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電動シート💺のポジションはエンジンを切ると元に戻ってしまうのでしょうか？
3年後xvを購入予定でガソリン車かe-boxerで迷ってます!ガソリン車のほうがいいのでしょうか?
昨日、スバルの三鷹さんでXVの2.0ISを契約してきました！これからのスバルライフが楽しみです！
詳細レビューありがとうございました。自分も車種によって車酔いがあるので、車酔い人体実験とても参考になりました。
こちらこそ、ありがとうございます。マジで車酔いしやすいタイプなのですが、XVはかなり酔いにくい方だと確信しました。
なんかもう色々と最高( 9月初めに納車しました！ )
待ってました！！！！
ありがとうございます！
このクラスで乗りごごちの良さを語れるのが凄いですね。試乗してみたいです。
ぜひ乗ってみてください！！！
早速XV試乗してみます！というか、欲しいですね。ハイブリッド仕様は出そうですか？
先代モデルと同じく、ラインナップされるのではないでしょうか。
修理の代車としてこのXVが与えらたけど、想像以上によい車だった。5年くらい前の僕のインプレッサー2000に比べて、CVTの制御も格段に洗練されていると感じた。
マリオさんのインプレッションはたどたどしいですが、けっこう情報が細かいし取り繕った感じがないので、信頼できると思います。何乗っても、同じ言葉の使いまわししかしてない評論家がだいぶいますから…
確か車両重量は１０ｋｇ程度の違いなので、ばね下のタイヤの重さの差が乗り心地に大きな差をもたらしているのですね。
まさに、そういう感じでした。先代モデルもヒトデ型のは異様に重く、それが独自の乗り味をもたらしたりしていましたが。
もともとＸＶに興味があったのですが、この動画を見て決めてしまいました＾＾2か月先の納車が楽しみです。試乗高速バージョンが出来れば見たいですがどうでしょうね？
20数年間スバルのMT車【VIVIO→フォレスターSF系→SH系（現在）】に乗ってましたが、もはやスバルでも絶滅危惧種。次車購入時期（2～3年後）は確実にCVTしか選べない状況に陥ってると思われます。そんなMT乗りがスバルのCVTで何年も飽きずに楽しめる車なのか教えていただきたいです。
ＸＶ２.０iL買いました。納車が楽しみです。
デザインが良いです。走りやすそうです。
ターボ出してほしい。
マリオさん、ちょっと説明が・・・しかしスバルの車は好きですよ。娘にフォレスターを購入しました。雪道の安心感が半端無いです。w
ベストグレードは、2.0i-Lなんですね
いえ、すみません。この動画は18インチの「2.0i-S」になります。
待ち草臥れました
お待たせしました！涙
ファション性だけの１８インチは必要ない。
ファッション性だけではなく、タイヤ径の大径化によりSUVとしての機能性が高まっていると感じました。
17と18で履いてるタイヤが違いますし、用途や好みで選べば良いんでは。２リッターもLグレードは１７インチですし。
まさに、そうですよね。あと、XVに限っては、先代モデルでも「個性的なデザインのホイールによるインパクトの強さ」が魅力のひとつでしたから、ファッション性も重要だと思われます。
電動シート💺のポジションは
エンジンを切ると元に
戻ってしまうのでしょうか？
3年後xvを購入予定でガソリン車かe-boxerで迷ってます!ガソリン車のほうがいいのでしょうか?
昨日、スバルの三鷹さんでXVの2.0ISを契約してきました！これからのスバルライフが楽しみです！
詳細レビューありがとうございました。自分も車種によって車酔いがあるので、車酔い人体実験とても参考になりました。
こちらこそ、ありがとうございます。マジで車酔いしやすいタイプなのですが、XVはかなり酔いにくい方だと確信しました。
なんかもう色々と最高
( 9月初めに納車しました！ )
待ってました！！！！
ありがとうございます！
このクラスで乗りごごちの良さを語れるのが凄いですね。
試乗してみたいです。
ぜひ乗ってみてください！！！
早速XV試乗してみます！というか、欲しいですね。ハイブリッド仕様は出そうですか？
先代モデルと同じく、ラインナップされるのではないでしょうか。
修理の代車としてこのXVが与えらたけど、想像以上によい車だった。5年くらい前の僕のインプレッサー2000に比べて、CVTの制御も格段に洗練されていると感じた。
マリオさんのインプレッションはたどたどしいですが、けっこう情報が細かいし取り繕った感じがないので、信頼できると思います。何乗っても、同じ言葉の使いまわししかしてない評論家がだいぶいますから…
確か車両重量は１０ｋｇ程度の違いなので、ばね下のタイヤの重さの差が乗り心地に大きな差をもたらしているのですね。
まさに、そういう感じでした。先代モデルもヒトデ型のは異様に重く、それが独自の乗り味をもたらしたりしていましたが。
もともとＸＶに興味があったのですが、この動画を見て決めてしまいました＾＾2か月先の納車が楽しみです。試乗高速バージョンが出来れば見たいですがどうでしょうね？
20数年間スバルのMT車【VIVIO→フォレスターSF系→SH系（現在）】に乗ってましたが、もはやスバルでも絶滅危惧種。次車購入時期（2～3年後）は確実にCVTしか選べない状況に陥ってると思われます。そんなMT乗りがスバルのCVTで何年も飽きずに楽しめる車なのか教えていただきたいです。
ＸＶ２.０iL買いました。納車が楽しみです。
デザインが良いです。走りやすそうです。
ターボ出してほしい。
マリオさん、ちょっと説明が・・・
しかしスバルの車は好きですよ。
娘にフォレスターを購入しました。
雪道の安心感が半端無いです。w
ベストグレードは、2.0i-Lなんですね
いえ、すみません。この動画は18インチの「2.0i-S」になります。
待ち草臥れました
お待たせしました！涙
ファション性だけの１８インチは必要ない。
ファッション性だけではなく、タイヤ径の大径化によりSUVとしての機能性が高まっていると感じました。
17と18で履いてるタイヤが違いますし、用途や好みで選べば良いんでは。２リッターもLグレードは１７インチですし。
まさに、そうですよね。あと、XVに限っては、先代モデルでも「個性的なデザインのホイールによるインパクトの強さ」が魅力のひとつでしたから、ファッション性も重要だと思われます。