【全台首發開箱】又來自義大利的新玩具 | FAVERO ASSIOMA Shimano Road【哲睿Jerry】

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  • Опубликовано: 18 июл 2021
  • 來自義大利的新玩具!
    FAVERO ASSIOMA Shimano Road全球同步新上市~
    FAVERO踏板式功率計也支援SHIMANO系統啦!
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  • СпортСпорт

Комментарии • 62

  • @user-gp7to9wn1r
    @user-gp7to9wn1r 3 года назад +8

    請各大廠商多多贊助哲睿(因為我超喜歡哲睿教練的開箱)

  • @user-nh8uj8vn9s
    @user-nh8uj8vn9s 3 года назад

    Jerry教練我們又用同一台訓練台也用同一組功率踏板~真巧!

  • @hellowei
    @hellowei 3 года назад +1

    看起來真的很不錯耶

  • @user-ww2up5on3o
    @user-ww2up5on3o 3 года назад +1

    香噴噴

  • @JenniJenniSkyClub
    @JenniJenniSkyClub 3 года назад +3

    ASSIOMA本身就是做功率計出生的,準確度其實大可不用懷疑,至於推出SHIMANO系統日後零件料號是否會修正,可能要看以後~

  • @xukunzhang8328
    @xukunzhang8328 3 года назад

    刚看完可利呼。过来看jerry😁

  • @user-ee7ly6oy3s
    @user-ee7ly6oy3s 3 года назад +6

    謝謝 Jerry 的好物分享. 從 5:00 來看, 踩踏中心點距離曲柄距離, 改變量很大啊。 以國外幾個RUclipsr以及可利呼拍攝的影片給出的數據來看, Assioma 官方給改裝後單邊的 Q-Factor是65mm, 會比 Shimano 原廠短軸的52mm 跟長軸的 65mm, 分別寬了 9~13mm; 兩腳的差異, 就會是 18~26mm的差距了; 換句話說, 兩腳的踩踏施力中心點, 會比 Shimano 原廠設定往外拉了 18~26mm, 這個距離真的不小啊; 即使可以從卡板設定往內調整, 但是應該很難修正回這 18~26mm 的差距, 而且修正後可能還要面臨的踩踏效率的損失。 再者,國外的幾個相對對公路車專業的RUclipsr 也有提到, 以絕大多數人習慣的 Shimano短軸踏板來對比, 這 26mm 的差異, 對只騎習慣公路車正常 Q-Factor 的車友, 應該會有很大的踩踏姿勢影響, 不管是以胯部外擴或是膝蓋外擴的姿勢, 來調整這26mm的差異, 新的踩踏姿勢適應, 應該是需要一定的適應期, 來避免潛在的運動傷害; 但是對平常 公路車, 登山車 混騎的車友, 則應該對這個 26mm 差異的適應性應該容易一些。 相信以運動專業的 Jerry 在試踩時, 應該也會感覺的出來吧!不知道 Assioma 以後會不會出一個對應 Shimano 原廠 Q-Factor 的版本! 期待中 ~~~

    • @user-ee7ly6oy3s
      @user-ee7ly6oy3s 3 года назад

      另外, 以 Yao單車跟脆瓜的關係, 脆瓜應該也測試這個版本有快2個月的時間了吧? 期待看到更多 RUclipsr 分享這些新品的使用心得!

    • @coachjerry
      @coachjerry  3 года назад

      感謝你的分享與分析

    • @user-fj8fj5eg8j
      @user-fj8fj5eg8j 2 года назад +1

      @@user-ee7ly6oy3s 真的有差!飛輪車一直沒買也是因為這個原因、非常不適應ㄥ

  • @Anya-wd4ip
    @Anya-wd4ip 3 года назад +1

    我也喜歡這牌的

  • @justdo7261
    @justdo7261 3 года назад +1

    教練,功率輸出圖,沒有命名兩條曲線各是代表什麼,也沒有平均瓦數,這樣該如何比較?
    且論其一前半段功率輸出,是不是一者用erg測試?這樣該者功率曲線變平滑,如何確實比較二者功率輸出?

    • @coachjerry
      @coachjerry  3 года назад

      感謝建議!我是在後台對比過兩邊數據在後面20分鐘FTP測試的這一段,每個高點與低點出現的時候和在同一軌上是精準的。
      也確實在綠色kicker bike的數據上使用到ERG模式。
      所以前面會是一整個平衡後的數據。
      所以比對的部分會以後面的20分鐘FTP這一段數據為主。
      感謝建議我們下次會再更仔細注意!

    • @justdo7261
      @justdo7261 3 года назад +2

      @哲睿Jerry 加油,這產品看起來很不錯,也希望日後你們可以更用心,尤其數據部分,如何分析圖表也很重要,不然枉費這個產品是否功率準確的優勢被埋沒。
      論後面20分鐘ftp,同一時間軸上明顯紅色高於綠色,論瓦數明顯紅色偏高。就算用力輸出,紅色綠色瓦數高低峰的出現時間相同,也不影響數值上的差距,仍是紅色20分鐘平均比綠色高吧?
      這樣是否代表favero平均比kickr bike還高?那高多少,就要各有平均瓦數的數據來讓消費者判讀吧?

