Fachwissen gepaart mit Leidenschaft und Emotion. Super Video. Ich liebe diese Oldschool Atmosphäre! Auto ist super geil. Allerdings kratzt da etwas bei hoher Drehzahl
Danke Marco für deine tollen Videos, mein Leben geht seit fast einem Jahr vor die Hunde aber deine super sympathische Einstellung und die von deinem Team zu dem was ich liebe baut mich immer wieder auf! Will einfach nur mal Danke sagen! Ihr seid wirklich die besten 😊
Einfach Mal wieder ein fettes Danke an alle die das möglich gemacht haben uns zu unterhalten und wissen bei zu bringen, ich persönlich liebe Autos und die Mechanik dahinter und ich lerne im jeden Video etwas dazu, was unbezahlbar ist .... Und wenn da noch ein bissl Witz mit dabei ist ist es noch mehr Wert.... Danke an Sven micha und Marco die sich jeden Tag Gedanken machen und immer die Kamera zücken und denken das könnte die Community interessieren.... Ich ziehe meine Kappe vor so viel Enthusiasmus und Leidenschaft die einfach sofort ansteckend ist und mich zum Lachen bringt manchmal, wo ich es echt gebrauchen kann, es gibt Tage da habe ich keine Lust auf gar nix .. aber nach einem Video von der Halle 77 geht meine Laune immer aufs Maximum und ich bin guter Dinge aufzustehen und weiter zu machen 👍👍👍 Man hat das Gefühl man gehört zur Familie dazu...
von 12 auf 3 Uhr und von 4 Uhr auf 2 Uhr.... :) 1/12 hat also gereicht. Ich liebe es wenn Marco es wieder "schamlos" übertreibt. Viel hilft viel. Man müsste einmal den Steuerdruck über die Stromaufnahme des Druckstellers mitauswerten. Es kann sein das der Steuerkolben nicht 100% gleichmäßig gleitet und dadurch das Gemisch im mittleren Drehzahlband passt.
14:35 „komm, mach ma 4! Später ist immer besser“ 😂😂😂 Und natürlich zu Beginn des Video 0:43 „Wir haben den Motor 60km eingefahren“ Kurze Pause „das sollte reichen!“ Marco nickt 😂😂😂
Wir hatten früher einen in der Halle, der hat immer gesagt entweder er hält, oder er hält nicht... Naja was soll ich sagen, entweder war es dummen Glück , aber seine Buden liefen immer länger als die, die penibel eingefahren haben 😅
Endlich wieder Halle 77 Kernkompetenz mit viel Fünfzylindercontent. So habe ich den Kanal kennengelernt und die Motoren haben für mich einfach die größten Emotionen.
Ja nur ist das was Marco zeigt nicht richtig. Man muss dafür nen Klopftool an den Block anschließen. So ein Klingeln fängt langsam an und dann sinkt die Leistung. Noch mehr in die falsche Richtung und der Motor macht Zündunterbrechung. Da ist allerhöchste Eisenbahn.
Ihr seid ein mega tolles Team. Der Audi luppt wie ne Biene :D. Ich freue mich schon auf das Nächste Video. Nur hat man das Zündungsklingeln auch mal gehört. Vielen Dank
der channel hier ist mir der liebste.. besser als jede serien im tv.. bevor ich auf netflix guck.. schau ich mal ob es nen neues halle77 video gibt! ihr seit echt klasse!
Ein Traum! Ich hab 3 MC-Turbo Typ 44 gehabt, und wollte schon immer gerne mal wissen, was da Leistungsmässig so geht. Interessant wäre noch, wie weit man das ausreizen kann mit LLK, anderer Einspritzung und anderem Turbo.
