Jó tanács: soha, semmilyen körülmények között ne hagyjátok behúzva a kéziféket néhány napnál tovább! Nem tudom, hogy ez csak régebbi, dobfékes autóknál igaz-e (a Barchetta is ilyen szerintem), de képes beragadni, vagy akár kiengedni, ahogyan a példa mutatja. Az én 32 éves Opel Corsámnak pont most gyógyult össze a balhátsó fékpofája a fékdobbal, így amikor elindultam volna vele másfél hét állás után, "húzta" a kerekét, az nem gurult. Le kellett szedni a kereket, egyet koppintani kalapáccsal a dobon és máris jó volt, de azért ez nem kellemes. Kézifék helyett mindig sebességben kell hagyni, az a biztos rögzítési módszer. Remélem valakinek tudok segíteni ezzel. :-)
Tárcsafékes. És alig fog, jól izomból kell meghúzni, ha meredeken áll ( meg persze sebességben hagyni mindig) , na akkor meg szakadhat a bowden , na erről ennyit. Nem is értem hogy bírta idáig, ja jól karban volt tartva, az igaz. De egy vacak egyszerű gumibak csodákra képes. Én biztos nem hagytam volna ott úgy anélkül. De most már remélem vesz ő is
Ha Magyarországon nem is, de Olaszországból szerintem beszerezhető a lökhárító. Ahogy említetted, ritkán használod, van egy jó szerelőd és az utókornak is megtartanád, így megérné rászánni az időt, pénzt, hogy újra tökéletes legyen. Az is igaz, hogy manapság tényleg van mód a szakszerű javításra. Érdekel a végeredmény :)
Ha esetleg egész lökhárítót kell cserélni a Barchettán, ebay-en rengeteg van eladó, akár eredeti gyári (nem használt) is. Ajánlom olasz nyelven keresni, "paraurti anteriore fiat barchetta" a pontos megnevezés. Persze a legjobb, ha sikerül megjavítani! Sok sikert hozzá!
Szia Csaba :) érdekes volt látni a Raclette kostolásodat :) én egy Svájci sajt gyárban készítek Raclettet (foghagymás, chilis, borsos, natur , medvehagymás ízben ) majd ha erre járnátok szívesen körbe vezetlek az érlelőben ;) a Raclette Svájcban olyan mint nekünk a töltött káposzta :) ha ünnep van csak az megy .
@@youmarci igen király :) persze nincs megállás . Eléggé hosszú a sztori. 6 éve jöttem gazdaságba (tehenészetbe ) dolgozni apró pénzért gyakorlatilag , de úgy is nevezhetném , hogy bele fektettem az időmet ameddig megtanultam a nyelvet annyira , hogy saját talpra állhassak és aztán mindig évről évre próbáltam egy lépcső fokkal fentebbre jutni mint keresetileg mint a nyelvel :) és most itt vagyok. Munka közvetítői irodákkal , házalással és így tovább .
Köszönjük ,hogy nem csak a jót hanem a rosszat is megosztod velünk , sajnálatos ami történt ,de a jó a rosszban,hogy tényleg rendbe lehet hozni a kis piros csodát ,mostmár olyan modern technológiával is javítanak műanyag elemeket hogy énis meglepődtem amikor álló helyzetben belém tolattak és nyoma se volt a javítás után ;)
Mondjuk ugye parkolásnál ha 1-esben van az autó (vagy R-ben), akkor nem csak a kézi fékre van bízva, hogy "meggurul-e". Mindenféle lejtőn való állásnál fontos, mert a kézifék nem annyira erős és meg is hibásodhat. Butaság üresben hagyni az autót, semmi értelme.:(
@@Attila880805 Mármint mivel?:) Állóhelyben nem terhelsz semmit. Megállsz az autóval behúzod a kéziféket és 1-esben hagyod. HA esetleg valamiért gurulna a kocsi a lejtőn, mert nem jó a kézifék, akkor egy pici fordulat után a motor miatt nem gurul tovább az autó. Ekkor valóban terheled, de nem mondanám, hogy feleslegesen, mert ha ez egy domb oldalon történt volna és a szakadékba gurul a kocsi, akkor inkább legyen terhelve a váltó, mint totálkáros az autó, de hát ahogy érzed. Akkor ne "terheld" a váltót.
Régen volt már, de azt hiszem a KRESZ-ben is így van leírva. Megállást követően rögzítőfék be kell húzni és sebeségbe kell rakni a váltót. Ha emelkedőnek áll az autó, akkor 1-esbe, ha lejtőnek akkor rükverc.
@@tamaserdos8994 Annyi kiegészítés/javítás csupán, hogy ha EMELKEDŐnek orral áll az autó, akkor R -be, ha LEJTŐnek orral, akkor 1-esbe. Ennek az oka az, hogy ha gurulási iránynak ellentétes irányú fokozatba teszed, úgy kúszás-gurulás esetén a motor visszafelé forogna, ez a vezérlésnek, a láncnak, a szíjnak különösen nem annyira ajánlott.
@@andrasgraber4733 hát a motor nem tud átfordulni, épp ezért kell ellentétesen (én úgy tudom) de mind1 is, a lényeg, hogy ha sebeségbe hagyod akkor elkerülhető az ilyen és ehhez hasonló baleset.
Sziasztok Szia Csaba! Olvasztott sajtos szendvicsez. 21eve amikor fiammal voltam várandós állandóan olvasztott sajtot kívántam csakúgy üresen, fel is nevettem amikor láttam ezt a részt.😀😀. Imádom a gumis hatást 😁 Remélem a "drágaságod" megjavithato..🙏💖 Első látásra nem volt szimpatikus az ilyen garázs bocsi tudom helysporolos,
Óbudán lakom, itt azért elég sok zöld terület taláható szerencsére. Ami kevésbé jó viszont, hogy nagyon szemetes, több helyene tele cigi csikekkel, kutyasz..-ral. Szóval jó a zöld terület, meg abszolút mellette vagyok és nagyon remélem, hogy mint a videóban látott bokor/fa/hibrid úgy a zöldítsük ki a várost projekt is utat tör magának, azonban az embereknek ennek megfelelően is kell használniuk :)
Ez nagyon ott volt Csaba! A növényes hasonlat erőt adhat sok mindenhez. En pont egy betegséggel küzdök. Ha a kis fának sikerült, akkor bárkinek sikerülhet! :)
Én soha nem használom a kéziféket-pláne ha sokat áll a kocsi-, mert hajlamos az hosszabb állásban beragadni.Télen meg egyenesen tilos behúzni ha a kocsi "csillag garázsban alszik". A legbiztosabb a kerék alá ékelése.
