Maserati Ghibli 2014 3.0T - Сомнительная диагностика
HTML-код
- Опубликовано: 26 май 2022
- Підтримати Збройні Сили України - bank.gov.ua/ua/about/support-...
Как работает дифференциал - • Around The Corner - Ho...
Как устроен LSD дифференциал - • Working of Limited Sli...
Канал Дядька Максима - / sweetmaksik
Сканери Launch та інструмент Toptul зі знижкою по промокоду "70936" - grandinstrument.ua
K-Line адаптер - ali.pub/5g8ylf
Vieacar ELM 327 - ali.pub/5g90ig
ELM327 2 board - ali.pub/5g90m5
ELM 327 1 board - ali.pub/5g90nb
ICar ELM 327 - ali.pub/5g90q1
BMW Enet кабель - ali.pub/5ggkvi
BMW Enet Ethernet adapter - ali.pub/5ggkxn
BMW Inpa K D CAN кабель - ali.pub/5glnq8
Thinkdiag full software - ali.pub/5glo0x
Thinkdiag old version - ali.pub/5glo41
Thinkdiag одна марка - ali.pub/5h0g32
Opel OP-COM - ali.pub/5hc17m
VAG 2x2 to OBD2 - ali.pub/5hc1ax
OBDII Break Out box - ali.pub/5jurw0
Измерительный инструмент:
Щупы иголки прямые - ali.pub/5hk8y1
Щупы иголки+провода банан/крокодил - ali.pub/5hk951
Провода с двойным бананом - ali.pub/5g8z3p
Термопара для мультиметра - ali.pub/5hbwpu
Погружная термопара для мультиметра - ali.pub/5hbx3u
Пирометр MUFASHA TN400 - ali.pub/5hbx9h
Силиконовые провода с дойным бананом - ali.pub/5gweqr
Кабель треккер - ali.pub/5g8z7l
Искровой разрядник - ali.pub/5g8zvp
Контролька - ali.pub/5g8v13
Токовые клещи - ali.pub/5g8z61
Планшетный осциллограф Micsig ATO1104 - ali.pub/5hbsdi
Автомобильный стетоскоп - ali.pub/5hc2po
Пайка:
Цифровой микроскоп Andonstar AD407- ali.pub/5hbry5
Латунная щётка для чистки паяльника - ali.pub/5g8zhw
Электрический оловоотсос - ali.pub/5gwfn1
Поворотный держатель для плат - ali.pub/5jup1q
Ремонт электропроводки:
Клеевая термоусадка 3:1 - ali.pub/5g8z8r
Набор термоусадок 2:1 - ali.pub/5g8zaw
Гидравлические персс клещи - ali.pub/5g8lio
Щётка для клемм АКБ - ali.pub/5g8zrt
Кримпер для обжима клемм - ali.pub/5g8lcu
Кримпер для обжима клемм с набором матриц - ali.pub/5gwf1n
Стриппер для снятия изоляции - ali.pub/5g8lez
Экстракторы клемм из разъёма - ali.pub/5g90tj
Ручной инструмент:
Клещи для снятия пружинных хомутов - ali.pub/5g8zf6
Магнитный захват - ali.pub/5g8zy8
Механический захват - ali.pub/5g8zzs
Аккумуляторный фонарь - ali.pub/5g8z0z
Налобный фонарь - ali.pub/5gwfev
Манометры, компрессометры, вакуумметры:
Ручной вакуумный насос/тестер - ali.pub/5g9076
Вакуумметр - ali.pub/5g909b
Компрессометр бензиновый - ali.pub/5hrx5j
Пневмотестер утечек - ali.pub/5hrypc
Слесарка:
Переходники для шуруповерта - ali.pub/5g8ywb
Ступенчатые сверла - ali.pub/5g8yy2
Видеоаппаратура:
Видеоэндоскоп Teslong NTS500 - alii.pub/5kushr
Видеокамера PANASONIC - ali.pub/5gwhd2
Экшнкамера GoPro 8 Black - ali.pub/5gwhkn
Микрофонная радиосистема Rode Wireless Go - ali.pub/5gwhpi
Xiaomi Mi 10T 6/128GB Cosmic Black - ali.pub/5gwhts
Xiaomi Mi Note 10 Lite - ali.pub/5hk8gc
Конденсаторный микрофон петличка - ali.pub/5gwi07
Bluetooth принтер наклеек - alii.pub/5ksoq3
По вопросам рекламного сотрудничества - eugeneirimia@gmail.com 
Авто/Мото
Фон старой мастерской прям ностальгия!!!
