Битва подвесок! Mercedes-Maybach против LiXiang L9 и NIO ET9🏆
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Битва подвесок! Mercedes-Maybach против LiXiang L9 и NIO ET9🏆
#chinacarclub #машиныизкитая #shorts #short #автоизкитая #китайскиемашины #гдекупить
#китай #купитьмашину #гдекупить #hiphix #zeekr #zeekr009 #ZEEKR001 #lynk&co #линк #линкко #lynkco #эрик #эрикдавидыч
#voyah #voyahfree #byd #bydtang #bydhan #bydesign #bydteam #bydrone #yangwang #china #танки #новости #lixiang #liauto
Ситроен на гидроактиве - подержите моё пиво, помойки рисовые 😂
😂😂
Только они продали эту технологию Мерседесу
Та херняяяя, вот лексус это даааа🎉
Та ладно уже эти байки французские травить.
@@Lemonchellottiэто не байки. В интернете куча видосов со старыми Ситроенами. Они действительно лучшие по подвеске.
Так что у нас там 2 машины из реального теста, 3 из рекламы ? Круто 👏
Математика по китайски)
Это не реклама, это факт. Есть видео про последнего машина в ютубе, которая блогеры снимали
Ну да электро магнитная подвеска пошла лесом
3 авто вообще не та локация. так что ролик оооочень полезный
@@СамирСамиров-д9еага а еще есть видео где на мерине такая же подвеска но они почему то не смогли его взять
3й фрагмент - реклама клея? Хороший клей)
@@scottdavis6448только колеса специальным составом, как на драге)
@@scottdavis6448Кто сказал что там вода? Есть овер дофига прозрачных жидкостей, чья консистенция не очень текучая, а можно вместо классической жидкости туда вообще желе залить.
И будучи немного знакомым с миром рекламной съёмки я почти уверен, что применялось имеено это, независтмо от способностей автомобиля, потому что такие сьемки длятся много дублей, несколько часов, за которые бокалы ушатает кто угодно из сьемочной группы и постоянно их расставлять.
Типа делать нечего, работу себе усложнять?
Когда снимают еду для рекламы она практически всегда пластмассовая и дело не в том, что нельзя сделать красивое блюдо, а том, что снимать муляж намного легче и выгоднее чем страдать ерундой.
@@scottdavis6448😂там гель с крышкой
Успокойтесь оба, тут даже машина графика.
@@scottdavis6448 это не вода - это клей)
Задний фон разный, то есть другая локация, ещё капот не показатель, надо смотреть что внутри салона передается и в каком режиме стояла подвеска, таких липовых тестов можно так сделать что лада будет лучше ролс ройса
Неа, технологии ещё не так далеко ушли чтобы монтировать такое про ладу и Майбах
@@TbilisiRustaveli😂😂😂
Фон один, просто с разного расстояния и размыт
Но с дивана естественно виднее
@@SexRabbitразный фон и локация, с унитаза не видно что ли?
@@СтаниславМаляр-я5бя на автовазе не езжу, поэтому на унитазе сидишь ты
Электромагнитная подвеска придумана в 1980г, Amar Gopal Bose
Люди до:
Lexus LS400 передаёт привет из 2004-го когда Боуз провел на его базе демонстрацию своей подвески
Уже не актуальна с такими дорогами. Цена космос, а работать она будет максимум 0,01% дороги которой проехали.
@@NikoChilloutона ещё и подпрыгивать умела
@@NikoChillout Тойота Краун кстати тоже) Правда потом перестали еë ставить из-за сложности конструкции и дороговизны
У последнего Китайца меньше размером лежаки 😂
И скорость быстрее
Точно 😂
Блин реально
Обычное китайское наебалово😅 ржавый шлак в Россию подороже надо же толкать, чтоб Буратины в кредит покупали
Эх, как только не извращается китайские маркетологи и рекламщики. Тест - видно, что фейковый. Более того, видно, что в Мерседесе подвеска настроена на спорт-режим. Я изнутри, не по характеристикам, чувствовал работу АВС - как она эволюционировала с поздних 220х, до 222х. Какая она на последнем кузове - не скажу, тут, увы, не было возможности оценить.
Так что тут не равные режимы теста. Даже на тесте по бетонным поребрикам w124 в свое время прошел мягче, чем этот Майбах.
Ну а последний тест - это вообще очень хороший рендеринг. Проще говоря - deepfake во всей красе. Успехов специалистам по cgi
Сам понял что написал. Значения дипфэйк и абс переосмысли
@@HellRabbid Дружище, ты б хоть знал что такое АВС, может и не написал бы абс. А так - ну не можешь - vaya con Dios.
