Husqvarna Svartpilen 2024 | Presentación EXCLUSIVA | 🔥 Todos los secretos 🔥
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- Опубликовано: 5 июл 2024
- Asistimos a la presentación en exclusiva para el único medio español de la nueva Husqvarna Svartpilen 401 y Svartpilen 125 2024. Desvelamos todos los cambios y secretos de su diseño.
#husqvarnasvartpilen #svartpilen #husqvarna 
Авто/Мото
Very nicee3
I really like they made this bike bigger. Enhance road presence. They also thought a lot about ergonomics. Increased the ground clearance even tho they lower the bike. A bigger engine, new features. The new TFT display is ON POINT, in my opinion. I want it to test ride and I think I will finally get it to myself. Why now Husqvarna, I was almost buying my firs sportbike Aprilia 457 and you came with this gem
me enamoreque valor tiene pa colombia
Está preciosa, a mi país Colombia llegan la 401 y una 200, espero que lleguen pronto porque aunque me gusta más el diseño anterior las mejoras son sustanciales, principalmente el tablero.
Ostras Teo! Pensaba que eras Nigel Mansell 😅
Esta muy guapa esta svertpilen
Saludo desde montevideo tengo la 200 2020 esta con 30.000 kilometros cero problema solo el estator o bobina que se quemo a los 20.000 .e echos viajes largos.
Yo quiero la versión 259 que ha estado llegando a LatAm pero en este modelo 2024, ojalá pueda conseguirla
FALTO LO MAS IMPORTANTE ,DONDE ES FABRICADO Y NÚMERO DE CHASIS PARA LA IDENTIFICARLO SI ES FABRICADO EN AUTRIA,INDIA,CHINA ,ETC.
Es India 100%
cuando llega el modelo 2024 a Mexico ????
cuando salen al mercado?
Gracias por presentar la moto amigo Lalo, es una espectacularidad, un saludito a tu familia Salamanca y tío, bajale dos revoluciones a tanta violencia, no la cargues contra el buen Saul Goodman
Jajaja! Descuida amigo, la familia queda saludada!
La ventaja de la anterior menos sensores . Mas mecanica . Pero si esta bonita esperare a cambiarla esta me gusta hasta el 2026
Yo estoy por adquirir el modelo pasado pero sin duda puedo esperar a que llegue a México mejoro bastante.
Han inclinado el tanque para adelante, el tablero tenían que mantenerlo circular, el guardafangos se ve terrible, no me cuadra este diseño, es mejor el anterior.
Si te das cuenta está alzado atrás?
He ido al concesionario y la verdad que en persona cambia mucho. Además la nueva versión tiene un tanque más grande cosa que la generación anterior se quedaba corta
@@xMel21xqué tal en persona? Casi que preferible la duke 250 o 390 que me parece que evolucionó mejor en diseño
@@AlexSanchez-vt9gk si está inclinado, en varios videos e imágenes ya lo puedes ver. Al parecer buscaron darle mayor aerodinámica, pero estropearon el diseño
Me parece bastante mas atractiva que la anterior. No tan menuda. Mas proporcionada (se nota la mayor distancia entre ejes).
Habrá que ver si continúa siendo un llavero para gente sobre los 180.
Saludos desde Chile.
alguna viene con version de llantas de aleacion y no con rayos?
La 250, bro.
@@alanfrancop.4537 también renovaron la 250?
@@ferminguerreros1041 ya presentaron la Vitpilen 250, viene renovada, o sea, fea. Es seguro que la Svartpilen 250 vendrá igual. 😞
Depósito sigue siendo el mismo? 9,5 litros?
No, ahora es de 13L
Por fin!
Y la 250?
La traerán a Colombia?
Ojala, yo quiero subir de la xblade 160cc a 400 y por ahora lo unico que me convence es la cf moto, pero pues la reventa de esta supongo que sería más facil
@broadswprd gracias!
Can 5.6 ride it comfortably
sure
@@rocka07 thanks bro
Diseño 2023 + Mejoras 2024 = Perfectamente equilibrado.
No me termina de convencer ni el escape mi la parrilla, solo la pantalla pero son esas que condensan agua seguramente y el motor: realmente no me gusta. Me quedo con el DOCH y su doble árbol está trae un SOCH e inmediatamente me hace pensar en manos calidad menos eficiencia.
