Dla mnie jest pan mistrzem świata w tym co pan robi, szanuję ponad wszystko ludzi mądrych a zarazem skromnych,jak pan panie Marku, pozdrawiam i chciałbym kiedyś mieć okazję poznać pana osobiście,i popatrzeć jak ratuje pan te piękne maszyny z naszych młodych lat, wszystkiego najlepszego, zdrowia i czego pan sobie życzy w2021
Nigdy, ale to nigdy nie uderza się w wał w nakiełkach i jeszcze z przyłożonym czujnikiem - jeśli to był film z cyklu ''jak tego nie robić'' TO TAK , zgadzam się !
Oczywiście , że ma Pan rację. Nigdy ,ale to nigdy nie wolno tak robić ! To duży błąd tylko , że z tym nigdy, to jest tak jak z tym kolegą z anegdoty który pouczał drugiego , żeby pamietał i nigdy nie mówił nigdy ! Na pytanie kolegi ...a ty nigdy nie mówisz nigdy? odpowiedział....Tak! Ja nigdy nie mówię nigdy ! 😆😉 Wiele rzeczy w codziennym życiu nie powinno się zdarzyć a jednak się zdarza 🤔 Cytując klasykę.....i jak tu żyć Panie Premierze ? Jak żyć ? Pozdrawiam i obiecuje , że ja już tak nie będę , no chyba ,że mnie życie do tego zmusi , bo w końcu kto biednemu zabroni być jeszcze biedniejszym a głupiemu głupszym ?😉
@@marek-olachowski Można sobie robić ''brzydkie rzeczy'' w domowym zaciszu swojego garażu i poniekąd opowiadać anegdoty ale jak się kręci filmy instruktażowe na cały świat to jak dla mnie już bez takich wpadek. Sam składam wały i dla mnie nakiełek to jest świętość i kropka.
@@chinolstyl no cóż......świętości są różne dla różnych religii😉 widocznie jesteśmy innego wyznania 😆Moja wiara mi tego nie zabrania a jeżeli Panu przeszkadza moje wyznanie proponuje zablokować kanał🙂 No i jeszcze najważniejsze ! Jeszcze nigdy ,ale to nigdy nie udało mi się zniszczyć żadnego nakiełka a co za tym idzie również centrownika. Dziwne to , ale niestety prawdziwe . Gdyby Pan uważnie oglądał film zauważył by Pan , że uderzenie skierowane jest na lewo-skos wzdłuż osi wału a z tej strony akurat wał nie jest podparty na nakiełku ! Ale kto by tam zwracał uwage na ,,brzydkie rzeczy" które ktoś robi w zaciszu swojego garażu ? Pozdrawiam serdecznie i życzę miłego weekendu.
Dziękuję za ten film. Może nie jest to widowiskowe ale byłem ciekawy jak fizycznie wygląda centrowanie wału. Słusznie Pan tutaj podkreśla że doświadczenie i intuicja ma tutaj bardzo duże znaczenie. Prezentuje Pan bardzo ciekawe filmy.
To, co tutaj widać to suma spi******nej wczesniej roboty, co za tym idzie krwi, potu u ku**w rzuconych w czasie zbierania doświadczenia. W dzisiejszych czasach o zajumanie know-how bym się nie martwił. Janusze sp*****la parę wałow i stwierdzą, że to robota nie dla nich
Kiedys czyli prawie 30lat temu jak już sam zacząłem robić wały młotkiem bo nawet prasy nie było oczywiście dla siebie w motorynkach WSK itd to ojciec który był mechanikiem łącznie prawie 50lat ale zmarł 5lat temu między czasie pobudowal warszt mnie nauczył fachu że tak powiem i dalej prowadzę warszt to mi to tłumaczył że tylko je psuje ale byłem młody i głupi fakt był taki że na pewno silnik chodził ciszej jak zmieniłem korbowód czasem bywało tak że nie chciały 2kartery się zejść do siebie albo wał się cieszko kręcił...teraz sam mam prasy frezarke tokarke itd...mój 10letni syn ma więcej pojęcia jak coś zrobić niż ja miałem w wieku 17lat a to dzięki yt.bo ogląda co się da na temat mechaniki ja tak cudownie nie miałem człowiek uczył się na własnych błędach a potem te silniki nie mogły na obroty się wkręcać a łożyska szły w oczach.jednak yt i filmy to bardzo wiele teraz jak ktoś ma trochę chęci i ma czym zrobić to znajdzie sobie taki filmik i sam sobie to zrobi jeśli nie ma dwuch lewych rąk tak....
Hmm...no ja miałem to szczęście, że mnie mój Tato grubo ponad 40 lat wstecz za próby partactwa po łapach z punktu lał i nie pozwalał owego odstawiać . Centrowalem wały od Wartburga i Syrenny 103 i 104 jak miałem 16 lat 🤔 Młotek przy Wartburgach potrafil tak odskoczyc , że głupotę ze łba natychmiast wybijał. Ja zdecydowalem sie pokazac na YT parę prostych zasad, jak robic żeby nie zepsuć. Zrobiłem to dlatego , że serce mi pęka jak widze,to co wyprawiaja z wałami wszechwiedzący naprawiacze garażowi . Jeżeli filmiki potrafia czegos nauczyc, to jest mi miło. Że nie pokazują wszystkiego....no cóż ...ja też uczylem się na swoich błędach.😜🤗 I zgadzam sie z Panem , ze przy braku dwoch lewych da sie nie zepsuć😝
No to teraz Janusze mechaniki będą sobie wały centrowali w imadłach i wiertarkach. Niech pan sobie teraz wyobrazi w jaki sposob będą składać wały bez pana podpowiedzi. Pozdrawiam i podziwiam pana kunszt. Gratuluje wiedzy i talentu.
Nie koniecznie, sam prosiłem o pokazanie dlatego że mnie to ciekawi ale do puki będzie możliwość oddania komuś kto to robi na codzień nie podejmę się robienia samemu. A ci którzy kombinowali dalej będą kombinować.
Tak mlota nie uzywa...;-)hehe mlotek to jedno z najdoskonalszych narzedzi i bez niego ani rusz..moj wujek tez tak centrowal waly i jakos te stare motorki smigaly;-)
przypomina mi się scena z filmu pewnego w którym mechanik naprawia samochód " -ile się należy ? - 20 zł - ile ? przecież pan raz młotkiem uderzył. poproszę rachunek - oczywiście : uderzyłem młotkiem raz - 1 zł , wiedziałem gdzie 19 zł.
Ale,przy "puknieciu" momenty są ! Sam pracowałem na elektrodrążarce to wszystko poznałem ile potu wymaga czujnikowanie aby uzyskać efekt np w 3D a ile wyliczeń potem po paru dniach,tygodniach widać efekty tego mozołu w postaci formy np wirnika do suszarki zaprojektowanego przez zespół naukowców gdzie tworza turbiny do samolotów.
