Boss tanong ko lang po nawala daw kasi yung knot dun sa throttle body namin sabi nung gumawa ang problema ayaw mag start ng motor kasi mahirap daw itono yun maaayos pa po ba?..eh imposible naman kasi mawala yun sabi nya baka may gumalaw daw nakakainis lang kasi never pa namin yun nagalaw tapos pinalinis pang namin bofy throttle sabi nya wala daw yun knot.
boss maraming salamat isang lingo ako nag tiis sa motor ko ang hirap pa andarin ..buti nalang napanuod ko kayo at hindi muna ako pumunta ng shop ...ito lang pala problema ..maraming salamat boss
Air and Fuel Mixture ( 1, Turn, 1 Turn 1/4 or 1 Turn 1/2 or 2 Turn plus ) yung plastic na may thread na may kasamang O-Ring at depende kung paano mo siya i-tono sa Standard. Professional tip dito need mo i-disconnect yung Negative Wire sa Battery 🔋 parati sa bawat ibang turns ng tono mo, Para ma reset yung throttle position niya sa ECU, Mag i-ilaw yung headlight kapag na reach na yung 1,600 RPM. Dapat hindi ginagalaw parati ito, masakit sa ulo mag tono nito , kailangan mo rin ng mahabang panahon na test drive para ma perfect mo ito at dapat alam mo rin brand new sound ng makina nito galing sa casa or Standard Turns nila ng Air and Fuel Mixture sa Casa. May makina talaga na mataas ang RPM sound or standard RPM idle niya, nag i-iba talaga sound ng makina sa bawat manufacturer. Kung magpa throttle body cleaning ka dapat may diagnostic tools yung shop na pupuntahan mo. Never magpagawa sa mga SIRANIKO at walang Diagnostic Tools ⚒️, para iwas hula-hula dahil nasa NEW FUEL INJECTOR WORLD 🌎 na tayo at luma na yung Carburetor Type. Yung mechanic dapat niyang i-RESET ECU ng motor mo, dahil ginalaw niya yung TPS - Throttle Position Sensor, yung kulay black na plastic housing, para manumbalik sa good condition yung makina mo. Para yung mga satisfied na customer ay bumalik parati sa kanya dahil sa super quality na gawa at iwas backjob din. 👍. 🎉
Base on my experience, yung otso na nut nayan, minsan ksi hndi makuha sa airscrew. Pag tps kaylangan nasa .66 sya or. 68, tpos ung sa otso na nut kelangan 0.0 ung throttle position ksi kung 3.4 throttle position doon nagkakaroon ng delay sa menor. para walang delay kapag nirerev. Ibig sabihin pag nirev mo sya bumabalik agad sa normal rpm. Walang naiiwan na menor pg nirerev.. 1600 rpm standard rpm. Base on my experience mas ok kung may diagnostic tool. More power!
gnyn motor ko kabago bago hirap mgstart at pra knkapos ng hangin. inadjust ko ng konting konti lng palabas, as in dahan dahan lng sabay test ayun. ok na. hahaha. d n nthihingalo pg start 😂
Good idea, pero sir hindi mo makukuha ang tamang rpm nyan. Mas ok kung gumamit ng diagnose, or kung wala sir pa reset na lang sa may mga shop na mau proper tools. Ñero goodjob pa rin
Depend on the sound of engine base sa menor ng motor. As a mekaniko ka alam na nila kung nasa ilang rpm yang motor boss. Nasanay na kaya minsan kuha na nila. Kahit walang proper tools. Salamat po.
Boss tanong ko lng, lahat na kasi napalitan ko rectifier, ignition coil, spark plug pero may puga marin pag binibigla sa kwarta. Pero may isa pa kasing issue motor ko. Yung adjust ng screw sa menor sira na po as in lumubog na kaya hindi na maadjust. Possible ba boss na ayun yung issue kaya minsan na puga pag bini iglang throttle. Tas hard start din sya boss pag cold start. Sana masagot po
Boss aken kakapalinis lang last last month ng tb kaso ngayon ko lang nalaman nung aadjust dapat ang menor dahil nagpalit ako sparkplug sabe kulang daw sa gas tapos ng inaadjust menor ayaw mag adjust
Ung nut and bolt na sabi nyong wag gagalawin, pang adjust ba yan ng default position ng throttle body plate? Wala akong mahanap na video tungkol jan, baka pwede kayo gumawa.
