Devir-Gaz uyumsuzluğu var. Vites değişimi sonrası 3binden devam ediyor geri gelmiyor devir. Videodaki gibi devir 5binlere de çıkmıyor ama işte bir “uyumsuzluk” söz konusu. Bir defasında tatlı bir yokuşta start yaptığımda 1.vites ile çıkmadı geri geri geldim yamanın dibinden hızlanarak çıkabildim. Bu Salı günü de solarka lastik kaçtı. Yola getirmek için epey gaza basmak durumunda kaldım zorlandı araba. Bu devir “sorunu” da bu Salıdan sonra başgösterdi. Bende öyle depriyaj vitese geçme vs sorunu yok ama “çekiş-devir” sıkıntısı ve yeni var işte. Arabam 1.4 astra g
Ustam benim tempra arabam var debriyaja basinca gijjj diye ses gelmeye basladi gider halde vistes degisince sesi duyuyorum bu baski balata bittiginden mi yoksa bilyadan mi
ustam selamlar aks problemi, aynı baskı kaçırmasında olduğu gibi bir soruna sebep olabilir mi? Yani yokuşlarda falan devir artıp hız artmadığında aks tan da şüphelenebilir miyiz?
@@AhmetCerit aracım peugeot 207 1.4 hdi ustam. 1 yıl olmadı baskı balata değişmiştik. Şimdi 3. viteste 60 km hızda ve 2 bin devirde ani gazı köklediğimde veya yokuşlarda kaçırma oluyor. Devir artıyor ama hız artmıyor gaza çok az basarak devam edersem sorun olmuyor. Usta el frenini çekip deniyor baskı iyi gözüküyor ama baskı yağ kaçmıştır diyor sökmek lazım diyor. Yoğun olduğundan aracı kaldırıp bakamadı. O yüzden aks sorunu da aynı probleme neden olur mu size sormak istedim. Bunu benim anlamamın bir yolu var mıdır ustam. Yoksa şanzıman indirip baskı değişimi parça dahil 15 bini bulur diyor.
Bende bugün yaylaya çıktım oksijen az olduğu için gazı çokta yediremedim yani arabayı zorladım ondan sonrada memlekete dönünce şunu farkettim anayolda 3. Viteste yokuş çıkarken devirli şekilde çıkınca vites bostaymis gibi devir saati yukseldi motor seside yukseldi balatayla mı alakalıdır bu durum
Usta 2012 model makyajlı kasa 65 binde avensis aldım. Debriyaj yukardan kavrıyor ve performans sanki biraz düşük gibi öneriniz nedir. Bu model aracın baskı balatası kaç binde bir değişmelidir.
hocam peki ön disk balata ve z rot degisecek en kalitelisi nedir siz ne onerirsiniz servisin fiyatlari cok yuksek disarxa yaptiracagim ama herusta kendi parcasini ovuyor ön disk
Selamın aleyküm gecen sene baskı balata değiştirdim 2006 pejo 307 debriyaj normalinden farklı kavrıyor en dibe doğru kavrıyor bu baskı balatanın bittiğini mi işaret eder
Selam aleykum ustm kendi aracımda dün farkettim devir 5 6 binlere geliyor hız 60 ama diğer belirtiler yok debriyajım aynı yerden kavrıyor zaten sert benim debriyaj sadece devir saati ile hız saati arasında uyumsuzluk var başka belirti yok
Otomatik vites aracımız var araba geri geri giderken bir problem yaratmıyor fakat ileri yani D aldıktan sonra seyir halinde giderken 30 saniye gibi bir süre içinde direk Vites D de olmasına rağmen bir anda boşa düşüyor Ve videoda dediğiniz gibi arabamızda gaz pedalına son gaz basmamıza rağmen araba yürümüyordu 2.0 motor araba çok yavaş hızlanıyordu işte son 3 gündür vites bir anda boşa düşüyor sizce baskı balatadanmı Yoksa şanzıman dişlilerinde bir problem olabilirmi
hocam bir soru soracağım size 2010 model focus 160 kmh üzerine çıkmiyor araç 205 bin kmde baskı balata hiç değişmedi sizce 160ı geçememesinin sebebi baskı balatamıdır ?
