Info tambahan min. sebelum nasionalisasi pada tahun 1948 akibat krisis setelah PD II seenggaknya ada empat perusahaan kereta api besar Di Inggris atau sering disebut "The Big Four", antara lain : •LNER (London and North Eastern Railway) •GWR (Great Western Railway) •LMS (London, Midland and Scottish Railway) •SR (Southern Railway) British Railway sendiri lahir 1948 hasil gabungan dari empat perusahaan tersebut.
Di lebar sepur 1435mm standard ada Mallard dari Inggris sebagai lokomotif tercepat di dunia yang kecepatannya 203km/h Di lebar sepur 1067mm narrow ada SS700 / C50 dari Indonesia sebagai lokomotif tercepat di dunia yang kecepatannya bisa lebih dari 160km/h
Masya Allah baru ketemu channel bagus ini dan langsung subscribe Lanjutkan Berhubungan dgn kereta cepat mudah-mudahan bisa bikin video tentang sejarah kereta cepat US terutama dari AMTRAK yang unik justru menggandeng Swedia
Pada tahun 1930an sedang ngetrend2nya gaya art deco. Semua di art deco in, termasuk perkeretaapian. Lokomotif in hanyalah satu dari sekian banyaknya lokomotif art deco terkenal pada zamannya
jd inget jaman2 main ts nih, dulu ada grupnya di fb, tiap hari login fb cuma buat main ts, kadang tukeran gold sama material jg dengan org2 di grup fb. apalagi klo udh masuk bulan helloween sama natal, ngerjain kontrak musiman sampe selesai, vibesnya beda bgt, skrg jd kangen hehe
Klo KA UAP bahan bakarnya diganti dari kayu bakar/batubara menjadi gas, harusnya bisa y.... Cara kerja kereta uap kan dengan memanfaatkan uap yang dihasilkan dari proses perebusan air.
Sepur lokomotif mallard vs sepur Argo Bromo anggrek yang dulu yang masih ditarik CC 203 lebih kenceng dengan kecepatan maksimal 120 sepur Indonesia jaya jaya
Luar biasa lokomotif uap di thn 1938 udh bisa secepat itu, kcepatan 200 km / jam. Padahal di jaman modern saat ini di Indonesia lokomotif diesel modern seprti cc 206 aja kcptan hnya dibatasi 120 km / jam..😮
Gauge Indonesia sebenarnya narrow gauge kalau mau melaju dgn kecepatan tinggi butuh gauge yg lebih besar tapi sebenarnya jalur 1,067 mm bisa di pacuh dari 130 mph (210 km/h) hingga 152 mph (245 km/h) "kata Wikipedia"
ada gak lokomotif wap tapi yang buatan pada jaman modern ? misal diproduksi tahun 2000 an ? pasti efisiensi mesin uapnya lebih bagus dibanding lok wap jaman abad 19.
Seenggaknya ada beberapa lokomotif uap yang diproduksi pada abad 21, baik yang sudah beroperasi maupun yang masih dalam tahap pembuatan. - British Railway 4-6-2 A1 Peppercorn Class 60163 "Tornado" yang dibuat pada akhir 90an dan selesai pada 2008 dan beroperasi sampai sekarang - 4-4-0 Northern Central 17 "York" dan Leviathan 63 yang selesai dibuat pada 2011-2013 dan beroperasi di sekitaran Steam Into History di New Freedom, Pennsylvania - Pennsylvania Railroad T1 Duplex 4-4-4-4 yang masih dalam tahap pembuatan dan ditargetkan selesai pada tahun 2030, namun banyak yang menilai project ini terlalu optimis dan idealis karena ukuran lokomotif yang sangat besar sehingga banyak yang menganggap project ini akan gagal - London North Eastern Railway 2-8-2 W1 "Hush-hush" yang masih dalam tahap pembuatan
Asal usul EMD DDA40X itu sebenarnya di mulai dari EMD DD35. DD35 (DD35B) desain original nya cuma sebagai Booster Unit (B unit), maksudnya lokomotif tanpa kabin Booster unit cuma ada 2 perusahaan KA pribadi yg memilikinya yaitu Southern Pacific dan Union Pacific (kebanyakan DD35B udh di jual ke Union Pacific) EMD DD35 dgn kabin (DD35A) hanya di buat khusus Union Pacific karena UP butuh locomotif yg tenaga yg besar
@@TheRealRajo6466 UP itu Perusahaan pengangkut barang kah ?,lalu kenapa mereka butuh Lokomotif² Raksasa kayak EMD DDA40X,UP GTEL Veranda,UP Big Boy,dll
