Tenho uma Activ 7 - 2019 e tive uma LTZ 2013 (por 5 anos) - Ambas Automáticas. Sou apaixonado por este carro e concordo com você em 95%. Tenho que corrigir apenas um comentário seu a respeito do freio da Spin. Já estive por duas vezes em situação de risco, (uma com cada Spin, ambas na estrada) e precisei acionar os freios de forma brusca, pra não morrer mesmo. Se estou aqui comentando é por que o freio funcionou maravilhosamente bem e o carro parou reto e rápido, sem nenhum dano. Acho que por causa do EBD e do ABS que também funcionam 100% em um conjunto bem poderoso. No mais, fica a dica de quem está na segunda Spin, se você quer um carro familiar com ótimo custo benefício, pode comprar sem medo de ser feliz. Ela vale cada centavo. Não é um carro de luxo, muito menos um esportivo, mas cumpre com muita classe a sua proposta e com motor e câmbio muito bem ajustados. Grande abraço.
@@rodrigo21091981 Realmente estava na direção estavamos em 4 adultos, 1 adolescente e uma criança. Rodamos mais na cidade. Sempre perguntava aos meninos se estava ok e não reclamaram. Nunca rodei em outros do mesmo estilo então não sei comparar, serviu para o meu objetivo naquele momento.
Comprei uma spin pra passear com a família q e de 6 pessoas e vem uma netinha ai, amei não me arrependi, amo amo e não troco por enquanto, o JN com defeito q e gastona, mas como uso moto pra trampar, só uso na estrada, então blz só troco por outra qdo for trocar, carro alto q passa bem sobre água, a minha e cinza❤️
Ótimo vídeo da Spin. Tive uma LT AT6 2014/2015 e espaço no porta malas e para as pessoas são imbatíveis. O motor é antigo mas pra andar tranquilo não há problemas. Apenas aguardando os discos nas rodas traseiras, controles de tração e estabilidade e o motor 1.4 turbo rs.
Gostei muito do vídeo da sua forma de expor o veículo. Foi direto realista sem desmerecê-lo.. Parabéns. Realmente no quesito freios esta deixando a desejar. Um carro desse porte para família deveria ter um freio melhor e também o controle de estabilidade. . Qto a motorização apesar dos números não serem animadores, ele responde muito bem pela proposta, claro acompanhado desse belíssimo e confiável cambio de 6 marchas. Se a GM investir nos freios, a discos nas 4 rodas, controle de estabilidade e pelo menos 6 Airbag liderará por muito tempo ainda. Atualmente aumentou a busca por segurança.
Acho que a crítica em relação ao ar condicionado não é válida, porque a temperatura não é controlada pela velocidade, mas pelo botão ao lado. Vc pode colocar na velocidade 4 e ficar muito quente caso vc deixe a temperatura no botão ao lado estiver no quente.
Tenho uma Spin 2019 LTZ. O maleiro de 600L com instalação ficou por 1400 Reais. Consumo cidade a gasolina fica 10Km/L e 8,5 Km/l A etanol. Estrada consigo fazer 13km/l a Gasolina e 10..11,5 Km/l a Etanol.
Saudades da Opel, quando se tinha os projetos alemão. Prefiro a Zafira, mesmo que antiga parece bem mais moderna que essa Spin fraca em rendimento e acabamento. Mas seus vídeos são excelentes Felipe Carvalho. Obrigado.
5 лет назад+3
Como eu disse no final, uma Spin nível Zafira custaria mais de 100 mil reais. A Spin é mais simples mesmo. Abraço
Parabéns pela matéria muito importante ...eu tenho uma spin 2018 modelo antigo e estou muito satisfeito com o carro ...!!!! Lembrando q a Chevrolet tem q melhorar em alguns detalhes ...
Viajo muito na Spin, com carros da prefeitura, os motoristas andam sem medo, forçam o carro e tals "mete o cassete". E ate hoje o carro se mostrou muito bom, os carros andam em media 2 mil km por semana e atte agora so elogios. Carregado com 6 pessoas anda mais de 600 km com gasolina tranquilo.(obs. O percurso pega 100 km de serra. Recomendo o carro e pretendo pegar um para mim em breve. Nao da manutençao.
Concordo contigo sobre o quê tinha na Zafira comparando com a SPIN. Realmente a Zafira nos dá saudades. Mas enfim, os engenheiros fizeram assim, então a gente se adapta rsrsrsrsrs
opinião sincera ! trabalho desde do 16 anos sempre gostei de carro , tive uma passat 80 depois um fusca 86, fiesta 2003, fox2004, punto 2008 , golf2010 , captiva 2010 ,golf2011, kia sol 2012 , golf 2014 1.4 tsi ,jetta 2014 , tiguan 2012 e o penúltimo touareg 2012 v6 , que vendi em janeiro de 2019 devido minha esposa estar gravida e eu precisar de um carro de 7 lugares . resumindo fiz teste em doblo e spin , sao carro extremamente sem tecnologia , sem conforto e o pior sem segurança. para quem vai investir 80 mil em um carro zero compraria um freemont semi-novo , outlander ou ate mesmo uma dodge journey , vai consumir um pouco mais de combustível mas entrega bem mais desempenho e segurança
Isso Kevin, esse carro é suicídio, como se desenvolve uma minivan com apenas 2 Airbag? sem freio a disco na traseira, controle de tração e estabilidade, mas infelizmente o mercado nacional só está preocupado em aparência, como uma pessoa pode falar bem desse carroça?
Em relação ao design, melhorou muito. Não tem o que falar. Mas por serem veículos superiores, uma Zafira e uma Grand Livina das últimas, você acha por 40 mil. Até mais. Se você quiser algo mais luxuoso e bem mais potente, você achar uma Town&Country das últimas, com motor Pentastar V6 e soluções muito mais inteligentes para arranjar pessoas e bagagens, pelo preço da Spin + o Thule. Se você preferir SUVs, tem o Veracruz. Também poderia citar o Journey. O Freemont. Um V6. O outro 2.4. O Durango, também V6. A vantagem desses SUVs( e da Town&Country ), que eu citei é que mesmo com todos os lugares ocupados sobra o equivalente a porta-malas de hatch médio de espaço. E tem nichos embaixo dos bancos. Logicamente, os nacionais tem manutenção mais barata e fácil. Mas os importados ganham de longe em desempenho e segurança.
