Можно ещё второе заднее колесо иметь в наличии ,например одно со звездой на 16,другое с звездой на 17,плюс можно ещё покрышки разной ширины и типа ставить. Удобно получается и лишний вес не возишь на втулке,а то вторая звезда это же целых 50 грамм веса!
По поводу сдвоенного кога, там зубья под узкую цепь, поэтому при смене передачи, чейнлайн не критично смещается... Как и писали ниже, на дальние поездки передачу логичнее пониже, чем дальше едешь, тем ниже темп, чтоб экономить силы и не надрываться... Сильной разницы с протектором и без до 35мм не замечал, там скорее состав резины влияет больше
Когу с двумя звездами нужна система с двумя звездами. Для треклокроссового вела было бы удобно, до леса по асфальту доехал на одной передачке, по лесу на понижайке)
Так себе решение. Едешь по ровной дороге, останавливаешься на 5-10 минут чтобы перевернуть колесо, поднимаешься в гору, выезжаешь на ровную дорогу и опять останавливаешься на 5-10 минут чтобы перевернуть колесо... Не проще вперёд поставить 2 звезды с переключателем?
Катаю на раме snm 100 Tsunami. Катаю круглый год и даже Зимой😊 у меня тоже две звезды но одна под сингл. Скажу что это необходимо для смены езды и новых ощущений! Катаю 3 года кстати ☝️
Если живешь без фривила - вполне себе норм вариант. Просто сейвишь вторую звезду, если приспичит переворачиваешь и обходишься без головоебки со скручиванием кога и лока.
По протектору - буква Ю. По двум звездам - так же планирую сделать! Кстати у меня на китайском фиксе была приблуда такая для натяжки цепи, удобно. Но так же на допах есть болты для натяжки. Это кстати еще удобнее.
И так... Лень двигатель прогресса. Если путем облегчения задачи стремитесь сэкономить силы и время, то к сожалению без дополнительных устройств не обойтись...Есть средство мотивирующее лень и все её последствия, это вариация полушоссер)) то есть: передний переклюк, на раме монетка) переклюк, и и и оп, натяжитель цепи( как поставить натяжитель , просто, при желании скину ссылку на товар), естественно с подходящим роликом под трековую цепь, что бы меньше лишних звуков было. И получится двух скоростной мутант 36-50 и зад 16)
Я правильно все понял? Оставить звезды спереди (которыми я только всегда и пользуюсь) убрать все сзади с трещетки оставить одну и поставить натяжитель? Так? Это то что я хочу сделать но не нашел что б кто то делал. Все убирают передние звезды
протектор конеш да.. но я больше думаю о том, что подшипники прикатаны в одну сторону. А когда колесо флипать будешь то есть ощущение что ехать хуже будет)) ну это уже квантовая механика))
46 спереди 16 сзади скорость 45кмч вполне хватает (зачем убиваться на ямах, стеклах). сзади поставил трещетку флип-флоп и теперь скорость еще больше (получился очень быстрый и легкий 1 скоростной велосипед)
для резъбовых соединений лучше использовать пасту с медной крошкой. к ней грязь не липнет и ее сухой компонент не вымоется даже за несколько лет. copper grease в любом автомагазе. около 5 евро стоит за полкило.
Смазка декатлоновская как-то быстро вымывается из резьбы. Купил смазку для подшпиников в колесо мотоцикла, смазал ей резьбу педали, так легко педали я ещё никогда не откручивал, после 3-х месяцев российской зимы, по говну и соли.
Если флопать ког , то больше мест для скида, если много скидишь то будет побольше ресурс покрышки, плюс она в другую сторону катит, мб так даже экономичнее , знатоки переиграли сами себя
Давным-давно читал, что у контика протектор нанесён только ради педантов. Типо можно и без него было покрышку оформить, но велозадроты в таком случае будут не рады. Ну и направление безразлично. Это вроде было про гаторскин
Не, поставил недавно ультра спорт от контика. До этого стоял цст рекурс. Так вод, воду ультра спорт отводит совсем по другому. Получается, что протектор не только для понторезов
@@oleg_doronenko качество резины.. Попробуй ради интереса контик гранпри 5000, хотябы на перед. Там вобще держак царский. даже в дождь можно в поворотах закладывать
велозадроты как раз хотят слики) рисунок вроде начали делать производители чтобы визуально разделять линейки продукции. вот эти скобочки у контиков - ну что они там держут, что они выдавливают. Шелдон же всё обьяснил.
