صدای جدید اگزوز مخصوص کل کل🎃 TNT 25n exhaust note (اگزوز بنلی ۲۵۰ تک)
HTML-код
- Опубликовано: 1 дек 2024
- با هندزفری و 60 فریم ببینید👌
Edited by me🎬
instagram🌈🌟
/ notromad
همه ویدیو های من👇📷
/ notromad
please Like, Subscribe & Share ❤️
.
.
.
NotroMAD نوترومد
top speed test, CG 125 top speed, top speed test with GPS
cg 125 vs benelli
cg 200 vs benelli tnt 25n
موتور ۲۵۰، بنلی ۲۵۰ تک سیلندر
تاپ اسپید بنلی ۲۵۰ تک سیلندر
کورس موتور ۲۵۰ در اتوبان
درگ موتور ۲۰۰ با ۲۵۰
هندا ۲۰۰ در جاده، هندا ۲۰۰ در اتوبان
جی پی اس
درگ موتور با ماشین، درگ موتور ۲۰۰ با ۱۲۵
حداکثر سرعت هوندا، آنباکس دیجی کالا
سرعت هوندا ۲۰۰ سی سی
شتاب هندا ۲۰۰ ، شتاب هوندا ۲۰۰
تک چرخ، نیکتاز ۲۰۰
کورس موتور ۲۰۰ با ۱۲۵
کورس موتور با ماشین
مسابقه، کورس هوندا ۲۰۰
درگ موتور ۱۵۰ با ۱۲۵
لوازم موتور سیکلت، لاستیک طرح آپاچی
صفحه کلاچ راپیدو، چطور دنده عوض کنیم؟
بهترین نقطه تعویض دنده برای درگ
با خورشیدی سرعتی بریم تو اتوبان
نقطه قوت هوندا 200 همینجاست
درگ 200 با 125
افزایش شتاب فقط با یک نکته
بدون هزینه شتاب موتور زیاد کردم
مقایسه شتاب هوندا ۲۰۰ با بنلی ۲۵۰
شتاب بنلی بیشتره یا هوندا
هتلی که پاتو توش نمیزاری رو تست کردیم
لباسای چرت و پرتی که کوروش برام انتخاب کرده
سلام داداش همیشه عالی ویدئو جدید زود زود بزار لطفا دلمون برات تنگ شده ❤❤❤
بعدداز در اوردن اگزوز ایا شتاب و قدرت موتور فرقی کرد؟؟
روغنی که توی انجین ماشین ریخته میشه رو میشه روی موتورسیکلت هم استفاده کرد؟ من روغن خوب مثل پروتک و لوبرکس سراغ دارم اما نمیدونم خوب باشه یا نه. چون چندروز پیش داشتم نگاه میکردم، همون شرکت ها روغن مخصوص موتورسیکلت هم دارن، که روش عکس موتور هم هست و نوشته روش. بخاطر اون پرسیدم
نه خیر اصلا مناسب نیست باید حتماً روغن موتور بریزید
فرق انجین موتور با ماشین چیه؟
ما دور موتورمون بالاتره، صفحه کلاچمون روغنیه (معمولاً)، روغن گیربکس و انجینمون یکیه
پس باید روغنی که استفاده میکنیم یه تفاوتی داشته باشه
روغن موتور همون روغن ماشین هست که یه سری افزودنی داره که مناسب شرایط موتور شده، قیمتشم بیشتره
اگه اصلی گیرت اومد پولت اوکی بود بریز
نبود روغن ماشین با کیفیت بالا بریز کارو در میاره
اینطوری نیست که سریع موتور آسیب ببینه، این بنلی من ۲ سال روغن آشغالی توش ریختن هنوز آچر نخورده، تازه الان من آوردم یه روغن خوب توش ریختم یه نفسی کشید
اگه گیرت اومد روغن مخصوص موتور بگیر، نبود ماشین SN فول سنتتیک
