@@MB-zt9eo si,ricordo che ne avevamo parlato....per me i freni vanno benissimo anche così,considerando che vado poco in pista...in caso di mappa vanno sicuramente migliorati,con l'impianto stock mi trovo però davvero bene.
La 4 c è un auto da corsa , qui chi guida è un appassionato e và guida con le palle, come tutte le auto da corsa, per il resto dell'utenza , ci sono le tedesche e le altre cazzate...
sparare a 240 all'ora una biposto, trazione posteriore da 900 kg, in discesa, con fondo bagnato e non uniforme...altro che chiappe strette, ci vogliono le palle!
Ha la stesso schema (quadrilatero davanti, multiling dietro), ma in più pesa 900 Kg. Gran macchina. E adesso che hanno smesso di produrla, diventerà un pezzo da collezione.
Complimenti al pilota e bel video
Fantastic drive and car👍😀
Mettiamo in automatico?????????? le palette le hanno messe così a caso.
Belissima
AR N1 ❤❤❤❤❤❤❤adoro la 4C
Se il video è dell'anno scorso cosa c'entra la dataessa nel titolo
Cumber e Caster kit da installare. L’auto e’ bellissima. Grandi sensazioni e buon investimento. Presa una da poco. Vi sapro’ dire come va dopo il kit.
Anche io pensavo di fare quella modifica...
JACK BEST la sto facendo da Scara73. Ti sapro’ dire.
Metto anche freni autoventilanti pastigle Sr1 e Ferrodo 2500 dietro
@@MB-zt9eo si,ricordo che ne avevamo parlato....per me i freni vanno benissimo anche così,considerando che vado poco in pista...in caso di mappa vanno sicuramente migliorati,con l'impianto stock mi trovo però davvero bene.
JACK BEST ottimo👍👍
@@MB-zt9eo fatto il kit? come va ora? perchè sembra inguidabile su strada normale...
È difficile fare una macchina leggera ma che comunque abbia una buona dose di stabilità.
Auto per uomini veri
Il tempo sembra buono, ma che fatica guidare. Certo le condizioni erano molto insidiose.
Non inspira quella fiducia di guida che ti fa divertire .
Guidare a culo stretto NON è divertente .
Infatti la 4C non nasce come auto da divertimento,per quello ci sono mx-5 o GT86
La 4 c è un auto da corsa , qui chi guida è un appassionato e và guida con le palle, come tutte le auto da corsa, per il resto dell'utenza , ci sono le tedesche e le altre cazzate...
sparare a 240 all'ora una biposto, trazione posteriore da 900 kg, in discesa, con fondo bagnato e non uniforme...altro che chiappe strette, ci vogliono le palle!
A 200 orari ti caghi in mano con questa...
È il suo bello,va domata
E non sai quanto.
non é di certo la Giulia questa non mi ispira
Ha la stesso schema (quadrilatero davanti, multiling dietro), ma in più pesa 900 Kg. Gran macchina. E adesso che hanno smesso di produrla, diventerà un pezzo da collezione.
Slow driving
Complimenti per il video bravo il pilota ma pessima macchina
Perché pessima macchina?
Così pessima da battere le Porsche
Ahahahahah....
Tutto sommato pessima
Non sai di cosa parli
Pessima perché non hai le palle di guidarla
Così pessima da fare il culo a una Porsche.......
Non capisci nulla di auto vai a tirare la cariola