Eu adiciono o Mitsubishi Outlander V6 ou diesel nessa sua lista. Só que nenhum deles vai conseguir fazer os 13-14 km/L que o Felipe conseguiu com a Spin cheia (exceto claro a Outlander diesel).
@@Ausknutz Concordo com você. Mas é o caso clássico da sua necessidade. Se você precisa de + de 5 lugares e a sua grana para compra do veículo, manutenção e combustível é curta, as minivans nacionais te atendem. Mas se você quiser subir de nível, as minivans e SUVs gringos e asiáticos são outro mundo.
@@polesejunior Verdade. E tem as Citroën Evasion/C8. A principal vantagem dessas 3 é ter uma dirigibilidade de carro pequeno esportivo. Caber até 8 e sobrar ainda um espaço razoável para malas. E realmente, estão bem consevadas.
@tudo podjhou Essa também é sensacional. Infelizmente nunca dirigi nem andei como passageiro. Mas já sentei dentro, mexi em tudo e liguei uma. A principal razão que eu citei tantas opções foi que eu só compraria uma Spin se completa e com um preço baixo. Eu prefiro dar um jeito de manter um carro mais caro do que dirigir uma racionalidade depressiva
Para mim a única coisa que me incomoda nesse carro é não ter medidor de temperatura, então desde a primeira que tive , uso o computador de bordo jfa acoplado no obd2 do carro . Ajuda muito!
Falta também amortecedor melhor e molas reforçadas na traseira, eu tenho uma e tenho GNV, tive q trocar as molas. A dianteira poderia ser um pouco mais alta, pôs as aletas dianteiras que tem abaixo do pára-choque as vezes raspam o chão nas descidas de nível.aqui no nordeste pôs ser mais quente o ar condicionado não é eficiente, no percurso urbano c seis ou sete pessoas não refrigera a gosto. Já ia esquecendo a noite vc não consegui ver onde está o controle dos retrovisores externos, o mesmo não tem iluminação.falta também o marcador de temperatura e o freio é ineficiente.
Sobre os intervalos dos níveis do ar condicionado, não seria simplesmente deixar em um nível que joga mais ar, porém reduzir a temperatura no comando da esquerda?
Pensei a mesma coisa. A velocidade influi na temperatura do carro mas o principal controle de temperatura é o termostato que de fato muda a temperatura do ar que vai refrigerar o ambiente.
Infelizmente a Chevrolet Spin deixou a desejar no descanso de braço e saída de ar condicionado para os passageiros mais ainda é um excelente custo benefício.
essa spin nova ficou com mais cara daquelas minivans americanas, essa spin nova fico bem bonita msm, essa cor tomara que tenha mais opçoes pq essas cores preta e prata mata um transito bonito colorido.
Felipe, obrigado por mostrar esse carro sempre tive a curiosidade sobre ele. Se me permite uma observação, "consumo "caí" é bom, consumo "aumenta" é ruim". Isso porque fazemos confusão na hora de falar dos números de consumo. Muitos falam, se pisar forte no acelerador o consumo "despenca" se andar suave o consumo "sobe". Mas oque sobe e desce são os do km/l. Resumindo, consumo baixo é bom e consumo alto é ruim. Desculpe, não sei se consegui escrever com clareza.
Fala Felipe, blza? Achei uma grande evolução essa versão. A Spin está bonita e econômica. Essa cor é show. Uma boa opção pra mim que tenho 2 crianças seria com 5 lugares. Prefiro a Spin do que os SUV's modinhas do mercado.
Boa noite Marcelo, cite apenas 1 evolução, econômica??só se for desligada, legal tem 2 filhos né, sabe que esse carro só tem 2 airbags? não tem controle de tração e estabilidade e freio à tambor na traseira, sabe quantos airbags tem uma Santa Fé 2009? acha que suv é moda?? para quem não entende de carro pode até ser.
@@rodrigo21091981 Eh, não desmerecendo a qualidade do veículo, que de longe ganha de qualquer carro fabricado no brasil, mas o consumo deste carro é exorbitante, sem contar que a manutenção é caríssima.
O controle de estabilidade será obrigatório em 2024 enquanto que a economia em pôr 2 discos na traseira foi porca pelo preço que custa e é questão de segurança. O acabamento também é bem ruim com esse monte de plástico duro que daqui a algum tempo pode virar uma escola de samba de tanto barulho. De resto parece um bom carro e o motor monzatec é suficiente pra uma condução consciente e segura. Parabéns pelo excelente vídeo e teste de verdade tem que ser assim na prática.✌😎
Bom dia Felipe, meu professor. Me diga aí, hoje, em 2024, vale a pena adquirir uma SPIN LTZ AUTOMÁTICA? Esse câmbio não vai me deixar preocupado em manutenção e confiança?
Vou alugar um carro para 4 adultos e 2 criança... Mas tô preocupado com as malas... Serão umas 6 malas de bordo... mas bolsas de colo... Provavelmente a locadora vai me oferecer spin mas não sei se vai dar pra levar as malas... Acho que um pouco vai ter que ir no colo... bem apertado
Ótimo vídeo!!!! Mas me parece q a 3a fileira de bancos não eh aquela da Zafira (q poderia ter viltado) e eh inaceitável em 2019 desembolsar quase 90k pra ter freios a tambor na traseira.
Olá Felipe, quando fiz o lançamento da Spin, a rede de concessionárias tbm torceu o nariz por conta de seu design, felizmente nesta reestilização, vários pontos foram melhorados principalmente o visual.
