Achei que nessa matéria vocês iriam perguntar pra onde ele estava carregando essa carga .que na verdade é a 2° doação dele ao hospital do câncer de Barretos! Sentimentos a família pelo acontecido.. engavetamento na 116 e diário 😔🙏
Boa migão , mais eles só vão falar o que interessa a eles viu o pai do cabelo fez um vídio e falou que eles editaram toda a matéria e colocou só o que interessa a eles
Foi tarde, que sirva de lição pro outros idiotas, pq se fosse um carro comum, com familia e cheio de crianças tinham decapitado todos. BANDO DE LIXO IRRESPONSÁVEL, FOI TARDE, VÁ INFLUENCIAR NO INFERNO AGORA.
eu acho que talvez o acidente foi por ele tá muito perto da traseira do caminhão do pai.... todo veículo tem que manter uma certa distância do da frente, pra evitar 'engavetamento'
@@hsilva4494 o que aconteceu foi um carro pequeno freio na frente de uma carreta ai um bateu atrás do outro, na minha cabeça deveria existir uma pista pra carro caminhão e moto separada
Cara quando ele falou que e paixão que e oque sabe fazer que ia ser difícil que dor que eu sentir aqui por pensar que ele vai lembrar dos momentos inesquecíveis com o filho Deus te abençoe meu amigo Jesus te proteja sempre
Foda é o cara lá que vende caminhão falar que já levou várias multas e não tá nem ai, o tipo de gente que causa acidente acaba com uma família e não tá nem ai pra nada.
Pelo caminhão ser arqueado, a traseira entrou direto pelo vidro (filho), já o pai que bateu no caminhão não arqueado, o "bico" do caminhão segurou a traseira do outro, não vê quem n quer.
@@ThaizaPires Isso e bem verdade o pessoal com carro e bem idiota segura na frente de caminhão achando que o caminhão vai parar igual a ele E estamos no mundo onde homem pode ser mulher e mulher pode ser homem mas não pode mudar do original um caminhão Pessoas pode mudar características de fabrica 🤣🤣🤣
@@marcelodruscz97 kkkkkkk...vai fazer um curso de Engenharia de veículos....e de segurança veicular.. são centenas de caminhões destruídos em testes para ver o resultado de colisão em diversas situações....detalhes Engenheiros e Engenheiras... então pergunto você pode afirmar se estas mudanças algum caminhoneiro sabe e pode fazer mudança em sua estrutura....a vida vale mais
@@ThaizaPires Por isso que desde a auto escola, logo nas primeiras aulas, uma das primeira coisas ensinadas é que DEVE-SE MANTER DISTÂNCIA SEGURA DO VEÍCULO DA FRENTE.
Esse pai deveria concientizar os colegas a não usar a ferramenta de trabalho como uma armadilha.... ninguém está livre de um engavetamento ... poderia ser eu vc ou qualquer outra pessoa mais infelizmente foi o filho e a nora dele nem isso é capaz de fazer o ser humano assumir um ato criminoso e fora da lei👏👏👏.... parabéns pelo exemplo de pai....
@@andersonfreitas5613 De todo jeito, mesmo se não tiver colado o caminhão não freia a tempo dependendo da velocidade então é melhor prevenir e não fazer idiotice com o caminhão
@@andersonfreitas5613 Quem matou o filho foi justamente a traseira alta que pegou certinho na altura do para brisa esmagando o casal, a culpa é toda do pai que é um criminoso e covarde de não assumir sua culpa.
Os fabricantes contratam os melhores engenheiros que estudaram por anos, fazem testes de colisão, cálculos e tudo o que tem direito. Aí vem um pé-rapado e muda o conceito original do projeto e diz que vai melhorar. Trabalhar com veículo pesado não é pra molecagem. Essa traseira alta coloca em risco outros motoristas de carros e caminhões. E o pior é que o pai do menino é incapaz de assumir que a culpa é da altura da carroceria que impede a visão do caminhão que vem atrás.
Exatamente o que eu penso, qual a lógica de fazerem isso com a desculpa de melhorar o caminhão ? Mesmo que melhore, a vida de quem vem atrás não tem importância né !? Muita ignorância querer justificar o erro óbvio
@@brunoricardo5941 ignorância e os motoristas imprudentes que não respeitam os limites de velocidade e sinalização pq pra insiste né distância de seguimento fundo de caminhão e veículo nenhum e lugar de se anda vc não sabe oque tem na frente . Aí eu me pergunto qual a finalidade do para-choque de um caminhão
@@DENNISSILVA-bt2fu concordo, realmente a distância é uma grande prevenção pra esse tipo de acidente. Mas não dá o "direito" do caminhoneiro irregularizar o veículo sabendo que não é permitido, e por mais que tenha que manter distância, pode acontecer de colidir na traseira de um caminhão.
Tenho 30 anos de profissão, já vi de tudo, sobre o arqueamento do carro melhorar o ajuste de cargas isso e verdade, melhor e muito. Mas a questão é, um carro sai original com 12 molas, sem condição de trabalhar quando se bota o peso de balança 14t o carro baixa a traseira e fica uma porcaria ruim de curva e sem estabilidade na traseira. Normalmente se faz uma alteração pra 16 molas mantendo o arqueamento o das molas, aí o carro fica muito bom e não põe a vida de ninguém em risco, ao contrário da muito mais segurança na pilotagem. Agora a turma de hoje abusa e muito do arqueamento, levantam pra 45 molas, isso e um absurdo, sobrecarrega os rolamentos dianteiros molas dianteiras e pontas de eixo, é o cúmulo da irresponsabilidade. No caso do senhor w perdeu o filho o carro tem uma correção lógica, só ficou alto porque seu filho bateu sem freiar assim subiu o truk do carro da frete.
Concordo, mas descordo quando vc diz que o caminhão não estava alto. Desde o inicio do vídeo deu pra notar. Praticamente qualquer caminhão que tivesse batido ali, baixo ou alto, teria sofrido grande estrago na cabine.
Isso sim é um comentário de quem entende ao contrário desses milhares de pessoas que nunca chegaram perto de um caminhão e mesmo assim insiste em fala algo pra ofender o caminhoneiro
E pensar que tem caminhoneiro que além de arquear ainda manda escrever no Lameiro: " garagem de otário" fazendo piada com os carros que vão ter a cabeça do dono arrancada ali embaixo em caso de batida
Sofri um.acidente a 4 anos atrás vindo de Minas a São Paulo,chovia muitoe e era noite,entramos na traseira de um caminhão, graças a Deus ninguem se machucou gravemente o carro nosso teve que ser guinchado, o caminhoneiro nos disse k se o caminhão dele tivesse a traseira alterada não teríamos sobrevivido nenhum de nós...
Relativo o se traseira arqueada mata ou N, traseira de caminhão N foi feita pra bater N, os carros q rebenta na traseira muitas das vezes e excesso de velocidade, ninguém fala isso só mete o pal a galera cm traseira alta , já vi carro , para de baixo de caminhão só sobreviveu pq o caminhão era arqueada, pq outra carteira veio e esmagou o carro contra a carreta. Ou seja muita coisa é relativa, mais todo mundo critica.....
No caminhão do filho a batida foi fatal, já na colisão do caminhão do pai foram apenas danos materiais porque o caminhão que estava à frente não era arqueado, não consigo entender como uma pessoa ainda defende esse tipo de prática e ainda diz que isso não foi a causa da morte do próprio filho. Que Deus conforte a família e que os envolvidos reconheçam suas irresponsabilidades.
Força Pai, força Mãe!! Filho e nora nasceram para a eternidade! Deus não nos prometeu vida eterna na terra, mas sim no céu. Que Deus os abençoe. Cuidem dos netos e continuem o trabalho com os caminhões🌻🌻🌻🌻🌻
no céu a promessa são pros ungidos, os apóstolos foram cristãos ungidos... na verdade a promessa pra pessoas comuns que são fies a Jeová Deus é no paraíso na terra. Pois os maus serão eliminados, Mas os que esperam em Jeová possuirão a terra. - Salmo 37:9 Mas os mansos possuirão a terra e terão grande alegria na abundância de paz. - Salmo 37:11 Os justos possuirão a terra e viverão nela para sempre. - Salmo 37:29 Ele enxugará dos seus olhos toda lágrima, e não haverá mais morte, nem haverá mais tristeza, nem choro, nem dor. As coisas anteriores já passaram. - Apocalipse 23:4 Vamos morrer na terra sim, mas os que forem fies até a morte serão ressuscitados no futuro. E eu tenho esperança em Deus, esperança que esses homens também têm, de que haverá uma ressurreição tanto de justos como de injustos. - Atos 24:15 Mas quem são os Justos e os Injustos? Acesse o site Jw.org e tire as suas dúvidas sobre assuntos bíblicos. Tenha acesso a um estudo bíblico também.
Infelizmente acidentes acontecem com frequência, se vc se dispor a pesquisar vai ver muitos acidentes com óbitos envolvendo caminhões 100% originais. O que mata é imprudência e imperícia de motoristas. Vemos na estradas muitos caminhoneiros que perdem suas vidas pq jogaram seu caminhão fora da pista para não matar uma familia inteira dentro de carros de passeio (por imprudência dos motoristas desses msm carros). O que mais causa colisão traseira hj em dia são distrações por CELULARES, vemos muitos dirigindo e fazendo history ao mesmo tempo, ou fuçando em suas redes sociais enquanto estão dirigindo. ALTA VELOCIDADE, pessoas que vão em churrasquinhos e depois saem pra dirigir ALCOOLIZADAS, não guardam DISTANCIA DE SEGURANÇA. Mais claro vamos colocar a culpa de todos os acidentes em caminhões com a traseira levantada.
Meus sentimentos e que o casal descansem em Paz. Agora quanto aos que ficaram por favor assumam suas responsabilidades não continuem com o que não está correto e não inventem suposições para fugir a culpa.
Foi tarde, que sirva de lição pro outros idiotas, pq se fosse um carro comum, com familia e cheio de crianças tinham decapitado todos. BANDO DE LIXO IRRESPONSÁVEL, FOI TARDE, VÁ INFLUENCIAR NO INFERNO AGORA.
@@braga8759 é do caminhão do seu Jetro que eu estou falando, os do cabelo realmente nenhum estão dentro da lei. E isso ele fala até mesmo nos vídeos dele que anda todo errado
Sempre achei q quanto mais baixo a carga melhor o centro de gravidade ,vejam q no acidente a carroceria vai na área envidraçada q logo atrás está o volante e painel e o condutor, se ela estivesse onde deveria o condutor estaria ferido mas vivo .
Vejo aqui muitos comentários amargos e ofensivos. Corações duros que pouco se importam com quem se foi ou quem ficou chorando. Vamos ter mais amor ao próximo, não custa nada, quando for para ofender ou achar que foi bom a morte de alguém, não comentem, guarde para si, fiquem calados.
@@soniadossi7767 amor ao proximo né? Ele é o irresponsável. Agora tem que ter amor. ? Cade o amor dele para os outros ao levantar a traseira? Nao estao nem ai se um carro vai entrar embaixo e matar uma família. Entao, pega esse amor ao proximo e enfia vc sabe aonde. Hipocrisia aqui nao.
