Ostatnio wieczorem zatrzymała mnie policja i zapłaciłem 250zł .No raczej nie opłacało się przerabiać oświetlenia tym bardziej że musiałem wieczorem po ciemku zmieniać żarówki bo jak nie to laweta.Pomijam że spóźniłem się do pracy.
@@elsemir lampy nie miały homologacji na led .Co więcej w razie wypadku jeśli ktoś udowodni że lampy Led bez homologacji oslepily kierowcę to o OC możesz zapomnieć
Koniec konców pełen przód na LEDzie i u mnie dzienny i mijania. Efekt niesamowity. Niepotrzebnie tak długo czekałem! Autko wygląda tak nowocześnie... i ta widoczność w nocy..
Uwaga znam tego użytkownika Cezary K. prywatnie i stwierdzam że dopuścił się tutaj zatajenia prawdy, gdyż nie ma ledów od świateł długich/drogowych. Ja tak mam hyhy
Czy ta zamiana drucików pomoże z moim problemem? Apropo kupiłem żarówki XSTORM® T20 W21/5w i działają mi światła dzienne, a nie działają mi światła pozycyjne i wyskakuje błąd spalonych żarówek pozycyjnych. Prosiłbym bardzo o pomoc bo nie wiem jak sobie z tym poradzić :p
Problemem jest nie tylko oślepianie kierowców czy też brak podbicia przeglądu, ale również brak wypłacenia OC w przypadku kolizji i stwierdzenia że żarówki nie miały homologacji bo były w lampie przeznaczonej do żarówki halogenowej. Więc czy warto tak przerabiać? Dużo dużo lepiej to nie będzie świecić
Za kable można śmiało ciągnąć jednak najpierw trzeba nacisnąć odpowiednie miejsca po przeciwnych stronach. Polecam włączyć kamerę z latarką i przyjżeć się jak to wygląda
Kolego podłączyłem jak wyżej ale nie jestem pewien czy dobrze ponieważ wyświetla dalej awarię swiateł dziennych. Gdybyś mógł podać dokładnie kolory byłbym wdzięczny.
Chciałbym zapytać o te oporniki. Zamówiłem te same żarówki. Czy oby na pewno muszą być 2x50w 8ohm na stronę? Gdzieś czytałem na forum Astry, że inni wkładali 6ohm ? Czy może być 1x25 i 1x50 na stronę ? Ale 6 czy 8 ohm, ma to znaczenie ?
@@kanabezspiny6209 dzięki wielkie, jak masz jeszcze jakieś porady, rozwiązania, modyfikacje, ułatwienia czy cokolwiek związane z naszą furą to nagrywaj, dobrze się Ciebie ogląda :) pozdrawiam
Siema, jesteś w stanie wytłumaczyć co to za miejsce na żarówkę w tym miejscu w 2:29 na prawo od tej co wkladasz? tj po środku z lekkim kątem do tej blizej grila
@@kanabezspiny6209 W Asterce J są z tego co mi wiadomo dwa typy reflektorów, takie zwyczajne na żarówce co są chyba w nagraniu, oraz te na soczewce czyli ksenony czy tam nawet bi ksenony. Chodzi mi o to że z tego co oglądałem ten refkletor pod żarówki wygląda on tak jakby miał 3 segmenty świecenia/miejsca na żarówkę. W innych autach masz w kolejności kierunkowskaz,poz(jedno na drugim) mijania, no i przysłowiowe drugie które się znajdują najbliżej środka samochodu, zapodaj.net/bdfe63f891341.png.html
@@kanabezspiny6209 Problem w tym, że co raz rzadziej można spotkać diagnostę, który się flaszką zadowoli, ale chyba częściej już boją się o swój interes bo coraz częściej są im odbierane uprawnienia za ewidentne "niedopatrzenia" podczas przeglądów.
