😀 Пишите, как вам Ниссан Патрол! И Какие машины хотели бы видеть на обзоре авто) отвечу лично каждому) Подписывайтесь на канал, будьте с нами 👍 ruclips.net/user/Evgenmh у нас много позитива и много интересного! 🏝Вы часто спрашиваете где мы оформляем Туры 🏝 Жанчик занимается оформлением туров, по этому если кому-то нужна помощь в оформлении тура в хороший отель по лучшей цене , пишите ей в Инстаграмм 🏝📸instagram.com/zhanchik_life и на почту: ✉️ j.moshkova@ya.ru НИССАН ПАТРОЛ БОЛЬШОЙ ОБЗОР БОЛЬШОЙ МАШИНЫ ДЛЯ ОТДЫХА, ПУТЕШЕСТВИЯ И БОЛЬШОЙ СЕМЬИ, ОХОТЫ И ЖИЛЬЯ
Алекс ХХХ ну по Скорости уж точно) курит в сторонке)) оба японца, надежность и там и там. Но вот брал на тест драй топовый прадик, не понял юмора, он едет хуже чем Рав 4 двух литровы на вариаторе)
На y-62-ых нет дизелей. Были до 61-ых. А так, в целом молодец. Искал инфу по размерам спального места (тоже рост 186), только здесь нашел. Автомобиль отличный, хоть и жрет много, зараза!))
что с натяжителем цепи и программой управления АКПП, вроде по этим деталям были отзывы и вроде до 2014 или 2015 года года уточните пробег на Вашей. провел тест драйв в салоне...если честно по сравнению с 200-кой управляемость отличная. Стартует тоже отлично, обгон делать просто и легко. Расход для такого двигателя 5.6 л нормальный считаю.
Стоит ли его рассматривать как альтернативу Рендж Роверу Вог, не будет ли разочарования после покупки ????Как Вы думаете???У меня Вог 10 го года , так задумался о патруле 14 года????
Я на вог не ездил, но с точки зрения надежности точно не разочарует))) но патрол будет побольше и по управляемости он тоже будет другой) надо провопит конечно.
@@Evgen_moshkov я на рендж Ровере более 7 лет, с надёжностью проблем нет ))))))и в минус 42 на трассе стрелку ложил))))Патрол прельщает размерами маршрутки с трансформацией салона , но и дешевезна запчастей конечно...
Напиши пожалуйста как ведут себя тормозные диски. На двухсотке замучился точить и менять тормозные диски. Постоянно их ведёт , и как следствие биение руля при торможении.
Как машина ведет себя зимой на трассе ( гололёд, заснеженной дороге, обгоны ) ?? Все таки там подключаемый полный привод. На Крузаке постоянный полный привод.
за 5 лет никаких проблем)) у меня без шипов резина, живу в облати тут дороги не читсят и часто лед, шипов конечно не хватает иногда) а на трассе зимой супер)
Отдых и Путешествие Женя и Жанна я люблю Patrol больше чем крузак. Для путешествия самое то машина... Я знаю подключаемый полный привод еще с БМВ ( X5 была у меня). Зад немножко буксует в поворотах.
Авторчик, не плохой обзорчик, но ты раздражаешь своими уменьшительно-ласкательными. А так нормальненько вполнешичко. Машиночка хорошенькая, со всеми наворотиками, кнопочками, бутылочками, датчичками, комфортненькими креслочками...
ANTICRISIS а чего раздражаю то? Когда в зале тяжести тягал, грушу долбил и тд, то выражения мои были другими 😀 а сейчас я отец троих детей и общение с ними происходит как раз в уменьшительно ласкательной форме) вот и вам на видео результат 😀 так что не раздражайтесь) будут дети, поймёте 😀
Отдых и Путешествие Женя и Жанна у меня сыну 16 лет. И зал тут ни при чем. Это просто манера речи. Ты же не с детьми в ролике общаешься и не для детей снимаешь). Да и со своими детьми сюсюкать не советую, надо нормально с ними разговаривать.
У самого такой же, 10 год, брал у кореша, цепи поменяны, стекло подъёмник левый тоже. На 150 тыс. перетряхнул всю ходову вкруг, все родное стояло, на 10 лет хватило)). Руль вибрировал прилично- думал, колеса, балансировал 2 раза- не помогло. Оказалось, рулевая рейка стучала и подтекала. Перебрал её, и.. красота. Машиной доволен, мощная, динамичная, брал как раз для поездок на море и тд. Есть ещё лейка lx470, но слабоват движок с прицепом гонять. Если принять патрола таким какой есть, со всеми его недостатками, то преимуществ гораздо больше
По трассе если спокойно то 16, можно конечно и меньше, но это если совсем прям на экономе) по городу 20, но тоже можно и 17 если плавно на расслабоне разгоняться. Зато на ремонте экономишь)) огонь!! Я кайфую, так что берите!