@@romeudefazio1147 pare de defender quem faz coisa errada meu amigo nesse caso aí está bem claro que a forma de dirigir e alteração nos caminhões causou este infeliz acidente e pessoas como você que defendem o errado só incentiva esse tipo de coisa
@@wellingtonsantos9017 Não estou julgando ninguém estou apenas vendo o "fato" que está aí no próprio vídeo, um bate em um caminhão normal que acerta o motor e sai ileso o outro atinge um caminhão com a traseira alterada que penetra metros na cabine... Não há "fatos" que alterem o ÓBVIO!! Fala sério!!
Uma coisa e ser motorista profissional , outra e ter conhecimento técnico e científico sobre o assunto, tem gente que nega obvio , minha monografia em 98 foi sobre colisões desse tipo,
@@clbortolo2 depende né Cláudio existe bons e maus motoristas, mas o grande problema do Brasil, talvez o maior de todos e a falta de educação de boa parte da nossa população, educação e tudo, uma pessoa educada sempre vai se diferenciar das demais , educação e tudo,
@@luanduarte30 Realmente tendenciosa para o certo, para a lei e contra canalhas vagabundos que só porque andam sentando atrás de um volante de caminhão esbravejam por ai se entitulando caminhoneiros e evergonhando e criminalizando uma classe inteira de gente verdadeiramente trabalhadora e honesta...... Um bando de moleques canalhas imundos....
@@robertoaraujomeira1844 Minha vó dizia q gosto e que nem cu cada um tem o seu. Mais desde que não prejudique outros mais eu acho isso um exagero e uma generalização a ignorância das pessoa e imprudência matão mais do q um simples caminhão arqueado
"O problema não foi a traseira arqueada, foi o possível mal súbito do motorista". É lógico que a traseira arqueada contribuiu para os óbitos. A traseira arqueada fez o impacto ser todo na região parabrisa, atingindo os ocupantes de forma direta. Se fosse uma traseira normal o impacto seria, em grande parte, absorvido pelo bloco do motor. Mesmo sendo um caminhão muito antigo, pelo menos aumentariam as chances da mulher sair viva do acidente (considerando que o homem teve um mal súbito).
É uma tristeza uma tragédia desta,mas não estava a 100 metros de distância Se tivesse nesta distância então estaria muito acima da velocidade e sem freio Sou motorista a 33 anos e não sou melhor que ninguém e estou aprendendo coisas nova a cada dia
É oque eu sempre digo meu amigo, alguem estudou muito pra fazer um caminhao, dai vem o pessoal fazer alterações sem nenhum laudo tecnico aprovando a alteracao. Infelizmente o resultado que vemos desse acidente foi o pior que podia ter acontecido. Entao dessa situação terrivel vamos tentar tirar algum aprendizado. E aos que forem xingar, fiquem a vontade, nao vou mudar meu pensamento por causa de noiado.
@@jefersongsantos1 Tudo que esse criminoso, que altera a suspensao, disse contraria os milhoes em estudo e pesquisas pra dar mais seguranca aos motoristas e pasageros. Espero que com a mudanca de governo faca esses caras cumprir as leis e nao passe pano em troca de votos. Eles ficam querendo saber se pode fazer isso nos EUA, a resposta e a seguinte: seu caminhao seria preso imediatame, provavelmente sua carteira seria suspensa, voce teria que pagar os custos de guincho e estacionamento, enfim, voce tava fu..do.
@@paulodeoliveira9165 concordo com vc, porem sobre o governo, nao tenho expectativa boa, pois sao corruptos, ja quebraram o Brasil uma vez, e agora estao entrando de novo.
@@jefersongsantos1 Pode ser. Mas o pais ja ficou livre de tres mensaleiros: Valdemar da Costa Neto, Ciro Nogueira, Bob Jeferson e esse monte de militar mamao. Ainda bem que aqui, EUA, o governo e proibido de nomear militar pra cago publico para que o pais nao se transforme em um Koreia ou uma Venezuela. Onde tem ditadura tem militar se dando bem.
@@paulodeoliveira9165 meu caro, nao sou fanatico por nada que leve a extremos, mas prefiro mil vezes militares do que bandidos, aqui vc nao pode falar nada do supremo que vc corre risco de ser preso mas pode atacar o presidente que nada acontece, nossas eleições foram fraudadas, e estamos indo para um caminho em que nao consigo ver a luz no fim do túnel.
Que Deus possa cada dia mais consolar esse pai e mãe,imagino a dor desse pai mesmo hoje .Meu pai faleceu de poblemas cardiaco e vai fazer um ano e ainda sofro com sua partida .
Foi tarde, que sirva de lição pro outros idiotas, pq se fosse um carro comum, com familia e cheio de crianças tinham decapitado todos. BANDO DE LIXO IRRESPONSÁVEL, FOI TARDE, VÁ INFLUENCIAR NO INFERNO AGORA.
Os veículos têm uma configuração de fábrica por um motivo. Quem adultera corre muitos riscos inclusive o de uma tragédia dessas. Melhor seguir a lei. Segurança é vida.
As pessoas não aprendem mesmo. Um erro desses, e a família ainda não aceita. Isso é mais triste que a situação toda. Infelizmente, eles não aceitarem o erro e evoluirem, pode gerar outros acidentes. O caminhoneiro que fala que o cara bateu morto, é físico, médico. Pqp
Eu sempre assisto no Kwai e no TikTok vídeos de caminhões com a traseira alterada, depois dessa matéria fiquei até emocionado, chorei à beça; essas reportagens da RecordTV são assustadoras mas servem de alerta pra todos, agora os caminhoneiros tem que ter cuidado com essas alterações porque tá perigoso
O pior é mesmo estando errados, tentam buscar uma culpa inexistente, como se ele tivesse morrido dirigindo antes de bater ... E o cara que vende caminhão com 2 metros de altura, diz que é melhor pro caminhão . De certo o engenheiro é errado, estudou vários anos e fez cálculos atoa.
entao, quem vai saber mais, quem faz calculos ou quem dirige um caminhao ah vida toda? manda esses engenheiros fazer uma curva com caminhao original e cabelo com caminhao arqueado pra ver quem vai fazer sem tombar kkkkkkkkk,
@Patrick Silva você também anda com o rabo empinado, e fica tentando achar desculpa né. A imagem é clara, a carroceria do caminhao vermelho estava dentro da cabine do caminhao amarelo.
@@figueiredowff pior que não, a PRF não vai deixar de atrapalhar aqueles que fazer o Brasil caminhar pra frente longe das suas famílias passando por todo tipo de situação difícil.
Muito triste ,mas admita ,foi por conta do arqueamento, veja a cabina na quina da carroceria, e a esposa estava bem perto do marido ,reflexo do que estava para acontecer.
@@dankstworse-7853 Toma vergonha cabra, todo mundo sabe que o para-choque foi feito para atuar na linha do chassi do carro que vem atrás, Porque assim fica aço com aço, duas estruturas que aguenta o impacto, totalmente diferente quando a traseira é arqueada E aí fica o aço do para-choque com a lata da cabine que não aguenta nada. Gente como você que incentiva essa prática ilegal deveria ter vergonha na cara
cara independe visão de engenheiros e caminhoneiros cada um tem seus méritos. Mais cá entre nós quem foi criado no meio de caminhões sabe bem que até bem pouco anos não existia isso e de repente é moda? Vamos fazer o básico ai rapaziada principalmente quando se trata do assunto "vidas em jogo"
@@eliomar407 o meu amigo não sei c vc já sofreu algum acidente eu já bati de frente caminhão com caminhão... Acidente acontece por isso que chama acidente só quem faleceu sabe oq aconteceu respeita família dos outros e a dor dos outros isso tá sujeito a acontece com qualquer pessoa ninguém é perfeito
@@brunoflavio1763 te entendi perfeita mente so que vc reparou ai a altura da traseira do caminhao se eu nao tiver enganado chassi,do caminhao pego na cabeça do casal e vc acha que isso e uma fatalidade ...
Traseira arqueada, carro rebaixado, escapamento de moto barulhento... É os engenheiros e projetistas estão todos errados mesmo, ainda dizem que o ser humano ainda está em evolução.
Pois é. Quase assisto a uma tragédia porque a pessoa rebaixou o carro e no quebra molas, para não raspar o veículo embaixo, inclina o carro todo de maneira que por pouco não causa acidentes de quem vem em posição contrária ou de quem está atrás e toma um susto com tal manobra. Absurdo!
@@ocyrenefranciscopereiraran174 tá me dizendo que quase ocorreu um acidente por conta que um cara diminuiu a velocidade no quebra mola ? Se for isso o errado e o de trás não por conta do carro ser baixo
Meus pêsames à família, ágora minha crítica, tenho de estradas 44 anos só e já trabalhei com Truck sem alterações na suspensão quando carregado abaixava muito pouco, e mais ainda sou do tempo que nem tia radares e nas curvas com cargas altas nunca capotei, não era com sintas só com cordas do tempo
@@walfridessouzaprado3934 olá meu amigo do trecho, é estou vendo muitas pessoas alterando e não indo regularizar na INTRO para constar no documento, não sou contra mais não pode exagerar
@@serginhoguerreiro1 bom dia meu amigo, é os caminhoneiros autônomos dá década de 70,80 nossas cargas tinham alturas de 4 metros e mercadorias variados até inflamável ( tintas e fósforos) e mais , distâncias longas com estradas ruins( como terra e poeiras) o caminhão 🚛 1113 maçarico, com 14.000 toneladas, tudo de bommmm que Deus abençoe sua vida e sua família amém 🙏🏾
Sou caminhoneiro , e sempre achei feio desnecessário e perigoso!!! Olha a tamanho dessa tragedia ! E como são ruim de roda! Bateu atraz tá errado . Final. Lamentável!
É isto. Caminhão serve para levar carga do ponto A ao B. O cara pode personalizar o seu veículo? Claro que sim, mas pô, que seja de forma que não ferre com a vida de terceiros. O Brasil é campeão em modas imbecis.
Como são ruim de roda ! Bateu atraz tá errado ???? Você pode criticar até o ponto do acidente, mas não cabe você falar que bateu atraz está errado, sendo que existe a possibilidade de ele ter um mal subto, não assistiu a toda a matéria não ????
É assustador o nível do povo que não esta conseguindo entender que por conta da segurança de todos, manter dentro dos parâmetros regulatórios é o melhor para economia, segurança e longevidade. Essa ideia de empinar a bundinha do caminhão só se vê por aqui nas terras tupiniquins. Será que Freud explica a necessidade de caminhoneiro andar com a traseira empinada?
Amo muito a profissão, amo os caminhões... Mas levantar o caminhão mais do que o normal é totalmente errado e fatal. Isso aí foi oque causou a morte do companheiro e da sua esposa
Na vdd o caminhão nem freiou e nem tentou desviar do caminhão foi por causa da velocidade que ele bateu pq até a carroceria do caminhão entortou eu acho que o filho bateu no caminhão desacordado pq se não ele poderia ter freiado
Tem gente que acusa um motorista de um carro de passeio ter causado o acidente e consequentemente a morte de Jerson, agora a tese é essa, que o Jerson teve um mal súbito... Ainda assim, ele teria se salvado, o Jetro se salvou mesmo tendo batido e ainda com a batida do Jerson, oque causou um efeito sanfona.
