Τι μου θύμισες φίλε Κώστα!! Πρέπει να μας έπαιρνε γύρω στις πέντε με 6 h να λύσουμε τις βίδες του μοτέρ με σφυρί και κοπίδι! Χαχαχα! Τότε τα μόνα εργαλεία που είχαμε ήταν μια σειρά γερμανικά και δύο κατσαβίδια!!
Καλησπερα σε ολα τα αλανια!! *Απορια...επεσε στα χερια μου ενα καρτερ αστρεα που περνει κυλιδροκεφαλη ιννοβα και δεν ξερω τι γραναζια πρεπει να βαλω για να το χρονισω,εχει κανεις καμια ιδεα πως να κινηθω σε αυτο το μοτερ?
Ευχαριστούμε για την πληροφορία φίλε μου..απλα να πούμε στα παιδιά ότι αυτα θα τα βρούμε μεταχειρισμένα και αυτοί που τα πουλάνε θέλουν όσο κάνει η στροφαλομπιελα και η κεφαλή μαζί.. 😁
Εχω ακουσει οτι τα σασμαν στιλ λιφαν σπανε ευκολα. Θελω να βαλω 4αρι απο 3αρι που εχω αλλα λεω να βαλω απο glx 50 γνησιο 4αρι. Μπαινει η θα εχω θεμα μην σπάσει;
@@restorationbykostas γενικά στα καρτερ που παίρνουν 3αρι μπαίνει τακικαβα 5αρι κουτί. Τώρα μερικοί λένε δεν μπαίνει 4αρι λόγω του μακαρονοτου ρουλεμάν. Δεν ξέρω ποιον να πιστέψω. Θα βάλω ένα 4αρι απο λιφαν όπως αυτό στο βίντεο. Εχω και καμπάνα λιφαν και το ξύλο που έχει φάει δεν περιγράφεται. Ελπίζω το σασμαν να μην με απογοητεύσει.
@@MASTORIS2004 εδώ το βλέπεις με τα μάτια σου φίλε μου ..και αν δεις στο κανάλι έχω βάλει αρκετά και πριν χρόνια... άλλο να το βλέπεις και αλλο να σου λένε...απ κάτι που άκουσαν...από ένα γνωστό ενός φίλου...
@@restorationbykostas το έχω δει από εσένα για αυτό και θα το δοκιμάσω. Έχεις βάλει πολλά τέτοια σασμαν και αντέχουν. Καλό το 3αρι δεν λέω αλλά με 4αρι θα είναι ακόμα καλύτερο
Κώστα καλησπέρα και συγχαρητήρια για το βίντεο πολύ ωραίο να σε ρωτήσω επειδή έχω ένα λιφαν 110 και τώρα το καλοκαίρι κάνω μακρινές βόλτες 100 χιλιόμετρα κ τέτοια ευθείες όμως λες να πάθει τπτ η μπιέλα του ?? Το προσέχω όμως λάδια μοτουλ μπλουζάκι όλα τι λες να το έχω στο νου μου η να είμαι ήσυχος εννοείτε δεν το πάω τέρμα με μισώ γκάζι το πάω σιγά σιγά το μοτέρ έχει 12.500 χιλιόμετρα
Μαστορα εχω ενα glx 50 με διαδρομή στροφαλου 41mm και θελω να βαλω απο glx 90 50mm τι μετατροπή θα χρειαστεί θελει κατι ανοιγμα ή μπαινει ακριβώς κουτι
Πολυ ωραια δουλειά Κωστα, μπράβο. Ενας φιλος μου εχει glx 90αρι μιζατο 3ταχυτο σαζμάν, και το έχουμε λύσει για βαψιμο. Αν το παιδι που το εχει θελει να αλλαξει σαζμαν μετατροπή απο 3αρι σε 4αρι τι σαζμάν μπορεί να μπει πανω στα καρτερ χωρις καποια αλλαγη? Νομίζω το σαζμαν ειναι ρολόι τύπου town mate.