@@muhammed201 evet ama sürücü ve kullanıma bağlı bi durum yani uzun yolda arabanın ciğerini ( yoklaman ) lazım az sıkıştırmak lazım yani ama fazla da abartıp arabanın ciğerini sökme 👍🏻
baskı balata yüzde 50 durumda değiştirsem tahmini ne kadar harcarım ? balatası bitik arabada debriyaj yukarda mı kavrar aşağıda mı? geri vites geçişinde ses duyuyorum aynı şekilde 1 e atarkende ama diğerlerinde ses olmuyor çok rahat bunun sebebi nedir ?
Dostum bir hafta olmadı ben yaptırdım Pendik oto sanayide parçayı 1300 aldım işçilikte 600 liram verdim. Civic araç için orjinal taktırdım Daikin marka üzerinden de o çıktı usta soktugunde hiç değişmemiş dedi araç 2008 model 140 bin kusur km de kaç yıl bence iyi gitmiş.
Dediklerinizden sadece vites geçiş sesi vardı diğerleri yoktu hele ki sonda ki devir yükselmesi vs. Ama ışıkta durdum kalktım 2. Vitese attım ve sıyırdı balata sonra duman falan çıktı değiştirdik zaten. Benim esas sorum değiştikten sonra geçen(yaklaşık 7 bin km falan oldu) geri geri çıkarken birden stop ettirdim ve baskı sıyırdı gibi pedal çok yumuşadı bunun sebebi nedir ve aracı park edip stop ettiğimde 1. Vitese geçerken zorluyor bazen ya da geçmiyor 2. Vitesten 1 yapınca geçiyor(senkromenç geliyor alıma) ustaya götürdüm daha sağlam abi hiç bir şey yok baskı balatanda dedi. Yanıtlar mısınız teşekkür ederim(araç t27 2012)
Hocam balata iyi marka takılmış. Ama benim ustam diyor ki serviste takılan aisin ile dışarıdan alınan aynı kalitede değil. İstediğin kadar iyi işçilik yap orjinal gibi olmuyor onun için dedi. Ama kavrama da ses geliyorsa ustana git devriyaj ayarı var pedalda onu biraz üste alsın düzelir. Geri geri kaçırma olayı da araç ağır balata yeni ister istemez gaz verip kalkacaksınız o da kokar da kaçırır gibi yapar da. Zaten kaçırırsa da balata ısınmasından dolayı o anlık yumuşama olur ama soğuyunca düzelir
@@AhmetCerit çok açıklayıcı oldu teşekkür ederim balata güvendiğimiz biri taktı pek kaldırırken gaz verme huyum yok o yüzden sanırım ısınınca öyle oldu. Tekrardan teşekkürler hayırlı akşamlar dilerim
Merhaba 2006 jetta benzinli aracım boştayken bile sanki motor veya sanzimandan hafif titreme yapıyor. Daha sonra Vites Boştayken debriyaja basınca titreme bitiyor. Sebebi ne olabilir?
Aracımın bende baskı balata volanti değiştim 20 bin km olmadı . Ama devir saati yükseliyor araç yavaş kalkıyor veya bazen vitese atınca devrini yakalamiyir
Ustam merhabalar benim arabadada kalkışlarda bazen titreme oluyor ama vites geçisleri özellikle 1 ve 2 vitese geçişler çok sert hız göstergesi ve devir saatinde sizinki gibi bı anarmallik yok debriyajda bı serleşmede yok ama 2 usta baktı sırf vites geçişleri sert debriyaz ayırmıyor baskı balata değişmesi gerekiyor diyolar ne yapmam gerek
Baskı da olabilir sorun. Balata iyidir belki ama baskı yaylarinda problem olabilir. Bor ihtimal de senkromeç gibi geldi bana ama insallah o kadar uzun boylu degildir
Abi bizim Arabada Toyota . Motordan sanki vites ister gibi bağırma var.devir ve hız normalken bile bu ses çıkıyor sebebi ne olabilir aynı zamanda videodaki gibi hızı sonradan alıyor
Merhaba hocam bendede Toyota Verso var 3000 devirden sonra araç bağırıyor ama araç hemen hizlanmiyor gibi. O bağırmaya aracin hızlanması gerekir daha önce hiç Toyota'm olmadı başka araçlarda bunu yaşamadım. Baskı balatadan dolayı mıdır
Allah razı olsun, adam gibi anlatmış biri şükür
246 bin km de ilk defa değişimi yapılacak debriyaj setimin lakin ona rağmen bu kadar kötü durumda değil anormal şekilde...