Какой еще дипфейк? ))) Смотри другое видео а не этот, где все четко видно как работает подвеска, это же не фантастичное что то, а технология позаимствованная из ауди.
@@Adilok75 Этой технологии вообще 100 лет в обед. И американцы её использовали и японцы. Теперь её "изобрели" китайцы(которые кроме пороха и бумаги вообще ничего не изобрели). На данном видео вместо настоящего автомобиля в последней части ролика использован рендер и это - результат простейшего компьютерного моделирования.
Я конечно понимаю, что модно стало восхищаться китайскими товарами, однако - сделано всё настолько плохо. Я ездил на разных Nio в Шанхае. Даже ездил из Пекина в Шанхай. Но это 90% про маркетинг и 10% про автомобили.
@@Alex_el_juezСитроен первый более менее массово ставить начал подвеску на гидравлике, про чем тут Ауди я вообще не понял, они тогда еще не существовали кажется. По моему на с класс можно такую тоже заказать, но это редкая и дорогая в обслуживании опция, как она работать будет у китайцев вообще непонятно.
в первый раз вижу, чтоб из бутылки шампанского воду наливали
Китайцы и не такое покажут😂
Ну дак, правильно, шампунь выпили, воды налили, для красивого видоса))
Суперклей и фосфатный гель творит чудеса!!!
Всё равно куплю Майбах 😅
Ты себе хоть жигули купи, если деньги есть.
Обязательно купишь - главное верить🤡
Ема накинулись, как шакалы 🤦Не выкупаете рофла?!
@@pavelmylnikov, Я себе БМВ купил. На жигулях сам езди.
Лечись @@Catalonec1899.
Ну то есть магнитная подвеска от Тойоты из 90х таки доехала до нас?! Ништяк
Дайте мне эту фигню до деревни съездить.. 1500 км и там либо фужеров не будет, либо ящик водки не свалится😂
Фужеры чёрт с ними,а вот за ящик водки ожидающие на дачи такой эксперимент не одобрят😂😂😂
1500 до деревни? Как часто ездишь , свистун?
@@lc.cremoris9859 если ты дурак, не надо этот показывать всём. До одной моей деревни 750 в одну сторону. До второй моей родной деревни 4500 в одну сторону. В ближайшую я езжу раз в три месяца. Во вторую раз в год. Ясно солнышко? А теперь иди в школу.
@@stanislavpopkov1426 я тебя, я Тварь , не оскорблял ...
Удачи ему на поворотах
А теперь давайте посмотрим как последняя машина будет рулиться с настолько мягкой подвеской
Это не мягкость. Это активная подвеска с электронным определением неровностей.
Вопрос, как её процессор справится с российскими реалиями и с лужами.
Обратите внимание на задний фон на первом и втором одинаковый на последнем видео локация и соответственно тест другой и поребрики другие очень сглаженные
Точно, абсолютно разные локации и препятствия
Вывод, надо брать Лисян
Тем более капот не показатель, надо смотреть что внутри салона передается и в каком режиме стояла подвеска, таких липовых тестов можно так сделать что лада будет лучше ролс ройса
@@arthiarthubald6101нафиг он нужен
А теперь покажите это же в поворотах))) Сняв стабилизаторы с любого авто на мягкой подвеске - бокалы будут стоять. А в повороте будет такой крен, что в окно асфальт видно
Это просто фантастика для малышей
Китайцы уже не знают. Как впарить свой хлам.
Ну с Майбахом перебор. Перегнули. 😂
Это китайский майбах))) без пневмы ))
На Майбахе точно пружины, вместо пневмы, да ещё какие жёсткие.
@@xristov_evtubмайбах хоть на пневме, хоть на пружинах не будет все равно глотать такие большие колдобины, проверено
Единственный хлам на видео это как раз Майбах
Хлам у тебя изо рта выходит
Опять повылазили со своим лексусом. Лексус ничего не изобретал. Электромагнитную подвеску изобрела компания Bose, и воткнули они ее в лексус для тестов, в единичном экземпляре. Если бы ее воткнули в жигу, то что тогда бы говорили? ВАЗ ее изобрел?
Именно
Почему тогда так же говорят про немцев, если и они ставят себе в машины чьи-то патенты?
@@-Sim-Salabim- есть серийная тойота/лексус с такой подвеской? Нету такой ни одной. Так что разговор мимо кассы…. тут люди разработали свою подвеску и установили в качестве эксперимента на LS400. Где хоть один такой серийный?