    • @coachjerry
      @coachjerry  3 года назад +1

      感謝建議 我們會努力把影片提高質量的

  • @user-mq2gy1wu2h
    @user-mq2gy1wu2h 3 года назад +1

    功率踏板一般倒車的話會不會影響精準度
    (不考慮摔車或是追撞車禍之類的)

  • @a726688
    @a726688 2 года назад +1

    不知道行動電源USB插上去能不能動,如果可以其實線長度或插頭怎樣就都不是問題了

    • @coachjerry
      @coachjerry  2 года назад +1

      是可以的喔
      廠商貼心的贈送長度長的

  • @user-ht1cl8us2r
    @user-ht1cl8us2r 2 года назад +1

    在剛拿到 Assioma 在 edge 1030+ㄧ直接收到功率是 0 而且校正失敗不知道有那位大神能回答這個問題,謝謝

    • @coachjerry
      @coachjerry  2 года назад

      這個我沒有遇到欸 可能要問問看踏板廠商

  • @pshung807
    @pshung807 3 года назад +1

    這品牌如果故障 是要送義大利原廠維修?

    • @coachjerry
      @coachjerry  3 года назад

      台灣有代理可以協助

  • @0026934
    @0026934 3 года назад +1

    教練你是不是功率訓練台開ERG模式去實測

    • @coachjerry
      @coachjerry  3 года назад

      對 所前半段他變成一條直線了⋯

    • @0026934
      @0026934 3 года назад +2

      @@coachjerry 要關掉ERG模式 這樣實測更有參考價值 因為ERG模式很多都高估或低估

  • @user-eo8ts2gu3p
    @user-eo8ts2gu3p 3 года назад +2

    哪裏在買。多少錢

    • @coachjerry
      @coachjerry  3 года назад +1

      可以去找鐵人工廠,他們有販售

  • @user-fd8fz7rq8n
    @user-fd8fz7rq8n 3 года назад +1

    請問有支援shimano登山卡嗎

    • @coachjerry
      @coachjerry  3 года назад +1

      這個要到官網確認一下 我只確定公路車版本有

  • @winglam6175
    @winglam6175 3 года назад +3

    又要被最強攝影師嘴炮是裝備哥了XD

  • @user-cc9di8xi6q
    @user-cc9di8xi6q 3 года назад +1

    聽說這個支援SHIMANO卡踏的功率踏板一個二萬左右XD

    • @coachjerry
      @coachjerry  3 года назад

      鐵人工廠有販售喔!

    • @sheenwenquan
      @sheenwenquan 2 года назад

      一對,四萬的意思嗎?

  • @gloryrong-guangwu6474
    @gloryrong-guangwu6474 3 года назад +1

    裝踏板是不是要上黃油,印象中其他技師的影片有提過

    • @coachjerry
      @coachjerry  3 года назад

      原廠說不用 我就沒有上了😅

    • @gloryrong-guangwu6474
      @gloryrong-guangwu6474 3 года назад

      @@coachjerry 原來如此,我剛剛看澳洲一個開箱也沒上,可能的確不用上哈哈

  • @user-zx2nj9tq2w
    @user-zx2nj9tq2w 3 года назад +3

    SPD版應該是首發
    今天台灣總代理才發表
    害我超想入手😩😩

    • @coachjerry
      @coachjerry  3 года назад

      可以買了🤪

    • @user-zx2nj9tq2w
      @user-zx2nj9tq2w 3 года назад +1

      @@coachjerry
      請問我原本就有ultegra 卡踏
      只要買中軸就好嗎?

    • @coachjerry
      @coachjerry  3 года назад

      沒錯喔!

  • @EasiaGordonSheu
    @EasiaGordonSheu 3 года назад +1

    為何不報台幣售價?

    • @coachjerry
      @coachjerry  3 года назад +2

      拍攝的時間,台灣還沒公告售價
      今天公告了 鐵人兵工廠是賣21000

  • @yulin601
    @yulin601 2 года назад +1

    竟然不能裝在9100卡踏上= =

  • @edwardlee3857
    @edwardlee3857 3 года назад +2

    Q-Factor???? 重要的缺点 你没注意吗?

    • @coachjerry
      @coachjerry  3 года назад

      請說~^_^

    • @edwardlee3857
      @edwardlee3857 3 года назад +2

      @@coachjerry 踏板的中心点比傳统shimano多了13mm 鞋底的扣片很难去调整这大幅度的轉变 就会影响知前的 bike fit. 也会影响踩踏的顺序導致互数流失 这是我小小的意见.谢🙏

    • @coachjerry
      @coachjerry  3 года назад

      感謝你提供的資訊與交流 謝謝你

    • @coachjerry
      @coachjerry  3 года назад

      我們有在腳底得扣片進行微調整 所以設定上有調整修正

    • @edwardlee3857
      @edwardlee3857 3 года назад

      @@coachjerry 13mm 差距感觉上需要更多調整 不只是扣片吧?