Pero pag marumi na Ang throttle body kahit anung tono hnd na tumino Tino danas qo yn sa m3 qo ayun nung nilinis Ang throttle body at fi tapus ngpalit aq ng fuel filter ayun naging ok na ulit andar ni m3 qo swabe n nmn parang Bago tapus ginamitan pa ng diagnostic tools
sa akn po pinagawa ko sa mikaniko kasi namamatay motor ko tapos niya inayos hnd nga namamatay pero yung menor matagal bumaba po..gnalaw niya yung bolt na sinabi nyo po na hnd dapat galawin
Yung sa akin po boss narefresh ng bayaw ko tapos simula noon papatay patay . Sabi niya normal daw yun kasi bagong refresh tapos break in nalang daw . kahit na umaandar yung motor kapag nagminor ako namamatay kahit na pag may humps at napapreno namamatay din
Hello po sir bakit po pagnagalaw ung tornilyo na un sir kasi nong nagpaayos ako hndi gaanong matuno ung nag ayos pati un ginalaw pangit na ng takbo ngayon sir?
Pag kakaalam ko boss kapag if yung motor at need mo mag adjust ginagamitan ng parang cellphone di ko alam tawag dun hehehe basta yung mga data 😅 ano ba kasi tawag dun hirap tuloy mag paliwanag haha
Sir good day ano po kya ang problema ng m3 ko pag binabaan ang idle tru air screw nalulunod un andar at namamatay . Pag tinaas naman idle ok ang andar pero mataas nga lng ang menor
Sir pyd mag tanong sana po mag reply kau ang mio i 125 ko mahina sa Arangkada tapus pinalitan konang Flyball at clutch shoe kasi sera din matapos kong pinalitan mga ilang araw lumakas naman yung takbo pero mga ilang araw bumalik naman mahina nanaman yung arangkada nya humina yung takbo parang lumala tips naman po paps
Bagong palit ako sparplug pero na mamatayan padin ako parang mahina padin pasok ng kuryente buti nlng may mga upload na ganito bukas try ko sana gumana
kakawala lng ng sakin, ano kaya tawag nyan sir, nakakapagtaka lng bakit nawala eh hindi naman yata basta nakakalas yang pihitan ng hangin pag long rides
Stopper lang yun sa accelerator Tataas talaga menor pag pinihit yan kasi nakabukas na yung valve sa loob. Pero di yan yung solusyon jan. Linis talaga ng maayos yung throttle body. Pati yung tamang tono ng air screw
Boss baka pwede mo akong matulungan? Yung motor ko kasi 7k odo palang pag pinapatakbo kona at dadaan ako sa humps pag binabalik ko yung silinyador parang nanghihina sya biglang baba yung menor tas namamatayan parang kinakapos ... ano kaya problema nito boss?
Maaring fuel filter na marami na ang dumi kaya nasasakal na ang gas papunta sa fuel injector kaya namamatay ang makina. Ganiyan din ang sa akin na balak kunang palitan ang fuél filter sa loob ng tangke. Dahil marumi ang gas.
napakadali lang mga boss pero epektibo
Boss bakit pag pinihit ko palabas mau maririnig ako na hangin
Boss tanong ko lang po nawala daw kasi yung knot dun sa throttle body namin sabi nung gumawa ang problema ayaw mag start ng motor kasi mahirap daw itono yun maaayos pa po ba?..eh imposible naman kasi mawala yun sabi nya baka may gumalaw daw nakakainis lang kasi never pa namin yun nagalaw tapos pinalinis pang namin bofy throttle sabi nya wala daw yun knot.
Ser naka 1k center and clutch spring ako. 2 ikot dn po ba.