Hab auch einen gemachten MC mit Rs2 Kopfdichtung, s2 lader, dampfrad im selben Audi 90 nur als Frontler. Jetzt fehlt mir nur der Prüfstand, um meinen Hohenester Chip oder Bürgi Chip zu testen 🤠
Das Ding ist einfach bildschön geworden. 🥰 Früher hat man mich für die "Rentnerkiste" Audi 80 (1,8S mit 90er Front-/Heckspoiler und PowerTech) ausgelacht und am Golf geschraubt. Heute, 26 Jahre später, würden sich einige Leute den Hals verrenken. Der mögliche Käufer des Treser wird es nicht leicht haben und der Preis wird dabei das kleinste Problem werden. Aber mal kurz zur Technik. Ich persönlich wäre mit der Eingangsmessung zufrieden gewesen. - Logisch, früher reichten 90PS. - Wäre das nicht der vernünftigere Weg ihn so zu fahren und Material zu schonen, oder kränkelt der Motor auf Dauer dann an fehlender Auslastung? Gruß und schönes Wochenende an das ganze Team... 👋🏻
Ich schaue Deine Videos gerne aber bei. Deinem Gepfusche mit den KE Anlagen beiss ich fast in das Handy.. verstehe doch endlich mal wie die Anlagen funktionieren sollen.. als alles neu war hat es auch funktioniert.. Potis verbiegen war von Bosch nie vorgesehen
Ich gehe davon aus dass die rote Lampe ein Indiz dafür ist wann der Turbo druck aufbaut und hält (=leuchtet) und dann zu flackern beginnt wenn eine Schutzeinrichtung in das System eingreift falls zu viel Ladedruck eingestellt wird.
Erinnert mich an meinem Audi 200 Typ 43. Der hatte einen S2 Motor, mit 1,2 Bar Ladedruck und mit Overboost 1,8 Bar. Was für ein geiles Auto und Sleeper. Damals auf der Rolle 238PS, und hat mega Spaß gemacht. Marco, Verkauf mir bitte deinen Typ 43 🥺🤗 ich möchte wieder so ein Auto Bauen.
"Bin jetzt kein Getriebeerklärer" Ich schmeiß mich weg 😆 Danke für alle Videos, freue mich wie "Bolle" wenn was neues kommt. Macht bitte immer so weiter.
Habe in meinem Audi 200 10vT auch einen Tresermotor. Da wurde statt des Original Mengenteilers einer für einen 8 Zylinder Motor verbaut, und der Treser LLK doppelt so groß wie original.
Meinen 200er mit dem MC Motor hab ich auch etwas mehr gefüttert. Mit 165Ps war das teil einfach total lahm. Ich hab ihm dann 1,5bar gegönnt :) Bei der rumtesterei hatts mir den Ladeluftkühler zerrissen, der sah aus wie ne Banane auf der Dichtfläche der Seitendeckel. Ich hab den dann am Straßenrand ausgebaut, mit nach hause genommen, zusammengedengelt, gereinigt und dann mit Scheibenkleber zusätzlich zusammengeklebt und wieder zu gebogen mit der Zange. Das hat dann gehalten :) Den Schlauch vom Drosselklappenteil hatts auch so aufgeblasen daß mir der Gaszug immer hängen blieb, den hab ich dann auch neu gekauft. War ne lustige Zeit :D
Die Treser hatten einen Ring im Konus des LMM. Durch diesen Ring fettet er obenrum an. Den Ring entfernen und wieder fetter drehen, dann ist der gesamte Drehzahlbereich fetter.
die KE Jetronic hat übrigens auch eine CO Einstellschraube. Warum dreht Ihr denn nicht erstmal an dieser und stellt es so ein, daß die Lambdasonde mittels Oszi genau im mittleren Regelbereich liegt. So laufen die dann wie Hexe
Marco und das Team schönes Wochenende ein sehr interessantes Video aber das Beste ist immer noch der 5 Zylinder Sound👍👍👍 und die Emotion von Anfang an🤗
Der Laserpunkt bei den Infrarot-Thermometern ist trügerisch. Die Dinger haben keinen Messpunkt, sondern eine kreisförmige Messfläche, die mit der Entfernung wie ein Kegel immer größer wird. Deshalb immer mit so wenig Abstand wie möglich messen. Bei 1m Abstand misst du alles 😀
Also Marco und sein Team sind absolut top. Was mich aber aus technischer Sicht immer etwas verwirrt ist dieses erratische Rumprobieren, wenn auf Leistungssuche gegangen wird...
Bisschen mehr systematisches Vorgehen wäre gut. Problem > Ursache > Lösung Nicht immer wild dran rumdrehen. Holt euch doch mal Fachleute dazu die KE komplett einstellen und prüfen können.
Die Jetronicen sind im Leerlauf irgendwo bei 1.03, in Teillast irgendwo um 0.96 und unter Vollast so um 0.88... immer eher bissi fett... wegen Motorschutz... 😉
Hi Marco, in der letzen Zeit gibt es immer wieder Tonstörungen durch eure Handys (Einwahlgeräusche), vor allem am Prüfstand (z.B. @6:53, @10:46, @10:50). Lasst doch bitte eure Handys beim Filmen im Büro liegen.
