Emin çevik ne yaptın aynı sıkıntı bende de var.araba dur düğü zaman biraz geçtikten sonra hortumlardan su kaçırıyor.yedek su deposu kapağı ni açıyorum içinde baya basınç var.
Selamün aleyküm ben 91 model samara yeni aldım kapağın kenarından su sızıntısı olduğunu gördüm sizin videoya bakarak kapağı değiştim ama yine su sızıntısı olduğunu görüyorum ve suyu eksiliyor sebebi ne olabilir çok sıkmadım acaba ondan mı başka birşey mi yardımcı olursanız çok memnun olurum
S.a hocam lada.samara aracimin yedek su deposu kapaginin icinin kirlendigini gördüm deliklerini kürdan yardimi ile temizleyip içine porcöz doktum cok kirli pas cikti icinden ardindan kapagi taktım lakin radyator ust hortumunu arac 90 derece isisindayken sıktıgım zaman yedek su kapağından tıss diye hava veriyor ve radyator ust hortumu elinde sıkıştırabilir durumda bu durum normal mi hararet ile problem karsilasmadim kapagin ordan cok az disari antifriz kacirmis fazlalik mi ?
Yedek su deposu arizasi radyatör hortumunun içine çekmesine yani büzüsmesine sebep olur mu aracım 1997 doğan slx ie
Год назад+1
Tam tersi lada araçlar için sözüm. İçerisindeki basıncı atamazsa hortum şişer belirli basınça kadar tahliye etmezse conta yakmaya kadar gider diğer türlüsü yumuşak olmalıdır
@ motor ve diğer herşey yeni yapıldı yaklaşık 1 sene önce radyatör üst hortumu ve radyatör kapağı da yeni aldığım hortumun yumusuklugundan yapar mı acaba
93 model lada samaram var gaz sistemi sıfır aracı çalıştırmak istediğimde çok uzun marşa basıyorum öyle çalışıyor .motor sıcak iken de 3 beş dakika sonra marşa basıyorum yine geç çalışıyor. Hatta bugün sanayide elektirikçi ile uğraştık güç rölesi taktık yine aynı böyle problemi olupta çözen arkadaşım beni bilgilendirirse sevinirim.
Hocam selamlsr 1999 enj samaram var. Aracımda uzun yol yaptıktan sonra genleşme tankında su yükselmesi ve kapaktan su atıyor. Kapağı değiştim kabı değiştim durum hala aynı hararet peoblemim yok çok sıkıltırırsam biraz yükseliyor ama sonrasında normale dönüyor ve diğer videonuzda bahsettiğiniz termostat açınca ince hortumdan gelen su bende gelmiyor hortumu söküp far hizasına getirdiğimde ancak su gelmeye başlıyor. Deli olacağım. Benim aracımın sorunu nedir aydınlatırsan çok sevinirim. Termostatıda bahsetttiğiniz fenox 85 derece olandan taktım 2 adet fanım mevcut bir 8 yapraklı bide ilave ön kısımda fanım mevcut 2 adet fan müşürüm var ve fanlarım birlikte çalışıyor kısa mesafelerde sorun yok
@ lpg bağlantısı su yolundan bahsedersek enjeksiyonlu olduğu için aracımda gaz kelebeğinin ısınması amaçlı su geçişi mevcut gaz kelebeğinden çıkan su lpg beynine gidiyor sonrasında arkadaki sac borudan geri dönüyor dönüşü bu şekilde.
3 месяца назад+1
Genleşme kapından gaza basdığında hafif eşeme yapmıyor mu hiç
@ yapıyor ustam ama sorunu buldum gibi. Yeni bidonun kapak kısmında kalan çapaklardan dolayı baya sert sıkmak gerekiyor. Sert sıkınca suyu talırmıyor içerde gereken basıncı turuyor
Usta. Bu kapağı delip taksak. Nasıl olur. Su taşması olmuyor. Lakin delmeden kulanıyorum orjinal kapak. Fakat basınç biraz fazla gibi. Orjinal kapak aldım. Basınç olusuyor. Sağlam hortumlar kaçırma yapıyor. Normal üstü. Bir durum olunca. Bende. Örnek kapak hava taliye bar direnci 0.4 ise. İçindeki yayı yarı yarıya. Kestim. 0.2 bar. Üstü tahliye oluyor. Suan için sorun görülmüyor. Fakat. Lada arabam standart kapak olmasına rağmen. Tesisat sağlam su devir daim gayet. Akıcı. Buna rağmen basınç neden oluşur. Termostat sıfır. Taktım. Fikriniz bana. Yardımcı ola bilir. Teşekkür ederim.
@ yeni bi c5 aldim .su kalkiyor kapaga kadar cikiyor sonra 1 tur atiyorum baktigimda kapagin oralarda islakliklar var..suda şişenin dibine kadar inmis..sogudugunda kapagi aciyorum az bi basinc var su hafif yükseliyor. Sonra suyunu tamamliyorum ayni şeyler..bugun kapak alacagim yeni insallah kapaktandir iyice csnim sıkıldı baska bisey cikacak diye.
