Audi Q5 - отличный кроссовер!
HTML-код
- Опубликовано: 31 июл 2022
- Марка ауди давно зарекомендовала себя с лучшей стороны на нашем рынке и нашла своих верных фанатов. Кроссовер Ауди Q5 первого поколения пользовался огромным спросом в прошлом, но его время проходит. Пора обратить внимание на Ауди Q5 второго поколени!
rogovmobil - группа об авто с пробегом - вступай!
t.me/rogovmobil - а так же телеграм 
Авто/Мото
![Remble - Colors (ft. Mozzy & Stoneda5th) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/KF-3AU9g9xg/mqdefault.jpg)
Люблю Ауди. Q5 вообще идеальный автомобиль, но в силу обстоятельств, решил, что покатаюсь пока на солярисе))
Бери лучше Ауди Аллроуд Кваттро!
@@user-xb4zk2ul9e да. И этот аппарат мне по душе.
Q5 это корабль
И солярис в рф скоро будет роскошью
Да... Именно Ауди а6 с5 аллроуд 2,7 т
Спасибо за обзоры. Интересно и приятно слушать.🏁🚗💯
Дмитрий, оказывается вы теперь возите авто из Кореи. Я прочитал пост во ВКонтакте, но так и не понял как это работает. Также зашёл на корейский сайт, но там очень сложно разобраться. Сделайте, пожалуйста, об этом видео. Какие машины можно через вас заказать? На какие цены и сроки рассчитывать? Какие гарантии? Какие риски?
Купил такую новую с салона в 2018, кайфую каждый день, ни одного косяка, низкие 6 секунд, рулежка легкового седана, плавность хода как у S-класса. Просто идеальная машина.
Какой к черту S класс. Q5 - это приподнятый А4 авант. Подвеска там жесткая.
@@vadimsport это класс а5 примерно. В любом случае выше, чем а4
@@jasonstathoom5142 А4 и А5 практически один и тот же автомобиль. Это все ближайшие родственники. Салон 1 к 1, колесная база, наклон лобового, подкапотное пространство, техника.
@@jasonstathoom5142 а4 и а5 это один класс авто. ку5 в этом же классе. с S классом он даже рядом не валялся исключая версии ку5 на пневме, так как на таких я не ездил. его естественные конкуренты это GLC и Х3. для европейской части РФ я бы выбрал х3, для Урала и далее за ним - SQ5.
Владею таким автомобилем 2018 г.в. Брал в 2021 году с пробегом 20 000 км за 3.7 млн. Я второй владелец. Мне нравятся ролики Дмитрия, часто их смотрю. Но когда речь зашла о надежности этого автомобиля у меня начал дёргаться глаз (а особенно о надежности подвески). За неполный год владения автомобилем я три раза обращался по гарантии. Сначала при повороте руля начались жуткие скрипы на 26 тысячах пробега - поменяли шаровые по гарантии, при этом при замене мастер сказал, что у Q5 и Q7 это частая болячка. Да, но не таком же маленьком пробеге!!! Зеркала зимой живут своей жизнью, ни дай Бог тебе их сложить, поскольку есть очень высокий риск, что они не разложатся обратно! Да и в тёплую погоду бывает такое, что приезжаешь на тесную парковку торгового центра, складываешь зеркала, приходишь с покупками, заводишь автомобиль - зеркала не раскладываются. Собственно, это и стало причиной моего второго обращения к дилеру по гарантии. Что-то там разобрали, чем-то смазали, порекомендовали лучше их вообще не складывать. В мае были сильные ливни, еду на своём «любимом» автомобиле, льёт проливной дождь, у меня работаю дворники и вдруг дворник с пассажирской стороны перестаёт работать. Наверное нужно быть благодарным этому автомобилю за то, что дворник отказал не с водительской стороны. Третье обращение и третий ремонт по гарантии. Я уже не говорю об ошибках эры-глонасс, ошибках обогрева руля, возникающих от случая к случаю. До этого было два японских автомобиля, думать о таких проблемах не думал. К слову сказать, не сильно заметил более качественную шумоизоляциию в сравнении с предыдущим моим Субару Форестер. Обращу внимание, что мой автомобиль не участвовал в ДТП, подбирали мне его в фирме Максима Шелкова. Ухаживаю за ним как положено, масло меняю раз в 7,5 тысяч, заливаю только качественное топливо, ТО делаю только у официантов. А в ответ такое… И почему-то во всех обзорах молчат про этот дурацкий невыносимо высокий тоннель сзади, комфортно усесться могут только двое человек. В целом автомобилем не доволен, езжу как на бомбе замедленного действия, в ожидании очередного «сюрприза». Из плюсов выделяю только действительно впечатляющую динамику и очень низкий расход топлива. И да, масло она действительно не поджирает. Поэтому извините, Дмитрий, при всем уважении к Вам, имея непосредственный опыт владения данным автомобилем, во многом с Вами не соглашусь и не разделю Вашего восторженного отзыва об автомобиле.