Devir-Gaz uyumsuzluğu var. Vites değişimi sonrası 3binden devam ediyor geri gelmiyor devir. Videodaki gibi devir 5binlere de çıkmıyor ama işte bir “uyumsuzluk” söz konusu. Bir defasında tatlı bir yokuşta start yaptığımda 1.vites ile çıkmadı geri geri geldim yamanın dibinden hızlanarak çıkabildim. Bu Salı günü de solarka lastik kaçtı. Yola getirmek için epey gaza basmak durumunda kaldım zorlandı araba. Bu devir “sorunu” da bu Salıdan sonra başgösterdi. Bende öyle depriyaj vitese geçme vs sorunu yok ama “çekiş-devir” sıkıntısı ve yeni var işte. Arabam 1.4 astra g
TAM TERSİ BALATASI BİTEN BASKININ, DEBRİYAJI EN ÜST NOKTADAN KAVRAR.
tamam
Bitik debraj ustten mi kavrar alttan mi
ford focus var 2005 model 102 binde
@@niyazbozkurt8924 üstten kavrar yani debrajı nerdeyse debrajdan ayağını kaldırırken sonu diyim
Üstte kavrar
Ustam benim tempra arabam var debriyaja basinca gijjj diye ses gelmeye basladi gider halde vistes degisince sesi duyuyorum bu baski balata bittiginden mi yoksa bilyadan mi
Debriyaj ayarin bozulmus ustad. Pedaldan ayarlanıyor o. Biraz yukari alsınlar dipten kavratmasinlar duzelir
Aracım onceden 3.5 devirde 180 görürürken simdi iste 140 da kalıyor ve geç hızlanıyor baskı balatadan kaynakli olabilirmi
Düşük de olsa ihtimaldir. Fakat bunun çeşitli başka sebepleri de olabilir
ustam selamlar aks problemi, aynı baskı kaçırmasında olduğu gibi bir soruna sebep olabilir mi? Yani yokuşlarda falan devir artıp hız artmadığında aks tan da şüphelenebilir miyiz?
Aks kafası sıyırırsa da yapar ama o çok tehlikeli. Motor aksı hızla çevirir aks tekerleği çeviremez. O hızda dönen aks başka yerleri de parçalayabilir
@@AhmetCerit aracım peugeot 207 1.4 hdi ustam. 1 yıl olmadı baskı balata değişmiştik. Şimdi 3. viteste 60 km hızda ve 2 bin devirde ani gazı köklediğimde veya yokuşlarda kaçırma oluyor. Devir artıyor ama hız artmıyor gaza çok az basarak devam edersem sorun olmuyor. Usta el frenini çekip deniyor baskı iyi gözüküyor ama baskı yağ kaçmıştır diyor sökmek lazım diyor. Yoğun olduğundan aracı kaldırıp bakamadı. O yüzden aks sorunu da aynı probleme neden olur mu size sormak istedim. Bunu benim anlamamın bir yolu var mıdır ustam. Yoksa şanzıman indirip baskı değişimi parça dahil 15 bini bulur diyor.
@ANILAVCI-yv3eq üstad Peugeot ve Opel grubunda daha çok baskı ile volant beraber değişir. Senin sorunun yine de baskı ya da volant bence
@@AhmetCeritvolantı meha marka, baskıyı valeo marka almıştık
@@AhmetCeritorjinal volantıda sakladım hatta sorun olabileceğini düşünerek, onu taşlatıp tekrar kullanıcam sanırım
Bende bugün yaylaya çıktım oksijen az olduğu için gazı çokta yediremedim yani arabayı zorladım ondan sonrada memlekete dönünce şunu farkettim anayolda 3. Viteste yokuş çıkarken devirli şekilde çıkınca vites bostaymis gibi devir saati yukseldi motor seside yukseldi balatayla mı alakalıdır bu durum
Usta 2012 model makyajlı kasa 65 binde avensis aldım. Debriyaj yukardan kavrıyor ve performans sanki biraz düşük gibi öneriniz nedir. Bu model aracın baskı balatası kaç binde bir değişmelidir.
