טסט ולוג: טויוטה היילקס החדש + כוכב שטח מוזר שפגשנו על הדרך
HTML-код
- Опубликовано: 20 июл 2024
- יבואנית רכבי טויוטה בישראל, יוניון מוטורס החלה לשווק לאחרונה את טנדר העבודה טויוטה היילקס 2020. הפיק-אפ הקשוח מיפן זכה למקבץ שדרוגים אסתטיים מבפנים ומבחוץ וכן מעודכן עם יחידת כוח חדשה בחרטום שמצטרפת להיצע הקיים. הוא יימכר במספר חבילות אבזור על בסיס תיבות ידניות, אוטומטיות והנעה כפולה או אחורית (בכפוף לדגם).
פרקים:
00:00 שלום לך היילקס 2.8 ל'
01:24 בין מתלי עלה לפסי האטה
03:18 מערכת תיקון סטיה מנתיב בלי היגוי חשמלי, מרשים!
08:08 התרשמות ראשונית בשטח
14:05 מבט מבחוץ
15:36 רמות גימור
19:11 מתלי עלים + אפשרויות שיפור
20:50 כושר העמסה וגרירה
21:50 מחירים
22:50 מערכות בטיחות ותלונה לרשויות!
29:08 מבחן רמי לוי... מה יהיה בועז??
32:40 מבחן הנקישה
33:40 עיצוב פנים ואיבזור
37:40 שורה שניה
39:00 הילוך כוח, נעילת דיפרנציאל ומה שבניהם
40:11 מטפסים
40:40 אורח לא צפוי והזוי!!!
42:02 הכירו את רועי שונם
44:33 מבחן טיפוס
51:11 סיכום 
Авто/Мото
תמיד כייף ליראות סירטונים שלכם
נהדר שאתם נותנים במה גם לרכבים שכאלו, עם מידע מדוייק, ידע מכובד בנתונים וגם בתוספות, המידע של ירידה לשטח שנעשה בזוג או ביותר, זה לא מובן מאליו. תמשיכו כך ..
bring it on
ולוג מעולה אחלה רכב טיוטה יהיה נחמד לעשות השוואה עם המתחרים
טסט וולוג פצצה !!!
אחלה תודה,ותודה על החלוקה לקטעים מאוד חשוב,תודה!
תודה לכם כפיר ובועז אחד הוולוגים היפים
אחד הההוולוגים
אין על הוולוגים שלך בעולם כפיר
וואו זה אחד שאני לא יכול לפספס
תענוג!
תודה על שעת שטח נהדרת יחד
רכב מדהים, הדי מקס יכול רק לחלום להיות באותן היכולות.
הדי מקס החדש לא רואה אותו בשטח ובנוחות בכביש אולי היילקס יותר חזק ומהיר אבל בשטח רק אחד מהצל
הולך להיות מעניין מאוד
אלופים ערוץ הכי מקצועי
תודה רבה! שאפו על הכתבה, אנחנו מטיילים עם היילקס מלא, 5 נוסעים (שני כיסאות תינוק), כיף גדול. #4WDTEAM
מחכה שתעשו על הלנד קרוזר החדש
חבל שלא מביאים את בפורד רינגר שובר את ההילקס בכל הפרמטרים
מקום ראשון במכירות באוסטרליה
אלופיםםםםם
נהגתי בהיילקס 2018 בצבא.
רכב מעולה וקפיצים מעולים גם כן. אפשר בקלות לסוע על 90 100 120 בכבישי עפר עם מהמורת והרכב מרחף לא מרגישים כלום.
גם במסלולי קק"ל טיפה מאתגרים הרכב מככב, בזמן שאתה נהנה עם הרכב ולא מרגיש כמעט כלום, החבר מאחורה עם הדימקס 2009 מקלל את היום שהפך לנהג ואת כל הקצינים.
סרטון נחמד אך מרוח מאוד ומעורבב בדברים לא קשורים.
התעייפתי...
בדקת הנסיעה הראשונה - איזה רחוב הזיה. הייתי בטוח שאתם נוסעים ברחוב ליד סיטרי נגד כיוון התנועה. כל הרכבים חונים בכיוון ההפוך...
תודה רבה על הכתבה, כל הכבוד! קצת אי דיוקים בנתונים, למשל, חשוב מאוד, יש שלושה מצבים של נהיגה, 1. אקו, 2. רגיל, 3. כוח. (מצב רגיל, כאשר שום כפתור לא לחוץ).
👌
אין על טויוטא נקודה!!!!
אהלן.
מתי יהיה השוואה בין הטנדרים הקטנים (הילקס, דימקס )לבין הטנדרים הגדולים (סילברדו, דודג)? כולל מחירים ועלויות אחזקה.
תודה
מה ההבדל בין תה ויסוצקי לביצים של טרוצקי? (גודל השקיק?)
הילקס זה כבר ברמה של לנד קרוזר מותג בעולם השטח
טויוטה טאקומה הרבה יותר עוצמתית ומפוארת. אם כבר קונים טנדר, אז להשקיע עד הסוף
תודה על המבחן המתבקש אבל למה כזו שכונה
*** יש אוראה.
זה בשטח ליד מושב בני ציון?