Przepraszam i dziekuje za info🥴 ja niestety nigdy nie bylem orłem z j.polskiego. Zdecydowamie bardziej wolę matematykę i fizykę . Nagrywam filmy bez scenarzysty i reżysera . W domyśle ....nie mam gotowego napisanego poprawną polszczyzną scenariusza😉 Zatem.....z góry przepraszam za wszystkie błędy językowe.. Tematyka moich filmów to nie lekcje z serii...Mowimy poprawną polszczyzną .... niestety 😊 Dziękuję i pozdrawiam również b.serdecznie.
Ale trzeba mieć duży zapas cierpliwości do tego. A do wałów wielocylindrowych to już w ogóle. Składam różne silniki, ale nie zrobił bym takiego wału, nawet z Twoją instrukcją. Robota dla profesjonalisty, bez dwóch zdań 🙂
RKproject Ja trzy od Syrenki robilem, nie takie straszne, tylko mialem dostep do prasy, bo ciasno spasowane, no i chodzi o rownoleglosc, no i sworznie podporowe sa na klinach, co tez sporo ulatwia.
Panie Marku takie pytanie. Czy zgodnie ze sztuką przy regeneracji oryginalnego wału powinno się wymienić korbowód na nowy czy wystarczy tylko zmienić łożysko w stopie? Pytam odnośnie MZ ETZ 150 ale odnosi się to pewnie do ogółu.
Witam. Już odpowiadałem na takie pytanie😉 Odpowiedź znajdzie Pan sam jak odpowie Pan na moje pytanie ... Czy chcialby Pan leczyć syfa kremem z wierzchu czyli posmarować i nie widać 😉 czy jednak podjął by Pan radykalniejsze leczenie ? Noo...i...? Pozdrawiam serdecznie 🤗
Witam, czy może Pan również naprawił by wał od piły spalinowej?. Konkretnie zaczyna rosypywać łożysko, czyli ta koronka. Myślę że to było by opłacalne, gdyż nie zbyt dużo ona pracowała.
Zastanawiam się nad jedną rzeczą. Delikatnie pan uderza młotkiem aby wycentrować ten wał. Czy w czasie pracy w motocyklu kiedy występują duże siły na przykład ruszanie na zrywie może się rozcentrować? Czy nie trzeba by było go bardziej ciasno pasować?
Mam pytanie (jako kompletny laik). Co jeśli powierzchnie do których przykłada Pan ten miernik, nie są idealnie okrągłe. Czy to może dawać jakieś błędne odczyty i np. sugerować, że wał jest krzywy (podczas gdy nie jest - albo odwrotnie oczywiście)?
Ależ są zawsze okrągle. Jeżeli nawet nie to widac to na wychyleniach czujnika ale to raczej dyskwalifikuje wał z dalszej eksploatacji w takim stanie. Pozdrawiam
Witam. Co jeżeli przykładając czujnik w miejsca łożysk bicie jest przykładowo 7 setek a przykładając go w okolice gdzie wchodzi klin mamy bicie 3 setki? Czym się wtedy sugerować? Może miejsce gdzie pracują łożyska są trochę wyrobione i lepiej brać pod uwagę miejsce obok klina? Drugie pytanie jaka jest waga Pana młotka miedzianego?
Mlotki mam różne. Od 0,8÷ 1,7kg ich użycie zależy od aktualnych potrzeb. Sprawdzic najpierw bicie pojedynczej przeciwwagi tzn przed złożeniem wału. Jezeli jest wowczas tak jak Pan napisał to znaczy że uszkodzony jest nakiełek i trzeba centrować wg.stożka.
Witam piękna robota :) pamietam jak dawałem do regeneracji wał od charta do takiego starszego pana i pokazywał mi jak centruje młotkiem to byłem w szoku :) zapytam jeszcze jak mogę jakiś koszt regeneracji do rometa charta wału?
Dzień dobry, mam pytanie - jakie są konsekwencje nie do końca wycentrowanego wału? Np. W takiej sytuacji w której np. do Pana warsztatu mam daleko, a do partacza nie chcę go oddawać, czy jeśli włożę wał który był nie umiejętnie wyciągany i prawdopodobnie wymaga centrowania, to w rzeczywistej pracy to bicie ,,skasuje się" na luzie wzdłużnym korbowodu, i nie będzie to miało znacznego wpływu na moc? Pozdrawiam.
Dzień dobry. Bijący , niewycentrowany wał niszczy wiele rzeczy. Osadzenie łożysk ,korbowod , cylinder ,tłok itd W zwiazku z tym spada też kultura pracy silnika a co za tym idzie i moc. Lepiej sprawdzić bicie przed montażem 😉 Wał można do mnie wysłać . To nie jest problem😉
@@marek-olachowski Dziękuję za odpowiedź, a jaki jest mniej więcej koszt regeneracji takiego wału z wsk'i u Pana? Wał wymaga centrowania, korbowód prosty, ale łożysko korbowodu trzeba by raczej wymienić. A gdzie można się z Panem skontaktować może wygodniej niż w komentarzu ma youtube?
Witam. Panie Marku co pan sadzi o metodzie suwliwego pasowania lozysk na wal? Tz. Zeby w Karterze bylo ciasno a na wal wsuwane palcami. Czy taka metoda jest lepsza niz pasowanie na podgrzewane łożyska?
Witam. Jest ,,lepsza" bo nie powoduje ,,rozpychania" pierscienia wewnętrznego a co za tym idzie mniejsze opory- straty na wale. Gorsza ,bo powoduje zuzycie wału i kłopoty ze współosiowoscia przy wale wypracowanym- wytartym pod siedzeniami łożysk oraz głośna prace łożysk. Często słychać stiki i dziwne odgłosy z silnika.
@Lukasz Kalina WSK przeważnie maja takie końcowki z ,, wytrzepanymi " miejscami pod łożysko. WSKi maja czopy szlifowane po złożeniu walu. Niestety nie dysponuję odpowiednią maszyną by to zrobić.
No cóż.....jak mawiał mój Tato..,,synek ,tak sie nie robi ,ale jak myślisz i wiesz co robisz to stuknij. Może pomoże "😉 Centrownik centrownikowi nierówny. Ten mój to ten rodzaj w którym można zaryzykować uderzenie chociaż nie każdy jego rodzaj. Mimo wszystko trzeba wiedziec jak?. Czasami inaczej się po prostu nida 😆
@@marek-olachowski nie podważam pańskiego doświadczenia w tym jak i gdzie uderzyć, po prostu wydawało mi sie że w tego typu maszynach do precyzyjnych pomiarów nie powinno sie stosować przysłowiowego "walenia młotkiem" .. Dziękuje za rozjaśnienie :)
Wymieniał Pan kiedyś czopy w przeciwwagach, i czy jest Pan w stanie zrobić film o tym? Intryguje mnie jak ustawić je ,aby nie przesunąć ich. Pozdrawiam
Ale że w ETZ ? Otóż w tym typie czopy boczne stanowią monolit z przeciwwagą tak więc raczej upierdliwe zajecie to jest chociaż nie niemożliwe. Pierwsze MZ miały czopy wymienialne szlifowane oddzielnie. No i co ma Pan na myśli pisząc....aby nie przesunąć ich. Również pozdrawiam.
