Jeg gentager mig selv igen igen: Jimi….du har - efter min mening - en af RUclipss bedste dansksprogede kanaler med biler 👍. Det er altid en fornøjelse at se dine videoer - keep on the good work 😅
Jeg kan kun være fuldstændig enig. Et ubetinget thumps up. Elsker når man bliver forkælet med reelt brugbar viden stripped for smarte og ligegyldige udgydelser. Efter min mening bedste dansksprogede biltester på UT
Super fed video med mange brugbare informationer - selvom jeg nok aldrig nogensinde får råd til at køre i en, så er det fedt at se en video om den alligevel😁 En bilvideo lige efter min smag☺️
13.5 km/l er fantastisk godt for den kombination af luksus og præstationer. Faktisk et godt argument for at vælge den fremfor en V8-benzin. Tak for endnu en god præsentation, hold fast i alsidigheden af biler du præsenterer.
Præcis har fået min w211 v8 diesel til at gå 14,9 km/l i snit, der kørte jeg også 80 km/t i pænt langtid men alligevel;-) men desværre bliver sådan nogle fantastiske biler ødelagt ved en fuldstændig sindssyg vægtafgift! Tak røvhuller=politikere..
2:10 Hifi fra Bose eller B&O til hjemmebrug har ikke nogen høj stjerne blandt hifientusiaster, faktisk tværtimod, men forhåbentlig de gør det noget bedre i biler sammenlignet med konkurrenterne
Hej Jimi Super god video :-) TDI er ikke kun ny og gammel teknologi... TDI står jo for Turbo direkte indsprøjtning som AUDI var først med i 1989 (i personbiler) dengang med en VE pumpe med elektronisk styring, det forsatte op til ca 1999 hvor Pumpedyse tog over, men kun i 3,4,5 og 10cyl. i ca 2008 blev det så afløst af commenrail i 4 cyl motorer. 6 cylinder kom med en radial VP44 pumpe, som blev afløst at Commenrail ca i 2004 8 cyl TDI har faktisk kørt med commenrail helt fra starten af ( ca 1999) dengang mange andre biler også kom med CR. Så TDI er bare direkte indsprøjtning!!! som faktisk har kørt med 4 forskellige indspøjtningssystemer. Venlig Hilsen Mogens
Havde for nogle år siden fornøjelsen af netop sådan en A8 med netop den motor på roadtrip i Tyskland. Fantastisk autobahnlangturscruiser, virkelig lækker. Dog et helvede i et P-hus i Köln, der tilsyneladende kun var bygget til Toyota Aygo...
Hej Jimi. Jeg ved godt at denne video er ca 1 år gammel. Men jeg sidder tit og kigger på de videoer du har lavet med fossilmotorer. Og mit spørgsmål er: Mht. den rene skinbarlige KØREGLÆDE, hvordan synes du så forskellen er på eks. denne super-Audi og så næsten enhver anden af de elbiler du tester og selv kører i ? Altså en nørd som dig (undskyld, men positivt ment) som har haft fantastiske biler; Er det trods alt ikke federe at køre i sådan en Audi som denne, end i enhver elbil ? Hvis man i øvrigt ikke skulle regne økonomi ind i ligningen.
Hejsa. På nogle områder savner jeg nogle aspekter i en elbil. Lyden og lækre gearskift må jeg undvære i elbilerne. Nu begynder der rent faktisk at komme elektriske biler som styrer godt. Men jeg må indrømme at jeg få timer efter at have kørt denne Auto, for første gang sad bag rattet i en Skoda Enyaq og var blæst bag over at jeg faktisk på mange punkter foretrak Skodaen frem for den ældre A8’er. Speederrespons virker f.eks enormt sløv i selv pumpede fossile biler i dag. Så for at svare hurtigt, så jo. Jeg savner lyd og gearskift. Men jeg synes at man godt kan finde enormt velkørende elbiler i dag og at de faktisk også vinder på speederrespons og ubesværet kørsel… Håber det gav mening. Jeg skal i hvertfald ikke tilbage i noget med stempler og cylindre… Tak fordi du kigger med 😊
Endnu en god video. Det er vildt, hvor langt top luksus biler er fremme i teknologi i forhold til deres samtid! Helt utroligt du ikke har fået en motorolie fabrikant som sponsor endnu. :D :D
Jeg har selv haft sådan en, og er faktisk skiftet til en Tesla, og jeg vil sige det vigtigste ved den er faktisk rækkevidde. Det er helt fantastisk med sådan et dieselmonster, da du kan køre 1000 km igennem Tyskland med 160-180 km/t uden problemer. Nu er jeg glad for at nå 400 km med 130 km/t i en Tesla 😂 Savner jeg den? Ja! Men den kostede nemt 30 tusinde hver gang noget elektronisk gik i stykker. Jeg har i øvrigt en gammel Audi V8 fra 90, jeg er nok en gammel Audi fan.
Fede biler du kører i. Tesla er nok et billede af fremtidens biler, men Samlekvaliteten er ikke på niveau med de dyre tyskere endnu… Tak fordi du kigger med 🙏😊 /J
@@BilerTV Jeg har i øvrigt ikke hørt om du har nævnt det i en af dine videoer (jeg har heller ikke set dem alle), men den store fordel ved diesel er at forbruget ikke stiger så eksponentielt med hastigheden som i en benzin bil. Så kurven for forbruget vil være langt mere lineær for diesel, end for benzin som har en konveks kurve. Der er derfor langt større forskel på forbrug mellem diesel og benzin biler, når de kører 130 km/t på motorvejen.
Hej igen Peter. Det har jeg faktisk ikke nævnt, men det er helt klart også mon oplevelse. Særligt downsizede turbo Benzinere kan virkelig udvikle ekstrem tørst ved høje hastigheder over længere strækninger. Dieslerne udvikler netop ikke et eksponentielt stort forbrug i takt med at hastigheden øges… Tak for input. Det vil jeg lige huske til næste video 👍😊
Vi har lige været i Hamborg derfra til Østrig så nogle byer i Sydtyskland. I alt kørte vi 2700 km i TESLA M3P og vi kørte mellem 130 og 200 Kmt så vi skulle lade for hver ca. 350 km det passer os fint med en pause der. 😉 faktisk var der fartbegrænsning på 130 km de fleste strækninger og der var meget vejarbejde og meget trafik så det var kun et par gange på turen man kunne fyre den af. Så det med at man kan køre stærkt i Tyskland er en sandheden med modifikationer.