Infelizmente acidentes acontecem com frequência, se vc se dispor a pesquisar vai ver muitos acidentes com óbitos envolvendo caminhões 100% originais. O que mata é imprudência e imperícia de motoristas. Vemos na estradas muitos caminhoneiros que perdem suas vidas pq jogaram seu caminhão fora da pista para não matar uma familia inteira dentro de carros de passeio (por imprudência dos motoristas desses msm carros). O que mais causa colisão traseira hj em dia são distrações por CELULARES, vemos muitos dirigindo e fazendo history ao mesmo tempo, ou fuçando em suas redes sociais enquanto estão dirigindo. ALTA VELOCIDADE, pessoas que vão em churrasquinhos e depois saem pra dirigir ALCOOLIZADAS, não guardam DISTANCIA DE SEGURANÇA. Mais claro vamos colocar a culpa de todos os acidentes em caminhões com a traseira levantada.
Além da traseira arqueada do caminhão da frente, o caminhão de trás tinha a cabine rebaixada o que contribuiu também para tornar a batida ainda mais fatal.
Aí eles falam q traseira alta mata PQ Q O CARRO Q ATRAVEÇO NA FRENTE DA PRIMEIRA CARRETA ELES N FALAM NADA E OUTRA TRASEIRA ALTA N MATA O Q MATA É A IMPRUDÊNCIA E OUTRA OS CAMINHAO FICAM MAIS ESTAVEIS COM MAIS MOLAS .. TE INCHERGA ANTES DE FALA TENTE INTENDE O Q REALMENTE ACONTECE
Perante ao ocorrido, só posso recomendar que retirem esses caminhões que colocam à vida de terceiros em risco. Se fôsse um ônibus a coisa teria sido bem pior!
Tem nada haver com circulação, o caminhão não foi feito pra bater na traseira! Infelizmente é fatalidades da vida, erro humano e um pouco de imprudência por nós mesmo. Muita gente quer julgar mais senta em cima do rabo!
Caminhão nenhum coloca a vida de outra pessoa em risco , oq coloca em risco é a imprudência de quem está dirigindo , seja caminhão , carro ou moto , oq e mais engraçado é q no meio da pandemia esses hipócritas do caralho viviam chamando os mesmos caminhoneiros de heróis. A sociedade brasileira é hipócrita a PRF so tá fazendo isso por conta da repercussão do acidente e daí começa a perseguição com quem está trabalhando, mais quem eles deveriam perseguir estão roubando em pátio de posto em beira de rodovia , esse é o país em que vivemos , o trabalhador é sempre o errado.
Eu tenho isso em mente, um engenheiro estuda anos para projetar o veiculo e vem um cidadao e muda a caracteristica em poucas horas. Veiculo tem que estar sempre original, mudou prende os documentos ate que deixe como veio de fabrica.duas vidas perdidadas por causa disso.poderiam ter escapado da tragedia.essa e minha opiniao.infelizmente nao tem como voltar atras.meus sentimentos as familias.
@@thiagoyo14 ele diz que se quiser abaixar o caminhão compre dele e abaixe., e a lei diz : então fique com o seu na garagem porq se sair dança na PRF . simples assim !
Essa traseira levantada no escuro dificulta enxergar e ter noção de distancia que o caminhão esta na sua frente, como é levantada pode passar a impressão q ele esta mais longe do q realmente esta, sem falar q a traseira vira uma guilhotina pra quem bater atras deles..... sem querer acabou vitimando o proprio filho e vitimaria qualquer um que batesse na traseira deles... tem q ter bom senso.
No caso desse acidente específico, o próprio repórter disse que na frente do pai, ia um caminhão com "traseira original". Mas se pausar o vídeo aos 2:21, dá pra ver que se ele estivesse andando mais rápido, o estrago seria equivalente porque justamente do lado do motorista, o capô chegou a afundar pra dentro do para-brisas. Impressionante como foi tendenciosa a reportagem, ainda mais por mostrar uma simulação em que o caminhão NÃO está arqueado e sabendo que a traseira do caminhão do pai estava dentro da lei. E sim, é óbvio que tem que haver um limite na altura da carreta ou do truck, mas porque a culpa é SEMPRE do caminhão arqueado? Porque a culpa não pode ser da pessoa que está vindo atrás e entra embaixo da carreta? Existem vários registros de acidentes com carros de passeio e carretas de tamanho normal. Já que o intuito é impedir que vidas sejam perdidas nas estradas por conta de acidentes como esse da reportagem, por que não mandam colocar uma "placa anti-colisão" cobrindo a traseira toda? Porque só assim não vão conseguir entrar embaixo das carretas independente da altura.
@Gunsmith - Antes de vir destilar ódio na internet, aprende a escrever direito e tenha mais empatia pelo próximo. Se você assistiu a reportagem toda, tem ciência de que a altura do Mercedes do pai estava dentro da altura legalizada pelos órgãos responsáveis, ou seja, menos de 3cm. Você disse que "ele vinha perto do outro caminhão pra ter batido pk se tivesse meio longe dele é mais devagar lógico não teria batido né jumento". Se você tivesse assistido a matéria, saberia que levou um bom tempo pro filho bater na traseira. Não cabe a mim ou a você julgar o que aconteceu. A perícia vai dizer o que aconteceu. Mas você vir aqui falando que pai e filho estão errado e mereciam estar na cadeia, quando o filho perdeu a vida e o pai está sofrendo com a dor da perda, é de uma basbaquice muito absurda e nem valeu a pena discutir. Procura melhorar como pessoa.
@Gunsmith - Por favor, use a pontuação correta e escreva certo pra depois vir aqui pra gente trocar ideia. E sobre o a sua ameaça, me manda o endereço e o seu nome de verdade para que eu possa fazer uma queixa formal na delegacia. Obrigado.
Mentira chefe foi feito um teste por um especialista engenheiro de uma montadora de caminhões e tomou na cara o caminhão alterado demora mas pra emborcar nas curvas de uma pesquisada
O fabricante diz que é perigoso, as autoridades dizem que é perigoso, o engenheiro atesta em rede nacional que é perigoso arquear. Mas quem tá certo é o zezinho cabeleiro que não deve ter nem ensino fundamental completo dizer que é seguro sim!! É muita burrice
KKKKK é a mesma coisa na pandemia, os cientistas estudam vacinas décadas e vem uns cabeleleiros, ubers, serralheiros e falam que a vacina n funciona kkkkkkkkk
Todo motorista tem que tomar distância não só de caminhão de todos os veículos para evitar acidentes traseira elevada não muda nada porque tem Veiculos de várias alturas assim como carro baixo e caminhonetes altas O que mata é a imprudência tem que tomar sempre distância para evitar acidentes
É verdade nao so mete uma multa de 100 mil, mais tirar a carteira desses imbecis que mancham a classe dos caminhoneiros E tambem nao darem mais cargas para caminhoes de traseira alta aí essa modinha para.
Sentimentos a família, Não precisa ser Caminhoneiro pra saber o Perigo que estes Caminhões Alterados Oferece e acho também que não se trata só de Imprudência, é muito Relativo eu Viajo muito Brasil afora nas Principais Rodovias Federais , Acontece muito Rápido uma Tragédia, ou seja um Veículo, que se atrapalha por algum Motivo Instantâneamente trava o Fluxo Obrigando uma Parada Brusca , Não sou Caminhoneiro mas sei que Segurar, Reduzir a Velocidade de Caminhão/ Carreta com Cargas não é Simples , e Derepente o Caminhão desgovernado vai pra cima do Outro Parado , se a traseira é Original sabemos que o Perigo e as Consequências são Bem Menores, Resumindo neste Caso se o Caminhão não Fosse Arqueado , Certamente o Casal teria maior Chance de sair com Vida, E como sempre no Brasil Primeiro tem que Acontecer as Tragédias, pra depois vir a Proibição, E isto serve também para os Caminhões Guinchos/ Pranchas que deveria ser Modificado a Traseira se Torna uma "Guilhotina" Letal, Que DEUS de Conforto a Família e Meus Sentimentos, Admiro, Respeito e Parabenizo a TDS Caminhoneiros que Trabalham com Seriedade e Responsabilidade e Contribuem com o Progresso Brasileiro, Mas que as Leis tome Providências e Acaba com está Moda de Arqueados, Caminhões tem que ser Originais mesmo é mais Bonitos e Seguros, Menos Perigosos.
Se a traseira for original e for a sua hora de ir p andar de cima, infelizmente não muda nada, traseira de caminhão não foi feita p receber impacto alta ou baixa. A prf está se aproveitando de uma fatalidade entre o acidente do pai e filho, pois sabemos que a prf 90% mais atrapalha do que ajuda o caminhoneiro.
Também torço para que a lei do toxicológico se estenda para as categorias A e B, que são as que mais causam acidentes nas estradas, inclusive este engavetamento foi causado por um carro de passeio.
INFELISMENTE NÃO SE PREVIU O PERIGO ANTES DE ACONTECER, FOI SEVERAMENTE PUNIDO, ANTES DE QUALQUER DECISÃO, DEVEMOS ANALISAR AS CONSEQUENCIAS DESSE ATO, TUDO QUE PODE ACONTECER, É COMO NUM JOGO DE CARTAS EM QUE SE ANALISA TODAS AS POSSIBILIDADES, CHEGA DE TANTA IRRESPONSABILIDADE, ISSO DEVE SER SEVERAMENTE PROIBIDO IMEDIATAMENTE, TODOS OASA VEICULOS IRREGULARES APREENDIDOS, ANTES QUE MAIS PESSOAS CHOREM OUTRA MORTES
É muito revoltante ver essas irregularidades que ameaçam a vida de quem está na estrada. Se a fabricante do caminhão e todos os profissionais de segurança determinam que não deve passar de determinada altura, por que ficam impunes perante a essa alteração ? Só no Brasil que a irregularidades se tornar normal
Bando de abutres, não respeita nem a dor da família , porque não citou o motivo pelo qual a carreta da frente freiou bruscamente, porque não se fala que tem um bando de playboy por aí fazendo m... Causando acidentes e ninguém faz ou fala nada, tudo é culpa do caminhoneiro. Vamos respeitar os nossos heróis ...
Heróis, uma vírgula , uma profissão como outra qualquer, com suas dificuldades e repleta de maus profissionais , gente sem preparo que deveriam passar longe de um caminhão!!
O DETRAM DO BRASIL PRECISA FISCALIZAR ESSAS MUDANÇAS Q A MAIORIA DOS MOTORISTAS DE CAMINHÃO FAZEM ,DO JEITO Q ELES QUEREM, EU VIAJO MUITO É ESTÁ FICANDO COMUM ESSAS MUDANÇAS, ESTÁ ACONTECENDO NO BRASIL TODO.
Essa alteração estética foi a única causa da morte dos dois, filho e nora. Sei que é difícil de acreditar, a negação é a primeira fase. Mais difícil vai ser depois quando o laudo vier e o próprio pai ser o responsável pela morte do filho. Mas essa foi a consequência do ato dele e de muitos outros de levantar a traseira do caminhão. Fica a dica.