@@Eral1025 alasan knp UP memiliki lok besar dan kuat. setiap perusahaan KA pribadi di Amerika itu beda². Ada yg Kelas 1, 2, dan 3 Kelas 1 adalah perusahaan KA yg besar, Kelas 2 adlh perusahaan KA yg mid-size, dan Kelas 3 adlh perusahaan KA yg kecil Setiap rute di setiap perusahaan KA itu beda² Ya berarti lok yg di pesan juga beda² Union Pacific berada di amerika bagian barat. Kebanyakan terrain di sana itu banyak perbatuan dan pegunungan. UP saat itu butuh lokomotif yg tenaga yg besar utl menarik rangkaian berat tapi lokomotif yg menariknya tidak banyak. Biasanya sih kalau KA Barang panjang, butuh lebih dari 1 lok utk menariknya UP saat ini adlh perusahaan KA terbesar di dunia (Perusahaan KA Pribadi terbesar di dunia)
munculnya angkutan kota, desa, antarkota, yang menggunakan mitsubishi colt dan mobil jepang lain yang menjamur di era 70an. menggeser minat masyarakat. pemerintah mengutamakan membangun jalan raya, sedangkan kereta api tidak diperhatikan
Kalau di Indonesia, waktu gw kecil nganggep kalau cc203 itu Gordon, soalnya sering narik eksekutif Argo Bromo, kalau cc201 Henry, soalnya kadang narik barang, kadang narik ekonomi, kadang eksekutif🤣
Ya kan ini buat jarak jauh sekaligus kecepatan tinggi Sekarang masih aktif untuk melayani wisatawan walaupun ada pengganti kereta uap yg sudah restorasi
Min coba bahas Loko Steam 💨 ini Unik banyak part mekanis yg keliatan diluar termasuk piston sama Propeler Shaft. 👇 ruclips.net/user/shorts8Agh9sKVOs4?feature=share
Info tambahan min.
sebelum nasionalisasi pada tahun 1948 akibat krisis setelah PD II seenggaknya ada empat perusahaan kereta api besar Di Inggris atau sering disebut "The Big Four", antara lain :
•LNER (London and North Eastern Railway)
•GWR (Great Western Railway)
•LMS (London, Midland and Scottish Railway)
•SR (Southern Railway)
British Railway sendiri lahir 1948 hasil gabungan dari empat perusahaan tersebut.
Betul bang, terimakasih tambahannya
Gak kebayang kalau ini lokomotif narik Argo Bromo anggrek 🤣
ke ingat film thomas and friends
Ya, tapi warnanya abu² kan?
Spencer ya
@@Ojisasn_idan oiya spencer😅
Karakter spencer di dunia nyata
Spencer itu terinspirasi dari lokomotif ini
Di lebar sepur 1435mm standard ada Mallard dari Inggris sebagai lokomotif tercepat di dunia yang kecepatannya 203km/h
Di lebar sepur 1067mm narrow ada SS700 / C50 dari Indonesia sebagai lokomotif tercepat di dunia yang kecepatannya bisa lebih dari 160km/h
160 km/h?
Agak ngelawak bro
C50 record kecepatannya 127 km/h, gk sampai 90 mph (145 km/h)
@@TheRealRajo6466 katanya sih kalo diuji di rel rada turun "maksimal" bisa 160 ato 159
@@MuhammadRizkiRahmattulohC50 cmn sampai 127 bang, yg 160 itu C62 dri Jepang
Masya Allah baru ketemu channel bagus ini dan langsung subscribe
Lanjutkan
Berhubungan dgn kereta cepat mudah-mudahan bisa bikin video tentang sejarah kereta cepat US terutama dari AMTRAK yang unik justru menggandeng Swedia
Siap bang, terimakasih banyak
Jadi ingat dlu, ada game trainstation di facebook punya lokomotif ini
Untuk tahun 1938, lokomotif ini terlihat sangat 7x futiristik, bahkan sampai sekarang ini...
True
Pada tahun 1930an sedang ngetrend2nya gaya art deco. Semua di art deco in, termasuk perkeretaapian. Lokomotif in hanyalah satu dari sekian banyaknya lokomotif art deco terkenal pada zamannya
Bang coba bahas lokomotif uap lb&scr e2 class
Dan di tahun 2023 kereta api Indonesia masih stakk dengan kecepatam 120km/jam(selain KCIC),, Semoga perkereta apian indonesia lebih Maju
Lebar sepur nya kurang memadai sama kontur tanah nya
@@tidtidgraj3745lebar rel nya gan..
rekor tdak resmi katanya 145. tapi cuma lokomotif cc203 sendirian / loko jomblo.