اقا درامد یوتیوبو از کدوم شرکت نقد کنیم شما با کدوم شرکت کار میکنین مطمعن باشه؟
من همرو نمیشناسم از اول با یه شرکت کارکردم
شرکت یک پی، تا حالا مشکلی نبوده، ترجیحاً شرکتی انتخاب کن که با دلار و یورو کارکنه نه ارز بی ثباتی مثل لیر ترکیه
اول پرداخت به موقع و اعتماد، که «یک پی» اوکی بود
ولی با لیر کار میکنه جالب نیست
داداش یه سوال من روغن ۱۰w۴۰ میریزم تو موتورم بنظرت خوبه؟موتورمم ۱۲۵ جه
فقط ۲۰ ۵۰
چون هوا سرده نه خیلی گاز شدیدم نده بهش@@amir05m89
دوستان میخوام موتور بخرم بین چهار مدل موتور ۲۰۰ گیر کردم کویر ، رهرو ، پرواز ، نیکتاز کدوم خوبه ؟
خیلی خوب داداش. دفعه بعد اگزوز قهرمانی بخر بنداز روش👍
سلام خدا قوت
من یه بنلی 250 تک نیو دارم
لاستیک فابریکش 120 بود
عوض کردم و یه لاستیک 140 انداختم روش
اما موقع ترمز ها حتی تو سرعت های پایین سریع سر میخوره
به خاطر لاستیک پهن هست یا کلا اینطوریه؟
عالی
میگم یاماها وینو دارم نزدیک ۶ ماهه که خریدم روغن لوبریفیات میریزم و روغن گیربکس هم یک بار تعویض کردم و سرویس کاربرات مشکلی هم نداره به نظر شما بقیه سرویس های این موتور چیه؟ یا چه چیز هاییش باید چک بشه؟
9:18 ولی از ی لحاظ وزن زیادش رو هندلینگش ، حتی رو ترمز و چسبندگیش تاثیر داره...
خودم همین دارم دیگه ، خوب خدایی حس امنیت خیلی بیشتری میکنم روی بنلی و کلٱ اینجور موتورا...
عالی داداش بنظرم با اگزوز خیلی بهتر بود❤
7:22 داش ی عکس خوب از پد باکت بزار ، خوشم اومد ، سادست ولی فشنگه
سلام داداش یه فیلم راجع به سرویس دوره ای و نکهداری از موتور بساز دمت گرم❤
داداش اگه دقت کنی بعد چند دقیقه صدای موتور عوض میشه .اگزوزشو در نیار که سوپاپ موتور اذیت نشه.من برداشتم بعد ده دقیقه دوباره نصب کردم
یه کاتاااااااااااف😭❤
دمت گرم موفق باشی...❤❤❤...بازم ویدیوت تبلیغ نداشت یا برای من نیومد 😢😅
شانس داری تبلیغ نمیاد برات😂
شایدم اَد بلاکر داری😐
یا وی پی ان آبکی هم تاثیر داره، البته خودم
وی پی ان آبکی استفاده میکنم🤫
صدای ۲۵۰ تک فیس قدیم میده موفق باشی داداش ❤️
مثل همیشه عالی🤘❤️❤️🔥😍
خوشحالم که با موتور جدید برگشتی. چندتا نکته به ذهنم رسیده که به عنوان صاحب این موتور باهات درمیون میذارم. این موتور کلاچش خیس هست یعنی روغن موتور با صفحه کلاچ در تماس مستقیم هست بنابراین باید روغن مخصوص خودش رو استفاده کنی. حتما روغن JASO MA2 داشته باشه و ترجیحا فول سنتتیک. سمت مینرال نرید. پیشنهاد من موتول و پروتک هست. خودم این روغن هارو امتحان کردم و به نظرم راپیدو رو استفاده نکنن دوستان. تو قیمت متوسط همون پروتک فول سنتتیک بهتر هست.
