Una pena que no se desarrollara el Talgo XXI BT... Da idea de lo errático de la gestión de Talgo como empresa... Hubiera dado mucho juego en el mercado Intercity... Hoy es un triste prototipo vendido a Adif... Talgo tiene uno de los conceptos de tren más avanzados del mundo pero su gestíón como empresa deja mucho que desear... No desarrollaron trenes autopropulsados hasta el año 2000... Muy tarde
![《FR乗りつぶし 30》[2023-08-30] 乗れなかった線 (オー＝ド＝フランス)](http://i.ytimg.com/vi/FMfO9XwLB_s/mqdefault.jpg)
![《FR乗りつぶし 30》[2023-08-30] 乗れなかった線 (オー＝ド＝フランス)](/img/tr.png)
Gracias por subir el vídeo me encanta los trenes y me ha gustado mucho
13:20, nunca había visto una combinación AVE - mercancías
Min 24:16 Linea Sant Vicent de Calders-Barcelona a la altura de Calafell y Segur de Calafell
Una pena que no se desarrollara el Talgo XXI BT... Da idea de lo errático de la gestión de Talgo como empresa... Hubiera dado mucho juego en el mercado Intercity... Hoy es un triste prototipo vendido a Adif...
Talgo tiene uno de los conceptos de tren más avanzados del mundo pero su gestíón como empresa deja mucho que desear... No desarrollaron trenes autopropulsados hasta el año 2000... Muy tarde
Marca España, el país de la chapuza.
En Extremadura estamos igual..donde está el desarrollo?...donde está el ave. ?.buen reportaje.
¿Donde está el desarrollo? Hace nada se terminó la electrificación a 25 KVa de Badajoz a Monfrague, te parecera poco