Отдых и Путешествие Женя и Жанна у самого такой же бегемот) поставил газ 6 поколения) машина ездит полность на газу) расход в пересчете на бензин получается от 8 литров на трассе и до 15 по московским пробкам) вот только сегодня проехал 174 км (ездил до шереметьево и обратно, потом до курского и обратно) заправил 40 литров газа на сумму 891 рубль) расход радует)) по трассе летом удавалось на 53 литрах газа проехать 300 км)) если планируете машину надолго оставлять (ГБО окупается примерно за 35-40 тысяч км) могу дать контакты газовиков))))
Владею Патрулем несколько лет. До него был тоже Патрол (как выяснилось - утопленник). Продал его, купил Лексус. Перепробовал все возможные авто (подобные по классу и габаритам) на тест-драйвах. И вернулся к патрулю. Действительно, не нахожу достойной альтернативы этой лошадке. Поставил ГБО ибо мотаюсь Новосибирск-Ростов по три раза в год. Доволен как слон. На трассе реальная экономия. Но в городе - до сих пор не понял - жрет и то и то в диких количествах. Так на 500 км уходил бы бак бенза, а так уходит пол бака бенза и полтора бака газа. Так что в городе особого смысла не вижу. По поломкам - ходовая все таки слабовата. Это не тот Патрол, что был раньше.
Ariel Stave да Патрол машина для души 👍 а что за гбо ставили? Какое поколение, сколько обошлось? Плохо если в городе нет экономии... он сам переключается на газ и бы бензин?
@@Evgen_moshkov гбо диджитал троник . обошлось в 120 тысяч с установкой. Сейчас, наверное, подешевле. Он, в силу особенностей двигателя (непосредственный впрыск топлива), одновременно кушает и газ и бензин. На 8 циклов газовых 1 цикл бензиновый для охлаждения форсунок. получается, что платишь дважды (в городе). Но на трассе - спасение. Новосибирск-Ростов бензином заправляюсь 3 раза. Газом 7-8 раз.
Кстати, залезть в ходову сподвигнули клевки машины при заходе в повороты. Прям некомфортно было, дергалась. Оказалось - мокрый задний амморт, ну и давление в системе подвески слабое было. За ним надо следить, иначе машина становится валкой и неустойчивой
Лично владел Патрулём рестайл.2014 г 3,5 года.Проехал 90 т.км.Только положительные эмоции.Никакого серьёзного ремонта за это время.Расход всё время радовал.Город-18-19 л.Трасса-13-14 л.Для такого обьёма двигателя-отличный результат.Сейчас-Кух 80 уже 2 года.Всё отлично.Был бы у нас новый Патролл ,купил бы не задумываясь.Все советую.
.Город-18-19 л ??? Город с одной прямой улицей без светофоров ??? Туксон 2008 года, 140 лошадок атмосферник, АКПП 4-х ступка. Расход по городу примерно 20 литров, а зимой больше. Не может Патрол жрать столько же. Патрол примерно 30 литров по городу и больше 30 литров зимой.
Обзор Патрол Y62 нормальный, но так как почти нет негатива есть сомнение в полноте и ощущение что опыта эксплуатации этой машины не много. Поэтому начну с минусов ... большой налог за лошади каждый год, расход топлива от 25 литров в городе Москва, на трассе меньше, но такие мощные машины тихо и плавно ни хотят водить, даже в вашем ролике это заметно. Тормоза через 15 тысяч строго менять колодки спереди и на 30 тысяч диски и задник колодки, иначе прозеваете и попадёте на замену тормозных дисков. Ручной тормоз, он здесь правда ногой нажимается, на крутых спусках не держит, только на плавных. А почему он слабый, да потому что на всех подъемах перед выключением с режима драйв в паркинг нужно ставить на ручник, иначе при включении драйв после паркинга на уклоне будет сильный удар по коробке передач и затруднено включение. То есть ручник в отличие от Прадо здесь всегда в работе, на Прадо им можно не пользоваться на небольших уклонах. Ну а теперь самое неприятное, это цепи ГРМ и проблемы с кондиционером. Даже после замены по отзывной компании цепей ГРМ они на холодном двигателе посвистывают на простоявшем сутки двигателе, что напоминает о возможном очень дорогом ремонте в любой момент. Не спасает даже регулярное подливание раз в 1000 км пробега подливание масла по 100 грамм. Ест масло и за этим нужно следить, иначе за 15000 пробега упадёт ниже нижней метки на щупе, если было чуть выше среднего. Таких проблем нет у Прадо. Кондиционер после 2-4 лет эксплуатации по нашим дорогам особенно зимой с реагентами начинает травить хладагент через трубку заднего контура, Замена трубки требует отрыва кузова от рамы и стоит от 100 тыс у официалов, и если не ремонтировать через 7 лет канадей держит 3-4 недели и потом нужно опять заряжать. Ну и о комфорте, если вам нужно со сложенными сидениями второго ряда проехать и несколько раз остановиться то по вашим передним сидениям они будут лупить со всей силы, так что вы поймёте что нет фиксатора второго ряда при сложённых сидениях, а в Прадо есть фиксатор. Когда вы открываете бардачек - перчаточный ящик, правда чувствуется что дешевый Авто, крышка просто падает вам на ноги без микролифта, моветон и звук такой пластмассовый, о звуке закрывание дверей не буду говорить, просто постучите по двери снаружи и сразу о шумоизоляции нет повода поговорить. Подвеска не комфортная, она просто рассчитана на управляемость, но в Лексус LX570 и управление и комфорт на высоте. Мне тем не менее нравится Патрол, быстрый я бы сказал дерзкий, провоцирующий, вместительный, устойчивый в отличие от Прадо, много дополнительных опций при сравнительно не большой сумме денег, не кому не нужный кроме тех кто их любит, а значит Страховка на уровне Шкоды Октавий. Но не дай бог он начнёт сыпаться... разорит и разочарует стоимостью ремонта.
