@@AydnArtrilefaydalisler Ustam arkadaşlarla sohbet ederken çarpmalı vites hakkında bir iddia atıldı ortaya. Vurmakla ilgili ve vites yerleriyle. Bahse konu araçlar genelde kırk ayaklarda ve BMC'de olur. Vitesin işleyişi ve çalışması hakkındaydı. Teşekkürler, saygılar.
Merhaba hocam parelel parkta tam sağ yaptiktan sonra...direksiyon tekrar toplama işlemi.düz geri gelmek için sağda olan direksiyon kaç tur sonra direksiyon düz olur ..hocan bütün yarim otobus direksiyonu kaç tur döner... teşekkür ederim
Birinci vites dik rampada araç yüklüyken faydalıdır , Ama büyük araçların motorları güçlü vites devirleri düşük defransiyelleride buna uygun o yüzden genelde üç’le kalkılır , Hatta otomatik vitesli büyük araçlar ilk vitese takmada üç’e geçiyor buda fabrikanın onayladığı sistemin bu olduğunu gösteriyor.
Teşekkür ederim Çok faydalandım.
Çok teşekkür ederim usta sağ olasın. Sayende girdiğim iddiayı kazandım
Hayırlı olsun,
Merak ettim iddia neydi ,
Nasıl bir faydam oldu.
@@AydnArtrilefaydalisler Ustam arkadaşlarla sohbet ederken çarpmalı vites hakkında bir iddia atıldı ortaya. Vurmakla ilgili ve vites yerleriyle. Bahse konu araçlar genelde kırk ayaklarda ve BMC'de olur. Vitesin işleyişi ve çalışması hakkındaydı. Teşekkürler, saygılar.
Merhaba hocam parelel parkta tam sağ yaptiktan sonra...direksiyon tekrar toplama işlemi.düz geri gelmek için sağda olan direksiyon kaç tur sonra direksiyon düz olur ..hocan bütün yarim otobus direksiyonu kaç tur döner... teşekkür ederim
Abi otobüslerde silecek kolu nerede bulunur
Size ulasabilirmiyim hocam
Donuslerde neye dikkat ediyoruz cunku ozellikle otobuslerde tekerler arkada kaliyor kamyon gibi degil
🎉otobus egitimi alabilirmiyim sizden
Ben artık otobüste değilim tır şoförlüğüne geçtim.
Sizi çalıştırabilecek bir otobüsüm yok malesef.
ilginiz için teşekkür ederim.
Aydın bey merhaba size nasıl ulaşabilirim sizden görüş almaya ihtiyacım var. Ben Av. Rahile Erdoğan
Buradan bana sorabilirsiniz biliyorsam yanıtların.
1 vitesde niye kalkmıyor
Birinci vites dik rampada araç yüklüyken faydalıdır ,
Ama büyük araçların motorları güçlü vites devirleri düşük defransiyelleride buna uygun o yüzden genelde üç’le kalkılır ,
Hatta otomatik vitesli büyük araçlar ilk vitese takmada üç’e geçiyor buda fabrikanın onayladığı sistemin bu olduğunu gösteriyor.
cok tşkl
@@AydnArtrilefaydalisler