Same lang din procedure nyan sa raider fi?
boss maraming salamat isang lingo ako nag tiis sa motor ko ang hirap pa andarin ..buti nalang napanuod ko kayo at hindi muna ako pumunta ng shop ...ito lang pala problema ..maraming salamat boss
Air and Fuel Mixture ( 1, Turn, 1 Turn 1/4 or 1 Turn 1/2 or 2 Turn plus ) yung plastic na may thread na may kasamang O-Ring at depende kung paano mo siya i-tono sa Standard.
Professional tip dito need mo i-disconnect yung Negative Wire sa Battery 🔋 parati sa bawat ibang turns ng tono mo, Para ma reset yung throttle position niya sa ECU, Mag i-ilaw yung headlight kapag na reach na yung 1,600 RPM.
Dapat hindi ginagalaw parati ito, masakit sa ulo mag tono nito , kailangan mo rin ng mahabang panahon na test drive para ma perfect mo ito at dapat alam mo rin brand new sound ng makina nito galing sa casa or Standard Turns nila ng Air and Fuel Mixture sa Casa.
May makina talaga na mataas ang RPM sound or standard RPM idle niya, nag i-iba talaga sound ng makina sa bawat manufacturer.
Kung magpa throttle body cleaning ka dapat may diagnostic tools yung shop na pupuntahan mo.
Never magpagawa sa mga SIRANIKO at walang Diagnostic Tools ⚒️, para iwas hula-hula dahil nasa NEW FUEL INJECTOR WORLD 🌎 na tayo at luma na yung Carburetor Type.
Yung mechanic dapat niyang i-RESET ECU ng motor mo, dahil ginalaw niya yung TPS - Throttle Position Sensor, yung kulay black na plastic housing, para manumbalik sa good condition yung makina mo. Para yung mga satisfied na customer ay bumalik parati sa kanya dahil sa super quality na gawa at iwas backjob din. 👍. 🎉
Ma try nga
Salamat sa pag share mo ng kaalman boss.
Actually yan yong pinopoblema ko sa motor ko. Thanks boss na tuna kuna po ulit legit
Isat kalahati lang
Sir salamat po okay na motor ko ngayn d na xa namamatay ngayn..good bless po..
Thankyou sir, akala ko magtutulak ako haha buti nagtingin ako sa youtube. Dahil jan subscribe kita
Base on my experience, yung otso na nut nayan, minsan ksi hndi makuha sa airscrew. Pag tps kaylangan nasa .66 sya or. 68, tpos ung sa otso na nut kelangan 0.0 ung throttle position ksi kung 3.4 throttle position doon nagkakaroon ng delay sa menor. para walang delay kapag nirerev. Ibig sabihin pag nirev mo sya bumabalik agad sa normal rpm. Walang naiiwan na menor pg nirerev.. 1600 rpm standard rpm. Base on my experience mas ok kung may diagnostic tool. More power!
Tama ka boss..maganda parin may tester
❤❤❤❤ Thank u sir. merry xmas..
Swertehen ka sna ng maraming beses s bagong taon. napakalaking tulong neto❤
gnyn motor ko kabago bago hirap mgstart at pra knkapos ng hangin. inadjust ko ng konting konti lng palabas, as in dahan dahan lng sabay test ayun. ok na. hahaha. d n nthihingalo pg start 😂
Good idea, pero sir hindi mo makukuha ang tamang rpm nyan. Mas ok kung gumamit ng diagnose, or kung wala sir pa reset na lang sa may mga shop na mau proper tools. Ñero goodjob pa rin
Exactly fi KC Yan Hindi carb type, mas maganda Kong gagamitan proper tools
Depend on the sound of engine base sa menor ng motor. As a mekaniko ka alam na nila kung nasa ilang rpm yang motor boss. Nasanay na kaya minsan kuha na nila. Kahit walang proper tools. Salamat po.
Salamat sa kaalaman. Subukan ko ito sa aking m3
Good job boss salamat sa info👍👌
Shout out boss effective sa mio gear ko turo mo salamat❤🙏🍄🍻
boss ilang ikot sa mio gear?