Утро Доброе хороший отзыв, много верной информации, ну и много по мелочи, типа бардачка) это не же премиум сегмент, типа Лексус и хотя бы Инфинити. По кондею вы правы потек Задний контур, ремонт под ключ в любом сервисе по Кондея 30 тыс новыми технологиями, резиновые трубки от гудиер. Гарантия. По цепи не понял, как она может посвистывать? Обычно свистит только ремень? Расскажите плз как это диагностировать. Что касается задних сидений, фиксатор есть, нужно их разложить, переполнявшей и обратно бросить, тогда фиксатор схватит лежачее положение, и ничего в спинку бить не будет. Это получается даже мышинально и логично, никогда об этом даже не задумался, но часто забываю обратно поднять, после того как дети все разложат) а вот сыпаться там по сути нечему, турбины нет, подвеска неубиваемся, за маслом нужно следить конечно, как и любой ниссан с высокотемпературным движком будет есть масло, это допустимом даже в паспорте. Если менять раз в 7 тыс летом и зимой раз в 10 можно даже не долевать. После такого пробега летом масло естественно терпят свои свойства от высокой температуры. В целом машина огонь, тойота конечно понадёжней будет, но сравнивать надо тогда с 200 крузаком, а не с прадо) и ценник тут даже на Бу будет значительно выше на крузак. Спасибо! Все по делу! 👍
И масло не так часто надо доливать ближе к 10 тыс начинает 100 грам поъедать а если во время менять масло в 8 000 тыч все норм. ПРОЧИТАЛ ФОРУМЫ И СКОПИРОВАЛ И НАПИСАЛ. ТОЛКОМ ДАЖЕ НЕЗНАЯ ЧТО В ЧЕМ
@@Evgen_moshkov V8 от Ниссан в полне надёжный ) если за машиной следить то она приедет тысяч 500 , так у лексусе gx 460 поменяли на 200 тыс цепи , так же и на нисанне, так что когда люди на последние деньги покупают скрученный авто и не могу ремонтировать в этом нет вины НИССАНА. И В ОТЛИЧИЕ ОТ ЛЕКСУСА ОНА УПРАВЛЯЕТСЯ
Тёма Тёмыч немного о вполне нормальном Патруле. Во-первых не угадал, Авто Новый и один хозяин, пробег 40 тыс по городу где самые лучшие дороги. А теперь стеклоподъемник глючит и не закрывает стекло ни с первого ни с третьего раза, и это в Патрол за 80 000 баксов в 2013 году. Но как можно не согласиться, что за машиной нужно смотреть, масло, фильтры все вовремя, а цепи сука опять свистят, а кондиционер где-то под торпедо опять гудит после выключения двигателя, это воздух мне на сервисе говорят. Но на Прадо ничего не гудит. Вообще Патрол напоминает конструктор сделай сам. Если бы все можно было вернуть никогда бы Патрол не купил, LX570 или 200 ку нужно брать и ездить не думая ни о чем.
В патруле самый большой минус, это нет температуры за бортом на панеле или магнитоле. Температура есть , но надо несколько раз нажать на кнопку. А по радиостанциям это всё хрень эти шесть кнопок они лишние, какие станции есть , те и показывают. Расход топлива 13-14 трасса , город 20-25 , зимой 38. Может я не так давлю на газ. Но у меня так. Я всегда подъезжаю на на одну и ту же колонку и смотрю сколько заправил и сколько проехал , соответсвенно заправляю до полного бака. Тормоза здесь отличные. Ездил на крузаке , не сравнить по торможению и ускорению, патрол рулит. Но на все дело вкуса и кошелек. До этого ездил на малолитражках , был в шоке от расхода топлива , но сейчас привык . Главное комфорт. В крузаке ,Тахо и эскалейде мне места мало, голова в толок упиралась , вот и купил патрол. Так , то патрол машина , по кайфу. А автору надо лучше изучать ТТХ автомобиля. Патрол лучше Финика, детали трансмиссии крепче и функционала 4х4 больше, может лучше по салону , саглашусь. Это , как Тахо и ескалейд , машины одинаковые , а по отделки салона разные, Тахо погремушка , а эскалейд уже на высоте.
Ребят подскажите что делать, подключаю айфон по блютуз, включаю трек на айфоне а машина не воспроизводит это через колонки но видит айфон на экране все ок. Что делать? Подскажите что или куда нажимать что бы звук пошел через колонки
Здраствуйте после замены цепи на моторе vk56vd появилась ошибка Р0088 высокое давление, мастера приговорили ТНВД , ТНВД поменяли всеравно высокое давление. Провока целая, при снятом разъеме насос выдает 180бар при подаче 12в давление падает. Ошибок по фазам нет. Мастер который менял утверждает что он все метки попал 1000% , машина в астрахани не знаешь кому верить! Помогите советом пожалуйста.
