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@@howtomundane3109 Ist es nicht. Normale Atemluft hat einen Sauerstoffanteil von 21 %. Du meinst Nitrox, was einen Sauerstoffanteil von 32 % bis 40 % hat. Also noch weit weg von reinem Sauerstoff. Und nicht immer wird Nitrox zum Tauchen eingesetzt, weil es neben Vorteilen auch Nachteile hat.
Die waren nämlich wegen dem NS-Regime ausgewandert. Deswegen sind besonders in den USA die Moderne Architektur & Baukonstruktion stark von den Deutsch-Europäischen Wurzeln von Werkbund, Bauhaus und Modernismus geprägt.
10:22 Das "Dach der Welt" ist der Himalaya, das hat mit der Golden Gate Bridge NICHTS zu tun.13:05 Und "internationales Orange" ist das auch NICHT. Es spricht auch keiner von der "orangen" GGB !
Weil Nieten billiger einfacher waren. Schrauben benötigen eine sehr hohe Präzision, die es damals so nicht gab. Heute würde man es einfach Verschweißen oder Teils auch verschrauben.
Als die Golden Gate Bridge 1933-37 gebaut wurde, waren Schrauben noch nicht viel im Brückenbau erprobt von so guter Qualität wie heute. Auch wenn sie eine hochfeste & reversible Verbindung schaffen können, wurden Nieten bevorzugt, die damals Standard waren.
@@ab-mr6qv Was genau war jetzt die Frage? Kannst du dir nochmal mehr Mühe bei deinem Satz geben ? - Meine Frage war damals was für Aspekte Falsch oder zu ungenau vermittelt wurden. Da musst du nicht mit einer Gegenfrage ankommen.
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5:07 Taucher tauchen nicht mit Sauerstoff, sondern mit Pressluft.
Ist im Endeffekt Dasselbe.
Die Tauchflaschen/Tauchschläuche beinhalten (hoch-)verdichtete Atemluft, mit größerem Sauerstoffanteil.
@@howtomundane3109 Ist es nicht. Normale Atemluft hat einen Sauerstoffanteil von 21 %. Du meinst Nitrox, was einen Sauerstoffanteil von 32 % bis 40 % hat. Also noch weit weg von reinem Sauerstoff. Und nicht immer wird Nitrox zum Tauchen eingesetzt, weil es neben Vorteilen auch Nachteile hat.
Ich hab mal gehört, dass bestimmte Taucher auch Helium mit rein machen.
Die Ingenieure, die es geplant und bauen ließen, waren keine Amerikaner, sondern Deutsche. Deswegen hat's ja auch geklappt.
Die waren nämlich wegen dem NS-Regime ausgewandert. Deswegen sind besonders in den USA die Moderne Architektur & Baukonstruktion stark von den Deutsch-Europäischen Wurzeln von Werkbund, Bauhaus und Modernismus geprägt.
@@howtomundane3109🙏🏼🙏🏼🙏🏼
10:22 Das "Dach der Welt" ist der Himalaya, das hat mit der Golden Gate Bridge NICHTS zu tun.13:05 Und "internationales Orange" ist das auch NICHT. Es spricht auch keiner von der "orangen" GGB !
Sehr interessant!
Sauerstoff Flaschen sind heute erfunden, aber der arme Taucher, der damit tauchen müsste.
Und magneto kommt und wirft die gesamte Brücke weg.
Wunder schön
Warum wurde denn alles vernietet und nicht verschraubt?
Weil Nieten billiger einfacher waren. Schrauben benötigen eine sehr hohe Präzision, die es damals so nicht gab. Heute würde man es einfach Verschweißen oder Teils auch verschrauben.
Schrauben sind teuer.
Gab dazumal noch keine HV Schrauben
Als die Golden Gate Bridge 1933-37 gebaut wurde, waren Schrauben noch nicht viel im Brückenbau erprobt von so guter Qualität wie heute.
Auch wenn sie eine hochfeste & reversible Verbindung schaffen können, wurden Nieten bevorzugt, die damals Standard waren.
Schau dir in Berlin die Brücken und Konstruktion der S-bahn und U Bahn an.
Der heftige pazifische Ozean
👍
4:51 Löffelbagger?
Ja, der Greifer ist die Zweischalen-Version des Löffelbaggers.
(Wobei das Fahrzeug eher ein Kran ist, als ein Bagger)
Echt cooles Video
diese doku ist zu ungenau und viel zu allgemein. eigentlich braucht keiner ein bereits so gut dokumentiertes wissen, so billig erzählt.
was genau fandest du zu unpräzise ?
@@ruffes33 suche in yt: Bau der Golden Gate Bridge / WELT dort findest du andere dokus zu dem thema und dann hast du deine antwort ...
@@ab-mr6qv Was genau war jetzt die Frage? Kannst du dir nochmal mehr Mühe bei deinem Satz geben ? - Meine Frage war damals was für Aspekte Falsch oder zu ungenau vermittelt wurden. Da musst du nicht mit einer Gegenfrage ankommen.