Bonjour, merci pour la vidéo. Moi javais des perte de puissance transmission a chaud Et hier à froid, la transmission avant qu'elle se bloque elle avancait quasiment plus . La courroie après ca cest mises a patiné a en fumée... Maintenant elle ne veut plus avancer ou reculer. Il y a t'il un embrayage côté transmission ? C'est un massey Ferguson MF 50-23 . Je les acheté d'occasion. Et a toujours fonctionné avec une seules roue entraîner. Et pour le déplacer j'ai toujours été obligé de le démarrer car le systèmes de déverrouillage transmission na jamais fonctionné. Merci pour votre aide. Cordialement
est ce que ce probleme, outre le symptome du bruit, peut conduire à ne plus avoir de transmission du tout d'effort au roues ? (exemple : le moteur tourne bien, les lames tournent bien, mais bruit et absence de mouvement des qu'on enclenche une vitesse, la courroie d'entrainement ayant été changée ce n'est pas cela) ?
slt le mecano du dimanche,j avais connu ce genre de problème sur le tracteur tondeuse de mes grands parents il a fallut aussi que je démonte, un bon remplissage d huile et sa repars comme si rien n était^^donc au final ont est aussi bien servie par soi meme^^
I'm sorry to comment so late after you first posted your video. Even though my french is horrible, i have been able to follow some of what i being said in your video. But now i'm getting ready to change the oil in the transaxle, and even though i listened the best i could, i did not catch at what level the oil should be at. How many cm below the top of the breather tube should the oil level be? I'm sorry u cannot write in french, so i hope you forgive me for speaking english. And thank you for your video series - it has helped me a lot in trying to fix the old YTH150 i bough :)
Bonjour Mecano Du Dimanche, j'ai un tracteur exactement comme le tient, sauf que dans mon cas, il vas très bien, avance bien, mais quand il s'est réchauffé dans une quinzaine de minutes, il as du mal à reculer, et en pente, il ne recule plus du tout, as-tu une explication ? Merci d'avance !
Tes videos sont toujours aussi interressantes ! bravo à toi ! surveilles ton pneu ar droit int ! à grande vitesse tu risques l"accident !!!!! A quand un petit coup de barbouille !!!!toujours du plaisir tes vidéos ! jk
bonjour je vous remerci d avoir pensez a nous pour ce tracteur tondeuse pour la boite de vitesse et sa lubrification je vais la faire partager a mon père et a mon oncle ainsi qu a mes relations amicales. je vous souhaite une bonne tonte et une bonne restauration de vos véhicules. bonne vacance si vous en avez prochainement. cordialement. un heureux abonner
@@LeMecanoDuDimanche après vérification, non c est sûre , ce n' est pas la même.sur la mienne il n'y pas de bouchon visible (ou trop pleins) c'est une Hydro Gear 321-0510
Hey ! Ta traction elle avance ? Je me suis offert une traction aussi, bientôt une vidéo, elle est déjà en train d'être remise en route, 43.000 d'origine jamais repeinte première carte grise une beauté patinée !
Le hic c'est que tu as juste rétabli le niveau et non vidangée le pont hydraustatique. Il aurait été préférable en effet d'aspirer la vieille huile au préalable. La plupart des cas c'est de l'huile minérale multigrade 20w50 qu'il faut.
dans les faits, cette boite fuyait pas mal, et il fallu la déposer... il faut lui changer les joints, mais comme j'en avait une autre sur l'étagère pour l'instant j'ai juste mis en place celle que j'avais d'avance
Salut le mécano moi j'ai récupéré le même ou presque et le problème dès qu'il y a un pente il avance plu... ? Si tu as la solution je suis preneur merçi . A bientôt.
salut, ça pourrait être la même chose. si l'huile de boite est trop basse, la transmission n'a pas tout sa puissance. avoir aussi si tes pneus sont bien gonflés. sinon j'ai entendu dire qu'il y avait des sécurités qui font caler le moteur quand on prend une pente trop forte
Salut tu ne dois réparer sa souvent mais sur ma chargeuse j’ai de la fumée bleu qui sort du pot et une odeur d’huile brûlée je ne l’utilise plus et je pense que c’est le joint de queue de soupape si tu peux m’aider à diagnostiqué ? Merci d’avance
de deux choses l'une, soit ta segmentation est fatiguée et l'huile remonte, soit elle vient de la culasse (joint de queue de soupape, trop de jeu dans un guide, etc)
Non certaines transmission prennent bien de l'huile moteur comme de la 10w40 ou de la sae 30 ou 40. Et même pour certaines voiture c'est le cas. J'ai l'exemple avec une de mes voiture qui à un moteur qui partage la même huile pour le moteur et là boîte. Je met de la 15w40 dedans.
