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コメントへの返信は動画の公開から12時間以内のコメントまでにさせて頂きます。書き込んで頂いたコメントに返信は出来ませんがこれまで通り全て読ませて頂いてます。「再生リスト」SR400整備動画 ruclips.net/p/PLxOcN9GSNehcjteash7BNuSg2z4Dq5xqZ「再生リスト」SR400の雑談 ruclips.net/p/PLxOcN9GSNehdXYw7epLBA8gGtpuVgrN3K「再生リスト」SR400キャブ関連 ruclips.net/p/PLxOcN9GSNehefmigKsREuDbj9ywKT0uQ8
明日、人生2台目にして14年ぶりのSR400納車なんです♪
明日が楽しみですね。納車後は愛車とたくさん楽しい思い出を作ってください。ヾ(≧▽≦)ﾉ
岩手のガンちゃん、です。ＦＩ仕様の４型・５型の、トルク感を増やせるなら、①フロントスプロケット20歯数化・②パワーボックス製エキパイ、のカスタムを順に進めるとよさそうですね。個人的には、K＆H製シートを歴代愛用です(昨年春に交換した、テールホップWシート：タンデムベルト追加：７万円少しの受注生産品(５カ月待ち)。これには大満足でした。２型前期SR400(新車)を経て、現在は２型後期SR500を28年愛用中です。
シート交換の際のecuとバッテリー問題の解決方法教えて欲しいです！
2型最終です。パフォーマンスダンパーとパワーボックスは装備してます。ホンマに効果絶大でした。
パフォーマンスダンパーは販売時からSRの標準装備にして欲しいって声もあるみたいです(∩´∀｀)∩
いつも参考になる動画をありがとうございます。一昨日、我が家にもSRがやってきました。最初はノーマルで乗ってから、いずれカスタムも楽しみたいと思っているところです。なるべく汚したくないので、ブレーキパッド変更をさっそく検討してみます。
納車おめでとうございます。これからたくさん愛車と楽しい思い出を作ってください。ヾ(≧▽≦)ﾉ
@@srgarage ありがとうございます！
ファイナルエディション納車1ヶ月で、まだ慣らし中で走行距離500キロです。パフォーマンスダンパーとデイトナサイドキャリアに自転車旅用のオルトリーブのサイドバッグ、タンクバッグはコロナツーリングバッグのリアルカーボン製Mサイズを装着してみました。冬になったら、旭風防の風防を考えています。基本、ノーマル派ですが、SRはアフターパーツが凄く豊富なので、沼にハマる可能性ありそうですね。
「沼にハマる」って感じよくわかります。これからもSR400をたくさん楽しんでください。(*´ω｀*)
今はHリムにしたく、手頃なの探してますね。あとはシートを理想なのをワンオフで作ればとりあえず、やりたいカスタム終わりですね。
Hリムにすると足回りにクラシック感でますよね。(∩´∀｀)∩
名車
間違いないですね。
もうすぐ、親戚のオジサンから92年式のSR400を譲ってもらえるのでパーツの名前やオススメのパーツなど学ばせていただきます！
それはよかったですね。SRを手に入れたら愛車でたくさん楽しい思い出を作ってくださいヾ(≧▽≦)ﾉ
@@srgarage 今年30の年ですが、デビューしたら是非オーナーの仲間入りとして宜しくお願いします(*^-^)
パワーボックスって純正マフラーでも効果ありますか?SP忠男のロゴがあまり好きじゃないです。
次の動画でノーマルマフラーにパワーボックスパイプを付けて効果を検証しています。参考にしてください。→ruclips.net/video/ZNyLEQKpaww/видео.html
Final editionは昔のモデルに比べてタンクやシートなど交換できるパーツが少ないのが悩みの種ですがノスタルジックシートはいいですね(^^♪ 還暦世代にはめっちゃ刺さります😉👍