Mindig kezifek plussz ellentetes sebesseg. Raadasul nekunk is ilyen parkolonk van es minden parkolohoz jar 2db ék amit a kerekek ala tudsz tenni. Nagyon sajnalom. Ebbol is lehet tanulni
@@scorpyx777 miiii!? Miert forogna visszafele a motor😄? Emelkedon allsz orral elore akkor kezifek es 1es, igy tartja az autot es ha meghibasodik a kezifek sem fog elindulni hatra, a sebessegbol nem ugrik ki csak ugy egy auto, vazy ha a Tied igen azzonnal szerviz....
Pontosan tudom, hogy mit érzel Csabi. Tavaly májusban egy jó nagy faág esett a '98-as Volvo V70-emre, kapott belőle a tető és az autó menetirány szerinti bal felső éle. Nyilván nem egy Barchetta, de ebből sincs már sok (legalábbis felénk). Mivel közterületen lévő fa okozta a kárt, ezért a város biztosításából meg lett csinálva, de egy év és két hét kellett hozzá. Ahogy már többen is megírták, alap, hogy a kézifék mellé érdemes sebességben hagyni az autót...
Csabííí! Alap oktatás, első óra a suliban! Minden esetben sebességben hagyjuk a váltót! Egyesben vagy tolató fokozatban! Nem is értlek! Főleg hogy ott állsz évek óta! A kézifék megbízhatatlan, berohadhat, elengedhet! Drága tanuló pénz!
Kedves Csaba! Sebességben hagyva parkolni. A Teslás barátod beszélt a külsőről, akkor nézzük a belsőt!: A kézifék javításánál mindenképp legyél ott. Gyakran csak a fékzsinórt cserélik ki és az mondják, hogy megtörtént a csere és most olyan mint az új és kiszámlázzák, majd amikor 5x-örre felhúzod a kart, ugyanolyan laza lesz azt tapasztalod. Nem elég a fékzsinórt kicserélni!!! Legyél ott amikor a hátsó fékdobot szétszedik és abban a fékezéssel kapcsolatos dolgokat mind cseréltesd ki, azt a rugós vackot is amely már huszon-x éves és nem megfelelő a merevsége ill. nyúlásállaga. Nem mindegy, hogy fog a kézifék vagy nem ÉS, hogy hány %-ra. Hosszú távú parkolás esetén mindenféleképpen vízszintes talajon nem dőlt szögben parkolj, úgyhogy azt a garázst felejtsd el, különben hiába fogod megjavíttatni néhány év múlva ugyanígy járhatsz.
Ha nem találsz lökhárítót, létezik olyan is, hogy műanyag hegesztés, vagy ragasztás. Nyom nélkül meg tudják csinálni csak legyen meg az összes kicsi darab ami kitört belőle. Úgy emlékszem olcsóbb is mint egy új alkatrész, és biztos méretpontos marad az eleje.
Ebből ahogy a kis növény kinőtt olyan helyen ahol elvileg lehetetlen látszik,hogy nincs lehetetlen,ő ezt nem tudta,és megcsinálta,bármit elérhetünk,ha beletesszük magunkat,és a hitünket!
Üdv Csaba, megoldódott a lökhárító probléma? Én Németországban élek, itt talaltam hozzá ép és gyári első lökhárítót! Ha kell megveszem neked és haza is tudom vinni neked nemsokára!
Ha telibe kell javítani a lökhárítód, sajna bukhatod a pici matrica rendszámot. Ilyet pótolni már nem lehet, matricából is csak nagyot adnak. Ha nem sérült akkor körbe tudják maszkolni ami azért nem lesz a legszebb, de a nagy rendszámnál mégis jobb. Vagy ahogy még szokták kis rendszámos pl. Alfánál menteni a menthetőt , hogy konkrétan kivágják a lökhárítóval együtt. Ez akkor játszhat csak ha kap egy másik bontott lököst.De Barinál az sem lenne a legjobb. Bár a GTV-men is kis matrica lenne :D Nem vészes amúgy a sérülés :) Üdv egy szakmabeli :)
@ „347. § (1) Aki a) egyedi azonosító jelet eltávolít vagy meghamisít, b) olyan dolgot szerez meg, használ fel, vagy olyan dologról rendelkezik, amelynek egyedi azonosító jele hamis, hamisított, vagy amelynek egyedi azonosító jelét eltávolították, bűntett miatt három évig terjedő szabadságvesztéssel büntetendő. (2) A büntetés egy évtől öt évig terjedő szabadságvesztés, ha az (1) bekezdésben meghatározott bűncselekményt üzletszerűen vagy bűnszövetségben követik el.
@ Kár, hogy bűncselekményt követsz akkor el. Továbbá vannak benne olyan azonositó jelek, hogy bar mekkora király vagy, nem reprodukálod, a rendorők meg azt nézik először. Amúgy is sokkal jobban ugranak a kis rendszámokra . A kedvenceim az uniós hamisított kis matrica rendszám, soha nem letezett olyan, jó kis céltábla az utakon. :)
Újonnan valóban nem adnak ki "D" típusú matrica rendszámot,de sérült rendszámot utángyártatni (12300 Ft.) természetesen továbbra is lehet! Le kell szedni a régit úgy, hogy azért olvasható legyen és másfél-két héten belül átvehető az új rendszám.
Ez nem a tescos trappistasajt, mint az iskolai büfében. Egy érlelt sajt ára magas, mivel több munkaórát igényel. Magyarország az a hely, ahol nem szeret senki többet fizetni, de elvárja hogy az ne legyen szar. Na hát az ilyen hozzállásokból keletkeznek azok az igénytelenségek amit a vendéglátoipariegységekben látunk. Én sem ennék ott mindennap de a minőségnek ára van. Az a gáz ha az ár mellé minőség sem társul.