Насчет смазки - если втулка алюминиевая, а ког или локринг металлические, то мазать надо кальциевой смазкой. Это при условии что катаешь в сырую погоду, дождь. Если катаешь только по суху то совершенно похрену. А вот в сырую погоду алюминий и литиевая смазка начнут взаимодейстовать и алюминий будет разрушаться и "прикипать". И тогда реально хрен открутишь. Такие места, как и каретку и шатуны, можно простым солидолом мазать. В смысле посадочные, подшипники лучше все же Если же вел не видит дождя, и катаешь посуху - мазать можно чем угодно.
Всех читающих приветствую! Один раз я посмотрел видео про езду на 3-х цепях И теперь у меня три велосипеда, так как лень менять цепи и засекать их пробег. Вот задача новая про звезды...) Спасибо за видосы Сейчас доделываю 4-й вел и это MTB синглспид ! Просто для поездок по городу соотношение звезд пока что не подобрал. Думаю оставить все 7-мь звезд и по чайнлану будет выбор на переднем двойнике. Как такая идея?
Протектор важен для шоссера, для фикса уже во внимание не принимаем. Я езжу только на одной, 17Т, соответственно, 48Т, но по городу в основном. И я бы решился на втулку с возможностью установки сдвоенной звёзды с одной стороны. "Чейнлайн" несоответствие не критично будет, тем более, что условия эксплуатации, это одна основная, а вторая - временная.
У шоссейного диапазон дорожных покрытий шире, чем у фикса. Скоростные режимы также сильно отличаются, в том числе ускорения и торможения. Можно отметить, что в обоих случаях, что на шоссер, что на фикс, можно подбирать протекторы ("front" & "rear") передние и задние.
Езжу на 48/17 на втором посадочном стоит фривил(спасибо онлификс) который хочу в будущем убрать потому что это лишний вес 💀, что думаешь на счёт 48/18 и 48/20 передатка у последнего 2.6 думаю ставить или нет 🤔🤔🤔
Спасибо, за крутецкий ролик! Есть вопрос такого характера: верно ли утверждение что скидить проще при небольшом соотношении звезд? Какое соотношение наиболее оптимально для скида? Если соотношение большое, то велосипед сложнее разогнать и соответственно будет тяжелее заблокировать педали?
Нормально всё! На рубине сидит нормально. Если бы не смазка, то пизда бы втулке или когу или локрингу пришла. На заявке сегодня скиданул и почухал неждан... чутка фривила хапнул. Виной всему шайба. Вспомнил видео Никитки и она покинула чат) Завтра выезд без шайбы.
Ребят помогите, недавно купил велик , и он жутко трещит ( там скорее всего что-то с цепью или задней звездой) , подскажите если не трудно , как это исправить , или так и должно быть , я просто немного тупой во всем этом P.s "Недавно" , это сказано относительно , ему уже 3 месяца, но началось это недавно
Смазку для цепи купи и смажь цепь, так же купи приспособу для измерения износа цепи, её надо во время менять иначе звезды можно загубить. Если б/у купил, то возможно там уже под замену, тебе проще в сервисе спросить, чем делать диагностику по описанию.
да нормальные покрышки, для коммьюта они ещё вполне пригодны. то что они не новые, не значит что они сейчас разойдутся и развалятся - если проколов нет, значит ещё не стёрлись и если менять, то только ради чувства "еду на новых покрышках".
Поясню за смазку. Фича в том что смазка в подшипники литиевая, а литий тот самый чел что дружит сталь и алюмяху навсегда. (Если достаточно много времени дать) Так что механы все верно сказали, но не уточнили для того что бы сталь и алюмяха стали неразлучной парой нужно много времени. Для смазки стали и алюминия используют смазки на основе тифлона или кальция.
