В конце прошлого лета броды перед Старицей были такой же глубины. Но у нас жаркий день был - перешли нормально. Больше всего утомила дорога перед бродами - вся в торчащих из земли камнях (в тех местах еще историческая каменоломня находится), в конце жаркого ездового дня эта трясучка очень тяжело переносилась на 38 покрышках ) Впрочем, в тот день же день доехали до Старицы и встали с ночевкой на противоположном берегу. Город очень живописный. Оба берега в летнее время полностью забиты палатками
Тверь-Старица - направление для тех, кто огорчился, что на знаменитой Конаково-Тверь вместо брода теперь мост - бродов там прилично. Мы и Тьму вброд перешли)) К выводам: летом в выходные ездил - мест много. Исключение лес, который между Нижним Воеводино и местом, где вы встали в конце первого дня. Там останавливаются матёрые кемперы большими группами и по долгу живут. Много мест у берега, трудно проходимых для автомобилей, поэтому дичаво и малолюдно
@Gory_zovut ,а разве задачи у них не схожие?У них все практически одинаковое,кроме размера колес,и это как раз в зависимости от задачи легко решается.А вот что по качеству,например у аспекта втулки novotek,можно за них не беспокоиться,тормоза тоже вроде бы посерьезнее,количество бонок,на аспекте их достаточное количество.Все таки склоняюсь к аспекту,но и бдк нравится.
@@Силавправде-э2п ну не совсем схожие, все же шульц заметно более злой, особенно если мы рассматриваем стоковые велосипеды. Шульц прям мтбшка для бездорожья, аспект скорее гравийник +, если можно так выразиться. На это в первую очередь намекает геометрия, а так же количество бонок, более злая резина и дуалы против барендов, опять же. По качеству принципиальных отличий не будет. Единственное, на аспект хотелось бы звезду 38 в стоке, наверно, и группу адвентх/сворд, чтобы не терять в понижайке, но комфортнее чувствовать себя в городе. По совокупности этих пунктов ну и просто по внутренним ощущениям от велосипедов, бдк, на мой взгляд, все же совсем злой велосипед для путешествий. Аспект будет иметь меньше возможностей на бездорожье, но будет более комфортным на повседнев.
С картами на грунтах жесть. Скм только вернулся с трехдневнего похода по минской области. В первый день вместо моста через реку только брод рядом. После брода вместо дороги нет вообще ничего. Пришлось валить по азимуту через прле и лес 4 км. В третий день тропинка вдоль реки Турья превратилась визаросли крапивы, луг с кочками, а потом в кукурузное поле. Все планы по времени и скорости движения слетели напрочь. Понял, что нужно всегда закладывать и избыток времени, и избыток сил на маршруте.
Ух ты, как там мелко в этом году (я про брод) повезло вам, в 20м году на этом броде было по грудь а на том, по которому карта ведёт около 2,5 метров, ну и выглядело это немного пошире конечно 😂
Обоим великам зачет по рамам , красивые и конструктивные. Трансмисия конечно могла быть лучше , но и цена поднялась бы объективно . Велосипед на котором ехали вы " тревел" похож на мой Джамис ренегат С3 , реально крутая рама . Цвета , узоры все в тему ...Вел должен быть красив как дорога которую ты ищешь... Хорошего сезона ребята
Куда бы еще поднялась цена? Не позорься. Он стоит 100к. За эту цену уже продают алюгрэвелы с карбовилкой и shimano grx 400 по кругу. Велосипед лютый оверпрайс на текущий момент. Реальная цена ему 60к.
Прелесть стальных рам заключается в том, что нехватка бонок легко устраняется при помощи ровных рук, дрели и самих бонок ) Конечно, места сверления лучше обработать антикоррозионным составом. Я не фанат современных тенденций, чем мрачнее вел, тем круче, но выглядит весьма достойно... но я бы не купил =)
Посоветуйте туринг с рулем палкой, алю рамой и на осях, и с жесткой вилкой (или возможностью поставить жесткую вилку). Руль баран дорогой, в плане тормозов и трансмиссии, неудобный для сложных тропинок. Про мифические свойства стальных рам вообще не буду говорить - они ничем не подтверждаются, поэтому и хочу алю раму. Ну и ригид вилку не знаю, под все ли рамы подойдут ригид вилки. Оси хочу, т.к. по опыту не понравились эксцентрики - разок об корень стукнешься сильно, колесо сместится и диск будет чиркать колодку, придется заново тормоза выставлять - жуткий гемор. Смотрел на шульцы, но сильно не нравится то они тяжеленные, стальные. Вот очень хочу типа шульц мамс фаворит, но только алюминиевый.