Так весь Ваг такой. Много плюшек и комфорта, но некоторые недоработки когда они проявляются, особенно на пробегах до 100к просто убивают, шок контент! Но у Ауди как правило встречаются они чаще, хоть это и премиум техника уже 🤷🏻♂️
Соглашусь, особенно с зеркалами. (одно раскладывается быстрее другого, дилер косил под дурака и говорил, да вам кажется, они одинаково ,что раскладываются, что складываются...
Также видел на сервисе, как на машине с трассовым пробегом 150к (дизельная аудюха аллроад была) меняли заднюю подвеску, где все болты были настолько пришкварены, что их откручивали "болгаркой"
Надёжность вага хоть и прогнозируемая, но при поломке требуется спец.инструмент и хорошая запчасть, а это либо оригинал или хороший аналог по цене ориги, либо через 1000км она снова отвалиться...
Почему то, про это все ВАГОдрочеры умалчивают, что мыть форсунки надо и топливные фильтра менять каждые 20к, что диллер каждое ТО заливает непонятную жижу тебе в бак и говорит это для профилактики, а чё заливает не говорит...
А если уехать к нам на ЮГ где бенз полное Г, то можно с курорта обратно поехать на поезде..
В общем, все немцы сейчас стали тупо выпускать новые одноразовые авто, в котором добавляют экранчики, мониторчики ...тьфу.
Хороший обзор👏Такую машину дай бог каждому🤌
Владею 2 года, 50 к пробега, брал новую в салоне - пока без проблем. До этого 10 лет на Пассат б6 дв. fsi механика - пугали по страшному, тоже без проблем, пробег 230, продал родственнику - доволен.
я могу сравнить Ку5 2021 с Тугеллой 2021 - у нас в семье оба автомобиля.. Между ними оооочень трудно выбрать. На больших скоростях Ауди однозначно комфортнее, и абстрагируясь от цены Ку5 все же лучше. Как ни странно но даже с R20 низкопрофильными Тугелла ЕЩЕ мягче Ку5 (когда выбирали Ку5 изрядно покатались на Х3/4 и GLC - и те напрочь проиграли Ку5 по всем важным для нас параметрам - динамика, комфорт). Далее, бензобак в Ку5 существенно больше - 66л против 54 на Тугелле, при этом Ку5 ощутимо экономичнее. Из Шереметьево до Васильевского острова в Питере на Ку5 можно доехать на одном баке держа на круизе 143км/ч (141 по GPS). Реальный расход получается при такой езде ниже 9л/100км. Но если ехать педаль в пол, то придется дозаправляться... На Тугелле расход примерно на 1л/100км выше при одинаковых скоростях в диапазоне 130-150км/ч. У Тугеллы можно прошить штатную голову и получить отменное голосовое управление всем, но нет штатного приемника GPS например.
Но Тугелла в два раза дешевле. Могу сказать так - Тугелла - это хорошо воспитанный и получивший отличное образование человек, а Ку5 - аристократ, порода чувствуется.
