Akár tetszik valakinek akár nem , a választási jogban 1000% ban igazad van. Nem kellene más far..val a csalánt verni. Mindenki ott szavazzon ahol "élvezheti a szavazás gyümölcsét"!
Nem szerettem volna hozzászólni, de meg kell tennem. A szavazási lehetőséget/kötelezettséget az orbánormány találta ki, hogy 15 millió szavazójuk legyen!
Angliában, London kellős közepén nem lehet csatlakozni a netee. 5g van elvileg, közben meg egy sima szöveges üzenetet nem tudok elküldeni. Vicc. Szavazati jogban egyetértek.
Год назад+6
A Metropolitan érkezni se nagyon szokott időben Magyarországra
Aki ahol él, ahol érzi a szavazatának súlyát, ott szavazzon. Pl. én Angliában élek, de a család itt, és ha olyan lesz a helyzet, hazamennék. Talán. De most semmi esetre sem.
Az lenne a korrekt, ha a !munkát végző, dolgozó! egyént egyáltalán nem adózna! Aki csak "jövedelemből" és nem munkából él, azoknak kellene jóval többet adóznia! Az áfát meg úgy ahogy van meg is kellene szüntetni, de legalább az alapvető szükségleteit érintő dolgok esetében (nem csak élelmiszer). Óriási bajok vannak!
Dajcsland azért szar netügyileg, mert a régi infrastruktúrába anno rengeteg pénzt öltek, és az új technikai dolgokat meg már nem biztos, hogy elbírja az akkor kiépült kábel, ilyesmi. Ezeket régi a fejlődési fokokat mi át tudtuk nagyrészt ugrani. Dajcslandban a mai napig működnek őskövület rendszerek, mert a cég egy pillanatra sem állhat le. Dajcslandban fizetnem kellett volna a jegyen felül azért, hogy az ICE-n tudjam a fedélzeti netet használni... Igaz, sebaj, mellettem ülő csaj meg aranyos volt... Vesztrákiában viszont a Railjeten nagyon jó net van. Hegyeshalomnál szépen lekapcsolt a magyar net, aztán egy perc múlva már vígan duruzsolt az osztrák. Azt a pici időt meg ki lehetett bírni net nélkül.
A Bz óránként 2 liter gázolajat fogyaszt alapjáraton. Ha nagyon hideg van és hőntartót is használni kell(ene), akkor a dupláját, de azzal azt kockáztatja az ember, hogy az égéstermékétől megfullad. Szóval igen mérlegelendő a használata, üresjáratban.
@@gaborfarkas1214 Alapjáraton sem gondolnám, egy régi kamionblokk van benne, kamionoztam, fűtésre, ha járattam, akár a 4 litert is benyaldossa a sorhatos. a 3 lityis Toyota blokkom iszik meg 2 litert.
Szia Bence! Ha Párkányban jársz, mindenképpen próbáld ki a Középkori parasztéttermet. Tavasszal voltam, életre szóló élmény, mind a hely, mind az étel. Iszonyatosan finom, óriási az adag, kb. 20 💶 egy takaros tányér, innivalóval. Én egy Veszett birka levét ettem, ááááhhhhh basszus.... 😋😋😋❤️❤️❤️
láttam, és nem próbáltam ki. Rettenetesen bunkó volt a személyzet, autentikusan olyan, mint a középkori tajt parasztok. És tele volt a parkoló magyar rendszámú terepjáróval, ennek megfelelően a vendégsereg is kellően középkori barbár mentalitású volt. Úgyhogy kizuhantam onnan, s Inkább a sétáló utcában levő kisvendéglőbe mentem, ahol viszont életem legjobb sztrapacskáját kaptam.
Bence, kívánom, egyszer jussál el Svédországba. Szeptemberben Uppsalából Are-ba oda-vissza eljutottam alig 35 euróért, igaz, a legolcsóbb jegyeket csipegettem föl az sj.se weboldalról. Lett volna jegy az oda vissza napokra akár négyszer annyiért is. A bő hétórás út végig élvezetes volt. Régi, robusztus, de karbantartott IC vonattal mentem. Volt büfé kocsi is, ami a svéd árviszonyok között egyáltalán nem volt vészesen drága, és még normális sör is volt az osztrák árnál nem drágábban. Útközben volt unalmas háromkocsis motorvonat, de volt tizenöt kocsis vonat is, amelybe Areból még Berlinbe menő kocsi is be volt sorolva. És némelyik vagon fizimiskája akár egy, a 30-as évek Horthy korabeli MÁV vonatából sem lógott volna ki. Érdekes a svéd mentalitás. Nem dobálnak ki semmi olyat, amit még érdemes a felújítani, s mivel a karbantartás arrafelé megszokott dolog, így, míg egyes vonatok a MÁV standard szerint már réges rég "heritage" kategóriába lennének sorolva, itt még bőven menetrend szerint üzemelnek, akár 120-160 km/h sebességgel.