Преодолели 250 км по Чуйскому тракту на велосипедах с алюминиевыми рамами и рулями-палками с друзьями, было вполне приятно. Думаю, тут дело не в маршруте, а в условиях, находясь в которых Вам ок.
каждый раз я слушаю эти оправдания про гревелы на 1 звезде. то в горку мало, то для скорости мало. все решает двойник блин, все эти проблемы решает обычный двойник. фиг знает почему все уперлись в эту одну звезду и страдают.
@@shamanro8370 да какие с ним страдания? передний переклюк вообще самое безглючное устройство по мне)) с одной звездой да, выглядит вел чуть ловчее, но на этом все. для мтб приемлемо 1 звезда, для гревела, который якобы почти шоссер считаю совершенно нет. сам себя ограничиваешь в каких то передачах. а вел это про свободу)))
@@ВиталийЦыгуров-о1щ потому что это дополнительный элемент в походе который может сломаться, плюс дополнительный трос и переключатель, и за всем этим дополнительно надо следить и настраивать, хорошая задняя кассета закрывает диапазон 95% всех трасс в рф и во всем удобнее чем рудимент в виде переднего переключателя.
Привет! Спасибо за видео! Как ощущения на 29 колесах по сравнению с 27.5 на шульце? Ширина покрышки кажется тут такая же. Интересны субъективные ощущения, в чем преимущество/недостаток того и другого размера обода)
Покрышки тут уже, какой-то принципиальной разницы между 27.5 и 29 конкретно в этой поездке я не заметил, 29 раскрываются на участках, где много всякого переезжать приходится, а 27 на градиентах. Ни того, ни другого тут не было)
Посоветуйте пожалуйста легкий компактный спальник до 10 т.р. для велопоходов выходного дня на лето в теплые ночи. Пока что остановился на Freetime MICROPAK 600 в Триал-Спорте (вес 590г), но может еще есть варианты?
Велосипед странный. Вроде попытка сделать аналог шульц BDC, но по геометрии чисто эндюренс какой-то: стек/рич 1.45, угол рулевой 72 градуса, длинный ETT.
@@Gory_zovut если по типу ездить на работу. Нет. 2-3 раза в неделю просто катаю. Повешу внутрирамку , и куда -нибудь за город. По поводу ландшафта: не равнины. Но и не горы. Обычный ландшафт с подъемом и спусками.
Приветствую! Подскажите пожалуйста, за какое время нагревается котелок с кронидом и на сколько примерно хватает один баллон, на полчаса, час или больше?
@@Gory_zovut Недавно протестировал - классная штука. Нашел место в городском парке, все разложил и на разогрев кронида ушло минут пять, не больше. Насколько хватает баллон, узнаю чуть позже. Если не забуду, сообщу.
@@Gory_zovut 50-60 проц асфальт. 30 проц тропы и лесные дороги. 10 проц совсем бывает грутно)) Чаще катаем до 100 км. Очень редко в походы, но хочется в походы
@@PacmanRayM если планируется совсем грустные покрытия, то аспект. На срм дальше хороших грунтов я бы не полез. Но если эти 10% cовсем редкие, то пустой срм на асфальте будет заметно приятнее, а редкую жесть можно и перетерпеть)
@@Gory_zovut спасибо, а как в целом ощущения от байка, трансмиссия л-ту, как работает, стоит своих денег? И спасибо вам за классный контент и полезную информацию
@@MahAndYur Стоит ли своих денег - каждый решает сам) Я велосипедом доволен, с первым боевым выездом он справился без проблем, лту пока нареканий не вызывает.