در مورد گرانروی روغن من ۲۰۵۰ رو پیشنهاد میکنم. مخصوصا برای شهر تهران. همونطور که میدونی عدد گرانروی روغن با یه استاندارد دوگانه تعریف شده که عدد اول برای زمستان و عدد دوم برای دمای بالای انجین هست. اگر موتور استعداد روغن ریزی داشته باشه حتما ۲۰۵۰ استفاده کنید. غلیظتر بودن روغن باعث میشه در دمای بالای انجین مثل آب نشه و انجین دچار نشت روغن یا تبخیر روغن نشه. بنلی به علت آلیاژ بدنه انجین و نوع طراحی دما رو زود منتقل میکنه به پوسته تا دمای داخل سیلندر رو کاهش بده. این یه مزیته به نظرم که خیلی ها فکر میکنن ضعف هست.
دقیقا درست گفتید که اکثر صاحبان موتور اصلا نمیدونن موتورشون از چه تکنولوژی و آلیاژی استفاده کرده و سرویس و نگهداری اون به چه شکل هست. علت اصلی بدنام شدن خیلی از برندها همین عدم دانش نگهداری درست هست که باعث میشه استهلاک موتور بی دلیل بالا بره.
همین بنلی ای که همه میگن پرخرجه، خرابی داره، سنسورهاش میسوزه و یا چراغ چکش مرتب روشن میشه رو من چندین سال دارم و به جرأت میگم هیچ عیبی پیدا نکرده و صحیح و سالم دارم ازش استفاده میکنم.
یه نکته تجربی هم بگم این موتور هر ۳۰۰۰ یا ۳۵۰۰ برای هشدار تعویض روغن چراغ چکش روشن میشه و خیلی ها نمیدونن باید هشدار تعویض روغن رو ریست کنن و فکر میکنن باید برن موتور رو بدن به تعمیرگاه. بی انصافی میکنن خیلی جاها از عمد یا سهوا یه سنسور چندصدهزار تومنی یا چندمیلیونی رو بی دلیل عوض میکنن و بعد ای سی یو رو ریست میکنن و شما فکر میکنی موتور تعمیر شده و چقدر زود به زود سنسورهاش میسوزه. این مورد رو به چشم دیدم که تعمیرگاه ها چه هزینه های اضافه ای رو میگیرن.
اگر راجب این موتور سوالی داشتی، در خدمتم. ببخشید طولانی شد.
سلام، نه طولانی نیست
ممنون که وقت گذاشتی💐
راجب روغن موفق نشدم با استاندارد jaso ma2 گیر بیارم، البته هست ولی من ترس از تقلبی بودن داشتم، ترجیح دادم حضوری بگیرم (که در منطقه محروم این چیزا گیر نمیاد)
همون روغن ماشین اما sn فول سنتتیک ریختم
لرزش،صدا و فشار موتور حدود ۳۰٪
صدای تعویض دنده تا ۸۰٪ کم شد
قطعا روغن مخصوص موتور باید ریخت بخاطر مواردی، امیدوارم عملکرد صفحه کلاچ ضعیف نشه
ولی به هر حال موتور با روغن جدید به نظر خیلی راحت تره، از روی رفتارش
با روغن قبلی (احتمالا sj مینرال) خیلی تحت فشار بود، بعد از تعویض روغن اینو فهمیدم..
من واسه گرانروی نظرم ۱۰۴۰ یا ۱۰۵۰ هست
البته شهر ما خیلی سرده و ترافیکی در کار نیست..
یه جا میخوندم که ۲۰۵۰ واسه انجینای قدیمی و هوا خنک مناسبه، چون کلا روغن کلفت تریه (در دما های مختلف) و مناسب انجین های جدید با فاصله قطعات بسیار پایین نیست (خراب نمیکنه موتور رو، جونشو میگیره، حرارت بیشتر، مصرف سوخت..) در بلند مدت شاید جالب نباشه
راجب دما دقیقا همینطوره، دمای آب رو صفحه مشخصه دیگه، معلومه اون داخل اونقدرا داغ نیست و حرارتی که بیرون موتور احساس میشه نشون میده حرارت داخل خیلی خوب پس زده میشه به بیرون، به این دقت نکرده بودم
در کل تا الان با توجه به پولی که توی این اوضاع افتضاح (در واقع فاجعه هست) پرداخت کردم (۱۲۰ تومن) موتور بیشتر از انتظارم ظاهر شده
ممنون از کمکت، اگه موردی بود حتما مزاحمت میشم💐💐
@@notromad خوشحالم از این که با دقت خوندی و نظراتت رو که درست هم هست بیان کردی.
