Благодарю за информацию. У меня была проблема с ручником, думал надо менять колодки. посмотрел это видео, задумался может и мне чето подварить. Сделал так же, но подваривал электродом, и в результате ручник держит НАМНОГО лучше. Еще раз благодарность.
на скутере и то сложнее механизм барабанного тормоза, а тут все просто, не зря её советуют новичкам, как я на пример если не скутер, то даже славута будет темный лес в обслуживании. СПасибо дядя Витальку за познавательное видео
23 года в моей семье таврия была! и ручник всегда держал мертво!! никаких проблем и ничего не наваривали!0 единственное подтягивали о когда ставили новые колодки отпускали!))
Спасибо это просто и понятно, с тазами тормозная система идентична так что и для нас подходит тема. Виталь барабаны на вид бедовые и когда тебе будут красить кузов ты попроси что бы по братски тебе и барабаны пыльнули в цвет машины))
Для себя, оба тросика надо было промыть, керосином или соляркой, там в оболочках грязь накапливается, промоешь, смажешь, ручник лёгким становится. Тормозить всегда очень хочется.
Решение со сваркой - 🔥, потом новые колодки поставишь и барабан не сядет. Две прорези на планке не просто так, та что глубже - для новых колодок, вторая для подтёртых. Хотя сама конструкция системы - рука-лицо.
Сколько ездил, рукожопы мастера (даже с 20 летним опытом) регулировали ручник, и ничего не могли сделать в итоге... а решение простое - в планке и куске металла:)
16:42 ..... Ха, я подогнал по твоей методике еле смог наживить гайку .... за контрогаил вышло два витка .Спасибо за видео и деловой совет, правда планки долго подгонял за то добился результата.
@@user-vs1lu3hn7z Думаю новые помогут у меня такого не было варианта ... отсутствие как таковых .Благо все было под рукой ,конечно если нет чем то намного проще ставить новые .Меня не устроило что привезут через пару дней ,я менял тормозной на одной стороне так как стояночный мне нужен я и решил не откладывать и сделать. Да стояночный тормоз ... ручник , держит отлично. Тронутся с места невозможно глохнет мотор .
На втором колесе ты когда ни туда попал, т.е. в меньший паз, это и есть у них для износа. Когда ручник перестает держать, то переставляешь в другой паз и это вместо наварки. Когда была таврия так делал и на ручнике колеса юзом шли.
Виталь прувет я ручник натягивал сразу ставил три щелчка а потом затягивал гайки держит насмерть чуть притрется и получается четыре щелчка само оно это мой вариант ну может еще чей.
@@manok13 две прорези на планке....с другой стороны....не там где уже наплавлялось автором...при условии не большого износа:барабана,колодок,и планки ручника.....надеюсь доходчиво объяснил
Надо было убрать выработку на барабане и он вошёл бы, наваривать не надо провод на 6-8 мм. заклепать чтоб следующий мастер мог легко убрать когда барабан не будит на лазить, при замене новых колодок.
Доброго времени суток, вопрос не по теме, изогнута задняя балка , зацепили в лесу пенька, по середине, гризет резину на обеих колесах одинаково, реально ли ее вировнять, и как? Спасибо.
Лучше новые колодки поставить.Эффект будет лучше.А так,чтобы новые колодки поставить либо болгаркой срезать наварку,либо новые распорные планки ставить.
Прижимную, или распорную пружинку, вы ставите неправильно. Она должна стоять разрезом наружу. А вы поставили ее разрезом вовнутрь, при ее перемещении(а она перемещается) в право или лево она доходит до тонкого места возле крючка и спадает в барабан. Появляется звон распорной рейки. А если ее ставить разрезом наружу, то как бы она не перемещалась слететь не может, ведь для этого ей нужно еще и перевернуться на 180* вдоль оси.
личный опыт.Долго мучился с родной ходовой и в итоге всё равно вазовскую поставил она и дешевле ещё.Это если что на заводе и придумали - таврии1122 выпускали с восьмёрочной ходовой.