2 ½ nman yang pagka ikot mo paps yung sagad pakanan kasi is naka tayo yung Line yung sayo naka higa yung line.
pareho ba yng sa skydrive sport idol
Boss tanong ko lng, lahat na kasi napalitan ko rectifier, ignition coil, spark plug pero may puga marin pag binibigla sa kwarta. Pero may isa pa kasing issue motor ko. Yung adjust ng screw sa menor sira na po as in lumubog na kaya hindi na maadjust. Possible ba boss na ayun yung issue kaya minsan na puga pag bini iglang throttle. Tas hard start din sya boss pag cold start.
Sana masagot po
Thanks Brod
ask lang boss, pwede ito sa naka 135cc 6 holes na injector? 59mm bore po ng m3 ko.
Boss ano tawag don sa pin na white ung inad, just nio
Shout out sayo boss magaling ka maestro
ANGAS boss totoo nga
Sir ask lng nilinisan ko throttle body nung mio 1 125 , nung binalik ko na sir wala na pong power.ano po kaya problema.
Nice tutorial boss👍 boss pano po pag natangal ung ganyan tapos pinalitan ko ng ibang turnilyo. Safe po ba un?
Good day boss idol ganun din po sakin pro honda beat 110 po motor ko pwd rin po ba gawin ko yan sa honda beat 110?..slamat boss idol
Sir goodevnong po tanung ko lng po...ilang buwan b bgo magpalit ng bearing s harap atska s likod....
Kapag alam mong sira na oh may alog na tskaa ka mag paliy
Same lng ba sir gagawin pag mahina Ang menor ng motor ko sa mio125, minsan kasi namamatay pag hinahayaan ko lng nka menor
Boss bakit yung akin. Pag 2turns taas ng menor. Ginawa ko 1 1/2 turn medyo bumaba. Diko lang alam kung tama ba.
naputol po yong adjuster ko pwede poba yan mapalitan o palitan na na ng body throttle salamat po
boss bat ung sakin dalawang ikot namamatay sya after 30seconds kaya dinagdagan q sya ng kunting ikot mga 1/4 ung nadagdag
Pede b sa avenis yan sir
Boss San na part 2 nito? Ganito rin kasi Ang problema nang motor ko namamatay pag napalakas Ang piga ilang oras pa aandar pag malamig na Ang makina,
Aak lng sir ere po tawag jan diba hindi po ba lalakas sa kain ng gas?
same lng dn ba sa mio soul i 125 fi boss ? mababa dn kc idle ng mio ko pag bnbitawan ko silinyador nmmtay
sir, pano pag nawala yang pihitan sa hangin, may replacement ba nyan o buong throttle body assy ang bibilhin? salamat sa respond sir
Meron yan, pero order yan 1-2weeks bago dumating.
Boss aken kakapalinis lang last last month ng tb kaso ngayon ko lang nalaman nung aadjust dapat ang menor dahil nagpalit ako sparkplug sabe kulang daw sa gas tapos ng inaadjust menor ayaw mag adjust
boss halimbawa na galaw nang mikaniko yong isang tornilyo. pwde paba mabalik sa dati boss? thnx boss
Sir may palatandaan ba yan na makadalawang pihit na?
Boss yung mio i 125 ko nglalabas ng langis sa breather hose, ok nman ang oil level, anu kya problema ng motor ko?
Boss saan po shop ninyo idol.pakita ko motor sau idol
Ung nut and bolt na sabi nyong wag gagalawin, pang adjust ba yan ng default position ng throttle body plate? Wala akong mahanap na video tungkol jan, baka pwede kayo gumawa.
search nyo po loloberworks. may video siya tungkol jan
Boss pano mag adjust ng menor ng MiO soulty carb
Pero pag marumi na Ang throttle body kahit anung tono hnd na tumino Tino danas qo yn sa m3 qo ayun nung nilinis Ang throttle body at fi tapus ngpalit aq ng fuel filter ayun naging ok na ulit andar ni m3 qo swabe n nmn parang Bago tapus ginamitan pa ng diagnostic tools
Sa service center ba mismo pinapa tono ?
