Thấy đường chu văn an quận bình thạnh sắp mở rộng từ 2 làn đến 4 làn xe chỉ 800m thời gian hoàn thành năm 2026.Vì đường này hẹp,nhiều hẻm nhỏ cắt ngang,thêm ông ô tô vào là kẹt cứng.Kẹt thực ra là nhiều trường học,chợ búa,cửa hàng bày bán tràn lan,chùa đình cứ mỗi khi đi học đón con về là thấy cảnh liền.Ngoài ra còn 200m mở rộng ra nút giao đài liệt sỹ đó.
Nói chung kg chỉ ở tp hcm mà cả nước, bởi cơ ch.ế 1 đ.ảng là thế, đơn giản làm nhiều vẫn hưởng lương theo hệ số thì tội mịa gì làm cho nhiều, lo vơ v.ét cho nhanh giàu để hết nhiệm k.ỳ
Nếu nền đất yếu tại sao hok xây cầu cạn luôn. Khỏi lo thiếu cát mà không ảnh hưởng đến môi trường xung quanh nữa. Mà không phải chờ lún. Đã làm biết bao nhiêu công trình ở miền tây mà còn chưa rút được kinh nghiệm. Ở miền nam giờ làm cao tốc thì xây cầu cạn đi. Chứ cát đâu cho đủ mà xây mà chờ lún. Chưa nói xây cầu cạn xài lâu đường không bị lún và không hư. Chi phí lúc đầu bỏ ra tuy nhiều nhưng không cần bảo dưỡng nhìu. Trong khi làm đường trên nền đất yếu thì trước sau cũng lún. Làm 1 con đường đi 10 20 năm mới cần bảo dưỡng. Đường ở việt nam hok có đường nào qua được 2 năm. Ngay cả đường cao tốc. Tốn biết bao ngân sách mà tiền của người dân đóng vào. Làm ơn làm đường có trách nhiệm để thế giới ngta đến việt nam người ta còn ngưỡng mộ người việt. Đi ở miền tây hok có con đường nào làm chạy mà hok xóc hok có ổ gà hok đọng nước. Quá chán. Làm vậy muốn phát triền muốn dân giàu nước mạnh cũng khó. Giao thông là xương sống của quốc gia. Bộ xương yếu thì làm sao đứng lên nổi chứ chưa nói là bước đi.😔😔😔
Cầu cạn chỉ xây ở khu vực qua Tp Thủ Đức cho xe cơ giới thôi nhe! Xe máy, xe thô sơ vẫn đi đường song hành. Những chỗ khác chỉ xây cầu qua kênh, qua sông, cầu vượt, hầm, còn lại vẫn là đường.
Nhiều người không hiểu vấn đề cứ bình luận chỉ trích cho thỏa mãn cái tôi. Dự án này tầm chính phủ họp đi, họp lại nhiều lần vẫn chưa giải quyết triệt để vấn đề thiếu cát. Đề xuất xây cầu cạn cho toàn tuyến thì tiền nào chịu nổi, buộc phải làm đường song hành phía dưới cho xe máy chạy cho đỡ kinh phí.
Hiện nay cát biển đã thử nghiệm thành công rồi mà ta, sao kg dùng nhỉ?! Vướng gì nữa? Trong khi giá cát đã tăng chóng mặt, một câu hỏi đặt ra nữa là giá cát tăng nhưng các nhà thầu vẫn có lời, chứng tỏ tỷ lệ lời của những dự án này tốt chăng?! Hèn chi thấy suất đầu tư lớn 😂
@@nguyentankieu7780 khai thác không đủ công suất cho các dự án cao tốc ở miền Tây nữa, do thời tiết xấu phải ngưng khai thác, khai thác xong phải khử mặn nữa chứ đâu dùng liền được.
@@nguyentankieu7780 khai thác không đủ công suất cho các dự án cao tốc ở miền Tây nữa, do thời tiết xấu phải ngưng khai thác, khai thác xong phải khử mặn nữa chứ đâu dùng liền được.