Szia Csabi. Hála Istennek az esetek 90% ába reggeli közben tudom nézi a videókat...mert különben tuti rámjött volna az éhség a szendvics láttán.😃Az autoval kapcsolatban fogadd együttérzésemet. Én is tudom milyen amikor próbálsz törődni vmivel ami fontos számodra mégis baj történik vele. Biztos vagyok benne h rendbe lehet hozni a Baby-t. 🤞🏼
Én mindenképp azon lennék, hogy javítva legyen, ugyanis olyan kis méretű matrica rendszámot már nem adnak ki. A normál méretű meg egyszerűen bután néz ki
Szia. Kár szegénykéért. Nemtudom, hogy még aktuális-e de találtam egy weboldalon Lökhárítót. Igaz nem épp a legkedvezőbb ár, de 1 próbát megér. További szép napot .
Soha nem kommenteltem a videóidhoz, de figyelemmel szoktam kísérni amiket feltöltesz. Sajnálom a kis "csónakot", együtt érzek veled. Nekem is volt ugyanilyen Ferrari piros (1995-ös évjáratú) Barchettám . Imádtam, de sajnos már nem tudtam fenntartani... De fáj a szívem érte... :/
"D" típusú matrica rendszámot valóban nem adnak ki újonnan,de sérült rendszámot utángyártatni (12300 Ft.) természetesen továbbra is lehet! Le kell szedni a régit úgy, hogy olvasható legyen a rendszám (WD-40 segít). A sérült rendszámtáblát be kell vinni egy kormányablakba/okmányirodába és másfél-két héten belül átvehető az új.
@@laczadesign Először a kézifékkel kell rögzíteni, lábféket felengedni, hogy megfogja a kézifék, majd utána sebesség. Így csak akkor fog a váltón feszülni az autó, ha a kézifék már amúgy sem tud tartani.
Rlgen egy videóban mondtad, hogy van valami kapcsolatod egy Athéni sráccal aki minden létező alkatrészt tudsz szerezni minden fiathoz.Már nincs meg az a kapcsolatod?Vegyél két bakot és ékeld ki elöl, hátul.
Szegény kis Barchetta 🙄remélem hamar felépül. Anno még suliba jártam és nagy szerelem volt nekem is mert az utcánkban minden nap láttam egy gyönyörű kéket😊
Csaba, nagyon sajnálom a Barchettát, és hát eső után köpönyeg, meg utólagos okosság, de esteleg afféle "ökölszabályként": kis sebességi fokozatban (1-es, vagy hátra) hagyás szintétn ellen tud álni az ilyen kis "meggurulásoknak".
Az élő példa, hogy a kézifék önmagában semmit sem ér. Legközelebb hagyd sebességben. Illetve ebben a garázsban inkább hátramenetben hagyd + vegyél pár kerék fogó müanyagot és tedd a meghajtott kerekek elé/mögé... Ez várható volt
én még egyenes terepen, parkolóban stb is így parkolok mindig, pont emiatt, hogy ha bármi miatt meg akarna indulni ne tudjon, a kézifék sosem teljesen megbízható, kivéve ha állandóan ellenőrzöd...
Már látom magam előtt a két féle komment típust. Az egyik szerint : éljen! Kiharcoltad a XIII. kerület önkormányzatátánál hogy kezdjenek neki a zöldítési projektnek. Pedig valójában semmi közöd hozzá. A másik oldalon: Na, a Magyarósi kibulizta magának ezt a fát. Erre költenek, bezzeg a .... sokkal fontosabb lenne. Pedig semmi közöd hozzá. Szóval gratulálok a természetnek! A természet megunta hogy Covid meg elvonások meg az ilyen olyan okok miatt nem lehet. 😉
Csabi szerintem nézd meg a "Pisti szerel" csatorna videóid. Ráfogsz jönni hogy,semmi sem lehetetlen. És ami a te autóddal történt az bagatel "hiba". :D Amúgy meg keress másik garázst ha,teheted. Vagy tegyél óv intézkedéseket. Akár spaniferrel is rögzitheted a kerekeket a talapzathoz úgy mint mikor tréleren fixálják az autót.
Csaba: Mekkora a kár? Temessem az autót? szerelő: Dehogy, simán javítható. Csaba: Ezek szerint ez nem lehetetlen? Nem kell temetnem szegényt? Ezt de rossz volt hallani… Felhívás a szerelőnek, hogy légyszi vegyél palira! Egy átlagosan gátlástalan „szaki” ennek hallatán azonnal előadja, hogy hát igen, nagyon súlyos a probléma, megpróbálja megcsinálni, de nem lesz olcsó.
Ettől sokkal rosszabb lökhárító töréseket szoktam javíttatni. Van egy ügyes kezű műanyagos ismerősöm és egy remek fényezőm. javítást követően meg nem mondja senki hogy az ott javítva lett volna...
Így, hogy nem volt sebességben mázlid van, hogy nem akkor történt az egész amikor külföldön voltál... Vagy képzeld el, hogy idegbajos Vagy az osztrák vonaton és felhívnak, hogy összetört a kocsi.. 😃
Ne legyen igazam de most, hogy bemutattad, az önkormányzat vagy az Elmű, jó eséllyel ki fogja vágatni azt a bokrot. Sajnos ebben van élettapasztalatom.
Csak egy kérdés motoszkál bennem. Ki és miért emelte fel az autódat?! Elméletben csak egy kocsi áll fölötte, ha te nem használtad akkor miért emelgették?! Persze lehet emelés nélkül is elindult volna, csak nekem ez fura.
@@magyarosi Igen az megvolt, hogy a Tiéd az alsó. Csak én értelmeztem félre a helyzetet. Azt hittem a csak békésen pihengetett a Barchetta hetek óta, és úgy emelgették. :) Amúgy vannak profi műanyagosok akik patentul hegesztenek. Észre se lehet majd venni.
Az autóknak lelke van, az olasz autóknak meg vére is. Ha az emlékeim nem csalnak, ez a fajta viselkedés arra utal náluk, hogy mennének. Mint, a kutya amikor a kanapéhoz viszi a pórázt. Vidd gyakrabban sétálni. Szerintem, csak unatkozott. Jobbulást neki! Sajnálom, hogy megsérült.
Csaba, a rendszámot mindenképp mentsd meg a régi lökhárítóból, és műanyagossal dolgoztasd össze, mert már nem kiadható az ilyen kis alakú matricarendszám :( (Fillérekért megcsinálják neked.)