Отдых и Путешествие Женя и Жанна В Ирландии они уже повсюду. Мы дома поставили во дворе, вернее компания специальная😂 Заполнила документы на грант, государство вернуло 400 евро за charge point. 👍😂
@@kultcharinskiy2383 поставить можно, но при этом придется запаску в багажнике возить, так как емкость устанавливается на место запаски. Вообще не советую, расход итак норм, не сказать, что слишком много жрет по городу, а на трассе вообще 15-16,если за 130 км.ч ехать, а если тошнить 90-100 то 12-13 литров
😀 Пишите, как вам Ниссан Патрол! И Какие машины хотели бы видеть на обзоре авто) отвечу лично каждому)
Подписывайтесь на канал, будьте с нами 👍 ruclips.net/user/Evgenmh у нас много позитива и много интересного!
🏝Вы часто спрашиваете где мы оформляем Туры 🏝 Жанчик занимается оформлением туров, по этому если кому-то нужна помощь в оформлении тура в хороший отель по лучшей цене , пишите ей в Инстаграмм 🏝📸instagram.com/zhanchik_life и на почту: ✉️ j.moshkova@ya.ru
НИССАН ПАТРОЛ БОЛЬШОЙ ОБЗОР БОЛЬШОЙ МАШИНЫ ДЛЯ ОТДЫХА, ПУТЕШЕСТВИЯ И БОЛЬШОЙ СЕМЬИ, ОХОТЫ И ЖИЛЬЯ
Привет 👋, продал патрол или ещё на нем ? Как он ? Какие проблемы?
MelBoSe на нем) все так же) проблем нет )
Здравствуйте. Что скажете про QX56 2013г?
Патрол Корабль, мягкий мощный... Крузак 200-й по сути курит в сторонке...
Алекс ХХХ ну по Скорости уж точно) курит в сторонке)) оба японца, надежность и там и там. Но вот брал на тест драй топовый прадик, не понял юмора, он едет хуже чем Рав 4 двух литровы на вариаторе)
Двигатель у Ниссан намного современнее.
Почему тогда тойота в цене, а Ниссан нет?)
Оооо! я рад что вышло видео по другой теме!машинка хороша! так держать класс!
Спасибо за первый и позитивный комментарий 👍😀 пиши что ещё интересно было бы смотреть, будем снимать 😀👍
Очень неплохой обзор👍, если бы ещё немного бездорожья и он был бы полным. Но и так подробно все рассказал))
Спасибо за обзор... как раз присматриваю себе такой автомобиль...
ну шо?, рассмотрел?
Купил? Если да, что можешь сказать?
Спасибо за обзор! Узнал много нового, чего на других каналах не освещали так подробно как здесь!
Супер)) спасибо) рад что нравится и есть польза)))
Спасибо, очень классный и позитивный ролик.
На y-62-ых нет дизелей. Были до 61-ых.
А так, в целом молодец. Искал инфу по размерам спального места (тоже рост 186), только здесь нашел.
Автомобиль отличный, хоть и жрет много, зараза!))
да, дизелей нет, но двоякий вопрос, на топливе экономишь, потом на турбине разоряешься под 150 тыс пробега) Спасибо) спать там можно смело))
Спасибо за хороший обзор.
Спасибо 😀👍 больше по отдыху конечно снимаем, но про машины тоже изредка бывает)
что с натяжителем цепи и программой управления АКПП,
вроде по этим деталям были отзывы и вроде до 2014 или 2015 года года
уточните пробег на Вашей.
провел тест драйв в салоне...если честно по сравнению с 200-кой управляемость отличная. Стартует тоже отлично, обгон делать просто и легко. Расход для такого двигателя 5.6 л нормальный считаю.
Делал то у официалов, про цепь ничего не сказали) все в порядке, пробег 110 конечно она лучше по управляемости и старту по сравнению с 200
Стоит ли его рассматривать как альтернативу Рендж Роверу Вог, не будет ли разочарования после покупки ????Как Вы думаете???У меня Вог 10 го года , так задумался о патруле 14 года????
Я на вог не ездил, но с точки зрения надежности точно не разочарует))) но патрол будет побольше и по управляемости он тоже будет другой) надо провопит конечно.
@@Evgen_moshkov я на рендж Ровере более 7 лет, с надёжностью проблем нет ))))))и в минус 42 на трассе стрелку ложил))))Патрол прельщает размерами маршрутки с трансформацией салона , но и дешевезна запчастей конечно...
greg massiff если размеры не смущают, то берите) патрол огонь!!! 11 год свои практически 6,3 тащит, динамика сумасшедшая
На патроле гидроподвеска, а на финике пневма
Напиши пожалуйста как ведут себя тормозные диски. На двухсотке замучился точить и менять тормозные диски. Постоянно их ведёт , и как следствие биение руля при торможении.
Дмитрий Иванов все отлично)) нет проблем с ними
208000 км пробег .полет нормальный 👍
FLAM79 ugra супер 👍😀 Задний контур Кондея делали уже?
