11 YILDIR TRİGER KAYIŞI VE DEVİRDAİMI DEĞİŞMEMİŞ ARABA! (2011 Ford Fiesta 1.4 Dci Motor)
HTML-код
- Опубликовано: 4 июн 2022
- Bu Video da Sizlere 2011 Model Ford fiesta 1.4 dci motor'a sahip araç sahibi müşterimiz aracının 11 yıldır triger kayışı ve devirdaim (su pompası) değişimini yapmaması üzerine işletmemize 60.000 km'de triger kayışı değişimi , devirdaim değişimi ve yağ bakımı için başvurdu. Aracın hızlı bir şekilde işlemleri başladı ve triger kayışı , devirdaim su pompası söküm işlemleri gerçekleştirildi. Çıkan triger kayışı ve devirdaim'ı herkesi aşırı şaşırttı sadece sertleşmişti ve hiçbir şeyi yoktu! Tabiki araç sahibimiz almış olduğu kararla en mantıklı olanı yaptı.. Aracın ağır bakımları ve yağ bakımı işlemleri gerçekleştirildi ve araç sahibine aracını sorunsuz bir şekilde teslim ettik. Bu video ile sizler de triger kayışı değişimi nasıl yapılır , triger kayışı kaç km'de değiştirilir , devirdaim değişimi nasıl yapılır , triger kayışı koparsa ne olur gibi bir çok sorunun cevabını almış oldunuz. Umarım Faydalı ve Eğitici Bir Video Olmuştur. Elimizden Gelenin En İyisini Yapmaya Çalıştık Videoyu Beğendiyseniz Like Atmayı (Beğenmeyi) Ve Kanala Abone Olarak Bizlere Destek Olmayı Unutmayın. Sizleri Seviyoruz :)
ADRESİMİZ ; Bağlarbaşı Mah. Osmangazi Cad. No:2/2 BURSA
İrtibat ; 0546-864-34-55 (Emrah EROĞLU )
Reklam ve İş Birliği İçin ;emraherglu16@gmail.com
Otomotiv Sektörü İle Alakalı Her şeyi (Araba Tanıtımı , Oto Tamir ve Araç Bakımı , Lpg Tamir/Bakım , Egzoz Montaj ve Tamiri , Oksijen Kaynağı ve Gaz Altı Kaynağı , Motor toplama , motor rektifiye , motor yenileme , triger değişimi , baskı balata değişimi , alt takım kontrol , motor güçlendirme , lpg ayarı , lpg arızaları ve tamiri , tekleme sorunları , buji değişimi , buji kablosu değişimi , balata değişimi, egzoz değişimi , egzoz modifiye, arıza tespiti) Siz Değerli Arkadaşlarımıza Videolu Anlatım ile Öğretmeyi ve Öğrenirken de Eğlendirmeyi Hedefliyoruz. Biz " Ercan EROĞLU , Erkan EROĞLU ve ben Emrah EROĞLU " Ailesi Olarak ve Oto Tamirciler Olarak Elimizden Geldiğince Araba Üzerine Tüm Bildiklerimizi En Eğlenceli , En Kolay ve En Doğal Şekilde Anlatacağız. :) Bizleri Sevdiyseniz Abone Olarak Bize Destek Olabilirsiniz. İnstagram ve Facebook Sayfalarımızı da Takip Etmeyi Unutmayın. Şimdiden Çok Teşekkür Ederiz. :) ULUDAĞ OTOMOTİV ' den Saygı ve Sevgi İle ..
#FordFiesta #Triger #Devirdaim
Artık şu civataları ve filtreleri tork anahtarı ile sıkmanız lazım. Yada torklu havalı makineler ile. Kolaylık olsun diye yada hızlı olsun diye el gücünü yavaş yavaş bırakmanız lazım.