שתי הערות קטנות:
1. ברכבים מודרניים מגדילים גאנטים כדי להכניס דיסקים גדולים , משקל עולה ומנועים חזקים דורשים יכולת בלימה שמאלצת הגדלת דיסקים והגדלת גאנטים.
2. ABS אינו בולם את הרכב ,בידיוק ההפך , ABS מפחית לחץ כדי לשחרר גלגל נעול. המערכת שיכולה להפעיל את הבלמים לצורך למשל תיקון סטיה היא מערכת ESP.
3. הילוך כח ברכבים כאלה מאפשר גרירה מטענים כבדים בתנאים קשים, למשל התחלת נסיעה בעליה. חשוב לבדוק אם אפשר להעביר מהילוך כח להילוך רגיל תוך כדי תנועה .
אבא שלי צריך ליקנות טנדר חדש מה אתה ממליץ ליקנות טויוטה היילקס או איסוזו דיי מקס ??
ואים שווה ליקנות את הרמה הכי גבוהה
ולגבי צריכת דלק? מי יותר חסכוני
ההיילקס ההכי מפנק ואמין מבינהם, לאבא שלך יש רשיון ג' או C1? כי הטנדרים האלה קטנים ויקרים יותר מסילבראדו ראם ו F350.
האם יש לטויוטה הדרכות שטח?
כפיר אפשר בבקשה שפעם הבאה אתה תשב מקדימה? פשוט זה טיפה פחות נוח לצפות כשאתה יושב מאחורה (במיוחד כשירדתם לשטח ובקושי ראו את הדרך כי המצלמה התפקסה על האנשים מקדימה במקום)
תודה יאח:)
סגור!
אותו אחד יקר לאלה יש לי 2018 אותו דבר חוץ מ המנוע
תעשו על raptor?
הלוואיי
אני בעד!
סוף סוףףףףףף
בתור צופה הדוק שלכם
יהיה מבחן כזה על דודג ראם ?
אולי בעתיד רועי...
רועי גם אני מת על רכבים אמריקאים
@@galcohen7576 כוח אמריקאי זה הריגוש חח
@@roi1329 לפי דעתי גם הרכבי יוקרה האמריקנים מצוינים כמו : Cadillac escalade פי אלף יותר גדולים ויותר נוחים ויצא לי לנסוע עליהם
@@galcohen7576 כן רכב עצום , יש גם את הGMC יוקון שמאוד מרשים
כמה דלק זה לוקח
איפה העליות האלה
אמרתם שתעשו על הרנו גראנד סניק
משהו יודע איפה החולות האלה?
מכיר את האולם אירועים חוות רונית? אם כן, נגיד אתה בא לאולם מכיוון כביש החוף, תמשיך ישר אחרי האולם, תעבור את הפסי רכבת ופנה ימינה, אחר כך תמשיך ישר לתוך השטח והגעת.
הם נוסעים שם ברחוב ואז לשטח באיזה מקום זה בוויז
הערות: 1. יש אוריאה בהיילקס.
2. לגבי כושר גרירה: בטנדרים היפנים המודרניים מותר לגרור 3500 קילו, אבל רישיון נהיגה b מתיר עד 1500 כך שלרוב הנהגים הנתון הזה לא רלוונטי.
3. התקן הגרירה הוא תוספת מקומית ולא מקורי.
4. ההיילקס לא שווק עד עכשיו בארה"ב, נדמה לי שעכשיו כבר כן. הדגם שפחות או יותר מקביל אליו בארה"ב הוא הטקומה.
השאר די נכון, טויוטה מייצרת כלים טובים
תודה על החידודים יואב
נראה לי דווקא שלפחות 80%+מאלה שקונים את האוטו עובדים איתו 👍
תעשו בבקשה ולוג על האאודי a3 החדשה
מה עם הסהרה
אכס אכס .....רק מיצובישי l200
חחחח היילקס סאהרה❤❤
איפה המסכות?
הכתבה שלי לסיכום החוויה עם כפיר ובועז:
www.4x4.co.il/article/13500
רועש מידי ונוקשה בכביש היגוי לא מדוייק
יקר בלי שום הצדקה
במחיר שלו מביאים f250 שהוא כמה ליגות מעל בביצועים עמידות ואמינות
שקט מאוד בכביש וביחס לטנדר הוא סביר פלוס בכביש. קח לנסיעה
רועש מדי? שקט לגמרי. בנוגע להיגוי, מסכים הוא טיפה מרגיש לא מחובר לרכב, הוא מרגיש חופשי לגמרי ביחס לרכב במשקל שלו, אבל ככה זה כבר ברוב הרכבים כיום. אנשים חושבים שההגה ב F350 סילברדו וראם קשה וכבד, כל פעם מופתעים מחדש כשאני מסובב את ההגה של הראם עם הזרת.
מסכים שיקר אבל זה לא הרכב הספציפי, יש הטבות מס לטנדרים האמריקאים ולכן זה נראה יקר, אם לא היה להם הנחות הם היו מגיעים גם ל 400 500 אלף בקלות.
איזה אמינות יש לפורד? כל שבוע תקלת אוראה או חיישני מנוע.
אתם עדיין מביאים אנשים שלא יודעים לנהוג בשטח....
צריך להוריד אוויר יותר
אני מאמין ש Ofer Ogash נסע בשטח ברוורס יותר משאתה נסעת קדימה בכביש.
@@igalr69 קל