물류의 가장 중심은 배송기사분들 이죠... 사실, 저희도 거래처 점심시간 걸리면 기사분들 마냥 기다리시고 거래처 물건 검수 시간 다 비슷비슷 한데, 배송지 는 많고 기사분들은 점점 고령화 되어 가고... 회사 축면에서도 직원분들 임금 올려드리고 싶어도 물류기사에게 가는 페이에 일부는 운송회사가 커미션 빼가니 솔직히 회사소속감도 결여되고, 회사자체적으로 배송기사 쓰는것도 현실적 제약도 많고 ㅡㅡ 이거 도대체 어디서 부터 뜯어 고쳐야 하는건지 에휴 ㅡㅡ 기사분들의 불안한 고용환경 은 결국 화주에게 압박감을 더 안기네요 ㅜㅜ
트럭커가 얼마나 힘든지 알고있습니다...... 대한민국트럭커 힘내구요. 승용차타는분들 차선 줄어들땐 비켜주세요. 트럭운전하는 입장에서는 무섭습니다. 움직이는 회사가 데미지입으면 맘이아파요... 다같이 살기 좋은세상이여야죠. 혼자만 편하면 안됩니다. 다들 항살 힘내시고 카링tv 항상 응원합니다!!!
다들 잘모르시는게 있는데 전기줄 낮게 연결 안합니다 감전사고일어날수도 있어서 낮게 안합니다 낮게 연결 된거 광케이블이랑 유선방송 케이블입니다 다만 실수로 광케이블 끊어버리면 중간에 이어붙이기 식으로 연결못하고 처음부터 다시연결해야하는 단점이있습니다 재질특성상 섬유질으로 이루어진 케이블이라서 불가합니다 단가도 비싸고요
현직 포워딩인데 운송사에 오더드릴때도 있는데 트럭 기사님들을 이렇게 생생히 볼수있어서 좋네요. 그런데 포워딩 입장에서도 대기료가 부담인게 화주분들이 인정을 해주셔야 하는데 발생하면 왜 발생했냐 화내시는 분들이 다수시니.... 그래도 한곳은 하도 뺄때 오래걸려서 대기료를 매번 꽤 주시는곳도 있긴 하네요
배가 입항하면 '항비'라는걸 지불합니다. 이게 요금은 얼마 않되는데 톤당 요금이라 몇천톤, 몇만톤짜리 선박은 그 금액이 어마어마한 액수가 되죠. 우리나라의 경우 제 3국행 환적화물 유치를 위해 항비를 면재시켜주고 있지만요... 터미널에서 터미널 사이로 이동하는 물류만해도 무시못할 부가가치를 창출하니까요. 그럼 왜 터미널에서는 선박 작업을 우선으로 할까요? 선사 유치를 위한 서비스?의 일환입니다. 컨테이너선은 입항 날짜와 시간까지 거의 정해놓고 다니는 정기선이 대부분입니다. 이 스케쥴을 얼마나 잘 지키느냐에 따라 해당 노선에서의 운항 신뢰성이 좌우되고 영업에 직결됩니다. 정해진 일정을 소화해야하는 선사 입장에서 작업을 빨리 해주면 그만큼 다음항 스케쥴에 부담이 적어지고 클레임 발생 가능성이 줄어들죠. 화물 선적일, 목적지 양하일을 계약서에 명시하는게 보통인데 이 날짜를 못지키몀 지체 보상을 해줘야합니다. 그래서 선사는 작업 속도가 빠른 항구, 터미널을 선호하게 되고 이게 선사를 유치하는데 있어 항구, 터미널의 영업 경쟁력이 됩니다. 그래서 본선 선적 양하 작업을 우선으로 해주는 겁니다. 참고로 저는 현직 외항 상선 항해사입니다.
