【BMWX5 xDrive 40d M Sport試乗レポート前編】BMW直4ディーゼルを乗り継ぐユーザーが直6ディーゼルをドライブすると…。

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  • Опубликовано: 12 дек 2024

Комментарии • 22

  • @ストームベイ
    @ストームベイ Год назад +3

    F15〜G05 X5乗り継いでます。 直6ディーゼルは、そこそこ音出ますが、回転は滑らかです。オプションの22インチはいてますが、エアサスなので不快感ありません。 ただ、純正ピレリランフラットは高いです💦
    現在は、IX 50 納車待ちです。試乗したら、驚愕のレスポンスにやられました😂

    • @a-ch
      @a-ch  Год назад +1

      22インチでも快適性を保つその電子制御技術とハードウェアの出来には感服させられます。
      確かにタイヤ交換コストは…💦💦
      iXは40を以前試乗しましたが、5シリーズのような腰高感のない安定感とフラットな走りに感動しました。納車までかなりの月日をお待ちなのでしょうね💦
      ご視聴ありがとうございます!

  • @wjkdetyo2603
    @wjkdetyo2603 9 месяцев назад +1

    BMW X5は素晴らしいクルマですよ!😀

    • @a-ch
      @a-ch  8 месяцев назад

      まさに憧れのSUV車の貫禄あるクルマですよね
      ご視聴ありがとうございます!

  • @西上政則
    @西上政則 Год назад +1

    やっぱり運転中だと物理スイッチの方が安心ですよね

    • @a-ch
      @a-ch  Год назад +1

      そうなんですよねー。ID7は8に比べるとほっとする操作性です笑
      ご視聴ありがとうございます!

  • @wjkdetyo2603
    @wjkdetyo2603 3 месяца назад

    素晴らしいクルマですよ🥰

    • @a-ch
      @a-ch  3 месяца назад

      ラグジュアリーSUVの極みのようなクルマですよね
      5シリーズとは全く性格が異なる事にも驚きました!!
      優雅にドライブしたいクルマのように思います!

  • @hirotoishii
    @hirotoishii Год назад +1

    僭越ながら次期車候補です…
    遅れましたが後期モデルもディーゼル出ましたね!
    うんと安くなったタイミングで買います笑

    • @a-ch
      @a-ch  Год назад

      後期ディーゼル登場したのですね。
      前期がまさに狙い目ですが、一昔前のように在庫車を抱えなくなったので、大幅値引きは期待薄ですよね。それでも条件は良いような気持もします。
      上手くゲットされることを、願っています!
      ご視聴ありがとうございます。

  • @arkk1231
    @arkk1231 Год назад +3

    イギリス在住。会社契約のリースで初代からX5を毎年乗り換えでずーっと乗り継いでます。何も考えずに『ディーゼルの一番高いの持ってこい!』でやってます笑。まぁ、会社のクルマだから何でもいいです。今は400馬力760Nmディーゼル搭載のM50dに乗ってます。最初は白、今は灰色。白に乗ってた時に『キモトさーーん』のあおり事件がありました。辛かったなー笑。コロナ前は年間10マイル超えで大陸を走り回ってました。X5最高!もう絶版なので、次はm740dに。残念😂

    • @a-ch
      @a-ch  Год назад

      まさにX5と共に歩むカーライフですね!
      M50dまでのグレードに乗ると、次期購入車の選択肢が限られてくるのでしょうね。
      確かに現行モデルのイメージはデビュー直後のあの事件が原因で良いものではなかったですが、今はその性能を高く評価されて多くの人の憧れの的として絶対的な地位を築いていると思います。
      次期はセダン回帰でしょうか?
      それはそれで新しい発見のあるカーライフのになればいいですね!
      海外よりご視聴ありがとうございます!

  • @鷦鷯-w2r
    @鷦鷯-w2r Месяц назад +1

    私の認知不足なのですかね…最近はディーゼルでもシルキーシックスって言うのですか?シルキーシックスの由来は ジャーナリストがBMW直列6気筒のガソリンエンジンを乗り滑らかで軽やかな吹き上がりを絹のような6気筒と評価したのが語源だったはず。ディーゼルは昔も今も低速トルクが特長のエンジンで高回転まで回りたがりませんし、その回転の盛り上がりも滑らかさや軽やかさが足りないと思うのですが…とはいえ現代の6気筒ガソリンエンジンも時代のエコロジーや省燃費の要請から低速トルク重視となり、また直噴ターボ化されその回転もかつての軽やかさ、滑らかさとは異なります。従って、ガソリンエンジンですら従来の意味でのシルキーシックスではありません。シルキーシックスとは言葉だけが独り歩きしている状態のような気がしますね。

    • @a-ch
      @a-ch  Месяц назад

      昔本来のシルキーシックスをご存知の方にとっては、そのフィーリングに満足できないですよね💦
      直噴や低燃費志向、ダウンサイジングの波に埋もれた感じですが、最近驚くのは直4が滑らかなフィーリングを手に入れてきている事に個人的には驚いています!
      さすがBMW!と唸らされます笑

  • @poca303
    @poca303 Год назад

    アルファロメオ ステルヴィオディーゼルの試乗もお願いします。

    • @a-ch
      @a-ch  Год назад

      アルファロメオ、車の調達が難しいメーカーですが、試乗チャンスがあれば試してみたいと思います。
      ご視聴ありがとうございます!

  • @ヒロ-k1n1p
    @ヒロ-k1n1p 11 месяцев назад

    アルピナX5で作ってほしかった

    • @a-ch
      @a-ch  11 месяцев назад

      XB7が登場したので、X5ベースモデルも登場するのでしょうか?
      XB7よりXB5やXD5の登場を待ち望んでいる方が多いような気がします。
      ご視聴ありがとうございます!

  • @いっしょう-g1t
    @いっしょう-g1t Год назад

    来年からクリーンディーゼル優遇税制が廃止となりますね😢
    このクラス買われる方なら「そんなの関係ねぇ」…でしょうね 高級すぎます

    • @a-ch
      @a-ch  Год назад

      段階的な廃止ではなく全廃ですよね💦
      明らかに登録台数は減少すると思いますが、今後メーカーの価格設定次第ですよね。
      個人的には乗り続けたいです。
      ご視聴ありがとうございます!

  • @轟-d7x
    @轟-d7x Год назад +1

    本日、BMWディーラーさんへ寄らせてもらい現物見ましたが、高さもあり大きかったです!
    見積書見たら1300万円!!とても手が出ません😢

    • @a-ch
      @a-ch  Год назад

      まさに、何もかもが高級仕様ですよね💦
      上がりのSUVだと思います。
      ご視聴ありがとうございます!