@@Gory_zovut мне то он визуально очень нравится, щупал его в триал спорте, кстати ещё консультант по рекомендовал обратить внимание на intens fenix, тоже карбон, grx 810 в круг, двойник спереди, но меня как раз это и не смущает, живу в Сочи, кассету можно поставить 11/42, данный переклюк такой диапазон переваривает, знаю точно, а вот смущает меня алюминиевый шток на вилке, слышал что не очень хорошо это, что скажете? Ну и цена конечно тоже почти на 60 тыщ дороже, понятно что из-за grx, вот такая вот дилемма
Женя , Гоша , привет! Подскажите , на ленинградском вокзале заставляют все сумки с велика снимать при проходе через рамку? Планирую катнуть на выходных по вашему маршруту до Старицы , ну или как получится :)
Обзоры велосипедов не подмечают одну проблему(скорее всего чисто рашн) нет на низких людей 😢. У меня две подруги ниже 165. Найти велосипед на такой рост за более менее разумные деньги невозможно. И это боль. Я даже себе собирала, чтобы ростовка была.
Телеграм t.me/gory_travel
Поддержать канал pay.cloudtips.ru/p/f412106d
Вк vk.com/gory_travel
Ребята ,больше натуральных продуктов😊
Приветствуем Гошу и его кислое "лицо" в кадре, будет разбавлять весь сезон Женькин суперпозитив.😁 Спасибо за контент , Женёк👍
Спасибо Вам!
*кислое и жующее лицо :)
Заметил прогресс в роликах))) сначала был Гошан, потом Георгий, а сейчас Георгий Андреич😁
Растем!)
Репутация - это когда прожал лайк новому видео, но еще не смотрел его, хотя знаешь, что оно будет огонь
Женя, когда ты все успеваешь 😅
Спасибо!
Секрет прост, на самом деле я ничего не успеваю 🤣
Процветания этому каналу! Очень достойный, качественный контент! Радуте нас, Евгений, почаще своими фильмами! 👍👍👍
Спасибо!
Река Тьма - огонь! Я даже сразу не понял, думал может мне что-то слышится не так, пошёл гуглить. Реально Тьма. Это ж надо было так круто реку назвать.
Мне тоже понравилось)
Молодцы ребята, мы с мужем каждый год едем до старицы и обратно. Наш любимый маршрут.
Спасибо!
Велосипед действительно красивый
Мысленно ехал с Вами на велосипеде😃 Спасибо за такое отличное видео🤗
Спасибо Вам!
По ходу ролика Гоша плавно превратился в Георгия Андреича))😊 Удачи вам парни!!
Развитие персонажа!
от ребят аж веет доброта, удачи вам.
Спасибо, взаимно!
о, Тьма, любимая речка, постоянно та сплавляемся
С возвращением Гоши на канал, красиво, весело, уютно
Спасибо!
Отличный фильм, отличное путешествие и отличный обзор
Спасибо!
ООоочень понравилось, что были подписаны архитектурные объекты. Спасибо! И само видео супер, как и всегда :)
Спасибо!
В конце прошлого лета броды перед Старицей были такой же глубины. Но у нас жаркий день был - перешли нормально. Больше всего утомила дорога перед бродами - вся в торчащих из земли камнях (в тех местах еще историческая каменоломня находится), в конце жаркого ездового дня эта трясучка очень тяжело переносилась на 38 покрышках )
Впрочем, в тот день же день доехали до Старицы и встали с ночевкой на противоположном берегу.
Город очень живописный. Оба берега в летнее время полностью забиты палатками
Спасибо за обратную связь!)
Евгений и Георгий приветствую вас 🤝 Спасибо за новую серию 👌🏻😁
И Вам привет!)
шикарыный ролик,прям вдохновляет,взять велосипед и путешествовать
Спасибо!
Ну все, велосезон стартовал, Гоша на месте))ура, товарищи 😄
Вернулся в строй)
Гошан вернулся))) душевное видео как всегда, зачет Евгений)
Спасибо!
Регулярно вас смотрим, просто супер. За одни только чебуреки 100 лайков!!!!
Спасибо!
Тверь-Старица - направление для тех, кто огорчился, что на знаменитой Конаково-Тверь вместо брода теперь мост - бродов там прилично. Мы и Тьму вброд перешли))
К выводам: летом в выходные ездил - мест много. Исключение лес, который между Нижним Воеводино и местом, где вы встали в конце первого дня. Там останавливаются матёрые кемперы большими группами и по долгу живут. Много мест у берега, трудно проходимых для автомобилей, поэтому дичаво и малолюдно
Спасибо, что делитесь опытом!
Мне повезло открыть велопоходный сезон в Краснодарском крае, так что я торжественно поздравляю вас с началом теплого сезона)))
Спасибо!
Как знал, что нельзя такое без еды смотреть) приятного аппитита)
И Вам приятного!)