@@BilerTV vi er 5 i min lille by som har TESLA og samlekvaliteten fejler ikke noget på dem. har set skæve kanter udvendig men tesla rette det med det samme når man registrere det ved udlevering af en ny. 😉 har også haft små skæve skærmkanter på mine Mercedes og Audi og VW.
Hej Mathias. Afgiften er lidt under 10K om året. Forsikringen er nok også i den høje ende. Men service og rep er nok der hvor det potentielt kan gøre mest ondt. Også derfor jeg nævner de værksteder som uden autorisation specialiserer sig i disse biler… Tak fordi du kigger med 🙏😊
Tak for endnu en god gennemgang på endnu en spændende bil. Har selv en Touareg V8 men tænker hver gang - er den bedre end min?. Er tit ude at prøve en lignende efterfølgende, men har holdt fast indtil videre. 🎱
Torben. V8 TDI’erne er fede maskiner. Men både Toureg, A8 osv. er dyre biler at holde kørende. Men som jeg fortæller i videoen, så bliver det mere spiseligt med de mindre værksteder, som har specialiceret sig i denne type biler. Men det bliver aldrig billigt!
Tak Laurits. Det er korrekt. Og jeg mener stadig hvad jeg siger. Jeg tror klart på at bilen i stille vejr kunne præstere 2-3 dB lavere. Dog opfattes det ikke som en halvering af det menneskelige øre. Det er nærmere 10db der gør det… Tak fordi du kigger med 🙏😊
Tænk på om få år, så vil den koste 30000 kr i ejerafgift. Og fordi,det ikke er en euro 6 ville den ikke må køre ind i København. Tænk på 2000 kr alene til ejerafgiften, om måneden som aldrig bliver sat ned mere + 10- 12000 kr i afdrag så nej tak
Tusind tak. Og nej. De her biler er der ikke mange af. Det gør dem endnu sjovere (synes jeg) men naturligvis ikke billige at eje, som jeg også kommer ind på i videoen. Tak fordi du kigger med 🙏😊
Jeg kender en ældre herre, der købte en udrangeret ministerbil. Hvis jeg husker rigtigt var det en S450 Mercedes fra 80’erne, den skulle have været Arne Melchior´s, da han var trafikminister i 4kløver regeringen. Den rev i rettet, når man passerede en tankstation, og var man ude at køre med et par venner, kunne man splejse til en overhaling.
Jeg har selv en 10 år gammel Audi A3 TFSI , til prisen af en E-up ;-) Den har et noget større driftbudget, jeg har f.eks skiftet kædetrækket og det var ikke gratis ;-) Jeg kan også se at der har været skiftet turbo på den.
God, informativ og velproduceret video som altid! A8'eren er bestemt en lækker vogn! Ville helt klart prioriterer den fremfor en 10 årig S-klasse eller BMW 7-serie. Hvis du i øvrigt får chancen, burde du prøve en W12 Phaeton, den er seriøst for vild og falder i god jord ift. alle disse store luksus vogne.
Fed opvarmning til når jeg skal ud og køre RS3 imorgen. Men at havde en fuldstørrelses luksussedan som vejrdagsslæde er noget jeg virkelig godt kunne tænke mig at prøve nu hvor jeg har en uforløst drøm om at eje en W140 s klasse.
@@BilerTV Ja glæder mig også nu hvor er jeg stor 5 cylinders fan så har jeg i nogle år været på jagt efter en RS3er af nyere årgang. Men jov der er noget herskabeligt ved at køre i fuldstørrelses sedan versus at komme anstigende i en crossover.
God anmeldelse og fin vogn.. jeg ville personligt frygte køb af bmw 7, s-klasse eller en som denne at den var dels dyr at holde kørende, forsikre .. men også være "svær" at komme af med igen... hertil kommer at man parkerer røven i klaskehøjde for at der kan komme yderligere misundelses/mijljø-afgifter .. men hatten af for dem der tør.. :-)
Det er klart at det er en anderledes vej at gå. Mon mening med videoen er dog at belyse at afskrivning er en ret stor del af udgiften ved st købe en ny bil i samme (eller en lille smule dyrere prisklasse) og at det totale regnestykke, ikke behøver at være helt go’ nat… Tak fordi du kigger med 🙏😊 /J
@@BilerTV Jeg kan fint følge dig.. og jeg fint forstå hvis man vælger at gå den vej.. jeg har kun respekt for dem der lytter til eget "bilhjerte".. heldigvis er bilejerskab ikke alene styret af tørre facts/tal.. for så ville vi vel alle snart køre rundt i den nye udgave af 3L Lupo :D (dårlig sammenligning I know - but you get the point)
Tusind tak Jakob. Afgiften på denne er små 10.000,- helårligt. (Det står i videobeskrivelsen) Forsikringen stikker nok også lidt af. Men min største bekymring ville klart være service og uforudsete reparationer, som i værste fald kan gøre ejerafgift og forsikring til ligegyldige håndører… 🙈💸
Ja det har du nok helt ret i..👍 en ting jeg ikke helt kan forstå er hvorfor der er så stor forskel på grøn afgift på s Max som din og så en touren fra samme årgang..ville klart fortrække s Max men syndes det var for dyr at ejer ??😊
Jeg tror min bil koster ca. 4500,- helårligt. En Touran er en klasse mindre, og dermed nok lidt mere brændstoføkonomisk. Til gengæld er Ford billigere i service og vedligehold. Så tror som sådan at de totale udgifter er nogenlunde de samme…
Jeg ser alle dine videoer fordi du ikke snakker om alt muligt andet end bilen og du er virkelig god til at videreformidle alle detaljer især de model nummer ser man ikke på andre RUclips kanaler
Lækker bil. 👍 Og udmærket video. Acceleration ned af en tilkørslen er det ikke lidt skævt 🤔😁 Ja den kan noget andet end elbiler, den kan accelerere langsommere 🤣 Jo jo det er en lækker bil 🙂 Tak for en god video 👍👍👍👍💪
@@BilerTV tja jeg kan godt se det er en udfordring at teste acceleration. Der Bjørn Nyland, han teste ved at stoppe på motorvejen, selvfølgelig på tidspunkter hvor der ikke er noget trafik, hvilket måske heller ikke er helt rigtigt at gøre... Du må se om du ikke kunne indgå aftale med Padborg Park, Jyllandsringen eller anden lukket bane.... Måske en sponserer til den store kanal 💪🙂👍
Altid en fornøjelse at se dine video😊 Synes du skal finde en S-klasse. Intet over eller ved siden af en S-klasse. Iøvrigt er Jaguar XJ i visse årgange lettere; også lave i alu
@@BilerTV så bare miljøministeren til nytår køre BMW med det fine skilt bag bagdørene hvor der står V12 synes det var lidt dobbeltmoralsk. Ved godt de skal kunne flygte meeeeen
Ja. Det kan virke lidt hyklerisk, men jeg har som sådan ikke nogen holdning til det, da jeg ikke kender begrundelsen for valget af bilerne til ministrene…
@@BilerTV nej det også lige meget synes bare der viser et dårligt billede af man skal køre i sådan en stor bil som går maks 5 km/l. Det handler om prestige og så som du siger panser.