Литиевая смазка не рекомендуется для алюминия. Обычно бывает на горниках всяких вилки мажут с алю штанами литиевой - это не круто. А на резьбу можно хоть дюрекс мазать, лижбы что-то было, если это вообще нужно)
@@autisticchannel4239 читаем циферки на локе и видим, что нет. не большое. просто так кажется, что надо много. а на самом деле -- нет. вот ког -- да. ког надо мощно крутить. мне тоже раньше казалось, если что )
Одна. Ибо только город и местность холмистая. И чайн-лфйн кривущий пипец. Но вроде купил норм цепь. А то раньше за сезон мог два три раза её ремонтировать(
@@betmanenko ну, берешь огрызок другой, рпзбираешь, заменяешь лопнувшее звено. Или как в моём случае цепь была очень длинная и потому я просто укорачивал её на лопнувшее звено.
@@betmanenko фикс. Не так уж и просто! Потр@хат..я приходилось ещё как. Потом мне это надоело. И я купил полностью новую. Она держит уже не первый год. А та видимо уже была не очень. Потому и рвалась. Благо на подъёмах.
По-тихоньку до шоссера эволюционируешь))
Скорее деградируеш
А потом планетарку поставит
@Сергей Белоног поэтому, я за прогресс, и катаю на трековом ведосипеде=)
@Сергей Белоног Прогресс это улучшение. Сложнее не значит лучше
Всё гениальное просто.
Леонардо да Винчи: «Простота - это то, что труднее всего на свете; это крайний предел опытности и последнее усилие гения».
Две звезды - две светлых повести
Никто:
Абсолютно никто:
Фиксер: ставлю вторую звезду на фикс
Можно ещё второе заднее колесо иметь в наличии ,например одно со звездой на 16,другое с звездой на 17,плюс можно ещё покрышки разной ширины и типа ставить. Удобно получается и лишний вес не возишь на втулке,а то вторая звезда это же целых 50 грамм веса!
согл
всё равно обычно знаешь куда поедешь и колесо дома держать можно
Тоже сразу про лишний вес подумал, это профдеформация 😅
Спасибо, очень помогла информация про натяжку цепи
По поводу сдвоенного кога, там зубья под узкую цепь, поэтому при смене передачи, чейнлайн не критично смещается...
Как и писали ниже, на дальние поездки передачу логичнее пониже, чем дальше едешь, тем ниже темп, чтоб экономить силы и не надрываться...
Сильной разницы с протектором и без до 35мм не замечал, там скорее состав резины влияет больше
Krasavchik, spasibo za video, hotj ja eto vsyo ponimaju, no za atmosferu ne gljadja lajk :)
Когу с двумя звездами нужна система с двумя звездами. Для треклокроссового вела было бы удобно, до леса по асфальту доехал на одной передачке, по лесу на понижайке)
Аж спицы гнулись когда затягивал!
шикарная миниатюрка
Так себе решение. Едешь по ровной дороге, останавливаешься на 5-10 минут чтобы перевернуть колесо, поднимаешься в гору, выезжаешь на ровную дорогу и опять останавливаешься на 5-10 минут чтобы перевернуть колесо... Не проще вперёд поставить 2 звезды с переключателем?
Благодарю за информацию!
🚴
Катаю на раме snm 100 Tsunami. Катаю круглый год и даже Зимой😊 у меня тоже две звезды но одна под сингл. Скажу что это необходимо для смены езды и новых ощущений! Катаю 3 года кстати ☝️
Если живешь без фривила - вполне себе норм вариант. Просто сейвишь вторую звезду, если приспичит переворачиваешь и обходишься без головоебки со скручиванием кога и лока.
По протектору - буква Ю. По двум звездам - так же планирую сделать! Кстати у меня на китайском фиксе была приблуда такая для натяжки цепи, удобно. Но так же на допах есть болты для натяжки. Это кстати еще удобнее.
И так...