Спасибо за контент) Мои родные места на ютубе)
Так держать)
Лучший канал про велопоходы)
Спасибо!
Прекрасное видео! Спасибо!
Отдельная благодарность за 21:9!! 🤝
Спасибо Вам!
Спасибо за видос! Штош не одни мы наприключались в брод. Молодцы!)
Спасибо Вам!)
Отличный маршрут!
Я ехал чуть другим путем, не менее красивым!
А вот чебуречная зачет там!
Удачи в путешествиях!
Спасибо!
Рад за канал, надеюсь, что помимо великов дали и немного денег. Круто, когда такой классный канал может быть хоть немного проспонсирован со стороны! 🎉
Спасибо!
Молодцы с открытием велосезона. 😂
Спасибо!
Спасибо за классное видео!
Спасибо Вам!
Классная покатушка и велики!🎉🎉🎉
Спасибо!
Классный ролик, будем с нетерпением ждать второй серии!!! Велосипед достойный!
Спасибо!
Огонь. Ждём продолжение.
Совсем скоро!
Скоро поедем с друзьями по этому маршруту)) Спасибо за видос!
Хорошей поездки!
@@Gory_zovut Спасибо!
Ну это классика!) В старице кстати есть хорошее заведение с пожарскими котлетами
В следующий раз заглянем)
Как всегда молодцы👍👍👍
Спасибо!
9:33 ещё майонез добавить для душевности😋
Лайк! 😎
Спасибо!
кайфовый маршрут. летом в теплую погоду будет топчик, броды преодолевать буде в удовольствие
Да, летом обязательно вернемся еще)
Спасибо за видео! Как всегда отлично!)))
Спасибо!
Классное путешествие,красоты,романтика.
Возникла делема,что выбрать,бдк или трэвэл)
Зависит от задач)
@Gory_zovut ,а разве задачи у них не схожие?У них все практически одинаковое,кроме размера колес,и это как раз в зависимости от задачи легко решается.А вот что по качеству,например у аспекта втулки novotek,можно за них не беспокоиться,тормоза тоже вроде бы посерьезнее,количество бонок,на аспекте их достаточное количество.Все таки склоняюсь к аспекту,но и бдк нравится.
@@Силавправде-э2п ну не совсем схожие, все же шульц заметно более злой, особенно если мы рассматриваем стоковые велосипеды. Шульц прям мтбшка для бездорожья, аспект скорее гравийник +, если можно так выразиться.
На это в первую очередь намекает геометрия, а так же количество бонок, более злая резина и дуалы против барендов, опять же.
По качеству принципиальных отличий не будет.
Единственное, на аспект хотелось бы звезду 38 в стоке, наверно, и группу адвентх/сворд, чтобы не терять в понижайке, но комфортнее чувствовать себя в городе.
По совокупности этих пунктов ну и просто по внутренним ощущениям от велосипедов, бдк, на мой взгляд, все же совсем злой велосипед для путешествий. Аспект будет иметь меньше возможностей на бездорожье, но будет более комфортным на повседнев.
@@Gory_zovut ,благодарю за развернутый ответ👍
привет из БОРИСоГЛЕБска😁😎
И Вам привет!)
С картами на грунтах жесть. Скм только вернулся с трехдневнего похода по минской области. В первый день вместо моста через реку только брод рядом. После брода вместо дороги нет вообще ничего. Пришлось валить по азимуту через прле и лес 4 км. В третий день тропинка вдоль реки Турья превратилась визаросли крапивы, луг с кочками, а потом в кукурузное поле. Все планы по времени и скорости движения слетели напрочь. Понял, что нужно всегда закладывать и избыток времени, и избыток сил на маршруте.
Да, бывает всякое, таков наш путь)
Спасибо за это приключение, как всегда отлично😊
И вел хорош, но цена в сто плюс за хромоль, эт все таки перебор.
Спасибо, что смотрите!)
ну круто же, смотрим!
Спасибо!
Хороший маршрут, надо ехать. Спасибо.
Ехать точно надо!)
Надо было добавить еще обзорчик на велик Георгия. Aspect Allroad Pro. Тоже интересно мнение )))
В следующей серии)
@@Gory_zovut Ждемс 👌
Ух ты, как там мелко в этом году (я про брод) повезло вам, в 20м году на этом броде было по грудь а на том, по которому карта ведёт около 2,5 метров, ну и выглядело это немного пошире конечно 😂
А ведь реально повезло!