@@BilerTV www.motorauthority.com/news/1085118_audi-matrix-led-tech-to-debut-on-a8-facelift-this-year-but-u-s-misses-out - Er du sikker? :D Altså jeg kan INGEN artikler finde om at man i 2011 ku' få Matrix LED i en A8. Så vidt jeg mindes, så er de fuld LED og har dynamisk kurvelys, men altså ikke Matrix LED.
@@BilerTV Hvorfor fjerner du kommentarer? Jeg dokumenterer jo blot, at Matrix LED først kom på markedet i 2013, så kan det jo umuligt have været tilgængeligt på den 2011 model, du har været ude og køre i - Det er jo helt fair at tage fejl, men det nytter jo ikke noget at inkludere i en video, som en sælger endvidere bruger som "salgsvideo", at bilen har noget, den ikke har....
Har kørt 310.000 km i en Audi A3 2.0 TSI Turbo med DSG uden at skifte olie. Ingen problemer bortset fra et forhjulsleje som skulle skiftes ved 288.000 km.
Jeg husker ikke hvad den er for denne. Men da det er en konventionel gearkasse med converter burde den umiddelbart nok have længere skifteintervaller end 60.000 km
Fed video, men du skal godt nok lige have styr på din motor teori, det altså helt hen i vejret. Tror ik du finder en elektrisk højtrykspumpe der laver 2000-2500 bars diesel tryk, det stadig en mekanisk højtrykspumpe selv om det en nyere motor.
Det er en fantastisk bil! Men den er nok ikke billig at holde kørende. Men jeg er stor fan, til trods for at jeg plejer at køre BMW 😊 Tak fordi du kigger med 🙏 /J
Okay… Det er vist lidt forskelligt. I kommentartråden til denne video er der også tidligere ejere af lignende biler som har haft modsatte oplevelser. Personligt er jeg en stor fan af A8’eren!
@@Verndroid hvad lyder bedre er så mit spørgsmål.der er mange der siger at der findes noget bedre men ingen har bevist det i nu og jeg ved Bose højttaler har fået prisen som verdens bedste højttaler til tv
@@tomchristensen4829 Hvad lyder bedre? Du kan evt. investere i Dali højtalere i stedet for. Bruger du samme penge på dem får du væsentligt bedre HiFi end du gør med BOSE til samme pris.Men det kommer da helt an på hvad du skal bruge det til. Det med at noget er kåret til bedste højtaler til TV kan jeg personligt ikke bruge til en fis, når det jeg gerne vil høre er ordentligt Stereo Musik. :-)
@@BilerTV Enig - bare lygterne koster vel 25-40.000 hvis en af dem går og der er så meget elektronik med night vision etc. at det man sparer i afskrivning nok skal sættes til side til løbende vedligehold. Så brændstof forbrug og ejerafgift er ikke de store poster for sådan en bil. Men lækker maskine!
@@vognmandpedersen8144 Ja, jo. Kører selv Audi S6 stage 1 fra 2017. Jeg ved godt hvad det koster at holde den slags kørende. Som Biler.TV siger er det ved at være sidste udkald hvis man skal nyde V8 rumlen. Det er ikke fornuftigt, men jeg nyder hver dag :)
Det betyder ikke noget at være 10 år gammel, når bare man var 25 år foran da man blev født :-). Og nok så vigtigt - den har KNAPPER. lækre KNAPPER. Det er alene et godt købsargument.
Forestil dig en familiebil til 500.000 der kører på el og ikke koster en bondegård i reparationer og grøn afgift. 😉 Det kan du få for ca. 500.000 hos stort set alle fabrikanter nu. Selv Audi har en Q4 klar.
Ja Mette. Det kan man og det giver god mening. Men hvis man, som jeg, hsr mange ture over lange afstande på motorvejen så bliver man hurtigt telt af ufrivillige pauser. Desuden synes jeg at elbilerne (jeg har kørt de fleste - også uden kamera på) er lidt kedelige i forhold til biler med store ICE… Tak fordi du kigger med 🙏😊
@@BilerTV har man nu børn, så er det jo tilladt at tænke på dem, istedet for at sprøjte affaldsstoffer op i deres hoveder. Det er jo netop dem der kører længst der virkelig kan spare både i økonomien men også på co2'en. Ja, det er ikke så skide sjovt, men når man kører langt kan det sgu være fløjtende ligegyldigt. På 1000 km test kører en elbil omkring 30 min langsommere end en benzin hybrid (og dette tal bliver kun mindre), så den med rækkevidden kan man godt stoppe med som undskyldning. Når man har villa i lille Danmark er der simpelthen ingen undskyldning for ikke at skifte til el på sigt. Men jeg forstår udemærket præmissen om at en V8 lyder lækkert og det er langt sjovere at lege i, men så må man jo holde det til det og ikke anbefale familie fædre at skifte til et dyrt bekendtskab som denne. Den giver altså ingen mening i sidste ende når alle kalkuler er taget med.