Лень двигатель прогресса. Если путем облегчения задачи стремитесь сэкономить силы и время, то к сожалению без дополнительных устройств не обойтись...Есть средство мотивирующее лень и все её последствия, это вариация полушоссер)) то есть: передний переклюк, на раме монетка) переклюк, и и и оп, натяжитель цепи( как поставить натяжитель , просто, при желании скину ссылку на товар), естественно с подходящим роликом под трековую цепь, что бы меньше лишних звуков было. И получится двух скоростной мутант 36-50 и зад 16)
Лень двигатель прогресса, поэтому придумали передачи на велосипед.
Гениально! То что нужно!
Я правильно все понял? Оставить звезды спереди (которыми я только всегда и пользуюсь) убрать все сзади с трещетки оставить одну и поставить натяжитель? Так? Это то что я хочу сделать но не нашел что б кто то делал. Все убирают передние звезды
Ты не уточнил про цепь, если будет большая разница в задней звезде, то нужно будет укорачивать цепь ... или удлинять, смотря какие звёзды
Лайк, подписка, комментарий💪
Изначально зтавил 2 звёзды, пользуюсь одной
Найс кок бро
протектор конеш да.. но я больше думаю о том, что подшипники прикатаны в одну сторону. А когда колесо флипать будешь то есть ощущение что ехать хуже будет)) ну это уже квантовая механика))
...квантовая механика)))), тахионовая, метеоровская и рекордовская))))
46 спереди 16 сзади скорость 45кмч вполне хватает (зачем убиваться на ямах, стеклах). сзади поставил трещетку флип-флоп и теперь скорость еще больше (получился очень быстрый и легкий 1 скоростной велосипед)
у контика есть разница в направлении протектора, как учасник завалов, точно скажу
То есть чтоб поменять передачу - надо возить с собой ключи? Я на фиксах не катал, но кажется сомнительным удобством
для резъбовых соединений лучше использовать пасту с медной крошкой. к ней грязь не липнет и ее сухой компонент не вымоется даже за несколько лет. copper grease в любом автомагазе. около 5 евро стоит за полкило.
Ну несколько лет мне не нужно, но спасибо за совет)
Конечно же я просто купил недогревел и переключаю свои 16 передач😅
Очень хорошо
Смазка декатлоновская как-то быстро вымывается из резьбы. Купил смазку для подшпиников в колесо мотоцикла, смазал ей резьбу педали, так легко педали я ещё никогда не откручивал, после 3-х месяцев российской зимы, по говну и соли.
Если флопать ког , то больше мест для скида, если много скидишь то будет побольше ресурс покрышки, плюс она в другую сторону катит, мб так даже экономичнее , знатоки переиграли сами себя
Давным-давно читал, что у контика протектор нанесён только ради педантов. Типо можно и без него было покрышку оформить, но велозадроты в таком случае будут не рады. Ну и направление безразлично. Это вроде было про гаторскин
Не, поставил недавно ультра спорт от контика. До этого стоял цст рекурс. Так вод, воду ультра спорт отводит совсем по другому. Получается, что протектор не только для понторезов
@@oleg_doronenko качество резины.. Попробуй ради интереса контик гранпри 5000, хотябы на перед. Там вобще держак царский. даже в дождь можно в поворотах закладывать
@@sportgit факт. Даже бюджетный Конти держит на порядок лучше цст. Сейчас вообще удивляюсь, как раньше ездил - по мокрому как на коньках
велозадроты как раз хотят слики)
рисунок вроде начали делать производители чтобы визуально разделять линейки продукции.
вот эти скобочки у контиков - ну что они там держут, что они выдавливают. Шелдон же всё обьяснил.
Насчет смазки - если втулка алюминиевая, а ког или локринг металлические, то мазать надо кальциевой смазкой. Это при условии что катаешь в сырую погоду, дождь. Если катаешь только по суху то совершенно похрену. А вот в сырую погоду алюминий и литиевая смазка начнут взаимодейстовать и алюминий будет разрушаться и "прикипать". И тогда реально хрен открутишь. Такие места, как и каретку и шатуны, можно простым солидолом мазать. В смысле посадочные, подшипники лучше все же
Если же вел не видит дождя, и катаешь посуху - мазать можно чем угодно.
