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許多車根本沒有霧燈。別誤導了。
我的就是 沒有霧燈！
以前同款的車有的車有霧燈和沒霧燈，好像是車子同款因等級有選配，前兩年我同事買的奧迪Q3也沒霧燈，但我同事說：業務跟他說頭燈設計有補強霧燈功能。
前霧燈的光型跟近燈一樣上方有明暗切線的,正常開啟時是不應該影響對向汽車,會影響的都是假前霧燈,就是那種打出去一團光的,撿便宜亂改沒公德心的燈,而後霧燈亮度要求是跟煞車燈一樣,除非車外視線狀況很差,不然也不要亂開,如果遇到緊急煞車時,後霧燈加上煞車燈再加上第三煞車燈,後方駕駛眼睛都會被閃瞎的....
有研究說過黃色是最明顯的~
双闪灯是不可以乱开的 如紧急状况下方可
开双闪，还在左车道，还有在右车道超车的，这都是哪里学的驾照？
什麼顏色的車安全我不知道，我只知道下雨前要在前檔玻璃塗上除油膜撥雨劑，這樣下雨就會形成水滴，在高速行駛下會自動往後飛走，比你這樣瘋狂刷刷刷安全多了！包括全車玻璃，後照鏡我都會上撥雨劑，通通會形成水滴自動飛走。
(1)在甚麼情況下要亮灯，沒上這一課，(2)安全意識不高，不為自巳着想，也不為他人着想。
白色勒 這種雨算小了 在大一點 你口中的白色有多危險你都不知道 雙閃燈才是王道 跟顏色無關
人家说的是同等条件下。。你非要钻牛角见吗
@@yoloj4857 我鑽了什麽牛角尖呢 白色確時有因為天候問題 更加難已辨識的情況 我也只是點出來這一點 更何況 真的碰到時 這是可以救命的知識 你要告訴我在高速公路上碰到情況都一樣嗎？ 不可能的好嗎
防衛關念要有 但這雨也沒很大 霧也沒有很大到要雙黃燈，我覺得能見度算好了， 很常見的天氣
閃雙黃燈就是防衛駕駛的一環，在急速定點是可啟動，提示後方說前方有狀況了要急停囉，如一直閃燈就失去這功能了，不然阿兜阿怎會叫雙黃燈名為HAZARD而不叫貓狗警示燈。（rain cat and rain dog）
沒下大雨、沒起霧時請別開啟後霧燈，那很刺眼好嗎？
尤其是第一代wish車主，特愛開後霧燈的，超亮的，朋友啊，請多講點武德好嗎？謝謝😃。
@@陳偉斌-b3h 遇過神A車主，停紅燈也要開遠燈照射前車，似乎十分擔心前車沒看到頭又大來了。
霧燈是起霧時能見度不佳才能開。你這雨天能見度尚可應該不能開霧燈吧。
中国大陆法规：能见度小于200米开启雾灯并且车速低于60公里/小时；能见度小于100米开启双闪并且车速低于40公里/小时；能见度小于50米尽快离开高速公路。
开雾灯 比什么顏色车都实用
下雨天开雾灯是开给别人看，不是开给自己看。这道理我早就知道了。
很多國家規定山區道路及高速公咯須開大燈、同夜間一樣、 車後霧燈可開、前霧燈不可以隨便開、 因為前霧燈遇沒有起霧時開啟、亮度高會影響前車視線、部份國家禁止
除了“雾灯”，是否还有“日间行车灯”（daytime running lamp）？
開霧燈大燈一定是開的。日間行車燈會在大燈開啟時自動關閉。
两个灯泡，日间行车灯一般也是示廓灯，但示廓灯貌似车尾很多车都不亮，但我没找到手动打开车尾大灯的开关，都是自动开启前后大灯（headlight)的
下雨開日行燈是不夠的.....下雨開高速就是霧燈就對了.................
