Александр. у меня тоже фиат альбео.2012 года выпуска при покупке были опасения к автомобилю но по прошествии времени все выяснилось .Неплохой автомобиль На диагностике показал что все параметры в норме( компрессия,зазор в клапонах , давление топлива и т. д.) Пробег 85 000. Но есть один минус, автомобиль не любит плохоие ГСМ, особенно чувствителен к топливу. А систему вентиляции картера нужно промывать при каждой смене масла.
Всем здравствуйте! Лет 10 назад в ютубе прочитал ролик, как парень делает профилактику на своей иномарки форсунок, топливной рампы. Так вот, он заливает в бак с бензином каждый месяц чистый керосин. 1л,керосина на бак 50-60л. На своей иномарке у него пробег за 300000км и он ни разу не чистил форсунки и рампу. Последовал этому совету тоже стал лить керосин работая на соболе, сейчас на патриот и на своей Альбеа. Советую всем такой способ.
Тоже владею Фиатом Альбеа 2010 г.в брал с пробегом в 60000 тыс.км так же первое время беспокоило масло на воздушной заслонке, потом привык и забил на это дело, в итоге пробег уже 196 000 тыс.км и ни чего, нормально езжу, в двигателе менял только свечи и ремень грм с помпой каждые 90тыс.км.
@@evgenii1113 у меня 185000 помпа в норме .промываю раз в 2 года лавром полет нормальный Алька 2008 гв но замечено поджерание масла .но думаб что для 12 лет это норма.
У меня такая же проблема ,40 000 тыс.Так же в масле.Как и писали ниже это просто болезнь у них.Ну и вентиляция картера плохая. Надо давать просраться ей иногда.
А мне кажется, что это именно тот случай, когда мы смотрим промывку форсунок на стенде для профилактики. Форсы помыть и график выровняется. Эта жидкость сделала эту работу.
Нормальная раскоксовка - нужно заливать жидкость в цилиндры- ждать 6-8 часов - в зависимости от рекомендации от производителя. Вот тогда будет толк. А так получается чистятся в первую очередь форсунки 2 впуск 3 камера сгорания.
Сам ты по себе авно! Уже Кастрол лю 9 лет. Когда только машину купил и ничего все норм. Правда мне его с Польши знакомый привозит))) Все что на СНГ это 90% подделка...
прикол в том,что все масла которые продаются на территории россии и стран содружество местные под крутыми лэблами. по статистике 80% проданных масел в россии(около этого) произведены на наших заводах.
естественно.я писал что часто пишут сказки про то что масла эти сделаны на заводах в германии где единороги какают радугой,а сами базовые масла были получены на территории где тысячи дней земля целоловалась с небом,без влияния человека. а потом нефть добывалась и перерабатывалась Тайванскими 18 летними девственницами после чего с любовью к потребителю залилось в канистры. прошу прощения за ошибки тороплюсь сильно.
15 минут перерыв при очистке двигателя таким способом , дают не для того чтобы, что там растоворилось, а для того чтобы остыл катколлектор, так при работе на этой жиже он греется сильнее чем при работе на бензине и если движок будет работать больше чем 15 минут -есть риск что катколлектор разрушится от перегрева, вот только для этого и делают перерыв. на канале Александра Степанова есть видео, в котором как раз об этом говорится. Лавр далеко не самая эффективная жижа, просто одна из жиж которая стоит копейки относительно других и при этом ещё что то отмывает.
Хоть бы форумы почитали перед раскаксовкой. Масло в фильтра из-за непродуманой системы вентиляции картера. Встречается на всех машинах с новья. Проехал на альке более 100000 км, дросель чистил регулярно. И этому мотору надо давать просраться, да и масло менять чаще, и кастрол не лить😊
Блин ездила за рулём... Во первых эта машина на 95 рассчитана. Во вторых движок надо крутить, а не на 1500 скорости переключать. Я сам проехал 170 тыщ с 2007 года машина и никаких проблем!
Лей газпромнефть 5w40. Если двигатель 8кл. то можно 10w40. Так же Роснефть то, что нужно для тазика. Сам всю жизь на тазах катаюсь, масло перепробовал много разного, но попробовав наше, успокоился. Так же лью его и в другие машины.
Я раньше ZIC лил 10w-40 все норм было, официалы у нас в городе кстати ток его льют во все вазы из бочек, сейчас третий год перешел на Total 9000 5w-40 (цена качество приемлемо для меня) по причине что стало много подделок и такое ощущение что стал на морозе очень сильно густеть.