به نظرم فرضیه ۲۰۵۰ و انجین های قدیمی و هواخنک با وجود این همه اطلاعات در دسترس تو اینترنت مخصوصا فروم های انگلیسی زبان دیگه باید کنار گذاشته بشه. اگر این سبک روغن قدیمی بود الان با تکنولوژی روز و استانداردهای جهانی اون هم در انواع فول سنتتیک تولید نمیشد. نگاهی به محصولات موتول بندازی میبینی چقدر هم تنوع دارن. در اصل به نظرم آب و هوا و تکنولوژی انجین تعیین کننده هست.
چیزی که من بهش رسیدم اینه که بنلی داره تو بازار جهانی فروش میره پس برای یک آب و هوای میانگین طراحی شده. در خاورمیانه به دلیل دمای بالای هوا (شهر خودم رو میگم) نمیشه به دفترچه راهنمای اصلی این محصول اکتفا کرد.
مثال میزنم برات، یک ساعت رانندگی مداوم با روغن ۱۰۴۰ راپیدو تو ترافیک اون هم تو شیب تهران و در تابستان اینقدر به انجین فشار میاره که در حالت خلاصی و ایستایی بعد ۳۰ ثانیه الی ۱ دقیقه خاموش میکنه! این مشکل تو زمستان وجود نداره پس یه جای کار میلنگه. من بعد از تعویض روغن فابریک به ۲۰۵۰ دیگه این مشکل رو تو تابستان نداشتم. قطعا هر آب و هوایی روغن مناسب خودش رو می‌طلبه.
علاوه بر داستان کلاچ خیس، این موتور سیستم پاشش روغن تحت فشار رو داره و بر خلاف اتوموبیل که کارتل و پمپ روغن در فشار معمولی کار میکنن، این موتور روغن رو تحت فشار در انجین به چرخش در میاره. علت صدای فیش فیش موتور بنلی هم همینه. اگه دقت کرده باشی دلیل فنری که وسط فیلتر روغن این موتور هست همینه، وقتی دور موتور بالا میره و روغن فشارش به نسبت زیاد میشه، این جریان روغن فیلتر رو به عقب هول میده و از مدار خارج میکنه و روغن بدون تصفیه شدن در انجین میچرخه. اگه این به اصطلاح سوپاپ عمل نکنه کاغذ فیلتر روغن قطعا پاره میشه و دیدم کسایی رو که فیلتر رو برعکس گذاشتن و باعث ترک برداشتن درب فیلتر روغن شدن! یا حتی دیدم که برای بنلی جفت فیلتر پراید میبندن! چرا؟ چون هم اندازه هستن و رزوه یکی دارن. دقت نمیکنن که فیلتر بنلی داخلش سوپاپ فنری روغن داره (نسخه اصلی) و فیلتر پراید فقط کاغذه.
همه این هارو گفتم که این منظور رو برسونم، شاید موتور الان نرم تر کار میکنه و حتی عالی شده اما باید نگاه بلند مدت به سلامتش داشته باشی. حتما تو سرویس بعدی روغن مخصوص موتورسیکلت استفاده کن. به نظرم ۱۰۴۰ طبق گفته خودت برای شهر شما مناسب هست. اگر تو منطقه شما پیدا نمیشه من اینجا میتونم از خود نمایندگی مرکزی بنلی روغن مناسب رو برات تهیه و ارسال کنم. محصولات پروتک به نظرم مناسب هستن. موتول خیلی گرونه و نماینده رسمی نداره.