@@marek-olachowski Zasugerowałem się rozebranym wałem od komara ,gdzie czopy na końcu miały charakterystyczne nacięcie które mówi o ich ułożeniu w przeciwwadze.
@@marek-olachowski Ogólnie żeby mnie Pan zrozumiał to w całym moim pytaniu, pytam o to jak Pan radzi sobie z wymianą czopu w wałach ,gdzie położenie ma znaczenie np. względem zapłonu.
Jest😉 Trzeba go dookoła dobrze opukac najlepiej śrubokręt taki nie ostry i młotek . Tuż przy powierzchni stożka dookoła zdecydowanie oklepać- przylożyc srubokret i uderzyć weń młotkiem😉 a potem żabki- kombinerki i wyjąć . Powinien wyskoczyć. 😉
Dotyczy to również współczesnych 2T ale nie jest też obce 4T😉 chociaż te częściej ulegają awarii ze względu na wady materiału i się ,,zapalaja" albo totalnie rozpadają bo pęka koszyk łożyska. Nie zdążą często owych luzów załapać😉😆
Może głupie pytanie ale czy podczas pracy wału korbowego w silniku on sam się nie przestawi? Kiedy miedzianym młotkiem lub breszką możemy w łatwy sposób wytworzyć bicie. Chodzi tu o to, że w silniku działają siły góra dół?
Też mnie to ciekawi, ale podejrzewam, że chodzi tutaj o udarność, która w dobrze pracującym silniku nie występuje. Bardziej bym się martwił o poprawne włożenie takiego wału do silnika.
@@RKprojecttv Dokładnie tak. To jak z wbijaniem gwoździ. Duży gwóźdź można wbić 1 kg młotkiem, ale jak ktoś by go chciał wprasować w twarde drewno to potrzebuje kilku ton nacisku.
Czyż by Mistrz udawał się na stały wypoczynek na Kanary i ujawnia tajemnice swego fachu?? Czy może na Kanarach teraz będą wały składane, regenerowane- kurde przesyłka będzie droższa... ;)
Jaki domyślny facet. Normalnie wróżka cheba ? ,😆🤣🤣🤣 Pokazuje , bo q...ica mnie bierze, jak coraz trudniej coś po papudrakach poprawić 😢😢 Może chociaz troche mniej będa psuli.?🤔
Ale w czasie pracy silnika raczej nikt młotka nie używa 😳 A tak na serio , to nie ,chyba że dostanie samozapłonu i moment bezwładnosci magneta da rade to zrobić 😳
Trza lać ile wlezie 😉 Co tu pokazywac ? Młotek jak młotek . Uderza sie tak samo. Trzeba trzymać przy końcu trzonka , tak by ramie było odpowiednie i sila pizgnięcia adekwatna do potrzeb 😉
Doświadczenie i wiedza. Proszę zadbać o to by to wszystko przekazać swoim uczniom, następcom. Ta wiedza nie może zaginąć. Nam motocyklistom potrzebne są proste wały. Pozdrawiam Rz
@@marek-olachowski Jeżeli to żaden problem to postaram się jakoś w tygodniu do pana podjechać i coś tam wymyślimy :),może nie mam za dużo czasu ale chętnie bym się coś nauczył.
Czy taki wał się nie rozcentruje podczas pracy w silniku ,przecież silnik ma non-stop wibracje . Ponadto nie bardzo rozumiem ewentualnych uderzeń bocznych i rozchylania przeciwwag ,przecierz otwory czopów korbowodowych ,w które wciska się trzopy są odpowiednio szerokie ,aby nie było przechyłu . Według mnie wystarczy ,aby ustawić osiowość czopów głównych według siebie ,uderzać w przeciwwagi gdy trzeba powodując ich "obrót " na czopie korbowodowym .
Niesamowite. Zawsze się zastanawiałem jak rozebrać wał, jak zrobić, co to kiełki... Temat bardzo niszowy, chłone wszystkie Pana filmy jak gąbka wode. Może nagra Pan film taki od a do z, jakiś długi. Wiem to zajmie dużo czasu z nagrywaniem, do tego potrzebny by był Panu statyw na kamere/telefon, ale może chociaż raz? :) a może jednak nie chce Pan zdradzać wszystkich tajemnic(nie dziwi mnie to). Pozdrawiam.
Teraz tylko patrzeć jak przybędzie wiele popsutych wałów do naprawy.Pewnego angola pytali jak to robi że ma piękny trawnik -odpowiedział że to nic trudnego wystarczy tylko kosić raz w tygodniu......przez 100 lat.Podstawą w tej pracy jest PRAKTYKA... .Pozdrawiam.
Raz, dziwnie go bijesz, tak jak by byl nierownolegly, widac po biciu, za blisko sworznia jest. Emzetka najlepsza do skladania, bo ma hartowane polowki i cezko zepsuc rownoleglosc. Ja robilem nowe sworznie, grubsze o 0,02mm (jesli poprawialem korbowod), wtedy siedzial ciasno, i przy centrowaniu trzeba bylo dobrze walnac, z tego co widze to go pukasz. Uszkodzic nakielek przy rozbieraniu? Starasz sie pokazac, ale nie widze, ani demontazu, ani skladania, dlatego ci garazowi "fachowcy", to tylko szkod narobia, wiem bo ratowalem rozne waly, trafialy sie nawet spawane, haha. Pozdrawiam.
No cóż...przy centrowaniu różne dziwne rzeczy robię , czasami trudno to racjonalnie wytłumaczyć. Uszkodzenia nakiełków to raczej standard niestety. Szczerze powiem , że ja już nie mam siły tłumaczyć ,jak , co i dlaczego przy rozbieraniu silników robić trzeba. Bezmózgowych magików którzy znaja się na wszystkim , bo to przecież proste jak drut kolczasty 🤔 niestety nie brakuje. Czopy wyższe na bokach to standard przy miękkich przeciwwagach. Przy MZ.... no raczej zbędne w momencie kiedy przy wyciskaniu czopa trzeszczy a przy składaniu czop i otwór są odtłuszczone😉 Większość wałów MZ taka jest.
Widziałem.... I już wiem, że nigdy się nie spotkamy. Takimi sposobami centrowało się kiedyś wały kute w całości. Co się dzieje w wale składanym każdy łatwo się domyśli. Czop korbowy się nie wygnie, nie ma takiej opcji. Poddają się otwory w przeciwwagach co oznacza, że z cylindrycznych nabierają kształtów rozmaitych. Zarówno wcisk montażowy czopa jak i jego podparcie są już tylko wspomnieniem. Efekt jest "efektowny" - nie bije. I nawet będzie jeździło, jakiś czas.