Год назад+1
Radyatör kqpağı olabilir termostat olabilir en kötüsü conta yanması. Umarım uyguna halledersin
@ insallah en kötüsü degildir.conta yanik olsa motor testinde çıkmaz miydi yüzde 79 cikti motor iyi dediler .calismada gitmede hararette sıkıntı yok..bugun kapagi degistirecem insallah duzelir bakalim
Dostlar mumkunse 5kurus fazla olsun ama arabanin ojinal kapagini kullanin?alirkende bakin kapagin yaylarinin ensemesi lazim?ben 15 20 tane kapagi tek tek kontrol edip almistim parcacidan...hepsi saglam diyor adam:)1tane yaylanan bulup taktim ama orjinal kapak bulamadim..yine araba hararet yapmaya basladi..orjinalden şaşmayın..bide kapağı kasap tamirciler gibi tüm gücünüzle sonuna kadar sıkmayın hortumlari yararsiniz...yay tık diye ses yapinca birakin...yada sona kadar cevirip bir tik geri cevirin kapagi...saygilar
Tesekkürler anlatım için faydalı vidyo olmuş aynı kapaktan aldım değiştirdim
videolarınızı begenerek izliyorum.motor ve elektirik aksamı genel parçaları ile ilğili bir video hazırlarsanız bilği amaçlı iyi olur
Super lada serisi
Emin çevik ne yaptın aynı sıkıntı bende de var.araba dur düğü zaman biraz geçtikten sonra hortumlardan su kaçırıyor.yedek su deposu kapağı ni açıyorum içinde baya basınç var.
Selamün aleyküm ben 91 model samara yeni aldım kapağın kenarından su sızıntısı olduğunu gördüm sizin videoya bakarak kapağı değiştim ama yine su sızıntısı olduğunu görüyorum ve suyu eksiliyor sebebi ne olabilir çok sıkmadım acaba ondan mı başka birşey mi yardımcı olursanız çok memnun olurum
Antifiriz mavimi kirmizimi koyarsin 2001 lada
Ladaya 90lik fan müşürü takın radyatöre,hararet 90i geçmez bu tarz sorunlarda ortaya çıkmaz,
S.a hocam lada.samara aracimin yedek su deposu kapaginin icinin kirlendigini gördüm deliklerini kürdan yardimi ile temizleyip içine porcöz doktum cok kirli pas cikti icinden ardindan kapagi taktım lakin radyator ust hortumunu arac 90 derece isisindayken sıktıgım zaman yedek su kapağından tıss diye hava veriyor ve radyator ust hortumu elinde sıkıştırabilir durumda bu durum normal mi hararet ile problem karsilasmadim kapagin ordan cok az disari antifriz kacirmis fazlalik mi ?
Kapağın yenisini almanı tavsiye ederim
Ben kapak aldım aynen bu marka yayı çalışmıyor değiştirdim aynı şekil gene çalışmıyor
Yedek su deposu arizasi radyatör hortumunun içine çekmesine yani büzüsmesine sebep olur mu aracım 1997 doğan slx ie
Tam tersi lada araçlar için sözüm. İçerisindeki basıncı atamazsa hortum şişer belirli basınça kadar tahliye etmezse conta yakmaya kadar gider diğer türlüsü yumuşak olmalıdır
@ hararet 90 a yaklaştığı zaman fan açmaya yakın hortum da bir sertlik var ama fan açtıktan sonra yumuşuyor
Termostat yenilemeni tavsiye ederim
@ motor ve diğer herşey yeni yapıldı yaklaşık 1 sene önce radyatör üst hortumu ve radyatör kapağı da yeni aldığım hortumun yumusuklugundan yapar mı acaba
Krdsim kapagi cok sıkilmamasi lazim degilmi orta sertlik olacak
Yayı tık edecek
@ tskler sagolasin
93 model lada samaram var gaz sistemi sıfır aracı çalıştırmak istediğimde çok uzun marşa basıyorum öyle çalışıyor .motor sıcak iken de 3 beş dakika sonra marşa basıyorum yine geç çalışıyor. Hatta bugün sanayide elektirikçi ile uğraştık güç rölesi taktık yine aynı böyle problemi olupta çözen arkadaşım beni bilgilendirirse sevinirim.