@@rodrigo21091981 como vc mesmo poder notar e o Felipe também destaca, as melhorias estão mais no aspecto visual, design e itens de acabamento, já na questão segurança e motorização, foram mantidos os mesmos aspectos.
@@xavierdealmeida "Também" ???ele só se refere a acabamento daqui, friso dali, verdadeira comédia, mas isso é mercado Brasileiro, se importa com facelift e outras perfumarias, o que é importante se trata como se fosse supérfluo, apenas um detalhe sem importância. Esse carro é uma verdadeira piada do início ao fim. Tem que ser IMPARCIAL, fale a verdade, ele não tocou nem de forma superficial esses problemas que o Spin apresenta, o senhor tem filhos?? sabe para que serve um airbag? como um veiculo que se propõe atender a Família não tem esse dispositivo que salva vidas?? não estamos falando de um veiculo de 40 mil, estamos falando de um automóvel que beira os 84000. Lembrando que o mesmo só tem 02 airbags. Vamos fazer assim, pegue 6 entes queridos e vá dar um passeio na serra das Araras com esse veiculo.
Esse motor é muito forte robusto e durável, esse motor no Cobalt que é um pouco mais leve faz o carro andar muito e se remover o limitador de velocidade no Cobalt chega a 200 km/h
Também acho que a versão LTZ é bem melhor que a versão ACTIV. Possuo uma SPIN 2013 conheço bem o carro e concordo plenamente com a necessidade de melhorar os freios traseiros. Um fator que não foi comentado é o barulho do motor dentro da cabine, tem que melhorar o isolamento acústico. No mais concordo que o preço é bem honesto para o que ele oferece, aproximadamente U$ 20 mil.
Bom dia Felipe realmente tive também á mesma percepção sua com relação aos freios, não está normal esses freios não, tem algo errado ae, pois tive SPIN modelo anterior e os freios eram muito Bom, já desta versão nova parece q a GM piorou nessa questão de freios, ou seja, sua evolução não acompanhou o carro
Tenho uma Grand Scenic, é engraçado como mesmo tendo 11 anos ainda bate em vários quesitos essa nova Spin. Teto Solar duplo, 6 airbags, controle de estabilidade, freio a disco nas quatro rodas, inúmeros porta objetos. Difícil trocar por outro.
5 лет назад+1
Bem legal a Grand Scenic, mas são de categorias diferentes. A Spin custa menos de 90k, já uma Grand Scenic custaria uns 150k
Minha única reclamação é o velocímetro analógico. Tenho uma spin 13/14 e na mesma o velocímetro é digital. Num carro do porte da spin é uma coisa que não poderia faltar igual ao sensor de estacionamento dianteiro e traseiro a câmera de ré e controle de estabilidade entre outras coisas
Esse facelift a deixou mais apresentável. O motor é honesto, mas torço para que ela seja equipada com a nova motorização turbo que está sendo desenvolvida no Sul.
O carro “familiar” da GM (pq a GM respeita as famílias) não tem controles de tração e estabilidade, só tem 2 air bags e nem tem freios a disco na traseira! Parabéns GM! SQN
No Brasil eles fazem isto, nos E.U.A eles colocam controle de tração estabilidade e 06 air bags desde a versão de entrada, aqui no Brasil a segurança é item de luxo para as montadoras, a vida das pessoas que compram um carro tão caro todo em plástico deveriam ser valorizada.
A partir do ano que vem será item obrigatório controle de tração e estabilidade, infelizmente só dessa forma pras montadoras respeitarem o consumidor no Brasil.
Felipe ótimo vídeo parabéns. será que poderia me dar uma ajuda eu tenho um Sentra 2008 manual gostaria de ir para um automático os veículos que eu cotei pela fazia de preço que gostaria de pagar eu vi um Cobalt 1.8 LTZ aut. 2014 e um fluence 2.0 dynamique 2013 aut. Minha dúvida é arrisco no Cobalt que tenho receio devido as reclamações do câmbio automático dar problema ou vou de fluence mesmo já não sendo mais fabricado vou ficar com o veículo Aproximamente 4 anos. Dês de já agradeço pela atenção. Obrigado um abraço.
Devido as suas opções descritas, diria para ir de fluence (boa procedência) ou o cobalt mais novo, com o novo cambio automático. Carro usado tem de estar de olho na procedência, cuidados dos donos anteriores.
Oi amei o seu vídeo mas sobre o consumo achei até economica por vc mas em outras avaliações e bem maior e recebendo críticas esse carro que vc estava qtos km? Motor amaciando ainda ?
Gostaria de uma opinião sua meu amigo trabalho como motorista de aplicativo estou pensando em trocar o meu Cobalt 2013 em uma spin 17 18 com 7 lugares e colocar GNV você acha que vale a pena estou em dúvida entre a spin ou um Cobalt 17/18 também o que você acha vale a pena meu Cobalt automático ano 2013 LTZ
....sempre pesquisei uma Spin com 7 Lugares! mas depois que vi num telejornal de são paulo que um taxista (uma Spin) dirigia na velocidade permita de 70KM sobre uma ponte, faleceu após o outro carro que veio na contra mão bateu frontalmente. o lado do motorista da Spin quase que desmanchava....
5 лет назад+1
Dica importante para ter um vida feliz: pare de assistir os telejornais 😉
@ Realmente, pois fazem tempestade em copo d'água.... tanto mimimi e como conseguem alienar tantas pessoas.....affff......no Brasil temos um bando de papagaios repetidores de fofocas e criticas....analfabetos funcionais....