Ależ co Pan też opowiada. To zazdrosnik jest. Jemu nic co jego sie nie podobi. Tacy sa wśród nas i trzeba to zaakceptować. Ot ...nie zrozumiał o co biega 😆😜
Hm..ale ja mam czyste sumienie i wiem , że zrobiłem co należało. Jak zepsuje składacz to jego problem. Najwyżej odczuje to w kieszeni jak wróci z prośba o naprawienie szkod które wyrządził 😜
Niefachowe ! Nie klepie sie niczym w kielkach na tokarce i to jeszcze z czujnikiem przyłożonym do wału. 😵💫 Po główce sobie poklep i nierozprowadzaj takich instrukcji.
@rreekkddaa .....Po pierwsze primo, moje filmy, to nie filmy instruktażowe. Po drugie primo to nie tokarka. Po trzecie nie klepie , bo koń to nie jest😊 Gdzieś tam już na podobne komentarze odpowiedziałem kilka lat temu. Pozdrawiam serdecznie szanownego widzą.
Może głupie pytanie ale czy podczas pracy wału korbowego w silniku on sam się nie przestawi? Kiedy miedzianym młotkiem lub breszką możemy w łatwy sposób wytworzyć bicie. Chodzi tu o to, że w silniku działają siły góra dół?
No troche głupie🤔samo sie nie przestawi. To nie jest tak lekko przestawiane. Pozory czasami mylą . Chociaż przestawiaja się wały w silniku . Jednak powodują to albo błedy w montażu albo np.samozapłon
@@marek-olachowski Wyprostowany wał, zamontowany w silniku jest bardzo solidnie podparty łożyskami. Żeby go przestawić musi wydarzyć się coś niezwykle drastycznego. Co innego kiedy wisi sobie między kłami stanowiska badaniowego.
No wyobraź sobie że czym większe obroty to działa jak żyroskop , taki mały bączek który puszcza się na stole . Wal kilka kilogramów waży więc nie łatwo taki zestaw podczas dużych obrotów z równowagi wyprowadzić 😁😁😁
Wiedza , doświadczenie i czas poświęcony dla zainteresowanych .Wielki Szacunek dla DOR-MAR.
Dla mnie jest pan mistrzem świata w tym co pan robi, szanuję ponad wszystko ludzi mądrych a zarazem skromnych,jak pan panie Marku, pozdrawiam i chciałbym kiedyś mieć okazję poznać pana osobiście,i popatrzeć jak ratuje pan te piękne maszyny z naszych młodych lat, wszystkiego najlepszego, zdrowia i czego pan sobie życzy w2021
Nigdy, ale to nigdy nie uderza się w wał w nakiełkach i jeszcze z przyłożonym czujnikiem - jeśli to był film z cyklu ''jak tego nie robić'' TO TAK , zgadzam się !
Oczywiście , że ma Pan rację. Nigdy ,ale to nigdy nie wolno tak robić ! To duży błąd tylko , że z tym nigdy, to jest tak jak z tym kolegą z anegdoty który pouczał drugiego , żeby pamietał i nigdy nie mówił nigdy ! Na pytanie kolegi ...a ty nigdy nie mówisz nigdy? odpowiedział....Tak! Ja nigdy nie mówię nigdy ! 😆😉
Wiele rzeczy w codziennym życiu nie powinno się zdarzyć a jednak się zdarza 🤔
Cytując klasykę.....i jak tu żyć Panie Premierze ? Jak żyć ?
Pozdrawiam i obiecuje , że ja już tak nie będę , no chyba ,że mnie życie do tego zmusi , bo w końcu kto biednemu zabroni być jeszcze biedniejszym a głupiemu głupszym ?😉
@@marek-olachowski Można sobie robić ''brzydkie rzeczy'' w domowym zaciszu swojego garażu i poniekąd opowiadać anegdoty ale jak się kręci filmy instruktażowe na cały świat to jak dla mnie już bez takich wpadek. Sam składam wały i dla mnie nakiełek to jest świętość i kropka.
@@chinolstyl no cóż......świętości są różne dla różnych religii😉 widocznie jesteśmy innego wyznania 😆Moja wiara mi tego nie zabrania a jeżeli Panu przeszkadza moje wyznanie proponuje zablokować kanał🙂
No i jeszcze najważniejsze !
Jeszcze nigdy ,ale to nigdy nie udało mi się zniszczyć żadnego nakiełka a co za tym idzie również centrownika. Dziwne to , ale niestety prawdziwe .
Gdyby Pan uważnie oglądał film zauważył by Pan , że uderzenie skierowane jest na lewo-skos wzdłuż osi wału a z tej strony akurat wał nie jest podparty na nakiełku ! Ale kto by tam zwracał uwage na ,,brzydkie rzeczy" które ktoś robi w zaciszu swojego garażu ?
Pozdrawiam serdecznie i życzę miłego weekendu.
Podziękowanie z pokazanie tego
Pierwszy raz widzę że można też pod skosem mierzyć czujnikiem zegarowym, no nic, ważne że poszło.
Dziękuję za ten film. Może nie jest to widowiskowe ale byłem ciekawy jak fizycznie wygląda centrowanie wału. Słusznie Pan tutaj podkreśla że doświadczenie i intuicja ma tutaj bardzo duże znaczenie. Prezentuje Pan bardzo ciekawe filmy.
To, co tutaj widać to suma spi******nej wczesniej roboty, co za tym idzie krwi, potu u ku**w rzuconych w czasie zbierania doświadczenia.
W dzisiejszych czasach o zajumanie know-how bym się nie martwił. Janusze sp*****la parę wałow i stwierdzą, że to robota nie dla nich
Kiedys czyli prawie 30lat temu jak już sam zacząłem robić wały młotkiem bo nawet prasy nie było oczywiście dla siebie w motorynkach WSK itd to ojciec który był mechanikiem łącznie prawie 50lat ale zmarł 5lat temu między czasie pobudowal warszt mnie nauczył fachu że tak powiem i dalej prowadzę warszt to mi to tłumaczył że tylko je psuje ale byłem młody i głupi fakt był taki że na pewno silnik chodził ciszej jak zmieniłem korbowód czasem bywało tak że nie chciały 2kartery się zejść do siebie albo wał się cieszko kręcił...teraz sam mam prasy frezarke tokarke itd...mój 10letni syn ma więcej pojęcia jak coś zrobić niż ja miałem w wieku 17lat a to dzięki yt.bo ogląda co się da na temat mechaniki ja tak cudownie nie miałem człowiek uczył się na własnych błędach a potem te silniki nie mogły na obroty się wkręcać a łożyska szły w oczach.jednak yt i filmy to bardzo wiele teraz jak ktoś ma trochę chęci i ma czym zrobić to znajdzie sobie taki filmik i sam sobie to zrobi jeśli nie ma dwuch lewych rąk tak....
Hmm...no ja miałem to szczęście, że mnie mój Tato grubo ponad 40 lat wstecz za próby partactwa po łapach z punktu lał i nie pozwalał owego odstawiać . Centrowalem wały od Wartburga i Syrenny 103 i 104 jak miałem 16 lat 🤔 Młotek przy Wartburgach potrafil tak odskoczyc , że głupotę ze łba natychmiast wybijał.