Интересный маршрут, надо бы тоже по нему прокатиться. Жаль далековато от моей Тулы).
Маршрут просто песня! Ехать стоит!
Добре утро
Доброе!)
Отлично👍👍👍!!!
Спасибо!
Обоим великам зачет по рамам , красивые и конструктивные. Трансмисия конечно могла быть лучше , но и цена поднялась бы объективно . Велосипед на котором ехали вы " тревел" похож на мой Джамис ренегат С3 , реально крутая рама . Цвета , узоры все в тему ...Вел должен быть красив как дорога которую ты ищешь... Хорошего сезона ребята
Куда бы еще поднялась цена? Не позорься. Он стоит 100к. За эту цену уже продают алюгрэвелы с карбовилкой и shimano grx 400 по кругу. Велосипед лютый оверпрайс на текущий момент. Реальная цена ему 60к.
Ставим Лайк и смотрим.
Спасибо!
Отличная реклама -фильм 🎥🎬👀
Спасибо!
Красава!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Спасибо!
Прелесть стальных рам заключается в том, что нехватка бонок легко устраняется при помощи ровных рук, дрели и самих бонок ) Конечно, места сверления лучше обработать антикоррозионным составом. Я не фанат современных тенденций, чем мрачнее вел, тем круче, но выглядит весьма достойно... но я бы не купил =)
Но сверлить самостоятельно новый велосипед не хочется)
Посоветуйте туринг с рулем палкой, алю рамой и на осях, и с жесткой вилкой (или возможностью поставить жесткую вилку).
Руль баран дорогой, в плане тормозов и трансмиссии, неудобный для сложных тропинок. Про мифические свойства стальных рам вообще не буду говорить - они ничем не подтверждаются, поэтому и хочу алю раму. Ну и ригид вилку не знаю, под все ли рамы подойдут ригид вилки. Оси хочу, т.к. по опыту не понравились эксцентрики - разок об корень стукнешься сильно, колесо сместится и диск будет чиркать колодку, придется заново тормоза выставлять - жуткий гемор. Смотрел на шульцы, но сильно не нравится то они тяжеленные, стальные. Вот очень хочу типа шульц мамс фаворит, но только алюминиевый.
Преодолели 250 км по Чуйскому тракту на велосипедах с алюминиевыми рамами и рулями-палками с друзьями, было вполне приятно. Думаю, тут дело не в маршруте, а в условиях, находясь в которых Вам ок.
С таким запросом велосипедов на нашем рынке, мне кажется, и нет совсем. Если туринг с палкой и осями, он будет хромолевым в большинстве случаев.
каждый раз я слушаю эти оправдания про гревелы на 1 звезде. то в горку мало, то для скорости мало. все решает двойник блин, все эти проблемы решает обычный двойник. фиг знает почему все уперлись в эту одну звезду и страдают.
Потому что страданий с двойником еще больше)
@@shamanro8370 да какие с ним страдания? передний переклюк вообще самое безглючное устройство по мне)) с одной звездой да, выглядит вел чуть ловчее, но на этом все. для мтб приемлемо 1 звезда, для гревела, который якобы почти шоссер считаю совершенно нет. сам себя ограничиваешь в каких то передачах. а вел это про свободу)))
@@ВиталийЦыгуров-о1щ потому что это дополнительный элемент в походе который может сломаться, плюс дополнительный трос и переключатель, и за всем этим дополнительно надо следить и настраивать, хорошая задняя кассета закрывает диапазон 95% всех трасс в рф и во всем удобнее чем рудимент в виде переднего переключателя.
Просто каждому свое, я до сих пор не соскучился по двойнику, а все вопросы с диапазоном решаются современными кассетами)
@@shamanro8370 сломанный переклюк передний никак поход не испортит
киноформат на ютубе непривычно смотреть. только половину экрана занимает видео.
Мнения подписчиков по этому вопросу разнятся)
В Уфе 102к просят за вел =) С ума сошли что ли... А так, видео как всегда -топчик!
Спасибо!
Дорого. Гештальт сталлион (копия бдк шульц с того же завода) в 2 раза дешевле, в ДВА))). А навесное даже лучше.
