La 9na generación del Corolla (línea 2002-2007) fue la mejor, los últimos en incorporar dirección hidráulica y acelerador mecánico a cable, transmitiendo sensaciones al manejar. Fue construido con una plataforma inédita hasta ese tiempo, la MC de una gama superior de autos (también compartida con la RAV4 de 2° Gen.) permitiéndole así, aumentar su tamaño/proporciones y seguridad estructural, sin dejar de mencionar, que Toyota sentó las bases para construir ese chasis para el Corolla a nivel global sin que existan tantas diferencias de partes en su armado, respecto a los corollas de anteriores generaciones. Este es el mejor Corolla para la mayoría de los usuarios en el mundo. Yo en Argentina 🇦🇷 tengo uno 2007 con el motor grande 1.8 1ZZ-FE , precioso y sin problemas, porque ya incorporaba la actualización de los pistones (Los 1ZZ desde 1998 al 2004 tuvieron un fallo en los pistones por falta de agujeros de drenaje (detrás del aro rasca aceite) los pistones se saturaban al no poder barrer todo el aceite del cilindro y por eso consumían aceite). Paso algo similar con el 2AZ-FE 2.4 de los Camry y Rav4. Saludos
Yo tengo un Corolla verso con el mismo 1ZZFE del 2006 y no gasta ni gota de aceite con 200mil km,en fiabilidad es una pasada,consumibles y a funcionar. Un saludo!
I have this exact model and trust me it is reliable as heck! The car is 300000kms and I never had to do big repairs on it. The oil is really clean after each replacement
Tinc aquest cotxe en versió 3 portes i acabat Sol (climatitzador) fa 10 anys, ara en farà 20 i ja no el podré fer servir degut a les regulacions. A mi em va molt bé. Ben mantingut, fent canvis de frens, pastilles i liquids quan toca frena bé, i amb uns amortidors Kayaba va fantàstic. Cert que per sota de 4000rpm no hi ha res, però servéix per anar tranquil. Li manca una 6a velocitat per poder anar per autopista a 120-140 sense anar a 3500 voltes.
De moment continua amb ell fins al final. Cotxe tant equilibrat en fiabilitat, consums i economia hi han pocs! Llarga vida al teu Toyota :) I si, és un 16v amb distribució variable que, o el duus adalt o no hi ha gaire resposta a baixes voltes... Pensa que a 120-140 son les revolucions normals en 5ena d'un cotxe benzina, no com els dièsel.
9:03 Chaval, no sabes conducir con caja manual,tampoco conoces ese motor japonés que es capaz de estirarse mucho más. Llevas el motor ahogado haciendo el cambio de marchas tan rápido y a tan bajas vueltas de motor...jajaj
Chaval, eres de los pocos que no ha entendido como funciona esa parte del test... Te aconsejo que veas el resto del vídeo, quizá te ayude a comprenderlo mejor :)
Hola, en condiciones normales evidentemente estiro las marchas como se debe, pero para el test las hago simulando un uso de un conductor "común" comprobando su recuperación. Lo hago así expresamente.
![1999 Toyota Corolla 1.6i 110 (81kW) POV 4K [Test Drive Hero] #149 ACCELERATION, ELASTICITY & DYNAMIC](http://i.ytimg.com/vi/gpmGcMkQYGo/mqdefault.jpg)
That kick to the steering wheel cover...👌🏻😂
🤦🏻♂️😂
@@testdrivehero 😂
that was the best POV kind of review I've ever seen!😂
very informative and detailed and also very funny little sequences, absolutely top content!
Thank you so much Romanv!
Enjoy with us every test drive!🤘🏻
La 9na generación del Corolla (línea 2002-2007) fue la mejor, los últimos en incorporar dirección hidráulica y acelerador mecánico a cable, transmitiendo sensaciones al manejar. Fue
construido con una plataforma inédita hasta ese tiempo, la MC de una gama superior de autos (también compartida con la RAV4 de 2° Gen.) permitiéndole así, aumentar su tamaño/proporciones y seguridad estructural, sin dejar de mencionar, que Toyota sentó las bases para construir ese chasis para el Corolla a nivel global sin que existan tantas diferencias de partes en su armado, respecto a los corollas de anteriores generaciones. Este es el mejor Corolla para la mayoría de los usuarios en el mundo. Yo en Argentina 🇦🇷 tengo uno 2007 con el motor grande 1.8 1ZZ-FE , precioso y sin problemas, porque ya incorporaba la actualización de los pistones (Los 1ZZ desde 1998 al 2004 tuvieron un fallo en los pistones por falta de agujeros de drenaje (detrás del aro rasca aceite) los pistones se saturaban al no poder barrer todo el aceite del cilindro y por eso consumían aceite). Paso algo similar con el 2AZ-FE 2.4 de los Camry y Rav4. Saludos
Uau muy buen aporte!
Muchísimas gracias Tobias! :)
Yo tengo un Corolla verso con el mismo 1ZZFE del 2006 y no gasta ni gota de aceite con 200mil km,en fiabilidad es una pasada,consumibles y a funcionar.
Un saludo!
I am thinking of buying this car in Morocco and this video helped me decide thank u...looks like reliable car
@@medbar8600 It really is
I have this exact model and trust me it is reliable as heck! The car is 300000kms and I never had to do big repairs on it. The oil is really clean after each replacement
It really is!