Die testvideos find ich sehr interessant da kann man viel lernen marco ich feier deine Videos bleib so wie du bist mit deim Team danke für denn täglichen guten content ich schau gerne deine Videos jeden Tag ich find denn Audi echt schön 👍😊
Eine Frage habe ich: Marco hat den Deckel des Kühlwasserbehälters aufgedreht und sagt, dass es gut sei, dass kein Druck drauf sei, der Motor war zu dem Zeitpunkt aber doch betriebswarm oder sogar heiß. Da muss doch entsprechend Druck sein, damit das Wasser nicht anfängt zu kochen. Habe ich da etwas falsch verstanden?
Weil ihr etwas Thema Allradantrieb ist, wäre meine Frage ob man einen Audi 80 B4 auf Allradantrieb umbauen kann ohne großen aufwand? Also quasi die Hinterachse mit allen anderen Komponenten rein und fertig oder muss etwas umgeschweißt werden?
Hab auch einen gemachten MC mit Rs2 Kopfdichtung, s2 lader, dampfrad im selben Audi 90 nur als Frontler. Jetzt fehlt mir nur der Prüfstand, um meinen Hohenester Chip oder Bürgi Chip zu testen 🤠
Da war wieder der wunderschöne Corsa im Hintergrund... Leider konnte man heute erkennen das ein Kennzeichen dran ist 😓 Tausch gegen Original Corsa C GSI?
Auf keinem Fall verkaufen einen Treser Audi 90 wird so schnell nicht mehr euch zu laufen und wenn mit Sicherheit nur für sehr viel Geld!!! Ein Traum von einem Audi
Wieder ein interessantes Video aus der Halle 77. Schade, dass der Audi das Treser Bodykit nicht hat, ich finde es ausgesprochen originell und die Wertsteigerung wäre erheblich.
Ich habe einen Audi 200 MC2 von 91 leider als Frontkratzer hier stehen. Fahrwerk mal komplett überholt, Auspuff und Bremsleitung fehlt nocht. Geht in den kommenden Wochen auf den Markt, weil ich den Platz brauche. Finde gut, Kraftstoff von halb 4 auf 1 Uhr zurückgedreht statt 4 auf 2
Nichts für ungut, aber ich hätte das Bodykit doch sehr gefeiert. Optisch wäre es schon mal was anderes gewesen. Aber finde das jeder seinen Geschmack umsetzen darf, und deswegen ist die Entscheidung dagegen völlig ok.
Hab ich das nun richtig verstanden. Ist das ein MC Motor, oder nur die Nockenwelle vom MC? Da der ja eine Lambdasonde hat, würde ich davon ausgehen, aber die Kolben sagen z.B. KG
Bin auch froh, dass der Audi nicht das Treser Bodykit hat. Aber wie sehr würde ich es feiern, wenn dieser Audi (genauso , wie du in hast) bei GT7 zur Auswahl stehen würde. Beim Oldtimer Händler, das wäre der Hammer 🤣
Diese Testvideos und Einstellversuchsvideos sind super, spannend und lehrreich. Klasse, Jungs!!!
Fachwissen gepaart mit Leidenschaft und Emotion. Super Video. Ich liebe diese Oldschool Atmosphäre! Auto ist super geil. Allerdings kratzt da etwas bei hoher Drehzahl
Danke Marco für deine tollen Videos, mein Leben geht seit fast einem Jahr vor die Hunde aber deine super sympathische Einstellung und die von deinem Team zu dem was ich liebe baut mich immer wieder auf!
Will einfach nur mal Danke sagen!
Ihr seid wirklich die besten 😊
Einfach Mal wieder ein fettes Danke an alle die das möglich gemacht haben uns zu unterhalten und wissen bei zu bringen, ich persönlich liebe Autos und die Mechanik dahinter und ich lerne im jeden Video etwas dazu, was unbezahlbar ist .... Und wenn da noch ein bissl Witz mit dabei ist ist es noch mehr Wert....
Danke an Sven micha und Marco die sich jeden Tag Gedanken machen und immer die Kamera zücken und denken das könnte die Community interessieren....