@@atlantiss.a.2265es algo a debatir , me gustaría ver un vídeo de comparación de como se sienten la versión anterior a esta nueva versión, si se siente más forzado el motor o si no se sienten cambios xd
@@kevinduran4512 estaría bueno si pero chasis nuevo, motor nuevo distancia entre ejes nueva seguro debe ser diferente pero el motor solo se sabrá al paso del tiempo la mía es año 2021 es más larga q la 2018 pero para curva y zigzageo de ciudad es ideal el motor a hasta los 150km lo sentis tranquilo parejo empujando y a 175 180 parece dar más pero lo topean ahí. Bien cuidado este motor es una joyita
En diseño prefiero la versión anterior, en mecánica la versión 2024
Yo me quedo con el motor anterior. El confiable DOCH y su doble árbol de levas está trae un SOCH menos eficiente y más barato x tener solo un árbol para todo
@@atlantiss.a.2265 pues cada uno tiene sus ventajas el doble árbol de levas es mejor en altas revoluciones pero más difícil de darle mantenimiento, el de un solo árbol pues no es tan eficiente a altas revoluciones y pues es más fácil de hacer mantenimiento y es menos pesado que el de doble árbol, los gustos los colores aunque a mí me gustaría que todavía fuera doble árbol osea es un extra 😂😂😂
@@kevinduran4512 concuerdo en todo contigo se supone que husqvarna es el tope de gama de la familia bajaj ktm husqvarna y este motor me hace pensar q bajaron un pelin en calidad al motor es un mono por tanto vueltero lo sacas a 7000 en un semáforo y le ganas a varias tetras gordas lleva 15w50 osea todo refiere a motor de alta prestación su rango es de 7k a 10.5k y me sacas un árbol de levas? Eso metele a una choper o a una himalayan jajaja
@@atlantiss.a.2265 real, bueno yo voy por la svartpilen 200 porque pues no llego a la 400 y en mi país que es Colombia cuando pasa la moto de 200cc los impuestos a pagar son los mismos que si estuvieras pagando una 1000 cc asi que mejor me voy por la 200 ojalá no le hagan la misma gracia al motor, el aspecto pues me gusta pero el motor que pues lo mejores pero que no le quiten el doble árbol de levas :")
@@kevinduran4512 bueno q te informen bien sobre el motor y fíjate que tenga buena representación xq al menos aquí en Uruguay solo 2 locales son service oficial pero si tienen todos los repuestos y accesorios los services no son muy caros y hasta ahora no he tenido problemas ya voy para los 8.000km. Mucha suerte y buenas rutas ✌️✌️
Tengo el modelo 2022 y me encanta, me parece hermosa y perfecta en su diseño estético; A nivel funcional quería que lanzaran una versión con un poco mas de distancia al suelo y quizá con un asiento mas cómodo.
Pero este nuevo modelo me parece terrible, es como una Duke pintada de negro, no se nota el esfuerzo de crear algo diferente, como lo eran los modelos anteriores.
1- La cola del porta placa es horrible, hasta dejaron los tornillos expuestos, porque ellos saben que es monstruoso, no se si se pueda cambiar fácilmente, el anterior modelo con su placa en la parte de abajo con la abrazadera era único y natural.
2- La nueva pantalla esta muy bien por la funcionalidad, pero por favor, esa pantalla cuadrada rompe por completo el diseño neo retro de la anterior; estamos de acuerdo que la pantalla vieja era muy limitada, pero el diseño era lindo y hacia juego con la moto; Hubieran diseñado una pantalla con esa funcionalidad pero redonda como la de la nueva himalayan 450.
3- El monoshock desplazado a la derecha; la verdad no entiendo mucho el motivo de esto, y si responde a alguna funcionalidad técnica, pero se ve raro.
4- La parrilla que trae la svarpilen vieja es super funcional, puedes usar varias bolsas de tanques o incluso amarrar equipaje, en este modelo se ve mas pequeña y limitada, aunque no se si sea porque el tanque es mas grande.
5- El tubo de escape se ve inacabado, en algunas fotos tiene como una especie de protector que disimula un poco esto, pero en otras fotos esta el tubo completamente descubierto con sus respectivas divisiones y soldaduras, no se, lo veo descuidado, es como que por un lado, la moto se ve mejor y por el otro empeora
6- No me gusta el asiento inclinado, es un estilo de moto genérica, el asiento plano de la anterior es hermoso, aunque incomodo.
7- El diseño del tanque me disgusta con esas prolongaciones de plástico hacia adelante, como una duke, no se si sea por aerodinámica o que.
8- Las molduras del radiador no me gustan.
Se nota que es una svatpilen y una vitpilen, pero es como si el dueño se hubiera comprado todos los cacharros de plástico que venden en aliexpress y la hubiera empayasado.