Ja zdecydowalem sie pokazac na YT parę prostych zasad, jak robic żeby nie zepsuć. Zrobiłem to dlatego , że serce mi pęka jak widze,to co wyprawiaja z wałami wszechwiedzący naprawiacze garażowi . Jeżeli filmiki potrafia czegos nauczyc, to jest mi miło. Że nie pokazują wszystkiego....no cóż ...ja też uczylem się na swoich błędach.😜🤗 I zgadzam sie z Panem , ze przy braku dwoch lewych da sie nie zepsuć😝
fajnie ze zobaczylem proces regeneracji , musze sobie znalesc jak wyglada to w duzej fabryce
No to teraz Janusze mechaniki będą sobie wały centrowali w imadłach i wiertarkach. Niech pan sobie teraz wyobrazi w jaki sposob będą składać wały bez pana podpowiedzi. Pozdrawiam i podziwiam pana kunszt. Gratuluje wiedzy i talentu.
Teraz będzie miał Pan o wiele więcej wałów po garażowych naprawach do poprawki
Nie koniecznie, sam prosiłem o pokazanie dlatego że mnie to ciekawi ale do puki będzie możliwość oddania komuś kto to robi na codzień nie podejmę się robienia samemu. A ci którzy kombinowali dalej będą kombinować.
A ja myślałem że profesjonalista młota nie używa tylko prasą robi.
@@amekrachkrach4996 wycentruj wał prasą - powodzenia życzę.😉
Tak mlota nie uzywa...;-)hehe mlotek to jedno z najdoskonalszych narzedzi i bez niego ani rusz..moj wujek tez tak centrowal waly i jakos te stare motorki smigaly;-)
Witam,czy skrzywiony czop od strony magneta da się wygenerować? Wal komara
przypomina mi się scena z filmu pewnego w którym mechanik naprawia samochód "
-ile się należy ?
- 20 zł
- ile ? przecież pan raz młotkiem uderzył. poproszę rachunek
- oczywiście : uderzyłem młotkiem raz - 1 zł , wiedziałem gdzie 19 zł.
Bardzo ciekawy materiał :)
Piękna Rb. Pozdrawiam
Super materiał
Widać doświadczenie pozdrawiam
Ale,przy "puknieciu" momenty są ! Sam pracowałem na elektrodrążarce to wszystko poznałem ile potu wymaga czujnikowanie aby uzyskać efekt np w 3D a ile wyliczeń potem po paru dniach,tygodniach widać efekty tego mozołu w postaci formy np wirnika
do suszarki zaprojektowanego przez zespół naukowców gdzie tworza turbiny do samolotów.
Dziekuje
Uderzanie w uchwytach pomiarowych - bardzo fachowo :D
Jak są do tego przystosowane i wiem jak to zrobić , to kto mi tego zabroni ? 😉😱
A 200 setki bicia włu może być bo sie zastanawiam czy łozyska zakładać??
W Polskim Języku mówimy w każdym razie. ŚLĘ SERDECZNOŚCI dla Pana
Przepraszam i dziekuje za info🥴 ja niestety nigdy nie bylem orłem z j.polskiego. Zdecydowamie bardziej wolę matematykę i fizykę .
Nagrywam filmy bez scenarzysty i reżysera . W domyśle ....nie mam gotowego napisanego poprawną polszczyzną scenariusza😉
Zatem.....z góry przepraszam za wszystkie błędy językowe.. Tematyka moich filmów to nie lekcje z serii...Mowimy poprawną polszczyzną .... niestety 😊
Dziękuję i pozdrawiam również b.serdecznie.
@@marek-olachowski Bardzo lubię oglądać Pana pracę, czysta przyjemność i zaspokojenie mojej ciekawości. Raz jeszcze Wszystkiego Dobrego ☺️z Legionowa.
Ale trzeba mieć duży zapas cierpliwości do tego. A do wałów wielocylindrowych to już w ogóle. Składam różne silniki, ale nie zrobił bym takiego wału, nawet z Twoją instrukcją. Robota dla profesjonalisty, bez dwóch zdań 🙂
RKproject Ja trzy od Syrenki robilem, nie takie straszne, tylko mialem dostep do prasy, bo ciasno spasowane, no i chodzi o rownoleglosc, no i sworznie podporowe sa na klinach, co tez sporo ulatwia.
Ciekawe jak wygląda centrowanie wałów w warunkach przemysłowych?
Z tego co wiem to tak samo , albo podobnie .
Panie Marku jest na youtubie film z produkcji trabanta jest tam pokazane jak centrują wały przemysłowo :)
@@misiu125cm ciekawe. Może mi Pan link zapodać?
@@marek-olachowski ruclips.net/video/emoF0EFxjjA/видео.html
od 20:10
Panie Marku takie pytanie. Czy zgodnie ze sztuką przy regeneracji oryginalnego wału powinno się wymienić korbowód na nowy czy wystarczy tylko zmienić łożysko w stopie? Pytam odnośnie MZ ETZ 150 ale odnosi się to pewnie do ogółu.
Witam. Już odpowiadałem na takie pytanie😉 Odpowiedź znajdzie Pan sam jak odpowie Pan na moje pytanie ...
Czy chcialby Pan leczyć syfa kremem z wierzchu czyli posmarować i nie widać 😉 czy jednak podjął by Pan radykalniejsze leczenie ? Noo...i...?
Pozdrawiam serdecznie 🤗
Witam, czy może Pan również naprawił by wał od piły spalinowej?. Konkretnie zaczyna rosypywać łożysko, czyli ta koronka. Myślę że to było by opłacalne, gdyż nie zbyt dużo ona pracowała.
Niestety nie. To typowe jednorazówki. Bez zniszczenia korbowodu trudno ten wal rozebrać.
@@marek-olachowski Rzeczywiście, taki wał to mała konstrukcja, jednak wiem na czym stoję. Dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam.
Zastanawiam się nad jedną rzeczą. Delikatnie pan uderza młotkiem aby wycentrować ten wał. Czy w czasie pracy w motocyklu kiedy występują duże siły na przykład ruszanie na zrywie może się rozcentrować? Czy nie trzeba by było go bardziej ciasno pasować?
Nie. Wal jest trxymany na łożyskach. Żeby sie przestawic musiał by mieć duuuży luz w karterze
Mam pytanie (jako kompletny laik). Co jeśli powierzchnie do których przykłada Pan ten miernik, nie są idealnie okrągłe. Czy to może dawać jakieś błędne odczyty i np. sugerować, że wał jest krzywy (podczas gdy nie jest - albo odwrotnie oczywiście)?