همیشه سلامت برونی و از سواری با موتورسیکلتت لذت ببری.
داداش میشه بگی چطور هشدار تعویض روغن رو باید ریست کرد؟
کاملا با نظراتت موافقم
اب رادیاتور اینو چطوری چک میکنن ؟ اگه قمقه پر اب و ضد یخ باشه رادیاتور خودش پر اب میشه و هواگیری اینا نمیخواد ؟؟
قمقمه رو نگاه کن، اگه بین دو خط بود اوکیه
نه هواگیری نمیخواد، اگه هوا زیاد توی مدار آب باشه، یا کلا آب کم باشه، از قمقمه آب می‌کشه تو، اونوقت تو میفهمی آب کم شده، کمی آب یا کولانت روی قمقمه می‌ریزی اوکی میشه
اگه آب کافیه ولی داغ میکنه، شاید کیفیت مایع خنک کننده خوب نیست، یا مجرای آب گرفتگی داره، یا روغنش خوب نیست و...
درود بر شما، روغن مخصوص موتورسیکلت بریز، خود نیکران میگه روغن ۱۰ . ۵۰ راپیدو اورجینال بریزید، لیتری نزدیک ۳۰۰ تومن هست، یکبار امتحان کنید متوجه تفاوت میشید، بخاطر اینکه موتورسیکلت صفحه کلاچ و موتور و گیربکس همش با یه روغن روون میشه باید روغن مخصوص موتورسیکلت اورجینال ریخت وگرنه بمرور زمان مشکل ساز میشه
کدوم شهر هستید
👍ببینید هر وسیله ای رسیدگی میخواد،همون CG 125 روغن موتور خوب با شمع خوب یا کلا هروسیله ای جنس خوب استفاده بکنی هم کارایی موتور بهتر میشه و هم دیرتر خراب میشه،ما خودمون بیکلاج ۱۱۰ داشتیم یکی که اوازم موتور میفروخت میگفت روغن ۵۰ بستشه ولی ما ۲۰ ۵۰ اسپیدی میریختیم.
مثل همیشه عالی
اگزوز رو باز کردی به موتور آسیب نمیزنه ؟
قاعدتاً برداشتن انبار فشار برگشتی اگزوز رو کم میکنه، باعث میشه دهن اگزوز که چسبیده به موتور خیلی داغ بشه و این مشکلا..
ولی عملا واسه من هیچ مشکلی نشد، این موتور دوتا انبار داره، اینم در میاری چیز خاصی نمیشه، من نزدیک ۲ هزار کیلومتر رفتم، اتفاقاً خنک ترم کار میکنه!
ولی صدای بک فایر های خیلی ریز میده، که نشون میده فشار برگشتی کم شده، اما مهم نیست مشکلی پیش نیومد، صداش باحالم هست
دداش چرا روغن سوپر رانا sn نریختی بعد داداش نمایندگی بنلی سمت ما زیاده پسر میگفت انجین بنلی ها چه تک سیلندر چه جفت دمای کار بالایی دارن نسبت به سایر برندها من بهش گفتم رادیات داره این موتور ولی پیشنهاد داد روغن 20w50 استفاده بشه تو این موتور گفت داخل دفترچه نوشته 10w40 ولی خودت تو کاری روغن 10 یخورده گرما بهش بخوره مثل آب میشه
میدونی چطوریه دادا
من یه سایت خارجی میخوندم که ۲۰۵۰ واسه موتورای قدیمی و هوا خنک مناسبه، ۲۰۵۰ نسبت به ۱۰۴۰ تو دما های یکسان اصطلاحاً کلفت تره، واسه همین انجین های جدید که فاصله قطعاتشون خیلی کمه با ۲۰۵۰ یکم تحت فشارن، بیشتر داغ میکنن و موتور یکم ضعیف میشه (خراب نمیشه سریع، بلند مدت اثر میکنه)