Le Mecano Du Dimanche Non ma BX qui a un moteur xy qui viens de la peugeot 104. Sur les 204 et 304 c'était l'ancêtre de ce moteur et je crois bien que c'était la même huile aussi.
Merci mecano pour ce symptome et sa resolution. Bise de la Soule
Super, merci beaucoup pour cette super vidéo ! Et merci à Loisirs Services pour les conseils de base !
Bonjour, merci pour la vidéo.
Moi javais des perte de puissance transmission a chaud
Et hier à froid, la transmission avant qu'elle se bloque elle avancait quasiment plus .
La courroie après ca cest mises a patiné a en fumée...
Maintenant elle ne veut plus avancer ou reculer.
Il y a t'il un embrayage côté transmission ?
C'est un massey Ferguson MF 50-23 .
Je les acheté d'occasion.
Et a toujours fonctionné avec une seules roue entraîner.
Et pour le déplacer j'ai toujours été obligé de le démarrer car le systèmes de déverrouillage transmission na jamais fonctionné.
Merci pour votre aide. Cordialement
est ce que ce probleme, outre le symptome du bruit, peut conduire à ne plus avoir de transmission du tout d'effort au roues ? (exemple : le moteur tourne bien, les lames tournent bien, mais bruit et absence de mouvement des qu'on enclenche une vitesse, la courroie d'entrainement ayant été changée ce n'est pas cela) ?
J imagine que si on utilise trop longtemps avec ce bruit à la fin il y a de la casse oui
slt le mecano du dimanche,j avais connu ce genre de problème sur le tracteur tondeuse de mes grands parents il a fallut aussi que je démonte, un bon remplissage d huile et sa repars comme si rien n était^^donc au final ont est aussi bien servie par soi meme^^
c'est ça ! et moi qui me disais que j'avais fusillé ma boite... pas du tout !
il faut être minutieux dans la mécanique y a pas de secret^^et tant mieux pour vous
I'm sorry to comment so late after you first posted your video. Even though my french is horrible, i have been able to follow some of what i being said in your video. But now i'm getting ready to change the oil in the transaxle, and even though i listened the best i could, i did not catch at what level the oil should be at. How many cm below the top of the breather tube should the oil level be?
I'm sorry u cannot write in french, so i hope you forgive me for speaking english.
And thank you for your video series - it has helped me a lot in trying to fix the old YTH150 i bough :)
I ll have to watch the vidéo again because I don't remenber
@@LeMecanoDuDimanche You are most kind.
Bonjour Mecano Du Dimanche, j'ai un tracteur exactement comme le tient, sauf que dans mon cas, il vas très bien, avance bien, mais quand il s'est réchauffé dans une quinzaine de minutes, il as du mal à reculer, et en pente, il ne recule plus du tout, as-tu une explication ? Merci d'avance !
Bonjour il faudrait déjà vérifier le niveau de boîte de transmission
@@LeMecanoDuDimanche Merci beaucoup, je vais le faire, merveilleux ce que tu fais de nous répondre
Tes videos sont toujours aussi interressantes ! bravo à toi ! surveilles ton pneu ar droit int ! à grande vitesse tu risques l"accident !!!!! A quand un petit coup de barbouille !!!!toujours du plaisir tes vidéos ! jk
merci
Toujours des supers tuto mais quand reprendrai vous la rénovation de la traction?
je pense faire quelques vidéos sur le sujet début aout je pense
bonjour je vous remerci d avoir pensez a nous pour ce tracteur tondeuse pour la boite de vitesse et sa lubrification je vais la faire partager a mon père et a mon oncle ainsi qu a mes relations amicales. je vous souhaite une bonne tonte et une bonne restauration de vos véhicules. bonne vacance si vous en avez prochainement. cordialement. un heureux abonner
merci pour ce gentil commentaire. bon été également
Bonjour, j' ai un cth 135 Husqvarna..je ne sais pas si la boîte est identique ?pas souvenir d'avoir avoir vu le même genre de trop plein
je ne sais pas trop si le CTH est identique en terme de boite
@@LeMecanoDuDimanche après vérification, non c est sûre , ce n' est pas la même.sur la mienne il n'y pas de bouchon visible (ou trop pleins) c'est une Hydro Gear 321-0510
Pourquoi mettre de l'huile moteur et pas de l'huile de boîte ?