Пока обратная связь по гештальтам не радует
Привет! Спасибо за видео! Как ощущения на 29 колесах по сравнению с 27.5 на шульце? Ширина покрышки кажется тут такая же. Интересны субъективные ощущения, в чем преимущество/недостаток того и другого размера обода)
Покрышки тут уже, какой-то принципиальной разницы между 27.5 и 29 конкретно в этой поездке я не заметил, 29 раскрываются на участках, где много всякого переезжать приходится, а 27 на градиентах. Ни того, ни другого тут не было)
1 000 километров на велосипеде
ПРОСИМ ПРОСИМ!!!
Попозже)
❤
Спасибо!
Ха я сегодня первый!
🔥🔥🔥
На финальном монологе так провод висит, думал экран на телефоне разбил
Прошу понять и простить)
Хотел спросить. Как вам не страшно ездить в контактах по скользкой грязи? Мне при малейшей влажности грунта страшно упасть и не успеть отстегнуться
Со временем привычка выстегиваться вырабатывается до автоматизма и разницы убрать ногу с топталок или с контактов нет.
Посоветуйте пожалуйста легкий компактный спальник до 10 т.р. для велопоходов выходного дня на лето в теплые ночи. Пока что остановился на Freetime MICROPAK 600 в Триал-Спорте (вес 590г), но может еще есть варианты?
лето в теплые ночи понятие растяжимое.
Фритайм вполне неплохой вариант, сам с похожим много лет ездил
@@Gory_zovut понял, спасибо
Семки есть? А если найду? :)
Уже нет)
+5 и дождь на велосипеде, все равно лучше чем +22 в сухом кресле перед монитором на работе.
Согласен!
Если очень надо модерниизировать трансмиссию - LTWOO GR9. Ест до 50Т сзади и гидравлика притом.
Вариантов для улучшений много)
Не понял ? Хочу гидравлику поставить реально ?
Велосипед странный. Вроде попытка сделать аналог шульц BDC, но по геометрии чисто эндюренс какой-то: стек/рич 1.45, угол рулевой 72 градуса, длинный ETT.
Вот чего чего, а попытки сделать аналог бдк в нем точно не углядел)
Жень привет, какая у тебя средняя, если без особых апхилов ?
Вопрос крайне широкий)
От 15 до 40
Здравствуйте!
Что у вас за багажник?
Трек маршрута будет?
Приветствую, трек в описании
Багажник
protostudia.ru/
@@Gory_zovut спасибо большое!
Через 7 мес возник вопрос, что лучше?
Шульц бдк
Или аспект?
В стоке)
Зависит от задач, все же они довольно заметно отличаются
@Gory_zovut небольшие вылазки до 100 км однодневки, ингода по лесам ,, асфальт 60-70 процентов.
Редкие вызды с байкпакингом на день, два.
@@PacmanRayM а на повседнев использовать планируете?
@@Gory_zovut если по типу ездить на работу. Нет.
2-3 раза в неделю просто катаю.
Повешу внутрирамку , и куда -нибудь за город.
По поводу ландшафта: не равнины. Но и не горы. Обычный ландшафт с подъемом и спусками.
@@Gory_zovut ещё есть вариант аутлип рудвей crm1
Евгений, привет. Если не секрет, передние сумки по 12,5л или по 20л?
Приветствую, 12.5
Жень, подскажи пжста. Что за мягкие бутылочки используешь? Доволен?
Это беговые фляги hydrapak, доволен, много лет всяким разным от гидропака пользуюсь)
Приветствую! Подскажите пожалуйста, за какое время нагревается котелок с кронидом и на сколько примерно хватает один баллон, на полчаса, час или больше?
Приветствую! Кронидов нагревается минут за 5-10. На сколько хватает одного баллона не скажу, замеров не делал. Хватает на долго)
@@Gory_zovut Недавно протестировал - классная штука. Нашел место в городском парке, все разложил и на разогрев кронида ушло минут пять, не больше. Насколько хватает баллон, узнаю чуть позже. Если не забуду, сообщу.
Здравствуйте! А что за багажник на передке?Спасибо🤝😀
Приветствую
protostudia.ru/
Что за модель Гармина на руле используется ?
Edge 530
@@Gory_zovut спс
Что-же всё таки: Аутлип или Аспект?
Смотря какой аутлип, смотря какой аспект)
@@Gory_zovut crm1 или всё же стоит добавить и взять all road pro
@@PacmanRayM Они разные, под какие задачи велосипед ищите?