@@카링TV 선박 동승을 원하시면 올 연말쯤에 주선해 드릴 수 있습니다. 제가 며칠 후에 승선 스케쥴이 있기도하고 코로나 때문에 요즘은 외부인이 선박에 승선하는것 자체가 어렵기도 하고요... 해양대학교 동기들 통해서 잠시 짧게 국내항간 이동시에 승선 촬영은 도와드릴 수 있습니다. 코로나가 진정된 이후에요... 참고로 저는 인천 계양구에 거주하고 있습니다^^
콘테이너 상하차 수작업 보실려면 회사 하나 추천합니다.. 파세코..안산에 있는 회사 입니다.. 5~11월은 하루에 8~15대 상하차 합니다..수작업으로.. 무게는 박스당 5~80kg 이고..보통 한 컨테이너에 300~1500개에 박스가 실립니다.. 난로 제작회사이다보니 수출 엄청 나가는데 수작업 입니다...ㅋㅋ
![[카링TV] 1박 2일(5부) "취업"은 어렵고,"직장생활"은 안맞고, 트럭커 츄레라 어때? 세상 쉬운일 없다만, 나에겐 딱이다.](http://i.ytimg.com/vi/LmlzmGAwI38/mqdefault.jpg)
![[카링TV] 1박 2일(5부) "취업"은 어렵고,"직장생활"은 안맞고, 트럭커 츄레라 어때? 세상 쉬운일 없다만, 나에겐 딱이다.](/img/tr.png)
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물류의 가장 중심은 배송기사분들 이죠...
사실, 저희도 거래처 점심시간 걸리면 기사분들 마냥 기다리시고 거래처 물건 검수 시간 다 비슷비슷 한데, 배송지 는 많고 기사분들은 점점 고령화 되어 가고...
회사 축면에서도 직원분들 임금 올려드리고 싶어도 물류기사에게 가는 페이에 일부는 운송회사가 커미션 빼가니 솔직히 회사소속감도 결여되고, 회사자체적으로 배송기사 쓰는것도 현실적 제약도 많고 ㅡㅡ 이거 도대체 어디서 부터 뜯어 고쳐야 하는건지 에휴 ㅡㅡ
기사분들의 불안한 고용환경 은 결국 화주에게 압박감을 더 안기네요 ㅜㅜ
잠 못자고 매일 고생하시는 트럭운전자 여러분이 대한민국 경제의 원동력 입니다.
대한민국 트럭운전자 여러분 힘내세요💪💪💪💪💪.
트럭커가 얼마나 힘든지 알고있습니다...... 대한민국트럭커 힘내구요. 승용차타는분들 차선 줄어들땐 비켜주세요. 트럭운전하는 입장에서는 무섭습니다. 움직이는 회사가 데미지입으면 맘이아파요... 다같이 살기 좋은세상이여야죠. 혼자만 편하면 안됩니다. 다들 항살 힘내시고 카링tv 항상 응원합니다!!!
왜 승용차보고 비키라는거죠?? 화물차가 비킬땐 비켜야지요
뒤지기 싫으면 비켜라...
@@CHUNGHA-AZ 대형차는 속도 감속과 가속이 많이많이 힘드니 가감속이 용이한 승용차가 빠르게 대처를 해 주면 원할한 교통흐름에 도움이 된다는 ....
야간알바 끝내고 좀 자다가 영상 올라왔길래 보면서 살짝 졸았는데 차선이탈 경고음 듣고 깻네요..효과짱...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
쏘람쥐 ㅋㅋㅋ 대박!!! 시청자도 깨운다!! 풉
대한민국 모든트럭커 사장님 힘내세요~그리고 감사합니다~파이팅 김진님도 힘내세요~
41분쯤의 일배우면서 외로워서 울었다는 말씀에 저도 20대초에 농기계를 다루면서 뜻대로 되지않고 부모님께 혼날때 누구에게 하소연할 곳없어서 서럽게 울때가 생각나내요. 3년정도 지나니 일이 숙달이 되니 괜찮더군요.
대한민국 트러커분들 화이팅입니다
김진님ㆍ욱진님 고생하셨어요 ~~^^
다들 잘모르시는게 있는데 전기줄 낮게 연결 안합니다 감전사고일어날수도 있어서 낮게 안합니다
낮게 연결 된거 광케이블이랑 유선방송 케이블입니다
다만 실수로 광케이블 끊어버리면 중간에 이어붙이기 식으로 연결못하고 처음부터 다시연결해야하는 단점이있습니다
재질특성상 섬유질으로 이루어진 케이블이라서 불가합니다 단가도 비싸고요
기사님들에게 야 라고 반말 지껄이는 인간들은 사람대접 해주지 말고 같이 들이받아야죠....그런인간들 거래처랍시고 사람대접 해주면 결국 더 한것도 당할것 같은대.......
그건 트럭커 문제가 아니예요 대부분의 일자리가 그렇니다..
야 소리듣는건 기본이고 다 참고하는거지 안 그러는게 아니죠..
싸가지 없는 새끼네요 그것도 어른한테
대한민국 모든 트럭커 사장님들 앞으로 우리나라를 위해 힘써주세요 사장님들 화이팅! ! ! !
