《改造#64》阪急8200系をTN化！Nゲージパーツを使ってお手軽かつリアルにBトレインショーティーをディティールアップ！Tomix・KATOのAssYパーツ・色差しで加工しよう(鉄道模型・プラモデル
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- Опубликовано: 11 сен 2024
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再生ﾘｽﾄ( • Bトレイン研究動画 )
《参考文献》
・Bトレwiki様 阪急
kim.s329.xrea.c...
・2nd-train様 【阪急】8200系8201F 運用復帰
2nd-train.net/...
・キイロイトリの乗り物ブログ様 阪急電鉄 8200系 編成表
kiiroitori-e23...
・Diamond junction様
伝統を守ること、変えること ～阪急８２００系～
diamondjunction...
・オキラクウサギ(ひららうさお)様
鉄コレ阪急のクーラーのアレを黒っぽく塗ると、オトコ前度も3割増し！
blog.hirara.ne...
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• 不思議の国のSiemens
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積みBが サテ区の管理能力を超えたので
おもむろに Bトレを 組もうのコーナー
そんなわけで、つい最近サテ区のBトレ塚が崩壊したので、組みます。キットを。ええ…まあ最近、加工も開封もごぶさただったからね…そうですね。一方で増えてはいたので、まあ積みBがひっくり返るのも時間の問題でしたね。なんでそこまでほっといたのさ… 全然動画を作る時間を取れなくてね…そんで、最近やっと落ち着きまして、ようやくRUclipsに戻ってこれたんです。おかえり。ただいま。 ただ、今度は僕ではなくサテ区のキャパが溢れてしまったので、キットに手を付けてなんとかしようとといったところです。まあ、いいんじゃなーい。
そんでさあ、何を組むわけ今回は。 こちらです。8200 阪急の。
阪急車！？しかも、これまた随分と年季の入った… こちら、8年物でございます…なるほどね。道理で箱のあちこちがくたびれてるわけだよ。
しかし、8200なんてどうして。ほら、鉄道の日が近いから、記念のキットを組みたいなって。記念？限定品だっけこれ？いや、自分のお金で買った初めてのキットなんです。あっそ。自分語り乙。ええ…まあそんなわけで、8年ぶりに内容物とご対面です。SGのキットって感じの構成だね。
しかしこの窓割り。阪急車なのに2枚窓とはねえ。8000系シリーズの変わり種、存在がもうかっこいいですね。好きそうだなあ…てか、沓摺だけでなく、乗務員扉手すりにも銀が入ってますよ。そりゃすごい。でも、そこまでやるなら客扉もやっといてって感じだね。阪急車のドアね…実はあれ、色差しをしくじった模型鉄を弔う十字架らしいですよ。そマ！？ ※大嘘です そんでもって、前面はどうかな？ Bトレって感じの前面ですね。窓下の塗装がガバってるのもこの頃のBトレらしいです。うわ、結構いってんなあ…まあ、ガバがあったほうがいじりやすいですからね。
というわけで、このキットの前面には鋭角カッターの刃にかかってもらいます。ええ！？そいや！！ あーー！！
うん、いい切れ味です。 そ、そんな… いくら状態が悪いからって刃傷沙汰だなんて… あれでも、なんか無事じゃね？ ここですね。ライト上の塗膜をそいだんですよ。若干それっぽくなったと思いませんか？ あっほんとだ、ライトの色が抜けてる…でもなんで？ライト脱色といえばうすめ液綿棒じゃん？ライトの塗膜がマッチョ故に候。裏がマルーン一色なことからわかる通り、ライト部分は色がマルーン、銀、白および赤の順で3色重なっています。周囲の塗膜を残しつつ3層分溶かすのは骨なので、思い切って削ったんです。そうは言ったって、削るのも細かくて面倒なのでは？ そうでもないですよ。この金型は、ライトの部分がリムより高い凸モールドになっているんです。なるほど。じゃあそこまで手間じゃないのか。ええ。おかげでさくっとライト部分を透過できましたよ。ふーん。で、こっからどうすんの？ とりあえず、いつも通りマスキングして、黒サフ筆塗りで方向幕部分に黒塗りを加えます。ほう。
そしてそれらの乾燥中に、戸当たりとドアレールに銀を乗せます。