@@NAsMaR85 Du sammenligner en benzin hybrid med en elbil...hvilken tåbelig sammenligning...en hybrid har jo netop en virkelig begrænset benzin tank, for at få plads til et halvstort batteri, der reelt ikke giver nogen rækkevidde, når du skal ud og køre langt. Sammenligner du en elbil med en decideret ICE, så er forskellen ikke længere en time, den er mange timer, specielt hvis man kører rundt et sted, hvor hurtigladere ikke er tilgængelig, eller f.eks blæser ned gennem Tyskland med 200+ i timen. Så selvfølgelig er der stadig et behov for ICE biler, specielt for de, der bor langt væk fra hurtigladerne. Vi har selv skiftet til ren el herhjemme i form af Audi og VW biler - Vi prøver ikke at redde verden, vi har blot valgt bil med udgangspunkt i vores daglige kørselsbehov
Se min video som det den er. Jeg synes selv at jeg har parametrene med. Jeg vil ikke deltage i debatten om hvor leget hver teknologi forurener, da der er 1000 meninger om det…
@@mickeynygaard du glemmer lige at det ikke er en phev plugin. Hvis du kører 200 med din familie, så skal du søge psykolog. Og hvor langt tror du at du kører i en V8 med den hastighed? Der er ingen i dk der bor langt fra hurtigladere, og igen problemet bliver kun mindre.
Jeg gentager mig selv igen igen:
Jimi….du har - efter min mening - en af RUclipss bedste dansksprogede kanaler med biler 👍.
Det er altid en fornøjelse at se dine videoer - keep on the good work 😅
Tusind tusind tak.
Jeg er glad for at min indsats værdsættes.
Og endnu en gang tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Jeg kan kun være fuldstændig enig. Et ubetinget thumps up. Elsker når man bliver forkælet med reelt brugbar viden stripped for smarte og ligegyldige udgydelser. Efter min mening bedste dansksprogede biltester på UT
Tusind tak Morten.
Det er jeg glad for 🙏😊
/J
Super fed video med mange brugbare informationer - selvom jeg nok aldrig nogensinde får råd til at køre i en, så er det fedt at se en video om den alligevel😁
En bilvideo lige efter min smag☺️
Tusind tak Andreas.
Og tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
13.5 km/l er fantastisk godt for den kombination af luksus og præstationer. Faktisk et godt argument for at vælge den fremfor en V8-benzin. Tak for endnu en god præsentation, hold fast i alsidigheden af biler du præsenterer.
Tusind tak.
Og tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Præcis har fået min w211 v8 diesel til at gå 14,9 km/l i snit, der kørte jeg også 80 km/t i pænt langtid men alligevel;-) men desværre bliver sådan nogle fantastiske biler ødelagt ved en fuldstændig sindssyg vægtafgift! Tak røvhuller=politikere..
Ja. Ved fornuftig kørsel, er det ikke brændstoføkonomien som smadrer budgettet…0
2:10 Hifi fra Bose eller B&O til hjemmebrug har ikke nogen høj stjerne blandt hifientusiaster, faktisk tværtimod, men forhåbentlig de gør det noget bedre i biler sammenlignet med konkurrenterne
Jeg ved det godt Bjorn. Men de har dog begge ret store udviklingsafdelonger, men producerer til masserne…
Tak fordi du kigger med 😊
/J
Du laver de bedste danske bilvideoer punktum.
Tusind tak.
Det er jeg enormt glad for at du synes.
Tak! 🙏😊
Hej Jimi
Super god video :-)
TDI er ikke kun ny og gammel teknologi...
TDI står jo for Turbo direkte indsprøjtning som AUDI var først med i 1989 (i personbiler)
dengang med en VE pumpe med elektronisk styring, det forsatte op til ca 1999 hvor Pumpedyse tog over, men kun i 3,4,5 og 10cyl.
i ca 2008 blev det så afløst af commenrail i 4 cyl motorer.
6 cylinder kom med en radial VP44 pumpe, som blev afløst at Commenrail ca i 2004
8 cyl TDI har faktisk kørt med commenrail helt fra starten af ( ca 1999) dengang mange andre biler også kom med CR.
Så TDI er bare direkte indsprøjtning!!! som faktisk har kørt med 4 forskellige indspøjtningssystemer.
Venlig Hilsen Mogens
Tusind tak for fede inputs Mogens 🙏👍
Havde for nogle år siden fornøjelsen af netop sådan en A8 med netop den motor på roadtrip i Tyskland. Fantastisk autobahnlangturscruiser, virkelig lækker. Dog et helvede i et P-hus i Köln, der tilsyneladende kun var bygget til Toyota Aygo...
😂👍
Jep. Yderst fed vogn og Autobahn er netop det rette element 🤘👌
Den bedste danske RUclipsr til og forklar alt fra a til b omkring biler ❤️
Tusind tak Mirvan.
Og tak fordi du kigger med 😊🙏
/J
Helt enig 👍
Tak for saglig og underholdende information om bla. Mercedes 212 med 6 cyl. diesel.
Tak fordi du kigger med Frederik :)
God video! Liket! God fortælling! Dejligt indhold👍🏼👍🏼👍🏼
Tusind tusind tak 🙏😊
Jeg takker for liket- og fordi du kigger med 🙏😊
/J
Ja, det synes jeg bestemt også. Hvilken nydelse !
Tusind tak Michael.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
Hej Jimi. Jeg ved godt at denne video er ca 1 år gammel. Men jeg sidder tit og kigger på de videoer du har lavet med fossilmotorer. Og mit spørgsmål er: Mht. den rene skinbarlige KØREGLÆDE, hvordan synes du så forskellen er på eks. denne super-Audi og så næsten enhver anden af de elbiler du tester og selv kører i ? Altså en nørd som dig (undskyld, men positivt ment) som har haft fantastiske biler; Er det trods alt ikke federe at køre i sådan en Audi som denne, end i enhver elbil ? Hvis man i øvrigt ikke skulle regne økonomi ind i ligningen.
Hejsa.
På nogle områder savner jeg nogle aspekter i en elbil. Lyden og lækre gearskift må jeg undvære i elbilerne. Nu begynder der rent faktisk at komme elektriske biler som styrer godt.
Men jeg må indrømme at jeg få timer efter at have kørt denne Auto, for første gang sad bag rattet i en Skoda Enyaq og var blæst bag over at jeg faktisk på mange punkter foretrak Skodaen frem for den ældre A8’er.