W razie wypadku jeśli policja stwierdzi że miałeś niewłaściwe oświetlenie którym mogłeś oslepiac kierowców to nawet OC cię nie obejmuje.Nie wiem czy warto.Wedlug mnie nie
Witaj, to znowu ja będę Cię męczył XD Po przygodach z ledem DRL (który już działa poprawnie i odłączyłem błędy przez komputer) myślę o ledowych żarówkach H7. Mam na oku jeden model, który jest polecany. Mam pytanie - jak u Ciebie się sprawdzają te ledy h7, czy nikt się nie przyczepił i jak wygląda odcięcie na ścianie (z tego co na filmiku widze, jest git)? Prosiłbym o jakąś fotkę jak tylko się da :)
Witaj ponownie! Sprawdzają się tak że jak zmieniłem na zwykłe do przeglądu to musiałem wrócić do lęgowych bo miałem wrażenie że jadę bez świateł. Nikt się nie czepia wystarczy je wyregulować w dół ale idealnego odcięcia nie ma jak przy zwykłych, trochę są rozproszone w górę ale to symbolicznie.
@@kanabezspiny6209 A rozumiem :) Ponoć od "katur" są bardzo dobre ledy z praktycznie 360 stopniowym swiatłem bo punkt swiecacy jest bardzo wysuniety z płytki z obu stron i bardzo mnie to kusi. Terazniejsze H7 mam bardzo dobre i nie moge narzekac ale wiem ze efekt pewnie byłby jeszcze lepszy i oczywiscie cał przódd byłby pięknie na biało
Tak myslalem wlasnie . Ale policja juz nie przymknie tak oka . Fajna sprawa takie ledy ale dość ryzykowne . Po pierwsze mandat , a po drugie trzeba też myśleć o innych uczestnikach ruchu jadących z przeciwka. Coś co nie ma homologacji może nas oślepić . Fajny filmik i widzę że znasz się na elektryce ale dziękuję. Pozdrawiam .
Sprawdź miernikiem gdzie wychodzi napięcie w postojowych, a gdzie w dziennych i zobacz czy zgadza się z rozpiską z zdjęcia na AliExpress przy zamówieniu
Możliwe że insygnia nie ma SRCK tylko zwykłe więc oba plusy będzie miało po jednej stronie, a masę po drugiej. Tak jak napisałem sprawdź gdzie wychodzi napięcie.
W nocy świeca jaśniej od zwykłych i są bardziej rozproszone, jednak po ustawieniu kloszy jak najniżej jest ok, nie "dają" po oczach innym kierowcą. Na mokrej nawierzchni zachowują się tak samo.
@@kanabezspiny6209 po 2 latach mogę śmiało stwierdzić, że polecam ledy philipsa ale tylko dwa modele, Essential Ultinon i Pro3021. Pozostałe dają mniej światła (mają mniej lm), tym bardziej pro3021 kosztowały 300 zł, a dają więcej światła niż pro9000 czy 9100 zaczynające się od 550 ;) Z chińskimi ledami H7 się bawiłem ale nie miały idealnej linii odcięcia.
@@kanabezspiny6209 Takie pytanie, czy te dzienne LED są dobrze widoczne w mocnym słońcu? Bo mam teraz zwykłe o białej barwie i kiedy dziś jest 20 stopni i mocne słońce no to bardzo słabo są one widoczne
@@kanabezspiny6209 Czyli nie mam się co martwić, że w lato w pelne słońce bedzie widac w lusterkach ze swieca ? Moze moglbym prosic jakies zdjecie w pelnym sloncu?
@@kanabezspiny6209 ja zamówiłem te Ledy z Twojego filmu. Zamontowałem poszedł dym z tej żarówki. Wystraszyłem się i dałem sobie spokój. Zamontowałem te standardowe "niebieskie". Faktycznie ładnie świecą na biało ale w słoneczny dzień to "żółte" dużo lepiej widoczne.
Po nieudanych przygodach z LEDami dziennymi wróciłem na standard zółte żarówki. Wymieniłem ostatnio H7 na takie o ładnej, białej barwie i teraz ten dzienny nie pasuje. Kurde ale sprawa z Astrą J jest trudna, że nie ma żadnych żarówek, które nie wywołałyby błędu. Niestety te, które ty masz z ali, bez opornika prawa wyrzucała błąd bez przerwy podczas jazdy, migał on na ekranie, straszna lipa :/ Mogę zamówić drugi raz, albo szukać czegoś innego. Masakra :D
@@kanabezspiny6209 Chyba jedynie, ale szkoda, nie mam z tym doświadczenia i wprawy :D Kolega w Megane 3 kupił LEDy za 80 zł i świecą pięknie, idealna biel nawet w największe słońce widoczne, bez problemu. A w naszych Asiach takie przygody :D
To jak to jest? Proszę o odpowiedź Policja się kapuje że żarówki bez homologacji? Czy na przeglądzie mocno kręcą nosem? Rozumiem że ledy do jazdy dziennej nie oślepia a jak z krótkimi? Jak to jest z długimi bo chyba wtedy wypada zmienić do jednolitej barwy? Pomóżcie
Na przeglądzie kręcą :) ale tak na ulicy to raczej ciężko żeby zauważyli. Ja długich nie zmieniałem, a krótkie nie oślepiają, święcą bardziej ale nie tak żeby oślepiały.