おお、やるんだここ。モールドが結構太めに出ていたので、銀ボールペンで塗ってみました。ふーん。ボールペンでもいけるんだ。 多少の塗りムラは出ちゃいますけどね。まあ、手軽さとのトレードオフじゃんね。ですね。とりあえず2両分塗れたので、しばらく乾燥させます。で、その間に前面めくりと。さて、どうでしょうか。 めくる音 ほう。うん、まあ及第でしょう。そしたら、前面にステッカーを貼りましょう。いいね。幕は何にする？もう決めてあるんです。特急新開地と、通勤特急梅田。なるほどね。ザ・神戸線って感じの行先。
そんなわけで、先頭に立つ梅田行きにはヘッドライト、しんがりを担う新開地行きにはテールライトを意識したメタルテープを裏貼りします。裏から見たらこんな感じ。結構派手ですね。京とれいんかな？それはそれとして、前面ができたら今度はスカート。中間連結器の左右がそれぞれ梅田方・三宮方に対応します。手ごろなグレーで中間連結器を塗ってスカートの下ごしらえをしたら、乾燥中に屋根をいじります。出たぞ。屋根。まあまあ、今回はお手軽ですから。というわけで、お手軽加工の代表格、クーラーメッシュに墨入れをします。この金型のクーラーにはメッシュ部にモールドが入っているので、毛細管現象を利用して楽しく流し込むことができます。しかしまた、随分とはみ出してますけど… そしたら消しペン綿棒で拭き取りましょう。続けてクリヤーコートを施せば安心ですね。お、ちゃんと側面も噴いてる。側面は光沢、屋根とスカートは艶消しでコートしました。乾燥させたらこんな感じ。そこそこ見栄えするようになったと思います。メリハリがついたね。そしたら今度はパンタ。今回は、KATOのPS33Cを2つ使用します。ツインホーンなんだね。汎用品なので下部の形状が実車と違いますが、台座にフィットしているのでぱっと見はそこまで違和感がありません。集約分散式に先頭ダブパン、関西私鉄の雰囲気だね。8200っぽくなってきましたね。
さて、これで一通りの部品が揃ったので、組み立てて仕上げに入りましょう。TNを組み込めるよう、先頭部のブロックをカットしたら、一気に箱を組みます。そしてここで満を持して登場、TNカプラーです。スカートにやたら目方の大きい箱があるので、結構なカットが必要でした。取り付けは？いつも通りブロック？ ええ。いい感じの取り付け位置を見つけたら、ゴム系接着剤でブロックに仮留め、ピンバイスで下穴を開け、小ねじで固定します。いつもの流れだね。ええ。 そして両方の先頭車のカプラーを固定したら、先頭部をカットした床板を仕込み、ステッカー貼りに移ります。お、お楽しみステッカータイム。まずは純正ステッカーを貼りますが、車番、側面方向幕、CIロゴのみなのであっさり目です。あら、もう済んじゃった。もうひといき行けそうなので、余剰ステッカーの余白を活用して、ドアステッカーを表現しましょう。2両だと、ドアステも手軽だからいいね…というわけでこしらえてみました。基本は白、アクセントに黄色を入れています。正直阪急車のことはよくわからないけど、変化があると楽しい感じになるね。ええ。電連も相まって賑やかな先頭部になりました。 こっち側は封じ込めだけど…
まあ、そんなこと言っててもしょうがないので、台車を組み込みましょう。ん、阪急車にKATO台車の通勤2なんて使えるの？8200系はボルスタレスなんですよ。だからまあ、KATO台車ならこれが適役でしょう。てなわけで、これを組み込んだら…！
Bトレを大量にストックしていていいですね。自分はBトレ初心者なので少々在籍数が少ないので、今はBトレ集めをしていますが、あまり集められないのが大変です…
友情出演:戦極ドライバー ビリー兄貴
OPの後も流れてるインスト好き
なんかめっちゃ東横線とか田園都市線で飛ばしそうな電車だな
「行け！！」
@@satew00t
？？？「8200のインバーターが
行けと唸りを上げている！！」
???「パンタ1基下がってんじゃねぇか?!」
@@kt_Mito_Line_tablet
？？？「ジャマだ…
進路を空けろ…
そこをどけ！！！
東堂塾！」
「電車でD」のことですか？
6:30 ウインクするレミ子かわいい
三宮方先頭車は8250型です。
追記8200fだったら
お手軽にここまでできるとは...どの車両でも流用できそうだな。
はやんご
shortからみて楽しみにしてました！
0:15 既視感あるなと思ったら「魔理沙は大変なものを盗んでいきました」リスペクトじゃねーかw
OPの力の入りよう具合大好きです＾＾
うれしい！！
ありがとうございます！
わあ！ありがとうございます！！
色差しを頑張ったのがとても報われた感じがします笑 8両方も頑張ります！
まさかの流用そしてマジでこのコーナーやるってすごすぎる。追記仮面ライダーの音声混じってる…さてうさんの阪急かっけぇ…
なんかロータリーエンジンの音が聞こえてきそうな車両ですね(なわけ)
クソッタレ‼︎セカンダリータービン止まってんじゃねえのか‼︎
1:48 ｿｲﾔｯ!!