у меня есть Таврия 2001 года,никаких проблем с ходовкой нету.ручник тоже нормально работает,у меня нет на нее нареканий за 2 года эксплуатации,она мне правда досталась от нормального хозяина,есть газ,шумоизоляция,музыка,ксенон,стартер с иномарки,передние стойки со второго гольфа, итд,делал сам много чего,поменял всю выхлопную,покрасил бампера,поменял уплотнители,сделал антикор по дну и коробам,подшаманил салон,ничего не торохтит,едит тихо,поменял ручки дверей ато они торохтели,подкрасил сколы,поменял масла,пыльник на гранате,и такое короче по мелочам по косметике,чехлы там,антена,итп,поставил на шланг дворников маленький бензиновый фильтр грубой очистки сеточный,теперь писюны не забиваются не приходится иголкой колупать,единственное что попадал несколько раз в нормальные ямы,гнул диски,диски достаточно легко гнуться не знаю как на жигулях,как то ехал осенью попал в ямку не большую но очень глубокую,как уебал передним колесом правым,аж в ушах зазвинело,думал сейчас выйду с машины а там пиздец колеса нема,но ничего обошлось,диск погнул,колпак потерял но ходовка выдержала,колпаки терял раза 3,потому что колпаки некчему привязать,бывает вылетают на кочках если не увидиш что выскочили то считай проебал,а так особых нареканий по поводу машины у меня нету,вазовскую ходовую я считаю лишним ставить,хотя если вы живете в россии то может и есть резон,в россии проблемы с запчастями на таврию,не вижу я резона в вазовской ходовой заморачиваться,ничего у меня не отваливалось,вот диски гнутся это да,я их молотком равняю,
и еще хочу сказать в плане дешевизны по ходовке я считаю таврия выигрывает у класики,за счет того что у таврии 4 саленблока помоему (точно не знаю не лез туда нету нужды) а в классике 8,там больше запчастей,а следовательно дороже покупать и дороже ремонтировать из за этого,тапкже на таврию дохрена запчастей с жигулей подходят,пыльники на гранаты восьмерочные,карбюратор жигулевский солекс,те же уплотнители и так далее,а с чем именно по ходовке вы намучались я понять не могу?
ходовую на таврию ставят с переднеприводных вазов там столько же деталей.Я не мог отбалансировать в 0 диски вернее шиномонтажники не могли потому как чтобы добиться 0 в этой конструкции балансировка должна происходить с фланцем и тормозным диском вместе,диски стоковые тормозные не вентелируются и выбора по дискам колёсным тоже нет,с хорошим фрикционным составом.на скорости свыше 140 в машине ощущение будто по шпалам едешь.3 несчастных шпильки на которых держится всё(колесо фланец и диск тормозной)отвратительного качества!не сложно представить что будет если одну из них оборвёт.Хочешь в рулетку сыграть повезёт не повезёт -вперёд.
плюну в рыло тому кто скажет что у москича 2140 нету ручника. здесь всё точно так-же..никакой наварки. регулируется ексцентриком. не хватает ексцентрика- разверни планку.а еще лучше ЗАМЕНИ ЕЁ РАЗДВИЖНОЙ и будеш плевать в рыло тому кто скажет что у тебя ручник не держит!!!!!!!!!!!!!!!
Во даёт !!! Мозг полуавтоматом довари... Там, с другой стороны две прорези!!! Разница как раз 5 мм .... И стопор верхней пружины обязательно... А то получится ,, бубенцы,, и будешь кататься на ,, русской тройке,, ... А вообще - дурная башка рукам покоя не даёт.
А потом когда поставишь новые колодки будешь срезать балгаркой то что наварил??))))))))регулировать натяжку троса не пробовал???идиотизм полнейший...10 лет езжу на Славуте и никогда такого бреда не делал, только натяжка троса и если не хватало резьбы то подкладывал гайку любую это 5 минут времени!!!!
НЕ ЧЕГО ВАРИТЬ НЕ НАДА. РЫЧАГ СТАВИШ НА 3 ЩЕЛ ЧКА, И СНИЗУ КРУТИШ ГАЙКУ ДО НАТЯЖКИ ТРОСИКА, ИЛИ МЕНЯЙ КОЛОДКИ, ЕСЛИ ИЗНОСИЛИСЬ , А ТУ ПЛАНКУ НАВАРЕНУЮ ВЫКИНЬ !!!!!!!