@@kanabezspiny6209 Od krótszego czasu jestem posiadaczem astry i właśnie mocno się wacham nad retrofitami. Mam obawy ,że przy krótkich będzie ciężko je tak ustawić by nie oślepiać, przy dziennych jakoś przeżyje oporniki ale martwi mnie brak homologacji, ze względu na problemy i tak się wacham ,czy może zostawić a może kupić lepsze H7 ale znów niby na krótko starczają i taki rozmydlany jestem 😒
Próbowałem z "osram night breaker" ale do ledow to się nie umywają. Jeśli chodzi o sprawy takie prawne do dzienne śmiało można wymieniać co do H7 to myślę że zatrzymać nie zatrzymają ale do przeglądu warto chyba zmienić na klasyczne.
@@kanabezspiny6209 też myślę że do dziennych nawet się nie kapnie nikt. Do żarówek myślę że kazali by wymienić ale w komentarzu ktoś pisał że mandat zarobił. A tak na koniec powiedz czemu długich nie zmieniłeś? Byłby komplet barwny
Rewelacja...magik
Super 💪
Ostatnio wieczorem zatrzymała mnie policja i zapłaciłem 250zł .No raczej nie opłacało się przerabiać oświetlenia tym bardziej że musiałem wieczorem po ciemku zmieniać żarówki bo jak nie to laweta.Pomijam że spóźniłem się do pracy.
@@elsemir lampy nie miały homologacji na led .Co więcej w razie wypadku jeśli ktoś udowodni że lampy Led bez homologacji oslepily kierowcę to o OC możesz zapomnieć
Jeszcze kilka tutoriali i sam wymienie swoje auto na astre. Modyfikacji tyle co w NFS underground 2
Pozdrawiam
Koniec konców pełen przód na LEDzie i u mnie dzienny i mijania. Efekt niesamowity. Niepotrzebnie tak długo czekałem! Autko wygląda tak nowocześnie...
i ta widoczność w nocy..
O super, że się udało. Troszkę roboty, a cieszy bardzo.
@@kanabezspiny6209 Tak dokładnie. Twój film powinien dostać jakąś nagrodę, bo wszystko tak super jest skondensowane w jednym nagraniu.
Haha dzieki! Fajnie że pomogłem, taki był zamysł filmu.
Uwaga znam tego użytkownika Cezary K. prywatnie i stwierdzam że dopuścił się tutaj zatajenia prawdy, gdyż nie ma ledów od świateł długich/drogowych. Ja tak mam hyhy
@@Player_-lu5kh Hyhy służby już jadą
Czy ta zamiana drucików pomoże z moim problemem? Apropo kupiłem żarówki XSTORM® T20 W21/5w i działają mi światła dzienne, a nie działają mi światła pozycyjne i wyskakuje błąd spalonych żarówek pozycyjnych. Prosiłbym bardzo o pomoc bo nie wiem jak sobie z tym poradzić :p
Więcej filmów z oplem i modyfikacjami!
Może być ciężko bo narzeczona coś tam mówiła o jakimś zamienianiu auta w Transformersa czy coś 😂
Problemem jest nie tylko oślepianie kierowców czy też brak podbicia przeglądu, ale również brak wypłacenia OC w przypadku kolizji i stwierdzenia że żarówki nie miały homologacji bo były w lampie przeznaczonej do żarówki halogenowej. Więc czy warto tak przerabiać? Dużo dużo lepiej to nie będzie świecić
zgadza się lecz technicznie jeśli ktoś ma soczewki oślepianie czy nieprawidłowe oświetlenie drogi jest wyeliminowane
@@bedrok5064 to bez znaczenia, poza tym Astra soczewek nie ma :)
Czy możesz podpowiedzieć jak wyciągnąć tą żarówkę? Można szarpać za kable czy trzeba coś nacisnąć?