카링TV 운영자분은 성격이 너무 좋은 것 같아
이동훈 에잉~~? 뭘 봐서요? 저 성격 드럽습니다.. ㅋㅋㅋ
매번 보면서 시간가는줄 모르고 보네요 ㅎㅎ
VIP Limousine 이 영상을 시간가는줄 모르본다면...? ㅋㅋㅋ 문제있어요... 푸하하 지인들에게 보여주세요.. 바로 꺼버리죠..
정보 많이얻으면서 열심히 봅니다 모든 화물차분들 화이팅하십쇼~!
여름 시골길 잘못 들어갔다가 후진하면서 눈물 글썽글썽 해본 1인 여기도 있어요~TT
68 거북이 - 트레일러 교실 거북이님 안녕하세요.. 울면서 후진~~다들 경험하시는군요.. ㅋㅋ 비오네요 운전조심하세요.
여기계시네요 ㅎ
37분대 사장님 말씀~ 팩폭이네요 ㄷㄷㄷ
37:00
마지막 몸개그에 환하게 웃고 마무리 합니다 ㅋㅋ
고생 많으셨고 다음 기대합니다~~^^!
김진님 또 욱진님 항상 차조심하시고 졸리면 쉬어가세요~항상안전운전입니다!
^^
잘 볼께요 ㅎㅎ 하루에 5번 봅니다 ㅎㅎ
1부2부3부를 다시보고오느라 시간이 걸렸습니다 ㅋㅋㅋㅋ
진짜 엿같은 곳은 경부 하행 울산 부산 가는 곳 끝자락이죠. 여기는 공사중이라 갓길도 없고 도로는 쫍고 옆에서 추월이라도 오면 식겁합니다.
즐겁게 시청하고 있습니다 ㅎㅎ 화이팅입니다!
한편의 다큐 보는것같아요 젬났어요
현직 포워딩인데 운송사에 오더드릴때도 있는데 트럭 기사님들을 이렇게 생생히 볼수있어서 좋네요. 그런데 포워딩 입장에서도 대기료가 부담인게 화주분들이 인정을 해주셔야 하는데 발생하면 왜 발생했냐 화내시는 분들이 다수시니.... 그래도 한곳은 하도 뺄때 오래걸려서 대기료를 매번 꽤 주시는곳도 있긴 하네요
끝난게 끝이 않이군요!!
모두들 파이팅
새로운 관점에서 기사님들의 솔직한 이야기를 들을수 있어서 생각을 넓힐 영상이였던거 같습니다.
사장님들 힘내시길 바랍니다 대기업 갑질 그만하고 대기비 지불 안할려면 상.하차작업 빨리 해줘라!
카링티비도 화이팅입니다
트럭기사님들 고생 많습니다.
1박2일 트럭이야기 재밌게 봤어요~
ㅋㅋㅋㅋ끝
욱진님 고생 많았셨네요
구독으로 보고 있는 채널은 많지만, 요즘은 드라마마냥... 빨리 업뎃 되길 기다리는 카링티비 ㅠㅠ 정말 이런 영상 너무 좋아요~~
화이팅하세요
이거 10편(대략 흐름으로 보아..)까지 다 끝나면.... 시즌1이 끝났다고 생각하고 저희 구독자들이 대표님 다시한번 1박2일 보내드려야 할거 같아요~ ^^ㅋ
제가 이영상보고 운전직하시는분들께 항상 사장님이라고 부릅니다 감사합니다.
카링tv 항상 잘보고있습니다^^! 김진님도 응원합니다!!
4부 기다렸어용~~ ^^
잘봤습니다
다음부도 언능 보고 싶네요
뭔가 익숙하다 했더니 저도 갔던 작업지네요 ㅋㅋ 제가 갔던곳이 영상으로 나오니 신기하네요ㅎㅎ 항상 화이팅입니다ㅎㅎ
트럭커들의고충을알수있는방송카링티비응원합니다!!!
욱직님은1박2일체험해보셨는데트럭커의꿈안접으셨나요??ㅎㅎㅎ
국내의 물류시장을 원할하게 하시는분들은 트럭커분들이죠 (기관사도있지만 )
4부 잼께볼게요!!