Что мне нравится - это голубой подъемник в ромашку...
Благодарю за информацию. У меня была проблема с ручником, думал надо менять колодки. посмотрел это видео, задумался может и мне чето подварить. Сделал так же, но подваривал электродом, и в результате ручник держит НАМНОГО лучше. Еще раз благодарность.
Огромное человеческое спасибо.
Для новичков важно.
отличное ремонтное пособие получилось!
Дякую, допомогло відео! Тепер можна ставити на гірочку і заводитися з штовхача зранку)))
Молодец!Больше работы,чем разговоров.Уточнение.Фиксирующуюскобу я не ставлю,на верхнюю пружину одеваю кусок резиновой шланги и опять же стяжки.
На этой планке инженерами придумано две канавки разной длиной и вторая специально для 50% износе колодок.
Так их местами надо поменять или перевернуть ?
@@user-vs1lu3hn7z просто на себя сдвинуть правую часть( для правого колеса)
На пружину над планкой можно шлангу одеть вместо хомутов.
у меня оказывается стоят шланги я думаю намного удобней пластины.
Спасибо за инфу, скоро буду делать))))
Дякую за науку!
на скутере и то сложнее механизм барабанного тормоза, а тут все просто, не зря её советуют новичкам, как я на пример если не скутер, то даже славута будет темный лес в обслуживании. СПасибо дядя Витальку за познавательное видео
Значит не розбирал ты тормоз скутера. Там всего один эксцннтрик...
дякую за відео,ручнік тримає класно)))
Да заждались! Думали мы теряем тебя!
Спасибо за полезное видео
23 года в моей семье таврия была! и ручник всегда держал мертво!! никаких проблем и ничего не наваривали!0 единственное подтягивали о когда ставили новые колодки отпускали!))
евгений Trush какую смазку Вы ложили для подшипников задних ступиц?
пиздите как Пэтя...
Спасибо это просто и понятно, с тазами тормозная система идентична так что и для нас подходит тема. Виталь барабаны на вид бедовые и когда тебе будут красить кузов ты попроси что бы по братски тебе и барабаны пыльнули в цвет машины))
+Ник86 авто-стройка я сам потом черным пыльну. под колпаками не видно.
виталий каховка UA
маляр от Бога не доверяет ))
Зробив на таврюші так само і все ручник тримає))) дякую за пораду.
+Віктор Шморгун рад помочь.
маладец спасиба тебе
Для себя, оба тросика надо было промыть, керосином или соляркой, там в оболочках грязь накапливается, промоешь, смажешь, ручник лёгким становится.
Тормозить всегда очень хочется.
У себя добавил еще одну пружинку такую же, между торм. колодкой (отв. возле планки) и рычагом (прис. троса). Стало меньше люфтить.
Решение со сваркой - 🔥, потом новые колодки поставишь и барабан не сядет. Две прорези на планке не просто так, та что глубже - для новых колодок, вторая для подтёртых. Хотя сама конструкция системы - рука-лицо.
Это авто на продажу делалось😊
Сколько ездил, рукожопы мастера (даже с 20 летним опытом) регулировали ручник, и ничего не могли сделать в итоге... а решение простое - в планке и куске металла:)
Очень полезное видео - рад дружбе
Щиро дякую.
16:42 ..... Ха, я подогнал по твоей методике еле смог наживить гайку .... за контрогаил вышло два витка .Спасибо за видео и деловой совет, правда планки долго подгонял за то добился результата.
А если новые планки купить , чтобы не наваривать - поможет ?
@@user-vs1lu3hn7z Думаю новые помогут у меня такого не было варианта ... отсутствие как таковых .Благо все было под рукой ,конечно если нет чем то намного проще ставить новые .Меня не устроило что привезут через пару дней ,я менял тормозной на одной стороне так как стояночный мне нужен я и решил не откладывать и сделать. Да стояночный тормоз ... ручник , держит отлично. Тронутся с места невозможно глохнет мотор .