Những công trình nghìn tỷ nhưng chỉ là ct gà bươi kiếm thóc,còn tác dụng về hiệu quả kinh tế thì ko chắc vì làm nhiều đường nhưng bé xíu,luôn bị tai nạn,kẹt xe...Đường cao tốc nhưng nhiều khi chỉ chạy 5 đến10km/h,mắc đái ko chổ xả luôn,hehe!
Dự án còn ở thành phố còn chậm dài dài...nút giao an phú 6 tháng trời không giải ngân, vành đai 3, kênh tham lương giải ngân từng giọt thì ai làm cho...nhà thầu chôn máy móc thiết bị đó cũng tốn kém, chả nhà thầu nào không muốn làm cho nhanh......mà tiền không về lấy tiền đau ra mà làm.........máy ông báo chí không biết có...mà cứ nói tiền giải ngân tốt này kia..........ai trong cuộc mới hiểu rõ......tiền có, mà không biết tiền đã đi đau...mà chả có tiền giải ngân xuống dưới...😂😂😂
Thành phố đâu tầu lớn nhất nước đang tụt hậu mọi mặt một cách thê thảm. Ê kíp lãnh đạo nhất định có vấn đề.
Thấy đường chu văn an quận bình thạnh sắp mở rộng từ 2 làn đến 4 làn xe chỉ 800m thời gian hoàn thành năm 2026.Vì đường này hẹp,nhiều hẻm nhỏ cắt ngang,thêm ông ô tô vào là kẹt cứng.Kẹt thực ra là nhiều trường học,chợ búa,cửa hàng bày bán tràn lan,chùa đình cứ mỗi khi đi học đón con về là thấy cảnh liền.Ngoài ra còn 200m mở rộng ra nút giao đài liệt sỹ đó.
Chúc ad buổi sáng vui vẻ.
Cảm ơn đã quay gửi tới khán giả. 😊😊
Cát để chống lún thôi mà. Khu quanh TP. HCM đa phần giờ có làm nông nghiệp nữa đâu nên dùng cát biển san lấp cho nhanh, rẻ thôi.
Cầu Nhơn Trạch xây cũng khá tốc hành!
Chúc ak một buổi sáng vui vẻ nhé ❤❤❤❤❤❤❤
Biết khi nào cao tốc mới xong bên đông nai chán quá
Cho bơm cát Biển mới kip . ❤❤❤❤❤
Trước cái chung cư MT ko có cầu cạn nhỉ ? hay đoạn này là đoạn gom ?
cập nhật tình hình nút giao Gò Công luôn đi ad
Cán bộ thành phố Hồ Chí Minh hiện tại năng lưc rất yếu kém
Nói chung kg chỉ ở tp hcm mà cả nước, bởi cơ ch.ế 1 đ.ảng là thế, đơn giản làm nhiều vẫn hưởng lương theo hệ số thì tội mịa gì làm cho nhiều, lo vơ v.ét cho nhanh giàu để hết nhiệm k.ỳ
Yếu xưa tới giờ, dưa mất th cán bộ cho tư nhân nó đánh cho chứ nhận vào làm mới lạ
Nhìn 8 căn nhà án ngữ dự án đường song hành ql 50 thì đủ hiểu năng lực cán bộ
bạn cho mình hỏi dự kiến khi nào thông xe từ nút giao tân vạn đến nút giao cao tốc long thành dầu giây vậy
Nhanh cuối 25 chậm 26 ak hi
giờ thiếu cát nên mua mắc bên b không chịu chi hơn giá trúng thầu, chứ tiền mà ai không muốn đẩy nhanh lấy chứ
Vốn vđ3 hcm đem ra làm vđ4 hà nội rồi mấy ông ơi
Nếu nền đất yếu tại sao hok xây cầu cạn luôn. Khỏi lo thiếu cát mà không ảnh hưởng đến môi trường xung quanh nữa. Mà không phải chờ lún. Đã làm biết bao nhiêu công trình ở miền tây mà còn chưa rút được kinh nghiệm. Ở miền nam giờ làm cao tốc thì xây cầu cạn đi. Chứ cát đâu cho đủ mà xây mà chờ lún. Chưa nói xây cầu cạn xài lâu đường không bị lún và không hư. Chi phí lúc đầu bỏ ra tuy nhiều nhưng không cần bảo dưỡng nhìu. Trong khi làm đường trên nền đất yếu thì trước sau cũng lún. Làm 1 con đường đi 10 20 năm mới cần bảo dưỡng. Đường ở việt nam hok có đường nào qua được 2 năm. Ngay cả đường cao tốc. Tốn biết bao ngân sách mà tiền của người dân đóng vào. Làm ơn làm đường có trách nhiệm để thế giới ngta đến việt nam người ta còn ngưỡng mộ người việt. Đi ở miền tây hok có con đường nào làm chạy mà hok xóc hok có ổ gà hok đọng nước. Quá chán. Làm vậy muốn phát triền muốn dân giàu nước mạnh cũng khó. Giao thông là xương sống của quốc gia. Bộ xương yếu thì làm sao đứng lên nổi chứ chưa nói là bước đi.😔😔😔
Chi phí xây cầu cạn thường cao hơn từ 1,5 đến 3 lần so với làm đường
Làm như tiền ít mà muốn hít cỏ thơm à,ngáo vừa thôi.