加拿大冬天下雪时，白色車很差、因下雪時天氣白白一片、如尾燈開红色与打轉燈是黄色、就能帮后面車看見你.但加拿大一下大雪.就有交通相撞百單相撞或追尾
我在加拿大感觉冬天除了红车黄车别的颜色都不显眼。最管用的依旧是开灯。
@@naitaolee377 我也在加拿大，但我的车前灯后灯都是自动根据外界光线才开启的，不到傍晚或室内阴暗处不会开启。那你所谓的开灯包括视频主说的开启后灯是啥意思呢？
@@tommymo1006 后灯又叫示廓灯 示宽灯，跟前灯一块开的。我的车也是自动的，但有时雪不够大的时候不会自动开，这种情况我都是打开雨刷来把灯也打开，我的车里这个设置是wiper link
@@naitaolee377 示廓灯我知道啊，也叫daytime日行车，一点火就会亮的那种，但很多车包括我的车只有前面示廓灯会亮，后面没有啊。之前我说是前后灯自动随光线而亮是指大灯headlight或low beam light，那个灯白天不会自动亮，傍晚或室内停车场阴暗处会自动亮所以我没明白，如果碰到雨天打开后灯指的是啥，我的后大灯只有光线变暗才会亮，并且不是手动打开的,所以我的车碰到雨天光线亮的时候，后面是没有灯亮的，除非打双闪，当然你说的打开雨刷拔杆打开雾灯，我再去研究一下，以前还真没注意
@@tommymo1006 fro只是前面的灯 白的或黄的。后灯就是低位刹车灯，红的，只不过是低亮度。开着后灯踩刹车的时候是低位灯变高亮度加上高位刹车灯亮
现在的司机 讲规矩的越来越少了。
红色穿透性最强 白色最显色。这是科学
不是每種車都有霧燈……來個淡淡的哀傷
真的耶，有的車應該是為了省成本，會砍掉霧燈的配備吧，沒有的話只能自己開大燈了。
橙黃色,橘黃色,白色最显眼。
為什麼沒有設計二種模式，一種是雙閃時，打方向燈時，雙閃會關掉。 另一種是雙閃不會關掉。哈
等你設計 不是虧 一個發想就是發明的??
确实，后雾灯十分重要
后加装了一个
不用開霧燈，但一定要大燈！！
雨雾天开双闪的都是假把式，但这种司机往往还感觉自己很有经验－＿－
視線不清時開双閃警示，是有經驗的司機會作的。
@@hongsuu926 真正的老司機是不建議這麼做的。
雨雾天开双闪是正常的，远光灯是不行的
@@visagolde 據歐盟ECER第38條規定車後需加裝後霧燈，不限一邊或雙邊，但2邊都裝時，需和煞車燈間隔10厘米，以免和煞車燈混淆，以上說明後霧燈的重要性，奇怪歐盟那些專家怎麼脫褲子放屁，多此一舉，只要打雙閃就好，還勞民傷財作這後霧燈的規定，那些博士，專家真的好笨，好笨，請多向老司機學學，才能增長智慧。
@@hongsuu926 在很多國家是有明確的法律規定不能隨便使用危險警告燈的，尤其是高速上行駛的車輛一定不能使用雙閃燈的，但不管是在台灣或中國大陸則是有條件限制的使用，在能見度極差的氣候，是可以使用雙黃燈的，但建議車速是低於40km/h下使用，因為在長時間閃雙黃燈下，若真的遇上前方有事故，在高速行駛下後方車輛的確可能無法及時判斷確切狀況而執行正確的反應，所以在高速公路上行駛的車輛法規上是不建議使用雙閃燈的，但你硬要用別人也是拿你沒辦法，只是不怕一萬只怕萬一，最好就多注意車前動態吧，避免碰到無法及時反應的狀況。
國外統計過，白色車是事故率最低的車色。
北方嚴寒地區白色車危險大，風雪之中根本看不到
黃色車
超大雨又起霧，白色車根本看不見……
這在台灣狀況一模一樣會開霧燈的人少數
看来还是宣传不到位啊，小白司机太多了。。