Доброго времени суток! Виталь, не поймал тебя на рации. У тебя на Пыже ремень генератора какой длинны стоит?
Покажите как самому покращить,подписался
Здраствуйте я так понял вы с каховки с какой новой старой,кулису на таврии не настраивал если да то как.
На втором колесе ты когда ни туда попал, т.е. в меньший паз, это и есть у них для износа. Когда ручник перестает держать, то переставляешь в другой паз и это вместо наварки. Когда была таврия так делал и на ручнике колеса юзом шли.
+Slava Ost да я знаю про второй паз, но наварить лучше будет. более точная подгонка получается.
виталий каховка UA Об этом не спорю.
ждем покраски машины :)
спасибо
Что делать, если заржавел клапан тормозного цилиндра? А резьбу, чтобы его открутить, сорвал предыдущий хозяин?
Виталь прувет я ручник натягивал сразу ставил три щелчка а потом затягивал гайки держит насмерть чуть притрется и получается четыре щелчка само оно это мой вариант ну может еще чей.
Помог.А как ты переходы незаметные нашёл в монтаже?
Подскажыте ,пожалуйста.Поменял,супорт,диск на правую сторону ,клинет колесо.Зарание благодарен
Надо смазать колодки солидолом скрипеть звенеть не будут, как и тормозить)
Когда изнашивается планка,барабан или стираются колодки.... переставляют на второй паз!и шлангочка на пружинку чтоб не звинело на ямах....удачи
а где он находится?
@@manok13 две прорези на планке....с другой стороны....не там где уже наплавлялось автором...при условии не большого износа:барабана,колодок,и планки ручника.....надеюсь доходчиво объяснил
да я понял спасибо буду пробовать
Интересно посмотреть, когда ты будешь новые колодки ставить, со своей наваркой
назад новые?? они вечные там)
Просто ручник отпускаешь и новые колодки становится нормально👍
чтобы не звенело, я одевал на пружину кусочек резиновой шланги.
Спасиба, понял.
+Серега Коростишев точно. это же ты просил. ошибся))
Спасибо !пазнавательно ! а гдде взять пружинку на пружинку ?🤔😀👍
Купить ремкомлект заднего тормоза Славута...
Надо было убрать выработку на барабане и он вошёл бы, наваривать не надо провод на 6-8 мм. заклепать
чтоб следующий мастер мог легко убрать когда барабан не будит на лазить, при замене новых колодок.
ACHTUNG !!! 6:16 немцы в хате!)))
А зачем нужна пружинка которая на выжимной тросике?
Дякую.
На ручьки ручьника 5 зупцев ?
Доброго времени суток, вопрос не по теме, изогнута задняя балка , зацепили в лесу пенька, по середине, гризет резину на обеих колесах одинаково, реально ли ее вировнять, и как? Спасибо.
у нас сто в городе есть. любые балки ровняют.
На втором колесе накосячил. Пружина ставится в дырки 🤗
Сними как готовить будеш👍👍👍.
+Александр Мосолов там все секретно очень и не по техничке))))
Лучше новые колодки поставить.Эффект будет лучше.А так,чтобы новые колодки поставить либо болгаркой срезать наварку,либо новые распорные планки ставить.
Щоб відрегулювати ручнік треба отак весь салон винести ?
Прижимную, или распорную пружинку, вы ставите неправильно. Она должна стоять разрезом наружу. А вы поставили ее разрезом вовнутрь, при ее перемещении(а она перемещается) в право или лево она доходит до тонкого места возле крючка и спадает в барабан. Появляется звон распорной рейки. А если ее ставить разрезом наружу, то как бы она не перемещалась слететь не может, ведь для этого ей нужно еще и перевернуться на 180* вдоль оси.
нормуль, теперя дрифтить будеш))) а где блин видео по дверям и спотеру?))
+Александр Зайцев нету видео(( но как дрифтить будем, будет)))))
виталий каховка UA ну хоть зимние подристульки тогда зимой снимай, народ полюбому оценит))) лишь бы при этом ведерко не сложилось под своим весом)))
Отспотерил вчера, это хорошо, но видео где? Я вчера до часу ночи ждал.