Off: Szia Bence! Ezzel a szavazatosdival már ketten vagyunk! Nekem is kettő állampolgárságom van, útlevéllel, de a "másodikban" nem élek ott, így nem szavazhatok, de nem is tenném. Ennyi.
A 9x % lefedettség "lakosságarányos", magyarul a lakott területre értik, nem a prérire. Ráadásul az autóutakra gyúrnak a szolgáltatók, mert vonattal csak a "csórók" járnak. Ez csúnyán hangzik, nem is verik nagydobra, de attól még sajnos igy van.
Sajnos igazad van Tibor. A flakonos bor, töltött cigi, Kőbànyai sör, Xiaomi cuccok mellé a vonatozás is a szegények keresztje. Keserű ezt kimondani, de ami tény az tény.
Érsekújvártól csak tavaly december óta van BZ kiszolgálás. Állítólag spórolás gyanánt. Addig villamosított mozdonyok-főleg 240-es laminátka húzta szerelvények közlekedtek.
Ők nem kettős állampolgárok, és viselniük kell a szavazás terheit. Például ha Magyarország kilép az EU-ból, annak a terheit nekik viselniük kell. Egy ilyen határontúli ízé csak előveszi a román útlevelét
@@hbernat 1. a magyar állampolgárokat megilleti a szabad mozgás joga az EU-ban. Na most ha a magyar állam úgy dönt, hogy ki kíván lépni az EU-ból, akkor ezeknek a személyeknek nem lesz jogalapja arra, hogy továbbra is nyugaton éljenek. Egy román meg fogja, és előkapja a román útlevelét. 2. A magyar jogszabályok, főként a btk, akkor is köt, ha külföldön élsz. Ha mondjuk a Mi Hazánk hatalomra kerülne, és betiltaná a homoszexualitást, súlyos börtönnel fenyegetve, akkor te ha ilyen kapcsolatba lépsz külföldön, akkor is bűncselekményt követsz el. Más kérdés, hogy nem jutna a magyar hatóságok tudtára, hacsak valaki be nem jelenti. 3. Ha a magyar állam osszerugja a port az USA-val, és ez utóbbi szigorítja a beutazás feltételeit, azt te akkor is viseled, ha külföldön élsz. De a székely előkapja a román útlevelét Szóval viselik a szavazatuk következményét. Ezek a határon túli ízék viszont nem viselik, csak szavaznak, majd haza mennek, és romankent elik az életüket
@@hbernat Fentebb már írták, ha kilépünk az EU-ból, akkor nekik még mindig ott a román útlevél. A kint dolgozók a fizetésük egy részét haza küldik és itt szépen az államkasszába vándorol.
A magyar mobilszolgaltatok csak meroautobol nezve vizsgaljak a lefedettseget. Letezik hatizsakos meroberendezes, amivel a vonatra ulve vegig lehetne merni egy vasutvonal lefedettseget is, de ezt nem hasznaljak. Mivel nincs a vasutrol meresi adat, nem is tudjak/akarjak a lefedettseget javitani...
Amúgy nekem van egy genyóságom hogyan ne üljenek be a fülkében mellém hanem egyedül szeretnék utazni Eljátszom hogy beteg vagyok köhögök meg krákogok és egy beteg mellé senki sem ül be😂😂
Na ez tényleg genyóság.Bence sörösdobozos trükkje inkább kópéság. Láttam már olyat is hogy műhányást tettek a fülke padlójára.Na az viszont már beteges aljasság.
Ezért hívják közösségi- vagy tömegközlekedésnek. Az olcsóságért, környezetbarátságért, kényelemért cserébe vállalod, hogy mások utazol együtt.De olyan, hogy mindenből a legjobbat mazsolázom ki nincs, hiába elterjedt nézet Magyarországon.
Én szeretem a Bz-ket,nekem ami feltünt a videóban,hogy motorikusan mintha kulturáltabban járnának,mint az itthoniak. Néha Bz -zek itthon szoló vonattal és zavarja a fülem,mint műszaki ember,hogy a motort terhelés nélkül forgatják max fordulatszámon,hogy azt azt a 80-90 kmh-t tudja tartani.Miért nem lehet egy rendes sebváltót belerakni ami mondjuk 1200-1500 motorfordulatszámnál tartaná a max sebességet jelentős mennyiségű üzemanyagot megspórolva.
3 fokozatú sebességváltó van benne. Első hidraulikus, 2-3 mechanikus fokozat. Teljesen automatikus vezérlésű Voith hajtómű. A 3-diknak ilyen az áttétele, sajnos a 80-hoz kell a fordulat. Az átkapcsolási sebességeknél lehet egy kapcsolóval variálni, a középső sebesség tartományban, hogy mennyire pörgesse ki a fokozatokat, tartós 40-60 km-es engedélyezett vonat sebességnél lehet ezzel spórolni.