İşini doğru yapan dürüst ustalara selâm olsun, kolay gelsin
Çok güzel bilgilendirici bi video olmuş teşekkürler
Hiçbir videonuzu kaçırmıyorum vallahi işini düzgün yapıyorsunuz İstanbul’da sizin gibi ustaların sayısı çok az başarılar inşallah İstanbul’da da şube açarsınız
Allah razı olsun hayırlısı olsun İnşallah..
Helalinden işini yapan ustalara selam olsun Allah kolaylık versin yolunuz bahtınız açık olsun eşke yeriniz İstanbul'da da olsaydı
Kolay gelsin ustam
Eline sağlık ustam
Kolay gelsin destekler
İlk defa silikon basmadan devirdaim takan usta gordum gozlerim yaşardi. Yoksa bize mi gostermediniz 🤦😅
Yağın siyah olma nedeni motordaki karbon kalintilari , diesel yakiti karbonu yuksek bi yakit turu oldugu icin yagda cabuk karariyor . Hatta o yag gemi makinesine gore tertemiz bile sayilir , biz bazen filtrelerden balcik sekilde yag cikardigimiz oluyor :D
Aslında şu işlemlerin üzerine, bi motor yağ çözücü, üstüne bi motor parlatma sıvısı, ilk günkü haline döner. Müşterinin gözüne'de hoş gelir.
👍+1
Kolay gelsin
Şanzıman yağıyla fren hidroligini degistirseydiniz on numara bakım olurdu
Abi 2004 model fort fiyasta motor tamiri ni vidyo şunu ceksene
👍👍👍👍👍
11 yılda 60 km ve triger değişimi yapması gayet normaldir. Bu kadar buyutulcek bi olay yok yani 😀 iyi reklan peşindesin video başlıklarını ona göre yaziyosun yorum almak için iyi reklam tarzı. Bu tür işler için arkadaslar İsmail Usta var onu takip edin adam hem anlatıyor hemde bilgi veriyor.
Sevgili Uludağ kaç zamandır izler takip ederim sizleri videolarınız da kullandığınız efekt sigaraya özendiriyor keşge daha uygun bir animasyon kullansanız ayrıca bugün aranızda olmayan iki usta vardı onlar yok durum nedir iyi çalışmalar.
kanalı izleyen kitlenin yüzde 95 i sigara içiyor zaten :D hümanist olmanın geleceğe bir faydası yok.
Kolay gelsin usta 2004 opel astra g 1.6 dun trıger setı degiştı sente ayarı yapıldı kayışın uzerınde ok işareti filan yok sadece rakamlar ve yazılar var ina marka taktık ama kayış takılırken yazılar ve rakamlar baş aşağı bakıyor sıkıntı yaratır mı acaba usta sokup terse çevirelim mi usta bilgi verirseniz sevinirim
60.000km'de bir aracın bu kadar parçası sökülmez, devirdaim dediğin parça bozulmadığı sürece zaten değişmez. Araç sahibine üzüldüm.
