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最大的缺點就是統一規格,很多不需要的東西可以拔掉,就能壓到100萬甚至更低,像是天窗座椅加熱行人安全系統引擎蓋爆藥防護系統音響系統電動座椅。
改用鋰鈦電池充放電循環壽命超過10000次,放電倍率超大。內阻低發熱小 可放電到0V完全放電,電池ㄧ致性佳,不會有磷酸鐵鋰電池續航力虛標的問題
不同的系統真的有觀察看一下 差別在哪就知道了我還看過 有人硬要把Ehev 跟 插電式的比較
一部好車有五大要求,一外形,外形是見人見智,二舒適性:含內裝和空間運用,不可有太多塑膠味,有作到嗎,空間運用,後座夠大嗎夠高嗎?腳都伸不進前座,這樣的空叫好嗎?隔音好嗎?行駛時安靜嗎?前輪拱那麼大聲可以跟阿替死比美啊!三,性能:絕不是只有零到一百好嗎?一百上去呢?從一百到一百一十,到一百 二十,到一百三十,一百四十,甚至一百五十它的加速性好嗎?引擎夠力嗎?不大声嗎?,有沒遲滯?有沒有托泥帶水?二點零的阿特金森可以做的到嗎?四,配備:連電動尾車都沒,連環景都沒有,ACC呢優嗎,好嗎?優嗎?是一百四十萬應有的品質嗎?講難聽點連韓國車都不如好嗎?五價錢:一百四十萬的價位,只有底盤穩,動力尚可,這說得過去嗎?還好物超所值喔!還便宜喔!你們這些葉佩文再吹吧?以為大眾都不懂車嗎?繼續吹吧!說真的整部只有底盤和動力尚可,但電池小的可憐不是嗎?這種品質如果叫好,那韓國車大陸車都去跳樓算子
感覺是最近新款camery 要上市,civic 趕緊再出來打廣告
外觀太醜😂
@@笑紅塵-e4f 有照過鏡子?
我是車主 車真的很棒但方向機一堆人故障
最大的缺點就是統一規格,很多不需要的東西可以拔掉,就能壓到100萬甚至更低,像是天窗座椅加熱行人安全系統引擎蓋爆藥防護系統音響系統電動座椅。
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不同的系統
真的有觀察看一下 差別在哪
就知道了
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一部好車有五大要求,一外形,外形是見人見智,二舒適性:含內裝和空間運用,不可有太多塑膠味,有作到嗎,空間運用,後座夠大嗎夠高嗎?腳都伸不進前座,這樣的空叫好嗎?隔音好嗎?行駛時安靜嗎?前輪拱那麼大聲可以跟阿替死比美啊!三,性能:絕不是只有零到一百好嗎?一百上去呢?從一百到一百一十,到一百 二十,到一百三十,一百四十,甚至一百五十它的加速性好嗎?引擎夠力嗎?不大声嗎?,有沒遲滯?有沒有托泥帶水?二點零的阿特金森可以做的到嗎?四,配備:連電動尾車都沒,連環景都沒有,ACC呢優嗎,好嗎?優嗎?是一百四十萬應有的品質嗎?講難聽點連韓國車都不如好嗎?五價錢:一百四十萬的價位,只有底盤穩,動力尚可,這說得過去嗎?還好物超所值喔!還便宜喔!你們這些葉佩文再吹吧?以為大眾都不懂車嗎?繼續吹吧!說真的整部只有底盤和動力尚可,但電池小的可憐不是嗎?這種品質如果叫好,那韓國車大陸車都去跳樓算子
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