@@Gory_zovut 50-60 проц асфальт. 30 проц тропы и лесные дороги. 10 проц совсем бывает грутно))
Чаще катаем до 100 км.
Очень редко в походы, но хочется в походы
@@PacmanRayM если планируется совсем грустные покрытия, то аспект. На срм дальше хороших грунтов я бы не полез. Но если эти 10% cовсем редкие, то пустой срм на асфальте будет заметно приятнее, а редкую жесть можно и перетерпеть)
какая модель гармина и яхоо в видео?
ваху элемент болт, гармин edge 530
@@Gory_zovut какой взять? Больше в сторону навигации надо, кнопки не проблема
@@ЮрийГлазков-ч6в если выбирать из этих двух, гармин интереснее
@@Gory_zovut спасибо, мне тоже)
Подскажите, что за багажник передний?
protostudia.ru/
А что значит тестируем велосипеды, вам их дали на тест или вы их купили и тестируете7
Не покупали, появилась возможность именно взять на тест
Он же Гоша, он же Жора, он же Георгий Андреич
Многогранен)
Момент, где пианино играет и вы говорите очень тяжело слушать. Лучше или убрать музыку или звук.
Спасибо за обратную связь!
На какую камеру снимаете?
ruclips.net/video/AP85_HYGEI0/видео.htmlfeature=shared
Жень привет, подскажи пожалуйста, аутлип карбоновый crb2 рама какого размера у тебя, у меня тоже 183 рост
Приветствую, рама L
@@Gory_zovut спасибо, а как в целом ощущения от байка, трансмиссия л-ту, как работает, стоит своих денег? И спасибо вам за классный контент и полезную информацию
@@MahAndYur Стоит ли своих денег - каждый решает сам)
Я велосипедом доволен, с первым боевым выездом он справился без проблем, лту пока нареканий не вызывает.
@@Gory_zovut мне то он визуально очень нравится, щупал его в триал спорте, кстати ещё консультант по рекомендовал обратить внимание на intens fenix, тоже карбон, grx 810 в круг, двойник спереди, но меня как раз это и не смущает, живу в Сочи, кассету можно поставить 11/42, данный переклюк такой диапазон переваривает, знаю точно, а вот смущает меня алюминиевый шток на вилке, слышал что не очень хорошо это, что скажете? Ну и цена конечно тоже почти на 60 тыщ дороже, понятно что из-за grx, вот такая вот дилемма
@@MahAndYur По фениксам пока ничего не скажу, к сожалению. В магазины приехали, но я все никак не доберусь потрогать их. В живую еще не видел
Гоша же вроде МэТэБэшник 🤔
Когда как)
Надо было барашка купить или похитить
Пускай бегает пока)
15:31 Ребята, больше натуральных продуктов, а то 😢
Как уж получается)
🦾🦾🦾
Спасибо!
а А как МЕДВЕДИ не беспокоят❓❔❔
А должны?)
Женя , Гоша , привет! Подскажите , на ленинградском вокзале заставляют все сумки с велика снимать при проходе через рамку? Планирую катнуть на выходных по вашему маршруту до Старицы , ну или как получится :)
Приветствую, на ленинградском доступ к электричкам с улицы, там досмотра нет
@@Gory_zovut спасибо!
Гоша -это Игорь, а не георгий😂
Нет
Гоша это Игорь. Так и есть. Георгий это типо жора
@@Gory_zovut это жора
Обзоры велосипедов не подмечают одну проблему(скорее всего чисто рашн) нет на низких людей 😢. У меня две подруги ниже 165. Найти велосипед на такой рост за более менее разумные деньги невозможно. И это боль. Я даже себе собирала, чтобы ростовка была.
Как не подмечают? Я сказал об этом в видео)
@@Gory_zovut ну значит недостаточно маленькие ростовки(
Бонки без особого труда можно поставить самостоятельно.
Да, но заниматься этим на новом велосипеде не хочется)
А ты без спальника спишь?
Почему Вы так решили?)
@@Gory_zovut не увидел спальника, но заметил пуховые штаны и куртку. Может ими можно обойтись
@@naaawaaa Не обойтись, пуховка и штаны исключительно для нахождения в лагере во время холодов
Кортавый-тебя горы зовут или деньги с рекламы?
Давно мы перешли на ты?
Чото Гоша мозги парит. Прям как мой кореш когда не хочет лезть в говны😂
В каком это месте?)
@@Gory_zovut в начале видео)