Да, вот именно так бы и говорили. Население в большинстве своём идиоты.
У Мерседес три режима жёсткости подвески, на видео включили трития самый жёсткий
я на s-классе ездил всего один раз лет 20 назад, но как-то да, заметно, что трясёт его тут как обычную тачку)
@@turb0u1337ka ну вот я езжу на ней каждый день, так что точно могу сказать что они ерунду показали )
И это один единственый экзепляр во всем мире для рекламы🤦
Волга: "поддержите мою канистру"
Как ни крути, Майбах есть Майбах, а не это все двухгодичное…))
Bose ранее нечто подобное разрабатывали, но производители решили что дорого
Блин...😮😮😮 Никуясе!!!
Корабль,, что это за агрегат???
Кто ты воин????
Всё равно куплю Майбах 😊😊
Нет, ты возьмёшь гранту в кредит
Нет, не спеши, откуда у него такие бабки на ежемесячный платёж))
Да, новая технология. Японцы такими оснащали свои автомобили в 80-90е 😂😂😂
Да вы зaeбали со своими японцами в 80-90. Сейчас что с ними?
Такой же тест делали на тойотке сенчури) подвеска ебейшая как и вся машина впринципе
日本是你爸爸啊？？
А зачем 3й рисунок сравнивать с реальностью😂?
2 внедорожника и 1 седан! Очень честно
Что-то тут не так. Паребрики разные вообще
Да и шампусик больше на обычную воду похож...
Майбах быстрее всех двигался. Может они с китайцами видео ускорили?))
Скорее наоборот. Если ехать быстро,авто не будет переваливаться. А вот если медленно, то как раз любое будет.@@gwenchy3869
Майбах уже не тот!
Электромагнитная подвеска
Как лексус LS 90-x годов последняя была по подвески.
Bose подвеска Электромагнитная
Показывают Китайцев на фоне Японского трэка Якудзы))
та все понятно сразу, там вода неразливайка!
Мужики !
Вы что делаете ?
Что вы обсуждаете ?
Это, вообще, не тест !
Это - видос рекламный !
Довольно грубо сделанный.
Седан и внедорожник сравнивают
Гениально
Всегда забавно на такое смотреть. Вы где нибудь видели выпуклые ямы?) Лучше посмотреть как оно на отбой от стандартного положения будет работать, это более реальная ситуация.
Я знаю, что за машина была последней, которая не расплакала содержимое бокалов, это новая Lada Pohmelka, последнее поколение Лад. Их родитель сам упадёт, но ни одной бутылки не разобьёт.))
кайф, концепт который обучили специально под эту задачу конечно потянет. но посмотрите на подвеску bose 80х годов, вы удивитесь
Nothing new Lexus was the first to use tbat magnet suspension technology in the early '90s. Glad it's coming back
Вы представляете как на поворотах она на бочину падает?😂
Я предпочитаю мягко раскачиваться на волнах ,чем дерганно ехать по дороге
Отличная подвеска. Китайцы молодцы, впереди планеты всей.
Надо было со старым ситроеном на его крутой гидроподвеске сравнивать. 79-80 год чтоль? там они крутотень придумали которая нафиг никому оказалась не нужна, но впечатляюще выглядит до сих пор
У меня лада гранта так же едет😂
У бати lixiang l9 уже год, машина класс❤
Поищите видео с тойота Celsior и crown 80-х, там все тоже что смогли реализовать китайцы в 2020-х
А дзапчасти где можно купить на это рисовое чудо??
В какой галактике?в андрамеде спрашивал нету говорят..где ещё можно поискать??
Скорость разная , конечно 1 и 2 автомобиль будет трести больше
В Поворот на трассе под 140км как пройдет? Или они больше 30 не разгоняются?
Эта подвеска у японских автомобилей была, 30 лет назад. Только я думаю тогда она не пошла и в этот раз она тоже не пойдёт. Невыгодно продавать неломающиеся запчасти.
Я в это не верю ! Подвеска мерседеса бизнес класса это шедевр автомобильного искусства, который вырабатывался многими годами . Остальные выскочки
Интересно, доведя эту задачу до совершенства, не стала ли машина более опасной в стандартных автомобильных условиях
Ок а как она себя поведёт при торможении или резком повороте?
реклама крутой подвески для 1% людей, способных её купить, но эти способные люди интересуются совсем другими машинами)
Интересно, как бы себя чувствовали бокалы на Патриоте?