Just have problems with weak catalyzer but that's all
The little shrug 🤷♀️ when you stepped on the gas was so funny 😂😂
🤷🏻♂️😂
I went for a test drive with -06 1.6 VVT-i Corolla SW today. Pretty good car and it felt like that car is still running and feeling good in 2062.
@@Jack_of_Helsinki Thinking the same here hahaha
Excelente video, saludos desde chile!
God edit! Do you remember the consumption, please?
You've got all the info below the video :)
I am mental, tahnks :)@@testdrivehero
Steering wheel cover: a
Test Drive Hero: **disconnected from the chat**
@@theraceredits 😎😂😂😂
Nice car! That engine need some love thou.. Have one too, but mine is an 03. Red and beautiful, spins like a cat :)
@@Mouseend 👌🏻😎
Idk if you can remember this or not but were the top part of doors and the dash soft touch materials or plastic?
@@heretogetupdated6199 It was soft touch materials👌🏻
vraiment rien en dire tu Toyota corolla véhicule robuste
Absolutely😎
Why does the car have UK reg plate? But reg plate is on a seat ibiza??
@@rushnabegum3076 to protect the real data of the car and owner.
Buenas, Como se compara dinámicamente este coche con el focus 1.6 16v que probaste? Cual de los dos se nota mejor en curva? Saludos
Están ahí ahí, el Corolla es muy blando de suspensiones, el Focus tiene más aplomo.
How many decibel interior noise when driving?
@@erbalumkan369 I don't know I can't measure it🤦🏻♂️😂
@@testdrivehero you can get a noise level meter app on your mobile phone...
@@erbalumkan369 I know, but I'm focused on other tests.
I can try to add.
You talk too much
@@neilcvernon6957 You don't need somebody to talk, just the test drive.
The protagonist is every car, not me :)
It's a test drive not a review mate
@@Sf08321 Thanks for support!😜👌🏻
@@testdrivehero No problem mate 👍
So nostalgia. I have ridden in this car my entire life and soon i can drive it. Damm timme flyes🥲
@jonathannyholm9788 😀
@@testdrivehero well that's a fast response 👍
@@jonathannyholm9788 😎😎
Ten klíč v seně... 😄
Lexus ct200h please!
I will try!
What is your opinion about the car ?
A good and reliable daily car!
Aquí dueño de un Corolla de 2005, 1.4 d4d.
462.000 km
@@aaronx137 🤘🏻😎
what, maybe next opel omega 1996-99?
Haha honestly I'm looking for one of those but it's not easy by now haha
opel omega
@@testdrivehero ok, preferably in a caravan if possible haha good luck and I'm waiting
Tinc aquest cotxe en versió 3 portes i acabat Sol (climatitzador) fa 10 anys, ara en farà 20 i ja no el podré fer servir degut a les regulacions.
A mi em va molt bé. Ben mantingut, fent canvis de frens, pastilles i liquids quan toca frena bé, i amb uns amortidors Kayaba va fantàstic.
Cert que per sota de 4000rpm no hi ha res, però servéix per anar tranquil. Li manca una 6a velocitat per poder anar per autopista a 120-140 sense anar a 3500 voltes.
De moment continua amb ell fins al final.
Cotxe tant equilibrat en fiabilitat, consums i economia hi han pocs!
Llarga vida al teu Toyota :)
I si, és un 16v amb distribució variable que, o el duus adalt o no hi ha gaire resposta a baixes voltes...
Pensa que a 120-140 son les revolucions normals en 5ena d'un cotxe benzina, no com els dièsel.
@@testdrivehero Això espero! De moment fins a la fi dels dies!
How much of the car
???
from 100 - 0 in 2.92s seems very fast lol
@@Timo-Epis My foot is almost touching the asphalt😂
@@testdrivehero hehe
9:03 Chaval, no sabes conducir con caja manual,tampoco conoces ese motor japonés que es capaz de estirarse mucho más. Llevas el motor ahogado haciendo el cambio de marchas tan rápido y a tan bajas vueltas de motor...jajaj
Chaval, eres de los pocos que no ha entendido como funciona esa parte del test...
Te aconsejo que veas el resto del vídeo, quizá te ayude a comprenderlo mejor :)
Yeah fuck steering wheel covers
🙂👍🇹🇷
Ol tengo un Corolla diesel y echa mucho humo negro
Kick down to the throttle and rev up more while driving :)
Pero como haces el 50-90 en tercera hijo de mi vida, métele segunda como dios manda
Hola, en condiciones normales evidentemente estiro las marchas como se debe, pero para el test las hago simulando un uso de un conductor "común" comprobando su recuperación.
Lo hago así expresamente.
The steering wheel is on the wrong side. Zero stars.
Depends on the country you live, the steering wheel is always on wrong side😅
High fuel consumption and poor dinamic
@@StopTeoriomSpiskowym The consumption to be a 1.6 110hp from 20 years ago is quite good and maybe not a great dynamic, but not that bad.
Damn, this engine under 3500rpm is totally dead
😂👌🏻
It's masoschistic, it wants you to torture it...and I kinda like it that way....rev it hard....