Ależ są zawsze okrągle. Jeżeli nawet nie to widac to na wychyleniach czujnika ale to raczej dyskwalifikuje wał z dalszej eksploatacji w takim stanie. Pozdrawiam
Witam. Co jeżeli przykładając czujnik w miejsca łożysk bicie jest przykładowo 7 setek a przykładając go w okolice gdzie wchodzi klin mamy bicie 3 setki? Czym się wtedy sugerować? Może miejsce gdzie pracują łożyska są trochę wyrobione i lepiej brać pod uwagę miejsce obok klina? Drugie pytanie jaka jest waga Pana młotka miedzianego?
Mlotki mam różne. Od 0,8÷ 1,7kg ich użycie zależy od aktualnych potrzeb.
Sprawdzic najpierw bicie pojedynczej przeciwwagi tzn przed złożeniem wału.
Jezeli jest wowczas tak jak Pan napisał to znaczy że uszkodzony jest nakiełek i trzeba centrować wg.stożka.
Witam piękna robota :) pamietam jak dawałem do regeneracji wał od charta do takiego starszego pana i pokazywał mi jak centruje młotkiem to byłem w szoku :) zapytam jeszcze jak mogę jakiś koszt regeneracji do rometa charta wału?
230-250 PLN zależy od stanu tech,
Jakiej firmy poleca Pan korbowody?
@@rafawojtaszczyk1409 ja stosuję w przypadku MZ korby firmy YOKO.
fajne i ciekawe
Witam.Regeneruje pan wały z krzywymi czopami?O ile tak się da
? W jakim sensie krzywymi i jakie wały ?
Czy regeneruje pan wały do skuterów 50cc?
Jak się do tego nadają to tak.
Dzień dobry, mam pytanie - jakie są konsekwencje nie do końca wycentrowanego wału? Np. W takiej sytuacji w której np. do Pana warsztatu mam daleko, a do partacza nie chcę go oddawać, czy jeśli włożę wał który był nie umiejętnie wyciągany i prawdopodobnie wymaga centrowania, to w rzeczywistej pracy to bicie ,,skasuje się" na luzie wzdłużnym korbowodu, i nie będzie to miało znacznego wpływu na moc? Pozdrawiam.
Dzień dobry. Bijący , niewycentrowany wał niszczy wiele rzeczy. Osadzenie łożysk ,korbowod , cylinder ,tłok itd W zwiazku z tym spada też kultura pracy silnika a co za tym idzie i moc. Lepiej sprawdzić bicie przed montażem 😉 Wał można do mnie wysłać . To nie jest problem😉
@@marek-olachowski Dziękuję za odpowiedź, a jaki jest mniej więcej koszt regeneracji takiego wału z wsk'i u Pana? Wał wymaga centrowania, korbowód prosty, ale łożysko korbowodu trzeba by raczej wymienić. A gdzie można się z Panem skontaktować może wygodniej niż w komentarzu ma youtube?
@@michimazur6034 www.walykorboweregeneracja.pl tu jest adres ,mail , numer telefonu i cennik
Witam. Panie Marku co pan sadzi o metodzie suwliwego pasowania lozysk na wal? Tz. Zeby w Karterze bylo ciasno a na wal wsuwane palcami. Czy taka metoda jest lepsza niz pasowanie na podgrzewane łożyska?
Witam. Jest ,,lepsza" bo nie powoduje ,,rozpychania" pierscienia wewnętrznego a co za tym idzie mniejsze opory- straty na wale.
Gorsza ,bo powoduje zuzycie wału i kłopoty ze współosiowoscia przy wale wypracowanym- wytartym pod siedzeniami łożysk oraz głośna prace łożysk. Często słychać stiki i dziwne odgłosy z silnika.
@@marek-olachowski Najlepiej chyba nie za ciasno i nie za luźno.😀 dorabia Pan takie czopy np. Do wsk?
@Lukasz Kalina WSK przeważnie maja takie końcowki z ,, wytrzepanymi " miejscami pod łożysko. WSKi maja czopy szlifowane po złożeniu walu. Niestety nie dysponuję odpowiednią maszyną by to zrobić.
@@marek-olachowski czy naprawia pan czopy takiego walu?
@@lukaszkalina4054 tak. Unosze to elektropisem. Mikrospawanie
MZ kurde pierwszy motor jaki miałem . Stały wtedy nówki w agromie . MZ 180 tysięcy kosztowała. A Jawa 140 tysi.😁😁
A który to był rok i ile się wtedy zarabiało? :-)
@@tomaszjan8598 ja 87 r za mz 250 z tarczowym chamulcem zaplacilem 161 tys z bebnowka byly tansze o tysiac zl. Zarobki byly srednio 2 tys
@@annakazmierczak7165 wychodzi na to ze oszczedzalas prawie 7 lat i nic nie jadlas
Ciekawy filmik. A ile gwarancji Pan daje na swoje wały?
1 rok
Dziękuję, a czy w Junaku w praktyce przeciętnie dłużej wytrzymują wały długie z amortyzatorem drgań, czy krótkie?
Pytanie z czystej ciekawości.. Czy można uderzać w wał w centrowniku ? Bo tak na "chłopski" rozum to bym obstawiał że nie.
No cóż.....jak mawiał mój Tato..,,synek ,tak sie nie robi ,ale jak myślisz i wiesz co robisz to stuknij. Może pomoże "😉
Centrownik centrownikowi nierówny. Ten mój to ten rodzaj w którym można zaryzykować uderzenie chociaż nie każdy jego rodzaj. Mimo wszystko trzeba wiedziec jak?. Czasami inaczej się po prostu nida 😆
@@marek-olachowski nie podważam pańskiego doświadczenia w tym jak i gdzie uderzyć, po prostu wydawało mi sie że w tego typu maszynach do precyzyjnych pomiarów nie powinno sie stosować przysłowiowego "walenia młotkiem" ..
Dziękuje za rozjaśnienie :)
@@cebaliano18 ano nie powinno .Fakt , ale....😉🤗
A czy taki wał w czasie pracy (zmian temperatury, nagłe przyspieszanie) nie zacznie na nowo bić ? Strasznie delikatne wydają się być.
Bez obaw. 😊
Też miałem takie obawy, ale przecież jak dostanie temperatury, to wszystko powinno wrócić do "normy".
Wymieniał Pan kiedyś czopy w przeciwwagach, i czy jest Pan w stanie zrobić film o tym? Intryguje mnie jak ustawić je ,aby nie przesunąć ich. Pozdrawiam
Ale że w ETZ ? Otóż w tym typie czopy boczne stanowią monolit z przeciwwagą tak więc raczej upierdliwe zajecie to jest chociaż nie niemożliwe.
Pierwsze MZ miały czopy wymienialne szlifowane oddzielnie.
No i co ma Pan na myśli pisząc....aby nie przesunąć ich.
Również pozdrawiam.
@@marek-olachowski Zasugerowałem się rozebranym wałem od komara ,gdzie czopy na końcu miały charakterystyczne nacięcie które mówi o ich ułożeniu w przeciwwadze.