А как тугелла по шумке, сборке, динамике? Довольны? Довольно странный семейный автопарк у вас)
@@wasd3739 очень неплохо до 150 кмч, затем отсутствие двойного стеклопакета начинает сказываться и в Ауди на скоростях от 190+ уже существенно комфортнее. Кстати, мы прошивали руль у Тугеллы по проблеме закусывания (которой у нас не было) - руль стал заметно легче, чем у Ауди. И у Тугеллы ооочень комфортный обогрев руля, лучше, чем у Ауди - можно хоть постоянно с ним ездить. И в целом руль, пожалуй, комфортнее, к тому же он немного меньше диаметром и со срезом. А почему вы говорите, что у нас странный парк машин? Ауди - жене, Тугелла- мужу. Ауди выбирали по размеру машины и размерности выше, скажем Ку7 и подобные, это перебор Ку5 самое то. Рассматривали всех немцев, японцев, корейцев и т п кроме китайцев. В приоритете была динамика, далее комфорт, дизель отметался сразу, т к жена физически не переносит его низкие частоты, увы. За разумные деньги ничего, кроме Ку5 вообще не зашло и близко. Кстати, Вольво НЕ рассматривался. А муж выбрал Тугеллу ввиду полного отсутствия предубеждений, а ничего близкого по цена/качество при тех же приоритетах (динамика/комфорт) и близко не было на рынке в декабре 2021.
@@ToysNGourmet расскажите пожалуйста сравнение подвески ауди q5 и бмв x3
@@user-ljbwuvbljn так а что рассказывать, сидя на заднем сиденье Х3 во время тест драйва, только и оставалось, что изумляться, а где здесь премиум - очень жестко любые ямки, не говоря уж о лежачих полицейских. И сам диван самый неудобный из немецкой тройки. А из-за неожиданного турболага вообще чуть не впилились при встраивании. Машинку подбирали не мне, поэтому от меня не было никаких комментариев, но ощущения и разочарование полностью совпали, как потом оказалось. Вообще сперва протестировали Ку5, чисто для галочки. На самом деле ожидалось, что сядем в бимер - и вот оно! Тем более что, на одной из предыдущих работ водитель возил на Ауди А8, который не зашел совсем и к Ауди было предвзятое плохое отношение. Ну так вот. Для галочки протестировали Ку5. Вышли - ничего не понимаем - все здорово. Потом был Х3/Х4, наша надежда. Результат - опять непонимание, но уже того, почему все так плохо. Дальше был GLC - и салон не зашел, и все либо хуже Ауди, либо хуже и Ауди и БМВ. Короче остались в непонятках. На следующий день специально в другом салоне Ауди взяли другую Ку5, чтобы протереть глаза - не показалось ли. Не показалось - действительно нам зашло все гораздо лучше и динамика и комфорт. Вот такая вот история
@@ToysNGourmet может у вас ку5 на пневме и весь секрет в этом? на бмв резина ранфлет, она жесткая, ну и чем больше диски тем жёстче.
Оч классно :) друг такую купил!
Я на ладе Весте проехал 1 000 км. Иваново-Спб. Вообще не устал. Может вам поработать где нибудь на тяжёлой работе и тогда скажете , устали вы в ауди или нет!
«Нет двух экранов», это прекрасно, что их нет, т.к. это не практично и менее удобно, может менее модно, но намного удобнее и безопаснее. Из не понятного-твердые дверные карты, даже сверху спереди(в таком дорогом автомобиле), маленький багажник и тесный второй ряд, в остальном и правда очень хороший автомобиль
Дверные карты действительно жёсткие. Багажник вроде как у всех в классе. Динамики находятся слишком низко, задеваются при посадке и высадке, получается постоянно в сотах грязь. Большинству наверно плевать, но не мне. Ещё очень низкого качества пластмассовое стекло закрывающее приборную панель. Руками трогать вообще нельзя. Затирается моментально. На солнце смотрится ужасно. Нашёл человека отполировали без разбора приборки. Теперь только тряпочкой протираю. Тяжёлые передние двери, плохо закрываются, надо приноровиться. Или ставить доводчики, только не у диллера и без всяких "врезаний штырей". Ну а так машинка прикольная
Дверные карты во всех Ауди дубовые.