あれこれつけてるわけではないけど実感できたのはボアエースのツインオイルラインと強化ステムベースかな。とりあえずは硬くなったダンパーとか新品にしてまだ不満が出るならカスタムでいいと思う。
ボアエースの商品は人気ですね。(∩´∀｀)∩
パフォーマンスダンパーとキャストホイールにしたら違うバイクみたいにシャキッとしました。あと、パワーボックスは気になりますね。
スポークって想像以上にグニャグニャよれるんですよね。それをキャストホイールにするとシャキッとするんですが今度は路面からの衝撃がダイレクトに来るのでパフォーマンスダンパーで対策をと完璧ですねヾ(≧▽≦)ﾉ
パフォーマンスダンパー、先日取り付けました。ステップから来る振動が減ったと思います。それとオレンジブルーバードさんで販売されてるバランスマスターて良いのでしょうか？試された方居られましたら体験談聞いてみたいです。
オレンジブルーバードが以前、世田谷にあった時はバランスマスターが装着してある試乗車がありましたね。念のためにお店にも聞いてみてはどうですか？(∩´∀｀)∩
ありがとう御座います、冬のボーナスで検討してみます😄。
SRガレージさんの動画を見ていたおかげで殆ど対策済みでした（笑）いつもありがとうございます(*ﾉωﾉ)
さすがですね。今回紹介したカスタムパーツは買って間違いないヤツなのでヾ(≧▽≦)ﾉ
ガスジョイント待ってました全ての必要部品揃えて夏休みに取り付けますこのガスジョイントですがインジェクションに使用してますが漏れとか大丈夫でしょうか？SRガレージさん取り付けてから長期間使用されてますので問題ないと思ってますリターン側の配管なのでそんなに圧力かからないかと思っていますブレーキパッドは同じくデイトナのゴールデン パッド使ってますノーマル配管ダストもさることながら寿命も短いようで😁
圧力に関してはインジェクターからタンクへの戻しなので圧は高くないですね。装着から2年経ちましたからね。耐久性は問題なさそうです。（サイドカバー内で直射日光を浴びないのも良い方向に働いているみたいです）Oリングだけ交換をお願いします。(∩´∀｀)∩
@@srgarage御回答ありがとうございましたジョイントについて調べていたのですがメーカーホームページでもなかなかわからず唯一cpcカップリング取り扱いの販売店からインジェクションでも問題無しと回答もらいましたが画像で見比べても色が違うだけで形状は全く同じ既にキタコのジョイント購入済みでしたので装着してしまおうと思っていたところですSRのサービスマニュアルにもインジェクターの圧力の記載もなくリターン側だからそんなに高圧ではないだろうなと考えていましたもちろんOリングも耐ガソリンのもを購入済みですこの度はありがとうございました
ガスジョイントの動画で透明なホースでテストしてる動画でわかるかもですがそんなに圧力かかってません。イメージ的にキャブSRの燃料コックをPRIにして勢いよく出てくるのに近い感じです。（ガソリンタンク内の出口もただのパイプなので圧力が必要ないですからね。
画面右上？？？どこに出てますか？
動画を再生して43秒辺りと10分辺りになると画面右上にポップアップして表示されます
@@srgarage それがpopupは出るんですが、コメント欄に飛ぶだけで出ないんですよw
RUclips側のバグのようです。PCだと表示されますが（クイックすると今は概要欄に飛びますね）スマホだと現在は表示されていません。(20時の時点では表示確認してます）代わりに個々にURLをはるので直接ここからみてください。おすすめしにくい過激なカスタムパーツ→ruclips.net/video/LcKiAa92p88/видео.htmlsi=95xbMt3b6H5E3Q8bFI式SR用ガスジョイント→ruclips.net/video/ZNyLEQKpaww/видео.htmlsi=IRe9aIlTuMySc6u_