@@playerjadul349 yes lebar sepur/lebar rel
@@rendrojos8088 bener bahkan lebih dri segitu kayanya...dan itu terjadi karna kecelakaan ya gaes ya
Alhamdulillah.. Jd Nambah pengetahuan seputar KA.
Mantap bg 👍
Min, coba bahas lokomotif UP Turbin gas listrik
Coba bahas lokomotif uap NYC J3 Hudson
kalo di thomas and friends ... si spencer wk
Dia bernama spencer min di thomas and friends
Bang Kenapa Kok Nggak Uplod Video Membahas Lokomotif Uap CHALLENGER
Bang bahas Lokomotif DRG Class 05 sama Milwaukee Road Class F7 bang..😁
LNER gw dulu biasa bacanya lener, tapi admin bacanya elner😂
Bang tolong bahas the flying scootman saat berexplorasi ke Amerika kata nya pernah bertemu bigboy juga
Jadi pengen liat Thomas
Min bahas lokomotif turbin gas GTELs
Disana kereta awet2dan dijaga keberadaannya karna sadar barangnya punya sejarah
sering sering bang bahas lokomotif jaman dulu
Baru tau kalo kereta uap ada yang cepat
Dulu pas main game Trainstation. Kereta ini paling saya inginkan karena bisa bawa 8 buah gerbong sekaligus...
jd inget jaman2 main ts nih, dulu ada grupnya di fb, tiap hari login fb cuma buat main ts, kadang tukeran gold sama material jg dengan org2 di grup fb. apalagi klo udh masuk bulan helloween sama natal, ngerjain kontrak musiman sampe selesai, vibesnya beda bgt, skrg jd kangen hehe
Ahhh anjir nostalgia bgt dl main ts ini di fb sering bgt tukeran material dgn gold sama orang luar sana
Udah level berapa gan?
@@hilmanbasyirudin2242
Kalo yang di FB. Sampe 50an, kalo yang di Android. Kayaknya 100an lebih. Saya lupa...
Game hp?
mirip di thomas cuy suka banget liat nya😂
Klo KA UAP bahan bakarnya diganti dari kayu bakar/batubara menjadi gas, harusnya bisa y....
Cara kerja kereta uap kan dengan memanfaatkan uap yang dihasilkan dari proses perebusan air.
Seperti Spencer di Thomas and Friends
Spencer thomas and friends😂
Bang buat kan perbedaan lokomotif bb 302, 303, dan 306 dari segi fisik. Ya walaupun hampir sama pasti ada alasan perbedaannya
Bang bahas sejarah kereta api yg ada di Pennsylvania Railroad dong🙏🙏
Bang bahas Pennsylvania Railroad S1
Keinget spenser njir kawan nya Thomas
Oooo si spencer yg putih
@@anthony7a033 ya teman ku
@@UkasyahrailfansShorts ok
@@UkasyahrailfansShorts suka nntn thomas dari bocil ya sama bro gua jg
@@anthony7a033 lah iya haha
Bang boleh saran ga? Volume musiknya kecilin lagi 😁
Siap bang terimakasih sarannya
Bang next video bahas sejarah cc 202 yg juga buatan EMD ( electro motive Diesel) ya bang plis kalo udah gw like dan subscribe 😉🙂🙂
Lokomotif Nickel Plate Road 765 udh blm bg udh aku tunggu
Sepur lokomotif mallard vs sepur Argo Bromo anggrek yang dulu yang masih ditarik CC 203 lebih kenceng dengan kecepatan maksimal 120 sepur Indonesia jaya jaya
Mallard memang keren
Min next bahas flaying scotsman
Harusnya lokomotiv ini di pakai oleh KAI untuk kereta api serayu dan argo bromo
Udh usang pake mesin uap
Bayangin pas lewat Jatinegara di kebut sampai 200 kmh🤣. Penumpang auto terbang semua di peron
udah usang bro , traksinya juga udah ketinggalan zaman
Kalah cepat sama kereta cepat jakarta bandung yg pake listrik. Kereta api uap kok dipake udah usang , dipake ngebut malah jebol terus meledak😂😂😂😂
Jd inget Spencer d Thomas 🚂🚃🚃🚃🚃
Halo bang coba bahas Beyer-Garratt 6029 tolong dibaca
Kalo di thomas nama nya spencer
Halo spencer 😂
bang coba bahas LNER A3 (atau si adik A4) 🙏
Mungkin lintasan dan regulasi bisa jadi penentu siapa yang paling cepat. Bayangin aja ada balap kereta
Bang bahas kereta derek
Luar biasa lokomotif uap di thn 1938 udh bisa secepat itu, kcepatan 200 km / jam. Padahal di jaman modern saat ini di Indonesia lokomotif diesel modern seprti cc 206 aja kcptan hnya dibatasi 120 km / jam..😮
Relnya beda😂 1.450 vs 1.067
Gauge Indonesia sebenarnya narrow gauge kalau mau melaju dgn kecepatan tinggi butuh gauge yg lebih besar tapi sebenarnya jalur 1,067 mm bisa di pacuh dari 130 mph (210 km/h) hingga 152 mph (245 km/h) "kata Wikipedia"
@@harimelon5597 1435 mm*
dulu katanya cc203 jomblo pernah bikin rekor 145 km/h. tapi gak ada catatan resminya.