@@gaborfarkas1214 Ő az alapjáratot írja, ahol egy normális nyomatékvéltót ki lehet egészíteni, hogy "N"-ben vegye vissza a "gázt", mert nem teker semmit. Vagyis teker, csak terheletlenül.
@@Zoli049 80-as tempóhoz nem üresben pörög, hanem terhelve. Nem vitás, biztos vagyok benne, hogy tudná valószínűleg kisebb motorfordulat mellett is a max. sebességet, másabb áttételezés mellett.
@@gaborfarkas1214 Úgy 20-25(?) éve ültem vonaton, pont BZ volt utoljára, Marcaliba. Ott én 5 gangot számoltam, 4 + overdrive. De ezt lehet ti jobban vágjátok.
10:00 Zsitvafödémes 11:00 Hull 12:00 Bellegszencse 12:50 (Bars)bese, abszolúte a nyelvhatár szélén... Beszéltem olyannal, aki arról a vidékről való volt... Csoda, hogy még van ott pár magyar. Szlovákiában, ahogy írtam, még északon(!) sem érdemes magyarul káromkodni, mert nem tudhatod, ki szól vissza. Léván meg főleg nem, mert akik odatelepültek, még ha szlovákok is, azok között rengeteg a kétnyelvű. Léván kevéssel 10% alatt van a magyar jelenleg. Sokáig úgy tudtam, a magyar lakosság nagyját kitelepítették, de valójában csak kisebb részét (+ el is menekültek páran). Csakhogy a két világháború között is sok lehetett a kettős, vagy valamilyen mértékeben köztes identitású lakos, ők jó eséllyel szinte mind reszlovakizáltak. A többit meg elvégezte az idő... Csak azok a városok tudtak megmaradni magyarnak, ahol a hátország kompakt magyar. Jankovics Marcellt idézem: "To je vláda!" (Itt a hatalom!) - ezt egy magyarnak gondolt ember vágta a szemébe az I. világháború után. Szóval könnyen hajlott a gerinc Pozsonyban, de az egész Felvidéken is. A szavazati jogról: ez náluk eleve korlátozva van, mert csak listára szavazhatnak, egyéni jelöltre nem. Arról viszont igenis szavazhassanak, hogy Magyarország milyen külpolitikát folytasson. Tehát a szavazati jognak ez a korlátozott mértéke szerintem igenis megengedhető és szükséges is. A határon túli horvátok is szavazhatnak a Szábor (horvát országgyűlés) választásain.
~10 éve volt itt is ilyen, a 140-es alsó szakaszán (Kiskunfélegyháza - Szeged) a személyvonatokat Bz-vel adták ki akkoriban. Illetve a 150-es vonal felbontása előtti utolsó időkben a csak Kiskunhalas - Kelebia közt közelekedő vonatokat adták ki Bz-vel, általában Bzmot-Bzx összállítással.
Hi! Elég régen irkálok a videoiddal kapcsolatban, ezek legtöbbször negativ vélemények. Ez tény. Viszont a külhoni magyarok szavazásáról TÖKÉLETESEN EGYETÉRTEK veled.
Öcsém !Ebben a szavazási kérdésben ne pofázzál! Bunkó ,vagy ilyen ügyekben.Ezek sokkal bonyolultabb dolgok.Maradjál a "kaptafánál " vagyis a sútnál,te jó kis VASÚTÁSZOCSKA.És ne politizálj,mert az neked magas !!
Bence ebből látszik, hogy te nem érted azt a fogalmat, hogy Nemzet! Egyébként még a libsi-bolsi kutatóid is úgy vélik maximum 1 mandátum múlik a külhonban ragadt magyarok szavazati jogán. Egyébként akkor ezek szerint azzal sem értesz egyet, hogy egy Magyarországon született sem szavazhasson mondjuk Németországban vagy Angliában? Elvégre ő sem itt él. Kezdem úgy érzeni, hogy ez a csatorna nem is a közlekedésről szól, hanem valami burkolt politikai aktivista lettél, aki néha ide-oda utazgat.
Sajnos ezt én is észrevettem. Nem önszántukból lettek az ottani magyarok "szlovàkok". De ez messzire vezet, ennél több dologról szól mint itt leírt néhany karakter. Olyan jó volt amíg csak vonatozott.
Sajnos Magyarországon nem vagy alig találsz nemzeti érzelműt vagy olyat, aki tudja, hogy mi a különbség a nemzethatár és az államhatár között. Legalábbis én eddig ezt tapsztaltam. Mondjuk attól még nem értem, hogy miért jó sturovózni (amitól agyf@szt kapok), amikor ugyan akkora betűkkel kint van a Párkány (1920-1938 között Parkan po slovensky). Mert attól, hogy még átmegyünk a Dunán attól még nem biztos, hogy mindenki tót és a települések megbecsetelenített neveit kell használni. A külhoni állampolgárok szavazatát én sem támogatom max akkor, ha a választás idején nem tud hazamenni az adott illető.