SR ガレージさんこんばんは'メガホン、気になってます
メガホンマフラーはいろんなメーカーのがありますよね(∩´∀｀)∩
ボアエース チェンジアシストが最近気になっています、もしお持ちでしたらあれのレビューお願いしたいです。
実は私のSRバックステップのSRも純正ノーマルのステップのSRもスコスコとシフトが入るので「チェンジアシスト」の効果が少ないのかもと試してません(^▽^;)
コメントへの返信は動画の公開から12時間以内のコメントまでにさせて頂きます。
書き込んで頂いたコメントに返信は出来ませんがこれまで通り全て読ませて頂いてます。
「再生リスト」SR400整備動画 ruclips.net/p/PLxOcN9GSNehcjteash7BNuSg2z4Dq5xqZ
「再生リスト」SR400の雑談 ruclips.net/p/PLxOcN9GSNehdXYw7epLBA8gGtpuVgrN3K
「再生リスト」SR400キャブ関連 ruclips.net/p/PLxOcN9GSNehefmigKsREuDbj9ywKT0uQ8
明日、人生2台目にして14年ぶりのSR400納車なんです♪
明日が楽しみですね。納車後は愛車とたくさん楽しい思い出を作ってください。ヾ(≧▽≦)ﾉ
岩手のガンちゃん、です。ＦＩ仕様の４型・５型の、トルク感を増やせるなら、①フロントスプロケット20歯数化・②パワーボックス製エキパイ、のカスタムを順に進めるとよさそうですね。個人的には、K＆H製シートを歴代愛用です(昨年春に交換した、テールホップWシート：タンデムベルト追加：７万円少しの受注生産品(５カ月待ち)。これには大満足でした。２型前期SR400(新車)を経て、現在は２型後期SR500を28年愛用中です。
シート交換の際のecuとバッテリー問題の解決方法教えて欲しいです！
2型最終です。パフォーマンスダンパーとパワーボックスは装備してます。ホンマに効果絶大でした。
パフォーマンスダンパーは販売時からSRの標準装備にして欲しいって声もあるみたいです(∩´∀｀)∩
いつも参考になる動画をありがとうございます。一昨日、我が家にもSRがやってきました。最初はノーマルで乗ってから、いずれカスタムも楽しみたいと思っているところです。なるべく汚したくないので、ブレーキパッド変更をさっそく検討してみます。
納車おめでとうございます。これからたくさん愛車と楽しい思い出を作ってください。ヾ(≧▽≦)ﾉ
@@srgarage ありがとうございます！
ファイナルエディション納車1ヶ月で、まだ慣らし中で走行距離500キロです。パフォーマンスダンパーとデイトナサイドキャリアに自転車旅用のオルトリーブのサイドバッグ、タンクバッグはコロナツーリングバッグのリアルカーボン製Mサイズを装着してみました。
冬になったら、旭風防の風防を考えています。
基本、ノーマル派ですが、SRはアフターパーツが凄く豊富なので、沼にハマる可能性ありそうですね。
「沼にハマる」って感じよくわかります。これからもSR400をたくさん楽しんでください。(*´ω｀*)
今はHリムにしたく、手頃なの探してますね。あとはシートを理想なのをワンオフで作ればとりあえず、やりたいカスタム終わりですね。
Hリムにすると足回りにクラシック感でますよね。(∩´∀｀)∩
名車
間違いないですね。
もうすぐ、親戚のオジサンから92年式のSR400を譲ってもらえるのでパーツの名前やオススメのパーツなど学ばせていただきます！
それはよかったですね。SRを手に入れたら愛車でたくさん楽しい思い出を作ってくださいヾ(≧▽≦)ﾉ
@@srgarage 今年30の年ですが、デビューしたら是非オーナーの仲間入りとして宜しくお願いします(*^-^)
パワーボックスって純正マフラーでも効果ありますか?