да в бак залил и катайся , люди сольвент или ацетон заливают 1к10 и чистят. Саня на инжекторе делает , это сервисная промывка, быстрая и жестка, на карбе что в бак, что подвесить банку одинаково ))))
Был у меня такой фиат 2008 г.в., брал новым продал в 2013 с пробегом 105т/км, этот мотор с завода подъедает масло, примерно 1литр от замены до замены и масло в воздухане, это нормально для него.
Около месяца продавал, снижал цену каждую неделю, пока звонки не начались. По рынку макс. цена была 280, я отдал за 220 + литье с резиной отдельно за 16. Этот фиат, гораздо лучше логана, но так как марка ушла с рынка, спрос упал.
Салон у логана не больше, а вот багажник у фиата точно больше логановского. Подвеска у фиата хорошая, лучше чем на логане, очень экономичный авто, хороший кузов, тормоза оч крутые, з/ч через интернет магазины можно брать.
а нахрена продавать хорошую вещь у меня СИЕНА с 06 года не продам она по качеству гораздо лучше расиянской сборки и турецкой не уступает...качество как у моей 159Альфы только дешевле
какие 30 у меня 85 06года выпуска СИЕНА под капотом как новое это при том что летом на пасеку мотаюсь по полям.....туда кроме пыли ни че не должно попадать а ее пылесосом сдул что осталось собрал и вытер
Саня ты бы ему на будущее посоветовал, чтобы он на пятой меньше 70 не ездил, потому что обычно у таких ездоков такие проблемы, если стиль езды не поменяет, то скоро ваще движок запорет, ездил с таким пассажиром, дак он при 50 пятую включает, я говорю ты че делаешь! А он! Ну она же едет нормально! Что можно сказать, идиот)))))
Однажды работал я на Соболе 2.4 бензин. Так вот. Заливали в мотор постоянно Кастрол. 5w30. От замены до замены 6л доливки. Сами понимаете мотор умер! В итоге я решил заменить масло на Мобил. 10w40. Мотор совсем перестал масло брать. Удивились!!! Это не реклама Мобила. Есть много разных норм. Масел.
На удивление ненадежные машины у Фиата! В 80-е годы Фиат-Панда ставила рекорды небрежной сборки, а в 2000-е компания Фиат традиционно замыкает все рейтинги надежности европейских автомобилей. И это есть итальянское капиталистическое хозяйствование? Кстати, Тойота начала как-то слишком весело снижать себестоимость машин, не только не улучшая, но и упрощая, то есть, ухудшая все свои двигатели. Конкуренция, видимо, вынуждает.
К 80 тысячам он меня так зае.... Что рад что избавился... Генератор, подшипник кондея, шаровые, рулевые, ролики, ГРМ поменял на 50 вообще (ремень настолько в лохмотьях был, что положенные 70 точно не дожил бы).. посадка как в любом тазике /газели и тд, если на дальняк- гемморой обеспечен... Брал для таксовки, думал дёшево- сердито, себя отобьёт... Ребят, у меня СЕЙЧАС 34 Скай ГТР, Пежо 408, Мазда 3 и опель кадет...ремонтирую все сам... НИОДНА ТАК НЕ ЛОМАЛАСЬ, Были газели, ларгусы и прочее... Самое смешное, что дешевле всех по запчастям мне обходится Пежо... Например ценник на шаровую 270 рублей... Понятно Китай... Но 270!!!
Александр. у меня тоже фиат альбео.2012 года выпуска при покупке были опасения к автомобилю но по прошествии времени все выяснилось .Неплохой автомобиль На диагностике показал что все параметры в норме( компрессия,зазор в клапонах , давление топлива и т. д.) Пробег 85 000.
Но есть один минус, автомобиль не любит плохоие ГСМ, особенно чувствителен к топливу. А систему вентиляции картера нужно промывать при каждой смене масла.
у меня Фиат Добло,там по-моему такой же движок 1,4 190 тыс на Кастроле полет нормальный,заправляюсь только 95 бенз на Шелле...
Ребят спасибо за видео;)
Классный авто у меня 5 лет тачка огонь
Всем здравствуйте! Лет 10 назад в ютубе прочитал ролик, как парень делает профилактику на своей иномарки форсунок, топливной рампы. Так вот, он заливает в бак с бензином каждый месяц чистый керосин. 1л,керосина на бак 50-60л. На своей иномарке у него пробег за 300000км и он ни разу не чистил форсунки и рампу. Последовал этому совету тоже стал лить керосин работая на соболе, сейчас на патриот и на своей Альбеа. Советую всем такой способ.