@@ronaldoministro5274 a legislação permite levantar a traseira até 3,5 centímetros o caminhão do pai do garoto que faleceu estava levantado 2,5 centímetros ou seja estava sim dentro da lei e estava constando no documento do veículo a aprovação do imetro
@@lourivaljose6791 me mostre a proibição de matar no código penal! A legislação fala em a cada metro da traseira não pode haver diferença maior que X cm. E não existe legislação sobre o assunto. IMETRO não cria lei!
Obs. Carro não pode alterar as características e porque caminhões altera as características e a fiscalização não faz apreensão dos mesmo. Imagina o que acontece com carros de passeio. Na minha opinião deveria ser proibido alterações na altura e apreensão do veículo.
Cê fala muita bosta. Nem sabe do que tá falando. É lógico que ocorre apreensões de caminhões alterados. Você quem não vê, mas TODOS OS DIAS ocorrem apreensões. Antes de falar baboseira busque saber das coisas.
vc que ta falando bosta, essas traseiras arqueadas tavam pintando e abusando sem serem incomodadas e só agora tão vendo isso. senão não teria essa quantidade de babacas fazendo isso.
@@arysantos7268 não, você quem tá falando bosta. Sempre teve fiscalização e sempre teve apreensão desse tipo de veículos. A questão é que tudo é movimentado em cima de caminhões, ou seja, tem MUITOS caminhões rodando nas estradas do país. O que aconteceu foi uma fatalidade, não foi por culpa da traseira arqueada. Não fode.
@@yaanpolimentos por um acaso vc sabe a diferença entre fatalidade e irresponsabilidade ? sabe nada né ? deve ser mais um moleque babão de yutube irresponsável !
A polícia federal já pode aproveitar a entrevista e prender todos os caminhões que o cara vende com a suspensão levantada , melhor ainda já pode tira a carteira do cara e leva todos os caminhões para o pátio , esses caminhoneiros com a traseira levantada deveriam perde suas habilitações .
Aiaia olha ai o cururu falando merda, se ele têm os caminhão é pq ele conquistou deixa ele fazer oq quiser com os caminhão dele, prf tem que prender é bandido
@@eumesmo9133 tu tá sabendo muito das leis de trânsito , o bagulho tá irregular ele pode ter conquistado tudo que ele tem , mais oque ele tem e tudo irregular , se tá irregular tem que ser retirado da estrada , e ser levado para o pátio , até ele volta com as instalações originais ou coloca elas dentro da lei , vai estudar porra ao invés de vir fala merda
Isso foi na BR 467 em 2021 é teve vários outros me desculpe a família q eu estou citando e só pra mostrar que quando Deus nos chamar vc pode está a onde for q Deus te abençoe a todos guerreiros do tapetão.
Achei que nessa matéria vocês iriam perguntar pra onde ele estava carregando essa carga .que na verdade é a 2° doação dele ao hospital do câncer de Barretos! Sentimentos a família pelo acontecido.. engavetamento na 116 e diário 😔🙏
Boa migão , mais eles só vão falar o que interessa a eles viu o pai do cabelo fez um vídio e falou que eles editaram toda a matéria e colocou só o que interessa a eles
@Vitor Hugo exemplo bosta, parabéns
@@amiltondossantoscosta4070 é claro, quem não sabe que isso acontece?
@@cidadao8953 ele quem?
Infelizmente o cabelo foi inocente nessa entrevista e gravação coitado agora vão pegar no pé dele .
Que tristeza. A dor desse pai, dessa mãe...as crianças. Só o amor para suportar uma coisa assim.
Foi tarde, que sirva de lição pro outros idiotas, pq se fosse um carro comum, com familia e cheio de crianças tinham decapitado todos. BANDO DE LIXO IRRESPONSÁVEL, FOI TARDE, VÁ INFLUENCIAR NO INFERNO AGORA.
@@bestservices3849 Eta...
eu acho que talvez o acidente foi por ele tá muito perto da traseira do caminhão do pai....
todo veículo tem que manter uma certa distância do da frente, pra evitar 'engavetamento'
Cala a boca
@@hsilva4494 o que aconteceu foi um carro pequeno freio na frente de uma carreta ai um bateu atrás do outro, na minha cabeça deveria existir uma pista pra carro caminhão e moto separada
Cara quando ele falou que e paixão que e oque sabe fazer que ia ser difícil que dor que eu sentir aqui por pensar que ele vai lembrar dos momentos inesquecíveis com o filho Deus te abençoe meu amigo Jesus te proteja sempre
Eu era caminhoneiro e cada vez mais impressionante como o brasileiro que entender mais que um engenheiro que estudou muitos anos
Os chapas adoram isso, pra carregar um caminhão desse , o chapa se mata.
@paulinho7569😂
Sem noção do perigo só pensa na estética boniteza e não no perigo 😅
Foda é o cara lá que vende caminhão falar que já levou várias multas e não tá nem ai, o tipo de gente que causa acidente acaba com uma família e não tá nem ai pra nada.
Pelo caminhão ser arqueado, a traseira entrou direto pelo vidro (filho), já o pai que bateu no caminhão não arqueado, o "bico" do caminhão segurou a traseira do outro, não vê quem n quer.
E o motivo do acidente? Vc conhece ? Sabe q um pé de breck idiota freou bruscamente fazendo acontecer o engavetamento? Isso aqui ninguém conta tbm
@@ThaizaPires nunca vai mudar o fato de que se o caminhao nao tivesse arqueado o filho e a esposa estariam vivos
@@ThaizaPires Isso e bem verdade o pessoal com carro e bem idiota segura na frente de caminhão achando que o caminhão vai parar igual a ele
E estamos no mundo onde homem pode ser mulher e mulher pode ser homem mas não pode mudar do original um caminhão
Pessoas pode mudar características de fabrica 🤣🤣🤣
@@marcelodruscz97 kkkkkkk...vai fazer um curso de Engenharia de veículos....e de segurança veicular.. são centenas de caminhões destruídos em testes para ver o resultado de colisão em diversas situações....detalhes Engenheiros e Engenheiras... então pergunto você pode afirmar se estas mudanças algum caminhoneiro sabe e pode fazer mudança em sua estrutura....a vida vale mais
@@ThaizaPires Por isso que desde a auto escola, logo nas primeiras aulas, uma das primeira coisas ensinadas é que DEVE-SE MANTER DISTÂNCIA SEGURA DO VEÍCULO DA FRENTE.
Se a suspensão não tive sido alterada, acho que o estrago seria menor ! Meus sentimentos para família e amigos
Esse é o famoso CABELO BATATEIRO.
@@claudia33243 Seu Toba
Esse pai deveria concientizar os colegas a não usar a ferramenta de trabalho como uma armadilha.... ninguém está livre de um engavetamento ... poderia ser eu vc ou qualquer outra pessoa mais infelizmente foi o filho e a nora dele nem isso é capaz de fazer o ser humano assumir um ato criminoso e fora da lei👏👏👏.... parabéns pelo exemplo de pai....
O que mata não e traseira alta o que mata e vc andar colado na traseira dos outros manter a distância segura vai evitar isso
@@andersonfreitas5613 De todo jeito, mesmo se não tiver colado o caminhão não freia a tempo dependendo da velocidade então é melhor prevenir e não fazer idiotice com o caminhão
@@andersonfreitas5613 Quem matou o filho foi justamente a traseira alta que pegou certinho na altura do para brisa esmagando o casal, a culpa é toda do pai que é um criminoso e covarde de não assumir sua culpa.
Os fabricantes contratam os melhores engenheiros que estudaram por anos, fazem testes de colisão, cálculos e tudo o que tem direito. Aí vem um pé-rapado e muda o conceito original do projeto e diz que vai melhorar. Trabalhar com veículo pesado não é pra molecagem. Essa traseira alta coloca em risco outros motoristas de carros e caminhões. E o pior é que o pai do menino é incapaz de assumir que a culpa é da altura da carroceria que impede a visão do caminhão que vem atrás.
Exatamente o que eu penso, qual a lógica de fazerem isso com a desculpa de melhorar o caminhão ? Mesmo que melhore, a vida de quem vem atrás não tem importância né !? Muita ignorância querer justificar o erro óbvio
@bot mas a lei não é dele!!!
@@brunoricardo5941 ignorância e os motoristas imprudentes que não respeitam os limites de velocidade e sinalização pq pra insiste né distância de seguimento fundo de caminhão e veículo nenhum e lugar de se anda vc não sabe oque tem na frente . Aí eu me pergunto qual a finalidade do para-choque de um caminhão
@@DENNISSILVA-bt2fu concordo, realmente a distância é uma grande prevenção pra esse tipo de acidente. Mas não dá o "direito" do caminhoneiro irregularizar o veículo sabendo que não é permitido, e por mais que tenha que manter distância, pode acontecer de colidir na traseira de um caminhão.
Os Engenheiros devem dar risada disso.
Tenho 30 anos de profissão, já vi de tudo, sobre o arqueamento do carro melhorar o ajuste de cargas isso e verdade, melhor e muito. Mas a questão é, um carro sai original com 12 molas, sem condição de trabalhar quando se bota o peso de balança 14t o carro baixa a traseira e fica uma porcaria ruim de curva e sem estabilidade na traseira. Normalmente se faz uma alteração pra 16 molas mantendo o arqueamento o das molas, aí o carro fica muito bom e não põe a vida de ninguém em risco, ao contrário da muito mais segurança na pilotagem. Agora a turma de hoje abusa e muito do arqueamento, levantam pra 45 molas, isso e um absurdo, sobrecarrega os rolamentos dianteiros molas dianteiras e pontas de eixo, é o cúmulo da irresponsabilidade. No caso do senhor w perdeu o filho o carro tem uma correção lógica, só ficou alto porque seu filho bateu sem freiar assim subiu o truk do carro da frete.
Deviam estar olhando celular nem viu o caminhão a frente frear, tá faltando maturidade pra se fazer as coisas, muita brincadeira
Concordo, mas descordo quando vc diz que o caminhão não estava alto. Desde o inicio do vídeo deu pra notar. Praticamente qualquer caminhão que tivesse batido ali, baixo ou alto, teria sofrido grande estrago na cabine.
Eu nem li tudo pra saber que vc tem razão
Coloca engenheiro pra dirigir kkk
Isso sim é um comentário de quem entende ao contrário desses milhares de pessoas que nunca chegaram perto de um caminhão e mesmo assim insiste em fala algo pra ofender o caminhoneiro
@@oscarpimentel3364 tu sabe de nada
Jetro q Deus te der muita saúde força p continuar sua profissão meu sentimento pelo guerreiro filho e a nora 😭😭😭
E pensar que tem caminhoneiro que além de arquear ainda manda escrever no Lameiro: " garagem de otário" fazendo piada com os carros que vão ter a cabeça do dono arrancada ali embaixo em caso de batida
Qual a dificuldade dessas pessoas, em entender, que o veículo é fabricado de um jeito para a segurança de todos?
O povão pensa que fica mais bonito da hora, mas que se lasque a engenharia, ciência em busca de melhorias pra que né? POVO É FODA!