SP忠男のロゴがあまり好きじゃないです。
次の動画でノーマルマフラーにパワーボックスパイプを付けて効果を検証しています。参考にしてください。→ruclips.net/video/ZNyLEQKpaww/видео.html
Final editionは昔のモデルに比べてタンクやシートなど交換できるパーツが少ないのが悩みの種ですが
ノスタルジックシートはいいですね(^^♪ 還暦世代にはめっちゃ刺さります😉👍
あれこれつけてるわけではないけど実感できたのはボアエースのツインオイルラインと強化ステムベースかな。
とりあえずは硬くなったダンパーとか新品にしてまだ不満が出るならカスタムでいいと思う。
ボアエースの商品は人気ですね。(∩´∀｀)∩
パフォーマンスダンパーとキャストホイールにしたら違うバイクみたいにシャキッとしました。
あと、パワーボックスは気になりますね。
スポークって想像以上にグニャグニャよれるんですよね。それをキャストホイールにするとシャキッとするんですが今度は路面からの衝撃がダイレクトに来るのでパフォーマンスダンパーで対策をと完璧ですねヾ(≧▽≦)ﾉ
パフォーマンスダンパー、先日取り付けました。ステップから来る振動が減ったと思います。それとオレンジブルーバードさんで販売されてるバランスマスターて良いのでしょうか？試された方居られましたら体験談聞いてみたいです。
オレンジブルーバードが以前、世田谷にあった時はバランスマスターが装着してある試乗車がありましたね。念のためにお店にも聞いてみてはどうですか？(∩´∀｀)∩
ありがとう御座います、冬のボーナスで検討してみます😄。
SRガレージさんの動画を見ていたおかげで殆ど対策済みでした（笑）
いつもありがとうございます(*ﾉωﾉ)
さすがですね。今回紹介したカスタムパーツは買って間違いないヤツなのでヾ(≧▽≦)ﾉ
ガスジョイント待ってました
全ての必要部品揃えて夏休みに取り付けます
このガスジョイントですがインジェクションに使用してますが漏れとか大丈夫でしょうか？
SRガレージさん取り付けてから長期間使用されてますので問題ないと思ってます
リターン側の配管なのでそんなに圧力かからないかと思っています
ブレーキパッドは同じくデイトナのゴールデン パッド使ってます
ノーマル配管ダストもさることながら寿命も短いようで😁
圧力に関してはインジェクターからタンクへの戻しなので圧は高くないですね。装着から2年経ちましたからね。耐久性は問題なさそうです。（サイドカバー内で直射日光を浴びないのも良い方向に働いているみたいです）Oリングだけ交換をお願いします。(∩´∀｀)∩
@@srgarage
御回答ありがとうございました
ジョイントについて調べていたのですがメーカーホームページでもなかなかわからず唯一cpcカップリング取り扱いの販売店からインジェクションでも問題無しと回答もらいましたが画像で見比べても色が違うだけで形状は全く同じ
既にキタコのジョイント購入済みでしたので装着してしまおうと思っていたところです
SRのサービスマニュアルにもインジェクターの圧力の記載もなくリターン側だからそんなに高圧ではないだろうなと考えていました
もちろんOリングも耐ガソリンのもを購入済みです
この度はありがとうございました
ガスジョイントの動画で透明なホースでテストしてる動画でわかるかもですがそんなに圧力かかってません。イメージ的にキャブSRの燃料コックをPRIにして勢いよく出てくるのに近い感じです。（ガソリンタンク内の出口もただのパイプなので圧力が必要ないですからね。
画面右上？？？どこに出てますか？
動画を再生して43秒辺りと10分辺りになると画面右上にポップアップして表示されます
@@srgarage それがpopupは出るんですが、コメント欄に飛ぶだけで出ないんですよw
RUclips側のバグのようです。PCだと表示されますが（クイックすると今は概要欄に飛びますね）スマホだと現在は表示されていません。(20時の時点では表示確認してます）
代わりに個々にURLをはるので直接ここからみてください。
おすすめしにくい過激なカスタムパーツ→ruclips.net/video/LcKiAa92p88/видео.htmlsi=95xbMt3b6H5E3Q8b
FI式SR用ガスジョイント→ruclips.net/video/ZNyLEQKpaww/видео.htmlsi=IRe9aIlTuMySc6u_
SR ガレージさんこんばんは'メガホン、気になってます
メガホンマフラーはいろんなメーカーのがありますよね(∩´∀｀)∩
ボアエース チェンジアシストが最近気になっています、もしお持ちでしたらあれのレビューお願いしたいです。
実は私のSRバックステップのSRも純正ノーマルのステップのSRもスコスコとシフトが入るので「チェンジアシスト」の効果が少ないのかもと試してません(^▽^;)