Я ничего не удалял.
FLAM79 ugra у меня сифонит задняя трубка, либо глушить Задний контур, либо все менять(
Какой расход?
Как машина ведет себя зимой на трассе ( гололёд, заснеженной дороге, обгоны ) ??
Все таки там подключаемый полный привод.
На Крузаке постоянный полный привод.
за 5 лет никаких проблем)) у меня без шипов резина, живу в облати тут дороги не читсят и часто лед, шипов конечно не хватает иногда) а на трассе зимой супер)
Отдых и Путешествие Женя и Жанна я люблю Patrol больше чем крузак. Для путешествия самое то машина...
Я знаю подключаемый полный привод еще с БМВ ( X5 была у меня). Зад немножко буксует в поворотах.
Авторчик, не плохой обзорчик, но ты раздражаешь своими уменьшительно-ласкательными. А так нормальненько вполнешичко. Машиночка хорошенькая, со всеми наворотиками, кнопочками, бутылочками, датчичками, комфортненькими креслочками...
ANTICRISIS а чего раздражаю то? Когда в зале тяжести тягал, грушу долбил и тд, то выражения мои были другими 😀 а сейчас я отец троих детей и общение с ними происходит как раз в уменьшительно ласкательной форме) вот и вам на видео результат 😀 так что не раздражайтесь) будут дети, поймёте 😀
Отдых и Путешествие Женя и Жанна у меня сыну 16 лет. И зал тут ни при чем. Это просто манера речи. Ты же не с детьми в ролике общаешься и не для детей снимаешь). Да и со своими детьми сюсюкать не советую, надо нормально с ними разговаривать.
ANTICRISIS когда сюсюкаешься с ними постоянно, сначала с одним, потом с другим) уже не замечаешь как это воспроизводился на уровне подсознания 😁
ГБО можно установить?
Manas Manasov можно) но на 8 цилиндров, обойдётся не оправдано дорого. Я хотел ставить, но передумал) проще плавно ездить))
80 тыс стоит 6 поколение с баллоном под запаску 100 литров
Руслан Гуртуев дорого) сколько же оно окупаться будет?
Руслан Гуртуев 6 стоит 180)) за 80 только 4+ установишь) но и кушать машина будет есть и газ и бензин)))
180 тыс? 🧐 пипец)) сколько же окупаться будет)?
За 1.5мил можно живой Ниссан найти?
Если постараться то можно) на таких машинах не гоняют)
Самый тупой обзор. Занимался бы уж рекламой креветок что ли!
Машина большая но багажник маленький
Денис Шапкин меленький??? Огромный багажник))
На 700 литров больше чем на тлк 200
Руслан Гуртуев да) он огромный)
У самого такой же, 10 год, брал у кореша, цепи поменяны, стекло подъёмник левый тоже. На 150 тыс. перетряхнул всю ходову вкруг, все родное стояло, на 10 лет хватило)). Руль вибрировал прилично- думал, колеса, балансировал 2 раза- не помогло. Оказалось, рулевая рейка стучала и подтекала. Перебрал её, и.. красота. Машиной доволен, мощная, динамичная, брал как раз для поездок на море и тд. Есть ещё лейка lx470, но слабоват движок с прицепом гонять. Если принять патрола таким какой есть, со всеми его недостатками, то преимуществ гораздо больше
Большинство комментаторов больше двух литров и не ездили. А все знают, что два литра бывает только сок или кола😂
Я очень большой фанат патруля, спасибо вам большое за видео!
Отличный автомобиль!!!!! Патрол супер!!!! Спасибо автору за видео.
И вам спасибо 😀👍
@@Evgen_moshkov Добрый вечер .Машина безумно большая и красивая .Покупали уже не новую? А б/У в Эксперте?
Yriu Proxor да брали б/у в експерте)
😍 мечта
Нравится вам Ниссан Патрол? Не большой?
Была дилемма;200й или у62. После этого обзора останусь верен марки Ниссан. В данный момент владею Патфайндер.Благодарю за обзор🙏
777Best Max спасибо 😊 нет смысла переплачивать за крузак, тк там нет плюсов за эту переплату) Патрол супер 👍
Разгон до сотни 6,6 сек это вам не шутки 😂
Машина супер!
Да машина огонь, но все же есть как слон)) даже при спокойной езде)
Главный минус машины это Расход и Налог.И плюс Мотор наверное
The Bubble это да) гбо решит проблему. Потопу миллионники как у тойоты, проблем нет
The Bubble за цепью только следить, что б не трещала
Классный обзор!
Лайк за Патрол! Сколько в итоге расход чисто по трассе и по городу (рассматриваю для покупки)?
По трассе если спокойно то 16, можно конечно и меньше, но это если совсем прям на экономе) по городу 20, но тоже можно и 17 если плавно на расслабоне разгоняться. Зато на ремонте экономишь)) огонь!! Я кайфую, так что берите!
@@Evgen_moshkov Что означает "зато на ремонте экономишь"?