Október 20.-án egy börzét szervezünk a Debreceni Egyetemen, ahol fenntarthatósággal, környezetvédelemmel kapcsolatos szervezetek mutathatják be munkájukat az egyetemistáknak. Ha ráérsz, gyere el!
Nem irigyellek a rendszám miatt, sajnos már nem fogsz tudni hivatalosan kicsi matricát kiváltani rá, ha ki kell cserélni a lököst. Nem tudod ki kötni a kerekét úgy ahogy az autómentőn van egy autónak?
@@TIBslife Alfán volt kicsi matrica rendszám koccanásnál megsérült, nekem azt mondták sajnos már kicsit nem kaphatok csak olyan matricát amit szabvány rendszám méretű :/
Szegény bébi.. Nem vagy egyedül... Én is jártam így, kézi fék behúzva, de nem eléggé és legurult. Rámpás paroló és felül van a verda , és mikor lenegedték, kigurult a placcra, szerncsére nem ment neki semminek, de mivel alacsony az MX5, a lökös alsó tuldat tört megtört... :( Azóta sebességbe IS rakom és bakot IS teszek az ellenkező oldalra IS.
Szóval két év alatt nem sikerült egy fát sem elültetnie a nagyon elkötelezett, zöld kerületeknek. Érthető, hiszen súlyos milliókról beszélünk. Ellenben burjánzik a gaz, a gyom, a dudva. :)
Sajnálom az autót,tudom milyen bosszantó a felesleges kár! Viszont én sebességbe(tudom valaki szerint az sem jó) szoktam hagyni és a kereket is ékelem! Az biztos ami tuti alapon!
Többen látni véltek a környéken ÖBB pólós tagokat ólálkodni mielőtt a Barchetta megsérült... 😃
@@hajnalkaknyul3149 neked nem.. Te ettől Ki nyúlsz! 😃
Jó tanács: soha, semmilyen körülmények között ne hagyjátok behúzva a kéziféket néhány napnál tovább! Nem tudom, hogy ez csak régebbi, dobfékes autóknál igaz-e (a Barchetta is ilyen szerintem), de képes beragadni, vagy akár kiengedni, ahogyan a példa mutatja. Az én 32 éves Opel Corsámnak pont most gyógyult össze a balhátsó fékpofája a fékdobbal, így amikor elindultam volna vele másfél hét állás után, "húzta" a kerekét, az nem gurult. Le kellett szedni a kereket, egyet koppintani kalapáccsal a dobon és máris jó volt, de azért ez nem kellemes. Kézifék helyett mindig sebességben kell hagyni, az a biztos rögzítési módszer. Remélem valakinek tudok segíteni ezzel. :-)
Tárcsafékes. És alig fog, jól izomból kell meghúzni, ha meredeken áll ( meg persze sebességben hagyni mindig) , na akkor meg szakadhat a bowden , na erről ennyit. Nem is értem hogy bírta idáig, ja jól karban volt tartva, az igaz. De egy vacak egyszerű gumibak csodákra képes. Én biztos nem hagytam volna ott úgy anélkül. De most már remélem vesz ő is
Ha Magyarországon nem is, de Olaszországból szerintem beszerezhető a lökhárító. Ahogy említetted, ritkán használod, van egy jó szerelőd és az utókornak is megtartanád, így megérné rászánni az időt, pénzt, hogy újra tökéletes legyen. Az is igaz, hogy manapság tényleg van mód a szakszerű javításra. Érdekel a végeredmény :)
és lehetne újra vonattal :D
Felesleges új lökhárító, meg lehet hegeszteni
kézifék nem elég, sebességbe kell rakni
igen hasznos tud lenni. Ahogy mondja is Csabi, hogy éket tett a kerekekhez.. most már... :( sajnálom azt a kicsi kocsit..
Ha esetleg egész lökhárítót kell cserélni a Barchettán, ebay-en rengeteg van eladó, akár eredeti gyári (nem használt) is. Ajánlom olasz nyelven keresni, "paraurti anteriore fiat barchetta" a pontos megnevezés. Persze a legjobb, ha sikerül megjavítani! Sok sikert hozzá!
Szia Csaba :) érdekes volt látni a Raclette kostolásodat :) én egy Svájci sajt gyárban készítek Raclettet (foghagymás, chilis, borsos, natur , medvehagymás ízben ) majd ha erre járnátok szívesen körbe vezetlek az érlelőben ;) a Raclette Svájcban olyan mint nekünk a töltött káposzta :) ha ünnep van csak az megy .
Hm azt hiszem tudom melyik márka lehet és azt kell mondjam imádom. Főleg télen lassan kezdődik a szezon😁😁😁🎉🎉🎉
Tuti tök király lehet! Hogy szerezted a munkát ott,persze,ha nem titok? :)
@@youmarci igen király :) persze nincs megállás . Eléggé hosszú a sztori. 6 éve jöttem gazdaságba (tehenészetbe ) dolgozni apró pénzért gyakorlatilag , de úgy is nevezhetném , hogy bele fektettem az időmet ameddig megtanultam a nyelvet annyira , hogy saját talpra állhassak és aztán mindig évről évre próbáltam egy lépcső fokkal fentebbre jutni mint keresetileg mint a nyelvel :) és most itt vagyok. Munka közvetítői irodákkal , házalással és így tovább .
@@rolandmathe8235 köszi szépen :) További sok sikert kint :)
Köszönjük ,hogy nem csak a jót hanem a rosszat is megosztod velünk , sajnálatos ami történt ,de a jó a rosszban,hogy tényleg rendbe lehet hozni a kis piros csodát ,mostmár olyan modern technológiával is javítanak műanyag elemeket hogy énis meglepődtem amikor álló helyzetben belém tolattak és nyoma se volt a javítás után ;)
A letört műanyag elemeket ne dobd el, mert kelleni fog a hegesztésnél
Általában mindig kaja közben nézem a videóidat,érthető okokból. Kivéve ezt. Most megszívtam.... 😂
Van egy kis szendvics a sajtodon 😂
Ő oda született, Ő ott virágzik! Egy igazi motiváció az a kis fa!