Opa. Tenho um. Excelente carro. Mais completo que a nova Spin e muitos carros novos atuais. O meu é automático over-drive simula ate a 5 marcha com função sport e antipatinação. Voltante com regulagem de altura e profundidade, apoio de braço, ar digital, airbag duplo, freios a disco nas 4 rodas e abs com distribuição eletrônica de frenagem, Motor de 140 cv com muito torque chegando a 19,7 kgf.m a 2.500 rpm no etanol e 135 cv com 18 kgf.m na gasolina, muita estabilidade, porta luvas refrigerado, cinto de 3 pontos para todos os ocupantes, banco traseiro com apoio de braço e rebatível, apoio de cabeça para os 4 ocupantes, porta malas bom tamanho por ser hatch 360lts, Painel Soft Touch, maçanetas cromadas, vidros elétricos com um toque e travas elétricas nas 4 portas, porta malas elétricos, indicadores de portas abertas e farol acesso, farol de neblina dianteiro e traseiro, retrovisor fotocrômico, luzes de cortesias para todos os ocupantes do carro, quebra sol com espelho com luz para motorista e passageiro, rodas 17', piloto automático, controle de velocidade, computador de bordo que mostra, consumo, autonomia, consumo total, cronometro, velocidade, km percorrido, hora, data, temperatura externa, retrovisores elétricos com rebatimento elétrico, bancos de couro, o banco do motorista tem regulagem de altura, costas e lombar, som original com mp3, cartão de memoria ate 2gb e Bluetooth, espelho de cortesia com iluminação para motorista e passageiro. Excelente o carro. Penso duas vezes antes de troca-lo, pois hoje é difícil achar carro com tudo isso abaixo de R$ 100.000,00.
@@rodrigo21091981 Agora eu repito o comentário a GM faz o carro assim pq não tem concorrentes a altura !!! nessa categoria e faixa de preço. Engraçado o pessoal endeusar tanto a TOYOTA eo corrolla só vei aperecer controle de estabilidade de 2016 pra frente na versão altis topo de linha e ninguém fala do Corolla carro que custa mais de 100mil seguindo seu raciocínio Corolla tbm é uma Carroça
GOSTARIA de ver sua avaliação do FIT DX manual 2019, para ver itens de série, desempenho, segurança e caixa. Vc séria o primeiro a avaliar esse modelo, muitos querem um Honda zero e so pode comprar um carro até 61mil reais. MUITO interessante a sua avaliação.
Uma grande falha é o 3° banco não ser bipartido, poderia levar 6 pessoas e ainda sobrar mala.
Ótimo vídeo como sempre Felipe 👍
Exatamente
Amigo é só mandar fazer
Tbm concordo!
Tenho uma Activ 7 - 2019 e tive uma LTZ 2013 (por 5 anos) - Ambas Automáticas. Sou apaixonado por este carro e concordo com você em 95%. Tenho que corrigir apenas um comentário seu a respeito do freio da Spin. Já estive por duas vezes em situação de risco, (uma com cada Spin, ambas na estrada) e precisei acionar os freios de forma brusca, pra não morrer mesmo. Se estou aqui comentando é por que o freio funcionou maravilhosamente bem e o carro parou reto e rápido, sem nenhum dano. Acho que por causa do EBD e do ABS que também funcionam 100% em um conjunto bem poderoso. No mais, fica a dica de quem está na segunda Spin, se você quer um carro familiar com ótimo custo benefício, pode comprar sem medo de ser feliz. Ela vale cada centavo. Não é um carro de luxo, muito menos um esportivo, mas cumpre com muita classe a sua proposta e com motor e câmbio muito bem ajustados. Grande abraço.
Tenho uma spin ltz 2018 e na estada faço uma média de 14. Ando quase que sempre na velocidade permitida. Muito econômica e olha que é automático
Tb tenho Ltz 2018, verdadeiro tanque de guerra.
Eu aluguei uma quando viajei para Recife estavamos em 7 pessoas, foi uma grata surpresa. Muito confortável e bom de dirigir.
Certamente estava ao volante né, viaje nos últimos bancos para você ver.
@@rodrigo21091981 Realmente estava na direção estavamos em 4 adultos, 1 adolescente e uma criança. Rodamos mais na cidade. Sempre perguntava aos meninos se estava ok e não reclamaram. Nunca rodei em outros do mesmo estilo então não sei comparar, serviu para o meu objetivo naquele momento.
Já tivemos a Zafira, era muito boa, minhas filhas tem saudades da Zafira, mas a nova SPIN ficou bem mais bonita agora.
Comprei uma spin pra passear com a família q e de 6 pessoas e vem uma netinha ai, amei não me arrependi, amo amo e não troco por enquanto, o JN com defeito q e gastona, mas como uso moto pra trampar, só uso na estrada, então blz só troco por outra qdo for trocar, carro alto q passa bem sobre água, a minha e cinza❤️
Esse modelo ficou melhor que o anterior
Ótimo vídeo da Spin. Tive uma LT AT6 2014/2015 e espaço no porta malas e para as pessoas são imbatíveis. O motor é antigo mas pra andar tranquilo não há problemas. Apenas aguardando os discos nas rodas traseiras, controles de tração e estabilidade e o motor 1.4 turbo rs.
Esse naipe já é da Tracker. E a diferença de preço é boa. Mas freios e controle de estabilidade deveria sim ser instalado neste veículo.
A spin LTZ novo 7 lugares completo 2019
Eu gosto desse padrão marrom/ cinza dos bancos.
Gostei muito do vídeo da sua forma de expor o veículo. Foi direto realista sem desmerecê-lo.. Parabéns. Realmente no quesito freios esta deixando a desejar. Um carro desse porte para família deveria ter um freio melhor e também o controle de estabilidade. . Qto a motorização apesar dos números não serem animadores, ele responde muito bem pela proposta, claro acompanhado desse belíssimo e confiável cambio de 6 marchas.
Se a GM investir nos freios, a discos nas 4 rodas, controle de estabilidade e pelo menos 6 Airbag liderará por muito tempo ainda. Atualmente aumentou a busca por segurança.
Acho que a crítica em relação ao ar condicionado não é válida, porque a temperatura não é controlada pela velocidade, mas pelo botão ao lado. Vc pode colocar na velocidade 4 e ficar muito quente caso vc deixe a temperatura no botão ao lado estiver no quente.