А так - тут все от А4 б9. Не понятен высокий ценник на кушку.
@@vadimsportу меня в с лайн дверные карты с мягким пластиком,снизу алькантара так что не совсем понимаю выпада в сторону а4
@@user-wv6ix7ew2r на Q7 не ездил. На А6 и А4 дубовые.
Ой, Дима, у меня улыбка сама собой появляется, когда ты хвалишь каждый раз эргономику ВАГа😃
Отличный обзор, спасибо
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, может ли у Ауди, отделка салона быть выполнена из разных материалов, на торпедо дерево , а вокруг кулисы пластик серый? Автомобиль А6 С7 2012 года. В интернете найти не смог, но авто такое есть, якобы заводская комплектация.
Теперь надо еще на свежий BMW X3 сделать обзор все говорят что он лучше во всем хотелось бы видео сравнение этих двух машин.
Вообще ни о чем в сравнении с Ку5, ужасный турболаг, жесткая подвеска и хуже салон.
@@ToysNGourmet лаг на каком двигателе?
@@dimulya6230 да бензиновом 2х литровом. На дизеле было поменьше, но все равно больше, чем на Ку5
Х3 только с 3 литровым дизелем брать надо, остальные моторы оставьте младшим моделям.
@@ToysNGourmet Турболаг это задержка?
Подпишусь под оптимальностью. Сам катаю Кукушку 2015 года. Катаюсь 99% времени один. На выходных гонял в Тулу по Симферопольке, машинка летела как перышко. Это просто кайф от устойчивости и спокойствия за рулем. ТОрмоза отрабатывают на 5. По московской каше на дорогах в зимний период - quattro выше всяких похвал. Машинка красотка.
@@user-lk7du3zc8w да.
Класс👍👍👍
У меня сиденья в S Line , задний ряд можно сдвинуть и немного наклонить. С моим ростом 178 см. комфортно, место хватает. Матричная оптика просто кайф.
Хотел поинтересоваться, а газ в ку5 мягко нажимается? без усилий?
@@user-wu3vv1wm6e Я бы сказал что через какое-то время ощущаю неприятное давление педали.
И коробку на неё еще ставили dl501 :)
Рогов сам на чем ездишь?
Можно обзор на Хонду СР-В 4 поколения.
На тесте версия с пневмой была? Почему то про подвеску не услышал момент. На пневме мне кажется сзади было бы лучше.
Пневма на Ауди в городе практически не чувствуется. Она на трассе хорошо себя показывает (становится жестче)
штанишки зачет
Стиляга))))
При рассказе про цены на колодки для ауди, где-то поржал владелец среднего кубатурного мотоцикла который до СВО купил комплект колодок на перед за 7000к, со скидкой и 2 диска за 30к)))
Да! За милый дом )
Ну да, отличный. Аж 10 тыс просмотров собрал за 15 часов
Купил ку5 2020г S лаин пакет ,спортивные сиденья ,черный салон ,колеса р 20
Авто из Кореи! Когда видео с объяснениям))?
Дмитрий, какую мне машину взять все же? Эту или Вольво ХС60?
Я несколько раз проезжал за рулём более тысячи километро на Поло седане (5 рест, 110 сил, автомат) - ощущения отличные 🙂
Если подороже в тачках не сидел, поло покажется тебе супер тачкой 😂
@@SOBAKA142 Я про ощущения и комфорт 🙂 безусловно, ку5 другого класса машина. Кстати комплексами про "подороже" и "подешевле" не страдаю, чего и Вам искренне желаю🙂
@@denv1807 вечная отмазка когда денег не хватает на авто классом выше
@@SOBAKA142 тяжело наверно жить с такими дешёвыми понтами?) Но пока наверно справляетесь 🙂
@@denv1807 Все познается в сравнении. А деньги - это всего лишь средство достигать и познавать. Буряты унитазы отжимают и в виде трофеев домой шлют не потому, что они им нужны, просто эти буряты унитазов то раньше и не видели.
