Yo compré hace un mes mi KTM SXF450 Factory. Originalemente son para competencia de cross, pero yo no compito, ni nada. Solo la uso para mi finca, a veces para pasear y mayormente los fds; y todo normal. Solo le hago sus mantenimientos al tiempo debido, su cambio de aceite y filtros, después todo ok.
Yo práctico el enduro y si se gasta mucho mínimo 10 a 15 mil quetzales solo en protección personal (casco botas etc) eso de los más baratos más moto. Mantenimiento es otro nivel e gastado mucho la verdad
Qué moto sería mejor, *En supermoto*..Una Yamaha Wr125 o Una Ktm 125? Quiero una de esas pero no sé cuál es mejor o cuál me recomiendan. Y, Cuál sería más cara de las Dos?
@@maza16maza una pregunta mira yo Quero tener un wr 250 f pero no destinarla al enduro solo a lo que es ciudad y uso diario igual aquí es el mismo caso de mantenimiento en horas o cambiaría a km que opinas tu
Me compre mi primera moto de cross es una Honda CRF250R 2006 la compre en Estados Unidos y la mande hace unos meses atrás a izabal guatemala y pues viendo tu contenido e estado informándome y aprendiendo mucho de este deporte en mi caso al no saber mucho antes pues compre una moto de supercross sin saber que pues no podría usarla debidamente para hacer enduro debido a que si siento mucho como la moto me exige físicamente cuando hago enduro con mis amigos principalmente por la agresividad que tiene la moto para ejecutar los cambios y por el altísimo nivel de revoluciones que la moto suele trabajar en lo que consta a mecánica gracias a Dios pues yo soy mecánico y yo le doy mantenimiento y las piezas que utilizo todas las traigo yo mismo importadas de California por que en guatemala están demasiado inflados los precios en las piezas para ese tipo de motos un ejemplo fue que compre un set de rines para la honda crf 250r 2006 que tengo y me costaron 600 dólares totalmente personalizados de color amarillo metálico con los rayos en color rojo y la masa en color rojo metálico el delantero y trasero marca KKE por 600 dólares unos 6mil quetzales aproximadamente por curiosidad un día que estava comprando los aceites para la moto en la agencia honda de mi pueblo pregunte el precio de los rines y me dijeron 5mil quetzales por el rin trasero en versión original de aluminio sin color ni nada totalmente de serie y el delantero por 3800 quetzales y me quede no jodas por que tan caros jajaja y el set de pastillas de frenos de mi moto me costaron 15 dolares unos 120 quetzales y aquí en guatemala me pedían 450 quetzales por las pastillas de freno así que un consejo que les puedo dar es que importen sus repuestos si pueden con algún conocido o compren en línea importados que será muchísimo más varato
Maza una pregunta amigo fijate que pienso comprar una moto mtm 150cc es la de aqui de Guatemala,pero yo la quiero para usar digamos de ida y de venida a trabajar mada más NO es para enduro y todo esas cosas solo es par mi transporte bro en esas caso que tanto seria el mantenimiento si es como las motos normales o a ley tendria que gastar igula mucho dinero espero tu respuesta. Soy del departmento de jalapa,jalapa oriente..
Se irá desgastando cada vez más y puede provocar que reviente el motor y dañe más piezas , algo así como un cesto de frutas y dicen “si una está podrida arruinará todas” algo así jaja
Así es hermano si no se usa para compartir puedes mantenerlo muchísimo más tiempo y la pérdida de potencia es casi imperceptible pero para ellos sabes que en una carrera cualquier detalle hace la diferencia.
Pienso que las motos de ahora son muy desechables, por qué la dt 2 tiempos salió más recistente o la xr 250 por kilómetros , se pueden modificar unas cosas y usarlo para lo mismo que una por horas
Una honda XR 250 no sé puede comparar a una moto que está echa para el deporte, podés modificarla y hacerla para enduro o motocross si quieres, pero las experiencias no serán las mismas.
Yo compré hace un mes mi KTM SXF450 Factory. Originalemente son para competencia de cross, pero yo no compito, ni nada. Solo la uso para mi finca, a veces para pasear y mayormente los fds; y todo normal. Solo le hago sus mantenimientos al tiempo debido, su cambio de aceite y filtros, después todo ok.
Yo práctico el enduro y si se gasta mucho mínimo 10 a 15 mil quetzales solo en protección personal (casco botas etc) eso de los más baratos más moto.
Mantenimiento es otro nivel e gastado mucho la verdad
Buen video 100% concuerdo con las palabras de esos pilotos
Todos tus videos son buenísimos, pero este me fascino informativo y enriquecedor 👌👌👌👌👌👌
Amigo para la próxima agrega los precios para Argentina, por que hay muchos de este país y lo necesitamos también por fa
Te lo dejó en usd croto hace la conversión
Bro deberías de hacer un video explicando el mantenimiento de una 2 tiempos
Qué moto sería mejor, *En supermoto*..Una Yamaha Wr125 o Una Ktm 125? Quiero una de esas pero no sé cuál es mejor o cuál me recomiendan. Y, Cuál sería más cara de las Dos?
puedes hacer un video hablando de las 85cc o similares de 2023
Deberías Aser un vídeo de motos enduro con mantenimiento básico y por kilómetro
Soy nuevo en el deporte, ando una Suzuki dr 200.
