Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
両方を並べて比較するといかに5000系が普通向きで、100系が優等向きなのが分かりますね!起動加速度が高い5000系が序盤に大差をつけ、高速域では100系の落ちない加速力に追われながらもなんとか逃げ切るんですね!
5000系のスタートダッシュも然ることながら、100系の追い上げに驚かされますね。もしも目標の速度が125km/hだったら100系が勝ちそうだな、なんて考えてしまいます(笑)
@@drums1420 特急以外では新羽生-姫宮市間は5000系が1番運転時分を短縮できそうですね!特にこの区間ノンストップの急行や快速急行ではぶっちぎりでしょうね。各駅に停まる種別だと2000系と僅差でしょうね!特急は新羽生すら止まらないのでこの性能で、速度制限解除後にあっという間に最高速度になる方が良さそうですね。
両方を並べて比較するといかに5000系が普通向きで、100系が優等向きなのが分かりますね!
起動加速度が高い5000系が序盤に大差をつけ、高速域では100系の落ちない加速力に追われながらもなんとか逃げ切るんですね!
5000系のスタートダッシュも然ることながら、100系の追い上げに驚かされますね。
もしも目標の速度が125km/hだったら100系が勝ちそうだな、なんて考えてしまいます(笑)
@@drums1420
特急以外では新羽生-姫宮市間は5000系が1番運転時分を短縮できそうですね!
特にこの区間ノンストップの急行や快速急行ではぶっちぎりでしょうね。
各駅に停まる種別だと2000系と僅差でしょうね!
特急は新羽生すら止まらないのでこの性能で、速度制限解除後にあっという間に最高速度になる方が良さそうですね。