Mondjuk ugye parkolásnál ha 1-esben van az autó (vagy R-ben), akkor nem csak a kézi fékre van bízva, hogy "meggurul-e". Mindenféle lejtőn való állásnál fontos, mert a kézifék nem annyira erős és meg is hibásodhat. Butaság üresben hagyni az autót, semmi értelme.:(
De feleslegesen terheled a váltót.
@@Attila880805 Mármint mivel?:) Állóhelyben nem terhelsz semmit. Megállsz az autóval behúzod a kéziféket és 1-esben hagyod. HA esetleg valamiért gurulna a kocsi a lejtőn, mert nem jó a kézifék, akkor egy pici fordulat után a motor miatt nem gurul tovább az autó. Ekkor valóban terheled, de nem mondanám, hogy feleslegesen, mert ha ez egy domb oldalon történt volna és a szakadékba gurul a kocsi, akkor inkább legyen terhelve a váltó, mint totálkáros az autó, de hát ahogy érzed. Akkor ne "terheld" a váltót.
Régen volt már, de azt hiszem a KRESZ-ben is így van leírva. Megállást követően rögzítőfék be kell húzni és sebeségbe kell rakni a váltót. Ha emelkedőnek áll az autó, akkor 1-esbe, ha lejtőnek akkor rükverc.
@@tamaserdos8994 Annyi kiegészítés/javítás csupán, hogy ha EMELKEDŐnek orral áll az autó, akkor R -be, ha LEJTŐnek orral, akkor 1-esbe. Ennek az oka az, hogy ha gurulási iránynak ellentétes irányú fokozatba teszed, úgy kúszás-gurulás esetén a motor visszafelé forogna, ez a vezérlésnek, a láncnak, a szíjnak különösen nem annyira ajánlott.
@@andrasgraber4733 hát a motor nem tud átfordulni, épp ezért kell ellentétesen (én úgy tudom) de mind1 is, a lényeg, hogy ha sebeségbe hagyod akkor elkerülhető az ilyen és ehhez hasonló baleset.
A legfájdalmasabb az volt, amikor elővetted a kerék éket. Nagyon hasznos tud lenni.
Lehet hogy kár volt bemutatni azt a kis zöldet,mert jönnek az elosztó emberei és annyi.Ez így szokás.EZ ITT MAGYARORSZÁG.
"Kár érte... Kiváló ügynök volt..."
Nagyon szép hangja van! 😊
13:43 "Nature finds a way." - Ian Malcolm
Csabííí! Keress egy műanyag lökhárító javítót! Ők csodákat tudnak tenni és olcsóbb egyszerűbb!
Szia Csaba! Angliában van bontott lökhárító több darab is. £300 körül mennek ebayen. Ezeket fényezni, szállítani kell.
Mielőbbi felépülést kívánok a Bébikének!
Svájcban ettem ilyet, brutál cucc :)
Sziasztok Szia Csaba!
Olvasztott sajtos szendvicsez. 21eve amikor fiammal voltam várandós állandóan olvasztott sajtot kívántam csakúgy üresen, fel is nevettem amikor láttam ezt a részt.😀😀. Imádom a gumis hatást 😁
Remélem a "drágaságod" megjavithato..🙏💖
Első látásra nem volt szimpatikus az ilyen garázs bocsi tudom helysporolos,
Óbudán lakom, itt azért elég sok zöld terület taláható szerencsére. Ami kevésbé jó viszont, hogy nagyon szemetes, több helyene tele cigi csikekkel, kutyasz..-ral. Szóval jó a zöld terület, meg abszolút mellette vagyok és nagyon remélem, hogy mint a videóban látott bokor/fa/hibrid úgy a zöldítsük ki a várost projekt is utat tör magának, azonban az embereknek ennek megfelelően is kell használniuk :)
Ez nagyon ott volt Csaba! A növényes hasonlat erőt adhat sok mindenhez. En pont egy betegséggel küzdök. Ha a kis fának sikerült, akkor bárkinek sikerülhet! :)
Én soha nem használom a kéziféket-pláne ha sokat áll a kocsi-, mert hajlamos az hosszabb állásban beragadni.Télen meg egyenesen tilos behúzni ha a kocsi "csillag garázsban alszik". A legbiztosabb a kerék alá ékelése.
Mindig kezifek plussz ellentetes sebesseg. Raadasul nekunk is ilyen parkolonk van es minden parkolohoz jar 2db ék amit a kerekek ala tudsz tenni.
Nagyon sajnalom.
Ebbol is lehet tanulni
@@scorpyx777 miiii!?
Miert forogna visszafele a motor😄?
Emelkedon allsz orral elore akkor kezifek es 1es, igy tartja az autot es ha meghibasodik a kezifek sem fog elindulni hatra, a sebessegbol nem ugrik ki csak ugy egy auto, vazy ha a Tied igen azzonnal szerviz....
@@scorpyx777 😂😂
Ok.
Elengedem.
Sok balesetmentes kilometert neked👏
Pontosan tudom, hogy mit érzel Csabi. Tavaly májusban egy jó nagy faág esett a '98-as Volvo V70-emre, kapott belőle a tető és az autó menetirány szerinti bal felső éle. Nyilván nem egy Barchetta, de ebből sincs már sok (legalábbis felénk). Mivel közterületen lévő fa okozta a kárt, ezért a város biztosításából meg lett csinálva, de egy év és két hét kellett hozzá.
Ahogy már többen is megírták, alap, hogy a kézifék mellé érdemes sebességben hagyni az autót...
Csabííí! Alap oktatás, első óra a suliban! Minden esetben sebességben hagyjuk a váltót! Egyesben vagy tolató fokozatban! Nem is értlek! Főleg hogy ott állsz évek óta! A kézifék megbízhatatlan, berohadhat, elengedhet! Drága tanuló pénz!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂szívás! Viccen kívül sajnálom ha bármit tehetünk a barchettáért szólj
Kedves Csaba!
Sebességben hagyva parkolni.
A Teslás barátod beszélt a külsőről,
akkor nézzük a belsőt!: A kézifék javításánál mindenképp legyél ott. Gyakran csak a fékzsinórt cserélik ki és az mondják, hogy megtörtént a csere és most olyan mint az új és kiszámlázzák, majd amikor 5x-örre felhúzod a kart, ugyanolyan laza lesz azt tapasztalod. Nem elég a fékzsinórt kicserélni!!! Legyél ott amikor a hátsó fékdobot szétszedik és abban a fékezéssel kapcsolatos dolgokat mind cseréltesd ki, azt a rugós vackot is amely már huszon-x éves és nem megfelelő a merevsége ill. nyúlásállaga. Nem mindegy, hogy fog a kézifék vagy nem ÉS, hogy hány %-ra.