Вот люблю я вашу честность. Дали маху, признались, вот это по мужски.
Молодцы. Так держать.
Вам здравия и здравомыслия.
Лучший из лучших. Спасибо Женя. Твой труд бесценен
после разборки сборки , адаптация по любому делается . иначе она будет с рывками работать или падать в аварию . так что тут без вариантов . друго дело что можно было бы до снятия сделать адаптацию и поехать дальше , но тогда бы не кто не узнал что масла в раздатки нет , и ее бы положили окончательно чуть позже , а так спасли раздатку человеку
те саме задній диференціал, була емульсія і помутнівші підшипники, так що робота 1000% не даремна, потім, колиб воно посипалось, чи від стружки чи від маляного голодання, коштувалоб на багато більше.
Заметил интересную особенность: озвучка и монтаж в родном гараже)))
Кстати, да ...
Дядько Максим знает толк в железяках!!!! Спасибо за видео!
Спасибо за очень интересный ролик! Ошибка "куда копать" привела к очень наглядному обучающему видио. Мир вашей стране!
Спасибо за класный ролик. Мир вашей стране.
наконец то я понял для себя как работает дифференциал))) Спасибо за ролик, очень познавательно
Всьо грає, тільки дуй!
Дядько Максим, не побачив щоб ви перевіряли хочаб контактну пляму на гіпоідній парі ,після заміни підшипників корпуса диференціалу. І преднатяг підшипників... Може статися біда.
Приятно видеть двух майстрів, работающих на общее дело. Спасибо, что так подробно объясняешь устройство систем. Даже если говоришь элементарное - раскладываешь по полочкам.
А Женя еще и неплохой механик, и учительские задатки у него есть. Талантливый человек, талантлив во всем.
Женя! Как я рад вас видеть!!! Фильм еще не смотрел. Нужно настроиться.))
Отлично. Рад, что продолжаете снимать ролики.
Євген! Ти сам вчишся і чесно освітлюєш проблеми для інши, тому тобі великий лайк. 👍🇺🇦
Привіт,класний фончик) ностальгія)Респект,цікавий матеріал)
Эта раздатка очень любит масло хорошее, часто сталкиваемся с тем что иногда туда льют АТФ и машина дёргается именно на низах. Спасибо за рассказ про диф, для меня лень полезно было!
А что туда нужно лить ?
@@AlexeyakaLave там dtf в бмв и этих авто, есть ещё ниссан. АТФ там может быть только как жидкостью чтобы доехать до сервиса.
В киа хундай большие LT.
масло льётся не "хорошее" а специальное, для lsd
Спасибо за работу. Рад тебя видеть! Успехов Вашей команде!!
Что не делается все к лучшему!
Зато все обслужили!
Лайк 👍
Спасибо большое. Все честно, все показан. Вы молодцы!
Женя з поверненням!
Дякуєм за ролік!
Евгений, спасибо за адекватность. Спасибо за твой труд. Успехов тебе.
Спасибо что не оставил нас без ролика . Мне понравилось , больше бы такого .
Рад видеть тебя Жека)
Благодарствую,как всегда,за новый любопытный случай. Дорогого стоит,когда специалист не бросает трудную работу и не бежит за лёгкими деньгами,отправляя несчастного автолюбителя дальше по этапу,а доделывает всё до конца и сам получает опыт. Все в выигрыше. Главное - не ссать!!! ))) Всё получится,если покрепче упереться. Ты,Женя,всегда нас этому учишь.
Спасибо за ликбез по дифам!
Спасибо, Женя, за труд и отношение в столь непростое время. Удачи вам ребята, берегите себя.
Спасибо. Удачи и дальнейших успехов.