Тоже владею Фиатом Альбеа 2010 г.в брал с пробегом в 60000 тыс.км так же первое время беспокоило масло на воздушной заслонке, потом привык и забил на это дело, в итоге пробег уже 196 000 тыс.км и ни чего, нормально езжу, в двигателе менял только свечи и ремень грм с помпой каждые 90тыс.км.
Я с оригинальной помпой 165 проехал вот думаю поменять)))
@@evgenii1113 у меня 185000 помпа в норме .промываю раз в 2 года лавром полет нормальный Алька 2008 гв но замечено поджерание масла .но думаб что для 12 лет это норма.
Да и у меня так же в масле 40 000 болезнь у них такая.
Болезнь закидывания дросселя у них.Еще и вентиляция картера хромает,вот вам и дроссель в каке.
95 нужно лить! И масло моторное не жлобиться!
Фиат по паспорту 95 и проблем нет сам 7 лет езжу 90 пробег
По запчастям говорят дорог,правда или нет?
@@Фаа-э5ц вранье.
@@Фаа-э5ц многие расходники подходят от наших авто.
@@Фаа-э5ц нет.
В точку друг
Челябинская раскоксовка смывает даже поршни...
spasibo za video, master. O4en poznowatelnoje Video
У меня такая же проблема ,40 000 тыс.Так же в масле.Как и писали ниже это просто болезнь у них.Ну и вентиляция картера плохая. Надо давать просраться ей иногда.
15 мин ждать не для того чтоб нагар поотлетал, это уловка производителя, а для того чтоб катализатор остыл и соты не осыпались
На 30000 тысячах ? Такое , да ну нафиг.
95 надо заправлять
А мне кажется, что это именно тот случай, когда мы смотрим промывку форсунок на стенде для профилактики. Форсы помыть и график выровняется. Эта жидкость сделала эту работу.
Нормальная раскоксовка - нужно заливать жидкость в цилиндры- ждать 6-8 часов - в зависимости от рекомендации от производителя. Вот тогда будет толк. А так получается чистятся в первую очередь форсунки 2 впуск 3 камера сгорания.
при заливке на залегших кольцах, жидкость просто стекает в поддон и все + форсунки остаются грязными. хотя и от такого толк есть
Масло не менять??! ... (молчу)
2010 - 35 000 км - ага !
если только на дачу ездить, как я - это много...
кастрол амно 90 процентов потделка на рынке
Сам ты по себе авно! Уже Кастрол лю 9 лет. Когда только машину купил и ничего все норм. Правда мне его с Польши знакомый привозит))) Все что на СНГ это 90% подделка...
прикол в том,что все масла которые продаются на территории россии и стран содружество местные под крутыми лэблами. по статистике 80% проданных масел в россии(около этого) произведены на наших заводах.
согласен
Кастрол даже оригн. и в европе купленное гавно , только топ масла норм.
естественно.я писал что часто пишут сказки про то что масла эти сделаны на заводах в германии где единороги какают радугой,а сами базовые масла были получены на территории где тысячи дней земля целоловалась с небом,без влияния человека. а потом нефть добывалась и перерабатывалась Тайванскими 18 летними девственницами после чего с любовью к потребителю залилось в канистры. прошу прощения за ошибки тороплюсь сильно.
15 минут перерыв при очистке двигателя таким способом , дают не для того чтобы, что там растоворилось, а для того чтобы остыл катколлектор, так при работе на этой жиже он греется сильнее чем при работе на бензине и если движок будет работать больше чем 15 минут -есть риск что катколлектор разрушится от перегрева, вот только для этого и делают перерыв. на канале Александра Степанова есть видео, в котором как раз об этом говорится. Лавр далеко не самая эффективная жижа, просто одна из жиж которая стоит копейки относительно других и при этом ещё что то отмывает.
Подскажите пожалуйста кто нибудь.Не разгоняется,в подъем вообще на 2ом передачи еле поднимается.масло надо лит каждый 2 дня
мотору просраться давать надо а не тошнить на 1500 тысячах,конечно весь мотор закоксуется
писец каталику, чудес не бывает!)
так почему там сажа, иза загрязнения системы картерных газов? просто таже фигня заслонка в масле?
Хоть бы форумы почитали перед раскаксовкой. Масло в фильтра из-за непродуманой системы вентиляции картера. Встречается на всех машинах с новья. Проехал на альке более 100000 км, дросель чистил регулярно. И этому мотору надо давать просраться, да и масло менять чаще, и кастрол не лить😊
Что подразумевается под "просраться"?