Hosszú távú parkolás esetén mindenféleképpen vízszintes talajon nem dőlt szögben parkolj, úgyhogy azt a garázst felejtsd el, különben hiába fogod megjavíttatni néhány év múlva ugyanígy járhatsz.
7:45 én ezért szoktam még sebességben is hagyni...biztos ami biztos...
Ha nem találsz lökhárítót, létezik olyan is, hogy műanyag hegesztés, vagy ragasztás. Nyom nélkül meg tudják csinálni csak legyen meg az összes kicsi darab ami kitört belőle. Úgy emlékszem olcsóbb is mint egy új alkatrész, és biztos méretpontos marad az eleje.
Ebből ahogy a kis növény kinőtt olyan helyen ahol elvileg lehetetlen látszik,hogy nincs lehetetlen,ő ezt nem tudta,és megcsinálta,bármit elérhetünk,ha beletesszük magunkat,és a hitünket!
Üdv Csaba, megoldódott a lökhárító probléma? Én Németországban élek, itt talaltam hozzá ép és gyári első lökhárítót! Ha kell megveszem neked és haza is tudom vinni neked nemsokára!
Ha telibe kell javítani a lökhárítód, sajna bukhatod a pici matrica rendszámot. Ilyet pótolni már nem lehet, matricából is csak nagyot adnak. Ha nem sérült akkor körbe tudják maszkolni ami azért nem lesz a legszebb, de a nagy rendszámnál mégis jobb. Vagy ahogy még szokták kis rendszámos pl. Alfánál menteni a menthetőt , hogy konkrétan kivágják a lökhárítóval együtt. Ez akkor játszhat csak ha kap egy másik bontott lököst.De Barinál az sem lenne a legjobb. Bár a GTV-men is kis matrica lenne :D Nem vészes amúgy a sérülés :) Üdv egy szakmabeli :)
Bármikor nyomtatok pont ugyanilyen matricát
@ „347. § (1) Aki
a) egyedi azonosító jelet eltávolít vagy meghamisít,
b) olyan dolgot szerez meg, használ fel, vagy olyan dologról rendelkezik, amelynek egyedi azonosító jele hamis, hamisított, vagy amelynek egyedi azonosító jelét eltávolították,
bűntett miatt három évig terjedő szabadságvesztéssel büntetendő.
(2) A büntetés egy évtől öt évig terjedő szabadságvesztés, ha az (1) bekezdésben meghatározott bűncselekményt üzletszerűen vagy bűnszövetségben követik el.
@@istvanvarju1134 senki nem tudja meg soha... 🙊
@ Kár, hogy bűncselekményt követsz akkor el. Továbbá vannak benne olyan azonositó jelek, hogy bar mekkora király vagy, nem reprodukálod, a rendorők meg azt nézik először. Amúgy is sokkal jobban ugranak a kis rendszámokra . A kedvenceim az uniós hamisított kis matrica rendszám, soha nem letezett olyan, jó kis céltábla az utakon. :)
Újonnan valóban nem adnak ki "D" típusú matrica rendszámot,de sérült rendszámot utángyártatni (12300 Ft.) természetesen továbbra is lehet! Le kell szedni a régit úgy, hogy azért olvasható legyen és másfél-két héten belül átvehető az új rendszám.
Barchetta ❤❤❤
Szia Csaba. A verdáról legyen videó amikor készen lesz....
Üdv
Áh 3,000-ért ÉN sokallom azt a szerndó-t :D most ne kövezzetek meg...
Ez nem a tescos trappistasajt, mint az iskolai büfében. Egy érlelt sajt ára magas, mivel több munkaórát igényel. Magyarország az a hely, ahol nem szeret senki többet fizetni, de elvárja hogy az ne legyen szar. Na hát az ilyen hozzállásokból keletkeznek azok az igénytelenségek amit a vendéglátoipariegységekben látunk. Én sem ennék ott mindennap de a minőségnek ára van. Az a gáz ha az ár mellé minőség sem társul.
Szia Csabi. Hála Istennek az esetek 90% ába reggeli közben tudom nézi a videókat...mert különben tuti rámjött volna az éhség a szendvics láttán.😃Az autoval kapcsolatban fogadd együttérzésemet. Én is tudom milyen amikor próbálsz törődni vmivel ami fontos számodra mégis baj történik vele. Biztos vagyok benne h rendbe lehet hozni a Baby-t. 🤞🏼
Nagyon szép ,igazi kis vörös amorozzo:) A felnik is nagyon dögösek:)
Én mindenképp azon lennék, hogy javítva legyen, ugyanis olyan kis méretű matrica rendszámot már nem adnak ki. A normál méretű meg egyszerűen bután néz ki
Újonnan valóban nem adnak ki "D" típusú matrica rendszámot,de sérült rendszàmot utángyártatni (12300 Ft.) természetesen továbbra is lehet.
Szia.
Kár szegénykéért.
Nemtudom, hogy még aktuális-e de találtam egy weboldalon Lökhárítót.
Igaz nem épp a legkedvezőbb ár, de 1 próbát megér.
További szép napot .
Csodálom a higgadtságod…🤭🚗
Soha nem kommenteltem a videóidhoz, de figyelemmel szoktam kísérni amiket feltöltesz. Sajnálom a kis "csónakot", együtt érzek veled. Nekem is volt ugyanilyen Ferrari piros (1995-ös évjáratú) Barchettám . Imádtam, de sajnos már nem tudtam fenntartani... De fáj a szívem érte... :/
Nőjünk ki a betonból! :D
"D" típusú matrica rendszámot valóban nem adnak ki újonnan,de sérült rendszámot utángyártatni (12300 Ft.) természetesen továbbra is lehet! Le kell szedni a régit úgy, hogy olvasható legyen a rendszám (WD-40 segít). A sérült rendszámtáblát be kell vinni egy kormányablakba/okmányirodába és másfél-két héten belül átvehető az új.