190 binde hala durumu iyi (t27 2013 model)
2005 avensisim var 1.6 153binde drbraj balatasi orjinal 12 yildir bende..rampada 2 . vitese atinca bi yukselme oluyo anlik bikac defa oldu balatam bitmeye yakinmi sizce degistirmek gerekirse ne marka onerirsiniz tesekkurler
Üstad 5 tane avensis geçti elimden. Şunu söyleyim fabrika balatası 160 binde bitiyor. 170 i göremedik hiçbirinde :D
peki hangi balata taktiralim sizce
Aisin
ok
hocam peki ön disk balata ve z rot degisecek en kalitelisi nedir siz ne onerirsiniz servisin fiyatlari cok yuksek disarxa yaptiracagim ama herusta kendi parcasini ovuyor ön disk
Selamın aleyküm Toyota Avensis 2011 bu işlemin parça ustalık maliyeti nedir
500 civari suan hocam
Hocam kalkislarda titrrme sarsintili gidiyor.bu baski balatanin bittiginimi gosterir.aracin cekisi güzel rampada felan iyi gidiyo.sorun ne acaba
Motor veya sanziman takozu sorunludur. Aks dahi olabilir
Selamın aleyküm gecen sene baskı balata değiştirdim 2006 pejo 307 debriyaj normalinden farklı kavrıyor en dibe doğru kavrıyor bu baskı balatanın bittiğini mi işaret eder
Debriyaj ayari yaptirmaniz gerekiyor
Selam aleykum ustm kendi aracımda dün farkettim devir 5 6 binlere geliyor hız 60 ama diğer belirtiler yok debriyajım aynı yerden kavrıyor zaten sert benim debriyaj sadece devir saati ile hız saati arasında uyumsuzluk var başka belirti yok
ön disk
ön balata
ön z rotlar
viraj lastigi
degisecek dedi servis sizin oneriniz nedir
Trw marka veya bulamazsanız bosch da iyidir. Ama diğerleri kötü diyemem kullanmadım çünkü
cok tesekkur ederim hocam verdiginiz bilgiler icin videolar cok faydali ellerinize saglik .
takipteyiz
Desteğiniz için çok minnettarım ☺️
@@AhmetCerit direksiyon hareket halinde sola dönüşlerde anlık takılma yapılma yapıyor .sebebi nedir
@@halitasc4012 aks olabilir
Otomatik vites aracımız var araba geri geri giderken bir problem yaratmıyor fakat ileri yani D aldıktan sonra seyir halinde giderken 30 saniye gibi bir süre içinde direk Vites D de olmasına rağmen bir anda boşa düşüyor Ve videoda dediğiniz gibi arabamızda gaz pedalına son gaz basmamıza rağmen araba yürümüyordu 2.0 motor araba çok yavaş hızlanıyordu işte son 3 gündür vites bir anda boşa düşüyor sizce baskı balatadanmı Yoksa şanzıman dişlilerinde bir problem olabilirmi
Bakılması lazım hocam. Bence bir özel servise sorun. Şanzıman robotlarindan ve beynin den tutun baskı ya kadar herşeyden olabilir.
Araç nedir
Aynı durum bende de var çözebildiniz mi
hocam bir soru soracağım size 2010 model focus 160 kmh üzerine çıkmiyor araç 205 bin kmde baskı balata hiç değişmedi sizce 160ı geçememesinin sebebi baskı balatamıdır ?
160 km hizla giderken motor devri kac
@@AhmetCerit araç benzinli 160da 5000 devir
@@qaylonce abi motorun sagir kalmistir. Baskidan degil sizinki. Eger buji bobin aksaminda sorun yoksa
@@AhmetCerit Sağır motoru belli bir km sonrası acabilirmiyiz ustam?
@@muhammed201 evet ama sürücü ve kullanıma bağlı bi durum yani uzun yolda arabanın ciğerini ( yoklaman ) lazım az sıkıştırmak lazım yani ama fazla da abartıp arabanın ciğerini sökme 👍🏻
baskı balata yüzde 50 durumda değiştirsem tahmini ne kadar harcarım ? balatası bitik arabada debriyaj yukarda mı kavrar aşağıda mı? geri vites geçişinde ses duyuyorum aynı şekilde 1 e atarkende ama diğerlerinde ses olmuyor çok rahat bunun sebebi nedir ?
şimdiden teşekkür ederim :)
İkiyi gözden cikar
1500 2500 arasi
Dostum bir hafta olmadı ben yaptırdım Pendik oto sanayide parçayı 1300 aldım işçilikte 600 liram verdim. Civic araç için orjinal taktırdım Daikin marka üzerinden de o çıktı usta soktugunde hiç değişmemiş dedi araç 2008 model 140 bin kusur km de kaç yıl bence iyi gitmiş.