Сделайте пожалуйста обзор Ауди а5 спортбэк ф5 дорестайл
По-моему у него на канале он есть
А что у нее датчики в мехатроне как у dq500 и dq381 не накрываются?
Не соглашусь с автором про хорошие тормоза у вага. Как владелец ку5 и бывший владелец ку3 тормоза хорошие только летом, осенью и весной. Но зимой это жесть. Она вообще не тормозит, когда на асфальте тонкий слой снега. Всему виной ранние срабатывание АБС.
Ps. Перенастроили АБС. Жду зимы. Надеюсь тормоза стали лучше
можно просто плавнее педалировать тормозом зимой))
А что за шины используете?
спасибо за обзор
Первый👍👍👍
Владею такой дизельной ( 40 TDI) с 2020 г . До этого ездил на Тигуане , Ауди и Фольксваген , как небо и земля - несравненные вещи. ДА и коробку , по регламенту , надо обслуживать раз в 60000 км.
Как вам кстати 40TDI? Планирую пригнать из Германии, очень много шикарных предложений на 190 л.с. дизеле. Хватает для всего или надо чиповать?
@@borisloktikov1916 Мне хватает.расход 7.4 л . у бензинки в 2 раза больше.
@@user-cx4bk6zw3o у бензинки 12,5 при обычной езде, 14,5 если газовать.
Как по надёжности 40TDI, динамика, планирую из Кореи пригнать, там идёт на 204л.с
@@user-iw3bw6tp3i по 300000 км они бегают без ремонта.до 100 км/ч - 7.8.с. оф.данные , по ощущениям - 8.5.Мне хватает . У Дениса Рема такой двигатель ( он занимается подбором авто в Германии ).Есть свой канал на Ютубе.
А есть ли смысл переходить с Q5 2015 года 1 поколение (рест) на 2-е?
На удивление, мне интерьер и материалы 1-го поколения нравятся больше 2-го
у первого q5 настоящий торсен, а у 2го муфта.
У меня такая же история с А4 B8, у которой интерьер нравится больше B9
@@vatman59 это и в видео сказано
Я бы подождал 3го поколения
1.8 на шкоде октавия а7 .Продал на пробеге 150т.км. проблем не было.Подвеска родная.Менял только диски ,колодки и стойки стаба .
Прадо - продать , ку 5 - купить !
Шикарное авто. Но я коплю на Макан, пусть и немного БУ)
А разве новый с гарантией можно купить? Конечно лучшее для нас - это б/у. Скоро б/у унитаз, б/у ванная, б/у телефон и т.д.
@@Alex-zd2ql 1-2 годовалую, гарантия будет еще несколько лет. Которая на 30-40% будет дешевле с салона, а когда разница в 2-4 млн то ощутимо
@@mikewazovski1707 Да, но полгода назад за эти деньги ты мог купить новый, никем не запуканный автомобиль. Но "империи" насрать на своих халуев. Но зато в телевизоре нам все завидуют.
@@Alex-zd2ql ключевое НО. Отталкиваемся от того что имеем, а не было. А так я с вами конечно согласен на все 100
Где и как будешь его обслуживать?😂
Обожаю Ауди вообще, но пока и Фольксваген выручает
Даже не знаю,то ли ауди делают такие херовые кресла,что на них не могут проехать более 450км,либо люди изнежились настолько,что слов нет.Я на весте с Казани до Волгограда и обратно проехал и почувствовал лишь за 150 км до конца пути дискомфорт.
У Ауди есть 3-4 вида сидений
Самые простые
С лайн
Комфортные
Спортивные
Простые конечно же менее удобные остальных)
@@channel_name777 простые очень удобные. Автор просто жаловался на поясничеый подпор. В Ауди изначально это опция.
А спортивные разве на дальняк норм?