Ekkorát nem fognak utángyártani.
Jobbulást a baby-nek!
Tanulság :
Kis zôld csodákra képes !
😎😃😄🌿
?
:D
🙂🙂🙂
Mi az a "kis zöld"?
@@she-tz1de 🚬 ☘️
...most nézem vissza a heti adagot...a vonatos adás, most ez...nem tudom...folytassam? Sajnálom a bébit...
Nem könnyezted meg? Őszintén! :D
Rakd sebességbe a verdát parkolásnál!
Gondolom nem szerette volna megterhelni a váltót az autó súlyával.. sík területen még okés, de nagyobb lejtőn hosszabb távon nem tesz neki jót..
@@janosxirxar2882 Én is hallottam / olvastam pár helyen... én így tudom.. Részemről azt szoktam ha lejtőn állok meg, akkor kézifék és úgy 1-es.
Saját garázsunkban se kézifék,se sebességben hagyás. Utca más.
@@ferencv.9197
De terheli. Folyamatosan feszül az egész hajtáslánc. Nem beszélve a vezérlésről és a kettős tömegű lendkerékről (amelyikben az van).
@@laczadesign
Először a kézifékkel kell rögzíteni, lábféket felengedni, hogy megfogja a kézifék, majd utána sebesség. Így csak akkor fog a váltón feszülni az autó, ha a kézifék már amúgy sem tud tartani.
Rlgen egy videóban mondtad, hogy van valami kapcsolatod egy Athéni sráccal aki minden létező alkatrészt tudsz szerezni minden fiathoz.Már nincs meg az a kapcsolatod?Vegyél két bakot és ékeld ki elöl, hátul.
Soha ne adjuk fel. Ez a tanulságom. Köszönöm a figyelmet.
Szegény kis Barchetta 🙄remélem hamar felépül. Anno még suliba jártam és nagy szerelem volt nekem is mert az utcánkban minden nap láttam egy gyönyörű kéket😊
pont mostanában nézegettem vissza róla a videókat
Amikor beindítottad a kocsid, a basszus miatt a kanalam arrébb csúszott a tányéromon:)
Csaba, nagyon sajnálom a Barchettát, és hát eső után köpönyeg, meg utólagos okosság, de esteleg afféle "ökölszabályként": kis sebességi fokozatban (1-es, vagy hátra) hagyás szintétn ellen tud álni az ilyen kis "meggurulásoknak".
Az a tanulság, hogy ezentúl helikopterrel kell járni 😁
Talán a legegyszerübb megoldás sebességbe hagyni(alegkissebb áttétel egybe vagy lukvercbe)
Az élő példa, hogy a kézifék önmagában semmit sem ér. Legközelebb hagyd sebességben. Illetve ebben a garázsban inkább hátramenetben hagyd + vegyél pár kerék fogó müanyagot és tedd a meghajtott kerekek elé/mögé... Ez várható volt
Én mindig sebességben hagyom a kocsit, behúzott kézifékkel. Azt gondoltam, mindenki így szokott tenni.
én még egyenes terepen, parkolóban stb is így parkolok mindig, pont emiatt, hogy ha bármi miatt meg akarna indulni ne tudjon, a kézifék sosem teljesen megbízható, kivéve ha állandóan ellenőrzöd...
Jogos, és 20-ból 19-szer én is. Most kimaradt.
Már látom magam előtt a két féle komment típust. Az egyik szerint : éljen! Kiharcoltad a XIII. kerület önkormányzatátánál hogy kezdjenek neki a zöldítési projektnek. Pedig valójában semmi közöd hozzá. A másik oldalon: Na, a Magyarósi kibulizta magának ezt a fát. Erre költenek, bezzeg a .... sokkal fontosabb lenne. Pedig semmi közöd hozzá. Szóval gratulálok a természetnek! A természet megunta hogy Covid meg elvonások meg az ilyen olyan okok miatt nem lehet. 😉
Csabi szerintem nézd meg a "Pisti szerel" csatorna videóid. Ráfogsz jönni hogy,semmi sem lehetetlen. És ami a te autóddal történt az bagatel "hiba". :D Amúgy meg keress másik garázst ha,teheted. Vagy tegyél óv intézkedéseket. Akár spaniferrel is rögzitheted a kerekeket a talapzathoz úgy mint mikor tréleren fixálják az autót.
neeeeeeeeeeee
Csaba: Mekkora a kár? Temessem az autót?
szerelő: Dehogy, simán javítható.
Csaba: Ezek szerint ez nem lehetetlen? Nem kell temetnem szegényt?
Ezt de rossz volt hallani… Felhívás a szerelőnek, hogy légyszi vegyél palira! Egy átlagosan gátlástalan „szaki” ennek hallatán azonnal előadja, hogy hát igen, nagyon súlyos a probléma, megpróbálja megcsinálni, de nem lesz olcsó.
De itt egy közel húsz éves bizalmi kapcsolatról van szó, Gyuriban maximálisan megbízom.
@@magyarosi Igen tudom. Csak nagyon tipikus az a szitu, amit felidézett bennem ez a párbeszéd.
Csabííí! Ugye nem jól láttam a múltkor a Westendben azaz a nyár közepén hogy az Alfa 159-esen téli gumi van fent!
Ettől sokkal rosszabb lökhárító töréseket szoktam javíttatni. Van egy ügyes kezű műanyagos ismerősöm és egy remek fényezőm. javítást követően meg nem mondja senki hogy az ott javítva lett volna...
Így, hogy nem volt sebességben mázlid van, hogy nem akkor történt az egész amikor külföldön voltál... Vagy képzeld el, hogy idegbajos Vagy az osztrák vonaton és felhívnak, hogy összetört a kocsi.. 😃
Hát igen, lehetett volna még fokozni az élményt...
Raclette a legjobb sajt!!! Egs
Műanyag hegesztés? Szerintem olcsóbb és gyorsabb. Kiválló munkát tudnak csinálni az ilyen szakemberek
Sajna tanulópénz, legközelebb 1-be is be kell rakni.
Ne legyen igazam de most, hogy bemutattad, az önkormányzat vagy az Elmű, jó eséllyel ki fogja vágatni azt a bokrot. Sajnos ebben van élettapasztalatom.