Yağ bakımı 10.000 km de yada 1 sene sonra olur araç km yapmasa bile, araç yatmış bile olsa iklim değişikliği vsde parçalar deformasyon olabiliyor bence en doğrusu ve en sağlıklısı olmuş. Lastik eski oluyor ama dişleri sağlam ve derin oluyor lastiğin bile bir raf ömrü var
A🤔🙄
@@oguzhantosun9835 aracın yağ bakımı 15-20 bin km arasında yapılır devirdaim ise arkadaşın dediği gibi bozulmadığı sürece değiştirilmez 60.000 km de olan araca bu kadar müdahale etmek yazık günah aracın fabrika çıkışlı parçaları her zaman daha dayanıklı daha iyidir triger kayışı 90 bin km sonrası kontrol edilir değiştirilmesi gerekiyorsa değiştirilir ve çoğunlukla değişmesi gerekir 80-90 bin km sonrası muhtemelen bazı takılan parçalarda orjinal değildir mevcut triger kayışı belki 2-3 sene daha gidecekti takılan orjinal olmadığından o kadar gitmeyecek belkide videonun başlığına bak 60 bin km de ki arabanın kayışı bizi şaşırtacakmış :D zaten 90 bin de bir değişiyor kayış
@@oguz5594 usta sen iyi misin bu araçlar 4-4.5 litre yağ alıyor, bende aynı araçtan vardı ben 5 bin kmde bir bakım yaptırırdım, 15-20 binde yağ bakımı yaptırırsan o yağ motor içinde artık katranlaşmaya başlar ve motorun içinde ki parçalar çalışmakta zorlanır diğer parçalar ise plastik kauçuk yada Demir bunlar paslanır yada zamanla aşınır su yağ vs kaçırmaya başlar uzmanlar km yada yıl verir çünkü her ikisinde de ömür azalır fabrikanın koyduğu parça orjinal parçayla aynıdır yan sanayi yada yerli mal kullanırsanız sonuç hüsran Türkiye de yaşıyoruz Avrupa’da değil olaylar dediğiniz gibi gelişsin
bozulunca seni yolda bırakan parçayi hangi akla hizmet bozulmadan değiştirmiyorsun? gecenin 11inde durdane rampasında araba hararet yaptı. motor guc kesti. dusuk bankette kaldım. sebep: devirdaim arzası.
Ustam kolay gelsin taktiginiz triger setinin markasi nedir
Maliyeti nedir bende 2008 panelvan fiestam için değiştireceğim motor aynı 1.4 tdci
hocam selamlar. aktif olarak bu işlem ne kadar acaba? 1.6 powershift 2013 mk7 fiestam var ve 10 yıldır değişmedi set. 90.000 kmde ve vurma sesi gibi ses gelmeye başladı.
Dci demişsinizde, TDCİ olmasın o 😅😇
(Dalgınlığınıza geldi sanırım) 😇😇😇
keşke araba sicakken motor yağını bosaltsaydiniz daha iyi olurdu diye düşünüyorum saygilar
bilal ustaya selamlarr
Arabayı aldım 2009 c5 trigerin değiştiğini söylediler ben güvenmedim değiştirdim söken usta hiç değişmemiş orijinal fabrika takımı olduğunu söyledi 13 sene 190.000 km gitmiş diyeceğim her zaman böyle şans vurmaz ikinci el araba aldıysan güvenmeyin
👏👏👍👍
👍
USTAM YAPILAN İŞLEMLER SONRASI FİYAT SÖYLERSEN DAHA ANLAŞILIR OLUR KOLAY GELSİN
Fiyat söylemiyorlar bi anlamadınız gitti
Ustam 1.5 TDCİ Euro 5 motor değil mi bu
Arkadaş İstanbul'dan yazıyorum benim aracım 2016 model 2017 çıkışlı Fiat Doblo treking aracımı çalıştırdıgım zaman hararet biraz yükselince hır hır diye ses yapıyor. Amma hararet tam yükselince bu sorun yok. Devir satindede bu sorun varken en ufak oynamada yok sizden ricam bunun sebebi ne olabilir bu arada aracım 61.000 km de
Benzer sorun benim Corsa da olabilir. Ama bende deviri hafif yükseltiyo. Bilen varsa aydınlatsın. 😅
akü veya sarj dinamosu olabilir
Bu adamdan araba alınmaz
Benim aracım da 90 binde 1.25 benzinli. Tıpkı bu arkadaş gibi yağ değişimi dışında ağır bakım yaptırmadım rutin olarak ne yaptırmam gerekir bilgi alabilir miyim
Ömer bey ağır bakım denilince triger kayışı + V kayışı + Devirdaim bunlar set halinde değişiyor. 3500₺ parça + 2500 işçilik verdim. Debraj plaka seti baskı balata da derler bunada parçaya 3000₺, ustaya 2000₺ verdim. Bu bahsettiklerim aracın ağır bakımlarına giriyor. Alt ve üst bakımları da var. Salıncaklar, amartisör vb. parçalar bunlar da arabayı sürüşte sıkıntı varsa belli eder. Ses gelir
@@suleymanacar4366 parçaları siz kendiniz mi alıp yaptırdınız hocam ?