Tenho uma Spin 2019 LTZ. O maleiro de 600L com instalação ficou por 1400 Reais. Consumo cidade a gasolina fica 10Km/L e 8,5 Km/l A etanol.
Estrada consigo fazer 13km/l a Gasolina e 10..11,5 Km/l a Etanol.
Saudades da Opel, quando se tinha os projetos alemão. Prefiro a Zafira, mesmo que antiga parece bem mais moderna que essa Spin fraca em rendimento e acabamento. Mas seus vídeos são excelentes Felipe Carvalho. Obrigado.
Como eu disse no final, uma Spin nível Zafira custaria mais de 100 mil reais. A Spin é mais simples mesmo. Abraço
Bom e a manutenção e raparo da Zafira é os olhos da cara.
A Spin não é fraca não mano, meu pai tem uma dessa aí manual, anda MUITO bem!
Parabéns pela matéria muito importante ...eu tenho uma spin 2018 modelo antigo e estou muito satisfeito com o carro ...!!!! Lembrando q a Chevrolet tem q melhorar em alguns detalhes ...
Viajo muito na Spin, com carros da prefeitura, os motoristas andam sem medo, forçam o carro e tals "mete o cassete". E ate hoje o carro se mostrou muito bom, os carros andam em media 2 mil km por semana e atte agora so elogios. Carregado com 6 pessoas anda mais de 600 km com gasolina tranquilo.(obs. O percurso pega 100 km de serra. Recomendo o carro e pretendo pegar um para mim em breve. Nao da manutençao.
Concordo contigo sobre o quê tinha na Zafira comparando com a SPIN.
Realmente a Zafira nos dá saudades. Mas enfim, os engenheiros fizeram assim, então a gente se adapta rsrsrsrsrs
opinião sincera ! trabalho desde do 16 anos sempre gostei de carro , tive uma passat 80 depois um fusca 86, fiesta 2003, fox2004, punto 2008 , golf2010 , captiva 2010 ,golf2011, kia sol 2012 , golf 2014 1.4 tsi ,jetta 2014 , tiguan 2012 e o penúltimo touareg 2012 v6 , que vendi em janeiro de 2019 devido minha esposa estar gravida e eu precisar de um carro de 7 lugares . resumindo fiz teste em doblo e spin , sao carro extremamente sem tecnologia , sem conforto e o pior sem segurança. para quem vai investir 80 mil em um carro zero compraria um freemont semi-novo , outlander ou ate mesmo uma dodge journey , vai consumir um pouco mais de combustível mas entrega bem mais desempenho e segurança
Isso Kevin, esse carro é suicídio, como se desenvolve uma minivan com apenas 2 Airbag? sem freio a disco na traseira, controle de tração e estabilidade, mas infelizmente o mercado nacional só está preocupado em aparência, como uma pessoa pode falar bem desse carroça?
Tenho uma zafira AUTOMÁTICA 2008 jamais trocaria por esse carro zafira mais conforto e completa
Em relação ao design, melhorou muito. Não tem o que falar. Mas por serem veículos superiores, uma Zafira e uma Grand Livina das últimas, você acha por 40 mil. Até mais. Se você quiser algo mais luxuoso e bem mais potente, você achar uma Town&Country das últimas, com motor Pentastar V6 e soluções muito mais inteligentes para arranjar pessoas e bagagens, pelo preço da Spin + o Thule. Se você preferir SUVs, tem o Veracruz. Também poderia citar o Journey. O Freemont. Um V6. O outro 2.4. O Durango, também V6.
A vantagem desses SUVs( e da Town&Country ), que eu citei é que mesmo com todos os lugares ocupados sobra o equivalente a porta-malas de hatch médio de espaço. E tem nichos embaixo dos bancos. Logicamente, os nacionais tem manutenção mais barata e fácil. Mas os importados ganham de longe em desempenho e segurança.
Eu adiciono o Mitsubishi Outlander V6 ou diesel nessa sua lista. Só que nenhum deles vai conseguir fazer os 13-14 km/L que o Felipe conseguiu com a Spin cheia (exceto claro a Outlander diesel).
@@Ausknutz Concordo com você. Mas é o caso clássico da sua necessidade. Se você precisa de + de 5 lugares e a sua grana para compra do veículo, manutenção e combustível é curta, as minivans nacionais te atendem. Mas se você quiser subir de nível, as minivans e SUVs gringos e asiáticos são outro mundo.
tem também as Peugeot 807, um pouco mais difíceis de encontrar, mas todas (sem exceção) que vi até hoje estavam muito bem cuidadas.
@@polesejunior Verdade. E tem as Citroën Evasion/C8. A principal vantagem dessas 3 é ter uma dirigibilidade de carro pequeno esportivo. Caber até 8 e sobrar ainda um espaço razoável para malas. E realmente, estão bem consevadas.
@tudo podjhou Essa também é sensacional. Infelizmente nunca dirigi nem andei como passageiro. Mas já sentei dentro, mexi em tudo e liguei uma.
A principal razão que eu citei tantas opções foi que eu só compraria uma Spin se completa e com um preço baixo. Eu prefiro dar um jeito de manter um carro mais caro do que dirigir uma racionalidade depressiva
Esse carro acomoda confortavelmente nossa família! ass: Dengoso dos 7 anões!
Fiz uma viagem recentemente para o Rio de Janeiro e,a terceira fileira é horrível! Tirando isso um ótimo carro!
Eu tenho uma SPIN 2013 e a minha maior critica é o barulho da rodagem, ela é muito barulhenta quando você pega a estrada.
Para dar uma melhorada nos freios pode se usar discos fremax é pastilhas de freio bosch cerâmica.
Nem nos períodos de descanso vc para heim. Parabéns pelo trabalho!
Meu trabalho é uma diversão, hehehe
@ nota se pelo brilho nos olhos que faz o que ama, por isso faz tão bem.
