Lo segundo más importante en el ciclismo | Ciclismo para novatos
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- Опубликовано: 15 окт 2022
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Primero aprenderé andar a rueda !!!
sinceramente llevo un años intentando hacer ciclismo , intentando por qué no tengo ni idea y gracias ah estos videos los entiendo , por favor sigue con este canal , es maravillosos , saludos desde México 🇲🇽
Facil amigo entrena todos los dias y no te bajes jamas de la bici
Felicidades JP único canal PEDAGÓGICO del ciclismo. Gracias por tus notas saludos desde Colombina 🇪🇨
No he podido encontrar contenido como este en ninguna otra parte. He mejorado mi nivel de manera impresionante siguiendo este canal. Gracias profe!
Gracias a ti!
Estos consejos para novatos son sublimes, el problema para mí es que los grupos de ciclistas de mi ciudad suelen ir pedaleando de modo demasiado recreativo, no hay personas con esta mentalidad de aprender a correr realmente, y los que lo hacen son parte de clubes y ya se consideran tan profesionales que no ruedan con novatos...
por aca tambien pasa
Se entiende perfecto el concepto!!! Ir a rueda te hace ir con gente mejor que tu!!! Eso no puede ser malo, en carreras te suma mucho ...
yo me cai por que el de adelante dejo de pedalear y yo como iba con mayor ritmo por detrar pase rueda y menos mal no lo toque al de adelante y solo cai yo, entre error del de adelante y desconcentracion mia sin duda un grave error en el rodar. Son consejos buenos y claros que siempre son buenos ir desarrollando, hay veces que hay 1 que se hace el tonto y se va descolgando con el que va tirando y deja el ritmo jajaja, pero bueno e ido aprendiendo tambien de viejas glorias que siguen rodando con los mas jovenes y te van dando consejos, yo aprendi a como usar el desarrollo en tiradas de 70 u 80 km y mantener un ritmo constante sin ir jugando mucho con las velocidades. Gracias JP un abrazo
Las primeras veces que te escuché te soy sincero no me gusto tu forma y tu tono ,pero si puede valorar tu capacidad y conocimiento y después fui entendiendo que lo más importante era lo que me estabas enseñando y ahora disfrutó mucho de todas esas enseñanzas y espero pronto transmitirlas.
Generalmente a la gente le gusta que le digan y que le reafirmen, lo bien que lo están haciendo.
Que le digan que está más fino, aunque la pesa, el cinturón y el espejo digan lo contrario.
Le gusta que le digan que no está haciendo las cosas mal, sino que hay que comprarle cositas a la bici para que pueda superar esos errores.
Y básicamente es porque como decía Mark Twain: "Es más fácil engañar a la gente, que convencerlos que han sido engañados".
Es normal. A mi me pasó muchísimo también con otros creadores de contenido.
@@Codigodelciclismo gracias compañero aunque mi objetivo no es competir y soy sobretodo recreativo, tengo en proyecto montar una escuela de ciclismo en mi comunidad y tu contenido me ayudara a enseñar a chicos y chicas que quieran aventurarse en este maravilloso deporte. Gracias
Excelente JP! Los que entendemos excelentemente bien tú lenguaje, no tenia porque decir al principio lo de “chuparueda”, los que nos encanta tu canal, sabemos lo que quisiste decir, manejas un lengua exquisito, gracias saludos de mexico!
Millones de cosas por aprender, JP... ‼️🤦😬
JP aquí en el "ciclismo" también existe la generación de cristal, y mucha nena; tu sigue haciendo tus programas igual objetivamente. Gracias, saludos 🖐️
Otra cosa q tiene q hacer el q va al frente del pelotón, es no soltarse el manubrio, no mirar para atras a cada rato y aprender a mirar para atras cuando termina de tirar para ver si viene un auto moto, también a avisar y hacer señas si hay pozos, perros, rotonda, auto, etc,
Excelente, así es como se habla, sin tapujos. Saludos desde Bogotá.
Lo tercero mas importante en el ciclismo, (para ser un comunicador en RRSS), aprender a no hacerle caso a los "expertos" y críticos negativos, a los que sólo escriben y pedalean poco o nada (por escribirlo suavemente). Muy buenos mensajes para los que comienzan!
Saludos desde BE, avisa cuando vengas y vamos a pedalear, sólo debes traer equipo, yo pongo las bicicletas y tú los cafés o las cervezas.
Menudo canal, vaya puta maravilla
No se cuantas veces he visto este video, y put... que tienes razon. Me gusta tu energia para poner las cosas en orden. Como novato estoy aprendiendo mucho
Saludos desde Chile amigo JP
Todo tu contenido es muy valioso! Gracias!
Excelente !!!!! Gracias
Upa, que útil instrucción, JP, gracias.
Me sirvió mucho este consejo ayer en un criterium quedé segundo fácilmente por qué mi únicos dos contrincantes uno era muy bueno y el otro no sabía tirar y gasto mucha energía y le gane al Sprint
Excelente, felicitaciones
Vuelvo a repetir lo del video anterior. Gracias por los buenos tips. Saludos.
