2 день ночной культивации на ХТЗ-17221 и Т-150К-09-25! Как надо спать в ХТЗ!? (45-День 4-Сезона)
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2024
- 45-Рабочий День 4-Сезона "Дневника Тракториста".
Снято 30 апреля и 1 мая! Это видео о втором рабочем дне моей ночной предпосевной культивации! Работаю первую половину ночи один на поле которое не добили в предыдущий раз, а после переезжаю к трактору Т-150К-09-25 на болотистое поле!
Предыдущая серия - Первая ночная смена на тракторе ХТЗ-17221 на культивации, с Т-150К-09-25! (44-День 4-Сезона)
Полезная информация:
-Сувениры от канала "Будни Тракториста" topic-6...
-Мой второй канал "Хобби Тракториста" / @ХоббиТракториста
Мой игровой канал "Будни Тракториста [Игровой]" / @yar_ceo
-Я в Periscope periscope.tv/Se...
-Интересные фото и статьи в Инстаграме / sergey_korneev_
-Все новости связанные с каналом и другие важные сообщения можно увидеть в группе В Контакте bydnitra...
-Ваши предложения по рекламе или сотрудничеству писать мне в личку ВКонтакте тут vintorez... ,все об рекламе на моем канале можно посмотреть тут topic-64...
![VENEZUELA vs. ARGENTINA [1-1] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 9](http://i.ytimg.com/vi/SJfoPdeOPCQ/mqdefault.jpg)
у нас ГАЗ 52, ремонтная машина водоканала, еще ездит, попердывает, конечно еле еле, изначально двиг не быстрый, а с возрастом так вообще.
Серенька привет. я живу в г. Троицк новой москвы. А родом я с Тазовского ЯНАО. МОЙ отец из Коломны. Вобщем я тебя сейчас по ОТР смотрел. Аж афигел. Формат у телевизионщиков крутой. Тебе желаю удачи. И прошу передат мне привет. Егор и его семья
Мне тоже иногда ночью приходилось "ночевать" в тракторе.
красава!!! Леонидычу привет!
Спасибо
Сергей здравствуй! вопрос как ты работаеш, не видно же не бельмеса,как ехать:-)
Виталий Карпеев работали так ни чё работать ночью легче чем днём, часы быстро летят))))
Трактор в солярке - это жопа!
Вчера у нас было ЧП - К-701 вёз арбу с тюками сена, над высоковольтной линией проскочила искра - сено сгорело.
Victor Shimin К-701 уже давно надо отправить на чермет,он уже "пенсионер".
А вдруг К-700 не пенсионер?
Slavyan PRO Пенсионер он уже,старый,не комфорта,ничего там нету.
Slavyan PRO Он же со времен ссср 80-90 их годов,но я один раз видел к-701 1992ва года выпуска,но все равно он пенсионер,старый,не комфорта ,ничего у него нету,летом когда +30 и больше жара ,там у него в кабине нету климат-контроль,,шумоизоляция вообще ноль,в зимой холодна ,печки нету,к-701 уже свое отработал,теперь есть трактора по круче.Зная не будет по теме,но как-то ездил с одним чуваком на т-40ам за песком,там вообще в кабине места мало,и когда ездишь по без дороже,так молися богу чтобы тебе почки не отбила,его колбасит как не знаю что это т40.
К-9 К-9 эх тебя бы не месяц посадить в ДТ-54 или Т-74 летом на пары по 16 часов в день а потом на месяц в зимней период при -25 и выше чтобы ты тогда писал.
Вам бы Кэрхэр конечно заиметь:-)
укажного свой порядок работы ночью. я лично работал ночь без остановки и хватит криктировать человека
крутилку на руль нужно ставить с внутренней стороны руля,так удобней.
Тут кому как удобно. Но по идее удобнее, когда она не выходит за радиус руля.
Там всем пох.
Да,когда пыль тяжко работается.
слушай ты лампу с ксенонам две на крышу поставь эти какие на off-road стават
слушай купи,тогда поставит
Ксенон у него пол зарплаты сожрет,если не больше
а может заводу ставить качественные фары для работы в тёмное время, а не трактористу советовать ставить то что этот завод запрещает .
Завод не думает о людях. Лепят, чтобы лишь что-то было.
Серёга а лампа живая?может нить ближнего перегорела вот и горит одна фара а на дальнем две....:-)
Сергей привет, а газон который стоит на второй базе, на ходу? может его переоборудовать под бензовоз.
Серёга! поставь на фары ксеноновые лампы, им пофиг эта пыль- пробивают и лупят на 800 метров.