Para mim a única coisa que me incomoda nesse carro é não ter medidor de temperatura, então desde a primeira que tive , uso o computador de bordo jfa acoplado no obd2 do carro . Ajuda muito!
❤️ a primeira vista...amo carro com Hatch
família grande ??? eis o carro spin da chevrolet vai sim com certeza atender quem tem família grande😃😃
Falta também amortecedor melhor e molas reforçadas na traseira, eu tenho uma e tenho GNV, tive q trocar as molas. A dianteira poderia ser um pouco mais alta, pôs as aletas dianteiras que tem abaixo do pára-choque as vezes raspam o chão nas descidas de nível.aqui no nordeste pôs ser mais quente o ar condicionado não é eficiente, no percurso urbano c seis ou sete pessoas não refrigera a gosto. Já ia esquecendo a noite vc não consegui ver onde está o controle dos retrovisores externos, o mesmo não tem iluminação.falta também o marcador de temperatura e o freio é ineficiente.
12:14 isso é fácil de se resolver? deixa no 2 e regula apenas o de temperatura (botão da esquerda)
Sobre os intervalos dos níveis do ar condicionado, não seria simplesmente deixar em um nível que joga mais ar, porém reduzir a temperatura no comando da esquerda?
Pensei a mesma coisa. A velocidade influi na temperatura do carro mas o principal controle de temperatura é o termostato que de fato muda a temperatura do ar que vai refrigerar o ambiente.
Tenho uma ,como dirijo calmamente ,e se preciso tem potência em qualquer situação, e continuarei se possível fiel a Spin.
Infelizmente a Chevrolet Spin deixou a desejar no descanso de braço e saída de ar condicionado para os passageiros mais ainda é um excelente custo benefício.
essa spin nova ficou com mais cara daquelas minivans americanas, essa spin nova fico bem bonita msm, essa cor tomara que tenha mais opçoes pq essas cores preta e prata mata um transito bonito colorido.
Esse sabe comprar, foca no mais importante, "a cor", ta certo, segurança é algo supérfluo.
@@rodrigo21091981 segurança tbm e meu foco tanto q e onix nem entra aqui
Sendo versão automática, o consumo ta muito bom.
Ainda mais com bagageiro de teto, que atrapalha no consumo.
Felipe, obrigado por mostrar esse carro sempre tive a curiosidade sobre ele. Se me permite uma observação, "consumo "caí" é bom, consumo "aumenta" é ruim". Isso porque fazemos confusão na hora de falar dos números de consumo. Muitos falam, se pisar forte no acelerador o consumo "despenca" se andar suave o consumo "sobe". Mas oque sobe e desce são os do km/l. Resumindo, consumo baixo é bom e consumo alto é ruim. Desculpe, não sei se consegui escrever com clareza.
Bem lembrado, um carro desses de 7 lugares para família deveria ter freio a disco nas 4 rodas e controle de estabilidade
Fala Felipe, blza?
Achei uma grande evolução essa versão. A Spin está bonita e econômica. Essa cor é show.
Uma boa opção pra mim que tenho 2 crianças seria com 5 lugares. Prefiro a Spin do que os SUV's modinhas do mercado.
Boa noite Marcelo, cite apenas 1 evolução, econômica??só se for desligada, legal tem 2 filhos né, sabe que esse carro só tem 2 airbags? não tem controle de tração e estabilidade e freio à tambor na traseira, sabe quantos airbags tem uma Santa Fé 2009? acha que suv é moda?? para quem não entende de carro pode até ser.
@@rodrigo21091981 Eh, não desmerecendo a qualidade do veículo, que de longe ganha de qualquer carro fabricado no brasil, mas o consumo deste carro é exorbitante, sem contar que a manutenção é caríssima.
Ficou bacana essa geladeira (SPIN) com as roupas na grade de trás 😂😂😂👏👏👏👏
Pareceu o carro do zé do caixão rsss
O controle de estabilidade será obrigatório em 2024 enquanto que a economia em pôr 2 discos na traseira foi porca pelo preço que custa e é questão de segurança. O acabamento também é bem ruim com esse monte de plástico duro que daqui a algum tempo pode virar uma escola de samba de tanto barulho. De resto parece um bom carro e o motor monzatec é suficiente pra uma condução consciente e segura. Parabéns pelo excelente vídeo e teste de verdade tem que ser assim na prática.✌😎
Ótimo vídeo!!!! Parabéns, tenho um grand C4 Picasso e nunca me deixou na mão, espaço nem se fala kkkkkkk mas não troco por nada!!!!?
Sério q é banco sintético🙆🏻♂️me venderam Com o couro😂😂😂
Tenho uma desse mesmo ano so que preta carro top de mas
Na minha opinião merecia o motor ecotec 2.0 16v
Se a GM pegasse as ideias da galera aqui dos comentários o carro ia ficar muito show 💓 só que infelizmente ele só pensa no bolso deles 😒
Bom dia Felipe, meu professor. Me diga aí, hoje, em 2024, vale a pena adquirir uma SPIN LTZ AUTOMÁTICA? Esse câmbio não vai me deixar preocupado em manutenção e confiança?
Uma linda capivara de 7 lugares, heheheh...
Vou alugar um carro para 4 adultos e 2 criança... Mas tô preocupado com as malas... Serão umas 6 malas de bordo... mas bolsas de colo... Provavelmente a locadora vai me oferecer spin mas não sei se vai dar pra levar as malas... Acho que um pouco vai ter que ir no colo... bem apertado
Bom vídeo para as pessoas que precisam desse tipo de carro. Vlw Felipe!!
Ótimo vídeo!!!!
Mas me parece q a 3a fileira de bancos não eh aquela da Zafira (q poderia ter viltado) e eh inaceitável em 2019 desembolsar quase 90k pra ter freios a tambor na traseira.
Sonho de consumo,quem sabe.
Olá Felipe, quando fiz o lançamento da Spin, a rede de concessionárias tbm torceu o nariz por conta de seu design, felizmente nesta reestilização, vários pontos foram melhorados principalmente o visual.
