Buharın olması yağın sıcaklığınla alakalı bir durum üfleme olayını motor kapağını tamamen gevşeterek anlayabilirsin. Eğer kapağı fırlatıp düşürürse üflüyor demektir. İşin özü bu
CR motorlar böyle üflemesi normal diye biliyorum 10 15 tane ww 2.0 tdi baktım araba alırken hepsi üflüyordu :) şimdi vergi ve mazot tan dolayı 1.3 motora devam 😀
Artık öyle koruyucu yağlar bulmuşlarki, bitik motorda üfleme bile yapmıyor. 1.5 megan dizel almıştım üç ayrı usta bilemedi. Zararına sattım arabayı. Motor konpresyon testi yaptırmak lazım zarar etmemek icin
Merhaba abim benim arabam 2011 model Passat 1.6 TDI usta bugün baktı gaza basınca çok az tatlı bir buharı var dedi daha benden önceki kişi kötü yağ koymuş arabaya 6 bin km yapmış güzel yağ alıp değiş dedi yağı o ufak buharida keser sizce ne yapayım araba 2500 devirde gazladim az bir buharı var normal midir sizce araba gayet güzel temiz çalışıyor
Hep üflüyor diyorsun,hem motorda sıkıntı yok diyorsun.E o zaman ne niye bunu çektin. Hayatımda izlediğim en mantıksız videodan daha mantıksız bir video.
Bende 530d var e60 oda bu sekilde yirt dışı sitelerde videolarda baktim hep normal deniyor sanorim tdi ile aynı sistem m57 motor zaten bakimli olunca 1 milyon uzeri gidiyor
Buhar üfleme değil... burda göstermek istediği, eyerki bu motor arızalı olsaydı gaza yüklenince devam üflerdi, ama gördüğün gibi kesiyor. Motorun yapılışı n'a göre buhar ve az üfleme normaldir (aslında üfleme değil, motorun piston kol krank dönüyor diye hava yapıyor)
Kardes senin ne demek istedigini cook iyi anladim ama bu arabada sorun var bu motorlarda 2.5 130 veya 174 lerde hic buhar ve ufleme olmuyor Burda adamin yaptigi gaz verince turbo motordaki buhari ve ya dumani eminiyor cunku yuksek devire girince turbonun emmesi guclu oluyor ve motordaki havayi ust kapaktaki hava filtresine bagli olan borudan emiyor O yuzden gaz verince buhar kesiliyor ama turbo fazla emdigi icin ordan cikmiyor bilmem anlata bildimmi Cunku bu motorlari basimi okadar agrittiki Bende videolari bile var Normalde iyi saglikli calisan 2.5 130 veya 174 beygir olan motor hiiic buhar veya ufleme olmuyor Benden bu kadar kal saglicakla
O bir şey değil motorun kendisi sıkıntılı çok tamirci nefret ediyor bunu . Motorun alüminyumu kalitesiz vidalar sikilmiyor ,yağlama vida kırığı, turbo kesilmeleri,egr,ve enjektör hataları. Neyse iyi günler
Usta yanlış anlaşılmasın ama bu aracın motoru iyi görünmüyor. Krank havalandırma borusunu çıkardığınızda asıl üflemeyi oradan görebilirsiniz. Elbette motoru sökmede motor tamamen bitik denemez. Kompresyon testi ve üst kapak sökülünce her şey meydana çıkar. Bir arkadaş yorum yapmış "Volkswagenlerde tandem pompası üstte olduğu için buhar üfleme yapar" demiş. Bununla alakası yok. Siz tandem pompası vakum borusunu çıkarın üfleme ancak %15 azalır. Kaldı ki aynı model aynı motora sahip üfleme yapmayan 130 PS araç da var. Bu kadar ufleme normal değil. Çoğu bitik motorda gazı basınca da dumanı içeri çeker. (Vakumdan dolayı)