Бьил отличен ! Сеичас вьигледит как все другигие
Скучный дизайн, как будто хочет нравится всем.
Ауди Q5 никогда не нравился именно экстерьером, а когда в ней вместо QUATTRO поставили QUATTRO ULTRA, то совсем интерес пропал. С нормальным 3.0 TDI и QUATTRO она стоит как Q7.
Кваттро Ультра.... Ха ха. Это не настоящий Кваттро
@@user-xb4zk2ul9e так я об этом и написал. 🤦♂
Ultra получше, топливо экономит, а по бездорожью тоже самое
Она короткая, что там ждать, болтает там будь здоров.
А можно просьбу?! Снимите обзор на SQ 5. Дизельную на 313 коней , ну она же огонь!!!всех прошу , везде уже написал - никто не снимает - неужели она редкая?! Тачло то крутое!)
Такая дичь и в Европе редкость..
@@ArchiX1 с чего ты это взял? Вариантов куча.
@@goncharovden94 тебе виднее
@@ArchiX1 правильно, ибо я живу в Германии)
@@goncharovden94 я во Франции , но как-то брать в слепую ....хочется но лучше после обзора!)
Че за прикид? А-ля песняры?
Хорошая реклама.. Но уж лучше Таурега взять на 3.0 солярке и хорошей комплектации
все ругают шкоду за пенсионерский дизайн...ну да ну да...
Все классно. Но не лучше ли взять А4 б9 Авант. И по цене дешевле.
Ниже клиренс, примерно 170 у а4
@@ololow да, но цена отличается раза в 1,5
@@vadimsport
Да нифига подобного.
Полный привод + авант с таким же мотором (249) - близко по цене. А если Оллроад А4, то это уже практически тот же прайс.
Как раз таки спорт сиденья, на этом авто, на дальняк - боль…
800 км. + 750 км. за два дня, все норм.
Это правда. Грустно, но шляпа полная. Брал в свое время спорт сиденья - переплевался. Не усесться удобно. На дальняк реально уставал.
Может у меня конституция такая. Но в Х3 сижу изумительно.
Даже в Тигуане было удобнее.
Это ведь он из Кореи гонит машины ?
Где ж диски то по 5 тысяч взять, вот только что смотрел, ниже 12 тысяч за штуку предложений нет. Разве что галимый китай
Говорит о комфорте, а в салоне побрякивает на кочках)) . Оператор так же отметил "комфорт"
Шумоизоляция…. Это когда слышишь как колодки стираются.
Парень рубаха
Масло на 180000 в мостах уже бурда учти морозы нагрузки
3.5млн ...ух
Не понимаю, почему люди хают Гранту, ведь по сравнению с косяками ку-ку-ку-ку-ку и стоимостью их устранения, Гранта просто идеал автомобиля.
Да там лень понять, что за миллионы! миллионы рублей Q ломается как ЗАЗ еба@тьеговрот ШАНС
Но в Гранте ты едешь как в блевотном мешке, а тут комфорт, стиль и мощность
@@RAREMOSCOW сам сказал: в Гранте едешь, а в этой ку-ку-ку-ку-ку сидишь и думаешь, где ещё взять кредит на её ремонт.
@@snigir196 не нужно брать авто на последние деньги. Если ваш бюджет позволяет содержать только гранту, на ней и ездите.
@@user-ec1oz3fi1p всё правильно. Я тоже придерживаюсь такого же мнения.
На этом двигателе 8 форсунок, а не 4.
Продам Ауди б9 в топовой комплектации
хороший обзор ! но штаны у тебя полный пи...ц😂😂😂😂😂😂
Ауди Субару утебя привод Квадро взяли на ней ездил Легаси 97 а сейчас изговнили вычто тоже туда катитесь
Некоторым нравится дольче габана, лейбл бмв в любой дыре и не только 😂 . Ну не нужно свой вкус навязывать . На столько выверены все линии, и кричащий ( азиатский - мерседес 😂) не хватает очечника и это проблема всех современных авто .