Quais pontos foram melhorados além do facelift? saberia informar se houve melhorias nos quesitos segurança e motor?
@@rodrigo21091981 como vc mesmo poder notar e o Felipe também destaca, as melhorias estão mais no aspecto visual, design e itens de acabamento, já na questão segurança e motorização, foram mantidos os mesmos aspectos.
@@xavierdealmeida "Também" ???ele só se refere a acabamento daqui, friso dali, verdadeira comédia, mas isso é mercado Brasileiro, se importa com facelift e outras perfumarias, o que é importante se trata como se fosse supérfluo, apenas um detalhe sem importância. Esse carro é uma verdadeira piada do início ao fim. Tem que ser IMPARCIAL, fale a verdade, ele não tocou nem de forma superficial esses problemas que o Spin apresenta, o senhor tem filhos?? sabe para que serve um airbag? como um veiculo que se propõe atender a Família não tem esse dispositivo que salva vidas?? não estamos falando de um veiculo de 40 mil, estamos falando de um automóvel que beira os 84000.
Lembrando que o mesmo só tem 02 airbags.
Vamos fazer assim, pegue 6 entes queridos e vá dar um passeio na serra das Araras com esse veiculo.
Bacana o vídeo.
Adoro seus vídeos super explicativos.
E que lugar lindoo
Muito bem explicado ótimo vídeo. Parabéns
Bora prestigiar o mini documentário sobre a Spin feito pelo Felipão! Boa noite pessoal!
Esse motor é muito forte robusto e durável, esse motor no Cobalt que é um pouco mais leve faz o carro andar muito e se remover o limitador de velocidade no Cobalt chega a 200 km/h
Fernando Carvalho, seus vídeos continuam muito show e detalhados. Parabéns pelo seu canal.
Também acho que a versão LTZ é bem melhor que a versão ACTIV.
Possuo uma SPIN 2013 conheço bem o carro e concordo plenamente com a necessidade de melhorar os freios traseiros.
Um fator que não foi comentado é o barulho do motor dentro da cabine, tem que melhorar o isolamento acústico.
No mais concordo que o preço é bem honesto para o que ele oferece, aproximadamente U$ 20 mil.
Aparentemente perfeito ficou mais parecida com a zafira trazeira .os bancos deveria ser igual da zafira 6 ou 7 bancos .mais mala
Por 5 mil reais quase eu compro um reboque pra trelar nela e na hora mais necessária eu uso quando não deixo na caragem
Bom dia Felipe
realmente tive também á mesma percepção sua com relação aos freios, não está normal esses freios não, tem algo errado ae, pois tive SPIN modelo anterior e os freios eram muito Bom, já desta versão nova parece q a GM piorou nessa questão de freios, ou seja, sua evolução não acompanhou o carro
No que esse carroça evoluiu?
Felipe,
Qual spin com cambio automatico e melhor para usar na terra e no asfalto irregular ?
Tenho uma Grand Scenic, é engraçado como mesmo tendo 11 anos ainda bate em vários quesitos essa nova Spin.
Teto Solar duplo, 6 airbags, controle de estabilidade, freio a disco nas quatro rodas, inúmeros porta objetos. Difícil trocar por outro.
Bem legal a Grand Scenic, mas são de categorias diferentes. A Spin custa menos de 90k, já uma Grand Scenic custaria uns 150k
Minha única reclamação é o velocímetro analógico. Tenho uma spin 13/14 e na mesma o velocímetro é digital. Num carro do porte da spin é uma coisa que não poderia faltar igual ao sensor de estacionamento dianteiro e traseiro a câmera de ré e controle de estabilidade entre outras coisas
Esse facelift a deixou mais apresentável. O motor é honesto, mas torço para que ela seja equipada com a nova motorização turbo que está sendo desenvolvida no Sul.
e ai caçador de carros testa a toro rancho pra nós sua avaliação é muito boa
Gostei da camisa com o desenho do besouro.
Boa noite meu nobre!!!
Melhor carro para táxi hoje!
A primeira Spin parecia uma capivara. Essa ta linda, mas ainda prefiro a Zafira.
Carro para família, qual nota no latin ncap?
Felipe saudade dos seus videos de test drive, abraços!!
Felipe, Um Jaguar 2000, Branco, 26mil Km rodados, Por R447mil é aceitável, barato ou caro?
Felipe qual melhor carro ate 45 mil
O carro “familiar” da GM (pq a GM respeita as famílias) não tem controles de tração e estabilidade, só tem 2 air bags e nem tem freios a disco na traseira! Parabéns GM! SQN
Tem piloto automático. Ele não falou. Mas curti o vídeo
No Brasil eles fazem isto, nos E.U.A eles colocam controle de tração estabilidade e 06 air bags desde a versão de entrada, aqui no Brasil a segurança é item de luxo para as montadoras, a vida das pessoas que compram um carro tão caro todo em plástico deveriam ser valorizada.
@@tonicalixto verdade. Fiquei decepcionado tbm por não ter itens de segurança se o carro a proposta é para família.
A partir do ano que vem será item obrigatório controle de tração e estabilidade, infelizmente só dessa forma pras montadoras respeitarem o consumidor no Brasil.
@@tonicalixto basta não comprar esses carros inseguros
Esse câmbio não costuma dar muito defeito pois parece com o do Ecosport q vivia dano defeito
Bonita demais essa cor aí
Felipe ótimo vídeo parabéns. será que poderia me dar uma ajuda eu tenho um Sentra 2008 manual gostaria de ir para um automático os veículos que eu cotei pela fazia de preço que gostaria de pagar eu vi um Cobalt 1.8 LTZ aut. 2014 e um fluence 2.0 dynamique 2013 aut. Minha dúvida é arrisco no Cobalt que tenho receio devido as reclamações do câmbio automático dar problema ou vou de fluence mesmo já não sendo mais fabricado vou ficar com o veículo Aproximamente 4 anos.