+Volodya Montana я не снимал. работал усердно.
+виталий каховка UA Прощаем )))
+виталий каховка UA ануууууууууууу, а мы так ждали.... пришлось тупо смотрееть порнуху вместо тебя)))
Здравствуйте, у меня такая проблема!
Трос ручника спадает с колодки, как это можно пофиксить? подскажите, пожалуйста.
там на видео проволока примотана
Вот только по-хорошему ручник должен держать на третьем щелчке)
на 5м
@@enotmon 3-4.. )
Рихтувальник та зварювальник просто Геніальний! 👍 🌶️ Все Буде Україна! 🤘🇺🇦
*Виталик а чё не поменял тормозные цилиндры , раз уж вскрыл поменял бы заодно для себя ведь делаешь .?*
+Вася Булочкин *а они нормальные*
+виталий каховка UA Ну фиг знает я бы поменял бы и заодно систему почистил бы и прокачал для себя ведь делаешь.
+Вася Булочкин если всё так делать,тогда надо машину сменить)))Не факт что новый цилиндрик раньше крякнет чем старый)))
+виталий каховка UA меня больше интерсует что будет с тормозами после замены колодок на новые. они же толще и будет клинеть
пружины лучше одевать напильником, а ручник должен быть 3-4 щелчка. жестянщик ты отличный, но по слесарке тебе нужно подучится
+Semen Axenov я пружины на снятых колодках одеваю, потом заправляю низ, потом верх и никаких напильников там с плоскогубцами..
+Semen Axenov 3 щелчка, 8 градусов уклон держать должно.
Это не варик. если для себя, на продажу да! А для себя рассмотрите систему регулировки ручника от москвича 412 или 2141
Следующее авто когда будет?
+Саша Жгут не знаю. возможно завтра.
+виталий каховка UA это очень радует)))))
А вот вопрос цилиндры не выдавит
у меня же не выдавило.
15:49 - а что там трется? Как это исправить? С вашим напарником не согласен!
+Fox уже притерлось)) больше не трет. напарник прав!
хм.. странные у таврии тормоза.. на других машинах такие распорки самоподжимные..
Как говорили менты-Став на ручник хай катится а сам иди сюда
+
Хомутик штрапс
А трос поменять не?
+Владимир Неправский а зачем если он целый???
+виталий каховка UA традиция )))
Говорив би,вже,як вмієш,а не котится😂
лучше вазовские тормоза и диски сразу поставить если долго ездить планируешь и забыть )
ага,вазовские это ж панацея от всего
личный опыт.Долго мучился с родной ходовой и в итоге всё равно вазовскую поставил она и дешевле ещё.Это если что на заводе и придумали - таврии1122 выпускали с восьмёрочной ходовой.
у меня есть Таврия 2001 года,никаких проблем с ходовкой нету.ручник тоже нормально работает,у меня нет на нее нареканий за 2 года эксплуатации,она мне правда досталась от нормального хозяина,есть газ,шумоизоляция,музыка,ксенон,стартер с иномарки,передние стойки со второго гольфа, итд,делал сам много чего,поменял всю выхлопную,покрасил бампера,поменял уплотнители,сделал антикор по дну и коробам,подшаманил салон,ничего не торохтит,едит тихо,поменял ручки дверей ато они торохтели,подкрасил сколы,поменял масла,пыльник на гранате,и такое короче по мелочам по косметике,чехлы там,антена,итп,поставил на шланг дворников маленький бензиновый фильтр грубой очистки сеточный,теперь писюны не забиваются не приходится иголкой колупать,единственное что попадал несколько раз в нормальные ямы,гнул диски,диски достаточно легко гнуться не знаю как на жигулях,как то ехал осенью попал в ямку не большую но очень глубокую,как уебал передним колесом правым,аж в ушах зазвинело,думал сейчас выйду с машины а там пиздец колеса нема,но ничего обошлось,диск погнул,колпак потерял но ходовка выдержала,колпаки терял раза 3,потому что колпаки некчему привязать,бывает вылетают на кочках если не увидиш что выскочили то считай проебал,а так особых нареканий по поводу машины у меня нету,вазовскую ходовую я считаю лишним ставить,хотя если вы живете в россии то может и есть резон,в россии проблемы с запчастями на таврию,не вижу я резона в вазовской ходовой заморачиваться,ничего у меня не отваливалось,вот диски гнутся это да,я их молотком равняю,
и еще хочу сказать в плане дешевизны по ходовке я считаю таврия выигрывает у класики,за счет того что у таврии 4 саленблока помоему (точно не знаю не лез туда нету нужды) а в классике 8,там больше запчастей,а следовательно дороже покупать и дороже ремонтировать из за этого,тапкже на таврию дохрена запчастей с жигулей подходят,пыльники на гранаты восьмерочные,карбюратор жигулевский солекс,те же уплотнители и так далее,а с чем именно по ходовке вы намучались я понять не могу?