Talán annyi a hozzáfűzni valóm, amit másként látok. Akinek van állampolgársága de jelenleg kint él külhonaban annak joga van szavazni ha akar. Aki meg úgy érzi, hogy nem kíván "beleszólni" az nem fog.
@@fotocharlie746 "Olyan jó volt amíg csak vonatozott." Szuper gyerek és tinédzser videósok vannak, akik gyönyörű felvételeket készítenek, rengeteg érdekességgel, technikai adatokkal. Ha a közlekedéshez érdemben, felnőttként hozzá akarsz szólni, akkor elkerülhetetlen, hogy politizálj.
![ROZSDÁS MOZDONYOK, NEM PERONNÁL ÁLLTUNK MEG...A ROMÁN POKOL ÚJABB VONALA... [4K 60FPS]](/img/1.gif)
Szavazati jogban teljesen igazad van.
Akár tetszik valakinek akár nem , a választási jogban 1000% ban igazad van. Nem kellene más far..val a csalánt verni. Mindenki ott szavazzon ahol "élvezheti a szavazás gyümölcsét"!
@@tiborszabo5424és viseli a szavazatának terheit
Felvidékiként nagyon szeretem a szlovákiai videókat. Csak így tovább!
Nem szerettem volna hozzászólni, de meg kell tennem. A szavazási lehetőséget/kötelezettséget az orbánormány találta ki, hogy 15 millió szavazójuk legyen!
Még szerencse, mert egyébként ha rajtatok múlna fletótok bűzös leheletét szipuzná az egész Ország. Tudatlan kis taknyok vagytok…..
Sajnos ez tény. Ha a holdon lennének magyarok nekik is lenne joguk a fideszre szavazni.
Ja,így a külföldre vándorolt magyarok se szavazhassanak.
De akkor ki szavazna a balf@sz olfalra😂😂
Ha nem szavazhatna a külhoni magyar akkor ez a tolvaj fidesz banda már rég megbukott volna!
Angliában, London kellős közepén nem lehet csatlakozni a netee. 5g van elvileg, közben meg egy sima szöveges üzenetet nem tudok elküldeni. Vicc.
Szavazati jogban egyetértek.
A Metropolitan érkezni se nagyon szokott időben Magyarországra
Aki ahova adózik, ott szavaz...sztem is ez lenne a korrekt...
Ebből lenne csak a katyvasz. Rengeteg ingázó itt adózik.
@@kuralizsolt6314 Tudom,h vannak "nem egyszerű" szituk, ez sajna bennevan a pakliba😕
Aki ahol él, ahol érzi a szavazatának súlyát, ott szavazzon. Pl. én Angliában élek, de a család itt, és ha olyan lesz a helyzet, hazamennék. Talán. De most semmi esetre sem.
Az lenne a korrekt, ha a !munkát végző, dolgozó! egyént egyáltalán nem adózna! Aki csak "jövedelemből" és nem munkából él, azoknak kellene jóval többet adóznia! Az áfát meg úgy ahogy van meg is kellene szüntetni, de legalább az alapvető szükségleteit érintő dolgok esetében (nem csak élelmiszer). Óriási bajok vannak!
Próbáld ki Dajcslandot netügyileg! Visszafogod sírni egyből a magyart. 😂
Ezt en is meg tudom erositeni
Haha
Van néhány település ahol egyátalán nincs internet Németországba
Söt telefonálni se léhet 😁
O2 edge kapcsolat. Szinte nulla kbyte/sec. Ez sajnos sokkal rosszabb mint itthon.
Dajcsland azért szar netügyileg, mert a régi infrastruktúrába anno rengeteg pénzt öltek, és az új technikai dolgokat meg már nem biztos, hogy elbírja az akkor kiépült kábel, ilyesmi. Ezeket régi a fejlődési fokokat mi át tudtuk nagyrészt ugrani.
Dajcslandban a mai napig működnek őskövület rendszerek, mert a cég egy pillanatra sem állhat le.
Dajcslandban fizetnem kellett volna a jegyen felül azért, hogy az ICE-n tudjam a fedélzeti netet használni... Igaz, sebaj, mellettem ülő csaj meg aranyos volt...
Vesztrákiában viszont a Railjeten nagyon jó net van. Hegyeshalomnál szépen lekapcsolt a magyar net, aztán egy perc múlva már vígan duruzsolt az osztrák. Azt a pici időt meg ki lehetett bírni net nélkül.
Egy biztos hogy a magyar vasúthálozat a többi országhoz képes lemaradásban van rendesen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
9:13 R (gyors) "Urpin" Bratislava- Zvolen Banská Bystrica
Nálunk azért járatják éjszaka is nehogy reggel ne induljon el. 🙂😀 Esetleg a rajta szolgálatban lévőknek kell a fűtés, hűtés.