Ништяq
Оптимальный это x3
Такие дилеры ненужны посвинячьи работают с людьми
Закажи нормльную комплектацию с виртуальной приборкой и будет тебе будущее.
Как можно обосрать хорошее авто.
Продам q5 18год,70к,2.7млн
Почему так недорого?
Размер салона разочаровал. Дизайн интерьера тоже для премиум слабенький.
Размер салона на уровне одноклассников. Взят полностью А4 б9 авант, укорочен по длине, и при этом пропорционально шире и выше. Интерьер тоже оттуда, немного проще по дизайну, убрали горизонтальный дефлектор. А так все отлично.
Нету у 2литрового 250 лошадей, у меня был такой Siline 2 l бензин, 211 лошадок, такое гавно, что я хотел застрелить того кто мне его продал, и себя заодно. Поговорил с людьми, у этих машин, есть 2 хороших мотора., 3л турбо дизель, и 3 л бензин, 250 и 272 лошадки, я взял себе Дизель с V6. Не слушайте его, он на ней не ездит каждый день.
это какое ж гавно надо лить,чтоб через 7 штук менять масло
Алюминий в панели дешевизна
Ну почему нельзя сделать, размером с Q8, ну или как БМВ Х4, а-а-а-а, немцы, долго ещё хернёй заниматься будите !!!
Вас уже китайцы по практичности обходят 🤷🏼♂️😤🤣
😂 Китайцы по практичности обходят VAG.. Да ты стендапер…
Зачем постоянно говорить слово паразит OK!!!!
И всё-таки Ауди.... Ха ха. Но кроссоверы у Ауди скучные. Лучше уж тогда БМВ X3 или Х5. Ауди Авант - вот это огонь.
В чем разница авант или кроссовер? Суть автомобиля не меняет
У БМВ все Х ни о чём кроме Х5, культовый паркетник.
Volvo S60 лучше
Тогда уже xc60
@@vadimsport да это шутка. Q5 получше будет заметно. Пересел с XC60, правда с дизельной, совсем другая машина.
За эти деньги лучше палисад заказать из Кореи.
Палисад большой очень - не всем нужен такой корабль, особенно если парковаться часто в улочках.
салон отвратный! По той же цене посмотрите на Lexus NX, да и голова не болит, что там сломается, какой там робот, когда менять цепь???...
так это рав 4 для девочек
На лексусе вообще вариатор и скучные 150 лошадей, позор. Есть конечно и версия с автоматом и 238лс
@@Pushkek я вообщето про NX300/300h
@@ArchiX1 так по размерам он вполне как ку5. Нет так есть RX
@@ArtFlash22 это все поперечное гавно, которое едет 9 секунд
🤣🤣 каждый обзорщик, ну просто каждый!! заливает про эргономику вага. И люди, которые всю жизнь проездили на Солярисе, верят.
Жена хотел купить такой q5 мы брали на тест драйв на день. Тачка- уныние. Эргономикой там и не пахнет, левый подлокотник где-то внизу, рука все время висит, сидушка просто отвратная, после часа езды отвалилась левая нога и поясница, коробка- шляпа, реагирует только после секунды нажатия, люк не закрывается сам после покидание салона, подвеска жесткая, слышен шин покрышек. Про дизайн я вообще молчу, его просто нет, пенсионерская серость
И это за $50к? Вы серьезно? 🤣🤣
Ну тогда солярис! Там все идеально наверняка
@@malchik-kolokolchik ну да, ведь существует только две модели автомобиля. Либо солярис, либо Ауди
@@frankanderson9367 сами же написали про солярис
Гавно а не машина. Есши сравнивать с икс3 влоб, то икс 3 круче в плане надежности
У вас была Q5 или X3 ? Наверное вы смотрели кучу тестов и из окна трамвая сделали вывод)
Старье на одноразовом моторе ещё и с рыгающей коробкой )) у кого полно бабла в семье, добро пожаловать в чужую семью а именно клубный сервис ))) краска так же колупается и отлетает с годами
Он самый дешевый из немецкой тройки на данный момент