Chỗ đắp cát là đường song hành mà bạn
Cầu cạn chỉ xây ở khu vực qua Tp Thủ Đức cho xe cơ giới thôi nhe! Xe máy, xe thô sơ vẫn đi đường song hành. Những chỗ khác chỉ xây cầu qua kênh, qua sông, cầu vượt, hầm, còn lại vẫn là đường.
Vành đai 3 là đường hổn hơp , tương lai đầy đủ có làn đi dưới , làn đi trên cao .giống như vđ 3 Hà Nội
Dự án VĐ3 dự tính hết 2026 mới khép kín
Nhiều người không hiểu vấn đề cứ bình luận chỉ trích cho thỏa mãn cái tôi. Dự án này tầm chính phủ họp đi, họp lại nhiều lần vẫn chưa giải quyết triệt để vấn đề thiếu cát. Đề xuất xây cầu cạn cho toàn tuyến thì tiền nào chịu nổi, buộc phải làm đường song hành phía dưới cho xe máy chạy cho đỡ kinh phí.
Hiện nay cát biển đã thử nghiệm thành công rồi mà ta, sao kg dùng nhỉ?! Vướng gì nữa? Trong khi giá cát đã tăng chóng mặt, một câu hỏi đặt ra nữa là giá cát tăng nhưng các nhà thầu vẫn có lời, chứng tỏ tỷ lệ lời của những dự án này tốt chăng?! Hèn chi thấy suất đầu tư lớn 😂
@@nguyentankieu7780 khai thác không đủ công suất cho các dự án cao tốc ở miền Tây nữa, do thời tiết xấu phải ngưng khai thác, khai thác xong phải khử mặn nữa chứ đâu dùng liền được.
@@nguyentankieu7780 khai thác không đủ công suất cho các dự án cao tốc ở miền Tây nữa, do thời tiết xấu phải ngưng khai thác, khai thác xong phải khử mặn nữa chứ đâu dùng liền được.
Tan du của le thanh Hải mà lên phải khắc phục
Những công trình nghìn tỷ nhưng chỉ là ct gà bươi kiếm thóc,còn tác dụng về hiệu quả kinh tế thì ko chắc vì làm nhiều đường nhưng bé xíu,luôn bị tai nạn,kẹt xe...Đường cao tốc nhưng nhiều khi chỉ chạy 5 đến10km/h,mắc đái ko chổ xả luôn,hehe!
Nói cái qq gì vậy
Dự án còn ở thành phố còn chậm dài dài...nút giao an phú 6 tháng trời không giải ngân, vành đai 3, kênh tham lương giải ngân từng giọt thì ai làm cho...nhà thầu chôn máy móc thiết bị đó cũng tốn kém, chả nhà thầu nào không muốn làm cho nhanh......mà tiền không về lấy tiền đau ra mà làm.........máy ông báo chí không biết có...mà cứ nói tiền giải ngân tốt này kia..........ai trong cuộc mới hiểu rõ......tiền có, mà không biết tiền đã đi đau...mà chả có tiền giải ngân xuống dưới...😂😂😂