@@thescoroots e o pior que nem bonito fica
Melhor e o cara dando uma de engenheiro kkkkkk puta q pariu
@@amigosdo1875 Falando que melhora nas curvas e na chuva kkkk
@@brasil305 Exato, o veiculo foi projetado de uma forma ai vão e alteram, não entendo
Sofri um.acidente a 4 anos atrás vindo de Minas a São Paulo,chovia muitoe e era noite,entramos na traseira de um caminhão, graças a Deus ninguem se machucou gravemente o carro nosso teve que ser guinchado, o caminhoneiro nos disse k se o caminhão dele tivesse a traseira alterada não teríamos sobrevivido nenhum de nós...
Relativo o se traseira arqueada mata ou N, traseira de caminhão N foi feita pra bater N, os carros q rebenta na traseira muitas das vezes e excesso de velocidade, ninguém fala isso só mete o pal a galera cm traseira alta , já vi carro , para de baixo de caminhão só sobreviveu pq o caminhão era arqueada, pq outra carteira veio e esmagou o carro contra a carreta. Ou seja muita coisa é relativa, mais todo mundo critica.....
No caminhão do filho a batida foi fatal, já na colisão do caminhão do pai foram apenas danos materiais porque o caminhão que estava à frente não era arqueado, não consigo entender como uma pessoa ainda defende esse tipo de prática e ainda diz que isso não foi a causa da morte do próprio filho. Que Deus conforte a família e que os envolvidos reconheçam suas irresponsabilidades.
Estética e modinha acima da vida humana.
Mas o caminhão que ele bateu foi um baú, baú não fica da altura de um carga ceca amigão, da diferença
Pior ainda defende algo que tá errado
@@Cleber_xboxseriess o que mata é a velocidade, não importa se tá baixo ou alto
Irresponsáveis
Força Pai, força Mãe!! Filho e nora nasceram para a eternidade! Deus não nos prometeu vida eterna na terra, mas sim no céu. Que Deus os abençoe. Cuidem dos netos e continuem o trabalho com os caminhões🌻🌻🌻🌻🌻
no céu a promessa são pros ungidos, os apóstolos foram cristãos ungidos... na verdade a promessa pra pessoas comuns que são fies a Jeová Deus é no paraíso na terra.
Pois os maus serão eliminados, Mas os que esperam em Jeová possuirão a terra. - Salmo 37:9
Mas os mansos possuirão a terra e terão grande alegria na abundância de paz. - Salmo 37:11
Os justos possuirão a terra e viverão nela para sempre. - Salmo 37:29
Ele enxugará dos seus olhos toda lágrima, e não haverá mais morte, nem haverá mais tristeza, nem choro, nem dor. As coisas anteriores já passaram. - Apocalipse 23:4
Vamos morrer na terra sim, mas os que forem fies até a morte serão ressuscitados no futuro.
E eu tenho esperança em Deus, esperança que esses homens também têm, de que haverá uma ressurreição tanto de justos como de injustos. - Atos 24:15
Mas quem são os Justos e os Injustos?
Acesse o site Jw.org e tire as suas dúvidas sobre assuntos bíblicos. Tenha acesso a um estudo bíblico também.
Glória a Deus irmão nós que cremos em Cristo Jesus somos abençoados com todas as bênçãos espirituais nos lugares celestias em Cristo Jesus amém
Nao ESTÃO no céu, estão no INFERNO, o pai estará la junto deles
@@Voz.motorista.de.aplicativo E Serio Isso Meu Pcr Vc Falou Isso Mesmo
"Antigamente" essa 'pequena alteração' era punida pela PRF!
até hoje é mas sonho é sonho se o cara gosta não tem oq fazer
Era punida mais agora e legalizada
E A DISCÓRDIA NA INTERNET AUU🚛💨💨💨
@@luizkjkkjkkkj523 se o cara gosta, fodasse a vida alheia
Infelizmente acidentes acontecem com frequência, se vc se dispor a pesquisar vai ver muitos acidentes com óbitos envolvendo caminhões 100% originais. O que mata é imprudência e imperícia de motoristas. Vemos na estradas muitos caminhoneiros que perdem suas vidas pq jogaram seu caminhão fora da pista para não matar uma familia inteira dentro de carros de passeio (por imprudência dos motoristas desses msm carros). O que mais causa colisão traseira hj em dia são distrações por CELULARES, vemos muitos dirigindo e fazendo history ao mesmo tempo, ou fuçando em suas redes sociais enquanto estão dirigindo. ALTA VELOCIDADE, pessoas que vão em churrasquinhos e depois saem pra dirigir ALCOOLIZADAS, não guardam DISTANCIA DE SEGURANÇA. Mais claro vamos colocar a culpa de todos os acidentes em caminhões com a traseira levantada.
Meus sentimentos e que o casal descansem em Paz. Agora quanto aos que ficaram por favor assumam suas responsabilidades não continuem com o que não está correto e não inventem suposições para fugir a culpa.
Perfeito sua colocação. Meus pêsames aos familiares, e que Deus os tenham. Muito triste.
A traseira dos caminhões deles estão dentro da lei!!!
Foi tarde, que sirva de lição pro outros idiotas, pq se fosse um carro comum, com familia e cheio de crianças tinham decapitado todos. BANDO DE LIXO IRRESPONSÁVEL, FOI TARDE, VÁ INFLUENCIAR NO INFERNO AGORA.
@@bestservices3849 foi tarde? Parabéns para você viu, tomara que você vá cedo então.
@@braga8759 é do caminhão do seu Jetro que eu estou falando, os do cabelo realmente nenhum estão dentro da lei. E isso ele fala até mesmo nos vídeos dele que anda todo errado
Sempre achei q quanto mais baixo a carga melhor o centro de gravidade ,vejam q no acidente a carroceria vai na área envidraçada q logo atrás está o volante e painel e o condutor, se ela estivesse onde deveria o condutor estaria ferido mas vivo .
Você acha que esses ignorantes ligam pra isso?
Eles não estão nem aí para os outros, azar de quem vem atrás. Nesse caso foi o próprio filho, mas se fosse outra pessoa ele nem teria lamentado.
Vejo aqui muitos comentários amargos e ofensivos. Corações duros que pouco se importam com quem se foi ou quem ficou chorando. Vamos ter mais amor ao próximo, não custa nada, quando for para ofender ou achar que foi bom a morte de alguém, não comentem, guarde para si, fiquem calados.
Ele teria morrido do mesmo jeito, foi atingido no parabrisas, o impacto vai direto nos ocupantes
@@soniadossi7767 amor ao proximo né?
Ele é o irresponsável.
Agora tem que ter amor. ?
Cade o amor dele para os outros ao levantar a traseira?
Nao estao nem ai se um carro vai entrar embaixo e matar uma família.
Entao, pega esse amor ao proximo e enfia vc sabe aonde.
Hipocrisia aqui nao.
Muito triste pra esse pai que DEUS dê força pra ele e a família e que ele possa voltar às estradas meus sentimentos 🙏
Jesus vai lhe dar forças amigo.celso Oliveira MG Patrocínio do.muriae MG
NAO SO OS CAMINHOES ARQUEADOS SAO PEEKGOSO. COMO TAMBEM, A FALTA DE ESTRADAS BOAD. TA.MBE.M CAUSA.M ACIDENTES.
@@romeudefazio1147 pare de defender quem faz coisa errada meu amigo nesse caso aí está bem claro que a forma de dirigir e alteração nos caminhões causou este infeliz acidente e pessoas como você que defendem o errado só incentiva esse tipo de coisa
Causa Mortis: "IGNORÂNCIA" infelizmente 😕
Imprudência também
Não devemos julgar e falar das coisas sem conhecer a profissão e o q realmente aconteceu antes do fato
@@wellingtonsantos9017 então mano caminhoneiro não deixa falta nada pra nós mais mesmo assim são desrespeitados humilhados 😪
@@wellingtonsantos9017 Não estou julgando ninguém estou apenas vendo o "fato" que está aí no próprio vídeo, um bate em um caminhão normal que acerta o motor e sai ileso o outro atinge um caminhão com a traseira alterada que penetra metros na cabine... Não há "fatos" que alterem o ÓBVIO!! Fala sério!!
6:22 pro automovel fica bom que vai bater nos pneu fica como se fosse um airbag kkkkk😂😂😂 só fã de mais do cabelo 😂😂
mito
😂😂😂😂😂😂😂
Uma coisa e ser motorista profissional , outra e ter conhecimento técnico e científico sobre o assunto, tem gente que nega obvio , minha monografia em 98 foi sobre colisões desse tipo,
Obviamente a matéria foi tendenciosa
@@clbortolo2 depende né Cláudio existe bons e maus motoristas, mas o grande problema do Brasil, talvez o maior de todos e a falta de educação de boa parte da nossa população, educação e tudo, uma pessoa educada sempre vai se diferenciar das demais , educação e tudo,
@@imoveisjuizdeforaconhecend4791 O que faz a diferença é o conhecimento, a ignorância é uma praga.
@@luanduarte30 Realmente tendenciosa para o certo, para a lei e contra canalhas vagabundos que só porque andam sentando atrás de um volante de caminhão esbravejam por ai se entitulando caminhoneiros e evergonhando e criminalizando uma classe inteira de gente verdadeiramente trabalhadora e honesta......
Um bando de moleques canalhas imundos....
@@robertoaraujomeira1844 Minha vó dizia q gosto e que nem cu cada um tem o seu. Mais desde que não prejudique outros mais eu acho isso um exagero e uma generalização a ignorância das pessoa e imprudência matão mais do q um simples caminhão arqueado
"O problema não foi a traseira arqueada, foi o possível mal súbito do motorista". É lógico que a traseira arqueada contribuiu para os óbitos. A traseira arqueada fez o impacto ser todo na região parabrisa, atingindo os ocupantes de forma direta. Se fosse uma traseira normal o impacto seria, em grande parte, absorvido pelo bloco do motor. Mesmo sendo um caminhão muito antigo, pelo menos aumentariam as chances da mulher sair viva do acidente (considerando que o homem teve um mal súbito).
vc não escutou a reportagem neh, que pena.
É uma tristeza uma tragédia desta,mas não estava a 100 metros de distância
Se tivesse nesta distância então estaria muito acima da velocidade e sem freio
Sou motorista a 33 anos e não sou melhor que ninguém e estou aprendendo coisas nova a cada dia
É oque eu sempre digo meu amigo, alguem estudou muito pra fazer um caminhao, dai vem o pessoal fazer alterações sem nenhum laudo tecnico aprovando a alteracao. Infelizmente o resultado que vemos desse acidente foi o pior que podia ter acontecido. Entao dessa situação terrivel vamos tentar tirar algum aprendizado. E aos que forem xingar, fiquem a vontade, nao vou mudar meu pensamento por causa de noiado.
@@jefersongsantos1 Tudo que esse criminoso, que altera a suspensao, disse contraria os milhoes em estudo e pesquisas pra dar mais seguranca aos motoristas e pasageros. Espero que com a mudanca de governo faca esses caras cumprir as leis e nao passe pano em troca de votos.
Eles ficam querendo saber se pode fazer isso nos EUA, a resposta e a seguinte: seu caminhao seria preso imediatame, provavelmente sua carteira seria suspensa, voce teria que pagar os custos de guincho e estacionamento, enfim, voce tava fu..do.
@@paulodeoliveira9165 concordo com vc, porem sobre o governo, nao tenho expectativa boa, pois sao corruptos, ja quebraram o Brasil uma vez, e agora estao entrando de novo.