Gracias a ti
Wow ! gracias no acostumbro a rodar con persona pero esto me ayuda cuando ruede en grupo. súper tu contenido
Esto es para escucharlo 100 veces
Gracias Profe!
Muy genial tanto canal de ciclismo y te apuesto que ni sospechan de esto , muy interesante y real
Excelente contenido.. lleno un vacío en este bello deporte. Pues hay contenido de más sobre Nutrición, Técnica, Entrenamiento (digo de más porque dentro de ese contenido también hay info errónea desactualizada o simplemente fuera de contexto). Y siempre se descuida el tema Táctico.
Ojalá continúes con el contenido. Y a los "Haters" cojan oficio.!! Jajajajaja..
Creo totalmente en eso de aprender a ir en rueda y defender la posición.. tu consejo son muy Sabio..
¿Cuál es el objetivo?¿a qué velocidad debo tirar?¿a qué distancia de la llegada debo empezar a tirar?
Van Aert: No se, yo tiro no más 😅😅
Una aula muy buena amigo
Gracias y saludos 👋🙏
Saludos y gracias
¡Excelente explicación! Gracias por compartir este conocimiento.
Con mucho gusto
Genial! Me falto ver este vídeo, el fin de semana pasado fue mi primera ves saliendo con grupo que va bastante rápido (20 millas por hora) en el vídeo anterior aprendí muy bien como ir a rueda, pero no supe cómo tirar adecuadamente, el que estaba tirando junto a mi aceleró el ritmo y traté de sostenerlo como por 2 minutos junto a él hasta que me canse y me abrí y me quede cortado 😅
Gracias por compartir tus conocimientos y ser muy objetivo y claro👍🏼 seguimos aprendiendo
Arriba, y vamos que se puede
Grandes lecciones Amigo!! Gracias 🙏! Saludos desde el sur de España
Gracias a ti
Si estuviera en un equipo mandaría a todos a estudiar estos videos y les haría preguntas
jajajajaja
“En el ciclismo no es necesario frenar”
El vato que vive en el Gamoniteiro: 🫠
Lo mximo JC
Saludos. El ritmo cardiaco puede determinar el esfuerzo que debemos sostener en subidas y bajadas? Es decir, si se está tirando a 150ppm, en las subidas bajamos la velocidad manteniendo las pulsaciones? Gracias de antemano.
Eso depende. Casi todo en el ciclismo depende.
Es como si me preguntaras si un pedazo de pan te quita el hambre.
Depende...
Depende del tamaño del pedazo de pan, y depende de hambre que tengas.
Las pulsaciones sólo miden los latidos que da tu corazón en un minuto. La interpretación a ese número se la tienes que dar tú. Porque para algunos puede ser mucho, para otros puede ser poco y va variando con la edad. Para un niño de 13 años, 150 ppm es soltar, mientras que para un abuelo de 80 años 150ppm es ir a fuego.
@@Codigodelciclismo Excelente, lo pondré en práctica tomándolo en cuenta. Te agradezco.
muchas reglas, no creo que me acuerde de todo cuando salga la proxima ves con un grupo desconocido.
mas bien voy a gravar y subir a youtube para que me digas los errores que cometi.
Entonces cuando Cavagna o Leclerq se ponen a tirar del pelotón sin relevar ni esperar relevos es otro tipo de estrategia o está el equipo gastando a estos corredores y reservando a otros para otras zonas de la carrera?
Exactamente. Contratar corredores para que cumplan una función muy específica.
Que la etapa no se les vaya de las manos...
😂😂
Hola. El domingo próximo aremos un desafío en parejas de 170km, con un compañero... Que tiempo deberíamos tirar. Los ejemplos que distes son para pelotones más grandes. En el caso de ser solo 2?
se van tirando de a 1 si son sólo los dos.
El que está más fuertes no da relevos más rápidos sino que da relevos más largos.
Y 170 km depende de la altimetría, la complejidad de la ruta y la cantidad de paradas que hagan. Hay gente que puede hacer esos 170 de un sólo tirón y otras gentes que tiene que parar varias veces a llenar el tanque.
Gracias por responder... Estamos parejos en fuerza. Por eso el viable estar cambiando cada 10min. 20min o 30min? Es un desafío por postas.
@@enlacejuridicogerencia605 Déjalo ser feliz, posiblemente sea inexperto, y quiere una opinión de alguien que sabe más, yo te recomiendo dar relevos de entre 1-5 min dependiendo el terreno en que estén pedaleando... Feliz noche.
Depende mucho del terreno, pero relevos muy largos (yo diría que más de 5 minutos) genera más desgaste acumulado del que va tirando. Otra forma puede ser relevos cada 1 o 2 km, depende del terreno
,🤣🤣🤣🤣
Esto es una joya
Sinceramente he aprendido mucho con solo dos videos suyos y llevaba años escuchando cosas que no me enseñaban nada
Excelente
Lecciones de ciclismo y de como no ser idiota