Za kable można śmiało ciągnąć jednak najpierw trzeba nacisnąć odpowiednie miejsca po przeciwnych stronach. Polecam włączyć kamerę z latarką i przyjżeć się jak to wygląda
Kolego podłączyłem jak wyżej ale nie jestem pewien czy dobrze ponieważ wyświetla dalej awarię swiateł dziennych. Gdybyś mógł podać dokładnie kolory byłbym wdzięczny.
Nie mam jak teraz tego sprawdzić, najlepiej sprawdzić miernikiem żeby mieć pewność
W mojej wersji asterki są H 11 😕
Chciałbym zapytać o te oporniki. Zamówiłem te same żarówki. Czy oby na pewno muszą być 2x50w 8ohm na stronę? Gdzieś czytałem na forum Astry, że inni wkładali 6ohm ? Czy może być 1x25 i 1x50 na stronę ? Ale 6 czy 8 ohm, ma to znaczenie ?
Jeśli mam być szczery to nie jestem pewien sam byłem głupi czytając to wszystko dla tego jak złożyłem swój zestaw i działa to nagrałem film :)
@@kanabezspiny6209 Dziękuję za odpowiedź. Zamówię te same i mam nadzieję, że nie będzie pożaru ;)
I like ur video... But if u could have English subtitles... Then would have been more helpful for a larger crowd.. 👍
thanks for the advice!
Super kolego ! A masz jakiś sposób na rozwiązanie słabego światła cofania ? ( Oprócz montażu kamery)
Wymieniłem żarówkę na tą:
ali.ski/bO_YLt
@@kanabezspiny6209 dzięki wielkie, jak masz jeszcze jakieś porady, rozwiązania, modyfikacje, ułatwienia czy cokolwiek związane z naszą furą to nagrywaj, dobrze się Ciebie ogląda :) pozdrawiam
A i jeszcze odnośnie tej żarówki, to nie wywala błędu po podłączeniu jej ?
Wielkie dzięki za super miłe słowa :) żarówka z tyłu nie potrzebuje canbusa więc niczego nie wywala.
@@kanabezspiny6209 dzięki za odpowiedź, szerokości :)
Siema, jesteś w stanie wytłumaczyć co to za miejsce na żarówkę w tym miejscu w 2:29 na prawo od tej co wkladasz? tj po środku z lekkim kątem do tej blizej grila
Nie rozumiem :)
@@kanabezspiny6209 W Asterce J są z tego co mi wiadomo dwa typy reflektorów, takie zwyczajne na żarówce co są chyba w nagraniu, oraz te na soczewce czyli ksenony czy tam nawet bi ksenony.
Chodzi mi o to że z tego co oglądałem ten refkletor pod żarówki wygląda on tak jakby miał 3 segmenty świecenia/miejsca na żarówkę. W innych autach masz w kolejności kierunkowskaz,poz(jedno na drugim) mijania, no i przysłowiowe drugie które się znajdują najbliżej środka samochodu, zapodaj.net/bdfe63f891341.png.html
Od zewnętrznej masz pozycyjne/dzienne, mijania, długie.
W 2:29 są to mijania czyli środkowe
@@kanabezspiny6209 lux dzieki za odpowiedz auto jak oceniasz?
Złego słowa nie mogę powiedzieć. Polecam :)
A co z homologacją na kloszach lamp na LEDowe źródło światła ?? Przejdzie to przegląd jakby się ktoś czepiał ??
Niestety ale homologacji brak, do przeglądu trzeba zmienić na zwykłe lub przyjść do gościa z "połówką" :D
@@kanabezspiny6209 Problem w tym, że co raz rzadziej można spotkać diagnostę, który się flaszką zadowoli, ale chyba częściej już boją się o swój interes bo coraz częściej są im odbierane uprawnienia za ewidentne "niedopatrzenia" podczas przeglądów.
Na szczęście można wrócić do zwykłych tak ,że żaden problem na przegląd wrzucić klasyczne.
W razie wypadku jeśli policja stwierdzi że miałeś niewłaściwe oświetlenie którym mogłeś oslepiac kierowców to nawet OC cię nie obejmuje.Nie wiem czy warto.Wedlug mnie nie
czy jeden opornik wystarczy do świateł dziennych, czy jednak na każdą stronę po jednym?