매번 영상 잘보고 있습니다.저도 화물운송을 하고 있기에 관심있게 봅니다.좋은영상 감사합니다~^^
배가 입항하면 '항비'라는걸 지불합니다. 이게 요금은 얼마 않되는데 톤당 요금이라 몇천톤, 몇만톤짜리 선박은 그 금액이 어마어마한 액수가 되죠. 우리나라의 경우 제 3국행 환적화물 유치를 위해 항비를 면재시켜주고 있지만요... 터미널에서 터미널 사이로 이동하는 물류만해도 무시못할 부가가치를 창출하니까요. 그럼 왜 터미널에서는 선박 작업을 우선으로 할까요? 선사 유치를 위한 서비스?의 일환입니다. 컨테이너선은 입항 날짜와 시간까지 거의 정해놓고 다니는 정기선이 대부분입니다. 이 스케쥴을 얼마나 잘 지키느냐에 따라 해당 노선에서의 운항 신뢰성이 좌우되고 영업에 직결됩니다. 정해진 일정을 소화해야하는 선사 입장에서 작업을 빨리 해주면 그만큼 다음항 스케쥴에 부담이 적어지고 클레임 발생 가능성이 줄어들죠. 화물 선적일, 목적지 양하일을 계약서에 명시하는게 보통인데 이 날짜를 못지키몀 지체 보상을 해줘야합니다. 그래서 선사는 작업 속도가 빠른 항구, 터미널을 선호하게 되고 이게 선사를 유치하는데 있어 항구, 터미널의 영업 경쟁력이 됩니다. 그래서 본선 선적 양하 작업을 우선으로 해주는 겁니다.
참고로 저는 현직 외항 상선 항해사입니다.
와우~ 항해사님 감사합니다. 이렇게 소중한 정보의 댓글 다시한번 감사합니다. 컨선을 한번 타보고싶네요. 물론 촬영도 하고싶네요. 기회가 된다면요
@@카링TV 선박 동승을 원하시면 올 연말쯤에 주선해 드릴 수 있습니다. 제가 며칠 후에 승선 스케쥴이 있기도하고 코로나 때문에 요즘은 외부인이 선박에 승선하는것 자체가 어렵기도 하고요... 해양대학교 동기들 통해서 잠시 짧게 국내항간 이동시에 승선 촬영은 도와드릴 수 있습니다. 코로나가 진정된 이후에요...
참고로 저는 인천 계양구에 거주하고 있습니다^^
평택항 그 짠내가 그립네요...여친이 평택근처에 살아서 일주일에한번씩 달려갔었는데,..ㅠㅠ
드디어 나왔네요~~^^
역시 실망을 안 시키시는.ㅎㅎ 재밌게 봤어요.
조금이나마 도움이 될까싶어 광고 안 끊고 다 봐요.ㅎㅎ
지프이야기도 기대하겠습니다.ㅋ
2000 HFS 감사합니다..쵝오!!
오호 4부..
김진님 생긴게 멋있다
드디어 나왔다
수고많읍니다. 내용도 신선하네요. 앞유리가 울리불리한가요?
혹시 마지막 끝날때bgm이먼가요?
되게좋아서 물어봅니다ㅎㅎ
컨테이너는 개인이 사서 가지고다닐수없는건가요?
운송업 종사 분들이야 말로 대한민국 경제와 산업의 원동력 입니다. 자부심 가지시고 힘내십시오!
후진하다 울어봤냐ㅋㅋ 웃겼습니다 ㅋ
고생 많으십니다!
항상 잘보고있습니다 정말 유익한 영상입니다
진짜 사람 하찮게 취급하는 "것"들 많아요... 천벌을 받을거다.
우리나라의 부조리를 압축적으로 보여주는 경험담이라 너무 씁쓸하네요... 좋은 방향으로 바껴나갈거라 믿습니다. 그 날까지 힘내십시요!!
영상을 잘봤습니다
감사합니다 즐거운 하루 되세요.
차할부금 반은 적금 하신다고 생각하시고 열심히 하시다보면 좋은 중고트랙터 남는다고 생각하시면 좋겠다는 생각
20:13 요쯤 신창이네요..... 저길 지날때마다 너무 좁은거 아닌가 생각듭니다.
이제 부산 출발이라니..ㄷㄷ
콘테이너 상하차 수작업 보실려면 회사 하나 추천합니다..
파세코..안산에 있는 회사 입니다..
5~11월은 하루에 8~15대 상하차 합니다..수작업으로..
무게는 박스당 5~80kg 이고..보통 한 컨테이너에 300~1500개에 박스가 실립니다..
난로 제작회사이다보니 수출 엄청 나가는데 수작업 입니다...ㅋㅋ
영상잘봤습니다. 혹시 가능하시다면 추레라에 입문하는 방법에 대해서도 찍어주실수 있나요?