Muy triste me pone este diseño, y veo que hay muchas criticas, tocara mirarla cuando este en los concesionarios, y ver que modificaciones se le puedan hacer.
Esta es mi opinión, y no busco el conflicto con nadie, solo que soy fanático de la marca, y me decepciona.
Coincido con la expectativa de un modelo más adventure, quizá con rueda de 19" delante. Pero bueno.
En lo demás:
1- Se puede cambiar por uno mucho más lindo, obviamente es una jugada de ventas, pero tiene solución jajaja en el Canal 1000PS en Español tienen video.
2- Lo de la pantalla es discutible. Creo que con el accesorio que va sobre el faro queda muy bien, sin contar que lo más importante es la claridad de la información que aporta. Ahora la moto hasta incluye un USB que en el modelo anterior ni toma de 12V accesible tenía.
3- Es una estrategia de diseño para poder bajar un poco la altura del asiento, más teniendo en cuenta que la moto ahora es un poco más larga. Habría que probarla andando, pero espero no haya perdido lo divertido del modelo anterior.
4- Lo de la parrilla es cierto. Seguramente la modificaron para vender un accesorio exclusivo de ellos. Una pena. Aunque no duele tanto porque compensa con 3.5L más de capacidad de tanque jajaja.
5- Nunca fue su fuerte el diseño del escape a decir verdad. Las únicas que lo tenían lindo eran las primeras que se fabricaron en Austria (creo) en el 2017 o 2018.
6- Se buscó mayor comodidad. Pero no quedó tan lindo. Tendrían que haberle hecho asiento doble como la Scrambler 400X de Triumph.
7- Coincido, me hubiese gustado que no sobresalieran tanto. Hay que verlas en persona.
8- Para mi tienen que ver con la aerodinámica del radiador, pero no las veo mal. Es cuestión de gustos, pero para mi le da más "músculo" a la moto. Aunque pierda el diseño minimalista que tenía.
A mi no me disgustaron tanto, pero esperaba un lanzamiento más amplio para una marca que tiene tan pocos modelos para los usuarios promedio.
Saludos de otro fanático de la marca!
Saludos compañero, gracias por compartir tu opinión
Ajajajaja amigo te pagaría una cerveza. Has dicho exactamente todo lo que tenia en mente de esta moto. Tengo la versión 2021 y comparto 100% tu opinión. No cambiaría mi 2021 x esta. Salud y éxitos para ti ✌️ 😉
@@atlantiss.a.2265 Jajaja gracias por compartir mi dolor 🤣. Saludos amigo
@@daecheve90 más que dolor alivio jajaja nuestras svartpilen son las mejores esta ya es una moto más y todavía con motor SOCH olvídate.
Lo malo es que consume gasolina como una 800 demasiado tragón ese motor y el asiento para copiloto es re incómodo.claro hablo de la otra versión .está versión espero q aya mejorado esos puntos.saludos!!
El que tiene para el whisky, tiene para el hielo mi estimado... siempre lo he dicho, si te preocupa el tema de gasolina, jamás compres moto de mediano o alto cilindraje, están diseñadas para la potencia, no les preocupa la economía :)
El gasto depende del uso. Yo cambie una vstrom 650 por esta y en ciudad gasta menos y en ruta casi lo mismo pero es un juguete bien divertido ágil y liviano. Superó mis expectativas. Además estas motos no te dejan andar suave te piden y te piden jaajajja no son económicas. La transmisión 400uss, una cubierta 350uss, hasta el aceite es el más caro. No piensen en eso solo disfrutala
La moto perfecta no existe! El tablero debió ser redondo y el guarda barro trasero le hizo falta diseño.
Pero no deja de ser una moto hermosa.
Si tuviese la oportunidad si la compraría en vez de cualquier otra de su categoría. ❤
Le sacaron el guarda barro con la patente. El unico detalle feo que le encontré. Todo el resto de la moto me gustan los cambios.
Que cosa tan fea! Tengo la anterior y esperaba que el diseño de este nuevo modelo realmente mejorará. Tiene prácticamente las.mismas dimensiones y entonces te seguiras viendo como monito de circo en triciclo. Definitivamente no actualizaré. Esta es una moto de nicho, las ventas no son tan espectaculares como su prima la duke, entonces creo que será la última generación
why would you buy the next generation of the same bike for yourself with so many bike options out there?
Well, I like it. Most of the ppl here in India also loved it, I think it will sell well. Could be better priced because Triumph is selling really well because of the price. Lets see.