Maszynsta zachowł się prawidłowo. Zobaczył sygnał od konduktora (świetlny) i zahamował. To konduktor zachował się źle. Bo już raz dał znak do odjazdu, a ten drugi sygnał maszynista odczytał jako znak nagłego stopu. Lepiej dmuchać na zimne. Prawidłowa reakcja maszynisty.
Od tamtej pory nie spotkałem się z taką sytuacją w ogóle, choć wiele lat temu widziałem w Katowicach sytuację gdy pociąg odjeżdżał a z przejścia podziemnego wychodzi kierownik (był coś kupić do zjedzenia i jakąś kawę niósł też w ręce) i się drze "gdzie jedzie bez kierownika" :D Jak się konduktorzy kapnęli to maszynista tak hamował że ludzie w pociągu co stali to się poprzewracali :P a ludzie co byli na peronie to bekę po prostu mieli jak nie wiem co. :)
No nie, konduktor dawał znak stop, znak odjazdu wygląda inaczej, bez machania. Konduktor zatrzymał, bo ktoś prawdopodobnie chciał wsiąść lub wpieprzyć się pod tory.
@@whatswrongwithgoku6181 ja wszystko opowiem, konduktor dawał stop, prawidłowo, nie wiem czy widzicie ale ktoś biegł za tym pociągiem i prawdopodobnie chciał się zapytać np. "Czy to pociąg TLK Wydmy" widzicie, ten konduktor pomiędzy maszynistą a tym kierownikiem z przedostatniego wagonu nie potrzebnie się czepiał
Maszynista dobrze zareagował widząc w 1:10 sygnał D 2 oznaczający " Stój " zatrzymał pociąg tylko po co konduktor dał ten sygnał jak nikt nie wsiadał/wysiadał 🤔
Prawidłowa reakcja maszynisty na sygnał świetlny konduktora. Tu nie ma nic nadzwyczajnego, najgorzej zachował się kierownik który chciał zaniechać zatrzymaniu pociągu nie wiedząc co się dzieje xD
konduktorzyna zareagował prawidłowo bo widział , że koło pociągu ktoś goni i tak na wszelki wypadek bo jak by go zwolnili to co taki kanar pociągowy później będzie w życiu robić jak jedyne co potrafi to bilety po pociągach sprzedawać,
Maszynsta zachowł się prawidłowo. Zobaczył sygnał od konduktora (świetlny) i zahamował. To konduktor zachował się źle. Bo już raz dał znak do odjazdu, a ten drugi sygnał maszynista odczytał jako znak nagłego stopu.
Lepiej dmuchać na zimne.
Prawidłowa reakcja maszynisty.
Od tamtej pory nie spotkałem się z taką sytuacją w ogóle, choć wiele lat temu widziałem w Katowicach sytuację gdy pociąg odjeżdżał a z przejścia podziemnego wychodzi kierownik (był coś kupić do zjedzenia i jakąś kawę niósł też w ręce) i się drze "gdzie jedzie bez kierownika" :D
Jak się konduktorzy kapnęli to maszynista tak hamował że ludzie w pociągu co stali to się poprzewracali :P a ludzie co byli na peronie to bekę po prostu mieli jak nie wiem co. :)
No nie, konduktor dawał znak stop, znak odjazdu wygląda inaczej, bez machania. Konduktor zatrzymał, bo ktoś prawdopodobnie chciał wsiąść lub wpieprzyć się pod tory.
@@whatswrongwithgoku6181 ja wszystko opowiem, konduktor dawał stop, prawidłowo, nie wiem czy widzicie ale ktoś biegł za tym pociągiem i prawdopodobnie chciał się zapytać np. "Czy to pociąg TLK Wydmy" widzicie, ten konduktor pomiędzy maszynistą a tym kierownikiem z przedostatniego wagonu nie potrzebnie się czepiał
Ale komunikacja miedzy Panami.JEDZ.
Maszynista dobrze zareagował widząc w 1:10 sygnał D 2 oznaczający " Stój " zatrzymał pociąg tylko po co konduktor dał ten sygnał jak nikt nie wsiadał/wysiadał 🤔
chłop obiega do pociągu...
Prawidłowa reakcja maszynisty na sygnał świetlny konduktora. Tu nie ma nic nadzwyczajnego, najgorzej zachował się kierownik który chciał zaniechać zatrzymaniu pociągu nie wiedząc co się dzieje xD
Dokładnie
Maszynista robił co miał, to ten konduktor się tak potem na niego wydzierał
Konduktor niezbyt miły...
Z tego wszystkiego maszynista włączył wycieraczkę .☺
Heh gdyby nie twój komentarz to bym do dziś nie wiedział o tej wycieraczce :D
@@chris73926 poprostu sokoli wzrok 😂☺
Ale się wydarł na mecha 😆😆😆😆
Według mnie to konduktorzy nie poczebnie mahali zapalonym latarkami i jak pociąg ruszył to konduktorzy pokazywali stój.
Maszynista na koniec: " Cholera, ale nie przyjemny typ"
Możliwe, ale tak chaotycznego odjazdu już potem nie widziałem ;)
Spoko konduktor. Ja go widziałem, nie zatrzymywać się! Xd
konduktorzyna zareagował prawidłowo bo widział , że koło pociągu ktoś goni i tak na wszelki wypadek bo jak by go zwolnili to co taki kanar pociągowy później będzie w życiu robić jak jedyne co potrafi to bilety po pociągach sprzedawać,
Nie chce się siódemce już chyba jeździć... Wykończona? ... :D
Raczej spóźnialscy pasażerowie i obsługa pociągu ją wykończą.. ;)
Ten maszynista taki nie ogar czy jak? xD
Konduktor taki nieogarnięty
10 lat, ale trzeba ci powiedzieć jesteś debilem XD