Κωστή πρόβλημα,στο c50 κάτι έπαθε και μου καίει την λάμπα μπροστά, ανεβάζει ένταση ξαφνικά και τέλος μετά και τοις δύο σκάλες,τι να φταίει;;(Μοτέρ lifan 110 αμιζο και πλεξούδα γνήσια Honda)
@@lamprost.7089 πάρε ένα πολυμετρο και με αναμένω το μηχανάκι μέτρα με σταθερό μαρκάρισμα στην μπαταρία τη ρεύμα πάει...αν ξεπερνάει τα 13,5ν τότε φταίει η ανόρθωση πάρε μια άλλη!
@@c50forever62 χαχαχαχ δεν πειράζει αδερφέ απλα να πούμε στο παλικάρι...ότι έχει διαφορά το "δεν με έπιανε κανένας"...στο να μένεις π.χ Αθήνα και να χεις τρέξει με 20-30 μηχανάκια και να σαι μπροστά...και αλλιώς να ζεις σε κάποιο μικρό χωριό και να χεις τρέξει με 2-3 φίλους σου !! Που τα έφτιαχναν και μόνοι τους..
Μάστορα όλα καλά και όλα ωραία, αλλά το κατσαβίδι λέγεται σταυροκατσάβιδο και όχι στραβοκατσάβιδο. Την ονομασία του την πήρε επειδή έχει σχήμα σταυρού και όχι στραβού. Με εκτίμηση.
Χαχαχαχαχα Έλα ρε μπαγάσα λες να μην το ξέρω...πραγματικά με έκανες να γελάσω...χαχαχαχ απλα έτσι μου βγαίνει και ετσι το λέω... να σαι καλά παντως ! Άσχετη η παρατήρηση σε ένα άνθρωπο στην ηλικία και την εμπειρία στα εργαλεία..απ τα 15 μου σε αυτά και είμαι 43
Авто/Мото
Συνέχισε να δείχνεις τη καλη δουλειά που κάνεις...απλο κ περιληπτικό βίντεο.
Να σαι καλά φίλε Αλέξανδρε!! Σ'ευχαριστω πολύ!!
ποσο στοιχιζει αυτη η μετατροπη?Πολυ ωραια δουλεια μπραβο!
Αρκετά γιατί κρατήσαμε μόνο τα καρτερ
καλησπερα Κωστα οποτε το θυμηθεις αν δεν σου κανει κοπο μετρα ποσα χιλιοστα καταληγει η sebring η μαυροταμπελη και πες μου 😀
φοβερή δουλειά μάστοραρα 💯😎💪
Να σαι καλά φίλε μου.. σ'ευχαριστω πολύ!!👍🙏
Μπράβο φίλε μου
Ευχαριστώ πολύ φίλε Τάκη!! 🙏🙏👍
❤❤
🙏🙏👍
ΩΡΑΙΟ Ο Ο Ο Σ
🙏🙏🙏👍
Τι μου θύμισες φίλε Κώστα!! Πρέπει να μας έπαιρνε γύρω στις πέντε με 6 h να λύσουμε τις βίδες του μοτέρ με σφυρί και κοπίδι! Χαχαχα! Τότε τα μόνα εργαλεία που είχαμε ήταν μια σειρά γερμανικά και δύο κατσαβίδια!!
Χαχαχα όντως φίλε όταν το ελυνα αυτό έλεγα στην γυναίκα μου..πόσο παιδευόμουν μικρός έξω απ το πατρικό μου να λύνω με λιγοστά εργαλεία !!
Να ρωτήσω κάτι για να μπούνε τo κυλινδροπιστονα τo 54mm θέλανε άνοιγμα τα Κάρτερ?
Ναι
💪🏿💪🏿💙
🙏🙏🙏👍
👍👍👍💯💯💯
🙏🙏🙏👍👍
Είσαι κι ο πρώτος ❤❤🎉🎉🎉
Να σαι καλά φιλαράκι!! 👍👍🙏
Καλησπερα σε ολα τα αλανια!!