Обожаю подход и подачу!! Удачи вам
Как всегда, лучший контент! 👍👍👍
Евгений спасибо за видео в такое трудное время. Для тех кто работает с современными BMW, диагностика на 5 минут, известная проблема с раздаткой))
Это опыт. Его по другому не получить. Только так. Красава 💪💪💪💪
Приветствую Евгений, береги себя и семью
Евгений, спасибо тебе за очень интересные и познавательные видосы.
Отличная работа! Похожая система полного привода устанавливается и на новые Alfa Romeo, с точно таким же LSD.
Спасибо Женя (и ребятам с кем работаешь) за интересный видос и что делишся таким ценным опытом.
Мир и благословения украинской земле!!!!!
один из самых интересных роликов так держать
был бы я хозяином этой машины я бы не сказал , что это всё зря , такая работа придала уверенность в автомобиле. а после адаптации были бы сомнения. работа отличная👍👍👍. молодцы ребята трудяги👍
Молодцы, успехов Вам и процветания!
Евгений спасибо за ликбез, очень познавательно.
Молодці, так тримати!!
Самое интересное, что подобного рода вибрации случаются и на других типах полного привода, в т.ч. с муфтой на задней оси. У меня с закусывающей муфтой халдекс, расположенной сзади, передок ходуном ходил под нагрузкой. Причем тож перебрал кардан, сменил подушки двигателя, на двигателе датчики/клапана менял. Пока муфту не вылечил - все одно было.
В русскоязычной версии lsd переводят как дифференциал повышенного трения. Ставились на многие полноприводные автомобили, в том числе пикапы, где не было межколесной блокировки...в нем важно использовать правильное масло для lsd
Да,и на газ66 такой же, я никогда не разбирал но название такое же
@@iurieraco266 на сколько знаю на 66 кулачковый диференциал
@@user-hk9ci7gg3s Я не знаю и не спорю, очень много лет назад изучал 66ой,но не помню может быть плохо учился и с этой машиной никогда никакого дела не имел
У меня на 124-ом мерсе такой редуктор стоял. С самого начала ролика понял в чем дело и не понял почему автор не упоминает про диф повышенного трения.
Ролик конечно классный, но лоханулись всей мастерской конечно капитально.
Женя, человеческое тебе спасибо
Спасибо, Евгений!
Учимся с тобой....
Дякую за цікавий ролік
Крутая диагностика! Зачёт!!!
Урррааа. Уже пересмотрел все видео занова. 👍👍✊✊💪💪
Супер контент!!!
Респект за правду о пути поиска истиной проблемы.
Спасибо за урок 👍
Спасибо. Поучительно.
Как всегда на высоте. Женька и команда справилась на 💯. Красавцы. Удачи здоровья вы лутшие.
salut eugen ce ati facut voi totul foarte bine, curatare totala, pentru asa motor se merita acum este ca noua.Sanatate si pace voua.
Молодцы не зря всё снимали за оно всё обслужили . КЛАСС 👍👍👍
Какое же крутое видео
Пожалуйста снимай и такие обучающие видео
Спасибо за полезную информацию
Буду ждать новые видео)
Спасибо Вам ребята, берегите себя пожалуйста, гланое будьте живы!
Надо в таких ремонтах снятую расходку складывать аккуратно в коробочку
Лет через 10, когда этот мазер попадёт школоте, то-то она рада будет!!!
И фрикционы ещё походят, по второму кругу
Самый крутой диагност Женя снимаю шляпу
Здравия автору, хороший обзор.
Женёк как всегда всё по полочкам разложил, реально обучающие видео, а не просто ремонт. Так держать!
Класс. Красавцы!
Чёткий ролик👍
ДМ на підсобних роботах. Круто ! :)
Салем Женя ! Круто ! Хорошо что авто к вам попало ! А то ездил бы так до полного умерания переднего привода !)))
Смотрел кстати эти обучающие ролики от шевроле. Тоже был в восторге, явно как и Евгений))
У них ещё из того что помню про кпп и амортизаторы
Приятно было опять увидеть ДМ у тебя в ролике.
Наконец увидел и услышал. Не пропадайте так надолго. Мира Вам и Вашей стране. Большое спасибо.