ходовую на таврию ставят с переднеприводных вазов там столько же деталей.Я не мог отбалансировать в 0 диски вернее шиномонтажники не могли потому как чтобы добиться 0 в этой конструкции балансировка должна происходить с фланцем и тормозным диском вместе,диски стоковые тормозные не вентелируются и выбора по дискам колёсным тоже нет,с хорошим фрикционным составом.на скорости свыше 140 в машине ощущение будто по шпалам едешь.3 несчастных шпильки на которых держится всё(колесо фланец и диск тормозной)отвратительного качества!не сложно представить что будет если одну из них оборвёт.Хочешь в рулетку сыграть повезёт не повезёт -вперёд.
Ой меня раздражал колокольный звон этих планок...
А НАХРЕНА ТЫ КОЛЕСО ОТВИНЧИВАЛ.МАСТЕР!?
+свобода выбора а как я с колесом диск буду 5 раз примерять??? руки устанут.
он, по-моему, ни у кого не держит=))
+Viktor Mazerati держит, если нормально сделать.
+виталий каховка UA, я говорю если с завода)))
+виталий каховка UA поменяй тросик он просто вытянут, все наростки тросика самодельщина, это может в определенный момент подвести, а это безопасность
плюну в рыло тому кто скажет что у москича 2140 нету ручника. здесь всё точно так-же..никакой наварки. регулируется ексцентриком. не хватает ексцентрика- разверни планку.а еще лучше ЗАМЕНИ ЕЁ РАЗДВИЖНОЙ и будеш плевать в рыло тому кто скажет что у тебя ручник не держит!!!!!!!!!!!!!!!
Во даёт !!! Мозг полуавтоматом довари... Там, с другой стороны две прорези!!! Разница как раз 5 мм .... И стопор верхней пружины обязательно... А то получится ,, бубенцы,, и будешь кататься на ,, русской тройке,, ... А вообще - дурная башка рукам покоя не даёт.
А потом когда поставишь новые колодки будешь срезать балгаркой то что наварил??))))))))регулировать натяжку троса не пробовал???идиотизм полнейший...10 лет езжу на Славуте и никогда такого бреда не делал, только натяжка троса и если не хватало резьбы то подкладывал гайку любую это 5 минут времени!!!!
НЕ ЧЕГО ВАРИТЬ НЕ НАДА. РЫЧАГ СТАВИШ НА 3 ЩЕЛ ЧКА, И СНИЗУ КРУТИШ ГАЙКУ ДО НАТЯЖКИ ТРОСИКА, ИЛИ МЕНЯЙ КОЛОДКИ, ЕСЛИ ИЗНОСИЛИСЬ , А ТУ ПЛАНКУ НАВАРЕНУЮ ВЫКИНЬ !!!!!!!
проще планку наварить чем колодки покупать. авто все равно на продажу делалось. и продалось давно.
виталик а таврия вместо мопеда под сидалище
+сергей чайка да какой же это мопед если она бенза больше хавает чем пыжик.
+виталий каховка UA как мой скутер 5 на 100
А пружины не умеешь одевать
Українці керують!!!!Слава Україні !!!!!
спасибо