*Απορια...επεσε στα χερια μου ενα καρτερ αστρεα που περνει κυλιδροκεφαλη ιννοβα και δεν ξερω
τι γραναζια πρεπει να βαλω για να το χρονισω,εχει κανεις καμια ιδεα πως να κινηθω σε αυτο το μοτερ?
Ανάλογα τι στρόφαλο θα βάλεις φίλε μου θα πάρεις και γρανάζι εκεντροφορου
Γεια σου φιλε Κωστα.Επισης για εργοστασιο πραγματα μπαινει και σασμαν απο honda monkey η dax η ss50 σασμαν κουτι....
Ευχαριστούμε για την πληροφορία φίλε μου..απλα να πούμε στα παιδιά ότι αυτα θα τα βρούμε μεταχειρισμένα και αυτοί που τα πουλάνε θέλουν όσο κάνει η στροφαλομπιελα και η κεφαλή μαζί.. 😁
Eιναι κοντα σασμαν αυτα ,δεν κανουν..επισης ειναι πιο αδυνατα ειδικα το ss ,κουρευει δοντια διαρκως..τα χα ολα δοκιμασει τελη 80...
@@abandoneduniverses παρόλο που σήμερα μου χεις σκωτισει τα αρχιδια...θα συμφωνήσω σε αυτό ότι το ss δεν αντέχει.. εμείς τα δοκιμάσαμε στα 90'
Οι αισθητήρες εκεί που βιδώνουν χρειάζονται ειδικό εργαλείο για να ξεβιδώσουν και όχι τα κοινά εργαλεία? Και στα μηχανάκια και στα αυτοκίνητα?
Καλησπέρα φίλε μου! Στα μηχανάκια σε ότι έχω δει μέχρι τώρα με κοινά εργαλεία!
Εχω ακουσει οτι τα σασμαν στιλ λιφαν σπανε ευκολα. Θελω να βαλω 4αρι απο 3αρι που εχω αλλα λεω να βαλω απο glx 50 γνησιο 4αρι. Μπαινει η θα εχω θεμα μην σπάσει;
Κοίταξε φίλε μου...εχω βάλει δεκάδες...μήπως αυτός που στο πε..είναι σιδεροφαγος..??? Αυτοί σπάνε και takegawa
@@restorationbykostas γενικά στα καρτερ που παίρνουν 3αρι μπαίνει τακικαβα 5αρι κουτί. Τώρα μερικοί λένε δεν μπαίνει 4αρι λόγω του μακαρονοτου ρουλεμάν. Δεν ξέρω ποιον να πιστέψω. Θα βάλω ένα 4αρι απο λιφαν όπως αυτό στο βίντεο. Εχω και καμπάνα λιφαν και το ξύλο που έχει φάει δεν περιγράφεται. Ελπίζω το σασμαν να μην με απογοητεύσει.
@@MASTORIS2004 εδώ το βλέπεις με τα μάτια σου φίλε μου ..και αν δεις στο κανάλι έχω βάλει αρκετά και πριν χρόνια... άλλο να το βλέπεις και αλλο να σου λένε...απ κάτι που άκουσαν...από ένα γνωστό ενός φίλου...
@@restorationbykostas το έχω δει από εσένα για αυτό και θα το δοκιμάσω. Έχεις βάλει πολλά τέτοια σασμαν και αντέχουν. Καλό το 3αρι δεν λέω αλλά με 4αρι θα είναι ακόμα καλύτερο
@@MASTORIS2004 εννοείται φίλε μου! 👍👍👍👍
Κώστα καλησπέρα και συγχαρητήρια για το βίντεο πολύ ωραίο να σε ρωτήσω επειδή έχω ένα λιφαν 110 και τώρα το καλοκαίρι κάνω μακρινές βόλτες 100 χιλιόμετρα κ τέτοια ευθείες όμως λες να πάθει τπτ η μπιέλα του ?? Το προσέχω όμως λάδια μοτουλ μπλουζάκι όλα τι λες να το έχω στο νου μου η να είμαι ήσυχος εννοείτε δεν το πάω τέρμα με μισώ γκάζι το πάω σιγά σιγά το μοτέρ έχει 12.500 χιλιόμετρα
Οχι φίλε μου γιατι να πάθει κάτι.. το παν στα μοτέρ είναι η συντήρηση και η ορθή χρηση που εσυ το χεις!!