臺灣人一堆人開霧燈的吧，不是雨霧的天氣，在市區內也要開，還特別閃照到對向都看不清楚了。
大雨還開120？
驾校的问题。真的没教雾灯
哈哈，兩岸都一樣ㄟ，台灣也是
Add GPS and infrared camera will be much safer
能見度不到200米的，才算暴雨。
千万不能开闪。双闪只能你车子出问题了需要别人让你 或 视觉非常非常差 你开得比路面指示速度很多的时候开。 双闪阻碍别人识别你的换线 也误以为你出问题了 需要别人让你换线。
错了，中国大陆的法规是能见度低于100米时要开启双闪。
靚色才是最顯眼的，而且本身和橙色轉向燈色差也非常大。可惜這種配色太少了！
@@XcrassopD RGB色彩：0 255 255CMYK色彩： 100 0 100 0
大叔在大陸10幾年 最不能接受 晚上開遠燈，影片中隨意開雙黃燈，旁車後車怎麼知道要變換車道 還是？ 正確使用後霧燈 雙黃燈 才是真正用路人該有的態度
什麼車最安全不知道 但我知道下雨天戴墨鏡看的更清楚
正確地說，應該是偏光鏡才對
先做到安全驾驶再说吧！最恨变线不打灯，路口不减速
雨中，車速應放慢些。
很多车都没雾灯了
不可能，后雾灯必须且只能有一个才可以出厂，法律有强制规定。前雾灯倒是被减配了。
不开雾灯的都是科目一白考的
摸黑呢？
白車在高速、大雨、路面排水不良時..幾乎可以變隱形
錯誤認知，白色車不管白天夜晚或任何天氣下，都是最顯眼的車色，這是有研究過的
@@TheVince5195 親身經歷 我碰過雨大到連車身都看不到的 白車真的隱形了 只看的到隔壁車到小黃的閃燈 連小黃車體都看不到 前方就是白車 我當下馬上急減速 開雙閃 下一瞬間 前方車尾距離我已不到三米 前方車開內側減速太快 又沒開雙閃 我當下已嚇出一身冷汗 當我減速跟前車差不多速度時 已經快撞上去了 他從110降速至70 真的不要說白車看的見 我只看到一片白水花
没雾不要乱开
一堆大燈都不開的 你還指望他開霧燈
黄色最显眼，所有纽约出租车是黄色，中国的路政车是黄色，还有性能车超跑需要别人注意的车很多都是黄色哈哈
很多人只知道如何開車，卻不會開車。
怎麼開燈都不會了，還開車咧....
湖南江西人说的塑料普通话……
在中国，像喵哥这样的明白人太少了！大部分人都是半瓢水，荡啊荡！
台灣也一樣
在鬼島上，最安全的車是電子花車，無論是顏色和燈泡絕對是世界第一亮眼。
红色會發光的！😛
雨刮有點問題吧
有些车子没雾灯的
说明这些司机开车素质太低。雨天雾天开雾灯、没有雾灯开小灯，这是必须的。有时候大晴天高速也要开大灯。
發音舌頭縷直了
喵哥，开双闪不耽误打转向灯，影响换线，因为当车打转向时，转向灯优先于双闪。视频中那两开着双闪往右换线，等没有变化，是因为他们没开转向灯，而不是双闪紧急灯干扰。
可能我的车比较旧，我开双闪后再打转向灯，完全没有变化，依然只是双闪……
@@edmondlam2747 哦，这我还真没注意，和车款有关，学习了，感谢🙏
双闪只在紧急情况使用，说明这些司机开车素质太低。雨天雾天开雾灯、没有雾灯开小灯，这是必须的。有时候大晴天高速也要开大灯（就是为了更显眼，让对方精神兴奋，不容易出事故）
双闪和转向哪个优先度更高，似乎没有统一的标准，都是厂商自己说了算。
主要还得看车商的设定吧我驾过丰田和其他几个牌子的车款，打开双闪后再打转向灯，是没有转向灯高于双闪这件事😂
我的雾灯只单边，感觉容易引起误会^_^!