A Bz óránként 2 liter gázolajat fogyaszt alapjáraton.
Ha nagyon hideg van és hőntartót is használni kell(ene), akkor a dupláját, de azzal azt kockáztatja az ember, hogy az égéstermékétől megfullad.
Szóval igen mérlegelendő a használata, üresjáratban.
@@gaborfarkas1214 Az az MAN motor 2 litert fogyaszt? Biztosan nem, annyit megzabál a LandCruiser-em is.
@@Zoli049 alapjáratról beszélek, terhelve 100 km-en talán 30 litert, de akkor 40 tonnát mozgat 1 mellékkocsival.
@@gaborfarkas1214 Alapjáraton sem gondolnám, egy régi kamionblokk van benne, kamionoztam, fűtésre, ha járattam, akár a 4 litert is benyaldossa a sorhatos. a 3 lityis Toyota blokkom iszik meg 2 litert.
Szia Bence! Ha Párkányban jársz, mindenképpen próbáld ki a Középkori parasztéttermet. Tavasszal voltam, életre szóló élmény, mind a hely, mind az étel. Iszonyatosan finom, óriási az adag, kb. 20 💶 egy takaros tányér, innivalóval. Én egy Veszett birka levét ettem, ááááhhhhh basszus.... 😋😋😋❤️❤️❤️
@@3x76w9 De az olyan adag, ami átlagba 2 embernek is elég
láttam, és nem próbáltam ki. Rettenetesen bunkó volt a személyzet, autentikusan olyan, mint a középkori tajt parasztok. És tele volt a parkoló magyar rendszámú terepjáróval, ennek megfelelően a vendégsereg is kellően középkori barbár mentalitású volt. Úgyhogy kizuhantam onnan, s Inkább a sétáló utcában levő kisvendéglőbe mentem, ahol viszont életem legjobb sztrapacskáját kaptam.
A szavazással kapcsolatban én is ugyanezen az állásponton vagyok.
Köszönjük a kis videót. Szeretem a videóid haj is pacek.
jól mondod
Bence, kívánom, egyszer jussál el Svédországba. Szeptemberben Uppsalából Are-ba oda-vissza eljutottam alig 35 euróért, igaz, a legolcsóbb jegyeket csipegettem föl az sj.se weboldalról. Lett volna jegy az oda vissza napokra akár négyszer annyiért is. A bő hétórás út végig élvezetes volt. Régi, robusztus, de karbantartott IC vonattal mentem. Volt büfé kocsi is, ami a svéd árviszonyok között egyáltalán nem volt vészesen drága, és még normális sör is volt az osztrák árnál nem drágábban. Útközben volt unalmas háromkocsis motorvonat, de volt tizenöt kocsis vonat is, amelybe Areból még Berlinbe menő kocsi is be volt sorolva. És némelyik vagon fizimiskája akár egy, a 30-as évek Horthy korabeli MÁV vonatából sem lógott volna ki. Érdekes a svéd mentalitás. Nem dobálnak ki semmi olyat, amit még érdemes a felújítani, s mivel a karbantartás arrafelé megszokott dolog, így, míg egyes vonatok a MÁV standard szerint már réges rég "heritage" kategóriába lennének sorolva, itt még bőven menetrend szerint üzemelnek, akár 120-160 km/h sebességgel.
A 108-ason Balmazújvárostól Ohat-Pusztakócsig off minden mobiltelefon😂
Győr - Szombathely között is szintén akadozik állandóan a mobilnet. Porpácnál talán a legrosszabb, ott teljesen elmegy legalább 2-3 percre...
Off: Szia Bence! Ezzel a szavazatosdival már ketten vagyunk! Nekem is kettő állampolgárságom van, útlevéllel, de a "másodikban" nem élek ott, így nem szavazhatok, de nem is tenném. Ennyi.
A 9x % lefedettség "lakosságarányos", magyarul a lakott területre értik, nem a prérire. Ráadásul az autóutakra gyúrnak a szolgáltatók, mert vonattal csak a "csórók" járnak. Ez csúnyán hangzik, nem is verik nagydobra, de attól még sajnos igy van.
Sajnos igazad van Tibor. A flakonos bor, töltött cigi, Kőbànyai sör, Xiaomi cuccok mellé a vonatozás is a szegények keresztje. Keserű ezt kimondani, de ami tény az tény.
Érsekújvártól csak tavaly december óta van BZ kiszolgálás. Állítólag spórolás gyanánt. Addig villamosított mozdonyok-főleg 240-es laminátka húzta szerelvények közlekedtek.
Rendben van, de akkor azok a magyarok se szavazhassanak akik nyugatra mentek ki. Mivel ők sem itt élnek.
Ők nem kettős állampolgárok, és viselniük kell a szavazás terheit. Például ha Magyarország kilép az EU-ból, annak a terheit nekik viselniük kell. Egy ilyen határontúli ízé csak előveszi a román útlevelét
A kettő nem teljesen ugyanaz.