Speederrespons virker f.eks enormt sløv i selv pumpede fossile biler i dag.
Så for at svare hurtigt, så jo. Jeg savner lyd og gearskift. Men jeg synes at man godt kan finde enormt velkørende elbiler i dag og at de faktisk også vinder på speederrespons og ubesværet kørsel…
Håber det gav mening.
Jeg skal i hvertfald ikke tilbage i noget med stempler og cylindre…
Tak fordi du kigger med 😊
Endnu en god video. Det er vildt, hvor langt top luksus biler er fremme i teknologi i forhold til deres samtid!
Helt utroligt du ikke har fået en motorolie fabrikant som sponsor endnu. :D :D
😂😂😂
Tak, det kunne jeg godt bruge.
Min egen bil kører i hvertfald på ren olie hele tiden 😂👍💸
Er det en Euro6 godkendt motor? Noget der nok bliver aktuelt i fremtiden i forhold til miljøzoner i store byer...
Hejsa. Denne er kun en Euro 5. Det er ikke et problem endnu i DK, men du har ret. Det kan blive et issue i fremtiden.
Jeg har selv haft sådan en, og er faktisk skiftet til en Tesla, og jeg vil sige det vigtigste ved den er faktisk rækkevidde. Det er helt fantastisk med sådan et dieselmonster, da du kan køre 1000 km igennem Tyskland med 160-180 km/t uden problemer. Nu er jeg glad for at nå 400 km med 130 km/t i en Tesla 😂
Savner jeg den? Ja! Men den kostede nemt 30 tusinde hver gang noget elektronisk gik i stykker.
Jeg har i øvrigt en gammel Audi V8 fra 90, jeg er nok en gammel Audi fan.
Fede biler du kører i. Tesla er nok et billede af fremtidens biler, men Samlekvaliteten er ikke på niveau med de dyre tyskere endnu…
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
@@BilerTV Jeg har i øvrigt ikke hørt om du har nævnt det i en af dine videoer (jeg har heller ikke set dem alle), men den store fordel ved diesel er at forbruget ikke stiger så eksponentielt med hastigheden som i en benzin bil. Så kurven for forbruget vil være langt mere lineær for diesel, end for benzin som har en konveks kurve. Der er derfor langt større forskel på forbrug mellem diesel og benzin biler, når de kører 130 km/t på motorvejen.
Hej igen Peter.
Det har jeg faktisk ikke nævnt, men det er helt klart også mon oplevelse.
Særligt downsizede turbo Benzinere kan virkelig udvikle ekstrem tørst ved høje hastigheder over længere strækninger.
Dieslerne udvikler netop ikke et eksponentielt stort forbrug i takt med at hastigheden øges…
Tak for input. Det vil jeg lige huske til næste video 👍😊
Vi har lige været i Hamborg derfra til Østrig så nogle byer i Sydtyskland. I alt kørte vi 2700 km i TESLA M3P og vi kørte mellem 130 og 200 Kmt så vi skulle lade for hver ca. 350 km det passer os fint med en pause der. 😉 faktisk var der fartbegrænsning på 130 km de fleste strækninger og der var meget vejarbejde og meget trafik så det var kun et par gange på turen man kunne fyre den af. Så det med at man kan køre stærkt i Tyskland er en sandheden med modifikationer.
@@BilerTV vi er 5 i min lille by som har TESLA og samlekvaliteten fejler ikke noget på dem. har set skæve kanter udvendig men tesla rette det med det samme når man registrere det ved udlevering af en ny. 😉 har også haft små skæve skærmkanter på mine Mercedes og Audi og VW.
Tak for endnu en nørdet gennemgang, der altid er inspirerende.
Hvad koster sådan et monster i afgifter, det må også være en tung post?
Hej Mathias.
Afgiften er lidt under 10K om året. Forsikringen er nok også i den høje ende. Men service og rep er nok der hvor det potentielt kan gøre mest ondt.
Også derfor jeg nævner de værksteder som uden autorisation specialiserer sig i disse biler…
Tak fordi du kigger med 🙏😊
Tak for endnu en god gennemgang på endnu en spændende bil. Har selv en Touareg V8 men tænker hver gang - er den bedre end min?. Er tit ude at prøve en lignende efterfølgende, men har holdt fast indtil videre. 🎱
Torben. V8 TDI’erne er fede maskiner. Men både Toureg, A8 osv. er dyre biler at holde kørende. Men som jeg fortæller i videoen, så bliver det mere spiseligt med de mindre værksteder, som har specialiceret sig i denne type biler. Men det bliver aldrig billigt!
Når man går 3 dB op eller ned bliver lyden fordoblet eller halveret
Men fed video
Tak Laurits.
Det er korrekt. Og jeg mener stadig hvad jeg siger. Jeg tror klart på at bilen i stille vejr kunne præstere 2-3 dB lavere. Dog opfattes det ikke som en halvering af det menneskelige øre. Det er nærmere 10db der gør det…
Tak fordi du kigger med 🙏😊
👍bliv ved med at lave de gode videoer👌
Tusind tak.
Jeg gør mit bedste 🙏😊
Tænk på om få år, så vil den koste 30000 kr i ejerafgift. Og fordi,det ikke er en euro 6 ville den ikke må køre ind i København.
Tænk på 2000 kr alene til ejerafgiften, om måneden som aldrig bliver sat ned mere + 10- 12000 kr i afdrag så nej tak
Det er klart at det går i den retning…
God, informativ og velproduceret video. Det er sjovt at se med. Men den type bil der ser man ikke ofte mere synes jeg.
Tusind tak.
Og nej. De her biler er der ikke mange af. Det gør dem endnu sjovere (synes jeg) men naturligvis ikke billige at eje, som jeg også kommer ind på i videoen.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
Tak for en god kanal. Hvilken app bruger du til støjmåling?
Tak Niels.
Jeg bruger denne app fra App Store: apps.apple.com/dk/app/decibel-db-sound-level-meter/id1227650795?l=da
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Jeg kender en ældre herre, der købte en udrangeret ministerbil. Hvis jeg husker rigtigt var det en S450 Mercedes fra 80’erne, den skulle have været Arne Melchior´s, da han var trafikminister i 4kløver regeringen.