单边就很厃險, 後車會以為是摩托車,由沒灯的位置撞上來
現在很多車廠都標配後霧燈，這是法規定的，不限定一定要兩顆，很多歐洲車也都只有單邊，幾乎都在司機邊，少數在中間，沒看過在乘客邊的（改裝的例外），應該不存在誤判機車的問題。
後面霧燈單邊的意思就是讓你識別不是剎車燈，但單邊特別亮，這就是後霧燈的意思，還機車勒??自己腦補嗎!!
橙色，黑匣子就是橙色
白色 蓝色 黄色最明显
美国绝大多数车都没有后雾灯哈哈
傻的，無論什麽顔色也好，在天氣不好時開大燈開車最安全
下雨開霧燈會導致地面反光嚴重反而不利於視線
打开双闪的情况下，打转向灯还是有效的！
怎么个有效？双闪闪的就是左右转向灯啊，一打开双闪，再打转向灯，我试过好像没变化
「部分車種」是以方向燈優先，使用方向燈時雙閃暫停，方向燈取消後雙閃繼續。
@@goose2855 看起来是这么回事，但是高速路上雨天车子很多都打双闪，其中一辆这时候由双闪变成转向灯了，对于后车司机不是那么敏感了，所以还是最好平时车正常行驶的时候不要打双闪，双闪对于大多数车辆来说只有一个用途：停在路边或发生事故，静止状态才用，目的是提醒后车司机，打双闪的车辆和其他路上行驶车辆的状态不一样，是不动的
这次说的对
打双闪和雾灯的车才是最安全的。
开双闪目的就是不要靠近车辆
雙雙黃燈的用意在於提醒後車前面有狀況了，會有減速的狀況了，提示後車要準備煞車了，試想整條路上的車行都閃爍著雙黃燈，這時還要不要繼續開啊？言都花了。
開頭燈亮尾燈，讓後車能知道前車位置，單顆後霧燈車型會被後方車輛誤判位置，單顆後霧燈車型強烈建議不要開，反而比較安全！
中國的....就不用看了...
你想怎样？
黄色最最最安全
廢話連篇
說廢話這樣也想當網紅賺錢
許多車根本沒有霧燈。別誤導了。
我的就是 沒有霧燈！
以前同款的車有的車有霧燈和沒霧燈，好像是車子同款因等級有選配，前兩年我同事買的奧迪Q3也沒霧燈，但我同事說：業務跟他說頭燈設計有補強霧燈功能。
前霧燈的光型跟近燈一樣上方有明暗切線的,正常開啟時是不應該影響對向汽車,會影響的都是假前霧燈,就是那種打出去一團光的,撿便宜亂改沒公德心的燈,而後霧燈亮度要求是跟煞車燈一樣,除非車外視線狀況很差,不然也不要亂開,如果遇到緊急煞車時,後霧燈加上煞車燈再加上第三煞車燈,後方駕駛眼睛都會被閃瞎的....
有研究說過黃色是最明顯的~
双闪灯是不可以乱开的 如紧急状况下方可
开双闪，还在左车道，还有在右车道超车的，这都是哪里学的驾照？
什麼顏色的車安全我不知道，
我只知道下雨前要在前檔玻璃塗上除油膜撥雨劑，
這樣下雨就會形成水滴，在高速行駛下會自動往後飛走，
比你這樣瘋狂刷刷刷安全多了！
包括全車玻璃，後照鏡我都會上撥雨劑，
通通會形成水滴自動飛走。
(1)在甚麼情況下要亮灯，沒上這一課，(2)安全意識不高，不為自巳着想，也不為他人着想。
白色勒 這種雨算小了 在大一點 你口中的白色有多危險你都不知道 雙閃燈才是王道 跟顏色無關
人家说的是同等条件下。。你非要钻牛角见吗
@@yoloj4857 我鑽了什麽牛角尖呢 白色確時有因為天候問題 更加難已辨識的情況 我也只是點出來這一點 更何況 真的碰到時 這是可以救命的知識 你要告訴我在高速公路上碰到情況都一樣嗎？ 不可能的好嗎
防衛關念要有 但這雨也沒很大 霧也沒有很大到要雙黃燈，我覺得能見度算好了， 很常見的天氣