Natataasan ako sa 2 ikot. Mas gusto ko padin ang 1.5 boss. 1 click din naman sya at hindi naman sakal.
Boss ano ang kapareha ng cylinder head ng xrm110
kuya may tanong ako, yung papel na nilagay ko sa papuntang air cleaner ay nahigop nmax anu dapat gawin
Anong papel yan? Bat naglalagay ka ng papel sa loob ng motor?
Shot out bro galing ng nyo
sa akn po pinagawa ko sa mikaniko kasi namamatay motor ko tapos niya inayos hnd nga namamatay pero yung menor matagal bumaba po..gnalaw niya yung bolt na sinabi nyo po na hnd dapat galawin
sa akin din ngayon e namamatay ngayon mataas naman masyado menor
sir gud a.m magtatanong lang po ako bkt namamatay ang mkina ng motor pagstart plang wala pa 3 minuto patay n prang sinisinok
Maapektuhan ba yung power nya pag na adjust na ? Salamat
Boss pano pag nagalaw yung sa throttle pano ibalik?
Yung sa akin po boss narefresh ng bayaw ko tapos simula noon papatay patay . Sabi niya normal daw yun kasi bagong refresh tapos break in nalang daw .
kahit na umaandar yung motor kapag nagminor ako namamatay kahit na pag may humps at napapreno namamatay din
Isang buwan na pong ganun
like kita ako si arnel kabigting ng san mateo rizal salamat !!!!!!!!!!!!!
Boss pano nman pag nka tatlog ikot kana.. Ok lng ba yun?
Pagdalawang pihit boss d ba magastos sa gasolina?
Idol anong Mang yare kapag ginalaw yong Isa kasi yong m3 ko ginalaw ng mekaniko wla na sa tuno mamatay na
Boss young motor ko na mio I 125 palyado
Minsan parang nabibitin
Binabaan ko po ang menor ng m3 ko pero parang humina ang engine break ko natural lang po ba yun
Hello po sir bakit po pagnagalaw ung tornilyo na un sir kasi nong nagpaayos ako hndi gaanong matuno ung nag ayos pati un ginalaw pangit na ng takbo ngayon sir?
boss kapag dalawang ikot ginagawa ko mataas. okay lng ba kahit isang ikot lng ? dun pakiramdam kong okay yung makina e sa isang ikot
Boss paano yong akin tinanggal yong spacer jan hinigpitan nya kc daw maluwag.
Anu ba talaga sira ba un wire throtle
Hindi ba mag check engine kapag inikot yan sir
Pwede ba galawin yan boss pag naka 160cc ba? Nawawalan kasi hatam motor ko pag isagad kona throttle
Boss normal lng b my tiktik sa injector nya?
Anu kaya issue nun sir PG di ko sinisilinyador namamatayan ako..
sir pano naman pag nagalaw na pwede pa bang ibalik?
boss ginalaw yung sa may idle screw ko di ko na matansya ngayon yung minor
Ganon din ba yan boss sa mx carb
Yan ba yung pag umaandar ka tapos naoahinto sa traffic bigla din mamamatay makina? Pinalitan ko na kasi spark pkug ganun pa rin
Hindi yan boss baka naka on ang SSS mo ang Mio S version lang meron niyan na features.
Paps bakit Yong sakin kalahating ikot Lang rich parin sya? XTZ 125 po mutor ko pa help naman.
Ano kaya issue nito boss, pagkatapos i arangkada bigla namamatay yung makina.
Paanu napapalitan po yan
Pag kakaalam ko boss kapag if yung motor at need mo mag adjust ginagamitan ng parang cellphone di ko alam tawag dun hehehe basta yung mga data 😅 ano ba kasi tawag dun hirap tuloy mag paliwanag haha
Diagnostic tools po ba ibig nyo sabihin boss
Sir good day ano po kya ang problema ng m3 ko pag binabaan ang idle tru air screw nalulunod un andar at namamatay .