Den rev i rettet, når man passerede en tankstation, og var man ude at køre med et par venner, kunne man splejse til en overhaling.
😂😂😂👍
1/2 mill kr, er stadig mange penge, for en bil med mange fremtidige udgifter
Præcis. Men formodentlig en mindre afskrivning end en my Passat 😊
Tak fordi du kigger med 🙏😊
Jeg har selv en 10 år gammel Audi A3 TFSI , til prisen af en E-up ;-) Den har et noget større driftbudget, jeg har f.eks skiftet kædetrækket og det var ikke gratis ;-) Jeg kan også se at der har været skiftet turbo på den.
Det er nok som jeg også siger i videoen 👍😊
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Lækker video om en hammer lækker bil 💜👋👋👍👍👍
Tusind tak.
Og tak fordi du endnu en gang kigger med 🙏😊
/J
God, informativ og velproduceret video som altid!
A8'eren er bestemt en lækker vogn! Ville helt klart prioriterer den fremfor en 10 årig S-klasse eller BMW 7-serie.
Hvis du i øvrigt får chancen, burde du prøve en W12 Phaeton, den er seriøst for vild og falder i god jord ift. alle disse store luksus vogne.
Tusind tak Thomas.
Personligt ville en 7-serie og S-Klasse være ligeså fin.
W12 er vild, men bare for dyr at holde kørende…
Tak fordi du kigger med 🙏😊
Fed opvarmning til når jeg skal ud og køre RS3 imorgen. Men at havde en fuldstørrelses luksussedan som vejrdagsslæde er noget jeg virkelig godt kunne tænke mig at prøve nu hvor jeg har en uforløst drøm om at eje en W140 s klasse.
RS3 er også lækker 👍
Kunne selv godt tænke mig at køre stor sedan til dagligt 😎
@@BilerTV Ja glæder mig også nu hvor er jeg stor 5 cylinders fan så har jeg i nogle år været på jagt efter en RS3er af nyere årgang. Men jov der er noget herskabeligt ved at køre i fuldstørrelses sedan versus at komme anstigende i en crossover.
God anmeldelse og fin vogn.. jeg ville personligt frygte køb af bmw 7, s-klasse eller en som denne at den var dels dyr at holde kørende, forsikre .. men også være "svær" at komme af med igen... hertil kommer at man parkerer røven i klaskehøjde for at der kan komme yderligere misundelses/mijljø-afgifter .. men hatten af for dem der tør.. :-)
Det er klart at det er en anderledes vej at gå. Mon mening med videoen er dog at belyse at afskrivning er en ret stor del af udgiften ved st købe en ny bil i samme (eller en lille smule dyrere prisklasse) og at det totale regnestykke, ikke behøver at være helt go’ nat…
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
@@BilerTV Jeg kan fint følge dig.. og jeg fint forstå hvis man vælger at gå den vej.. jeg har kun respekt for dem der lytter til eget "bilhjerte".. heldigvis er bilejerskab ikke alene styret af tørre facts/tal.. for så ville vi vel alle snart køre rundt i den nye udgave af 3L Lupo :D (dårlig sammenligning I know - but you get the point)
Du har helt ret Allan 👍😊
Super fed video, og pisse fed vogn!!
Godt arbejde! 👍👍👍
Jeg er meget enig og tusind tak 🙏
I øvrigt også tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Gad god at ha du nævnere lidt mere om grøn afgift på de biler du viser..ellers en fed kanal stor fan..👍👍
Tusind tak Jakob.
Afgiften på denne er små 10.000,- helårligt. (Det står i videobeskrivelsen)
Forsikringen stikker nok også lidt af.
Men min største bekymring ville klart være service og uforudsete reparationer, som i værste fald kan gøre ejerafgift og forsikring til ligegyldige håndører… 🙈💸
Ja det har du nok helt ret i..👍 en ting jeg ikke helt kan forstå er hvorfor der er så stor forskel på grøn afgift på s Max som din og så en touren fra samme årgang..ville klart fortrække s Max men syndes det var for dyr at ejer ??😊
Jeg tror min bil koster ca. 4500,- helårligt.
En Touran er en klasse mindre, og dermed nok lidt mere brændstoføkonomisk.
Til gengæld er Ford billigere i service og vedligehold. Så tror som sådan at de totale udgifter er nogenlunde de samme…
24:49. Sådan en stor v8 diesel kan altså noget med lyden.
Jeg er helt enig!
Og det er nok ved at være sidste chance…
D1 er en Audi V8, hvis nogen kan huske en sådan. ;) Mange kalder den i dag D11, men det er for at distancere den fra A8'eren. ;)
Det tænkte jeg nok. Men ift A8 serien er det stadig en lidt morsom måde at gøre det på…
Tak fordi du kigger med 😊🙏
@@BilerTV Jeg kigger altid med, og i øvrigt kan jeg ikke være mere enig med dig, i dine konklusioner til sidst i videoen.
Tak Anders 🙏😊
Kan du godt lide A8'eren? 29:35
Ja. Det kan jeg. Men forklarer det vidt meget godt i videoen 😊👍
hvad er der fo ren dialekt du løber rundt med. Er det noget i nærheden af århus
Smiler… Bare en flad Jysk dialekt med tilhørsforhold i 6800 Varde 👍😎
Det er eddermandme en velholdt bil, taget prisen og alderen I betragtning 😱 Endnu engang en gennemført video 🙏😁
Tusind tak Andreas.
Der er også gået lidt tid med at researche og lave video 😊🙏
@@BilerTV Og det kan os seere mærke. Det er fedt! 👍
Det er jeg super glad for at du siger.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Hvis man så skulle lege transporter skal man finde en af de lidt sjældentner W12 motor i den der A8
Det er rigtigt.
Men jeg synes man er et stykke af vejen - trods alt 😉
Tak fordi du kigger med Nick 🙏😊
/J
Jeg ser alle dine videoer fordi du ikke snakker om alt muligt andet end bilen og du er virkelig god til at videreformidle alle detaljer især de model nummer ser man ikke på andre RUclips kanaler
Tusind tak Tom.
Det er jeg virkelig glad for at du synes.