Мажу все тефлоновой смазкой
Для подшипников есть отдельная - пожиже
Классный ключ для кога(звезды) и локринга, рычаг топ, где такой приобрести ??
нашёл? если да подскажи
@@sshikiray Не нашёл. У меня ключи все раздельные, для лока вообще от Mack
У меня локринг вообще под кареточный ключ
Всем привет 🌞
Здоров :)
Всех читающих приветствую!
Один раз я посмотрел видео про езду на 3-х цепях
И теперь у меня три велосипеда, так как лень менять цепи и засекать их пробег.
Вот задача новая про звезды...)
Спасибо за видосы
Сейчас доделываю 4-й вел и это MTB синглспид ! Просто для поездок по городу
соотношение звезд пока что не подобрал. Думаю оставить все 7-мь звезд и по чайнлану будет выбор на переднем двойнике. Как такая идея?
Теперь вам надо 9 цепей: по три на велик.
Кручу верчу, шоссейник хочу 😄
Честно говоря, я такую втулку вижу впервые. У меня на ФИКСЕ стоит флип флоп втулка, т.е. вторая резьба под фривил. А такую вижу первый раз. 🚴♂️
По-моему очень распространено для трековых втулок
Норм 2 двойная звезда сюрли , ставь ее
Протектор там смешной , так что это не существенно
Интересно
Данный протектор служит для лучшего зацепа, к примеру при в ходе в поворот.
Протектор важен для шоссера, для фикса уже во внимание не принимаем. Я езжу только на одной, 17Т, соответственно, 48Т, но по городу в основном. И я бы решился на втулку с возможностью установки сдвоенной звёзды с одной стороны. "Чейнлайн" несоответствие не критично будет, тем более, что условия эксплуатации, это одна основная, а вторая - временная.
А почему для шоссейника протектор важен, а для фикса - нет? В чём принципиальная разница? Как связана резина с типом передачи?
У шоссейного диапазон дорожных покрытий шире, чем у фикса. Скоростные режимы также сильно отличаются, в том числе ускорения и торможения. Можно отметить, что в обоих случаях, что на шоссер, что на фикс, можно подбирать протекторы ("front" & "rear") передние и задние.
где купить такой инструмент для кога?
А зачем эти заморочки, не судьба сзади поставить кассету на 7 - 8 звезд и все
Занудный ты зашёл. Хотелось бы чаще видеть его в роликах
Двухскоростную планетарку автомат попробуй,я доволен+ ножной тормоз
С помощью чего происходит переход цепи с малой на более крупную звезду?
С помощью ключа на 15
как ключ называется ? )
Езжу на 48/17 на втором посадочном стоит фривил(спасибо онлификс) который хочу в будущем убрать потому что это лишний вес 💀, что думаешь на счёт 48/18 и 48/20 передатка у последнего 2.6 думаю ставить или нет 🤔🤔🤔
Ну лучше нечетное количество зубов брать: 48/17, 48/19. А то скид патчей мало
@@betmanenko о 19 коге я как то не задумывался🤔, спасибо
@@erko4328 ставь лучше 49*17 или 50*17
Зачем изобретать велосипед?
Здравствуйте. Подскажите на сторону где накручен фривил можно поставить звезду с КОГом?
Можно, но если не скидить и стоят тормоза. Иначе он открутится, так как там нет места под локринг
@@sergeyly6305 спасибо за ответ. Но я имел ввиду чтоб локрингом. Он увы туда не встанет.
Хорошо
дядь, шо за котлы у тебя?
Спасибо, за крутецкий ролик! Есть вопрос такого характера: верно ли утверждение что скидить проще при небольшом соотношении звезд? Какое соотношение наиболее оптимально для скида? Если соотношение большое, то велосипед сложнее разогнать и соответственно будет тяжелее заблокировать педали?
Верно
Ширина покров тоже роляет походу. ваш Кэп.
Даже на некоторых шоссейных сликах указано направление вращения.
Фикс 10/10 грчзный
*РИСУНОК Протектора!!!))
