Standardem nowoczesnych dworców są w pełni zadaszone perony (nawet sledziki w białymstoku tak zrobili), a tutaj jest tego tylko namiastka. Większość podróżnych dzisiaj omija hale dworcowe - bo i po co, skoro bilety kupuje się w internecie, a zakupy, w tym prowiantu też dokonuje się przed podrożą w miejscach gdzie to jest o połowę tańsze. A to wejście do dworca i na perony to jakiś masochista wymyślił. Podobnie jest na olsztyńskim dworcu zachodnim, jak masz szczęście to na pociąg poczekasz w ulewnym deszczu przy silnym wietrze, mrozie lub śniegu - w małych wiatach schować się może jedynie kilkoro podróżnych, ale budyneczek dworca nowoczesny. Tu mankamentem jest też brak tablic informacyjnych na peronach, co jest tym bardziej dokuczliwe przy fatalnym nagłośnieniu, zanikającym w otwartej przestrzeni. Biada też temu kto ma duże bagaże, gdyż przejścia pod torami są dość więc schody długie i strone, a o schodach ruchomych nikt nie pomyślał - luksus? (windy dla niepełnosprawnych, chyba też są już niepełnosprawne). Aby tylko nie narzekać muszę powiedzieć, iż jakość składów intercity, jakość obsługi konduktorskiej zaskakują pozytywnie …. I gdyby nie stała cecha PKP, tj. notoryczne spóźnienia pociągów, byloby ok.
Wow it looks so different now. Is it complete now? Thank you for the very nice footage of the station. 👍😊🇨🇦
Hi, :) not finished yet. this construction is delayed.
Lecimy. Szybko zleci. :)
:) pozdro
Współczesny potworek. No cóż, ważne, że będzie funkcjonalny.
nabiera już rumieńców :)
fajne ujęcie na sam koniec z tym niebieskim składem
dobrze sie to prezentuje takie jednolite a nie każdy wagon inny
dzieki:)pozdr
Ale numer. W tym czasie co wjeżdża pociąg Polregio stałem z mamą na 4 peronie. :D
😀, ładne zgranie w czasie. pozdrawiam
@@Virtual_Ambient I widać nas nawet jak stoimy :P
Szybko się uwijają z postępem prac budowlanych na stacji 😊 brawo wykonawco budowlany TORPOL 💪🏻
Będziesz też miał nagranie z nowo otwartego tunelu pod peronami? 😊
za godzinę - półtora będzie :) z tego przejścia
Nie ma to jak widok z góry
W Skandynawi każdy żeglarz powinien przez przekop trafiĉ do Olsztyna😊
Standardem nowoczesnych dworców są w pełni zadaszone perony (nawet sledziki w białymstoku tak zrobili), a tutaj jest tego tylko namiastka. Większość podróżnych dzisiaj omija hale dworcowe - bo i po co, skoro bilety kupuje się w internecie, a zakupy, w tym prowiantu też dokonuje się przed podrożą w miejscach gdzie to jest o połowę tańsze. A to wejście do dworca i na perony to jakiś masochista wymyślił. Podobnie jest na olsztyńskim dworcu zachodnim, jak masz szczęście to na pociąg poczekasz w ulewnym deszczu przy silnym wietrze, mrozie lub śniegu - w małych wiatach schować się może jedynie kilkoro podróżnych, ale budyneczek dworca nowoczesny. Tu mankamentem jest też brak tablic informacyjnych na peronach, co jest tym bardziej dokuczliwe przy fatalnym nagłośnieniu, zanikającym w otwartej przestrzeni. Biada też temu kto ma duże bagaże, gdyż przejścia pod torami są dość więc schody długie i strone, a o schodach ruchomych nikt nie pomyślał - luksus? (windy dla niepełnosprawnych, chyba też są już niepełnosprawne). Aby tylko nie narzekać muszę powiedzieć, iż jakość składów intercity, jakość obsługi konduktorskiej zaskakują pozytywnie …. I gdyby nie stała cecha PKP, tj. notoryczne spóźnienia pociągów, byloby ok.
ale czy to nie jest kwestia tego, ze wiaty sa zabytkowe i musiały w takiej formie pozostać?
W Olsztynie Głównym są wiaty peronowe zabytkami. Żaden dach, hala peronowa nie mogło tam się pojawić.
Schody ruchome oraz windy na każdy peron będą uruchomione w terminie późniejszym
👍✋️🙋♂️
:)
MaM nadzieję że ten brzydki kebab i sklep obok dworca zostanie rozebrany !!!!! .. wizytówka to nie jest dla miasta !!!