@@ФиданРахметов Обороты выше 3 тысяч на трассе на пятой. 140 км/ч. )
Блин ездила за рулём... Во первых эта машина на 95 рассчитана. Во вторых движок надо крутить, а не на 1500 скорости переключать. Я сам проехал 170 тыщ с 2007 года машина и никаких проблем!
насос выключить ну разве проблема , мастера , я подсталом )))))
Ура Челябинск
Александр,кинь сылку где колбу такую приобрел...
Ну молоцы.
Теперь ждите когда катализатор в трубу полетит, после раскоксовок таких...
Александр подскажите пожалуйста а промывка форсунок на двигателе как скажется на католизаторе?
92 бензин? Зачем убивать двс 92 бензином?(((
Саша для калиновского движка какое масло рекомендуешь?
Марат v оригинальное LADA ULTRA 5w-40
Лей газпромнефть 5w40. Если двигатель 8кл. то можно 10w40. Так же Роснефть то, что нужно для тазика. Сам всю жизь на тазах катаюсь, масло перепробовал много разного, но попробовав наше, успокоился. Так же лью его и в другие машины.
Я раньше ZIC лил 10w-40 все норм было, официалы у нас в городе кстати ток его льют во все вазы из бочек, сейчас третий год перешел на Total 9000 5w-40 (цена качество приемлемо для меня) по причине что стало много подделок и такое ощущение что стал на морозе очень сильно густеть.
Не Саша должен рекомендовать, а производитель. Прочитайте инструкцию к автомобилю.
Q8 10w40 -бельгия или швеция розлив
Какой шумный двигатель.
От масла и бензина зависит.
Что за передняя решетка радиатора? Я не видела таких у фиатов..Я хочу такую себе...
Саша, видео как-то по моему реже стали выходить с ремонтом, может чаще будешь выкладывать?)))
Масло тут селения должно быть. Подписывайтесь на канал есть у меня один видос про альку.....
Александр, в карбюраторные моторы наверное нужно до бензонасоса подсоединить и применять. Правильно я думаю?
Dimentiev Pro в корбюраторе куча резинок, мне было бы сыкотно промывать. А по вопросу, как мне кажется именно такой можно перед корбюратором.
Валерий Домашний имеешь в виду подвесить чтоб самотёком шло?
Dimentiev Pro Саша воздухом создает давление.
да в бак залил и катайся , люди сольвент или ацетон заливают 1к10 и чистят.
Саня на инжекторе делает , это сервисная промывка, быстрая и жестка, на карбе что в бак, что подвесить банку одинаково ))))
Был у меня такой фиат 2008 г.в., брал новым продал в 2013 с пробегом 105т/км, этот мотор с завода подъедает масло, примерно 1литр от замены до замены и масло в воздухане, это нормально для него.
Около месяца продавал, снижал цену каждую неделю, пока звонки не начались. По рынку макс. цена была 280, я отдал за 220 + литье с резиной отдельно за 16. Этот фиат, гораздо лучше логана, но так как марка ушла с рынка, спрос упал.
Салон у логана не больше, а вот багажник у фиата точно больше логановского. Подвеска у фиата хорошая, лучше чем на логане, очень экономичный авто, хороший кузов, тормоза оч крутые, з/ч через интернет магазины можно брать.
у меня Сиена но там читай в книжке к ней написан расход горючесмазочных материалов то масла должна употреблять 75грам м на 1000км при скорости 60км-ч
а нахрена продавать хорошую вещь у меня СИЕНА с 06 года не продам она по качеству гораздо лучше расиянской сборки и турецкой не уступает...качество как у моей 159Альфы только дешевле
На 40 000 также масло в воздухане.Болезнь у них.
фигня это все, только механическая чистка поможет маслосьемным, если разобрать двиг через 200 км, то рукой маслосьемные не провернешь
Да, были когда то такие машины, в Татарстане их собирали несколько лет.
30к?? -скручен 100%
А есле хозяин на ней толком не ездел что тогда у меня альбеа 10500пробег машина 2012 года выпуска хозяин один мой дядя толком и не ездил.
А датчик кислорода надо выкручивать? Мне кажется он здохнет от этой жижи.
Скажите , а сам аппарат где взять и как называется?
посмотри на али там их полно
Откуда там сажа на форсунках она с огнем не встречается там просто мусор залетел на сетку форсунке .