за такую хрень во первых водители могут морду набить, а во вторых гаишники могут нахлобучить.
ну ты сказочник.!В авто салонах новые машины в продаже стоят с ксеноном. пол россии на ксеноне. у меня стоят ксенон лампы и не один дпс-ник до меня не докопался.
Ты улавливаешь разницу между ксеноном с завода и самопально установленным?
Зачем спорить о вещах в которых вы не разбираетесь! а если разбираетесь , то ответьте чем отличается лампа ( галоген ит ксенон).
Во первых ПДД запрещает менять лампочки и фары. Во вторых ксенон должен быть со своей фарой, иначе установленный в родную фару он будет слепить всех
классное видео
Чётк. Заебись.
Магёте.
здравствуй,Сергей как ты работаешь с таким светом?
Интересно щас кто остался там кто до этого работал с Серёгой
А куда пропала предыдущая серия?
навигацию надо для ночных смен)
19:28 - шаман вызывает солнце)))
Купили старенький ГАЗ-3309 и бочку поставили в кузов. У вас бочка маленькая и ДОПОГ и разрешения не нужны. Она же менее 3000 литров.
Алексей Rbhzrjd, у них на второй базе стоит такой. Я как-то писал об этом. Если ему ещё минский дизель и кпп зил-цены не будет такому зверю.
да-да там газон стоит его и надо задействовать.
а нельзя ли на базе все неисправности устранить? или как сел так в поле и поехал, осмотр перед работой в поле не делаем?
Как сел, так в поле и поехал. Вот такой у него принцип начала работы.
Печально Серега
Серега посаветуй газон некст хороший апорат
сергей Скажите а вы игровой канал забросили ?
Денис, а как ты думаешь, с его работой есть время заниматься игровым каналом, помимо основных двух?
Играли они, когда у Сереги на работе был перерыв.
ну да так то не подумал
Т150К 09 25 четко гудит
Гравер на плуг кто-то поймает 🙄
Новых лап нету?
скупердяй он жалеет лапы
видос харошый я хачу работать как ты
иди работал,ноешь сидишь
я не ною я гаварю сваю точку зрения но мне ещё рановата
Лучше иди учи русский язык, с правописанием у тебя проблемы.
аха щяс
серега отключи коминтарии
А почему рации не пользуете? Нах бабло всяким бякам отдавать?)
CHAPPI DISKY GOD YER
По армейскому закону, лучше по спать чем по жрать)))
T-150K DOG = KARPATEC ,SK5M ŅIVA
Чувак, я конечно все понимаю. Но ты хотя бы на русском изъясняйся.
И не надо говорить, что прибалты не знают русский.
Слабак! Я в таксовке сутки спокойно работал (пересменка лето-зима 8-9 часов утра), за смену в среднем 500-650 км выходило, потом спал часа 3-4 часа и опять на подработку до 1-го часа ночи.
Не сравнивай. Тут намного всё сложнее, шум,гам,пыль и.т.д
а потом такие самоуверенные как ты, бьются в лоб или пешеков сбивают.
Тут ты по полю круги нарезаешь, а в таксовке так накатаешься, что к окончанию смены сцепление выжать проблема. Да и с людьми работать намного тяжелее, алкаши, наркоманы, мамы, папы с детьми. У нас еще дорога на речку 6 метров ширина, а по обочине сразу березы, там крестов и венков чуть не на каждой. Так что не не сравнивай!
А конкретно по Сереге, так он лентяй. Я сам родился в деревне, рос в селе и еще и во времена СССР. Вот тогда люди трудились, так что знаю как оно работалось мужикам. Дед и дядька трудили ДТ-75, Т-40, у соседа Т-150, кстати тоже зеленый был как у Сергея бывший, через дом Кировец (этот сосед еще и на погрузчике Кировце работал), в другую сторону экскаватор "петушок" и погрузчик с вилочным захватом оба ЮМЗ (наротив нас сосед работал), три белоруса и это все только в радиусе 100 от дома.
Я никогда не гонял, ездил всегда по правилам. За всю историю 2 раза пришлось ехать за 140 (работал на 2107) но это были экстренные ситуации. Я по натуре гряземес, а не гонщик.
кировец к-744р2 стандарт Тут дело привычки, ну а Серега, сколько смотрю его видео, лентяй! Нет у него тяги, душа не болит за дело, он ради зарпаты ходит работать. Ну и соглашусь что все люди разные и давно заметил, те кто пожил еще в СССР, намного покрепче чем нынешнее поколени.