40분30초때 내가 딱 저랬는데 25살때 아버지도 운전해서 시작을했고 장거리 11년하고 너무 외롭고 남들 잘시간에 운전이나 하고있고 내가 뭐하고있나?싶어서 업을 접고 지금은 다른일하고있는데 10년차되니 슬럼프가 확 옴 어린나이에 처음에는 좋았는데 가면갈수록 내가 처음 운전대잡을때랑 11년이 지난지금하고 운반비가 왜 똑같지? 물가도 오르고 도로비도 오르고 담배값도 오르고 모든게 다오르는데 심지어 차값은?처음할때 7천하던게 지금은2억 5년뒤 차를바꾼다치면 3억?ㅋㅋ그냥 절망으로 바뀜 처 자식 뒷빠라지하는데 이일을 평생해야되나?싶어서 조금이라도 젊을때 발빼자 생각했는데...요즘은 젊은친구들도 꽤 많이하던데 영상보고 함부로 뛰어들지 말길 투자비때문에 발빼지도 못함 나 처음할땐 주위삼촌들한테 미성년자소리 들었는데ㅋㅋ그땐 좋았지 나이에 비해 엄청번다고 생각했으니
지금생각하면 그당시 친구들하고 같은회사 다녔는데 연봉2800 나는 회사관두고 운수업뛰어듬 처음엔 좋았음 한 4년차까진 11년지난 지금 친구들 연봉8000 나는? ㅜㅜ;;
40:30
트렉커님들 핫팅입니다
인제 크럭커 인간극장만 남았네
저도 숲같은데서 불빛만 보고 가다가 새벽에 빠져나올라는데 바퀴 빠지고 논둥렁길에서 울뻔했습니다.
배차장해본적이있는데 기사님들 대단하신거임.. 나라면 못할꺼같음 진짜 별에별 거지같은상황많은데 누가해도 이건 성격 버리겠더라고요.. ㄷㄷ 그리고 대우는못해줘도 예의는 지켜야지 야라고하는건 좀 그 배차하시는분이 인성이 글러먹은거같네요.기사님들 힘내시고 안전운행하세요 .
5부 언제 올라오나요?
시작이랑 끝에 깔리는 배경음악 너무 좋네요. 무슨 음악인지 알고 싶어요
잘보고갑니다
컨테이너 기사 정말 복잡하네요.... 컨테이너 기사보단 윙바디 쪽이 더쉽겠네요 그것도 어려운일이지만...
대표님 항상 수고하십니다!! 제가 R730에 궁금증이 하나 있는데요 유럽에 스카니아 8기통 트럭처럼 배기관을 오픈파이프로 개조한다면 불법일까요?
MR.PANDA 제가 알기로는 불법인데.. 작업후 정식승인이 가능한지는 모르겠네요?.. 요건 김진님에게 패스할게요~
위 대표님 이 다 말씀 해주셨다싶이 불법이에요ㅎㅎ 물론 구조변경이란게있긴하지만 방향성,소음성,등 제약이 많습니다ㅎㅎ^^
그럼 1주일에 몃탕 뛰어요? 그게 궁금하네요 ㅠㅠ
일주일에 평균4~5탕이요 왕복1탕기준입니당.
바쁘신대 답변 감사합니다
샤시가 다 k1모터스꺼네
국내에 r730차량 많이 있을까요??
많아요ㅎ
오콜~^^
세종 평택로 고라니 진짜....
우리나라에 스카니아 r730말고 s730도 있나요?
S650이 최고욤.
오프로드.자동차.짚차.타지말거라...일부.몇몇동호회.미개한 인간들 때문에.자연 다 회손됀다..
(26분27초)회사랑우리아빠회사랑가깝네
26:27
Jeep저suv로저케비포장달리면차다망가짐..
아버지뻘 기사한테 야라니...
그런놈들 많아요...젊은놈들이 더 많고요..아이러니죠...
대단하십니다 1박2일 하루 리얼다큐를 50분으로 줄이시네요?
편집 없이 하신다면서요... 카링티비 실망입니다
다큐 3일에 촬영 의뢰하면 이것보단 상세하게 방영하겠네요
HunTer 님한테 실망이요...!! 이거 4부요!!
HunTer 좀 자세히 챙겨봅시다.. 그리고 5부 나왔소!!! 10부 갈듯!
앞뒤 안가리고 댓글 달아 죄송합니다 1부 부터 정독하고 오겠습니다
d
우리나라 트럭커 대표님들 화이팅입니다 !!