Луан Луоайоханссон нет турбины и всякой и тд. Надежный атмосферный движок, подвеска мощная)
Отдых и Путешествие Женя и Жанна у самого такой же бегемот) поставил газ 6 поколения) машина ездит полность на газу) расход в пересчете на бензин получается от 8 литров на трассе и до 15 по московским пробкам) вот только сегодня проехал 174 км (ездил до шереметьево и обратно, потом до курского и обратно) заправил 40 литров газа на сумму 891 рубль) расход радует)) по трассе летом удавалось на 53 литрах газа проехать 300 км)) если планируете машину надолго оставлять (ГБО окупается примерно за 35-40 тысяч км) могу дать контакты газовиков))))
Сколько обошлась Установка?
Владею Патрулем несколько лет. До него был тоже Патрол (как выяснилось - утопленник). Продал его, купил Лексус. Перепробовал все возможные авто (подобные по классу и габаритам) на тест-драйвах. И вернулся к патрулю. Действительно, не нахожу достойной альтернативы этой лошадке. Поставил ГБО ибо мотаюсь Новосибирск-Ростов по три раза в год. Доволен как слон. На трассе реальная экономия. Но в городе - до сих пор не понял - жрет и то и то в диких количествах. Так на 500 км уходил бы бак бенза, а так уходит пол бака бенза и полтора бака газа. Так что в городе особого смысла не вижу. По поломкам - ходовая все таки слабовата. Это не тот Патрол, что был раньше.
Ariel Stave да Патрол машина для души 👍 а что за гбо ставили? Какое поколение, сколько обошлось? Плохо если в городе нет экономии... он сам переключается на газ и бы бензин?
@@Evgen_moshkov гбо диджитал троник . обошлось в 120 тысяч с установкой. Сейчас, наверное, подешевле. Он, в силу особенностей двигателя (непосредственный впрыск топлива), одновременно кушает и газ и бензин. На 8 циклов газовых 1 цикл бензиновый для охлаждения форсунок. получается, что платишь дважды (в городе). Но на трассе - спасение. Новосибирск-Ростов бензином заправляюсь 3 раза. Газом 7-8 раз.
Ariel Stave то есть по городу газ вообще не выгодно( а есть возможность отключить в городе газ? Или там все на автоматике?
@@Evgen_moshkov конечно есть. на кнопочку нажимаешь и катаешься только на бензине ))
Ariel Stave если в основном город, то смысла нет ставить?
Кстати, залезть в ходову сподвигнули клевки машины при заходе в повороты. Прям некомфортно было, дергалась. Оказалось - мокрый задний амморт, ну и давление в системе подвески слабое было. За ним надо следить, иначе машина становится валкой и неустойчивой
Лично владел Патрулём рестайл.2014 г 3,5 года.Проехал 90 т.км.Только положительные эмоции.Никакого серьёзного ремонта за это время.Расход всё время радовал.Город-18-19 л.Трасса-13-14 л.Для такого обьёма двигателя-отличный результат.Сейчас-Кух 80 уже 2 года.Всё отлично.Был бы у нас новый Патролл ,купил бы не задумываясь.Все советую.
😀👍 а почему у вас нет новых патрулей? Это где? По России разъезжают во всю, правда особо от старых не отличаются 😀
@@Evgen_moshkov Новых я не видел,только на видео.
Владислав Корнеев в Москве я вижу переодически
@@Evgen_moshkov Они продаются только на Ближнем Востоке.Официально в Россию не поставляются.
.Город-18-19 л ???
Город с одной прямой улицей без светофоров ???
Туксон 2008 года, 140 лошадок атмосферник, АКПП 4-х ступка. Расход по городу примерно 20 литров, а зимой больше.
Не может Патрол жрать столько же. Патрол примерно 30 литров по городу и больше 30 литров зимой.
Отличный подробный обзор по функционалу!