閃雙黃燈就是防衛駕駛的一環，在急速定點是可啟動，提示後方說前方有狀況了要急停囉，如一直閃燈就失去這功能了，不然阿兜阿怎會叫雙黃燈名為HAZARD而不叫貓狗警示燈。（rain cat and rain dog）
沒下大雨、沒起霧時請別開啟後霧燈，那很刺眼好嗎？
尤其是第一代wish車主，特愛開後霧燈的，超亮的，朋友啊，請多講點武德好嗎？謝謝😃。
@@陳偉斌-b3h 遇過神A車主，停紅燈也要開遠燈照射前車，似乎十分擔心前車沒看到頭又大來了。
霧燈是起霧時能見度不佳才能開。你這雨天能見度尚可應該不能開霧燈吧。
中国大陆法规：能见度小于200米开启雾灯并且车速低于60公里/小时；能见度小于100米开启双闪并且车速低于40公里/小时；能见度小于50米尽快离开高速公路。
开雾灯 比什么顏色车都实用
下雨天开雾灯是开给别人看，不是开给自己看。这道理我早就知道了。
很多國家規定山區道路及高速公咯須開大燈、同夜間一樣、 車後霧燈可開、前霧燈不可以隨便開、 因為前霧燈遇沒有起霧時開啟、亮度高會影響前車視線、部份國家禁止
除了“雾灯”，是否还有“日间行车灯”（daytime running lamp）？
開霧燈大燈一定是開的。日間行車燈會在大燈開啟時自動關閉。
两个灯泡，日间行车灯一般也是示廓灯，但示廓灯貌似车尾很多车都不亮，但我没找到手动打开车尾大灯的开关，都是自动开启前后大灯（headlight)的
下雨開日行燈是不夠的.....下雨開高速就是霧燈就對了.................
加拿大冬天下雪时，白色車很差、因下雪時天氣白白一片、如尾燈開红色与打轉燈是黄色、就能帮后面車看見你.
但加拿大一下大雪.就有交通相撞百單相撞或追尾
我在加拿大感觉冬天除了红车黄车别的颜色都不显眼。最管用的依旧是开灯。
@@naitaolee377 我也在加拿大，但我的车前灯后灯都是自动根据外界光线才开启的，不到傍晚或室内阴暗处不会开启。那你所谓的开灯包括视频主说的开启后灯是啥意思呢？
@@tommymo1006 后灯又叫示廓灯 示宽灯，跟前灯一块开的。我的车也是自动的，但有时雪不够大的时候不会自动开，这种情况我都是打开雨刷来把灯也打开，我的车里这个设置是wiper link
@@naitaolee377 示廓灯我知道啊，也叫daytime日行车，一点火就会亮的那种，但很多车包括我的车只有前面示廓灯会亮，后面没有啊。之前我说是前后灯自动随光线而亮是指大灯headlight或low beam light，那个灯白天不会自动亮，傍晚或室内停车场阴暗处会自动亮
所以我没明白，如果碰到雨天打开后灯指的是啥，我的后大灯只有光线变暗才会亮，并且不是手动打开的,所以我的车碰到雨天光线亮的时候，后面是没有灯亮的，除非打双闪，当然你说的打开雨刷拔杆打开雾灯，我再去研究一下，以前还真没注意
@@tommymo1006 fro只是前面的灯 白的或黄的。后灯就是低位刹车灯，红的，只不过是低亮度。开着后灯踩刹车的时候是低位灯变高亮度加上高位刹车灯亮
现在的司机 讲规矩的越来越少了。
红色穿透性最强 白色最显色。这是科学
不是每種車都有霧燈……來個淡淡的哀傷
真的耶，有的車應該是為了省成本，會砍掉霧燈的配備吧，沒有的話只能自己開大燈了。
橙黃色,橘黃色,白色最显眼。
為什麼沒有設計二種模式，一種是雙閃時，打方向燈時，雙閃會關掉。 另一種是雙閃不會關掉。哈
等你設計 不是虧 一個發想就是發明的??