Ich ziehe meine Kappe vor so viel Enthusiasmus und Leidenschaft die einfach sofort ansteckend ist und mich zum Lachen bringt manchmal, wo ich es echt gebrauchen kann, es gibt Tage da habe ich keine Lust auf gar nix .. aber nach einem Video von der Halle 77 geht meine Laune immer aufs Maximum und ich bin guter Dinge aufzustehen und weiter zu machen 👍👍👍
Man hat das Gefühl man gehört zur Familie dazu...
von 12 auf 3 Uhr und von 4 Uhr auf 2 Uhr.... :) 1/12 hat also gereicht. Ich liebe es wenn Marco es wieder "schamlos" übertreibt. Viel hilft viel. Man müsste einmal den Steuerdruck über die Stromaufnahme des Druckstellers mitauswerten. Es kann sein das der Steuerkolben nicht 100% gleichmäßig gleitet und dadurch das Gemisch im mittleren Drehzahlband passt.
Es ist und bleibt der beste Channel, die Videos sind so super geil. Schönes Video vom Treser und die Leistung passt doch super fürs Altblech Traumhaft
Endlich reichlich 5 Zylinder Projekte. Das mach dem Namen des Kanals alle Ehre. Bleibt am Ball!
Der Sound verursacht schon wieder Gänsehaut! ;-)
14:35 „komm, mach ma 4! Später ist immer besser“ 😂😂😂
Und natürlich zu Beginn des Video 0:43 „Wir haben den Motor 60km eingefahren“ Kurze Pause „das sollte reichen!“ Marco nickt 😂😂😂
Marco : Wir haben den Motor eingefahren undzwar… 60Km. Das sollte reichen… 😅😅😅
Den hitler Motor is scheis egal Obst erm einfahrst oda ned
Ich hab auch fast eingestuhlt vor lachen, vor allem die kurze Denkpause so… dann nicken und dann sollte reichen 😂
Erinnert mich an Atze Schröder: "kurzer Blick auf den Tacho: 238 sollte passen" 😂
Wir hatten früher einen in der Halle, der hat immer gesagt entweder er hält, oder er hält nicht... Naja was soll ich sagen, entweder war es dummen Glück , aber seine Buden liefen immer länger als die, die penibel eingefahren haben 😅
@@dervectra ist mir auch schon öfter zu ohren gekommen😂🤷🏻♂️
Endlich wieder Halle 77 Kernkompetenz mit viel Fünfzylindercontent. So habe ich den Kanal kennengelernt und die Motoren haben für mich einfach die größten Emotionen.
super video, dank euch weiß ich endlich mal wie sich zündungsklingeln konkrekt bemerkbar macht… konnte mir das vorher nie richtig vorstellen🙌🏽
Ja nur ist das was Marco zeigt nicht richtig. Man muss dafür nen Klopftool an den Block anschließen. So ein Klingeln fängt langsam an und dann sinkt die Leistung. Noch mehr in die falsche Richtung und der Motor macht Zündunterbrechung. Da ist allerhöchste Eisenbahn.
Hat er am Schluss nicht wieder geklingelt?
Erst liken, dann gucken 😉. Schönes WE!
Wie immer 😂😂💪🏻💪🏻💪🏻
Standart :D
genau so 😇
so muss das ^^
👍👌👏 Bravo! Das ist ja schonmal sehr vielversprechend! Bin total gespannt auf die Probefahrt!
Schönes und vor allem sehr interessantes und tolles technisches Video...👍
Das war sehr, sehr interessant! Perfekte Unterhaltung zum Feierabend am Freitag.
Einfach geiler Content von euch Punkt!!!!!
Krass das so ein alter Bock so schön läuft! 😍👍
Da träumt man schon von eurem roten 5-Zyl - zack, nächster Tag ein 5-Zyl Video. Oh man. Gespannt, wohin die Reise für den Treser geht!
"Pläzit" eine neue Kreation aus präzise und explizit ❤.
Hab gerade 6 Stunden Englisch-Abi geschrieben, aber Marco's Video rettet den Tag
ich finde eure Videos mit den Abstimmungsarbeiten einfach nur geil......sehr unterhaltsam......sehr interessant... 🙂
Wieder Mal eine geile Folge 😁👍🏽
schönste Ladedruckanzeige. VDO gehört ins deutsche Auto, nix raid gelumpe! Diese hier hatte ich auch im 1,6 GTD LLK
Wieviel Druck hat der gemacht.