Спасибо 👍😀
Обзор Патрол Y62 нормальный, но так как почти нет негатива есть сомнение в полноте и ощущение что опыта эксплуатации этой машины не много. Поэтому начну с минусов ... большой налог за лошади каждый год, расход топлива от 25 литров в городе Москва, на трассе меньше, но такие мощные машины тихо и плавно ни хотят водить, даже в вашем ролике это заметно. Тормоза через 15 тысяч строго менять колодки спереди и на 30 тысяч диски и задник колодки, иначе прозеваете и попадёте на замену тормозных дисков. Ручной тормоз, он здесь правда ногой нажимается, на крутых спусках не держит, только на плавных. А почему он слабый, да потому что на всех подъемах перед выключением с режима драйв в паркинг нужно ставить на ручник, иначе при включении драйв после паркинга на уклоне будет сильный удар по коробке передач и затруднено включение. То есть ручник в отличие от Прадо здесь всегда в работе, на Прадо им можно не пользоваться на небольших уклонах. Ну а теперь самое неприятное, это цепи ГРМ и проблемы с кондиционером. Даже после замены по отзывной компании цепей ГРМ они на холодном двигателе посвистывают на простоявшем сутки двигателе, что напоминает о возможном очень дорогом ремонте в любой момент. Не спасает даже регулярное подливание раз в 1000 км пробега подливание масла по 100 грамм. Ест масло и за этим нужно следить, иначе за 15000 пробега упадёт ниже нижней метки на щупе, если было чуть выше среднего. Таких проблем нет у Прадо. Кондиционер после 2-4 лет эксплуатации по нашим дорогам особенно зимой с реагентами начинает травить хладагент через трубку заднего контура, Замена трубки требует отрыва кузова от рамы и стоит от 100 тыс у официалов, и если не ремонтировать через 7 лет канадей держит 3-4 недели и потом нужно опять заряжать. Ну и о комфорте, если вам нужно со сложенными сидениями второго ряда проехать и несколько раз остановиться то по вашим передним сидениям они будут лупить со всей силы, так что вы поймёте что нет фиксатора второго ряда при сложённых сидениях, а в Прадо есть фиксатор. Когда вы открываете бардачек - перчаточный ящик, правда чувствуется что дешевый Авто, крышка просто падает вам на ноги без микролифта, моветон и звук такой пластмассовый, о звуке закрывание дверей не буду говорить, просто постучите по двери снаружи и сразу о шумоизоляции нет повода поговорить. Подвеска не комфортная, она просто рассчитана на управляемость, но в Лексус LX570 и управление и комфорт на высоте. Мне тем не менее нравится Патрол, быстрый я бы сказал дерзкий, провоцирующий, вместительный, устойчивый в отличие от Прадо, много дополнительных опций при сравнительно не большой сумме денег, не кому не нужный кроме тех кто их любит, а значит Страховка на уровне Шкоды Октавий. Но не дай бог он начнёт сыпаться... разорит и разочарует стоимостью ремонта.
Утро Доброе хороший отзыв, много верной информации, ну и много по мелочи, типа бардачка) это не же премиум сегмент, типа Лексус и хотя бы Инфинити. По кондею вы правы потек Задний контур, ремонт под ключ в любом сервисе по Кондея 30 тыс новыми технологиями, резиновые трубки от гудиер. Гарантия. По цепи не понял, как она может посвистывать? Обычно свистит только ремень? Расскажите плз как это диагностировать. Что касается задних сидений, фиксатор есть, нужно их разложить, переполнявшей и обратно бросить, тогда фиксатор схватит лежачее положение, и ничего в спинку бить не будет. Это получается даже мышинально и логично, никогда об этом даже не задумался, но часто забываю обратно поднять, после того как дети все разложат) а вот сыпаться там по сути нечему, турбины нет, подвеска неубиваемся, за маслом нужно следить конечно, как и любой ниссан с высокотемпературным движком будет есть масло, это допустимом даже в паспорте. Если менять раз в 7 тыс летом и зимой раз в 10 можно даже не долевать. После такого пробега летом масло естественно терпят свои свойства от высокой температуры. В целом машина огонь, тойота конечно понадёжней будет, но сравнивать надо тогда с 200 крузаком, а не с прадо) и ценник тут даже на Бу будет значительно выше на крузак. Спасибо! Все по делу! 👍
И масло не так часто надо доливать ближе к 10 тыс начинает 100 грам поъедать а если во время менять масло в 8 000 тыч все норм. ПРОЧИТАЛ ФОРУМЫ И СКОПИРОВАЛ И НАПИСАЛ. ТОЛКОМ ДАЖЕ НЕЗНАЯ ЧТО В ЧЕМ
@@Evgen_moshkov V8 от Ниссан в полне надёжный ) если за машиной следить то она приедет тысяч 500 , так у лексусе gx 460 поменяли на 200 тыс цепи , так же и на нисанне, так что когда люди на последние деньги покупают скрученный авто и не могу ремонтировать в этом нет вины НИССАНА. И В ОТЛИЧИЕ ОТ ЛЕКСУСА ОНА УПРАВЛЯЕТСЯ
Тёма Тёмыч немного о вполне нормальном Патруле. Во-первых не угадал, Авто Новый и один хозяин, пробег 40 тыс по городу где самые лучшие дороги. А теперь стеклоподъемник глючит и не закрывает стекло ни с первого ни с третьего раза, и это в Патрол за 80 000 баксов в 2013 году. Но как можно не согласиться, что за машиной нужно смотреть, масло, фильтры все вовремя, а цепи сука опять свистят, а кондиционер где-то под торпедо опять гудит после выключения двигателя, это воздух мне на сервисе говорят. Но на Прадо ничего не гудит. Вообще Патрол напоминает конструктор сделай сам. Если бы все можно было вернуть никогда бы Патрол не купил, LX570 или 200 ку нужно брать и ездить не думая ни о чем.
Тёма Тёмыч это вы о чем про форумы? То что я написал про замену через 7 тыс? Я написал отталкиваясь от того что виду на щупе)))
В патруле самый большой минус, это нет температуры за бортом на панеле или магнитоле. Температура есть , но надо несколько раз нажать на кнопку. А по радиостанциям это всё хрень эти шесть кнопок они лишние, какие станции есть , те и показывают. Расход топлива 13-14 трасса , город 20-25 , зимой 38. Может я не так давлю на газ. Но у меня так. Я всегда подъезжаю на на одну и ту же колонку и смотрю сколько заправил и сколько проехал , соответсвенно заправляю до полного бака. Тормоза здесь отличные. Ездил на крузаке , не сравнить по торможению и ускорению, патрол рулит. Но на все дело вкуса и кошелек. До этого ездил на малолитражках , был в шоке от расхода топлива , но сейчас привык . Главное комфорт. В крузаке ,Тахо и эскалейде мне места мало, голова в толок упиралась , вот и купил патрол. Так , то патрол машина , по кайфу. А автору надо лучше изучать ТТХ автомобиля. Патрол лучше Финика, детали трансмиссии крепче и функционала 4х4 больше, может лучше по салону , саглашусь. Это , как Тахо и ескалейд , машины одинаковые , а по отделки салона разные, Тахо погремушка , а эскалейд уже на высоте.