Ők viselik a döntésük következményeit, míg egy romániai magyar nem
Miért viselik?
@@hbernat 1. a magyar állampolgárokat megilleti a szabad mozgás joga az EU-ban. Na most ha a magyar állam úgy dönt, hogy ki kíván lépni az EU-ból, akkor ezeknek a személyeknek nem lesz jogalapja arra, hogy továbbra is nyugaton éljenek. Egy román meg fogja, és előkapja a román útlevelét.
2. A magyar jogszabályok, főként a btk, akkor is köt, ha külföldön élsz. Ha mondjuk a Mi Hazánk hatalomra kerülne, és betiltaná a homoszexualitást, súlyos börtönnel fenyegetve, akkor te ha ilyen kapcsolatba lépsz külföldön, akkor is bűncselekményt követsz el. Más kérdés, hogy nem jutna a magyar hatóságok tudtára, hacsak valaki be nem jelenti.
3. Ha a magyar állam osszerugja a port az USA-val, és ez utóbbi szigorítja a beutazás feltételeit, azt te akkor is viseled, ha külföldön élsz. De a székely előkapja a román útlevelét
Szóval viselik a szavazatuk következményét. Ezek a határon túli ízék viszont nem viselik, csak szavaznak, majd haza mennek, és romankent elik az életüket
@@hbernat Fentebb már írták, ha kilépünk az EU-ból, akkor nekik még mindig ott a román útlevél.
A kint dolgozók a fizetésük egy részét haza küldik és itt szépen az államkasszába vándorol.
Melyik magyar mobil szolgáltatót használod ? Ettől függ az itthoni lefedettség.
Yettel
@@cobraelflapunk Valószí nű, hogy más szolgáltatónál más a lefedettség is. (lehet jobb, lehet rosszabb)
A magyar mobilszolgaltatok csak meroautobol nezve vizsgaljak a lefedettseget.
Letezik hatizsakos meroberendezes, amivel a vonatra ulve vegig lehetne merni egy vasutvonal lefedettseget is, de ezt nem hasznaljak.
Mivel nincs a vasutrol meresi adat, nem is tudjak/akarjak a lefedettseget javitani...
Teljesen mindegy amikről beszél ott ugyanolyan szar mindegyik.
Legközelebb elmehetnél Nyitra felé is
Ami a szavazást illeti Bence teljesen egyetértek veled.Ami a bunkó fiatalokat illeti ,csak részben. Azért a fiatalok többsége nem bunkó.
akadnak sajnos.. és konkrét esetben a "diszkriminált minoritás"-hoz tartoztak a bunkók
Biztosan az itt élő nyugdíjas is rengeteg adó fizet és szavaz a fiatalok jövőjéről...
Egyetértek veled a szavazati joggal kapcsolatban.
Amúgy nekem van egy genyóságom hogyan ne üljenek be a fülkében mellém hanem egyedül szeretnék utazni
Eljátszom hogy beteg vagyok köhögök meg krákogok és egy beteg mellé senki sem ül be😂😂
Na ez tényleg genyóság.Bence sörösdobozos trükkje inkább kópéság. Láttam már olyat is hogy műhányást tettek a fülke padlójára.Na az viszont már beteges aljasság.
Ezért hívják közösségi- vagy tömegközlekedésnek. Az olcsóságért, környezetbarátságért, kényelemért cserébe vállalod, hogy mások utazol együtt.De olyan, hogy mindenből a legjobbat mazsolázom ki nincs, hiába elterjedt nézet Magyarországon.
Már megint Ausztria-Magyarország....hasonlítjuk az almát a körtéhez😂😂😂
igazad van
Kedves Bence! Nem félsz attól, hogy értik amit mondasz magyarul? (A lábfeltétel megjegyzésed..)
Renéltem hogy értik
Mit jelent az, hogy ki volt üzemelve a motor?
Leállítva vasutasul
szia bence! jo lett a video, de sztem nagyon sokat segitene ha lenne valami terkepes illusztracio, hogy tudjuk kovetni epp merre jarsz stb.
Hát igen,régebben (-20 év) azért itt volt stílusa a bz-nek.
Például az esti 8ason 9kocsi közlekedett....
Petse Kéméndről
@Bence Kuhár Sáhy... Mondjuk magyarul: Ipolyság :)
A tömegközlekedéssel egy baj van, a tömeg.
Magas épülett mellet áltam nézd visza a felvételt xd na majd legközelebb😅😄.
Jovan Nimrodka
Én szeretem a Bz-ket,nekem ami feltünt a videóban,hogy motorikusan mintha kulturáltabban járnának,mint az itthoniak. Néha Bz -zek itthon szoló vonattal és zavarja a fülem,mint műszaki ember,hogy a motort terhelés nélkül forgatják max fordulatszámon,hogy azt azt a 80-90 kmh-t tudja tartani.Miért nem lehet egy rendes sebváltót belerakni ami mondjuk 1200-1500 motorfordulatszámnál tartaná a max sebességet jelentős mennyiségű üzemanyagot megspórolva.