Ich hatte an meinem 1.6td alles umgebaut ausser den Turbo
Ihr seid ein mega tolles Team. Der Audi luppt wie ne Biene :D. Ich freue mich schon auf das Nächste Video. Nur hat man das Zündungsklingeln auch mal gehört. Vielen Dank
Darauf habe ich gewartet lieber Marco 👌🏻👌🏻👌🏻
Schönes Wochenende 😊😊😉😉
Wieder ein klasse Video vom, nach meiner Meinung, besten Kanal.
Super Video 👍🏻👍🏻👍🏻
Tolles Ergebnis
richtiges Prachtstück geworden :)
der channel hier ist mir der liebste.. besser als jede serien im tv.. bevor ich auf netflix guck.. schau ich mal ob es nen neues halle77 video gibt! ihr seit echt klasse!
Ein Traum! Ich hab 3 MC-Turbo Typ 44 gehabt, und wollte schon immer gerne mal wissen, was da Leistungsmässig so geht. Interessant wäre noch, wie weit man das ausreizen kann mit LLK, anderer Einspritzung und anderem Turbo.
Hab auch einen gemachten MC mit Rs2 Kopfdichtung, s2 lader, dampfrad im selben Audi 90 nur als Frontler.
Jetzt fehlt mir nur der Prüfstand, um meinen Hohenester Chip oder Bürgi Chip zu testen 🤠
@@brucebanner9532 naja, Prüfstände gibts ja praktisch an jeder Ecke, gib mal bescheid, was er gebracht hat. 🙂
Das Ding ist einfach bildschön geworden. 🥰 Früher hat man mich für die "Rentnerkiste" Audi 80 (1,8S mit 90er Front-/Heckspoiler und PowerTech) ausgelacht und am Golf geschraubt. Heute, 26 Jahre später, würden sich einige Leute den Hals verrenken.
Der mögliche Käufer des Treser wird es nicht leicht haben und der Preis wird dabei das kleinste Problem werden.
Aber mal kurz zur Technik. Ich persönlich wäre mit der Eingangsmessung zufrieden gewesen.
- Logisch, früher reichten 90PS. -
Wäre das nicht der vernünftigere Weg ihn so zu fahren und Material zu schonen, oder kränkelt der Motor auf Dauer dann an fehlender Auslastung?
Gruß und schönes Wochenende an das ganze Team... 👋🏻
Endlich wieder Treser 💪🏽
Ich schaue Deine Videos gerne aber bei. Deinem Gepfusche mit den KE Anlagen beiss ich fast in das Handy.. verstehe doch endlich mal wie die Anlagen funktionieren sollen.. als alles neu war hat es auch funktioniert.. Potis verbiegen war von Bosch nie vorgesehen
Ich gehe davon aus dass die rote Lampe ein Indiz dafür ist wann der Turbo druck aufbaut und hält (=leuchtet) und dann zu flackern beginnt wenn eine Schutzeinrichtung in das System eingreift falls zu viel Ladedruck eingestellt wird.
Tolles Auto. Macht bestimmt viel Spaß auf der Straße.
Richtig geiles Auto habt ihr da gebaut !
Ich werf mal rein: Ein tolles Team! Coole Typen. Hoffentlich bleiben die Jungs lange dabei.
In einen Frühren Video war der Ladedruck bei 1,5bar.
Die Tempertraturen würde im Fahrbetrieb besonderst bei Oel auf 130° gehen.
Hat mir ne gefallen...die Treseroptik....liebe den 90iger so wie er vom Band lief...
Leder, Schalter, schöne Felgen und gut ist es
Tolles Auto! Schönes Video! Danke!
Marco ! Du bist wirklich einer der meisten Menschen den wo ich kenne 😂 ! Kein Video verpasst seit Anfang an , weiter so ❤️
Den ich kenne…das wo ist überflüssig
@@danielr5779 mag sein , aber *so* hat es Markus Krebs mal gesagt 😂👍
@@danielr5779 der Rest ist genauso Gulasch wie das überflüssige "wo".
Erinnert mich an meinem Audi 200 Typ 43.
Der hatte einen S2 Motor, mit 1,2 Bar Ladedruck und mit Overboost 1,8 Bar.
Was für ein geiles Auto und Sleeper.
Damals auf der Rolle 238PS, und hat mega Spaß gemacht.
Marco, Verkauf mir bitte deinen Typ 43 🥺🤗 ich möchte wieder so ein Auto Bauen.
"Bin jetzt kein Getriebeerklärer" Ich schmeiß mich weg 😆 Danke für alle Videos, freue mich wie "Bolle" wenn was neues kommt. Macht bitte immer so weiter.