@@gokhanuygur47 yağ atması normal bir durum burda motorun nasıl anlamamız için havalandırma hortumu çıkarıp bakmak daha sağlıklı olur ama dediğiniz şartlar da gaz verdiğiniz de buharı çekiyorsa motor da problem yoktur demek
2.5 güzel arabada sıkıntılı 5 silindir aleminyum blok 1.9 döküm efsane hiç sorun yaşatmaz yeni kasalarda hoş deyil üfleme yoktu benim aracta 200 binde idi üfleme hiç yoktu onun sibablar sıkıntı var
Hocam dizel araçlarda özellikle yüksek motorlarda yani 2.0 2.5 3.0 gibi dizel motorda bu şekilde buhar olması normaldir. Motorun ise bitik olduğunu nasıl anlarsın. Araca belli bir devirde gaza basılı tutarsın yağ çubuğundan yada havalandırma hortumundan gelen havaya göre bitik dersin yada sağlam dersin ama wag gurubunda ise Passat Jetta Skoda gibi yeni kasalarda kesinlikle motorun bitik yada sağlam olduğunu bu şekilde anlayamazsın aracına göre yorum yapmak gerekir
Ustam bende mersedes vaneo var 1.7 dizel motor yapılmış komple ama durumu bu gösterdiğiniz T5 gibi yağ yakma yok hiç bir sorun yok ama buhar yapiyo gaza basınca çekiyor durum normal midir
@@erhanyilmaz6449 hocam dediğiniz gibi sadece buhar olup egsozda mavi Duman yoksa motorun havalandırma hortumundan buhar Duman vs gelmesi gereken bir olaydır tabi bununda belli şartlar içinde problem yoktur demek zaten gaza basınca buhar ortadan kalkıyorsa bu durum normal canınızı sıkmayın düz mantık yapmayın yağ yakmıyorsa problem yok.
@@eratotomotiv6452 o aracın enjektörlerine bakılması lazım yağ soğutucudan yada üst kapak contasından basınç veriyor olabilir o kadar buhar normal değil bence ayrıca kendim motor ustasıyım
Üflemiyor. Tdi ve hemen hemen her dizel motorda özellikle euro5-6 motorlarda bu buhar oluyor. Yağ çubuğuna balon tarzı bişey takarak da kontrol edilebilir şişirmiyorsa kompresyon üflemesi yoktur ki bu motorda olmadığı belli.
Gaza yüklendiğinde buhar kesiliyorsa sıkıntı yok gaza yüklenince buhar devam ediyorsa problem bazı anlamayan arkadaşlar umarım anlamıştır
Saol baba harbidende senden anladik ;)
Abi motor yağ doldurma kapağini açtiğinda ordan hava atmasi normal midir
Buhar cikmiyor ama 2 sindende
@@ahahahhahahahah61 ordan hava atması normal . Hatta dizelde duman bile çıkabilir.
@@ahahahhahahahah61 ustten egzantrikli araclarda yapar yaniltabilir videodaki gibi yag cubugundan bakilabilir.
Buharın olması yağın sıcaklığınla alakalı bir durum üfleme olayını motor kapağını tamamen gevşeterek anlayabilirsin. Eğer kapağı fırlatıp düşürürse üflüyor demektir. İşin özü bu
Bu araçda yağ yakma sorunları yeni yeni başlamış veya enjektör pullarından dolayı kompresör kaçağı var.
