Подскажите, вот вы показываете прозвонку плюса с аккамулятором и плюсом на реле , если отсоединить провод на реле, то биться должен с проводом или с самим контактом на реле?
Не пойму, зачем отсоединять. Я прозвонил отдельно каждый провод: плюс на акум, плюс на реле при включении зажигания и провод от реле на шунт генератора. Не прозванивается сам генератор, в нем и была причина
Жиклеры какие китайцы поставили, фильтр из лески как в старых Уралах, про реле в этом видео смотри внимательней)) И посмотри на моем канале весь плейлист Урал боббер Тюннинг проект, там обо всем этом подробно
Скажите может ли у меня на холостых не держать зарядку из за того что или умер аккум или из за того что он всего лишь на 12в и 4а на днепр ведь нужен 12в и 9а
Дело в том, зеленая лампочка загорается когда напряжение превышает норму, и часть тока с генератора идет через реле зарядки на массу мотоцикла@@ИГОРЬВЛАСЮК-в6ч
Да с генератор все впоряде цеплял на шунт без реле зарядка есть высокое напряжение лапочка передня даже пере гарела зарядка есть это реле веновато не качественно зделоно жду другое реле скоро должна придти
Спасибо что показал всю электросхему генератора наглядно, на пальцах 👍
Спасибо за хороший комментарий)))
Подскажите, вот вы показываете прозвонку плюса с аккамулятором и плюсом на реле , если отсоединить провод на реле, то биться должен с проводом или с самим контактом на реле?
Не пойму, зачем отсоединять. Я прозвонил отдельно каждый провод: плюс на акум, плюс на реле при включении зажигания и провод от реле на шунт генератора. Не прозванивается сам генератор, в нем и была причина
Привет, смотрю у тебя пз 30 установлены, какие жиглеры у тебя? Какой фильтр воздушный? И что за реле регулятор😂извини если много слишком вопросов.
Жиклеры какие китайцы поставили, фильтр из лески как в старых Уралах, про реле в этом видео смотри внимательней)) И посмотри на моем канале весь плейлист Урал боббер Тюннинг проект, там обо всем этом подробно
Скажите может ли у меня на холостых не держать зарядку из за того что или умер аккум или из за того что он всего лишь на 12в и 4а на днепр ведь нужен 12в и 9а
На холостых я мерил выдает 13.7 Вольт если исправен генератор и реле регулятор. Этого достаточно чтобы заряжать любой акум на 12 Вольт
@@МотоТрипРепорт спасибо
Скажи зарядка аккум идет только на высоких оборотах.Куда смотреть что делать,
Первым делом определи, реально ли садится акумулятор? Дальше реле зарядки проверить вольтметром сколько дает на каких оборотах. А потом уже генератор
зарядка происходит близко к 3тыс.обр лампа на релезарядки на этих обр вкл зеленая.@@МотоТрипРепорт
Дело в том, зеленая лампочка загорается когда напряжение превышает норму, и часть тока с генератора идет через реле зарядки на массу мотоцикла@@ИГОРЬВЛАСЮК-в6ч
на этих оборотах (высоких)снимаю клему акб генератор в режиме самовозбуждения .снижаю обр двигатель глохнет.
Значит что то с реле зарядки. Попробовать подкинуть реле с рабочего мотоцикла@@ИГОРЬВЛАСЮК-в6ч
Тоже самое беда перетрес сегодня проводку а зарядки как и не было так и нет генератор незамкнутый приобрёл его с авто с рук
Главное чтобы целые провода, чтобы прозванивался якорь, чтобы диоды не пробитые, щетки не стертые и реле зарядки рабочее. И будет зарядка))
Да с генератор все впоряде цеплял на шунт без реле зарядка есть высокое напряжение лапочка передня даже пере гарела зарядка есть это реле веновато не качественно зделоно жду другое реле скоро должна придти
@@анатолийкононенко-ф4д Значит реле регулятор, удачи в ремонте))
Спасибо