Dediklerinizden sadece vites geçiş sesi vardı diğerleri yoktu hele ki sonda ki devir yükselmesi vs. Ama ışıkta durdum kalktım 2. Vitese attım ve sıyırdı balata sonra duman falan çıktı değiştirdik zaten. Benim esas sorum değiştikten sonra geçen(yaklaşık 7 bin km falan oldu) geri geri çıkarken birden stop ettirdim ve baskı sıyırdı gibi pedal çok yumuşadı bunun sebebi nedir ve aracı park edip stop ettiğimde 1. Vitese geçerken zorluyor bazen ya da geçmiyor 2. Vitesten 1 yapınca geçiyor(senkromenç geliyor alıma) ustaya götürdüm daha sağlam abi hiç bir şey yok baskı balatanda dedi. Yanıtlar mısınız teşekkür ederim(araç t27 2012)
Ve hala biniyoruz hiç bir sorun yok 1000 km falan oldu
Balatanın hangi marka kullanıldığını biliyor musunuz
@@AhmetCerit aisin marka
Hocam balata iyi marka takılmış. Ama benim ustam diyor ki serviste takılan aisin ile dışarıdan alınan aynı kalitede değil. İstediğin kadar iyi işçilik yap orjinal gibi olmuyor onun için dedi. Ama kavrama da ses geliyorsa ustana git devriyaj ayarı var pedalda onu biraz üste alsın düzelir. Geri geri kaçırma olayı da araç ağır balata yeni ister istemez gaz verip kalkacaksınız o da kokar da kaçırır gibi yapar da. Zaten kaçırırsa da balata ısınmasından dolayı o anlık yumuşama olur ama soğuyunca düzelir
@@AhmetCerit çok açıklayıcı oldu teşekkür ederim balata güvendiğimiz biri taktı pek kaldırırken gaz verme huyum yok o yüzden sanırım ısınınca öyle oldu. Tekrardan teşekkürler hayırlı akşamlar dilerim
Ustam arabam megan 2 baskı balatasını değiştiricem degistirdikten sonra aracta neler degişir
Merhaba 2006 jetta benzinli aracım boştayken bile sanki motor veya sanzimandan hafif titreme yapıyor. Daha sonra Vites Boştayken debriyaja basınca titreme bitiyor. Sebebi ne olabilir?
Baskı da problem vardır
Aracımın bende baskı balata volanti değiştim 20 bin km olmadı . Ama devir saati yükseliyor araç yavaş kalkıyor veya bazen vitese atınca devrini yakalamiyir
Mutlaka tekrar gozden geçirsinler normal degil ustad
Ustam merhabalar benim arabadada kalkışlarda bazen titreme oluyor ama vites geçisleri özellikle 1 ve 2 vitese geçişler çok sert hız göstergesi ve devir saatinde sizinki gibi bı anarmallik yok debriyajda bı serleşmede yok ama 2 usta baktı sırf vites geçişleri sert debriyaz ayırmıyor baskı balata değişmesi gerekiyor diyolar ne yapmam gerek
Baskı da olabilir sorun. Balata iyidir belki ama baskı yaylarinda problem olabilir. Bor ihtimal de senkromeç gibi geldi bana ama insallah o kadar uzun boylu degildir
@@AhmetCerit inşallah deyildir abi
Kaçıncı viteste denediniz usta
Hepsinde
Abi bizim Arabada Toyota . Motordan sanki vites ister gibi bağırma var.devir ve hız normalken bile bu ses çıkıyor sebebi ne olabilir aynı zamanda videodaki gibi hızı sonradan alıyor
Baski balataniz bitiyordur
Merhaba hocam bendede Toyota Verso var 3000 devirden sonra araç bağırıyor ama araç hemen hizlanmiyor gibi. O bağırmaya aracin hızlanması gerekir daha önce hiç Toyota'm olmadı başka araçlarda bunu yaşamadım. Baskı balatadan dolayı mıdır
Biten balata mi aşağıdan kavrar tam tersi değil mi ????
Benim aracim ayagmi nerdeyse biraktigimda kavramaya basliyor
Baskı balata en tepeden kavramaya başlarsa bitiyir anlamına gelir
Ustam bişey sormak istiyorum numarani birakirmisin
Abi tofas var bende baskı balata bitince ses yaparmı içine çok ses veriyor arabanin
Yapmaz ustad. Senin ses varsa Tofaş grubunda kronik deferansiyel sorunudur
Baskısı biten aracın debriaji altta değil en sonda kavrar yanlış bilgi verme istersen
Sen de dogrusunu paylaş kardeşim. Benim doğrum budur.
Biz onları geçtik debriyaj biten aracı ben getirdim 80 km
Nasıl yaptınız
Bitik debriyaj üstte kavrar millete yanlis bilgi verme