CR motorlar böyle üflemesi normal diye biliyorum 10 15 tane ww 2.0 tdi baktım araba alırken hepsi üflüyordu :) şimdi vergi ve mazot tan dolayı 1.3 motora devam 😀
Volkswagen de normal bu durum fakat Renault araçlarda sorun teşkil ediyor
Saat gibi bayiliyorum busese
Artık öyle koruyucu yağlar bulmuşlarki, bitik motorda üfleme bile yapmıyor. 1.5 megan dizel almıştım üç ayrı usta bilemedi. Zararına sattım arabayı. Motor konpresyon testi yaptırmak lazım zarar etmemek icin
Merhaba abim benim arabam 2011 model Passat 1.6 TDI usta bugün baktı gaza basınca çok az tatlı bir buharı var dedi daha benden önceki kişi kötü yağ koymuş arabaya 6 bin km yapmış güzel yağ alıp değiş dedi yağı o ufak buharida keser sizce ne yapayım araba 2500 devirde gazladim az bir buharı var normal midir sizce araba gayet güzel temiz çalışıyor
5silindir o üfler tek sayılı silindirler üfler
Hep üflüyor diyorsun,hem motorda sıkıntı yok diyorsun.E o zaman ne niye bunu çektin. Hayatımda izlediğim en mantıksız videodan daha mantıksız bir video.
Gaza bastığında buharı kesiyorsa problem yoktur, gaza bastığı halde üfleme devam ediyorsa geçmiş olsun.
Gaza bastığında üfleme devam ediyorsa ciddi anlamda yağ yakıyor demektir.
@@MBT99 Bilgi için teşekkür.Ama benim anlatmak istedigim şey videodaki mantık hatasıydı.
Alt yapınız olmadığı için düz mantıkla yaklasirsaniz ne demek istediğimi anlayamazsınız üstadım
@@eratotomotiv6452 usta dogru diyonda gaza bastınmı emiş yapiyor zaten buharı dışarı vermez turbolu araba
Aynen woswagen grubunda yaniliyorlar ufluyo saniyorlar
Yani buhar cikincami motor ölu oluyo acaba
Sağol ustam
1.9 ve 2.5 lerde tandem pompa yukarıda olduğundan dolayı o kadar üfleme bu araçların doğasında var.
Üstadım sen ben biliyoruz ama kullanıcısı bilmiyor düz mantık gösteriyorsun ama anlamamakta ısrarlilar
2.5 kullandim 1.9 da km 200 230 binde idi üfleme yoktu bunlar 450 500 binde üflemeyele başlar
Bende 530d var e60 oda bu sekilde yirt dışı sitelerde videolarda baktim hep normal deniyor sanorim tdi ile aynı sistem m57 motor zaten bakimli olunca 1 milyon uzeri gidiyor
Ben inanmadim bu duruma Bu motorda ariza var uflemeden belli
Aciklama hic mantikli degil neden derseniz yazarim mantikli olmadigini kalin saglicakla
Buhar üfleme değil... burda göstermek istediği, eyerki bu motor arızalı olsaydı gaza yüklenince devam üflerdi, ama gördüğün gibi kesiyor.
Motorun yapılışı n'a göre buhar ve az üfleme normaldir (aslında üfleme değil, motorun piston kol krank dönüyor diye hava yapıyor)
Kardes senin ne demek istedigini cook iyi anladim ama bu arabada sorun var bu motorlarda 2.5 130 veya 174 lerde hic buhar ve ufleme olmuyor
Burda adamin yaptigi gaz verince turbo motordaki buhari ve ya dumani eminiyor cunku yuksek devire girince turbonun emmesi guclu oluyor ve motordaki havayi ust kapaktaki hava filtresine bagli olan borudan emiyor
O yuzden gaz verince buhar kesiliyor ama turbo fazla emdigi icin ordan cikmiyor bilmem anlata bildimmi
Cunku bu motorlari basimi okadar agrittiki
Bende videolari bile var
Normalde iyi saglikli calisan 2.5 130 veya 174 beygir olan motor hiiic buhar veya ufleme olmuyor
Benden bu kadar kal saglicakla
injektor pullarin deyismek gerekiyor
Nasıl skıntı yok bu motorda bitik olması lazım deyılmi sıgara ıcıyor mubarek
Slm bilgi için teşekkürler bende 2016 xc 90 var yağ çubuğu yok araçta motor kapağını açtığında üfleme var sence normalmi
Görmeden birşey söylemek yanlış olur üstadım
Egzoz ilk.calistirma.dumanin.rengi.her.seyi.gosterir.asla.yalan.soylemez.