MAZA, puedes hablar de la moto hero xpluse 200 advance, nadie da la información como vos👌🛐
Lo haré hermano!
Esa es buena moto mucho mejor que la tornado y es más barata
Bien hermano! Sigue asi
Oye muchas gracias eso nos motiva sabes Alan en eso me fije y ya cambio 😮
Me alegro hermano! (Hay dos Alan en el canal jajaja, ambos han salido, este es el otro 🤣)
Oooooo bueno estaba equivocado
Epa Mazita gracias por este video
Un saludo
Sigue así hermano, gracias
Gracias a ti
@@maza16maza una pregunta mira yo Quero tener un wr 250 f pero no destinarla al enduro solo a lo que es ciudad y uso diario igual aquí es el mismo caso de mantenimiento en horas o cambiaría a km que opinas tu
Me compre mi primera moto de cross es una Honda CRF250R 2006 la compre en Estados Unidos y la mande hace unos meses atrás a izabal guatemala y pues viendo tu contenido e estado informándome y aprendiendo mucho de este deporte en mi caso al no saber mucho antes pues compre una moto de supercross sin saber que pues no podría usarla debidamente para hacer enduro debido a que si siento mucho como la moto me exige físicamente cuando hago enduro con mis amigos principalmente por la agresividad que tiene la moto para ejecutar los cambios y por el altísimo nivel de revoluciones que la moto suele trabajar en lo que consta a mecánica gracias a Dios pues yo soy mecánico y yo le doy mantenimiento y las piezas que utilizo todas las traigo yo mismo importadas de California por que en guatemala están demasiado inflados los precios en las piezas para ese tipo de motos un ejemplo fue que compre un set de rines para la honda crf 250r 2006 que tengo y me costaron 600 dólares totalmente personalizados de color amarillo metálico con los rayos en color rojo y la masa en color rojo metálico el delantero y trasero marca KKE por 600 dólares unos 6mil quetzales aproximadamente por curiosidad un día que estava comprando los aceites para la moto en la agencia honda de mi pueblo pregunte el precio de los rines y me dijeron 5mil quetzales por el rin trasero en versión original de aluminio sin color ni nada totalmente de serie y el delantero por 3800 quetzales y me quede no jodas por que tan caros jajaja y el set de pastillas de frenos de mi moto me costaron 15 dolares unos 120 quetzales y aquí en guatemala me pedían 450 quetzales por las pastillas de freno así que un consejo que les puedo dar es que importen sus repuestos si pueden con algún conocido o compren en línea importados que será muchísimo más varato
Yo tengo una rm85 y las uso solo los sábados y domingos
Cual es el precio para refrescarla
Maza una pregunta amigo fijate que pienso comprar una moto mtm 150cc es la de aqui de Guatemala,pero yo la quiero para usar digamos de ida y de venida a trabajar mada más NO es para enduro y todo esas cosas solo es par mi transporte bro en esas caso que tanto seria el mantenimiento si es como las motos normales o a ley tendria que gastar igula mucho dinero espero tu respuesta.
Soy del departmento de jalapa,jalapa oriente..
Y que pasa si no le cambias el pistón a las horas que dicen los fabricantes?
Se irá desgastando cada vez más y puede provocar que reviente el motor y dañe más piezas , algo así como un cesto de frutas y dicen “si una está podrida arruinará todas” algo así jaja
MAZA , mi ktm 350 excf 2016 lo utilizo a diario y normal tiene 321 horas, solo el cambio de aceite le ahí a la hora
A las cuantas horas le cambias el aceite bro acabo de comprar una y me interesa saber eso
Así es hermano si no se usa para compartir puedes mantenerlo muchísimo más tiempo y la pérdida de potencia es casi imperceptible pero para ellos sabes que en una carrera cualquier detalle hace la diferencia.
@@amantesdevochos1193 le cambió cada 15 horas y normal ah domingos voy a mi chacra a ver mi ganado y responde a fulll
@@maza16aún espero reaccionando motos de sub ten mande al ig Jajja saludos wiiiii
Pienso que las motos de ahora son muy desechables, por qué la dt 2 tiempos salió más recistente o la xr 250 por kilómetros , se pueden modificar unas cosas y usarlo para lo mismo que una por horas
Una honda XR 250 no sé puede comparar a una moto que está echa para el deporte, podés modificarla y hacerla para enduro o motocross si quieres, pero las experiencias no serán las mismas.
Quiero conprar una moto para anduro de dos tienpo cual merecomiendas bro
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Me quiero comprar la ktm 690 r enduro
La xtz 125 sería buena para iniciar?
Para manejar en tierra y agarrar el ritmo es ideal , solo que ese modelo tiende a calentarse mucho en subidas o rocas
@@julianandresacevedovillagr4141 y que se le tendria que hacer a la moto para mejorar eso? o o hay nada que hacer
@@kevxngt en tu caso , yo le pondría a tu xtz una transmisión más grande (corona más grande ) así agarra más torque y un escape libre
@@julianandresacevedovillagr4141 gracias por la recomendación
Excelente opción para iniciarse, te lo digo por experiencia propia, alomejor lo único que se tendría que modificar sería un piñon que de más torque
cada quien compra la moto para hacer lo que quiera con ella si no no las vendieran🤣🙄
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