Nincsen meg a kötelező védőtávolság. Sajnos hivatalból ki kell vágni. :( Átültetni pedig kb. lehetetlen.
Igen, a fa kinyomhatja az elektromos dobozt...
Csaba van az autón casco? Vagy ilyen autóra az esélytelen?
A lökhárítót meg tudják műanyag hegeszteni. Nem kell másikat keresni, pár ezer forintért megcsinálják dunaharasztin
Szép az a W124 a háttérben
Csak egy kérdés motoszkál bennem. Ki és miért emelte fel az autódat?! Elméletben csak egy kocsi áll fölötte, ha te nem használtad akkor miért emelgették?! Persze lehet emelés nélkül is elindult volna, csak nekem ez fura.
Ezt nem értem én sem
Az enyém az alsó! Beálltam, a felső sor csak úgy tudott kiállni, ha leküldte az enyémet a pincébe. Így történt.
@@magyarosi Igen az megvolt, hogy a Tiéd az alsó. Csak én értelmeztem félre a helyzetet. Azt hittem a csak békésen pihengetett a Barchetta hetek óta, és úgy emelgették. :) Amúgy vannak profi műanyagosok akik patentul hegesztenek. Észre se lehet majd venni.
2-2 autó áll a rámpán. Ha a Csaba melletti ki akar állni, felelmeli. Ha a felette lévő be akar állni, leengedni.
@@holahog Basszus tényleg, teljesen vak vagyok :) Akkor nem szóltam.
Csaba, ... ... ... frissíteni kellene a "technika" linkeket a leírásban (többségük döglött) #magyarósicsaba Köszi. :-)
Csaba! Habár Kiskunhalason de van egy műanyag hegesztő ismerősöm ! E-mailben eltudom küldeni a telefonszámát ha érdekel !
Az autóknak lelke van, az olasz autóknak meg vére is. Ha az emlékeim nem csalnak, ez a fajta viselkedés arra utal náluk, hogy mennének. Mint, a kutya amikor a kanapéhoz viszi a pórázt. Vidd gyakrabban sétálni. Szerintem, csak unatkozott. Jobbulást neki! Sajnálom, hogy megsérült.
Igen, én laikusként csak azt tudom, hogy a mozgó alkatrészeknek az a jó, ha mozognak.
Megadta magát a kéziféknél a bovden. :( Remélem sikerül helyreállítani.
Csaba, a rendszámot mindenképp mentsd meg a régi lökhárítóból, és műanyagossal dolgoztasd össze, mert már nem kiadható az ilyen kis alakú matricarendszám :( (Fillérekért megcsinálják neked.)
Ez a sajtos hely már több, mint fél éve bezárt.. :(
Október 20.-án egy börzét szervezünk a Debreceni Egyetemen, ahol fenntarthatósággal, környezetvédelemmel kapcsolatos szervezetek mutathatják be munkájukat az egyetemistáknak. Ha ráérsz, gyere el!
Nem irigyellek a rendszám miatt, sajnos már nem fogsz tudni hivatalosan kicsi matricát kiváltani rá, ha ki kell cserélni a lököst. Nem tudod ki kötni a kerekét úgy ahogy az autómentőn van egy autónak?
Újonnan valóban nem adnak ki "D" típusú matrica rendszámot,de sérült rendszámot utángyártatni (12300 Ft.) természetesen továbbra is lehet!
@@TIBslife Alfán volt kicsi matrica rendszám koccanásnál megsérült, nekem azt mondták sajnos már kicsit nem kaphatok csak olyan matricát amit szabvány rendszám méretű :/
Milyen jó, hogy alul parkol a kis autó! Így csak a fallal találkozott… 🙃😏
Ebbe most belegondoltam. Adott esetben le tudna gurulni felülről is??? A család meg ott áll előtte, mikor apuka nyomja a gombot oldalt.
@@takarodo1404
Fentről hogy gurul le, amikor a fal felé lejt a rámpa?
Az életre való feltör. A karbantartó vagy üzemeltető viszont hamarosan eltünteti valószínűleg, mert rongálni fogja a tulajdonát :/ neki is igaza van.
Műanyag hegesztés meg oldja a repedéseket!
Sajnálom a kicsi kocsid :-( Nekem egy 1993-as Honda Legendem van, vigyázok rá, ahogy tudok :-( Nekem szerencsére van még USA-ban alkatrész.
Nekem egy 48 éves mercedesem van. Garázsban tartva 😉 W114 230.6 fekete és Magyarországi.
Én kis falusi gyerek mikor meg hallotta hogy 3ezer az a kis szendvics 😶😶
Mit ezdzel?
Uhh.. nagyon sajnálom.Csodálom a nyugalmadat. Rossz passzban vagy. Olasz meló/ töltőgondok, ÖBB, most meg ez. Gusztusos volt viszont a szendó
Simán javítható a lökhárító...
Magyarorszagon is talaltam bontásba lévo Barchettat
Szegény bébi.. Nem vagy egyedül... Én is jártam így, kézi fék behúzva, de nem eléggé és legurult. Rámpás paroló és felül van a verda , és mikor lenegedték, kigurult a placcra, szerncsére nem ment neki semminek, de mivel alacsony az MX5, a lökös alsó tuldat tört megtört... :( Azóta sebességbe IS rakom és bakot IS teszek az ellenkező oldalra IS.
egyébként átveszem, ha nem megy a javítás :D
Szóval két év alatt nem sikerült egy fát sem elültetnie a nagyon elkötelezett, zöld kerületeknek. Érthető, hiszen súlyos milliókról beszélünk. Ellenben burjánzik a gaz, a gyom, a dudva. :)
Ez a "zöld" önkormányzat nem áll a hívatása magaslatán, talán nem is kellene mentegetned őket. A covid alatt is nagyon sok helyen zöldítettek.
@@janosszoke3403 a "méhlegelőkre" gondolsz? :)
Au …. Ez nekem fájt🥺🏎
Innen is látszik a faxba ezzel az új cuccokkal a régi autó legyen régi helyén és nő prblm
Sajnálom az autót,tudom milyen bosszantó a felesleges kár! Viszont én sebességbe(tudom valaki szerint az sem jó) szoktam hagyni és a kereket is ékelem! Az biztos ami tuti alapon!
Schiff Marton(Alfás Marek) ő segit neked minden alkatrészben