@@anafilaktycznysiusiak6566 🤔 komarki też raczej maja czopy całościowe chociaz te pierwsze chyba byly wymienne ? Sorki nie pamietamw ej chwili:(
@@marek-olachowski Ogólnie żeby mnie Pan zrozumiał to w całym moim pytaniu, pytam o to jak Pan radzi sobie z wymianą czopu w wałach ,gdzie położenie ma znaczenie np. względem zapłonu.
@@anafilaktycznysiusiak6566 normalnie. Wymieniam i tyle 🤔
Witam jest jakiś sposób na wyciągnięcie tego klinu/kołka z wału od strony alternatora? próbowałem żabkami kombinerkami ani drgnie.
Jest😉 Trzeba go dookoła dobrze opukac najlepiej śrubokręt taki nie ostry i młotek . Tuż przy powierzchni stożka dookoła zdecydowanie oklepać- przylożyc srubokret i uderzyć weń młotkiem😉 a potem żabki- kombinerki i wyjąć . Powinien wyskoczyć. 😉
powie pan w jakim miescia pan mieszka ? na pewno bende pana prosil o naprawe walow od moich Jaw ts .
Witam. Bardzo proszę 😉
www.walykorboweregeneracja.pl
Często w tych starych motocyklach typu WSK,WFM,JAWA,CZ,MZ itp ,trzeba oddawać wał do regeneracji głównie ze względu na luzy na korbowodzie
Dotyczy to również współczesnych 2T ale nie jest też obce 4T😉 chociaż te częściej ulegają awarii ze względu na wady materiału i się ,,zapalaja" albo totalnie rozpadają bo pęka koszyk łożyska.
Nie zdążą często owych luzów załapać😉😆
Mam pytanie jak będzie źle wycentrowany to może być objaw że silnik nie chce wchodzić na wysokie obroty?
Raczej nie. Bardziej bedzie silnik pupę masował i ręce, chociaż...może i też na obroty rzutować jak bedzie trzęsło gaźnikiem. Hmm..sam nie wiem🤔
@@marek-olachowski bo jak będzie przestawiony wał na połówkach to automatycznie będzie zapłon przestawiony tak miałem w simsonie
Witam. Jakiś kontakt do Pana ? Mam trochę roboty dla Pana .
Mój tokarz zmienia korbe za 20PLN, szanuje :)
Może głupie pytanie ale czy podczas pracy wału korbowego w silniku on sam się nie przestawi? Kiedy miedzianym młotkiem lub breszką możemy w łatwy sposób wytworzyć bicie. Chodzi tu o to, że w silniku działają siły góra dół?
Też mnie to ciekawi, ale podejrzewam, że chodzi tutaj o udarność, która w dobrze pracującym silniku nie występuje. Bardziej bym się martwił o poprawne włożenie takiego wału do silnika.
@@RKprojecttv
Dokładnie tak. To jak z wbijaniem gwoździ. Duży gwóźdź można wbić 1 kg młotkiem, ale jak ktoś by go chciał wprasować w twarde drewno to potrzebuje kilku ton nacisku.
Ciekawi mnie czy na tokarce jest możliwość sprawdzenia takiego wału oczywiście z czujnikiem zegarowym ? 😏
Tak. Na sztywnych kłach.😉
Czyli jednak bez młota to nie robota XD
Młot i łom to podstawowe narzędzia w moim fachu. Obowiązuje zasada...im łom i młot cięższy , tym skutek większy 😉
@@BLINDUszef w rzeczy samej😉
Czyż by Mistrz udawał się na stały wypoczynek na Kanary i ujawnia tajemnice swego fachu??
Czy może na Kanarach teraz będą wały składane, regenerowane- kurde przesyłka będzie droższa... ;)
Jaki domyślny facet. Normalnie wróżka cheba ? ,😆🤣🤣🤣
Pokazuje , bo q...ica mnie bierze, jak coraz trudniej coś po papudrakach poprawić 😢😢 Może chociaz troche mniej będa psuli.?🤔
Dobre :))) prawda teraz to pokolenie wymieniaczy a nie fachowej regeneracji cuy mechaniki.
Czy po ustawieniu młotkiem w czasie pracy silnika się nie rozreguluje osiowość wału .
Ale w czasie pracy silnika raczej nikt młotka nie używa 😳
A tak na serio , to nie ,chyba że dostanie samozapłonu i moment bezwładnosci magneta da rade to zrobić 😳
Jaka cena regeneracji wału do Jawy 50? Czechosłowackiego
Cennik jest na FB albo na stronie firmwej www.walykorboweregeneracja.pl
@@marek-olachowski a tak na szybko to tak dokładniej ile?
Dla czego nie pokażesz uderzenia miedzianym młotkiem, chciałem się nauczyć
Trza lać ile wlezie 😉 Co tu pokazywac ? Młotek jak młotek . Uderza sie tak samo. Trzeba trzymać przy końcu trzonka , tak by ramie było odpowiednie i sila pizgnięcia adekwatna do potrzeb 😉
Doświadczenie i wiedza. Proszę zadbać o to by to wszystko przekazać swoim uczniom, następcom. Ta wiedza nie może zaginąć. Nam motocyklistom potrzebne są proste wały. Pozdrawiam Rz
Brak chetnych psze Pana 😜
smutna prawda
Ja jestem chętny do nauki tego fachu , tylko zasadnicze pytanie skąd Pan jest?
@@marcin12682 a internet i googelki Pan ma ?
www.walykorboweregeneracja.pl
@@marek-olachowski Jeżeli to żaden problem to postaram się jakoś w tygodniu do pana podjechać i coś tam wymyślimy :),może nie mam za dużo czasu ale chętnie bym się coś nauczył.
Witam ile kosztuje taka regeneracja wału od ETZ 251
Witam. Tu jest cennik www.walykorboweregeneracja.pl
Pozdrawiam
Czy taki wał się nie rozcentruje podczas pracy w silniku ,przecież silnik ma non-stop wibracje .
Ponadto nie bardzo rozumiem ewentualnych uderzeń bocznych i rozchylania przeciwwag ,przecierz otwory czopów korbowodowych ,w które wciska się trzopy są odpowiednio szerokie ,aby nie było przechyłu .
Według mnie wystarczy ,aby ustawić osiowość czopów głównych według siebie ,uderzać w przeciwwagi gdy trzeba powodując ich "obrót " na czopie korbowodowym .
Nie , chyba że składajacy silnik użyje do montażu ciężkiego czujnika udarowego🤔
..
Widać, nie wystarczy😜
Niesamowite. Zawsze się zastanawiałem jak rozebrać wał, jak zrobić, co to kiełki... Temat bardzo niszowy, chłone wszystkie Pana filmy jak gąbka wode. Może nagra Pan film taki od a do z, jakiś długi. Wiem to zajmie dużo czasu z nagrywaniem, do tego potrzebny by był Panu statyw na kamere/telefon, ale może chociaż raz? :) a może jednak nie chce Pan zdradzać wszystkich tajemnic(nie dziwi mnie to). Pozdrawiam.