@@rendrojos8088 kalo jomblo katanya malah gak bisa kecepatan max....minimal harus narik 2 gerbong
Ih yang ada di thomas😂
Kedepannya mungkin ada kereta uap tenaga nuklir😅
Manuk akal
Dulu aku punya lokomotif uap flang kosmen
Gara maen game @trainstation jadi tau nama2 lokomotif dunia
Bang review lokomotif diesel tercepat di dunia
Up
Cepet juga euy
Lokomotif uap ❤
ada gak lokomotif wap tapi yang buatan pada jaman modern ? misal diproduksi tahun 2000 an ?
pasti efisiensi mesin uapnya lebih bagus dibanding lok wap jaman abad 19.
Ada, China sebenarnya masih memproduksi lok uap sampai tahun 1999
Seenggaknya ada beberapa lokomotif uap yang diproduksi pada abad 21, baik yang sudah beroperasi maupun yang masih dalam tahap pembuatan.
- British Railway 4-6-2 A1 Peppercorn Class 60163 "Tornado" yang dibuat pada akhir 90an dan selesai pada 2008 dan beroperasi sampai sekarang
- 4-4-0 Northern Central 17 "York" dan Leviathan 63 yang selesai dibuat pada 2011-2013 dan beroperasi di sekitaran Steam Into History di New Freedom, Pennsylvania
- Pennsylvania Railroad T1 Duplex 4-4-4-4 yang masih dalam tahap pembuatan dan ditargetkan selesai pada tahun 2030, namun banyak yang menilai project ini terlalu optimis dan idealis karena ukuran lokomotif yang sangat besar sehingga banyak yang menganggap project ini akan gagal
- London North Eastern Railway 2-8-2 W1 "Hush-hush" yang masih dalam tahap pembuatan
Kenapa video soal Bunoy diri di bahas sih
Spencer 😍
Bang sapa dong
Hallo bang
Polar ekpres
tahun segitu bangsa kita pada ngapain yah warganya ?
Kalau di vidio disebut "pasifik" tapi di thomas and Friends "spencer"
Kyak di dunia ril disebut bis, di kartun Tayo ya bang
@@restuandriyanmaullana7567 iya mas
Bahas dda40x mas
Siap bang
Spencer kereta ratu...
Review emd dd40x bang atau enggak british class 43 yg katanya locomotive diesel elektrik tercepat di dunia yg dimana buatan inggris juga
Asal usul EMD DDA40X itu sebenarnya di mulai dari EMD DD35.
DD35 (DD35B) desain original nya cuma sebagai Booster Unit (B unit), maksudnya lokomotif tanpa kabin
Booster unit cuma ada 2 perusahaan KA pribadi yg memilikinya yaitu Southern Pacific dan Union Pacific (kebanyakan DD35B udh di jual ke Union Pacific)
EMD DD35 dgn kabin (DD35A) hanya di buat khusus Union Pacific karena UP butuh locomotif yg tenaga yg besar
@@TheRealRajo6466 UP itu Perusahaan pengangkut barang kah ?,lalu kenapa mereka butuh Lokomotif² Raksasa kayak EMD DDA40X,UP GTEL Veranda,UP Big Boy,dll
@@Eral1025 bukan sih dulu hampir semua perusahaan KA pribadi di US mengakut penumpang dan barang.