Habe in meinem Audi 200 10vT auch einen Tresermotor.
Da wurde statt des Original Mengenteilers einer für einen 8 Zylinder Motor verbaut, und der Treser LLK doppelt so groß wie original.
Meinen 200er mit dem MC Motor hab ich auch etwas mehr gefüttert. Mit 165Ps war das teil einfach total lahm. Ich hab ihm dann 1,5bar gegönnt :) Bei der rumtesterei hatts mir den Ladeluftkühler zerrissen, der sah aus wie ne Banane auf der Dichtfläche der Seitendeckel. Ich hab den dann am Straßenrand ausgebaut, mit nach hause genommen, zusammengedengelt, gereinigt und dann mit Scheibenkleber zusätzlich zusammengeklebt und wieder zu gebogen mit der Zange. Das hat dann gehalten :) Den Schlauch vom Drosselklappenteil hatts auch so aufgeblasen daß mir der Gaszug immer hängen blieb, den hab ich dann auch neu gekauft. War ne lustige Zeit :D
Schüttelschlaug wird in den Watersportbereih oft genutzt..
Toller Wagen geworden. Bin auch bei Marco, die Trester-Front fehlt hier gottseidank 🙂
Geiles Video. DAAANKE 👍🏼
Ich freue mich immer wieder wenn ein neues Video von Halle77 draußen ist und bin immer wieder traurig wenn ein Video zu Ende ist.
Unterhaltung pur
Ich geb zu,der sieht so doch echt gut aus, echt geil 😎👌🏼
Die Treser hatten einen Ring im Konus des LMM. Durch diesen Ring fettet er obenrum an. Den Ring entfernen und wieder fetter drehen, dann ist der gesamte Drehzahlbereich fetter.
Geht bestimmt sehr sehr ordentlich. In den 90ern wärst du damit schon echt ganz weit vorne mit dabei gewesen. 😀
Definitely 😁
Gegen den omega keine Chance
die KE Jetronic hat übrigens auch eine CO Einstellschraube. Warum dreht Ihr denn nicht erstmal an dieser und stellt es so ein, daß die Lambdasonde mittels Oszi genau im mittleren Regelbereich liegt. So laufen die dann wie Hexe
Erst sagt er der Lader bekommt die Luft nicht mehr her und eine Sekunde später dreht er weiter am Dampfrad.....geil
Marco und das Team schönes Wochenende ein sehr interessantes Video aber das Beste ist immer noch der 5 Zylinder Sound👍👍👍 und die Emotion von Anfang an🤗
Der Laserpunkt bei den Infrarot-Thermometern ist trügerisch. Die Dinger haben keinen Messpunkt, sondern eine kreisförmige Messfläche, die mit der Entfernung wie ein Kegel immer größer wird. Deshalb immer mit so wenig Abstand wie möglich messen. Bei 1m Abstand misst du alles 😀
Also Marco und sein Team sind absolut top. Was mich aber aus technischer Sicht immer etwas verwirrt ist dieses erratische Rumprobieren, wenn auf Leistungssuche gegangen wird...
Bisschen mehr systematisches Vorgehen wäre gut.
Problem > Ursache > Lösung
Nicht immer wild dran rumdrehen.
Holt euch doch mal Fachleute dazu die KE komplett einstellen und prüfen können.
So sieht der wirklich schick aus... Das Treserkit hätte den nur verschandelt... Danke :)
23:18 Marco macht den Turbo-Gockel :):):)
Bockstarkes Auto. Ebensolches Team.
Die Jetronicen sind im Leerlauf irgendwo bei 1.03, in Teillast irgendwo um 0.96 und unter Vollast so um 0.88... immer eher bissi fett... wegen Motorschutz... 😉
Was für ein schönes Auto.
Hatte der denn serienmäßig auch n Dampfrad?
Was ein schönes Auto
Hi Marco, in der letzen Zeit gibt es immer wieder Tonstörungen durch eure Handys (Einwahlgeräusche), vor allem am Prüfstand (z.B. @6:53, @10:46, @10:50). Lasst doch bitte eure Handys beim Filmen im Büro liegen.