2.5 alüminyum düşman başına
Neden yağ püskürtmedi bizde bi ara yağ çubuğu açık kaldı motor yağ içinde kaldı
Aracınız Yağ püskürtme yapmadiysa motor durumu iyi havalandırma sistemi normal demektir
@@eratotomotiv6452 araç ford focus 90 bin km hala sorunsuz kullanıyoruz 2 yıldır
Ustam bendede Ford curirer sıfır almıştım daha 2 binde falandı çubuğu tam oturmamışim yağ olmuştu motor
@@ramazanipkin4835 benim araç ta corier yağ çubuğunu çektim yağ sıçrıyor normal mi?
@@sessizliginsesi1167 dedim ya benim tam oturtmadigim halde yağ atmış demekki atıyor normal 😊
Aklın tavan yapmış hâli
Motor gitti gidiyor kimseyi aldatmaya gerek yok bu araba yağ yakıyordur ama son haddinde deyil
Kimseye yanlış bilgi vermeye gerek yok aracın motoru gayet sağlıklı
O bir şey değil motorun kendisi sıkıntılı çok tamirci nefret ediyor bunu . Motorun alüminyumu kalitesiz vidalar sikilmiyor ,yağlama vida kırığı, turbo kesilmeleri,egr,ve enjektör hataları. Neyse iyi günler
Motor sağlıklıysa buhar çıkar mı çıkmaz mı?
Çıkar hocam
Usta yanlış anlaşılmasın ama bu aracın motoru iyi görünmüyor. Krank havalandırma borusunu çıkardığınızda asıl üflemeyi oradan görebilirsiniz. Elbette motoru sökmede motor tamamen bitik denemez. Kompresyon testi ve üst kapak sökülünce her şey meydana çıkar. Bir arkadaş yorum yapmış "Volkswagenlerde tandem pompası üstte olduğu için buhar üfleme yapar" demiş. Bununla alakası yok. Siz tandem pompası vakum borusunu çıkarın üfleme ancak %15 azalır. Kaldı ki aynı model aynı motora sahip üfleme yapmayan 130 PS araç da var. Bu kadar ufleme normal değil. Çoğu bitik motorda gazı basınca da dumanı içeri çeker. (Vakumdan dolayı)
Tüm araçlarda geçerli midir bu ?
Ayn abim
hayır vosvogenlerde olabilir ,öbür markalarda sıkıntı
Yorum yapacağım ama boşa gidecek .
Her türlü eleştiriye açığız üstadım
Merhaba usta benim araç tata marina dizel yağ çubuğundan buhar ve yağ atıyor gaza basınca kesiliyor denedim normal mi sizce. ?
Normal üstadım
@@eratotomotiv6452 gidişi sesi falan gayet iyi sadece yağ çubuğundan buhar be yağ atıyor motor sıcakken
@@gokhanuygur47 yağ atması normal bir durum burda motorun nasıl anlamamız için havalandırma hortumu çıkarıp bakmak daha sağlıklı olur ama dediğiniz şartlar da gaz verdiğiniz de buharı çekiyorsa motor da problem yoktur demek
2.5 güzel arabada sıkıntılı 5 silindir aleminyum blok 1.9 döküm efsane hiç sorun yaşatmaz yeni kasalarda hoş deyil üfleme yoktu benim aracta 200 binde idi üfleme hiç yoktu onun sibablar sıkıntı var
bütün motor blokları döküm olur geriz...kli
@@wosvogenvosvos5376 kardeşim 2.5 t5 motor.blogu aleminyum alışımlıdır mesela bmv v 10 e60 m5 motorları aleminyumdur çabuk soğutmak için o şekilde yapilmıştır
@@sado928 demirden değilmiydi lâ o
ben 1.9 u da alimunyum diye biliyorum
@@abrakadabra5866 döküm 1.9 da kullandım
T5 ler tam baş belası arzası derdi bitmez
2007 ve 2009 olanlar güzel
2.5 t5 Beş para etmez 1.9 lar şahane
Hocam dizel araçlarda özellikle yüksek motorlarda yani 2.0 2.5 3.0 gibi dizel motorda bu şekilde buhar olması normaldir. Motorun ise bitik olduğunu nasıl anlarsın.