确实，后雾灯十分重要
后加装了一个
不用開霧燈，但一定要大燈！！
雨雾天开双闪的都是假把式，但这种司机往往还感觉自己很有经验－＿－
視線不清時開双閃警示，是有經驗的司機會作的。
@@hongsuu926 真正的老司機是不建議這麼做的。
雨雾天开双闪是正常的，远光灯是不行的
@@visagolde 據歐盟ECER第38條規定車後需加裝後霧燈，不限一邊或雙邊，但2邊都裝時，需和煞車燈間隔10厘米，以免和煞車燈混淆，以上說明後霧燈的重要性，奇怪歐盟那些專家怎麼脫褲子放屁，多此一舉，只要打雙閃就好，還勞民傷財作這後霧燈的規定，那些博士，專家真的好笨，好笨，請多向老司機學學，才能增長智慧。
@@hongsuu926 在很多國家是有明確的法律規定不能隨便使用危險警告燈的，尤其是高速上行駛的車輛一定不能使用雙閃燈的，但不管是在台灣或中國大陸則是有條件限制的使用，在能見度極差的氣候，是可以使用雙黃燈的，但建議車速是低於40km/h下使用，因為在長時間閃雙黃燈下，若真的遇上前方有事故，在高速行駛下後方車輛的確可能無法及時判斷確切狀況而執行正確的反應，所以在高速公路上行駛的車輛法規上是不建議使用雙閃燈的，但你硬要用別人也是拿你沒辦法，只是不怕一萬只怕萬一，最好就多注意車前動態吧，避免碰到無法及時反應的狀況。
國外統計過，白色車是事故率最低的車色。
北方嚴寒地區白色車危險大，風雪之中根本看不到
黃色車
超大雨又起霧，白色車根本看不見……
這在台灣狀況一模一樣
會開霧燈的人少數
看来还是宣传不到位啊，小白司机太多了。。
臺灣人一堆人開霧燈的吧，不是雨霧的天氣，在市區內也要開，還特別閃照到對向都看不清楚了。
大雨還開120？
驾校的问题。真的没教雾灯
哈哈，兩岸都一樣ㄟ，台灣也是
Add GPS and infrared camera will be much safer
能見度不到200米的，才算暴雨。
千万不能开闪。双闪只能你车子出问题了需要别人让你 或 视觉非常非常差 你开得比路面指示速度很多的时候开。 双闪阻碍别人识别你的换线 也误以为你出问题了 需要别人让你换线。
错了，中国大陆的法规是能见度低于100米时要开启双闪。
靚色才是最顯眼的，而且本身和橙色轉向燈色差也非常大。可惜這種配色太少了！
@@XcrassopD RGB色彩：0 255 255
CMYK色彩： 100 0 100 0
大叔在大陸10幾年 最不能接受 晚上開遠燈，影片中隨意開雙黃燈，旁車後車怎麼知道要變換車道 還是？ 正確使用後霧燈 雙黃燈 才是真正用路人該有的態度
什麼車最安全不知道 但我知道下雨天戴墨鏡看的更清楚
正確地說，應該是偏光鏡才對
先做到安全驾驶再说吧！最恨变线不打灯，路口不减速
雨中，車速應放慢些。
很多车都没雾灯了
不可能，后雾灯必须且只能有一个才可以出厂，法律有强制规定。前雾灯倒是被减配了。
不开雾灯的都是科目一白考的
摸黑呢？
白車在高速、大雨、路面排水不良時..幾乎可以變隱形
錯誤認知，白色車不管白天夜晚或任何天氣下，都是最顯眼的車色，這是有研究過的
@@TheVince5195 親身經歷 我碰過雨大到連車身都看不到的 白車真的隱形了 只看的到隔壁車到小黃的閃燈 連小黃車體都看不到 前方就是白車 我當下馬上急減速 開雙閃 下一瞬間 前方車尾距離我已不到三米 前方車開內側減速太快 又沒開雙閃 我當下已嚇出一身冷汗 當我減速跟前車差不多速度時 已經快撞上去了 他從110降速至70 真的不要說白車看的見 我只看到一片白水花
没雾不要乱开
一堆大燈都不開的 你還指望他開霧燈
黄色最显眼，所有纽约出租车是黄色，中国的路政车是黄色，还有性能车超跑需要别人注意的车很多都是黄色哈哈
很多人只知道如何開車，卻不會開車。
怎麼開燈都不會了，還開車咧....