@@TheRealRajo6466 jadi loco tanpa cabin namanya booster unit
@@Eral1025 alasan knp UP memiliki lok besar dan kuat.
setiap perusahaan KA pribadi di Amerika itu beda². Ada yg Kelas 1, 2, dan 3
Kelas 1 adalah perusahaan KA yg besar, Kelas 2 adlh perusahaan KA yg mid-size, dan Kelas 3 adlh perusahaan KA yg kecil
Setiap rute di setiap perusahaan KA itu beda²
Ya berarti lok yg di pesan juga beda²
Union Pacific berada di amerika bagian barat. Kebanyakan terrain di sana itu banyak perbatuan dan pegunungan. UP saat itu butuh lokomotif yg tenaga yg besar utl menarik rangkaian berat tapi lokomotif yg menariknya tidak banyak. Biasanya sih kalau KA Barang panjang, butuh lebih dari 1 lok utk menariknya
UP saat ini adlh perusahaan KA terbesar di dunia (Perusahaan KA Pribadi terbesar di dunia)
Bg bhas listrik aliran bawah dong
Silver fox ,elizabethan express
Keliatan dari stroke nya pendek, jd kecil d torsi, besar di speed
Wkwkwk, Spancer😂
Coba review loko C50
Itu lokomotif sebenarnya udh di review oleh Kereta Nostalgia
@@TheRealRajo6466 ooo aku lupa
rekornya 127 km/h tahun 1936.
Bocil 2010 bilek "Spencer"
Min bahas dong kenapa stasiun di Indo non aktif rata rata pada tahun 70an
munculnya angkutan kota, desa, antarkota, yang menggunakan mitsubishi colt dan mobil jepang lain yang menjamur di era 70an. menggeser minat masyarakat. pemerintah mengutamakan membangun jalan raya, sedangkan kereta api tidak diperhatikan
@@romyarya9124 lah sekarang malah pemerintah gencar angkutan kereta,kan aneh.
@@warsan5.8 karena jalan sudah macet kan
@@romyarya9124 lah itu,kenapa gak dari dulu dilakukan baru sekarang.mau aktifkan jalur nya lagi sekarang susah.
ini kereta namanya Spencer rivalnya Gordon, sama2 narik kereta ekspres (kalo jmn sekarang kereta eksekutif) 😂
Lol bener
Wkwk, ketahuan suka nonton thomas and friends
tapi namanya lebih mirip sama kakaknya gordon si flying scotman😂
Kalau di Indonesia, waktu gw kecil nganggep kalau cc203 itu Gordon, soalnya sering narik eksekutif Argo Bromo, kalau cc201 Henry, soalnya kadang narik barang, kadang narik ekonomi, kadang eksekutif🤣
Di indonesia ada klok gk salah N 44 66
Spencer ini mah😂kalau jalan cepat setiap di shot ada suara kayak panci mendidih
Ya kan ini buat jarak jauh sekaligus kecepatan tinggi
Sekarang masih aktif untuk melayani wisatawan walaupun ada pengganti kereta uap yg sudah restorasi
Spancher😂
Coba bahas EMD DDA40X bang,Lokomotif Diesel terkuat punya Union pacific
Terbesar sekaligus yg terkuat ya gimana gak kuat satu loko aja pake 2 mesin diesel sekaligus yg dimana locomotive diesel normal cuma pake 1 mesin
Tapi kelemahanya biaya perawatan dan oprasionalnya cukup mahal karena pake 2 mesin sekaligus
@@ahmadrifqisusanto6008 EMD DDA40X (punya union pacific) memiliki daya 6600 HP,Dayanya bisa dibilang 3 kali lipat dari CC206 di Indonesia
EMD DDA35 be like: 🗿
@@Eral1025an itu hanya satu mesin saja sedangkan locomotive tersebut punya 2 mesin
Wujud asli spancer thomas
Negara Barat tenyata sudah modern ya tahun 1920 - 1930an
Pada masa itu eranya bangsawan kah?
Min coba bahas Loko Steam 💨 ini Unik banyak part mekanis yg keliatan diluar termasuk piston sama Propeler Shaft.
👇
ruclips.net/user/shorts8Agh9sKVOs4?feature=share
Sepur dur
203
Teknologi ningkat terus, sekarang uap gak dipake sama kayak tivi beling
Aslinya China di masih produksi lok uap hingga tahun 1999 (info dari Wiki)
tapi tv tabung tahan banting. kesamber petir aja masih bisa hidup lagi. 😁
@@rendrojos8088 selain itu tv yg susah buat kemalingan karena ukuran dan bobotnya yg bikin ngerepotin mlg wkwkwk
Komentar ke 6
njir spenser
Spencer
apa betul 🤨
Udah lihat kereta tercepat saat ini belum?
ruclips.net/video/4ZX9T0kWb4Y/видео.html
Snowpiecer
Its Caitlin
Spenser
Spencer
Spencer
Spencer