البته هوای اون منطقه هم مهمه که چقدر گرم یا سرده، از رفتار موتور معلومه لرزش و فشارش با چه روغنی کمتره
من نظرم روی ۱۰۵۰ هم هست کاش میشد تست کنم
دمای موتور رو از روی آمپر دمای آب میشه تشخیص داد، صرفاً اینکه حرارت به پاچه شلوارت بخوره ملاک نیست، اگه واقعا داخل موتور انقدر داغه آمپر باید بره بالا
یه نکته، تو این ویدیو که دیدید تقریباً ۳۰ تا ۳۵ دقیقه موتور روشن بود، سرعتمونم کم بود باد زیادی نداشتیم، اما یکبار هم فن نزد، دما به جایی نمیرسید که نیاز به فن باشه (فن زدن یه چیز طبیعیه معنیش داغ کردن نیست، اگه با فن دمای موتور بازم بره بالا تازه میگی داغ کرده)
الان هوا گرم نیست ولی خواستم تفاوت روغن رو بگم، که خودش روی دما اثر میکنه
چیه بگم ولی من جات بودم روغن پروتک 20w50 میرخیتم من اکثر دم اون نمایندگی که میرم 90 درصدشون روغن پروتک میخرن میریزن اگه سمت شما اصلش نیست میتونی بزی سایت اینترنتی ترکان موتور سفارش بدی روغن مگلوب من ندیدم کسی بریزه ولی الان عوض نکن بزار سری بعدی چون الان تازه ریختی
Perfect
اگه اشتباه نکنم شما دلفان هستین، و اگر درست حدس زده باشم، اخر فروردین با موتور به اونجا سفر میکنم و سعادت شد همدیگر میبینیم، روغن پیشنهادی شرکت میتونید از نمایندگی های خدمات نیکران تهیه کنید
سی اف هم میتونستی بگیری. عالیه واقعا
عالی
داداش ناموسا یه کاتاف بزن باهاش ❤
کسی که موتور سواره مگه میشه نفهمه روغن چی می‌ریزه تو موتورش خدایی بعضی ها نمیتونم درک بکنم بنلی موتور عالی هستش اما خرجش بالاست بنلی جفت داشتم موتور خوبی بود فقط خرج و مخارجش خدایش بالا بود سه و نیم لیتر روغن می‌گرفت با فیلترش دقیقا ۱۸۰۰تا ۲تومن پیاده میشدم فروختم بعد یه گلکسی ۲۵۰ NA تک سیلندر SYMگرفتم که خدایش هم خرج و مخارج کمتری داره و خدایش غافلگیر شدم شتاب و سرعت عالی داره گلکسی ۱۸۰naهم خدای شتاب عالی داره
روغن موتور به گفته استادان مگلوب اوتریش بهترین روغن حال حاضر موتور و ماشین هس
عالی بود❤️👍
عالی پسر
این دستکش ها گرم هم هست؟
در حد کاموایی قدیمیا
ولی زد آب نیست
عالی❤
آخر سرعتش چقدره؟
۱۴۵ تا
با جی پی اس کمتر از ۱۴۰ تا
شاید ۱۳۵ تا
هنوز نرفتم مطمعن نیستم
عالی ❤️👍
Cool 😎
فقط تایم 8:17 ویدیو که یارو نگاه میکرد داداش خوب شد رفتی میخواست موتور بزنه 🤣🤣
نمیدونم فازش چی بود این😂🤣
بنظرم کاسترول مگناتک بریز،عالیه.
من بنلی 150 فیس قدیم دارم چ روغنی بریزم داداش❤️
هر نوع روغن مخصوص موتور سیکلت با گرانروی ۱۰۴۰ بریزی جوابه مثلا تیتان که خود شرکت میده هم خوبه اما اصلا روغن ماشین توش نریز که مثل مال من میلنگ و سوپاپ نابود میشه
بنظرم اگزوزو از اونجا که به موتور وصله باز کن.بعد تست کن صداش چجوری میشه.