какие 30 у меня 85 06года выпуска СИЕНА под капотом как новое это при том что летом на пасеку мотаюсь по полям.....туда кроме пыли ни че не должно попадать а ее пылесосом сдул что осталось собрал и вытер
Надо было 80 бенз найти и заправить.
Блеать . Каждый суслик агроном....
Лавр как мертвому припарка.лучше димексидом обработать
2011 год, пробег 73000 проблем нет.
Бензин 95
Саня ты бы ему на будущее посоветовал, чтобы он на пятой меньше 70 не ездил, потому что обычно у таких ездоков такие проблемы, если стиль езды не поменяет, то скоро ваще движок запорет, ездил с таким пассажиром, дак он при 50 пятую включает, я говорю ты че делаешь! А он! Ну она же едет нормально! Что можно сказать, идиот)))))
70 на пятой тоже мало, 85 хотя бы
434kmh ну да, я пятую вообще при сотне включаю
Фиатовские двигатели любят обороты.
ну да, этот мотор только с 2500 об/мин начинает ехать
30-ю тысячами там и не пахнет.Больше намного. Или настолько дрянной бензин и масло льют, что капец.
свечи хотели поменять?Ну, сами поменяете...УГОРАЮ! ПАЦТАЛОМ...
Не лез бы ты туда!
ну и мастера...мастеры-ломастеры. Это не дым, это влага из глушителя...Какая еще раскоксовка на 30 тыс км???!!! Мотор , вероятно, прошёл много больше.
Однажды работал я на Соболе 2.4 бензин. Так вот. Заливали в мотор постоянно Кастрол. 5w30. От замены до замены 6л доливки. Сами понимаете мотор умер! В итоге я решил заменить масло на Мобил. 10w40. Мотор совсем перестал масло брать. Удивились!!! Это не реклама Мобила. Есть много разных норм. Масел.
Ну наш 2.4 на 5w40 и не рассчитан по зазорам.
У меня пробег 90 мотор тише работает
Лавр - самая тухлая промывка, которую только могли найти )
Вот это клоун))) повеселил)) промывка форсунок вдруг стала что-то раскоксовывать))) смех а не мастер
Весь катализатор засрали этой раскоксовкой.
От жадности своей дед влетел
На удивление ненадежные машины у Фиата! В 80-е годы Фиат-Панда ставила рекорды небрежной сборки, а в 2000-е компания Фиат традиционно замыкает все рейтинги надежности европейских автомобилей. И это есть итальянское капиталистическое хозяйствование?
Кстати, Тойота начала как-то слишком весело снижать себестоимость машин, не только не улучшая, но и упрощая, то есть, ухудшая все свои двигатели. Конкуренция, видимо, вынуждает.
Упрощение не значит ухудшение надежности. Наоборот
лучше лейте 95
жулики
Какой кастрол!? Нафтан Гарант 5Вы40
пробег явно далеко за 35000 и это Албее достался хозяин-дятел бестолковый....масло Кастрол не для этого мотора и бензин только 95-й.
А какое масло для альбеа? Пробег под сотку
@@guruguruli5387 я лил лукойл 10w40 с пробегом 300+ к и все отлично.
@@ВИТЯКАКМИН Спасибо !
@@guruguruli5387 конкретно сейчас еду в такси снова за альбеей но 11 года с пробегом до сотки)
@@ВИТЯКАКМИН Да , и у нас много Альбин в такси ))
К 80 тысячам он меня так зае.... Что рад что избавился... Генератор, подшипник кондея, шаровые, рулевые, ролики, ГРМ поменял на 50 вообще (ремень настолько в лохмотьях был, что положенные 70 точно не дожил бы).. посадка как в любом тазике /газели и тд, если на дальняк- гемморой обеспечен... Брал для таксовки, думал дёшево- сердито, себя отобьёт... Ребят, у меня СЕЙЧАС 34 Скай ГТР, Пежо 408, Мазда 3 и опель кадет...ремонтирую все сам... НИОДНА ТАК НЕ ЛОМАЛАСЬ, Были газели, ларгусы и прочее... Самое смешное, что дешевле всех по запчастям мне обходится Пежо... Например ценник на шаровую 270 рублей... Понятно Китай... Но 270!!!
какоето дерьмо а не машина!
Андрей АЛексеев Да вроде бы не плохая машина. Едет, не гремит сильно. Но свох денег она не стоит. ))
ну вот! Вазовские машины меньше гемора доставляют, а тут только как говориться "притёрлась" и уже балячек куча!
Написал как насрал......не знаешь темы лучше вообще не пиши,дятел.