@@jefersongsantos1 Pode ser. Mas o pais ja ficou livre de tres mensaleiros: Valdemar da Costa Neto, Ciro Nogueira, Bob Jeferson e esse monte de militar mamao. Ainda bem que aqui, EUA, o governo e proibido de nomear militar pra cago publico para que o pais nao se transforme em um Koreia ou uma Venezuela. Onde tem ditadura tem militar se dando bem.
@@paulodeoliveira9165 meu caro, nao sou fanatico por nada que leve a extremos, mas prefiro mil vezes militares do que bandidos, aqui vc nao pode falar nada do supremo que vc corre risco de ser preso mas pode atacar o presidente que nada acontece, nossas eleições foram fraudadas, e estamos indo para um caminho em que nao consigo ver a luz no fim do túnel.
Sabe tudo o caminhoneiro-influencer. Os engenheiros da Volvo e Michelin que passaram anos estudando não tem noção do que fazem.
@@Renior. que resposta de bosta hein
Concordo
@@Renior. ignorante
Engenheiro da "Michelin"KKKKKKKKKK
Engenheiro nunca pegou uma estrada na vida é só teoria
5:06 O repórter ficou constrangido 😂😂😂
Cara assim que é gente boa de mais engraçado gosta de zuar slk resenha de mais
@@GabrielPereira014. "zuar" e matar pessoas indiretamente.
Que Deus possa cada dia mais consolar esse pai e mãe,imagino a dor desse pai mesmo hoje .Meu pai faleceu de poblemas cardiaco e vai fazer um ano e ainda sofro com sua partida .
Meus sentimentos ao senhor Mattos e sua família que Deus dê forças a família 🙏
Kkkkkk
Foi tarde, que sirva de lição pro outros idiotas, pq se fosse um carro comum, com familia e cheio de crianças tinham decapitado todos. BANDO DE LIXO IRRESPONSÁVEL, FOI TARDE, VÁ INFLUENCIAR NO INFERNO AGORA.
Pois é,um cara velho entrar nessa onda,ñ sei se merece sentimentos
Nem ele aparenta muito sentir
@@bestservices3849 sai dai bot
Os veículos têm uma configuração de fábrica por um motivo. Quem adultera corre muitos riscos inclusive o de uma tragédia dessas. Melhor seguir a lei. Segurança é vida.
As pessoas não aprendem mesmo. Um erro desses, e a família ainda não aceita. Isso é mais triste que a situação toda. Infelizmente, eles não aceitarem o erro e evoluirem, pode gerar outros acidentes. O caminhoneiro que fala que o cara bateu morto, é físico, médico. Pqp
Sim ela pode ter pulado no ombro do marido, na agonia final de ver o caminhão a frente.
Ridícula a fala dele defendendo o errado, é triste é mas admita pra evitar outras e outras iguais a esta putz !
É incrível a ignorância do pai do motorista!!!
Nao tem nada ver com a traseira do caminhão levantada
@@josehiltonbritodeoliveira1400 Você é engenheiro?
Eu sempre assisto no Kwai e no TikTok vídeos de caminhões com a traseira alterada, depois dessa matéria fiquei até emocionado, chorei à beça; essas reportagens da RecordTV são assustadoras mas servem de alerta pra todos, agora os caminhoneiros tem que ter cuidado com essas alterações porque tá perigoso
Eu ri
O pior é mesmo estando errados, tentam buscar uma culpa inexistente, como se ele tivesse morrido dirigindo antes de bater ... E o cara que vende caminhão com 2 metros de altura, diz que é melhor pro caminhão . De certo o engenheiro é errado, estudou vários anos e fez cálculos atoa.
entao, quem vai saber mais, quem faz calculos ou quem dirige um caminhao ah vida toda? manda esses engenheiros fazer uma curva com caminhao original e cabelo com caminhao arqueado pra ver quem vai fazer sem tombar kkkkkkkkk,
@@Jose350 caminhão nenhum foi feito pra fazer curva acima de 80km/h.
O engenheiro ele só desenhou o projeto e fez sair do papel mais pergunta pro engenheiro se ele colocou 23 mil kilo e saiu pra fazer uma viagem
@@walisonrodrigo8512, ze-sabidão, para de falar besteira, os caminhoes são testados em todas as condições, Antes de começarem a produzir.
@Patrick Silva você também anda com o rabo empinado, e fica tentando achar desculpa né. A imagem é clara, a carroceria do caminhao vermelho estava dentro da cabine do caminhao amarelo.
Parabéns pela reportagem, nem pra falar da boa ação que ele esta fazendo para o hospital de amor em barretos
Isso eles não ver
Record meu amigo, ia esperar o que?
@@sidineibairros5667 sai fora pao com mortadela
Vrdd mano
O triste é saber que eles nem comentaram sobre a segunda carga q ele doou para o hospital de câncer
Pois é né ninguém falou que o cabelo doou 2 caminhões pro hospital de câncer
Só sabem criticar
Não apaga o fato que houve infração de trânsito que, certamente, teve influência na morte do rapaz. Uma atitude certa não apaga uma errada
@@maxionenascimento9475 Parabéns! Você foi cirúrgico nas suas palavras!
Que que tem a ver o ku com as calças? A reportagem é sobre caminhão arqueado, não sobre a biografia do cara. Vão estudar gurizada!
O pior cego é aquele que não quer enxergar!
Pelo amor de Deus, os próprios familiares e amigos estão negando a irregularidade.
Imagino a dor que essa família está sentindo .
A dor do filho e da nora foram maiores, tenha certeza
Incrível como as coisas erradas só aparecem em situações iguais a essa.
Daqui a pouco tudo volta ao normal.
Só o tempo de cair no esquecimento.
Pura verdade!
@@figueiredowff pior que não, a PRF não vai deixar de atrapalhar aqueles que fazer o Brasil caminhar pra frente longe das suas famílias passando por todo tipo de situação difícil.
Ninguém nunca vai esquecer, essa e a geração jovem. E US GURI PAE🚛💨💨
@ 💪
@ E só você trabalha e seguir de forma correta dentro da legalidade que você não terá certos problemas e perseguições.
Muito triste ,mas admita ,foi por conta do arqueamento, veja a cabina na quina da carroceria, e a esposa estava bem perto do marido ,reflexo do que estava para acontecer.
se o caminhão n tivesse arqueado seria pior.
@@dankstworse-7853 Toma vergonha cabra, todo mundo sabe que o para-choque foi feito para atuar na linha do chassi do carro que vem atrás, Porque assim fica aço com aço, duas estruturas que aguenta o impacto, totalmente diferente quando a traseira é arqueada E aí fica o aço do para-choque com a lata da cabine que não aguenta nada. Gente como você que incentiva essa prática ilegal deveria ter vergonha na cara
@@dankstworse-7853 Pior como, iam morrer duas vezes?
@@JatVikhahaha .arrasou nessa...não arqueado seria pior...pqp...
cara independe visão de engenheiros e caminhoneiros cada um tem seus méritos. Mais cá entre nós quem foi criado no meio de caminhões sabe bem que até bem pouco anos não existia isso e de repente é moda? Vamos fazer o básico ai rapaziada principalmente quando se trata do assunto "vidas em jogo"
Sempre existiu amigo olha fotos antigas do pessoal de Itabaiana
@@jardelfellype3737 Teu cu
@@maianomaia8538 tem mn se vc ver essa muriçoca desde do anos 2000 por isso ai mn
A questão aqui não é se sempre existiu. A questão é que essa alteração além de proibida, em caso de acidente causa a morte de quem bate atrás.
@@lutianoneto mantenha distância da traseira de carros e caminhões isso já diz tudo
Que Deus dê forças pro pai 🙏
FORÇA SE ESSA BOSTA NAO TIVESE ARQUIADA O PESSOA TAVA VIVO AINDA
Fica certo a o estilo que ele gostava
@@eliomar407 o meu amigo não sei c vc já sofreu algum acidente eu já bati de frente caminhão com caminhão... Acidente acontece por isso que chama acidente só quem faleceu sabe oq aconteceu respeita família dos outros e a dor dos outros isso tá sujeito a acontece com qualquer pessoa ninguém é perfeito
@@brunoflavio1763 te entendi perfeita mente so que vc reparou ai a altura da traseira do caminhao se eu nao tiver enganado chassi,do caminhao pego na cabeça do casal e vc acha que isso e uma fatalidade ...
Lamentável perder filho
Que nosso Deus conforte os corações de todos familiares .
Perdeu pq foi burro
Um absurdo! Precisa a PRF apreender esses caminhões arqueados de maneira errada, com isso evitar acidentes dessa maneira.
Força! Desejo muita força a família e amigos. 🖤
Devia ter um lei para para com essa mudificacao
@@joaodivanir9068larga mão de ser hipócrita
@@joaodivanir9068 Roda A Internet Enteira E Ve Pq Eles Arqueia Ok
Traseira arqueada, carro rebaixado, escapamento de moto barulhento... É os engenheiros e projetistas estão todos errados mesmo, ainda dizem que o ser humano ainda está em evolução.
Estradas esburacadas também eai
@@Plinio4354 kkkkk obrigada
Pois é. Quase assisto a uma tragédia porque a pessoa rebaixou o carro e no quebra molas, para não raspar o veículo embaixo, inclina o carro todo de maneira que por pouco não causa acidentes de quem vem em posição contrária ou de quem está atrás e toma um susto com tal manobra. Absurdo!
Carro baixo não correr então não tem risco nenhum
@@ocyrenefranciscopereiraran174 tá me dizendo que quase ocorreu um acidente por conta que um cara diminuiu a velocidade no quebra mola ? Se for isso o errado e o de trás não por conta do carro ser baixo
Meus pêsames à família, ágora minha crítica, tenho de estradas 44 anos só e já trabalhei com Truck sem alterações na suspensão quando carregado abaixava muito pouco, e mais ainda sou do tempo que nem tia radares e nas curvas com cargas altas nunca capotei, não era com sintas só com cordas do tempo
concordo com vc . sou dessa também
@@walfridessouzaprado3934 olá meu amigo do trecho, é estou vendo muitas pessoas alterando e não indo regularizar na INTRO para constar no documento, não sou contra mais não pode exagerar
Ai o cabra é macho
@@serginhoguerreiro1 bom dia meu amigo, é os caminhoneiros autônomos dá década de 70,80 nossas cargas tinham alturas de 4 metros e mercadorias variados até inflamável ( tintas e fósforos) e mais , distâncias longas com estradas ruins( como terra e poeiras) o caminhão 🚛 1113 maçarico, com 14.000 toneladas, tudo de bommmm que Deus abençoe sua vida e sua família amém 🙏🏾
@@chocolatedojacaremendes5234 toppp z que Deus lhe retribua em dobro amigo!!!
MUITO TRISTEZA VER ESTA FAMÍLIA QUE PERDEU A VIDA JA BEM PERTO DE CASA .EU TAMBÉM SENTI TRISTE POIS EU TAMBÉM AMO ESSA PROFISSÃO QUE DEUS ABENÇOA NOS
Meus sentimentos a esta família. Que Deus ampare vcs neste momento tão pesado!!!