Ja dałem po jednym na stronę
a możesz opisać do których przewodów (kolorów) wpiąłeś się ? mam te samą wersję astry j co do swiateł
4:44
Witaj, to znowu ja będę Cię męczył XD Po przygodach z ledem DRL (który już działa poprawnie i odłączyłem błędy przez komputer) myślę o ledowych żarówkach H7. Mam na oku jeden model, który jest polecany. Mam pytanie - jak u Ciebie się sprawdzają te ledy h7, czy nikt się nie przyczepił i jak wygląda odcięcie na ścianie (z tego co na filmiku widze, jest git)? Prosiłbym o jakąś fotkę jak tylko się da :)
Witaj ponownie!
Sprawdzają się tak że jak zmieniłem na zwykłe do przeglądu to musiałem wrócić do lęgowych bo miałem wrażenie że jadę bez świateł. Nikt się nie czepia wystarczy je wyregulować w dół ale idealnego odcięcia nie ma jak przy zwykłych, trochę są rozproszone w górę ale to symbolicznie.
@@kanabezspiny6209 Rozumiem :) To znaczy ze masz ustawione reflektory na najnizszy poziom, czy recznie regulowales? :)
Imbusami ustawiałem
@@kanabezspiny6209 A rozumiem :) Ponoć od "katur" są bardzo dobre ledy z praktycznie 360 stopniowym swiatłem bo punkt swiecacy jest bardzo wysuniety z płytki z obu stron i bardzo mnie to kusi. Terazniejsze H7 mam bardzo dobre i nie moge narzekac ale wiem ze efekt pewnie byłby jeszcze lepszy i oczywiscie cał przódd byłby pięknie na biało
No dokładnie autko o wiele ładniej wygląda
A jak to się ma do przeglądu technicznego ? Załatwiłaś po znajomości?
Wiele żarówek ledowych nie ma homologacji, a od chinoli to już w ogóle.
Co do dziennych to bez problemu na H7 musiał "przymknąć oko" w tym roku poptortu na czas przeglądu założę klasyczne
Tak myslalem wlasnie . Ale policja juz nie przymknie tak oka . Fajna sprawa takie ledy ale dość ryzykowne . Po pierwsze mandat , a po drugie trzeba też myśleć o innych uczestnikach ruchu jadących z przeciwka. Coś co nie ma homologacji może nas oślepić . Fajny filmik i widzę że znasz się na elektryce ale dziękuję. Pozdrawiam .
Sprawdziłem raz z kolegą w nocy, zamieniając się autami i jadąc z naprzeciwka oświetlenie było w normie.
Witam kupiłem takie same ledy dzienne zamieniłem bieguny jak u Ciebie i nie zmieniają światła na słabsze jak zapala się mijania masz jakiś pomysł?
Hm dziwne, są to SRCK?
@@kanabezspiny6209 tak takie same jak na filmiku
@@kanabezspiny6209 opel insignia 2010r.
Sprawdź miernikiem gdzie wychodzi napięcie w postojowych, a gdzie w dziennych i zobacz czy zgadza się z rozpiską z zdjęcia na AliExpress przy zamówieniu
Możliwe że insygnia nie ma SRCK tylko zwykłe więc oba plusy będzie miało po jednej stronie, a masę po drugiej. Tak jak napisałem sprawdź gdzie wychodzi napięcie.
jak to świeci w nocy i na mokrej nawierzchni?
W nocy świeca jaśniej od zwykłych i są bardziej rozproszone, jednak po ustawieniu kloszy jak najniżej jest ok, nie "dają" po oczach innym kierowcą.
Na mokrej nawierzchni zachowują się tak samo.
@@kanabezspiny6209 po 2 latach mogę śmiało stwierdzić, że polecam ledy philipsa ale tylko dwa modele, Essential Ultinon i Pro3021. Pozostałe dają mniej światła (mają mniej lm), tym bardziej pro3021 kosztowały 300 zł, a dają więcej światła niż pro9000 czy 9100 zaczynające się od 550 ;) Z chińskimi ledami H7 się bawiłem ale nie miały idealnej linii odcięcia.
Mozna prosić o link do adapteru?
O jaki adapter chodzi? Wszystkie linki w opisie dałem.