お〜お久しぶりです。
やっぱりさてうさんの編集は安心しますね(?)2両の短い車両にステッカー、Nパンなど情報量が多いのがいいですね( ¨̮ )
今回も楽しく見させていただきました〜
tnカプラー付けた時 多分台車を方転させなくても頑張ればr140曲がれる説ある
こわーい
今日も風の谷のさてうカッコいいな❤
いつも面白い動画ありがとうございます！
質問なんですが、ピンバイスってなにを使ってらっしゃいますか？
こちらこそいつもご覧頂き恐れ入ります。
ピンバイス本体は「ミネシマのL-5C」、ドリルは「リリーフ マイクロドリル刃セット」というものを使用しております！
@@satew00tありがとうございます！参考になります！
構成とBGMが変わった？
うぽつです
待ってました
特別出演みたく戦極ドライバーの音声も入ってて草
\ﾐｯｸｽ!!ｼﾞﾝﾊﾞｰﾚﾓﾝ!!/
ちょうど阪急の増解結廃止予告出たからか、中々タイムリーですね
相方難しいですね〜笑
8000Fの復刻とか、大穴で9000系辺りと組むと面白いかもしれません
なんか宝塚線でレースしてそうですなぁ…()
つか最後の写真、前台車前後逆じゃね((
？？？「クソッタレが
パンタ一基下がってんじゃねーのか！？」
⁇?減速しないでコーナーに突っ込んでいくぞ‼︎ブレーキがいかれたか⁉︎
⁇??複線ドリフト⁉︎
「旬のネタを新鮮なうちにお届け」
みたいな感じになりましたね。
8200系の珍車ぶりは小田急の1500・1700番台を軽々と超えるくらいの問題があるくらいのあれなので（語彙力）恐怖心すら感じます。
全く想定外でした。10連や京都線快速が…
寂しいですが、準特急の上洛は喜ばしいです！
ワイドドアに比べると、8200はかなりの小所帯ですからね〜 そこに魅力を感じます！
@@satew00t 1500㎜のセミワイドドア、ラッシュ時間帯の座席収納、回送時の爆走っぷり、Wパンetc…
こういうのがなんか引き付けてくるんですよね～
阪急8000系列と9000系・9300系・1000系列にはKATO製の通勤電車2が似合いますね。
阪急は無限に弄れますよ
沼もいいです
あと、梅田方が8200、神戸が8250ですよ(貫通扉となり)
色抜きとかでカッコよくなるのやっぱいいなぁ、
おんなじ8000系整列から言えば、8300系+7300系の10両、快速急行が消えますね…
気付かぬ内にストックも車両組める説
最後…顔浮いて斜めっている様な…?
タイトルロゴが五寸釘〜♪↓
ruclips.net/video/shmAGOTo824/видео.html
さてうさん、横浜駅で14〜16日に鉄道グッズ販売があるので模型屋巡りのついでに行く事をおすすめします。
p.s.今年の14日のBトレ推進日間のハッシュタグには「鉄道開業150周年」もつけると良さそう…
相方7001F説提唱しとこ()
2000系も忘れずに()
@風の谷のさてう様
質問です。先日bトレを始めたのですが、
ブラインド、サンシェード等の日除け類ってどんなステッカーでやってますか？できれば何系のステッカーとか教えてほしいです。
ブラインドは任意の色のマスキングテープ、サンシェードは205-3100新ロットのもの等を場合によっては使い分けております〜
@@satew00t ありがとうございます！参考にさせていただきます！
いやーサテ区はいい感じにBトレが増えてますねw
サテ区の塚が崩壊して約1年､大丈夫なのだろうか()
8250の前面パーツがないなら何故か家に8200の顔余ってるから要ります？
お気遣い恐れ入ります！
なんとかサテ区のステッカーで賄えそうです〜
すいません よく見たら8000の前面パーツでした
ダイヤ改正で廃車になりそうな形式。
増結の7000系を 能勢電鉄や箕面線等の支線区転用させるだけでは 8040や8200や6000等を残して
@@user-ng3lz5qy1b または伊丹線甲陽園ローカル増結車だけで揃える説。
@@Honmachi_C16 通勤特急固定で良かったですね
1が4つもあるというw
10連なくなるみたいですね……汗
えぇ....(困惑)
いちこめ！！
コングラッチュレイション…コングラッチュレイション…パチ…パチ…
@@satew00t や っ た ぜ
１
いち