Lacný vs. drahý plášť na bicykel - rozdiely a výhody

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 авг 2024
  • Zvažujete, koľko investovať do plášťa na bicykel? Aké výhody získate s vyšším modelom? V čom sú lacné a drahé plášte podobné? Existuje rýchly, ale aj odolný plášť?
    Väčšina spomínaných rozdielov medzi plášťami s nižšou cenou a tými z vrchných priečok ponuky sú univerzálne, je jedno či ide o cestný, gravel alebo horský plášť. Je pravda, že pri MTB veľa robí aj vzor samotný, to by bola téma na zvlášť video. Skúsili sme to prehľadne zhrnúť, teraz sa vám bude ľahšie rozhodovať, či pri kúpe preferovať niečo lepšie, alebo vám dobre poslúži aj základné prevedenie plášťa.
    Cestný pretekársky bezdušový plášť Pirelli P ZERO™ Race TLR SL šírka 28 mm: www.mtbiker.sk...
    Univerzálny plášť na pretekanie aj trénovanie Pirelli P ZERO™ Race TLR šírka 28 mm: www.mtbiker.sk...
    Vysoko odolný bezdušový plášť Pirelli Cinturato VELO TLR šírka 28 mm: www.mtbiker.sk...
    Kompletná ponuka obutia na všetky typy bicyklov: www.mtbiker.sk...
    Článok aj o TPI: www.mtbiker.sk...
    #mtbikersk
    Podpor nás odberom
    goo.gl/tdYF5e
    Sleduj nás
    www.mtbiker.sk...
    / mtbiker_shop
    www.facebook.c...
    Hudba
    / audiolibrary

Комментарии • 24

  • @jurileo7
    @jurileo7 14 дней назад +1

    Mam MTB 29" Kellys Gate 50 a jezdim plaste Vittoria. Vpredu Barzo a vzadu Mezcal a super. Doporucuji kazdemu MTB jezdci 😉

  • @tomashusovsky7262
    @tomashusovsky7262 3 года назад +2

    Dobre a pohodove video. Ja tu este pre fakt lacne plaste vidim rozdiel aj v patke, ktora muoze byt teoreticky aj druotena. Jasne ze potom ten plast nie je moc rychly, to len tak na okraj

  • @maderfaker3974
    @maderfaker3974 3 года назад

    Jazdím p zero velo už asi rok a sú super. Zatiaľ bez defektu, dobre držia a odvaluju. A v červenej farbe krásne vyzerajú a páči sa mi, že na mojom Pinarelle vyzerajú ako pneu na Formuli 1 ❤️ super videjko!

  • @ales_krejci
    @ales_krejci 3 года назад +3

    Pokud lovíte gramy můžete zkusit duše Tubolito. Jsou dokonce ještě lehčí než mlíko a měly by být odolnější než klasické duše. Zrovna je zkouším na gravelu kde mi došla trpělivost s klasickou duší. Jako poslední pokus před přechodem na bezduše :-)

    • @MTBIKERshop
      @MTBIKERshop  3 года назад

      www.mtbiker.sk/shop/vyrobca/all/tubolito

  • @tomasjakubcik6417
    @tomasjakubcik6417 3 года назад +1

    Moc hezký video. Díky!

  • @frankblack4012
    @frankblack4012 Год назад +2

    Je skoro neuveritelne, ze plast na bike je v cene, ako premiova pneu na auto...😱

  • @davsim100
    @davsim100 Год назад

    A co znamená poznámka:
    Pirelli nemontovat na ráfky TSS (nemají hranu patky),
    nebo na ráfky s vnitřní šířkou větší než 19C

  • @jaroslavmikulas3709
    @jaroslavmikulas3709 Год назад

    Ahoj.Pirelli P ZERO Race TLR Faltreifen - SmartEVO | SPEEDCore - 26-622 | možem použit dušu?

  • @miroslavbecka3739
    @miroslavbecka3739 3 года назад +2

    Ahojte, jazdím pomerne kvalitné plášte Conti grand prix 5000 s dušou, tlakujem na 7 - 7,5 baru (z 8 max), len mávam dosť častý problém s defektami... Je pravda, že za defekt častokrát môže spanilá bezmyšlienkovitá jazda cyklistu cez hrbolatý terén, no aj tak mám pocit že tie defekty mávam až príliš často (aj seknuté plášte). Neviete mi prosím poradiť, ako to eleminovať? Alebo skúsiť inak tlakovať, iná duša, iný plášť? Ďakujem :)

    • @MrSofokles
      @MrSofokles 3 года назад +1

      Ja som presiel s continental na pirelli. Continental ma divnu zmes robia sa defekty na gume zarezy alebo a by som to prirovnal vyzera to ako ked vyrasta vetva zo stromu. som spokojny s pirelli stale vyzeraju ako nove.

    • @miroslavbecka3739
      @miroslavbecka3739 3 года назад +1

      @@MrSofokles Ďakujem za reakciu, pouvažujem nad zmenou značky :)

    • @michalkirsner2221
      @michalkirsner2221 3 года назад +2

      @@MrSofokles Ja ich jazdím tiež tlačím na 8 bar a za dva roky som mal jeden defekt tak neviem .

    • @martinhajduch2149
      @martinhajduch2149 3 года назад +2

      Skús duše nejaké hrubšie aj to môže pomôcť

    • @TRiX_ONE
      @TRiX_ONE 3 года назад +2

      Kvůli nenáviděným defektům jsem před léty přešel na "Kontíky", u mě spokojenost. Pirelky a jiné nové pláště neznám, nezkoušel jsem. Moje bezplatná rada: NEjezdit v bordelu!!! Nejezdit úplně u krajinice, pokud není "vymetená". Když přejíždim "bordel" tak pokud možno NEsedět tupě na kole / sedle, ale tělem (nohama a rukama) odpružit a i tak si radši pokud to jde vybrat stopu projetou auty. Můj poslední defekt byl v zimě na vyštěrkované silnici, nešlo se vyhnout, v zadním částečně ojetém plášti byl zaseklej ostrej "hajzlík" a tak jsem a to je moje poslední rada, vložil TPU vložku mezi plášť a duši, což doporučuji pro zimní vyjížďky nebo když nejde jezdit "po čistým" a nebo při již trochu ojetějším plášti. Mám ještě jedno speciální "know-how" od borce, říkám tomu "Béďova poučka" (to asi nepůjde vygůglit :o), ale to si nechám pro sebe.

  • @razorjarolol
    @razorjarolol 3 года назад +1

    v Bratislave :)

  • @PauliCZE
    @PauliCZE 2 года назад

    Ahoj, můžu mít dotaz. Když je napsáno u plášťů v popisku tubles ready, můžu plášť používat s duší ? Díky.

  • @OVOCNYCHECK
    @OVOCNYCHECK 3 года назад

    Zdravim Cepo na ktorych ovaloch jazdis?

    • @MTBIKERshop
      @MTBIKERshop  3 года назад +1

      www.mtbiker.sk/shop/komponenty/kluky-a-prevodniky/prevodniky/absolute-black-oval-cestne-prevodniky-pre-r9100-r8000-r7000-cierne-4diery-110mm.html