провалились бы через зазор у капота
Электромагнитная подвеска , жаль отказались от него автопроизводители
Кто-то говорит, что был замешан клей. Кто-то обвиняет во всём локацию. Но последняя машина была очевидно быстрее
Магнитная подвеска, её еще в 80-90 ауди придумали вроде
у первых двух отличная подвеска, они будут уверенно заходить в повороты и будут устойчивы на дороге, а третий автомобиль будет очень валкий и не будет держать дорогу на поворотах
Вопрос при каких настройках и какой скорости, и нужно ли вообще на такой тачиле в повороты на скорости входить?
Потрясающе
Экспериментальная подвеска от BOSE на Lexus LS400 передаёт привет
Помнится тойотовцы что то такое разрабатывали но не потянули, слишком дорогая получилась подвеска. 🤔
Обратите внимание на местность, у первых машин есть деревья на заднем плане у последней нет, асфальт разный и куча прочих недочётов неговоря про само препятствие!
Подвеска должна быть в меру мягкой, иначе на скорости выше этих несчастных 10 км/ч как на видео, машина стане неуправляем авианосцем, который на скорости 150 из-за неудачного перестроения может получить бонус за безумный трюк
Согласен
У компании bose есть электромагнитная подвеска которая так же едет без тряски , ровно даже когда машина едет по не ровной дороги. За такое изобретение убрали Омара Боуза и он умер.
Многие не понимают, что на первой тачке или второй можно настройть подвеску так же как и на третей, просто на третей она с завода мягкая
Мерс всегда останется лучшим автомобилем во все времена
A GLS MAYBACH не пробовали брать?
Для третьего ведра с некачественными гайками, даже лежаки переставили, чтобы из стороны в сторону не раскачивало...
Что делает суперклей животворящий😂😂😂
Воду тоже приклеили ,чтоб не разлевалась ?
При большой скорость при сильном ударе первые два лучше
Необъективный тест
Для каждой машины разная скорость для прохождения без тряски
Эл магнитная подвеска. Гена вырубится и ощутишь все кочки.
Последний как мой нива2121😂
Электро магнитная подвеска придумана в 1980.
Люди до:
Первые две из реального теста, третья из рекламы, круто 👍
Crown 95 года туда запустите , он покажет как надо 😃
the real chinese rolls royce 🙌🇨🇳
Прикольно придумали. Сравнить майбах с Li9. Уже складывается мнение, что они на одном уровне 😂
кстати да, конечно ли9 здесь себя лучше покажет, паркетный джип или седан, так ставили бы глс
Сочи- Краснодар на время и проверим подвеску с заносом на четыре колеса
Реально лежаки другого цвета
Lexus LS конца 80х годов с магнитной батарейкой такая 👌
Ааа ! Срочно звоните Айлону, пускай Сайбер.Трак пригонит тоже. / и ... глянем Ггг
Lexus LS400 передаёт привет из 2004-го когда Боуз провел на его базе демонстрацию своей подвески
На мой взглад разные условия - скорость, интервалы, профиль...
Электромагнитная подвеска, всему голова😊👍
Типы подвесок одна и таже? Или basf на последней?
Последняя машинообразная конструкция выгдядит как макет машины, которому начально задали форму и в не успели проработать диски. Когда увидел хотел блевать
Рубрика душнила: если подвеска такая мягкая, то машина бы была намного ниже, ведь она опустится под своим же весом. 😅
Кроссовер vs седан ?
А самое интересное что такая подвеска была разработана в Японии в далёких 80-х
И как обычно эта машина не вышла в продажу, и не будет пройденный этап с этой подвеской
Похоже что у третьего авто - электромагнитная подвеска
Когда-то сказали "зачем" Ситроену,потом Лексусу...но их нет в тесте а Мерседес есть тут и был там.
Мне одному показалось что где майбох высота больше а на последнем они более мелкие и гладкие? 🤔🤫🤭
А чего в камуфляже? Ещё не производится?!😂
Снять с майбаха стабилизатора поперечной устойчивости передние и задние, и он так же поедет.
Этот Nio так разматаеться об любой столб что его подвеска будет уже не нужна
Похоже на Тип Электоро-магнитной подвести Bose
Так такая система уже давно была но его сняли с производства из за того что люди могли узнать за рулём и попасть в аварию
А какая фирма клея подскажите?)
Один минус, это лисян после дтп активизирует блокировку электроиники и не один диллер не сможет открыть и запустить тачку. Китаицы пишут приезжаите на завод😂