Tolles Wägelchen 😍😍
Audi 90 einer der schönsten Audis überhaupt. Auch der 200'ter war sehr sehr geil
Einfach nur Geil
Die testvideos find ich sehr interessant da kann man viel lernen marco ich feier deine Videos bleib so wie du bist mit deim Team danke für denn täglichen guten content ich schau gerne deine Videos jeden Tag ich find denn Audi echt schön 👍😊
Eine Frage habe ich: Marco hat den Deckel des Kühlwasserbehälters aufgedreht und sagt, dass es gut sei, dass kein Druck drauf sei, der Motor war zu dem Zeitpunkt aber doch betriebswarm oder sogar heiß. Da muss doch entsprechend Druck sein, damit das Wasser nicht anfängt zu kochen. Habe ich da etwas falsch verstanden?
Weil ihr etwas Thema Allradantrieb ist, wäre meine Frage ob man einen Audi 80 B4 auf Allradantrieb umbauen kann ohne großen aufwand? Also quasi die Hinterachse mit allen anderen Komponenten rein und fertig oder muss etwas umgeschweißt werden?
Hab auch einen gemachten MC mit Rs2 Kopfdichtung, s2 lader, dampfrad im selben Audi 90 nur als Frontler.
Jetzt fehlt mir nur der Prüfstand, um meinen Hohenester Chip oder Bürgi Chip zu testen 🤠
Da war wieder der wunderschöne Corsa im Hintergrund... Leider konnte man heute erkennen das ein Kennzeichen dran ist 😓
Tausch gegen Original Corsa C GSI?
Wirklich richtig geiler Wagen!
Marco der Mengenteiler-Holzkopf, sympathischer Titel :D
Mega schönes Auto 😍 Gruß aus Koblenz
Auf keinem Fall verkaufen einen Treser Audi 90 wird so schnell nicht mehr euch zu laufen und wenn mit Sicherheit nur für sehr viel Geld!!! Ein Traum von einem Audi
Wenn möglich muss da noch eine BN Pipes Abgasanlage drunter
Wieder ein interessantes Video aus der Halle 77. Schade, dass der Audi das Treser Bodykit nicht hat, ich finde es ausgesprochen originell und die Wertsteigerung wäre erheblich.
Ich habe einen Audi 200 MC2 von 91 leider als Frontkratzer hier stehen. Fahrwerk mal komplett überholt, Auspuff und Bremsleitung fehlt nocht. Geht in den kommenden Wochen auf den Markt, weil ich den Platz brauche. Finde gut, Kraftstoff von halb 4 auf 1 Uhr zurückgedreht statt 4 auf 2
21:38 das war doch ziemlich plezit eigentlich😉
Wo kriegt man die Kardanwellen-Mittellager her ? Das is ja bekanntlich ne Krankheut beim 80er Quattro :D
Was sind das für coole Felgen auf dem Tresen?
6:27 julian ist auch gekommen😆
Geiles Intro!
Tolles Auto tolles Video
Nichts für ungut, aber ich hätte das Bodykit doch sehr gefeiert. Optisch wäre es schon mal was anderes gewesen. Aber finde das jeder seinen Geschmack umsetzen darf, und deswegen ist die Entscheidung dagegen völlig ok.
Leistung ist ja top!!!
Marco bitte modifiziere die Stoßstange so, dass der Treser die Leistung bringt👌
Ihr habt doch was vergessen an der Zündung etwas rum zu spielen 😂🤣
Mich würde interessieren mit wieviel Oktan ihr getestet habt.
Marco meinte mal, er hat immer 102 Oktan
Halle 77 ❤️💯👍Ich wünsche euch allen ein schönes Wochenende. Beste Grüße Paul
Sind das BBS oder Nachbau 🤔
Hab ich das nun richtig verstanden. Ist das ein MC Motor, oder nur die Nockenwelle vom MC? Da der ja eine Lambdasonde hat, würde ich davon ausgehen, aber die Kolben sagen z.B. KG
Meine Fresse, diese 5-zylinder klingen so geil
Wird der den wieder auf quattro zurück gebaut?
Marco das Auto ist richtig Geil geworden. Super Optik
Bin auch froh, dass der Audi nicht das Treser Bodykit hat.
Aber wie sehr würde ich es feiern, wenn dieser Audi (genauso , wie du in hast) bei GT7 zur Auswahl stehen würde.
Beim Oldtimer Händler, das wäre der Hammer 🤣
Oh mein Gott... Ich hatte den gleichen allerdings 5 zylinder 136 Ps... Mein Grill war mit 1... Er war sportlich tief... Was meinst du mit Kit...