*Cabelo Batateiro é onda 😂😂😂*
Pior foi ele 'debaixo' da empilhadeira, com a carga pensa. 😅
Se tá doido kkkk
Sou caminhoneiro , e sempre achei feio desnecessário e perigoso!!! Olha a tamanho dessa tragedia ! E como são ruim de roda! Bateu atraz tá errado . Final. Lamentável!
É isto. Caminhão serve para levar carga do ponto A ao B. O cara pode personalizar o seu veículo? Claro que sim, mas pô, que seja de forma que não ferre com a vida de terceiros. O Brasil é campeão em modas imbecis.
Parabéns, um pensamento sensato
Traseira alta coisa mais ridículo povo sem noção
Como são ruim de roda ! Bateu atraz tá errado ????
Você pode criticar até o ponto do acidente, mas não cabe você falar que bateu atraz está errado, sendo que existe a possibilidade de ele ter um mal subto, não assistiu a toda a matéria não ????
Ouh é o batateiro é engenheiro
QUE TRISTEZA MEU DEUS O CORAÇÃO CHORA
Esses ferros empilhados entre as molas e o eixo “os ferros empilhados são as próprias molas” 🤣
Kkkkk também vi isso 😅😅😅😁😁
🤣🤣🤣
Os cara nem sabe o que falam kkkk
Olha o gauchão .os caras distorci as informações kkkkkkkk
É assustador o nível do povo que não esta conseguindo entender que por conta da segurança de todos,
manter dentro dos parâmetros regulatórios é o melhor para economia, segurança e longevidade.
Essa ideia de empinar a bundinha do caminhão só se vê por aqui nas terras tupiniquins.
Será que Freud explica a necessidade de caminhoneiro andar com a traseira empinada?
Boaaa
Excelente reportagem!
Esse cara; é um criminoso, essas alterações, matam no trânsito.
Criminoso é quem tá roubando,tá vendo caminhoneiro roubando, agradeça viu pois o caminhoneiro não deixa faltar nenhum alimento e produto pozitivo
@@rodrigoknankbravin5313 qualquer delito, faz uma pessoa ser criminoso. Esses que alteram o veículo em especial são criminosos.
Traseira alta não mata, oque mata é a irresponsabilidade no transito
Amo muito a profissão, amo os caminhões... Mas levantar o caminhão mais do que o normal é totalmente errado e fatal. Isso aí foi oque causou a morte do companheiro e da sua esposa
Na vdd o caminhão nem freiou e nem tentou desviar do caminhão foi por causa da velocidade que ele bateu pq até a carroceria do caminhão entortou eu acho que o filho bateu no caminhão desacordado pq se não ele poderia ter freiado
Oq mata é a imprudência
Não adianta caminhão alto ou baixo acontece acidente
Tem gente que acusa um motorista de um carro de passeio ter causado o acidente e consequentemente a morte de Jerson, agora a tese é essa, que o Jerson teve um mal súbito... Ainda assim, ele teria se salvado, o Jetro se salvou mesmo tendo batido e ainda com a batida do Jerson, oque causou um efeito sanfona.
Infelizmente acidentes acontecem com frequência, se vc se dispor a pesquisar vai ver muitos acidentes com óbitos envolvendo caminhões 100% originais. O que mata é imprudência e imperícia de motoristas. Vemos na estradas muitos caminhoneiros que perdem suas vidas pq jogaram seu caminhão fora da pista para não matar uma familia inteira dentro de carros de passeio (por imprudência dos motoristas desses msm carros). O que mais causa colisão traseira hj em dia são distrações por CELULARES, vemos muitos dirigindo e fazendo history ao mesmo tempo, ou fuçando em suas redes sociais enquanto estão dirigindo. ALTA VELOCIDADE, pessoas que vão em churrasquinhos e depois saem pra dirigir ALCOOLIZADAS, não guardam DISTANCIA DE SEGURANÇA. Mais claro vamos colocar a culpa de todos os acidentes em caminhões com a traseira levantada.
Além da traseira arqueada do caminhão da frente, o caminhão de trás tinha a cabine rebaixada o que contribuiu também para tornar a batida ainda mais fatal.
Fds
@@dukinhakkkkkk Ainda falta quatro dias para o FINAL DE SEMANA, se contenha
Aí eles falam q traseira alta mata PQ Q O CARRO Q ATRAVEÇO NA FRENTE DA PRIMEIRA CARRETA ELES N FALAM NADA E OUTRA TRASEIRA ALTA N MATA O Q MATA É A IMPRUDÊNCIA E OUTRA OS CAMINHAO FICAM MAIS ESTAVEIS COM MAIS MOLAS .. TE INCHERGA ANTES DE FALA TENTE INTENDE O Q REALMENTE ACONTECE
Perante ao ocorrido, só posso recomendar que retirem esses caminhões que colocam à vida de terceiros em risco. Se fôsse um ônibus a coisa teria sido bem pior!
Tem nada haver com circulação, o caminhão não foi feito pra bater na traseira! Infelizmente é fatalidades da vida, erro humano e um pouco de imprudência por nós mesmo. Muita gente quer julgar mais senta em cima do rabo!
@@washingtonvlog1302 O dia em que você colidir com uma traseira arqueada, você vai ver, depois deita num caixão e relaxe!
Caminhão nenhum coloca a vida de outra pessoa em risco , oq coloca em risco é a imprudência de quem está dirigindo , seja caminhão , carro ou moto , oq e mais engraçado é q no meio da pandemia esses hipócritas do caralho viviam chamando os mesmos caminhoneiros de heróis. A sociedade brasileira é hipócrita a PRF so tá fazendo isso por conta da repercussão do acidente e daí começa a perseguição com quem está trabalhando, mais quem eles deveriam perseguir estão roubando em pátio de posto em beira de rodovia , esse é o país em que vivemos , o trabalhador é sempre o errado.
@@Nico-iv1cq é erro humano e ponto final
@@tiliacki1 pois é ninguém fala isso
Sinto muito pela família....porém não sejam teimosos pois à quem a verdade não basta, nada basta.
A cegueira e phoda, os caras diante de uma tragedia que poderia ser minimizada nao quer enxergar os erros cometidos.
Eu tenho isso em mente, um engenheiro estuda anos para projetar o veiculo e vem um cidadao e muda a caracteristica em poucas horas. Veiculo tem que estar sempre original, mudou prende os documentos ate que deixe como veio de fabrica.duas vidas perdidadas por causa disso.poderiam ter escapado da tragedia.essa e minha opiniao.infelizmente nao tem como voltar atras.meus sentimentos as familias.
A verdade está aí, só não vê quem não quer. Que sirva de exemplo. Sinto muito com a família.
Que dor terrível desse pai meu Deus 😢
A dor de uma família ninguém se importa só pra acusar um trabalhador mas respeito Record tv
Que Deus consola os corações da familia muita força pai e mãe 😪😪😪
Acho um crime usar a dor da perca do próprio filho pra falar sobre isso
Desnecessário,e se a carreta da frente fosse carroceria tinha acontecido o msm só n afetou muito pq era sider
@@joao-do-chevette Claro. A altura nao influencia nao. Uhum, ta bom
Kkkk um engenheiro falando
@@FELIPE100400 ele mesmo falou que não bateu forte mas o filho dele sim bateu muito forte
@@jessetavora6078 Idai. Velocidade so é agravante, e não causa principal
Na Dutra esses engavetamentos acontecem o tempo todo e isso aumenta muito o risco de quem vem atrás.
Por isso as auto escolas ensinam direção defensiva para manter distância de segurança
@@thiagoyo14 e por isso tem as leis ! Mais motorista c acha acima delas !!🤣
@@thiagoyo14 ele diz que se quiser abaixar o caminhão compre dele e abaixe., e a lei diz : então fique com o seu na garagem porq se sair dança na PRF . simples assim !
@@arysantos7268 pessoal gosta de desafiar as leis a toa, n vejo vantagem nessas coisas kk
@@arysantos7268 top 10 piadas de um velho por traz do cllr
Essa traseira levantada no escuro dificulta enxergar e ter noção de distancia que o caminhão esta na sua frente, como é levantada pode passar a impressão q ele esta mais longe do q realmente esta, sem falar q a traseira vira uma guilhotina pra quem bater atras deles..... sem querer acabou vitimando o proprio filho e vitimaria qualquer um que batesse na traseira deles... tem q ter bom senso.
Fazemos tudo ao contrário, se fosse para ser alto, eles faziam a maneira de baixar a suspensão. Simples!
o exemplo sao os carros pequenos. Os caras baixam os carros de tal maneira q temdificuldade de passar nos quebra molas!
No caso desse acidente específico, o próprio repórter disse que na frente do pai, ia um caminhão com "traseira original". Mas se pausar o vídeo aos 2:21, dá pra ver que se ele estivesse andando mais rápido, o estrago seria equivalente porque justamente do lado do motorista, o capô chegou a afundar pra dentro do para-brisas. Impressionante como foi tendenciosa a reportagem, ainda mais por mostrar uma simulação em que o caminhão NÃO está arqueado e sabendo que a traseira do caminhão do pai estava dentro da lei.
E sim, é óbvio que tem que haver um limite na altura da carreta ou do truck, mas porque a culpa é SEMPRE do caminhão arqueado? Porque a culpa não pode ser da pessoa que está vindo atrás e entra embaixo da carreta? Existem vários registros de acidentes com carros de passeio e carretas de tamanho normal. Já que o intuito é impedir que vidas sejam perdidas nas estradas por conta de acidentes como esse da reportagem, por que não mandam colocar uma "placa anti-colisão" cobrindo a traseira toda? Porque só assim não vão conseguir entrar embaixo das carretas independente da altura.
@Gunsmith - Antes de vir destilar ódio na internet, aprende a escrever direito e tenha mais empatia pelo próximo. Se você assistiu a reportagem toda, tem ciência de que a altura do Mercedes do pai estava dentro da altura legalizada pelos órgãos responsáveis, ou seja, menos de 3cm.
Você disse que "ele vinha perto do outro caminhão pra ter batido pk se tivesse meio longe dele é mais devagar lógico não teria batido né jumento". Se você tivesse assistido a matéria, saberia que levou um bom tempo pro filho bater na traseira. Não cabe a mim ou a você julgar o que aconteceu. A perícia vai dizer o que aconteceu. Mas você vir aqui falando que pai e filho estão errado e mereciam estar na cadeia, quando o filho perdeu a vida e o pai está sofrendo com a dor da perda, é de uma basbaquice muito absurda e nem valeu a pena discutir. Procura melhorar como pessoa.
@Gunsmith - Por favor, use a pontuação correta e escreva certo pra depois vir aqui pra gente trocar ideia. E sobre o a sua ameaça, me manda o endereço e o seu nome de verdade para que eu possa fazer uma queixa formal na delegacia. Obrigado.
Tem que tirar estes irresponsáveis das estradas o mais rápido possível
Esses irresponsáveis que vc fala ,é os que leva comida ,conforto pra sua casa ...
Fica sem comer fruta então
@@topaugusto4224 e muita gente para debaixo de 7 palmos ne, agora eles dao Deuses kkk
Ótima reportagem
Cada um com sua justificativa. Mexeu na estrutura do caminhão, esta totalmente errado. Vai ser muito difícil conseguir uma indenização pelo ocorrido.