Tak fordi du ser med 🙏😊
/J
@@BilerTV selv tak
Tak for en go video 😎👍
Selv tak.
Og tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Lækker bil. Har selv kørt a7.
Det er meget lækre biler.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
Lækker bil. 👍
Og udmærket video.
Acceleration ned af en tilkørslen er det ikke lidt skævt 🤔😁
Ja den kan noget andet end elbiler, den kan accelerere langsommere 🤣
Jo jo det er en lækker bil 🙂
Tak for en god video 👍👍👍👍💪
Tak Jan.
Mht. acceleration ned af tilkørslen, så er det desværre nok det eneste sted hvor den slags er muligt.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
@@BilerTV tja jeg kan godt se det er en udfordring at teste acceleration.
Der Bjørn Nyland, han teste ved at stoppe på motorvejen, selvfølgelig på tidspunkter hvor der ikke er noget trafik, hvilket måske heller ikke er helt rigtigt at gøre...
Du må se om du ikke kunne indgå aftale med Padborg Park, Jyllandsringen eller anden lukket bane....
Måske en sponserer til den store kanal 💪🙂👍
Jeg har været i dialog med politiet. Det er ulovligt at standse på motorvejen eller tilkørslen 😊
Altid en fornøjelse at se dine video😊 Synes du skal finde en S-klasse. Intet over eller ved siden af en S-klasse.
Iøvrigt er Jaguar XJ i visse årgange lettere; også lave i alu
Hej Peter.
Tusind tak. S-Klassen er også super lækker.
Tak for inputs og fordi du kigger med 🙏😊
/J
Har du testet Mondeo ligesom din smax ?? Synes kan ikke se på din liste 😀
Hej Ismet.
Nej, den har jeg ikke testet.
Teknikken minder meget om S-Max 😊
@@BilerTV oki. Det er bare træls da kommer ikke mere nye Mondeo efter 2022 så har vi er problem her i det vestjydske 😀
😂😂😂👍
den ville jeg rigtig gerne eje.... hvis jeg havde en der kunne betale service og grønafgift for mig.
Den er selvfølgelig ikke billig. Men uforudsete reparationer er nok den mest skræmmende udgift man kan få på bilen.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Det utroligt at ministerne skal køre stor V8 eller for den sags skyld V12 f.eks bmw, nu hvor danmark skal være så grøn. Jeg brækker mig
Nu er bilen 10 år gammel. Jeg tror faktisk at særligt denne regering vi har nu, kører en hel del elektrisk…
Tak fordi du kigger med 🙏😊
@@BilerTV så bare miljøministeren til nytår køre BMW med det fine skilt bag bagdørene hvor der står V12 synes det var lidt dobbeltmoralsk. Ved godt de skal kunne flygte meeeeen
Ja. Det kan virke lidt hyklerisk, men jeg har som sådan ikke nogen holdning til det, da jeg ikke kender begrundelsen for valget af bilerne til ministrene…
@@BilerTV nej det også lige meget synes bare der viser et dårligt billede af man skal køre i sådan en stor bil som går maks 5 km/l. Det handler om prestige og så som du siger panser.
Enig. Dog kører denne ca. 13 km/l 😊
Er du sikker på, en A8 fra 2011 har Matrix LED? Mig bekendt er det først i den faceliftede udgave, dette blev muligt (og standard).
Hej Mickey.
Jep. Det har den 👍😉
@@BilerTV www.motorauthority.com/news/1085118_audi-matrix-led-tech-to-debut-on-a8-facelift-this-year-but-u-s-misses-out - Er du sikker? :D Altså jeg kan INGEN artikler finde om at man i 2011 ku' få Matrix LED i en A8.
Så vidt jeg mindes, så er de fuld LED og har dynamisk kurvelys, men altså ikke Matrix LED.
Det er Mateix LED. Dioderne er oven i købet meget tydelige…
@@BilerTV Hvorfor fjerner du kommentarer? Jeg dokumenterer jo blot, at Matrix LED først kom på markedet i 2013, så kan det jo umuligt have været tilgængeligt på den 2011 model, du har været ude og køre i - Det er jo helt fair at tage fejl, men det nytter jo ikke noget at inkludere i en video, som en sælger endvidere bruger som "salgsvideo", at bilen har noget, den ikke har....
Hej Mickey.
Jeg har ikke fjernet kommentarer. Og for sidste gang. Bilen har Mateix LED…
Mon ikke Audi V8 var d1?
Det var den nemlig. Men synes stadig at når man skifter til en ny modelserie, då kunne man vel også gøre det snarere.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
Har kørt 310.000 km i en Audi A3 2.0 TSI Turbo med DSG uden at skifte olie. Ingen problemer bortset fra et forhjulsleje som skulle skiftes ved 288.000 km.
men hvorfor ??
Hat du kørt 310.000 km uden at skifte motorolie??? 😳😳😳
Håber da det er gear olien du har undladt og ikke motorolien :)
er skifteintervallet på gearolien ikke 60.000 km på den gearkasse?
Jeg husker ikke hvad den er for denne. Men da det er en konventionel gearkasse med converter burde den umiddelbart nok have længere skifteintervaller end 60.000 km
Jeg er helt ny til kanalen. Fant den via High on Cars. Dette var bra, jeg abonnerer med det samme :)
Tusind tak Jarle ❤️🙏😊
/J
Fed video, men du skal godt nok lige have styr på din motor teori, det altså helt hen i vejret. Tror ik du finder en elektrisk højtrykspumpe der laver 2000-2500 bars diesel tryk, det stadig en mekanisk højtrykspumpe selv om det en nyere motor.
Hej Jeppe.
De fleste Common Rail systemer er bruger radialstempelpumper. Disse er elektrisk styret.
Tak fordi du kigger med 😊🙏
højtrykspumpen er da ikke elektrisk ... xD
Du siger det faktisk selv.
Audi V8eren var den første generation deraf navnet, Audi V8 D1 👍.