湖南江西人说的塑料普通话……
在中国，像喵哥这样的明白人太少了！大部分人都是半瓢水，荡啊荡！
台灣也一樣
在鬼島上，最安全的車是電子花車，無論是顏色和燈泡絕對是世界第一亮眼。
红色會發光的！😛
雨刮有點問題吧
有些车子没雾灯的
说明这些司机开车素质太低。雨天雾天开雾灯、没有雾灯开小灯，这是必须的。有时候大晴天高速也要开大灯。
發音舌頭縷直了
喵哥，开双闪不耽误打转向灯，影响换线，因为当车打转向时，转向灯优先于双闪。视频中那两开着双闪往右换线，等没有变化，是因为他们没开转向灯，而不是双闪紧急灯干扰。
可能我的车比较旧，我开双闪后再打转向灯，完全没有变化，依然只是双闪……
@@edmondlam2747 哦，这我还真没注意，和车款有关，学习了，感谢🙏
双闪只在紧急情况使用，说明这些司机开车素质太低。雨天雾天开雾灯、没有雾灯开小灯，这是必须的。有时候大晴天高速也要开大灯（就是为了更显眼，让对方精神兴奋，不容易出事故）
双闪和转向哪个优先度更高，似乎没有统一的标准，都是厂商自己说了算。
主要还得看车商的设定吧
我驾过丰田和其他几个牌子的车款，打开双闪后再打转向灯，是没有转向灯高于双闪这件事😂
我的雾灯只单边，感觉容易引起误会^_^!
单边就很厃險, 後車會以為是摩托車,由沒灯的位置撞上來
現在很多車廠都標配後霧燈，這是法規定的，不限定一定要兩顆，很多歐洲車也都只有單邊，幾乎都在司機邊，少數在中間，沒看過在乘客邊的（改裝的例外），應該不存在誤判機車的問題。
後面霧燈單邊的意思就是讓你識別不是剎車燈，但單邊特別亮，這就是後霧燈的意思，還機車勒??自己腦補嗎!!
橙色，黑匣子就是橙色
白色 蓝色 黄色最明显
美国绝大多数车都没有后雾灯哈哈
傻的，無論什麽顔色也好，在天氣不好時開大燈開車最安全
下雨開霧燈會導致地面反光嚴重反而不利於視線
打开双闪的情况下，打转向灯还是有效的！
怎么个有效？双闪闪的就是左右转向灯啊，一打开双闪，再打转向灯，我试过好像没变化
「部分車種」是以方向燈優先，使用方向燈時雙閃暫停，方向燈取消後雙閃繼續。
@@goose2855 看起来是这么回事，但是高速路上雨天车子很多都打双闪，其中一辆这时候由双闪变成转向灯了，对于后车司机不是那么敏感了，所以还是最好平时车正常行驶的时候不要打双闪，双闪对于大多数车辆来说只有一个用途：停在路边或发生事故，静止状态才用，目的是提醒后车司机，打双闪的车辆和其他路上行驶车辆的状态不一样，是不动的
这次说的对
打双闪和雾灯的车才是最安全的。
开双闪目的就是不要靠近车辆
雙雙黃燈的用意在於提醒後車前面有狀況了，會有減速的狀況了，提示後車要準備煞車了，試想整條路上的車行都閃爍著雙黃燈，這時還要不要繼續開啊？言都花了。
開頭燈亮尾燈，讓後車能知道前車位置，單顆後霧燈車型會被後方車輛誤判位置，單顆後霧燈車型強烈建議不要開，反而比較安全！
中國的....就不用看了...
你想怎样？
黄色最最最安全
廢話連篇
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