Дядь ответь, в этом ролике у тебя педали spd с рамкой есть ли смысл в этой рамке и как тебе такие педали в целом?
Та особого смысла нет если по городу ездишь думаю. Это больше для оффроада полезно
Щоб їхати під горку потрібно зупинитися,відкрутити колесо,розвернути його...а не простіше їздити на планетарці?
Звісно ж на планетарці простіше
Старый ког выгядит правда поношеным сильно. Цепи не убиваются быстро?
Та не он норм
Просто краска с зубов слезла. А так он относительно новый
Хочу создать переключатель на 2-3 звезды именно для фикса
Это называется планетарная втулка😂
А что мешает купить простенькую трещотку и сваркой прихватить ее к колесу намертво: И фикс, и скорости остаются.
А как менять будешь?
@@silentcyclistболгаркой, да и зачем ее менять?
@@fff41227 Думаешь что зубья будут жить вечно?
Учи физику малыш, и не пиши глупости. Подумай что будет с переключателем если заблокируешь колесо.
Будем страдать, но на шосс не пересядем ибо стиль не позволяет
Стайл
Лучше планетарку поставить
Покатайся около 50-100 км и попробуй открутить всё. Такое чувство, что ты не сможешь открутить, так как прикрепить всё намертво
Надо попробовать
@@betmanenko ещё на локринги надо затягивать до 4 ньютен на метр. А ты затянул сильно
@@ВладиславСмыков-г9ь ну 4 ньютона на метр как-то маловато звучит для локринга
Хотя динамометрического ключа у меня конечно нет ))0
Нормально всё! На рубине сидит нормально. Если бы не смазка, то пизда бы втулке или когу или локрингу пришла. На заявке сегодня скиданул и почухал неждан... чутка фривила хапнул. Виной всему шайба. Вспомнил видео Никитки и она покинула чат) Завтра выезд без шайбы.
Подскажите, а на простую шоссейную втулку, можно надеть ког и локрин?
нет
Кок у тебя в штанах, а это звезда)
согласен )
1:39 👍🤣
Ребят помогите, недавно купил велик , и он жутко трещит ( там скорее всего что-то с цепью или задней звездой) , подскажите если не трудно , как это исправить , или так и должно быть , я просто немного тупой во всем этом
P.s
"Недавно" , это сказано относительно , ему уже 3 месяца, но началось это недавно
Смазку для цепи купи и смажь цепь, так же купи приспособу для измерения износа цепи, её надо во время менять иначе звезды можно загубить. Если б/у купил, то возможно там уже под замену, тебе проще в сервисе спросить, чем делать диагностику по описанию.
@@goozuzz огромное спасибо
Ну у тебя покрышки убитые - потрескались все уже)
да надо заменить будет скоро
хотел написать, но такой коммент уже имеется)
да нормальные покрышки, для коммьюта они ещё вполне пригодны.
то что они не новые, не значит что они сейчас разойдутся и развалятся - если проколов нет, значит ещё не стёрлись и если менять, то только ради чувства "еду на новых покрышках".
@@betmanenko сам катаю на конти спорт контакт 32мм - которые ещё вчера надо было выкинуть все в микропорезах, но жалко, прокол и зацеп ещё держат)
фривил теж таким ключем ставити і знімати?
Нажаль ні, для фрівіла треба окремий ключ
Езжу на мишлен без протектора, так то норм идея.
Есть еще один двойной ког вроде как от Wabi.
легче купить шоссейник и переключать скорости на нем
Поясню за смазку. Фича в том что смазка в подшипники литиевая, а литий тот самый чел что дружит сталь и алюмяху навсегда. (Если достаточно много времени дать) Так что механы все верно сказали, но не уточнили для того что бы сталь и алюмяха стали неразлучной парой нужно много времени. Для смазки стали и алюминия используют смазки на основе тифлона или кальция.
на 7:30 указано, что с тефлоном
Не знал, спасибо. Но ведь смазка у меня не литиевая, а тефлоновая как раз.