c'est aussi ce que je pensais, mais le mécano en motoculture m'a conseillé ça, je lui fais confiance
Hey ! Ta traction elle avance ? Je me suis offert une traction aussi, bientôt une vidéo, elle est déjà en train d'être remise en route, 43.000 d'origine jamais repeinte première carte grise une beauté patinée !
bravo
Au top merci kénavo
salut, sur des fuite, l'huile de tronçonneuse fait très bien l'affaire
oui mais bon, je ne pense pas que ça fuit beaucoup, ça fait 3 ans que je l'ai donc si ça tient à nouveau 3 ans comme ça je serai content
oui voila, il roule pas vite aussi
Le hic c'est que tu as juste rétabli le niveau et non vidangée le pont hydraustatique. Il aurait été préférable en effet d'aspirer la vieille huile au préalable. La plupart des cas c'est de l'huile minérale multigrade 20w50 qu'il faut.
dans les faits, cette boite fuyait pas mal, et il fallu la déposer... il faut lui changer les joints, mais comme j'en avait une autre sur l'étagère pour l'instant j'ai juste mis en place celle que j'avais d'avance
Salut le mécano moi j'ai récupéré le même ou presque et le problème dès qu'il y a un pente il avance plu... ? Si tu as la solution je suis preneur merçi . A bientôt.
salut, ça pourrait être la même chose. si l'huile de boite est trop basse, la transmission n'a pas tout sa puissance. avoir aussi si tes pneus sont bien gonflés. sinon j'ai entendu dire qu'il y avait des sécurités qui font caler le moteur quand on prend une pente trop forte
Le Mecano Du Dimanche salut merçi pour l'info sa confirme se que je pense pour la sécurité je ne savais pas. Salut a bientôt. 👍👍👍👍
Salut tu ne dois réparer sa souvent mais sur ma chargeuse j’ai de la fumée bleu qui sort du pot et une odeur d’huile brûlée je ne l’utilise plus et je pense que c’est le joint de queue de soupape si tu peux m’aider à diagnostiqué ?
Merci d’avance
c'est quoi comme chargeuse ? essence ou diesel ? en tout cas, fumée bleue c'est de l'huile qui part dans la chambre de combustion
Le Mecano Du Dimanche le moteur tourne soit au fioul, gnr mais je met du gasoil pour moins l’encraser
de deux choses l'une, soit ta segmentation est fatiguée et l'huile remonte, soit elle vient de la culasse (joint de queue de soupape, trop de jeu dans un guide, etc)
Le Mecano Du Dimanche et tu pense que sa pourrait que coûter combien ?
impossible à évaluer comme ça sans voir la bestiole. il faudrait faire un test de compression déjà pour savoir quel cylindre a un problème
nice to see you again chuck :)
nice to see you too :-)
Il faudrait pas plutôt mettre de l'huile de boite plutôt que de l'huile moteur ?
c'est ce que je pensais aussi, mais le mécano spécialisé m'a conseillé ça
Non certaines transmission prennent bien de l'huile moteur comme de la 10w40 ou de la sae 30 ou 40. Et même pour certaines voiture c'est le cas. J'ai l'exemple avec une de mes voiture qui à un moteur qui partage la même huile pour le moteur et là boîte. Je met de la 15w40 dedans.
une 204/304 ?
Le Mecano Du Dimanche Non ma BX qui a un moteur xy qui viens de la peugeot 104. Sur les 204 et 304 c'était l'ancêtre de ce moteur et je crois bien que c'était la même huile aussi.
Salut c est super c est bon boulot
merci
O top
merci
en fait c'est pas ton plus court tuto
c'est celui de la 206 remise du compteur a 0
bien vu !!!
Moi je remplis a fond et basta
ok, du coup le trop plein fait le niveau ensuite.. c'est aussi une méthode !
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Hello.