Araca belli bir devirde gaza basılı tutarsın yağ çubuğundan yada havalandırma hortumundan gelen havaya göre bitik dersin yada sağlam dersin ama wag gurubunda ise Passat Jetta Skoda gibi yeni kasalarda kesinlikle motorun bitik yada sağlam olduğunu bu şekilde anlayamazsın aracına göre yorum yapmak gerekir
Onun buhar borusunu çekte üflemeyi gör gaz verince turbo buharı çekiyoda ondan buhar kesiliyo
@@turkmapper7528 araç yağ eksiltme yapmıyor ama
Ustam bende mersedes vaneo var 1.7 dizel motor yapılmış komple ama durumu bu gösterdiğiniz T5 gibi yağ yakma yok hiç bir sorun yok ama buhar yapiyo gaza basınca çekiyor durum normal midir
@@erhanyilmaz6449 hocam dediğiniz gibi sadece buhar olup egsozda mavi Duman yoksa motorun havalandırma hortumundan buhar Duman vs gelmesi gereken bir olaydır tabi bununda belli şartlar içinde problem yoktur demek zaten gaza basınca buhar ortadan kalkıyorsa bu durum normal canınızı sıkmayın düz mantık yapmayın yağ yakmıyorsa problem yok.
Tskr ederim saolun ustam
bu motor yolda bırakır
Araç sahibi Aktif olarak kullanıyor şuan bı problem yok
@@eratotomotiv6452 nereye kadar usta motoru yiyene kadarsa tamam
Daha önce motor söküp taktınız mı yada bu işin detaylarını biliyormusunusuz
@@eratotomotiv6452 o aracın enjektörlerine bakılması lazım yağ soğutucudan yada üst kapak contasından basınç veriyor olabilir o kadar buhar normal değil bence ayrıca kendim motor ustasıyım
Benim arac boyle ufluyor yag damlaciklarida atiyor hyundai era 1.5 170 bin kmde sence problem nedir usta
Yağ atması ve buhar yeni motor tiplerinde normal
Canli görmeden yorum yapmak yanlış olur üstadım
Hiç bişi yok dolandırıcıya denk gelip motor yaptırma sakın
Üflemiyomu yani bu araba 😀
Üfleme var ama yağ yakma yok yağ yakma yoksa motora bitik diyemezsin
Peki yağ eskiyse onun buharı ise ?
Yok ya o buhar VW'lerde normal imzası gibi bişey
Bunlarda normal
Destek verdiğiniz için teşekkürler
Bu modeller tam bir baş belasi hele bide ustasina denk gelmez isen ayvayi yedin
Daha ne kadar üfleyecek sıkıntı var demen için
Üflemiyor. Tdi ve hemen hemen her dizel motorda özellikle euro5-6 motorlarda bu buhar oluyor. Yağ çubuğuna balon tarzı bişey takarak da kontrol edilebilir şişirmiyorsa kompresyon üflemesi yoktur ki bu motorda olmadığı belli.
Motor üflüyor bu normal ama yağ yakmıyor araç o yüzden motor iyi durumda
Gaza bastığında buhar gelmeye devam etse motor bitik diyebilirsin bence normal çalışmada icerde çalkalanma olmadığından fazla ısınan yağın baharını dışarı veriyor oysa gaza bastığında calkalanma çoğalınca icerde kalıyor buhar dışarı vermiyor
@@onderakin6664 1
Motorda dùzensiz ve vuruntulu çalışma var
duzensiz motor zaten 5 silindir