Литиевая смазка не рекомендуется для алюминия. Обычно бывает на горниках всяких вилки мажут с алю штанами литиевой - это не круто. А на резьбу можно хоть дюрекс мазать, лижбы что-то было, если это вообще нужно)
локринг отлично затягивается советским семейным ключом.
И потом открутится от скида... Неспроста у ключей для локринга большой рычаг. Потому, что локринг нужно затягивать с большим усилием
@@autisticchannel4239 к слову, на днях затягивал коглок,как раз семейным ключом от души, от скидов 4-5, ког и коглок слетели)
@@autisticchannel4239 читаем циферки на локе и видим, что нет. не большое. просто так кажется, что надо много. а на самом деле -- нет. вот ког -- да. ког надо мощно крутить. мне тоже раньше казалось, если что )
Чувак, верни кудри
его скины видать словили и обрили
Это ты ещё грязных фиксов не видел, на видосе фиксик почти кристально чистый)
Идею поддерживаю.....
Думаю сделаю нечто похожее...
Идея с парной звездой на одной стороне=херня полная....
Бля, я вынужден подписаться.
у мене з одної сторони трещотка на 21 зуб, а з другої фікс на 15
Прогресс это ремень и планетарка за 1000баксов.
Сикслики если будешь брать, обращай внимание - они держат меньшее давление. Типа максимум 5.5. хотя может разные разное, хз
У меня слики почти 9 держат, 130 psi.
@@goozuzz у меня были сикслики на28", стояли с постройки на фуджи декларэйшн, там был максимум Толи 4.5;Толи 5.5
@@oleg_doronenko у меня 23 максис, одна на 120 psi, вторая на 130 psi.
Одна. Ибо только город и местность холмистая. И чайн-лфйн кривущий пипец. Но вроде купил норм цепь. А то раньше за сезон мог два три раза её ремонтировать(
Ремонтировать цепь? Это как?
@@betmanenko ну, берешь огрызок другой, рпзбираешь, заменяешь лопнувшее звено. Или как в моём случае цепь была очень длинная и потому я просто укорачивал её на лопнувшее звено.
@@club_informal_science а ну это конечно же ненормально что цепь рвётся
И я так понимаю что у тебя не фикс если ты можешь просто так цепь укоротить
@@betmanenko фикс. Не так уж и просто! Потр@хат..я приходилось ещё как. Потом мне это надоело. И я купил полностью новую. Она держит уже не первый год. А та видимо уже была не очень. Потому и рвалась. Благо на подъёмах.
Это что за новости?
Я могу накрутить эту звезду на каретку под из под трещотки
Езжу на одной, потому что дешевая втулка фикс/фривил
1:25 как у тебя в штанах.
а на пиратском пароходе так зазывают кухарку.
кстати буржуи её так и называют шестерней как все нормальные люди
Surly Single Dual Fixed Gear Cog
48/16??? Как тебе один скидпатч? о_О
очень плохо и неприятно
@@betmanenko спасибо за ответ
вообще хз зачем этот фикс если можно поставить 3 скоростную планетарку и ножной тормоз)
Все, начался маразм. Купить шоссейник если нужны передачи.
Ставь сказу кассету чё париться.
Фикс придумали лентяи, кому было лень ставить фривил на велик
Москва плоская - 48*14 неплохо едется везде, а главное быстро С:
Если дальше парка не ездить😊
ну и косепор ) закрутить ког с грязью на резьбе.. ужасть. еще и гайки не затянул.
грязь нужна для того чтобы его говнолитол не вступил в реакцию с люмишкой) все продумано
Велосипед у него грязный? Маунтинбайкеры в шоке. Это по твоему грязный велик
маунтинбайкеры моют своих друзей керхером, а фиксеры -пивом
Локкринг бля если говорите на русском дак хоть называйте вещи своими именами, а именно "Гайка стопорная". А что звезду старком не называйте? 😂
хлыст а не плётка
О! Вставки зануды как в АбсурдДРайве
Это водоотвод
найн
Вас ещё и дураки смотрят. Я как раз и подумал, что речь об установке двух звёзд на одну резьбу. Не столько нужно, как хотелось бы. Однажды.