Excelente observação
Não foi citado o seguro dpvat na matéria
5:06 kkkkk cabelo e MT engraçado
Kkkkkkkkkkkk ele ta famoso
Além de se projetar a carga para a cabine, quando sobe a carroceria o ponto de gravidade sobe tbm tornando mais fácil o tombamento em curvas, etc.
Mentira chefe foi feito um teste por um especialista engenheiro de uma montadora de caminhões e tomou na cara o caminhão alterado demora mas pra emborcar nas curvas de uma pesquisada
Motorista de carrinho de plástico q sai batendo em tudo e foda kkkkkk
Ai que lindooo mds sou apaixonado por caminhao desse tipo
ninguém pensa na segurança e sim estética que mata
O fabricante diz que é perigoso, as autoridades dizem que é perigoso, o engenheiro atesta em rede nacional que é perigoso arquear. Mas quem tá certo é o zezinho cabeleiro que não deve ter nem ensino fundamental completo dizer que é seguro sim!! É muita burrice
Não é Zezinho cabeleireiro não amigo, quem testa e fala e quem vive dentro de um caminhão, conheçe na pratica, não na teoria.
falar qq um fala, qm ta no volante é qm sabe
@@PedroHenrique-mr3xo 👏👏👏 é isso aí
@@PedroHenrique-mr3xo vamos testar um caminhão arqueado e um carro com uma família em baixo.
@@PedroHenrique-mr3xo é isso falo tudo
Engenheiros estudam anos para estudar aerodinâmica dos caminhões e os caras vem modifica e diz que fica "melhor", parece até piada.
Qual problema em ser modinha 😐
KKKKK é a mesma coisa na pandemia, os cientistas estudam vacinas décadas e vem uns cabeleleiros, ubers, serralheiros e falam que a vacina n funciona kkkkkkkkk
Eduardo Deus abençoe vcs
Todo motorista tem que tomar distância não só de caminhão de todos os veículos para evitar acidentes traseira elevada não muda nada porque tem Veiculos de várias alturas assim como carro baixo e caminhonetes altas
O que mata é a imprudência tem que tomar sempre distância para evitar acidentes
E só meter uma multa de 100 mil pra quem usar esse tipo de caminhão que eles já param de fazer essas bostas
Bosta é ow vc tá falando
Mais um que não entende nada de caminhão e vem aqui fala merda
É verdade nao so mete uma multa de 100 mil, mais tirar a carteira desses imbecis que mancham a classe dos caminhoneiros
E tambem nao darem mais cargas para caminhoes de traseira alta aí essa modinha para.
@@andreoskoch9260 e desses modinha que nem diz vc, esses que abastece o Brasil
Quando eles para o Brasil vcd vai saber Respeitar
Sentimentos a família, Não precisa ser Caminhoneiro pra saber o Perigo que estes Caminhões Alterados Oferece e acho também que não se trata só de Imprudência, é muito Relativo eu Viajo muito Brasil afora nas Principais Rodovias Federais , Acontece muito Rápido uma Tragédia, ou seja um Veículo, que se atrapalha por algum Motivo Instantâneamente trava o Fluxo Obrigando uma Parada Brusca , Não sou Caminhoneiro mas sei que Segurar, Reduzir a Velocidade de Caminhão/ Carreta com Cargas não é Simples , e Derepente o Caminhão desgovernado vai pra cima do Outro Parado , se a traseira é Original sabemos que o Perigo e as Consequências são Bem Menores, Resumindo neste Caso se o Caminhão não Fosse Arqueado , Certamente o Casal teria maior Chance de sair com Vida, E como sempre no Brasil Primeiro tem que Acontecer as Tragédias, pra depois vir a Proibição, E isto serve também para os Caminhões Guinchos/ Pranchas que deveria ser Modificado a Traseira se Torna uma "Guilhotina" Letal, Que DEUS de Conforto a Família e Meus Sentimentos, Admiro, Respeito e Parabenizo a TDS Caminhoneiros que Trabalham com Seriedade e Responsabilidade e Contribuem com o Progresso Brasileiro, Mas que as Leis tome Providências e Acaba com está Moda de Arqueados, Caminhões tem que ser Originais mesmo é mais Bonitos e Seguros, Menos Perigosos.
Fala merda n tiaozao bora pro horário se vc é o bao sabichão vamo
Se a traseira for original e for a sua hora de ir p andar de cima, infelizmente não muda nada, traseira de caminhão não foi feita p receber impacto alta ou baixa. A prf está se aproveitando de uma fatalidade entre o acidente do pai e filho, pois sabemos que a prf 90% mais atrapalha do que ajuda o caminhoneiro.
@@hehehe9537 vei só vdd o melhor comentário daqui
Também torço para que a lei do toxicológico se estenda para as categorias A e B, que são as que mais causam acidentes nas estradas, inclusive este engavetamento foi causado por um carro de passeio.
Que história triste Deus conforte a família
Meu Deus, que dor. Difícil ver e não se emocionar.
Se eu fosse o veio eu levantava mais a traseira ☺
Que Deus conforte o coração dos familiares.
INFELISMENTE NÃO SE PREVIU O PERIGO ANTES DE ACONTECER, FOI SEVERAMENTE PUNIDO, ANTES DE QUALQUER DECISÃO, DEVEMOS ANALISAR AS CONSEQUENCIAS DESSE ATO, TUDO QUE PODE ACONTECER, É COMO NUM JOGO DE CARTAS EM QUE SE ANALISA TODAS AS POSSIBILIDADES, CHEGA DE TANTA IRRESPONSABILIDADE, ISSO DEVE SER SEVERAMENTE PROIBIDO IMEDIATAMENTE, TODOS OASA VEICULOS IRREGULARES APREENDIDOS, ANTES QUE MAIS PESSOAS CHOREM OUTRA MORTES
É muito revoltante ver essas irregularidades que ameaçam a vida de quem está na estrada. Se a fabricante do caminhão e todos os profissionais de segurança determinam que não deve passar de determinada altura, por que ficam impunes perante a essa alteração ? Só no Brasil que a irregularidades se tornar normal
Esse acidente não foi por causa da traseira arqueada
Foi por causa do caminhão na frente deles dois
Que Deus conforte a vida desses pais e familiares
Atá... só pra avisar, o caminhão usado no vídeo, em q o carro bate atrás tem a traseira original...
🤣🤣🤣🤣
Bando de abutres, não respeita nem a dor da família , porque não citou o motivo pelo qual a carreta da frente freiou bruscamente, porque não se fala que tem um bando de playboy por aí fazendo m... Causando acidentes e ninguém faz ou fala nada, tudo é culpa do caminhoneiro. Vamos respeitar os nossos heróis ...
Tnbm concordo com vc e ninguém nem sabe qual o carro que fez essa cagada toda
Fiquei chateada pq não contaram o motivo dessa tragédia !
Sensacionalismo
Concordo, mas um erro não justifica outro né...
Heróis, uma vírgula , uma profissão como outra qualquer, com suas dificuldades e repleta de maus profissionais , gente sem preparo que deveriam passar longe de um caminhão!!
Que Deus te abençoe jetro
"Tudo que acontece com a vida da gente serve de exemplo" meus sentimentos pela família 😰
O DETRAM DO BRASIL PRECISA FISCALIZAR ESSAS MUDANÇAS Q A MAIORIA DOS MOTORISTAS DE CAMINHÃO FAZEM ,DO JEITO Q ELES QUEREM,
EU VIAJO MUITO É ESTÁ FICANDO COMUM ESSAS MUDANÇAS, ESTÁ ACONTECENDO NO BRASIL TODO.
Essa alteração estética foi a única causa da morte dos dois, filho e nora. Sei que é difícil de acreditar, a negação é a primeira fase. Mais difícil vai ser depois quando o laudo vier e o próprio pai ser o responsável pela morte do filho. Mas essa foi a consequência do ato dele e de muitos outros de levantar a traseira do caminhão. Fica a dica.
@@lourivaljose6791 A legislação não permite esta altura, o caminhão está totalmente irregular.
@@ronaldoministro5274 a legislação permite levantar a traseira até 3,5 centímetros o caminhão do pai do garoto que faleceu estava levantado 2,5 centímetros ou seja estava sim dentro da lei e estava constando no documento do veículo a aprovação do imetro
Tava levantado tudo errado
@@lourivaljose6791 me mostre a proibição de matar no código penal!
A legislação fala em a cada metro da traseira não pode haver diferença maior que X cm.
E não existe legislação sobre o assunto. IMETRO não cria lei!
Precisa de laudo?? Caralho é só ver a imagem da traseira dentro da cabine... MDS! E tem gente que ainda nega e defende a prática.
Deus dê forças ao senhor
E coloque eles em um bom lugar
Obs. Carro não pode alterar as características e porque caminhões altera as características e a fiscalização não faz apreensão dos mesmo. Imagina o que acontece com carros de passeio. Na minha opinião deveria ser proibido alterações na altura e apreensão do veículo.
Cê fala muita bosta. Nem sabe do que tá falando. É lógico que ocorre apreensões de caminhões alterados. Você quem não vê, mas TODOS OS DIAS ocorrem apreensões. Antes de falar baboseira busque saber das coisas.
vc que ta falando bosta, essas traseiras arqueadas tavam pintando e abusando sem serem incomodadas e só agora tão vendo isso. senão não teria essa quantidade de babacas fazendo isso.
@@arysantos7268 não, você quem tá falando bosta. Sempre teve fiscalização e sempre teve apreensão desse tipo de veículos. A questão é que tudo é movimentado em cima de caminhões, ou seja, tem MUITOS caminhões rodando nas estradas do país. O que aconteceu foi uma fatalidade, não foi por culpa da traseira arqueada. Não fode.
@@yaanpolimentos é talvez o casal resolveu se abaixar pra perder a vida porq a vida tava difícil ! parabéns esperto
@@yaanpolimentos por um acaso vc sabe a diferença entre fatalidade e irresponsabilidade ? sabe nada né ? deve ser mais um moleque babão de yutube irresponsável !
A polícia federal já pode aproveitar a entrevista e prender todos os caminhões que o cara vende com a suspensão levantada , melhor ainda já pode tira a carteira do cara e leva todos os caminhões para o pátio , esses caminhoneiros com a traseira levantada deveriam perde suas habilitações .
Aiaia olha ai o cururu falando merda, se ele têm os caminhão é pq ele conquistou deixa ele fazer oq quiser com os caminhão dele, prf tem que prender é bandido
@@eumesmo9133 não tenta justificar o que é errado amigo. Alterar suspensão é errado e pronto.
@@diegom4288 cala para de fala merds
@@diegom4288 os caminhoneiro já passa humilhação, dificuldades nas estradas, é não pode modifica o caminhão
@@eumesmo9133 tu tá sabendo muito das leis de trânsito , o bagulho tá irregular ele pode ter conquistado tudo que ele tem , mais oque ele tem e tudo irregular , se tá irregular tem que ser retirado da estrada , e ser levado para o pátio , até ele volta com as instalações originais ou coloca elas dentro da lei , vai estudar porra ao invés de vir fala merda
Isso foi na BR 467 em 2021 é teve vários outros me desculpe a família q eu estou citando e só pra mostrar que quando Deus nos chamar vc pode está a onde for q Deus te abençoe a todos guerreiros do tapetão.
A deixa nois arquea fica mais top do que caminhao original 🔥