@@restorationbykostas α εντάξει ευχαριστώ πολύ καλή συνέχεια
@@Anastasios336 επίσης φίλε μου!
Μαστορα εχω ενα glx 50 με διαδρομή στροφαλου 41mm και θελω να βαλω απο glx 90 50mm τι μετατροπή θα χρειαστεί θελει κατι ανοιγμα ή μπαινει ακριβώς κουτι
Καλημέρα φίλε μου! Οχι μπαίνει κουτί στα καρτερ...άνοιξε μόνο αν θες αφού θα το λύσεις να μπαίνει μεγαλύτερο κυλινδροπιστονο αργότερα!
@@restorationbykostas ότι διαδρομή βάζω θέλω και μπαίνει κουτί δηλαδή και μια 56
@@dimitrisd2004 Ναι μέχρι 56 και θα πρέπει να αλλάξεις και αξονακι τρομπας λαδιού
@@restorationbykostas σε ευχαριστώ πολύ μάστορα
@@dimitrisd2004 Να σαι καλά φίλε μου!!
Πολυ ωραια δουλειά Κωστα, μπράβο. Ενας φιλος μου εχει glx 90αρι μιζατο 3ταχυτο σαζμάν, και το έχουμε λύσει για βαψιμο. Αν το παιδι που το εχει θελει να αλλαξει σαζμαν μετατροπή απο 3αρι σε 4αρι τι σαζμάν μπορεί να μπει πανω στα καρτερ χωρις καποια αλλαγη? Νομίζω το σαζμαν ειναι ρολόι τύπου town mate.
Lifan 4αρι τύπου glx φίλε μου
@@restorationbykostas ευχαριστώ πολύ που απάντησες. Υπάρχει περίπτωση να πατάει και κάτι άλλο πάνω εκτός από lifan ?
Τα Κάρτερ θέλουν άνοιγμα για 54?
Ναι
Κωστή πρόβλημα,στο c50 κάτι έπαθε και μου καίει την λάμπα μπροστά, ανεβάζει ένταση ξαφνικά και τέλος μετά και τοις δύο σκάλες,τι να φταίει;;(Μοτέρ lifan 110 αμιζο και πλεξούδα γνήσια Honda)
Άλλαξε ανόρθωση
@@restorationbykostas για άλλη μία φορά σε ευχαριστώ.
Να σαι καλά φίλε μου
Κώστα άλλαξα αναρθωτη καινούργιο τον φτηνό όμως αλλά πάλι το ίδιο συμβαίνει,να φταίει και ο καινούργιος;τι άλλο μπορεί να είναι
@@lamprost.7089 πάρε ένα πολυμετρο και με αναμένω το μηχανάκι μέτρα με σταθερό μαρκάρισμα στην μπαταρία τη ρεύμα πάει...αν ξεπερνάει τα 13,5ν τότε φταίει η ανόρθωση πάρε μια άλλη!
3αρι σασμάν είχε αρχικά ; Και αν ναι…μπορούσες να αφήσεις το αρχικό σασμάν ;
Ναι 3αρι φορούσε πλατίνα και θα μπορούσε να μείνει το ίδιο...αλλα ήθελε 4αρι σασμάν
@@restorationbykostas ευχαριστώ πολύ
εχω ενα μοτερ απο glx 50 με 4αρι σασμαν μπορω να το κανω 56 χιλιοστα η μεχρι 54 ανοιγουν τα καρτερ
Καλησπέρα φίλε μου..τα καρτερ σου ανοίγουν μέχρι 60mm όποτε μπορείς να το κάνεις 56 και 57 ανετα
@@restorationbykostas ευχαριστώ πάρα πολύ για την πληροφορία
@@tmk1082 Να σαι καλά φίλε μου!