Такие "промахи" неизбежны при работе с автомобилями разных классов и производителей. В таком случае должно быть обращение в профильный сервис или специалисту (коробочнику). Но практика показывает, что профильный сервис заменил бы агрегат в сборе, причем по вашему методу сначала редуктор потом раздатку....
О Дядько Максым на мазике катает )))
ага и с "его" проблемами, берут гостинцы с собой
Это частая проблема не только на Chrysler продукции но встречается и на других «умных» трансфер кейсах. Решается промывкой и заменой масла с последующей адаптацией.
Спасибо за видео.
Особо понравилось что до вас он ее тоскал по коробочникам и никто даже не заметил там что масла нет по уровню а по цвету оно просто сгорело.
супер ролик
Очень информативно спасибо
Ты крут. Спасибо.
Молодца, просто супер!!!
спасибо за знания.
Отличный видосик
профилактика наше все))
О, дядько Максим!)
Короче, знания - сила, Женя))
Perfetto!!!
Слов нет Красавчик
С первых минут - ностальгия... старый гараж... родной дом!
Скорее всего сброс адаптаций непомог бы (((( здесь проблема именно в железе))))
Очень классное видео получилось.
Ремонт получился чётко в стиле Maserati: проблему убрали, обслуживание провели, вся система теперь в идеале. Прямо как в авиации подход: есть регламентный налёт? Всё, меняем. Пофиг, что сейчас работает, регламент))
Когда следующая Maserati приедет, делать надо так-же. Масло, фрикционы и подшипники под замену. Оф дилер 100% так бы и сделал.
З.Ы. Тревожит что видео в первом гараже...
Держитесь, уже на половину дожали, дальше дело техники ;)
Европе уже понятно кто кого дожмет, а вы продолжаете писать глупости 🙈
Я так розумію , що Дядько Максим ремонтував свою Maserati?
Жека молодец !!!!!
Два кращих мастера!
Дядьку подяка
У нас бывали случаи, когда приезжал клиент после 2-х клубных сервисов и говорил, что он хочет починить или заменить задний редуктор на своем БМВ Х3. После прослушивания стетоскопом мы обнаружили шум 2-х задних подшипников ступиц, при этом резонансом этот шум слышен и в редукторе. После замены подшипников проверили масло в редукторе и отпустили клиента с исправным автомобилем.
Складывается впечатление, что многие стараются избегать неисправности с незнакомыми симптомами или просто ленятся.
Сначала лайк потом просмотр, спасибо большое Жень, буду во Львове заеду поздороваюсь с тобой
класс побольше таких видосов.
Хорошо поработали
прежде, чем мы с вами разберемся, что такое lsd-дифференциал, давайте сначала разберемся, что такое lsd...
Самоирония и самокритика очень важны! Я почти угадал причину (думал проблема в переднем редукторе))) Про LSD сразу понял, но у меня на личных авто они стояли. Ставлю на адаптацию, как решение проблемы!
Навіть Мазератті- без Максима не іде)
О, Дядько Максим в підсобниках)))
Привет из KZ Евгений Вы классный респект Вам большой.
Жень, привет. Рад видеть тебя.
Попадалась тоже такая проблема на раздатках типа Torgue on demand. При износе фрикционов нажимному диску муфты электромагнита приходится проделывать больший ход. получается эффект как при резком сбросе сцепления на ручных коробках, отсюда и толчки. Плюс подбуксовка изношенных фрикционов заставляет электромагнит постоянно менять усилие прижатия, которое зависит от величина напряжения на катушке электромагнита, которое в свою очередь зависит от разницы в скоростях вращения карданов, которая в свою очередь возникает в режиме разгона на можных авто с таким типом полного привода. Если адаптация тут работает по тому же принципу как адаптация на сцеплениях DSG коробок, то на время она возможно и могла бы помочь, но в последствии это могло бы привести к тому что три шарика муфты скатились бы в одну канавку и диф в раздатке был бы постоянно заблокирован.. Так что замена фрикционов была абсолютно правильным решением. Ну и как всегда аплодисменты за ответственный и скурпулёзный подход. Всем мира. Нет войне. "Освободители" go Home.
Знайомі хлопаки в кадрі! Дядько і тут встигає))
Раптом, то його фіра. Виміняв на ключі до РСЗВ.