12 yildir %100 elektirikli araba kullaniyorum hala bu eski tarz motoru olan araba tamir vidoelarina bakiyorum. Bu arabalar hala kullniliyor mu diyede hayret ediyorum
Tamam kanka avrupadasın ahahahha
%100 diye övündüğün elektrikli aracın enerjisini termik santralde üretiliyor.Tamam en çevreci sizsiniz
@@ardaberkcoskun3850 Selamlar, yanlisi duzeltmek isterim. Norvec'de elektirk enerjisi , ruzgar , su ve termal sicak su'dan uretiliyor. Bu sebebden dolayi gayet cevreci bir durum elektrikli araba kullanmak. Saygi ile.
Yok efendim normalde at arabası ya da Fred Çakmaktaş'ın arabası tarzı araçlar kullanıyoruz. Bakım yapılan aracın sahibini tanıyorum, kendileri Türkiye'nin sayılı motorlu taşıt sahiplerinden.
Hangi elektrikli aracı kullanıyorsunuz , batarya ömrünüz nasıl
Parçaları söküp takarken biraz daha dikkatli ve nazik olsanız daha iyi olmazmı. Hava filtresini kıracak neredeyse bilal efendi
Kısa sürede yapıldı araç, müşteriyi yetiştirmeye çalışıyordu ondan hızlı çalışmış olabilir.
@@caglartrkz Zarar verecek bir durum yok orada abartmayalım
@@caglartrkz ne abarttın ya gören dicek sanayii de ustalar cımbızla tutup takıyor parçaları
dizel 11 senede 65bin km yapmış
Sayende ezan sesi duyduk genc adam! California’dan selamlar.
atla gel caminin yanından bir ev bulalım sana. hersabah 90 desibelle doya doya duyarsın. oralarda hasret çekmeye gerek yok.
Ustam dizel araçlarda triger zincirli diye biliyordum
Motordan motora göre değişiyor
*İLK YORUMA YETİŞTİK* 😁
✈️ 😂
11 yıl dayanmış. Sanki 10 bin km gibi işlem yapiyorsunuz
Kusura bakmayın ama; tork anahtarı kullanmayan usta, usta değildir.
Parcalar cok pahalı
10 yıl sonra grsrz😁
ya ben körüm yada usta. kayışta bilya da da sıkıntı yok.. daha 100 bin km gider..
bu modeller 160 bine kadar degişmiyor
Selamın aleyküm hayırlı işler c kasa opel corsa sahibiyim triger zinciri hiç değişmemiş olabilir 123 bin km de sıkıntı olurmu acaba?
Aleyküm selam 180-200.000 arası ses gelmeye başlar o zamanlar değiştirirsiniz. 🙋🏽♂️
@ çok teşekkür ederim birde yokuş çıkarken hararet 90 ı biraz geçiyor 92 93 derecelere geliyor sıkıntı varmıydı
@@ikbalkoc3486 Rica ederim Devam sıkıntı yok..
@ eyvallah 😊
Ağa bu nasıl oluyor. Her 90 km aşınca triger kayışı değişmeli değil mi. Yani nasıl o kadar süre zaman tanınıyor
9:06 bir an sahtekar montajımız anladım🤦♂️
1 milyon verip egea almaktan çok daha mantklı
3. yorum yine başaramadım abi
Elbet bir gün..
O kayış 100 bin daha gider
Mesela yanii😊
size instagramdan yazsam ulaşabilir miiym benim arabadada tuhaf sıkıntılar var ama şuan iş yüzünden gelemiyorum yardımcı olur musunuz ?
Kolay gelsin
👏👍👏👍👏👏
👍