Επίσης όταν θα το φτειαξω μπορώ να κρατήσω το μανησιο 4αρι σασμάν του glx η πρέπει να το αλλαξω@@restorationbykostas
@@tmk1082 μπορείς να το κρατήσεις..είχα εγώ το δικό μου έτσι πολλά χρόνια στα 57 χιλιοστά
Εχω ακουσει οτι αυτο το σασμαν δεν εχει στοπ μετα την 4 μπαινει νεκρα και καπακι πρωτη ενω πας και με 50 χλμετρα
Αν δεν προσέχεις ναι...πολλοί βγάζουν τα στοπ και να χει...με την εμπειρία σιγα σιγα δεν θα το παθαίνεις
Έχει τύχει ποτέ να δεις να στραβώσει ο κεντρικός ορθοστάτης σε μηχανάκι?
Ναι φίλε μου πολλές φορές!!
@@restorationbykostas ο πλαγιοστάτης στραβώνει πιο δύσκολα από τον κεντρικό ορθοστάτη στα μηχανάκια?
@@User-R03web ναι φίλε μου..και επανέρχεται και πιο εύκολα...τον κεντρικό σπάνιο τον επιδιόρθωνουμε..συνήθως τον αλλάζουμε!
@@restorationbykostas Οκ ευχαριστώ για τις απαντήσεις. Αν στραβώσει ο κεντρικός ορθοστάτης πιστεύεις ότι το καλύπτει η εγγύηση?
@@User-R03web ανάλογα..αν φενεται κάποιο χτύπημα..θα που επετοιοτητα δική σου..αν απλα είναι στραβωμενο πιστεύω θα πρέπει να στο αντικατάστησουν
Αυτη η μαρκα δεν ειναι που πεφτουν τα χυτωνια απο τον κύλινδρο και καινε λαδια αβερτα?
Αν σου έχει τύχει και το ξέρεις.. πες το μας..μην ρωτάς!!
Ήθελα να ήξερα ποιος σας τα λέει αυτά και τα πιστεύετε! όταν είσαι άσχετος ότι και να βάλεις το ίδιο αποτέλεσμα θα έχεις
Αν κράταγε το 3αρι σασμάν θα όργωνε το μηχανάκι
Απ την πλατίνα..? Σίγουρα
@@restorationbykostas ναι εγώ έτσι το είχα κάνει δεν με έπιανε κανένας 😂
@@Oxtasteros σίγουρα 👍👍
@@restorationbykostas Αυτό ήτανε! Εγώ δε διαβάζω άλλο Σχολιο! Θα τρελαθώ!! Θα ξεχάσουμε και αυτά που ξέρουμε
@@c50forever62 χαχαχαχ δεν πειράζει αδερφέ απλα να πούμε στο παλικάρι...ότι έχει διαφορά το "δεν με έπιανε κανένας"...στο να μένεις π.χ Αθήνα και να χεις τρέξει με 20-30 μηχανάκια και να σαι μπροστά...και αλλιώς να ζεις σε κάποιο μικρό χωριό και να χεις τρέξει με 2-3 φίλους σου !! Που τα έφτιαχναν και μόνοι τους..
Μάστορα όλα καλά και όλα ωραία, αλλά το κατσαβίδι λέγεται σταυροκατσάβιδο και όχι στραβοκατσάβιδο.
Την ονομασία του την πήρε επειδή έχει σχήμα σταυρού και όχι στραβού.
Με εκτίμηση.
Χαχαχαχαχα Έλα ρε μπαγάσα λες να μην το ξέρω...πραγματικά με έκανες να γελάσω...χαχαχαχ απλα έτσι μου βγαίνει και ετσι το λέω... να σαι καλά παντως ! Άσχετη η παρατήρηση σε ένα άνθρωπο στην ηλικία και την εμπειρία στα εργαλεία..απ τα 15 μου σε αυτά και είμαι 43