Audi V8 D1 el. D11
Audi A8 D2
etc.etc.etc
Tja… Men det var jo V8’eren. Men fred være med det.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
Sagde farvel til min A8 W12 årgang 2012 for 4 måneder siden efter 4 års ejerskab og græder stadig.😢
Det er en fantastisk bil! Men den er nok ikke billig at holde kørende. Men jeg er stor fan, til trods for at jeg plejer at køre BMW 😊
Tak fordi du kigger med 🙏
/J
Jeg havde nu aldrig store vedligeholdelses udgifter, - kun normal service. Da jeg sagde farvel havde den kørt ca. 160.000 km
Okay… Det er vist lidt forskelligt. I kommentartråden til denne video er der også tidligere ejere af lignende biler som har haft modsatte oplevelser. Personligt er jeg en stor fan af A8’eren!
Synes du siger det på en forkert måde
Jeg forstår ikke hvad du mener?
BOSE = Buy Other Sound Equipment ;)
Lækker vogn ellers. Fed video :)
Smiler… Lyden er altså godtkendt her fra 😎👍
@@BilerTV Hehe. Ja BOSE lyder som regel ganske udmærket. Tror mere det relaterer til, at du for samme penge kan få andet der lyder væsentlig bedre :)
Jeg er enig 👍😊
@@Verndroid hvad lyder bedre er så mit spørgsmål.der er mange der siger at der findes noget bedre men ingen har bevist det i nu og jeg ved Bose højttaler har fået prisen som verdens bedste højttaler til tv
@@tomchristensen4829 Hvad lyder bedre? Du kan evt. investere i Dali højtalere i stedet for. Bruger du samme penge på dem får du væsentligt bedre HiFi end du gør med BOSE til samme pris.Men det kommer da helt an på hvad du skal bruge det til. Det med at noget er kåret til bedste højtaler til TV kan jeg personligt ikke bruge til en fis, når det jeg gerne vil høre er ordentligt Stereo Musik. :-)
Og husk lige at dieselbiler stiger stiger 37% om 3 år, afgiften altså.
Det tror jeg er den mindste bekymring på en bil som denne 😊
@@BilerTV Enig - bare lygterne koster vel 25-40.000 hvis en af dem går og der er så meget elektronik med night vision etc. at det man sparer i afskrivning nok skal sættes til side til løbende vedligehold. Så brændstof forbrug og ejerafgift er ikke de store poster for sådan en bil. Men lækker maskine!
Spot on Christian 👍😊
29:35 bruh
Ud med S-Max’en.
😂😂😂
Det kunne være sjovt. Men er glad for den og så taber jeg nok aaalt for meget hvis jeg skifter nu 😉👍
Har Thomsen ikke noget fornuftigt at bidrage med, er det helt fint bare at se videoen...
@@vognmandpedersen8144 Ja, jo. Kører selv Audi S6 stage 1 fra 2017. Jeg ved godt hvad det koster at holde den slags kørende. Som Biler.TV siger er det ved at være sidste udkald hvis man skal nyde V8 rumlen. Det er ikke fornuftigt, men jeg nyder hver dag :)
En smax til 500 k nej vel
Tror min S-Max kom tæt på 700K… 🙈
@@BilerTV wow. Jeg tar det i mig igen.
Det betyder ikke noget at være 10 år gammel, når bare man var 25 år foran da man blev født :-).
Og nok så vigtigt - den har KNAPPER. lækre KNAPPER. Det er alene et godt købsargument.
Smiler. Jeg er også fan! 👍😎
Syntes du skal tag et kig på en vw arteon :))
Den kommer også på et tidspunkt. Den er vildt flot synes jeg 👌😎
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
first
👍😊🙏
Forestil dig en familiebil til 500.000 der kører på el og ikke koster en bondegård i reparationer og grøn afgift. 😉
Det kan du få for ca. 500.000 hos stort set alle fabrikanter nu. Selv Audi har en Q4 klar.
Ja Mette. Det kan man og det giver god mening. Men hvis man, som jeg, hsr mange ture over lange afstande på motorvejen så bliver man hurtigt telt af ufrivillige pauser.
Desuden synes jeg at elbilerne (jeg har kørt de fleste - også uden kamera på) er lidt kedelige i forhold til biler med store ICE…
Tak fordi du kigger med 🙏😊
@@BilerTV har man nu børn, så er det jo tilladt at tænke på dem, istedet for at sprøjte affaldsstoffer op i deres hoveder. Det er jo netop dem der kører længst der virkelig kan spare både i økonomien men også på co2'en. Ja, det er ikke så skide sjovt, men når man kører langt kan det sgu være fløjtende ligegyldigt.
På 1000 km test kører en elbil omkring 30 min langsommere end en benzin hybrid (og dette tal bliver kun mindre), så den med rækkevidden kan man godt stoppe med som undskyldning.
Når man har villa i lille Danmark er der simpelthen ingen undskyldning for ikke at skifte til el på sigt.
Men jeg forstår udemærket præmissen om at en V8 lyder lækkert og det er langt sjovere at lege i, men så må man jo holde det til det og ikke anbefale familie fædre at skifte til et dyrt bekendtskab som denne. Den giver altså ingen mening i sidste ende når alle kalkuler er taget med.
@@NAsMaR85 Du sammenligner en benzin hybrid med en elbil...hvilken tåbelig sammenligning...en hybrid har jo netop en virkelig begrænset benzin tank, for at få plads til et halvstort batteri, der reelt ikke giver nogen rækkevidde, når du skal ud og køre langt.
Sammenligner du en elbil med en decideret ICE, så er forskellen ikke længere en time, den er mange timer, specielt hvis man kører rundt et sted, hvor hurtigladere ikke er tilgængelig, eller f.eks blæser ned gennem Tyskland med 200+ i timen.
Så selvfølgelig er der stadig et behov for ICE biler, specielt for de, der bor langt væk fra hurtigladerne.
Vi har selv skiftet til ren el herhjemme i form af Audi og VW biler - Vi prøver ikke at redde verden, vi har blot valgt bil med udgangspunkt i vores daglige kørselsbehov
Se min video som det den er. Jeg synes selv at jeg har parametrene med. Jeg vil ikke deltage i debatten om hvor leget hver teknologi forurener, da der er 1000 meninger om det…
@@mickeynygaard du glemmer lige at det ikke er en phev plugin.
Hvis du kører 200 med din familie, så skal du søge psykolog. Og hvor langt tror du at du kører i en V8 med den hastighed?
Der er ingen i dk der bor langt fra hurtigladere, og igen problemet bliver kun mindre.