Pag tinaas naman idle ok ang andar pero mataas nga lng ang menor
kulang sa adjust yan idol, isagad mo muna airscrew
Ok
Sir Yung akin binalik ko Yung stock ko kasi naka 59 ako, binalik ko ng stock, bakit ayaw na humatak boss, umaandar siya pero sobrang Hina ng hatak
Boss pede Rin Po ba sa MiO soul I 125 Yan?
Sir pyd mag tanong sana po mag reply kau ang mio i 125 ko mahina sa Arangkada tapus pinalitan konang Flyball at clutch shoe kasi sera din matapos kong pinalitan mga ilang araw lumakas naman yung takbo pero mga ilang araw bumalik naman mahina nanaman yung arangkada nya humina yung takbo parang lumala tips naman po paps
Ano ginawa mo sir okay na motor mo?
Boss magkano yong ganyan?nabali yong sa akin boss
Bat yung sakin mataaa na menor sa dalawang ikot?
Sir anong tawag sa turnilyo g tinuro mo nawala ksi Yung akin
Bagong palit ako sparplug pero na mamatayan padin ako parang mahina padin pasok ng kuryente buti nlng may mga upload na ganito bukas try ko sana gumana
gumana ba boss
Boss ano tawag dun sa pinipihit mo kung bibili sa shop?tnx
kakawala lng ng sakin, ano kaya tawag nyan sir, nakakapagtaka lng bakit nawala eh hindi naman yata basta nakakalas yang pihitan ng hangin pag long rides
Boss wlang lakas humatak yung sakin
Hello Sir ung sakin namamatay pag hindi nirerev
Iba2x talaga talaga diskarte para sakin mali yan ginawa mo hindi yan makokoha sa isang templa
Bos skin tagal bumaba misan di n baba
Boss anong tawag dun sa unang bolt na tinuturo mo? Yung sabi mo wag iaadjust? Nawala kasi yung ganyan ko boss
Ako din boss
Same buddy
6.17
Normal lang ba na binabahayan ng gagamba yung motor natin paps😅
Madalas sa bukid
Pano pag ginalaw yung turnilyo na yon boss?
Stopper lang yun sa accelerator
Tataas talaga menor pag pinihit yan kasi nakabukas na yung valve sa loob.
Pero di yan yung solusyon jan.
Linis talaga ng maayos yung throttle body.
Pati yung tamang tono ng air screw
POTTAGAL KONG PROBLEMA YUNG WALANG MENOR MOTOR KO DAHIL SA VIDEO NATO NAAYUS KO MENOR NG MOTOR KO
MiO mx125
Boss inikot ko ng dalawa pero parang may naririnig ako na hangin
kun palitin na yan boss, anu pangalan nyan?
Pano po boss kung namamatay
Boss baka pwede mo akong matulungan? Yung motor ko kasi 7k odo palang pag pinapatakbo kona at dadaan ako sa humps pag binabalik ko yung silinyador parang nanghihina sya biglang baba yung menor tas namamatayan parang kinakapos ... ano kaya problema nito boss?
Sir tignan mo wire Ng spartplug cap baka puro uminodo na
@@albrightmcbright8879 ok na boss tukod yung tune up kaya ganum
Mganda dyan boss gamit ka ng diagnostic tools ...
Boss pag ginalaw yon Sabi mong ayaw galawin ano ang mangyayari sa motor.....
Kapag ginalaw un hindi babalik sa dating position ung throttle laging wild yan
Yung sakin ayaw tumaas ng menor namamatay agad. Gusto nya mababa lng kaya ayaw gumana ng start stop
boss ginawa ko instruction pero namamatay parin... ano kaya problem nito
Maaring fuel filter na marami na ang dumi kaya nasasakal na ang gas papunta sa fuel injector kaya namamatay ang makina. Ganiyan din ang sa akin na balak kunang palitan ang fuél filter sa loob ng tangke. Dahil marumi ang gas.