Azért, mert azt karban tartják mint Bence korábbi Osztrák videója a kinti Desirónak szebb volt a motor hangja.
3 fokozatú sebességváltó van benne.
Első hidraulikus, 2-3 mechanikus fokozat.
Teljesen automatikus vezérlésű Voith hajtómű.
A 3-diknak ilyen az áttétele, sajnos a 80-hoz kell a fordulat.
Az átkapcsolási sebességeknél lehet egy kapcsolóval variálni, a középső sebesség tartományban, hogy mennyire pörgesse ki a fokozatokat, tartós 40-60 km-es engedélyezett vonat sebességnél lehet ezzel spórolni.
@@gaborfarkas1214 Ő az alapjáratot írja, ahol egy normális nyomatékvéltót ki lehet egészíteni, hogy "N"-ben vegye vissza a "gázt", mert nem teker semmit. Vagyis teker, csak terheletlenül.
@@Zoli049 80-as tempóhoz nem üresben pörög, hanem terhelve.
Nem vitás, biztos vagyok benne, hogy tudná valószínűleg kisebb motorfordulat mellett is a max. sebességet, másabb áttételezés mellett.
@@gaborfarkas1214 Úgy 20-25(?) éve ültem vonaton, pont BZ volt utoljára, Marcaliba. Ott én 5 gangot számoltam, 4 + overdrive. De ezt lehet ti jobban vágjátok.
Nagyon jó kis utazás volt Bence! A szavazati jogban teljesen igazad van Bence!😊
Ja, a párkányi állomáson nemhogy magyar térerő nincs, de szlovák se. Beljebb meg csak magyar volt, amikor jöttem tovább Magyarország felé.
Gyöngyös vasútállomás is olyan mint egy lepusztult városé lenne.
22:55 "azok akik nem naptól barnulrák meg" utaznak pláne...
Miért Júniusban Hegyeshalomban várakoztunk és bejött a 3G amit már akkor is lekapcsoltak.
Szia Bence. Én sem engednék szavazati jogot azoknak a magyaroknak, akik nem itt élnek.
Pozsony - Zsolna - Kassa vonalat fejlesztik.
Megkoppasztották. Hétvégén-szombat, vasárnap-Sahy felé nem jár vonat
Ipolyság kérlek szépen.
10:00 Zsitvafödémes 11:00 Hull 12:00 Bellegszencse 12:50 (Bars)bese, abszolúte a nyelvhatár szélén... Beszéltem olyannal, aki arról a vidékről való volt... Csoda, hogy még van ott pár magyar.
Szlovákiában, ahogy írtam, még északon(!) sem érdemes magyarul káromkodni, mert nem tudhatod, ki szól vissza. Léván meg főleg nem, mert akik odatelepültek, még ha szlovákok is, azok között rengeteg a kétnyelvű. Léván kevéssel 10% alatt van a magyar jelenleg. Sokáig úgy tudtam, a magyar lakosság nagyját kitelepítették, de valójában csak kisebb részét (+ el is menekültek páran). Csakhogy a két világháború között is sok lehetett a kettős, vagy valamilyen mértékeben köztes identitású lakos, ők jó eséllyel szinte mind reszlovakizáltak. A többit meg elvégezte az idő... Csak azok a városok tudtak megmaradni magyarnak, ahol a hátország kompakt magyar.
Jankovics Marcellt idézem: "To je vláda!" (Itt a hatalom!) - ezt egy magyarnak gondolt ember vágta a szemébe az I. világháború után. Szóval könnyen hajlott a gerinc Pozsonyban, de az egész Felvidéken is.
A szavazati jogról: ez náluk eleve korlátozva van, mert csak listára szavazhatnak, egyéni jelöltre nem. Arról viszont igenis szavazhassanak, hogy Magyarország milyen külpolitikát folytasson. Tehát a szavazati jognak ez a korlátozott mértéke szerintem igenis megengedhető és szükséges is. A határon túli horvátok is szavazhatnak a Szábor (horvát országgyűlés) választásain.
Pintyoke lajvban mondtad bozsilandnek, hogy semelyik kulfoldi magyarnak nem adnad meg a szavazati jogot
Elvileg csak ktős állam polgárok szavazhatnak.!
Az Érsekújvár-Léva-Zólyom vonal végig villamosítva van, nem is értem, miért Bz járt rajta... Villanymozdony szokott lenni inkább.
magyar vasút is le van pusztulva
Néződ vitája, egyet értek. Magyarországon élők fizetik az adókat (Szja, ÁFA) és járulékokat, a határon túli ne is szavazzon meg nekem rossz kormányt.