Teraz tylko patrzeć jak przybędzie wiele popsutych wałów do naprawy.Pewnego angola pytali jak to robi że ma piękny trawnik -odpowiedział że to nic trudnego wystarczy tylko kosić raz w tygodniu......przez 100 lat.Podstawą w tej pracy jest PRAKTYKA... .Pozdrawiam.
@@rak7335 no pewnie ze tak. I doświadczenie.
@@rak7335 Z ta trawą prawie masz rację ,kosi się przez 100 z tym że 2x w tygodniu.
Kamere umiescic na statywie, uchycie, nie latać nią na boki, nie szarpac, bo slabo widać. Latwiej bedzie tłumaczyc, itd.
Raz, dziwnie go bijesz, tak jak by byl nierownolegly, widac po biciu, za blisko sworznia jest. Emzetka najlepsza do skladania, bo ma hartowane polowki i cezko zepsuc rownoleglosc. Ja robilem nowe sworznie, grubsze o 0,02mm (jesli poprawialem korbowod), wtedy siedzial ciasno, i przy centrowaniu trzeba bylo dobrze walnac, z tego co widze to go pukasz. Uszkodzic nakielek przy rozbieraniu? Starasz sie pokazac, ale nie widze, ani demontazu, ani skladania, dlatego ci garazowi "fachowcy", to tylko szkod narobia, wiem bo ratowalem rozne waly, trafialy sie nawet spawane, haha. Pozdrawiam.
No cóż...przy centrowaniu różne dziwne rzeczy robię , czasami trudno to racjonalnie wytłumaczyć.
Uszkodzenia nakiełków to raczej standard niestety. Szczerze powiem , że ja już nie mam siły tłumaczyć ,jak , co i dlaczego przy rozbieraniu silników robić trzeba. Bezmózgowych magików którzy znaja się na wszystkim , bo to przecież proste jak drut kolczasty 🤔 niestety nie brakuje.
Czopy wyższe na bokach to standard przy miękkich przeciwwagach. Przy MZ.... no raczej zbędne w momencie kiedy przy wyciskaniu czopa trzeszczy a przy składaniu czop i otwór są odtłuszczone😉 Większość wałów MZ taka jest.
Witam mam taki wal.od simsona.s.51 do regeneracji podjął by sie pan tego
Sii😀
A cylinder tez pan szlifuje i dopiera tloka z pierscieniami do miego zeby to bylo dobrze zrobone
@@mariuszzamiela4321 osobiscie nie ,ale robi to perfekcyjnie zaprzyjaźniony zakład z którym współpracuję od zawsze 😉 tel.501858770
To jak bym.to panu wysłał wszystko to jest do zrobienia w sensie wał z cylidrem tlokiem i glowica
@@mariuszzamiela4321 mozna wysłac tylko prosze przedtem skontaktowac sie z Panem Markiem Mostowym- szlifierz , czy zrobi tez głowicę?
Pokaże pan jak pan centruje wał.
No przecież ma Pan pokazane i wytłumaczone w tym filmie. Co więcej potrzeba?😊
Widziałem.... I już wiem, że nigdy się nie spotkamy.
Takimi sposobami centrowało się kiedyś wały kute w całości. Co się dzieje w wale składanym każdy łatwo się domyśli. Czop korbowy się nie wygnie, nie ma takiej opcji. Poddają się otwory w przeciwwagach co oznacza, że z cylindrycznych nabierają kształtów rozmaitych. Zarówno wcisk montażowy czopa jak i jego podparcie są już tylko wspomnieniem.
Efekt jest "efektowny" - nie bije. I nawet będzie jeździło, jakiś czas.
Hmm.....pozwoli Pan ,że pominę Pański wywód milczeniem. Nie mniej jednak bardzo się cieszę z Pana decyzji😆 Zdrówka życzę .
Masz cierpliwość.
Ano...masz 😉🤣
Niech piekło pochłonie tego co dał łapkę w dół
Ależ co Pan też opowiada. To zazdrosnik jest. Jemu nic co jego sie nie podobi. Tacy sa wśród nas i trzeba to zaakceptować. Ot ...nie zrozumiał o co biega 😆😜
Ktoś nie rozumie w/w filmu z powodu swojej niewiedzy więc daje łapkę w dół po złości.
Odpocznij sobie chlopie bo po głosie słychać ze strasznie zmęczony albo na kacu😂
Hmm...pewnie jedno i drugie . Nie pamiętam 😉🤣
Pan tak sie stara zrobic centre, a laik przy skladaniu silnika i tak go zwichruje przy nieprawidlowym skladaniu silnika:P
Hm..ale ja mam czyste sumienie i wiem , że zrobiłem co należało. Jak zepsuje składacz to jego problem. Najwyżej odczuje to w kieszeni jak wróci z prośba o naprawienie szkod które wyrządził 😜
@@marek-olachowski Szanuje,
szukam takiego centrownika i znaleźc nie mogę
Łatwe to zadanie z pewnościa nie jest 😳
Teraz Janusze same będą robić.
😜😂😂
Może i tak.Ale sądzę że mądrzy ludzie kupią stary wał "do zabawy" w centrowanie.Od czegoś trzeba zacząć swoją naukę w tym wachu.
Niefachowe ! Nie klepie sie niczym w kielkach na tokarce i to jeszcze z czujnikiem przyłożonym do wału. 😵💫 Po główce sobie poklep i nierozprowadzaj takich instrukcji.
@rreekkddaa .....Po pierwsze primo, moje filmy, to nie filmy instruktażowe. Po drugie primo to nie tokarka. Po trzecie nie klepie , bo koń to nie jest😊 Gdzieś tam już na podobne komentarze odpowiedziałem kilka lat temu. Pozdrawiam serdecznie szanownego widzą.
Robisz to dobrze ale tłumaczysz to jakbyś miał lekcje w 3 liceum Stękasz Wzdycharz Puchasz
Prosta rada Arturo 😀Wyłączyć dźwięk i najlepiej obraz też 🤓
Może głupie pytanie ale czy podczas pracy wału korbowego w silniku on sam się nie przestawi? Kiedy miedzianym młotkiem lub breszką możemy w łatwy sposób wytworzyć bicie. Chodzi tu o to, że w silniku działają siły góra dół?
No troche głupie🤔samo sie nie przestawi. To nie jest tak lekko przestawiane. Pozory czasami mylą . Chociaż przestawiaja się wały w silniku . Jednak powodują to albo błedy w montażu albo np.samozapłon
@@marek-olachowski Wyprostowany wał, zamontowany w silniku jest bardzo solidnie podparty łożyskami. Żeby go przestawić musi wydarzyć się coś niezwykle drastycznego. Co innego kiedy wisi sobie między kłami stanowiska badaniowego.
No wyobraź sobie że czym większe obroty to działa jak żyroskop , taki mały bączek który puszcza się na stole . Wal kilka kilogramów waży więc nie łatwo taki zestaw podczas dużych obrotów z równowagi wyprowadzić 😁😁😁