برا انجین خوب نیس
اگه تو شهرتون بنزین سوپر نیست مجبوری اکتان بگیر یک اکتان هستی واسه سه بار باک هندا میشه استفاده کرد قیمتشم ۸۰ تومنه خواستی بگو❤
nice
نگهداره اگزوز من شکسته، نا خواسته بدون اگزوز شدم. ایا به انجین موتور صدمه میزنه یا برم یه اگزوز دیگه روش ببندم
هیچ آسیبی به موتور نمیزنه
کیپ شدن و مسدود شدن اگزوز موتور رو اذیت میکنه، در اومدن اون قسمت باعث گرفتگی نمیشه، شاید کمی هم نفسشو باز کنه
من چند وقته کلا دراوردم صداش خوبه
روغن خودش رو نریزی میشه ولی باید زود به زود عوض کنی
فک کنم طرف یه موتور مثل موتورت داشته، بعد دزد ازش زده اومده ببینه موتورش همینه یا نه😂😂😂
❤
حداکثر سرعت چنده؟؟
فابریک با جی پی اس بین ۱۳۰ تا ۱۴۰
هنوز نرفتم دقیق نمیدونم🤔
روغن ۱۰-۵۰ پروتک بریز
اکزوز قهرمانی ببند
نایت راید!❤
عصر یخبندانه اینجا ولی حتما👌
@@notromad آره ، خیلی سرده ولی خدایی نایت راید یه چیز دیگست ، اون نایت راید قبلیه رو حدودا ۳ بار دیدم❤
داداش ۲۰.۵۰ بریز
صدای بربینگ بدونه گریس فرغون میده
ولی صدای حسادت هم میاد نه؟ از همین نزدیکیاست
داداش من که کاری به اینا ندارم
من هنو تک مینداختی با نیکتازت فنت بودم قشنگ نیست این کارت ،چقدر آدم می تونه نسنجیده عمل کنه فکر کنم با این بنلی تکبرت زیاد شده انگار طیاره زیر پاته خودت یه حساب کن زندگی تو بعد این حرفو بزن امید وارم پیشرفت کنی و هرروزت بهتر از دیروز بشه ❤️🤝🏿
@@notromadبابا کسخل یه بنلی داری دیگه داداش تروخدا تو هوندام از سرت زیادیه بخدا رفیقای ما با رپسول هزار اینجوری سیس نمیگیرن وای از ان روز که گدا معتبر شود😂
روغن فقط کاسترول و تمام
کاتافففففف
داداش نور بالارو خاموش کن😂😂😂
نور بالاش چراغ خاموشه😂
اینا کلید روشن خاموش ندارن همش روشنه
واسه همین بالا رو قطع میکنی، میزنیش بالا، خاموش میشه😐👌
@@notromad میدونم داداش خودم همین موتورو دارم میدونم دی لایته آخه تو ویدوت تو صفحه کیلومتر چراغ نور بالا روشنه به خاطر همین گفتم منظورم این بود که نورو بیار پائین😁😁😁😁
.
با این تک چرخ تمرین کنی😂
این بخوره زمین همونجا بنزینشو میریزم رو خودم خلاص😂
نکن اینکارارو😂😂😂
@@notromad منم خودمو از رو مبل میندازم پایین و به زندگیم پایان میدم😂
عشقی داداش ❤❤ولی تو ایران مردارو حمایت نمیکنن اگه یه دختر میبود الان خدا تا ویو ور داشت 😔😔
فدات❤️ یه دختر سوار این موتور بشه ۳ تا ویدیو بذاره ۱۰۰ هزار ساب تمام😂
مگلی رو خریدی؟
داش یارو مگلی مدل 90داره 12سال کار کرده یارو 12سال روغنو اوز نکرده منم باشم خراب میشم 😂😂اینا بدرد هندا 125میخورن 😂😂
بهتر با ده ریل و مته درشت وسط کاتالیز را سوراخ کن و بعد همان دنباله اگزوز خودش ببد .
عالی بود ❤️
❤