Pontosan, de erre azt mondják, hogy ő a hagyománnyal támogatják az országot. Erre annyit kérdezek, hogy hagyománnyal lehet-e boltban fizetni? Na ugye!
villanyosított vonalon BZ! ez igen😐
Ki tudja, lehet gazdaságosabb!? 🤔😉
Ha az utaslétszámhoz elegendő.
~10 éve volt itt is ilyen, a 140-es alsó szakaszán (Kiskunfélegyháza - Szeged) a személyvonatokat Bz-vel adták ki akkoriban. Illetve a 150-es vonal felbontása előtti utolsó időkben a csak Kiskunhalas - Kelebia közt közelekedő vonatokat adták ki Bz-vel, általában Bzmot-Bzx összállítással.
Bence megint a kertem végén haladtál el.😊
Én se dijjazom ha valaki felteszi a lábát az ülésre! Akkor otthon is ezt csinálja?
Podhájska = Bellegszencse
ha lekésed az érsekújvári csatlakozást, ugyan mi történne? Maximum sörözős videót készítesz! Az se rossz!
Annyit is ér a szavazójoguk, aki beilleszkedett, az nem is kér állampolgárságot! Nem jutott be most tiszta magyar párt a parlamentbe!
Hála istennek már Romániában is csak 1 milliós orbáni kisebbség él. Elöregednek azok is. És kipusztul az is
Hi! Elég régen irkálok a videoiddal kapcsolatban, ezek legtöbbször negativ vélemények. Ez tény. Viszont a külhoni magyarok szavazásáról TÖKÉLETESEN EGYETÉRTEK veled.
méghogy leszakadt
Nem ott lagadtak hanem ott laknak 1000 eve tobb generációk
Ausztriaba szavazhatok mert ott dolgozok es van bejelentett lakcimem,de sose szavaztam mert szerintem labancok belugye .
délután kétórás ütem van...ennél szerintem nem kell sürübb menet ezen a vonalon....
Mi ez a sok reklám bevágás? Eddig nem tapasztaltam.
Nem érték veled egyet a szavazással..,..de a videók tetszenek...
Az érvelésed erősen sántít. Nem mondom, hogy nem helyes, csak nem jó találj jobbat.
Öcsém !Ebben a szavazási kérdésben ne pofázzál! Bunkó ,vagy ilyen ügyekben.Ezek sokkal bonyolultabb dolgok.Maradjál a "kaptafánál " vagyis a sútnál,te jó kis VASÚTÁSZOCSKA.És ne politizálj,mert az neked magas !!
Az látszik, hogy nem szereted az embereket.
Nem volt titok
Csíra
@@cobraelflapunk
Bence ebből látszik, hogy te nem érted azt a fogalmat, hogy Nemzet! Egyébként még a libsi-bolsi kutatóid is úgy vélik maximum 1 mandátum múlik a külhonban ragadt magyarok szavazati jogán. Egyébként akkor ezek szerint azzal sem értesz egyet, hogy egy Magyarországon született sem szavazhasson mondjuk Németországban vagy Angliában? Elvégre ő sem itt él.
Kezdem úgy érzeni, hogy ez a csatorna nem is a közlekedésről szól, hanem valami burkolt politikai aktivista lettél, aki néha ide-oda utazgat.
Sajnos ezt én is észrevettem. Nem önszántukból lettek az ottani magyarok "szlovàkok". De ez messzire vezet, ennél több dologról szól mint itt leírt néhany karakter. Olyan jó volt amíg csak vonatozott.
Sajnos Magyarországon nem vagy alig találsz nemzeti érzelműt vagy olyat, aki tudja, hogy mi a különbség a nemzethatár és az államhatár között. Legalábbis én eddig ezt tapsztaltam.
Mondjuk attól még nem értem, hogy miért jó sturovózni (amitól agyf@szt kapok), amikor ugyan akkora betűkkel kint van a Párkány (1920-1938 között Parkan po slovensky). Mert attól, hogy még átmegyünk a Dunán attól még nem biztos, hogy mindenki tót és a települések megbecsetelenített neveit kell használni.
A külhoni állampolgárok szavazatát én sem támogatom max akkor, ha a választás idején nem tud hazamenni az adott illető.
Talán annyi a hozzáfűzni valóm, amit másként látok. Akinek van állampolgársága de jelenleg kint él külhonaban annak joga van szavazni ha akar. Aki meg úgy érzi, hogy nem kíván "beleszólni" az nem fog.
@@fotocharlie746 de hát az Erdélyi és Délvidéki magyaroknak is van állampolgársága, aki felvette
@@fotocharlie746 "Olyan jó volt amíg csak vonatozott." Szuper gyerek és tinédzser videósok vannak, akik gyönyörű felvételeket készítenek, rengeteg érdekességgel, technikai adatokkal. Ha a közlekedéshez érdemben, felnőttként hozzá akarsz szólni, akkor elkerülhetetlen, hogy politizálj.