В патруле самый большой минус, это нет температуры за бортом 🤣🤣🤣🤣
Классный сарказм !!!!!!!
Не зря же мой отец купил такую чёткую машинку🙃👍👍👍
да, машина огонь!!!!
Сейчас у меня Тахо в посл кузове…оч брутальный и тенологичный…продаю, нужен кеш. Евгений, скажите прмерно по суиме покупки аналогичного патрола?
unz Away надо смотреть на авто ру, все от состояния и от года зависит
Тахо поменять на Патрол ??
Что курите ???? Анашу или гашиш ??
Надежность Патрола в разы ниже надежности Тахо.
Почему так нажимать кнопки ? Нельзя это делать нормально ? Не так со злостью
Beyler Pro вы про какие кнопки? с какой злостью?
Авто на любителя,для семьи лучше взять дизельный Н-1 или мерс в класс или фф мультик, но самое главное чтобы тебе нравилось.
Это точно 😀👍 главное что бы нравилось! На н1 ездил, на любителя. Мерен дорогой оч в обслуживании.
Ненавижу гранд старекс или н 1, за два года владения вбахал в неё пятьсот тысяч, мотор сука евро 5. Гавно.
Машина комфортная,2 года владел ею жёсткой эксплуатации.Ни копейки не вложил,только заправка.Крепкая и выносливая машинка💪
Жесткой это как? 😀 как и чем нагружали ее?
А какой расход был?
Ребят подскажите что делать, подключаю айфон по блютуз, включаю трек на айфоне а машина не воспроизводит это через колонки но видит айфон на экране все ок. Что делать? Подскажите что или куда нажимать что бы звук пошел через колонки
Здраствуйте после замены цепи на моторе vk56vd появилась ошибка Р0088 высокое давление, мастера приговорили ТНВД , ТНВД поменяли всеравно высокое давление. Провока целая, при снятом разъеме насос выдает 180бар при подаче 12в давление падает. Ошибок по фазам нет. Мастер который менял утверждает что он все метки попал 1000% , машина в астрахани не знаешь кому верить! Помогите советом пожалуйста.
Здоровый сарай)) Зачем большой такой, грузоперевозки? 😂
Деткипепевозки 😀👍
Досмотрел
Спасибо 😀👍
Хорошие машины Nissan! Мы пересели на Nissan Leaf. Думаю, будущее за электромобилями! 😍
Главное что бы заправок сделали побольше)) а так конечно за этим будущее
Отдых и Путешествие Женя и Жанна
В Ирландии они уже повсюду. Мы дома поставили во дворе, вернее компания специальная😂 Заполнила документы на грант, государство вернуло 400 евро за charge point. 👍😂
не чё толком не рассказал про мотор, коробку, раздатку, рейку че к чему по ресурсу и обслуживанию, я х.з. А стёкла двойные проклеенные это триплекс))
Да чего там рассказывать)) все как в характеристиках) да и об этом все рассказывают)
@@Evgen_moshkov вот правильно! Про движок, коробку и ходовку сказано уже с три короба, а вот именно про мелочи было интересно послушать
Имя Фамилия вот вот 👆 спасибо 😀👍
Очень красивая машина!
Блять нельзя было вся этот хлам дома оставить? У тебя 10 минут в тесте ушло на них.
Нельзя! Это не тв! Все как есть в реальности! Нахрена тебе эти понты? Чистенько вырезано, все убрано! От этого машина лучше что ли станет?
Отдых и Путешествие с Женей и Жанной Конечно лучше станет.Будет чистой и приятно будет посмотреть.
Кто в курсе, возможно ли на него поставить метан ?? Не вижу инфы об этом на форумах
Можно конечно) подно центров по установке гбо
Уверен что можно поставить именно Метан? Просто гуглю и нигде не нахожу инфу об этом
Kult Charinskiy не уверен, а смысл? Талон больше, расход больше, по факту метан то на то и выйдет
На газу в 2 раза дешевле на метане в 4-5 раз
@@kultcharinskiy2383 поставить можно, но при этом придется запаску в багажнике возить, так как емкость устанавливается на место запаски. Вообще не советую, расход итак норм, не сказать, что слишком много жрет по городу, а на трассе вообще 15-16,если за 130 км.ч ехать, а если тошнить 90-100 то 12-13 литров
А бездорожий он себя как показывает ? Как настоящий внедорожник ил нет он толка для трасса
федерик Гусейнов если резину грязевую поставить, то можно тестить) а на дорожной лучше не лезть, тяжелый