Dês de já agradeço pela atenção. Obrigado um abraço.
Devido as suas opções descritas, diria para ir de fluence (boa procedência) ou o cobalt mais novo, com o novo cambio automático. Carro usado tem de estar de olho na procedência, cuidados dos donos anteriores.
Oi amei o seu vídeo mas sobre o consumo achei até economica por vc mas em outras avaliações e bem maior e recebendo críticas esse carro que vc estava qtos km? Motor amaciando ainda ?
O descansa braços poderia ter isso é vital em um automático!
Que carro lindo em Felipe, parabéns pelo vídeo...
Gostaria de uma opinião sua meu amigo trabalho como motorista de aplicativo estou pensando em trocar o meu Cobalt 2013 em uma spin 17 18 com 7 lugares e colocar GNV você acha que vale a pena estou em dúvida entre a spin ou um Cobalt 17/18 também o que você acha vale a pena meu Cobalt automático ano 2013 LTZ
cobalt é mais esperto, mais econômico, e mais barato
Lindo carro GM é GM 😊
Fez facelift mas não mudou a terceira fileira de bancos que continua sem banco bipartido
....sempre pesquisei uma Spin com 7 Lugares! mas depois que vi num telejornal de são paulo que um taxista (uma Spin) dirigia na velocidade permita de 70KM sobre uma ponte, faleceu após o outro carro que veio na contra mão bateu frontalmente. o lado do motorista da Spin quase que desmanchava....
Dica importante para ter um vida feliz: pare de assistir os telejornais 😉
@ Realmente, pois fazem tempestade em copo d'água.... tanto mimimi e como conseguem alienar tantas pessoas.....affff......no Brasil temos um bando de papagaios repetidores de fofocas e criticas....analfabetos funcionais....
Chevrolet!! Bom demais!!!!
Já quero uma
Quando vou nesses lugares, eu levo uma caixa de inceticida. Já chego borrifando . Kkkkkk
VALEU PELA VARIAÇÃO DE VÍDEOS... ADOREI O CARRO, PORÉM EU ACHO A DOBLO ADVENTURE MAIS FORTE, NÃO SEI O CONSUMO!!
Fala Felipe gostaria de saber de vc sobre o vectra gtx 2010 e um carro bom na sua opinião.
Opa. Tenho um. Excelente carro. Mais completo que a nova Spin e muitos carros novos atuais. O meu é automático over-drive simula ate a 5 marcha com função sport e antipatinação. Voltante com regulagem de altura e profundidade, apoio de braço, ar digital, airbag duplo, freios a disco nas 4 rodas e abs com distribuição eletrônica de frenagem, Motor de 140 cv com muito torque chegando a 19,7 kgf.m a 2.500 rpm no etanol e 135 cv com 18 kgf.m na gasolina, muita estabilidade, porta luvas refrigerado, cinto de 3 pontos para todos os ocupantes, banco traseiro com apoio de braço e rebatível, apoio de cabeça para os 4 ocupantes, porta malas bom tamanho por ser hatch 360lts, Painel Soft Touch, maçanetas cromadas, vidros elétricos com um toque e travas elétricas nas 4 portas, porta malas elétricos, indicadores de portas abertas e farol acesso, farol de neblina dianteiro e traseiro, retrovisor fotocrômico, luzes de cortesias para todos os ocupantes do carro, quebra sol com espelho com luz para motorista e passageiro, rodas 17', piloto automático, controle de velocidade, computador de bordo que mostra, consumo, autonomia, consumo total, cronometro, velocidade, km percorrido, hora, data, temperatura externa, retrovisores elétricos com rebatimento elétrico, bancos de couro, o banco do motorista tem regulagem de altura, costas e lombar, som original com mp3, cartão de memoria ate 2gb e Bluetooth, espelho de cortesia com iluminação para motorista e passageiro. Excelente o carro.
Penso duas vezes antes de troca-lo, pois hoje é difícil achar carro com tudo isso abaixo de R$ 100.000,00.
Olá Portuga. Poderia dizer que câmera é essa?
É uma Panasonic
@ mas qual modelo. Sabe ?
Esse carro se viesse com motor 1.4 turbo do cruze recalibrado para 160 cv ar-condicionado de duas zonas e não passasse de 100 mil seria um espetáculo
Felipe qual carro 7 lugares vc endicaria por favor
Esse do vídeo
Ótimo vídeo Felipe
O amigo ,a spin 7 lugares , o ar condicionado consegue gelar os 7 passageiros ?
Ele fala disso no video mais de uma vez, assista!
Sensacional. ...
Chevrolet não investe pq não tem concorrência pra ela
Eles nao investem pois o povo continua preferindo carroça
@@rodrigocaramello2348 e vai comprar o que se nao tem concorrente?
Esse carro é um lixo, material de terceira, mas o mercado Brasileiro está preocupado com frufru, segurança é segundo plano para esse mercado.
@@rodrigo21091981 Agora eu repito o comentário a GM faz o carro assim pq não tem concorrentes a altura !!! nessa categoria e faixa de preço. Engraçado o pessoal endeusar tanto a TOYOTA eo corrolla só vei aperecer controle de estabilidade de 2016 pra frente na versão altis topo de linha e ninguém fala do Corolla carro que custa mais de 100mil seguindo seu raciocínio Corolla tbm é uma Carroça
@@luizsouza7979 voce ja viu o 5008?
Boa tarde felipe esse motor so faltou corrente de comando
GM cadê o Equinox de 7 lugares
GOSTARIA de ver sua avaliação do FIT DX manual 2019, para ver itens de série, desempenho, segurança e caixa.
Vc séria o primeiro a avaliar esse modelo, muitos querem um Honda zero e so pode comprar um carro até 61mil reais.
MUITO interessante a sua avaliação.
O volante tem profundidade e altura ( regulagem)
Avalia uma doblo 7 lugares felipe!!!!!