@@kanabezspiny6209 1:25jest inna blaszka mocującą
Jest to fabryczna blaszka którą zdjąłem i wydrążyłem otwory żeby zmieściła się żarówka LED.
Te żarówki do dziennych bardzo się grzeją? Czy podobnie do zwykłych?
Podobnie do zwykłych lub mniej. Nie mam z nimi żadnych problemów od pół roku.
@@kanabezspiny6209 Takie pytanie, czy te dzienne LED są dobrze widoczne w mocnym słońcu? Bo mam teraz zwykłe o białej barwie i kiedy dziś jest 20 stopni i mocne słońce no to bardzo słabo są one widoczne
Bardzo dobrze sam próbowałem między innymi tych niebieskich żarówek które miały być białe i te z filmu są bez porównania lepsze
@@kanabezspiny6209 Czyli nie mam się co martwić, że w lato w pelne słońce bedzie widac w lusterkach ze swieca ? Moze moglbym prosic jakies zdjecie w pelnym sloncu?
@@kanabezspiny6209 ja zamówiłem te Ledy z Twojego filmu. Zamontowałem poszedł dym z tej żarówki. Wystraszyłem się i dałem sobie spokój. Zamontowałem te standardowe "niebieskie". Faktycznie ładnie świecą na biało ale w słoneczny dzień to "żółte" dużo lepiej widoczne.
Po nieudanych przygodach z LEDami dziennymi wróciłem na standard zółte żarówki. Wymieniłem ostatnio H7 na takie o ładnej, białej barwie i teraz ten dzienny nie pasuje. Kurde ale sprawa z Astrą J jest trudna, że nie ma żadnych żarówek, które nie wywołałyby błędu. Niestety te, które ty masz z ali, bez opornika prawa wyrzucała błąd bez przerwy podczas jazdy, migał on na ekranie, straszna lipa :/ Mogę zamówić drugi raz, albo szukać czegoś innego. Masakra :D
No to oporniki :D
@@kanabezspiny6209 Chyba jedynie, ale szkoda, nie mam z tym doświadczenia i wprawy :D Kolega w Megane 3 kupił LEDy za 80 zł i świecą pięknie, idealna biel nawet w największe słońce widoczne, bez problemu. A w naszych Asiach takie przygody :D
Następnym razem trzeba dopłacić do ledów fabrycznie montowanych :D
@@kanabezspiny6209 To racja :D
2:22 Nie Lumenów, tylko Kelvina
Tak tak pomyliłem się :)
To jak to jest? Proszę o odpowiedź
Policja się kapuje że żarówki bez homologacji?
Czy na przeglądzie mocno kręcą nosem?
Rozumiem że ledy do jazdy dziennej nie oślepia a jak z krótkimi?
Jak to jest z długimi bo chyba wtedy wypada zmienić do jednolitej barwy?
Pomóżcie
Na przeglądzie kręcą :) ale tak na ulicy to raczej ciężko żeby zauważyli.
Ja długich nie zmieniałem, a krótkie nie oślepiają, święcą bardziej ale nie tak żeby oślepiały.
@@kanabezspiny6209 Od krótszego czasu jestem posiadaczem astry i właśnie mocno się wacham nad retrofitami.
Mam obawy ,że przy krótkich będzie ciężko je tak ustawić by nie oślepiać, przy dziennych jakoś przeżyje oporniki ale martwi mnie brak homologacji, ze względu na problemy i tak się wacham ,czy może zostawić a może kupić lepsze H7 ale znów niby na krótko starczają i taki rozmydlany jestem 😒
Próbowałem z "osram night breaker" ale do ledow to się nie umywają. Jeśli chodzi o sprawy takie prawne do dzienne śmiało można wymieniać co do H7 to myślę że zatrzymać nie zatrzymają ale do przeglądu warto chyba zmienić na klasyczne.
@@kanabezspiny6209 też myślę że do dziennych nawet się nie kapnie nikt.
Do żarówek myślę że kazali by wymienić ale w komentarzu ktoś pisał że mandat zarobił.
A tak na koniec powiedz czemu długich nie zmieniłeś? Byłby komplet barwny
Mało używam więc trochę zbędny wydatek, a szczerze mówiąc te ledy świeca prawie jak długie jeśli chodzi o długość widzenia