Buenas colega excelente..una consulta tengo una perdida de potencia con foton 4jb1 turbo intercooler common rail bosch. De 14 pasajeros mini buz del 2022. Se puso el escaner y no hay codigos de error. No reacciona en subidas y por ende bota humo negro. En frio si hay reccion. Una vez agarra temperatura ya pierde potencia. Tiene 22mil de kilometraje . Puede ser la calibracion. Agradesco su respuesta.
en motor de cuatro tiempo en dos ciclos el piston queda en punto muerto superior, en expulsion de gases y en comprecion o da igual en que siclo se regula
Buenas tardes el vídeo es excelente la explicación es muy precisa pero tengo una duda hay muchos motores 4jb1 esa medida de la calibración varía de acuerdo a la cilindrada del motor Ese motor qué usted muestra en el vídeo qué modelo es y cuál es su cilindrada
@@EMILIOMOTORS hola amigo buen dia, tengo el mismo problema, sople por la valbula pcb y no esta tapada sin embargo bota aseite, sera algun sello interior en la tapa valbulas?
Buenas tarde yo arme un motor 4 j b 1 y me quedo botando aceite x la barilla de aceite de echo lo prendi fino y luego al rato levante la barilla de aceite y botó aceite
Amigo usted dice que la calibración es deferente a los de gasolina y que es 0.40 admición y 0.35 escape., sien los motores a diésel somas caliente y se les deja más ancha a la de escape seria lo contrario
![Summer Walker - Heart Of A Woman [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/SFddctbZzw8/mqdefault.jpg)
Buen trabajo estoy aprendiendo saludos des cuba
Saludos mi pana suscríbete para mas consejos ✅✅
Muchas gracias por compartir sus conocimientos
Muchas gracias fue de una gran ayuda este video lo felicito y Gracias por ayudar
Si quedo bueno ?
Muy oportuna vuestra información. Gracias
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Buenas colega excelente..una consulta tengo una perdida de potencia con foton 4jb1 turbo intercooler common rail bosch. De 14 pasajeros mini buz del 2022. Se puso el escaner y no hay codigos de error. No reacciona en subidas y por ende bota humo negro. En frio si hay reccion. Una vez agarra temperatura ya pierde potencia. Tiene 22mil de kilometraje . Puede ser la calibracion. Agradesco su respuesta.
No hay problema con calibrar a 0.35 ? El manual indica que para admisión y escape van en 0.40
Sii también lo busque así 0.40 admisión y escape lo pero un amigo de consecionaria me dijo 0.010 y 0.012 pulgadas
Una consulta compañero como se le puede explicar al cliente del por qué la admisión lleva más que la de escape así como lo hace en el video gracias.
Porque así lo dicta el manual del fabricante 👍🏽
Me gusta el video es más fácil
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en motor de cuatro tiempo en dos ciclos el piston queda en punto muerto superior, en expulsion de gases y en comprecion o da igual en que siclo se regula
Totalmente d acuerdo es lo mismo q el traslape y en la fase de compresión
Sí claro, no todos entenderán así ✅✅🤣
Saludos me gusta ver sus videos deseo preguntarle a aque medida se calibrara las valvulas de un pickup mazda b2500 modelo 99 serie wl
Buenas tardes el vídeo es excelente la explicación es muy precisa pero tengo una duda hay muchos motores 4jb1 esa medida de la calibración varía de acuerdo a la cilindrada del motor Ese motor qué usted muestra en el vídeo qué modelo es y cuál es su cilindrada
Hola amigo veo tu vídeo desde cuba tengo un motor igual de esos y me bota aceite por el respiradero ual podría ser el síntoma gracias
Saludos amigo puede que haya volteado compresión o la Pcv este tapada ✅
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@@EMILIOMOTORS hola amigo buen dia, tengo el mismo problema, sople por la valbula pcb y no esta tapada sin embargo bota aseite, sera algun sello interior en la tapa valbulas?
Buenos dias Hermano cuánto lleva de torque la biela de ese motor ?
78-88NM CAMARADA
Motor diesel mazda b2500 modelo 99 serie wl a que medida van calibradas las valvulas grasias
Hola amigo tengo un Isuzu 4fb1 sin turbo cuál es la regularización de las válvulas gracias saludos
A ordem de ajuste das valvulas é 1-3-4-2 usando o calibre de 0.4mm
Cuanto.lleva de torque los Tornillos de la culata de ese motor
@@hansellsanchez5874 110NM em parafusos usados
Buenas tarde yo arme un motor 4 j b 1 y me quedo botando aceite x la barilla de aceite de echo lo prendi fino y luego al rato levante la barilla de aceite y botó aceite
Tío buenas yo tengo un problema con un motor de nkr 2.8
Hola estimado una consulta eso aplica para 2.7 ese de un camioncito jmc
Si señor si es el Electronico si
No es el convencional mecánico
@@elchurroplayfasts.a1096 es igual amigo
Amigo si la polea d la bomba no qda a tiempo y se prende q puede pasar
Buenas tengo un problema con un motor de una izuzo 4JG2 me esta tirando el aceite x el respiradero. Grasias y espero si ayuda que puede ser.
Revisa la válvula de desfogue o la pcv
Chevre
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Amigo a qué medida van calibradas las válvulas de un mazda b2200 turbo
Que motor tiene?
Amigo usted dice que la calibración es deferente a los de gasolina y que es 0.40 admición y 0.35 escape., sien los motores a diésel somas caliente y se les deja más ancha a la de escape seria lo contrario
@@Elvis-t9z amigo en el diesel es lo mismo
El motor 4d28 es igual q el 4jb1 y el manual dice q se calibra a 0.40 parajo q me dicen ustedes
Q no me deja regresar el aceite del turbo hasta el motor
Cómo se cierra el paso del dixel
Hacia el motor