Lpg beynini değiştir
Benim Samara da aynı zor çalışıyor ısınınca hemen alıyor neden oluyor
Ateşleme bobini arizali olabilir
Hocam selamlsr 1999 enj samaram var. Aracımda uzun yol yaptıktan sonra genleşme tankında su yükselmesi ve kapaktan su atıyor. Kapağı değiştim kabı değiştim durum hala aynı hararet peoblemim yok çok sıkıltırırsam biraz yükseliyor ama sonrasında normale dönüyor ve diğer videonuzda bahsettiğiniz termostat açınca ince hortumdan gelen su bende gelmiyor hortumu söküp far hizasına getirdiğimde ancak su gelmeye başlıyor. Deli olacağım. Benim aracımın sorunu nedir aydınlatırsan çok sevinirim. Termostatıda bahsetttiğiniz fenox 85 derece olandan taktım 2 adet fanım mevcut bir 8 yapraklı bide ilave ön kısımda fanım mevcut 2 adet fan müşürüm var ve fanlarım birlikte çalışıyor kısa mesafelerde sorun yok
Aynı zamanda bazen su taşırmasa bile tıss diye hava kaçırıyor genleşme kabından
Lpg su bağlantı nasıl yapılmış ona bakılmalı.devir daim pompası yan sanayi olabilir. Tahmin bunlar incelemeden bilinmez
@ lpg bağlantısı su yolundan bahsedersek enjeksiyonlu olduğu için aracımda gaz kelebeğinin ısınması amaçlı su geçişi mevcut gaz kelebeğinden çıkan su lpg beynine gidiyor sonrasında arkadaki sac borudan geri dönüyor dönüşü bu şekilde.
Genleşme kapından gaza basdığında hafif eşeme yapmıyor mu hiç
@ yapıyor ustam ama sorunu buldum gibi. Yeni bidonun kapak kısmında kalan çapaklardan dolayı baya sert sıkmak gerekiyor. Sert sıkınca suyu talırmıyor içerde gereken basıncı turuyor
Usta. Bu kapağı delip taksak. Nasıl olur. Su taşması olmuyor. Lakin delmeden kulanıyorum orjinal kapak. Fakat basınç biraz fazla gibi. Orjinal kapak aldım. Basınç olusuyor. Sağlam hortumlar kaçırma yapıyor. Normal üstü. Bir durum olunca. Bende. Örnek kapak hava taliye bar direnci 0.4 ise. İçindeki yayı yarı yarıya. Kestim. 0.2 bar. Üstü tahliye oluyor. Suan için sorun görülmüyor. Fakat. Lada arabam standart kapak olmasına rağmen. Tesisat sağlam su devir daim gayet. Akıcı. Buna rağmen basınç neden oluşur. Termostat sıfır. Taktım. Fikriniz bana. Yardımcı ola bilir. Teşekkür ederim.
conta sıkıntılı olabilir
Hocam su depo kapağını iyice sıkmalımıyız ? Yani kuvvetle mi sıkmak gerekiyor
İçerisindeki yay tık demesi gerekiyor
Yay tık yapana kadar çevirdim .
Fakat radyatör hortumlarını elimle sıktığımda hava yedek su deposundan hava çıkıyor
Bu durum bir problem teşkil eder mi ?
Sen kapağın yenisini al
Kapağın kenarından kaçırınca hararet yapıyor bunun nedeni bumudur
Evet basıncı tutacak kenardan kaçarsa sorun. Kapağın içindeki mekanızma ile bu basınç sabit tutulacak
@ basınç çok olursa da, tısss diye düdüklü tencere gibi fazla havayı atıyor.
Hocam kapak kacak yapiyorsa su yükselir dimi.sonra sogugugunda seviye duser dogru mu
Ewet
@ yeni bi c5 aldim .su kalkiyor kapaga kadar cikiyor sonra 1 tur atiyorum baktigimda kapagin oralarda islakliklar var..suda şişenin dibine kadar inmis..sogudugunda kapagi aciyorum az bi basinc var su hafif yükseliyor. Sonra suyunu tamamliyorum ayni şeyler..bugun kapak alacagim yeni insallah kapaktandir iyice csnim sıkıldı baska bisey cikacak diye.
Radyatör kqpağı olabilir termostat olabilir en kötüsü conta yanması. Umarım uyguna halledersin
@ insallah en kötüsü degildir.conta yanik olsa motor testinde çıkmaz miydi yüzde 79 cikti motor iyi dediler .calismada gitmede hararette sıkıntı yok..bugun kapagi degistirecem insallah duzelir bakalim
Dostlar mumkunse 5kurus fazla olsun ama arabanin ojinal kapagini kullanin?alirkende bakin kapagin yaylarinin ensemesi lazim?ben 15 20 tane kapagi tek tek kontrol edip almistim parcacidan...hepsi saglam diyor adam:)1tane yaylanan bulup taktim ama orjinal kapak bulamadim..yine araba hararet yapmaya basladi..orjinalden şaşmayın..bide kapağı kasap tamirciler gibi tüm gücünüzle sonuna kadar sıkmayın hortumlari yararsiniz...yay tık diye ses yapinca birakin...yada sona kadar cevirip bir tik geri cevirin kapagi...saygilar
Agaaa radyatöre antifirz koyun biraz o ne renk
Castrol radicool antfirz rengi